شكراً لكم على المشاهدة وفضلاً وليس أمراً أشترك في القناة واضغط على زر الجرس ليصلكم كل جديد ولا تنسوا اللايك والاشتراك في قناتنا الاحتياطية الجديدة كهرباء وميكانيكا السيارات www.youtube.com/@diaa1
إذا توافر ثلاثة شروط لا مانع الشرط الأول ؛ إذا كان الاثنين يعمل ب١٢فولت الشرط الثاني : الوش أو القاعدة أو القلة نفس الشيء أي نفس الشكل والاتجاة ونفس مسامير التثبيت الشرط الثالث إن يكون عدد اسنان أو مسننات ترس المارش أو البندكس في الإثنين نفس الشيء والرد علي هذا السؤال موجود في لينك الفديو دة ruclips.net/video/NxPtfPVCbtk/видео.html
تمام شرح رائع .. انا عندي سلف السيارة ببكون حركتو ثقيلة عند الحرارة العليا شوي لايدور السيارة مع ذالك لحمتو عند الموبينة.. وعندما تكون السيارة باردة يعمل نظامي
ينفع توصل للطرف 30 من الكتاوت كهرباء موجب من المسمار 13 الواصل منة سلك سميك للبطارية وليس من طرف سلك اللقط وتوصل السلك الواصل من السويتش الي الطرف 85 من الكتاوت ويكون هو المشغل للكتاوت وتوصل الطرف 86 من الكتاوت بالسالب والطرف 87 من الكتاوت هو الذي يغذي اتوماتيك المارش بالكهرباء القوية لأن المارش يحتاج الي كهرباء قوية
وممكن تجيبو من المسمار ابو صامولة ١٣ في الاتوماتيك الذي يدخل لة سلك سميك من البطارية هتجيب عروة أو تلف السلك حول هذا المسمار وتربط علية بالصامولة وتوصلة بالطرف ٣٠
السلك الجاي من السويتش اوتكة المارش دائما موجب بنوصلة بالطرف 85 أو 86 والعكس يعني لو وصلت الطرف 85 بالموجب توصل 86 بالسالب والعكس صحيح أما الطرف 30بيتم توصيلة بسلك سميك بموجب البطارية والطرف 87 تخرج منة كهرباء قوية لتغذية المارش
@@diaasayed في هذه الحالة الطريقة صح كما لا تنسى ذكر سمك السلك رقم 30 و86 لان جميع الفيديوهات الخاصة او بغيرك لا يذكرون سمك السلك المستعمل مما يجعل الروليه يحترق لعدم وجود فيزيبل وشكرا وبارك الله فيك
وعليكم السلام ورحمة اللة وبركاتة ممكن تكلمني علي الماسنجر أو تترك رسالة وقم بتقديم طلب صداقه وانا سوف اقبلة ودة لينك صفحتي الشخصية علي فيس بوك facebook.com/profile.php?id=100081201795385
السلام عليكم اخي معي أربعة دينو مساح الزجاج الامامي للسيارة 12 فولت أريد اشغلهم في وقت واحد الذي يصير معي هو بطئ في الدوران وكذلك يحصل صخونه في الاسلاك ... اما إذا شغلت فقط اثنين دينمو الامور طيبه يكون الدوران سريع ولا يحصل صخونه في الاسلاك ما هي الوسيلة في يشغيل أربعة دينمو مساح زجاج السيارة في وقت واحد وبدون بطئ في الدوران ولا تحصل صخونه في الاسلاك... لطفا المساعدة
شكراً لكم على المشاهدة وفضلاً وليس أمراً أشترك في القناة واضغط على زر الجرس ليصلكم كل جديد ولا تنسوا اللايك والاشتراك في قناتنا الاحتياطية الجديدة
كهرباء وميكانيكا السيارات
www.youtube.com/@diaa1
الشرح ممتاز وخلينا نقول كتاًوت حماية وتأمين لو فيه أحد معترض على لفظ تقوية ، اشكرك جداا
جزاكم الله خيرا
دا انت سيد المعلمين ينصر دينك يااسطى تحياتي لك من بغداد
جزاكم الله خيرا
وأهلا بك وبأهل بغداد الكرام
واخيران فهمت اريلي كيف توصيل والمرش الله يبرك فيك مشكور🥰
جزاكم الله خيرا
اشكرك قد السماء
ع علمك النافع وبصراحه نفعني كثير
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خيرا..وياريت التصوير يكون مع حركة يدك
جزاكم الله خيرا
شرح ممتاز وبطريقة سهلة يا استاذ تحياتي لكم من ليبيا 🇱🇾🇱🇾
جزاكم الله خيرا اخي الكريم
ومرحبا بك انت وأهل ليبيا الأعزاء والاحباء الي قلبي
ولك مني كل الشكر والتقدير
حياك الله واكرمك ... من سورية .
جزاكم الله خيرا
وأهلا بك وباهل سوريا الكرام
الله يعطك .الصحة..وطول.العمر. لانك..تشرح..مت قلبك..الله يجزيك
جزاكم الله خيرا
شرح ممتاز ياباشا مهندس 🎉🎉
جزاكم الله خيرا
شرح ممتاز الله يجزيك خير
جزاكم الله خيرا
ممتاز جدآ .. طريقة شرح ممتازة وسهلة على الفهم .
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خيرا الجزاء أستاد
جزاكم الله خيرا
ماشاءالله عليك
ما شاء الله عليك أستاذ شرح جميييل ومبسّط❤
جزاكم الله خيرا
ماشاءالله تبارك الرحمن
شرح ممتاز بارك الله فيك وفي اهلك شرح مفهوم جدا
جزاكم الله خيرا
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته ماشاء الله عليك شرح حضرتك رائع جزاك الله خيرا بال توفيق يارب
جزاكم الله خيرا
عشت يابشمهندس والف تحية لك من بلد الرافدين العراق ياريت اتنورنا بعلمك خصوصا ( كيفية عمل كتاوت تقوية) وشكرا
جزاكم الله خيرا
بارك الله فيك يا اخي على هذه المعلومات
جزاكم الله خيرا
اللهم صل وسلم على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
الله يفتح عليك
جزاكم الله خيرا
أحسنت الشرح❤
جزاكم الله خيرا
هذا اهم جزء في كهرباء السيارة مهم جدا
ردا علي الأستاذ إلي قال كلام فاضي لازم تعرف أن السويتش أو كنتاك السيارة متصل بالقطب السالب والفديو جيد
أستاذي يسعد ايامك هل نقدر نطول كبل أو سلك لكي لا يتوصل ماء اليه
@@AbdulmananQadir نعم
@diaasayed شكر لك بارك الله فيك ويعطيك الف عافية بتمنىلكم أفضل
c'est excellent
جزاكم الله خيرا
❤أحلي شرح .واضح و مفهوم❤
جزاكم الله خيرا
شكرا جزيلا لكم على الشرح
جزاكم الله خيرا
ادامك الله الله يبارك فيك
جزاكم الله خيرا
السلام عليكم السياره دينا بطاريتين ٢٤ فولت كم قوه الكتاوت لو سمحت
تحية ليك من الجزائر
جزاكم الله خيرا
وأهلا بك وبأهل الجزائر الكرام
اسعد الله اوقاتكم ضيفه جديدة👍💥🔔💦
شغلك كله محترم فقط اطالة الشرح كان ممل
وبارك الله فيك
الله يكتب اجرك
جزاكم الله خيرا
سؤال
انا مركب كتاوت للمرش وبعد مبطل العربيه واخلع المفتاح من الكونتاك المرش بيشتغل ربع لفه تدوير ايه السبب شكرا
لو سمحت كم امبير كل دقة سلف تستهلك من البطارية لسيارة ٨٥٠ سي سي
يعني زي كأنك بتوصل كتاوت كشافات او كتاوت مروحه اضافية نفس شي بس سلك الامر يكون هو سلك السوتش هذا اللي فهمته انا
أخي من فضلك هل الكتاوت لي مركبين من المصنع عملهم نفس الموضوع التي تتكلم انت عليه تقوية السلك
نعم
احسنت جزاكم الله خيرا
جزاكم الله خيرا
تم وتسلم الايادي
جزاكم الله خيرا
ما هي اقطار الاسلاك التي تنصح في توصيلها ما بين البطاريه والمارش والدينمو
وعليكم السلام ورحمة الله تعالى وبركاته
عندي عطل خبيث استاذ تكتكه سلف ومرات يدور مايعشق بدلت سلف نفس الحاله بدلت بطاريه نفس الحاله ايه العمل
أخي الكريم شكرا لك أخي لو عملت طريقتك الأولى اللي هي بالفيوس مباشرة على مرسيدس الخنزيرة
هل ليست هنالك أية خطورة أم لابد توصيل الكتاوت وشكرا لك
لا توجد خطورة ولكن تركيب الكتاوت بيكون لزيادة الحماية بعد الفيوز وايضا تقوية كهرباء المارش/ السلف
من فضلك هل يستطيع وضع سلف سيارة ديزل في سيارة بنزن. و إذا لا فالمذا شكرا 🙋🏻
اذا كان الاثنين يعمل ب 12 v والوش او القاعدة نفس الشي لامانع
@@الباحثعنالطيبين الله يحفضك يا أخي .تحيتنا 🙋🏻
إذا توافر ثلاثة شروط لا مانع
الشرط الأول ؛ إذا كان الاثنين يعمل ب١٢فولت
الشرط الثاني : الوش أو القاعدة أو القلة نفس الشيء أي نفس الشكل والاتجاة ونفس مسامير التثبيت
الشرط الثالث
إن يكون عدد اسنان أو مسننات ترس المارش أو البندكس في الإثنين نفس الشيء
والرد علي هذا السؤال موجود في لينك الفديو دة
ruclips.net/video/NxPtfPVCbtk/видео.html
احسنتم يعطيكم الف عافيه👍🌼🌸🌹
جزاكم اللة خيرا
بارك الله فيك وفي علمك و عملك. شكرا جزيلا
جزاكم الله خيرا
وعليكم السلام ورحمة تعالى و بركاته
ماشاءالله ❤❤❤
جزاكم الله خيرا
تمام شرح واضح
عندي سؤال
الطرف اللي يأتي من السويج الى اوتوماتيك السلف كم امبير قوته ؟
وبارك الله بيك تحياتي لك
5:51 يمكن دقمه السوتش الداخلية ! دايما تصير ب الانسر الخلل من داخل الكبينه دقمه سوتش او لها مسميات اخرى
هل طلمبه المياة الديزل محتاجه للتسخين قبل ما اعطي امر ل لاقط المارش ؟
بسم الله ماشاءالله شرح رائع
جزاكم اللة خيرا
تمام شرح رائع .. انا عندي سلف السيارة ببكون حركتو ثقيلة عند الحرارة العليا شوي لايدور السيارة مع ذالك لحمتو عند الموبينة.. وعندما تكون السيارة باردة يعمل نظامي
افحص الخط البارد الي عالسلف
افحص جلب المارش أو السلف وباقي أجزاء المارش لو كلة تمام بعد ذلك افحص الخط البارد للسلف
@@diaasayed تمام
il faut mettre un relais entre la batterir et le demareur c'est la perte de la masse
ممكن ناخد طرف الكتاوت ٣٠ من مسمار ١٣ الواصل من البطارية ؟
ممكن
oui c'est normal
وفقك الله
جزاكم الله خيرا
هذ موفيد جيدا
ما اهمية الأرضي للسلف
ايه حل مشكله تاكل مسمار المرش اللي بيوصل ليه كابل الكهرباء من البطارية
il faut mettre la gresse contre la rouille
ينفع اخد كهرباء للكتاوت من السلك اللى رايح للمرش بدل ما اخذ من البطارية
ينفع توصل للطرف 30 من الكتاوت كهرباء موجب من المسمار 13 الواصل منة سلك سميك للبطارية وليس من طرف سلك اللقط وتوصل السلك الواصل من السويتش الي الطرف 85 من الكتاوت ويكون هو المشغل للكتاوت وتوصل الطرف 86 من الكتاوت بالسالب والطرف 87 من الكتاوت هو الذي يغذي اتوماتيك المارش بالكهرباء القوية لأن المارش يحتاج الي كهرباء قوية
@@diaasayed جزاكم الله خيرا
خيط 30 من بطارية شو هو موجب او سالب او شو
ارجوك رد عليااا 🙌🏻🙌🏻💔💔
خط 30 موجب من البطارية
le 30 la phase + cable rouge
كل العملية التى تتكلم عليها اطول من تبديل الكتاوى أي الرولى الى فى مجمع الخيوط الكهربائية فى صندوق المخصص لها والمشاكل ينحل
سلك السالب بيتوصل فجسم السياره ولا شو؟
c'est le cable noir la terre / la masse -
تم
عندما يكون الارميشن مشرت كيف يتم تصليحه
السلام عليكم
الكتاوت يلي حضرتك ركبته كم امبير..؟؟
40 امبير لكن لو عايز تركب اعلي من ذلك يكون احسن لكن لا يقل عن 40امبير
الكتاوت هل تختلف من شئ لآخر ام لا؟ المارش .الكلاكسو.مروحة سيارة.زجاج نوافذ
وكل واحد كم يحتاج من امبير جزاك الله خير
لو سمحت الاسلاك اللى حضر تك استخدمها فى تركيب الكتاوت كم مللى
ممتاز بتوفيق
جزاكم الله خيرا
فديو طويل كان ممكن تختصره بدقيقتين
كنت محتاج ترس ١٠ سنة يركب على مارش شاهين لان ا٩ سنة بيفوت
لو وصلت موجب للريليه من السلك او الواير الذي يغذي المارش
نعم يجوز وممكن
اسم العربية المرش بتع لي تشغيل على عاوز مرش زيو
هل الثلاثين لازم تجيبو من البطارية مباشرة
وممكن تجيبو من المسمار ابو صامولة ١٣ في الاتوماتيك الذي يدخل لة سلك سميك من البطارية
هتجيب عروة أو تلف السلك حول هذا المسمار وتربط علية بالصامولة وتوصلة بالطرف ٣٠
oui de la batterie cable" rouge +
احسنت
جزاكم الله خيرا
انت قلت السلك الجاي من السويتش 85 سالب واخذت سالب من جسم المارش 86 واخذت سلك موجب من البطارية وضع على 30فيخرج من 87 موجب كيف فسر لنا لان 85و86 سالبان
السلك الجاي من السويتش اوتكة المارش دائما موجب بنوصلة بالطرف 85 أو 86 والعكس يعني لو وصلت الطرف 85 بالموجب توصل 86 بالسالب والعكس صحيح أما الطرف 30بيتم توصيلة بسلك سميك بموجب البطارية والطرف 87 تخرج منة كهرباء قوية لتغذية المارش
@@diaasayed في هذه الحالة الطريقة صح كما لا تنسى ذكر سمك السلك رقم 30 و86 لان جميع الفيديوهات الخاصة او بغيرك لا يذكرون سمك السلك المستعمل مما يجعل الروليه يحترق لعدم وجود فيزيبل وشكرا وبارك الله فيك
ما شاء الله
كيف اركب رولي متور ماسح الزجاج
طيب ليش ما تغير السلك الضعيف وخلص
شرحك مما يا صاحبي
اخي سلام عليكم عندي كيا امانتي اوبيروس ٢٠٠٤ اذا السياره بارده السلف يدور بكل سهوله وسريع لكن اذا رحت مشوار ربع ساعه نص ساعه وطفيت الموتور وجيت بشغله السلف يسير بطيء جدا بالدوران مو سريع كان زي البطاريه فاضيه ولكن هي سليمه المشكله فقط تجي والموتر ساخن او اذا الموتر استخدمه اكثر. من ربع ساعة ياليت تفيدني
عندي نفس المشكلة لقيتلها حل؟
عندما جربة مارش عمل عادي
أنا عايزين تركيب كتوت
❤❤
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته رقم التليفون
وعليكم السلام ورحمة اللة وبركاتة
ممكن تكلمني علي الماسنجر أو تترك رسالة وقم بتقديم طلب صداقه وانا سوف اقبلة ودة لينك صفحتي الشخصية علي فيس بوك
facebook.com/profile.php?id=100081201795385
موجود حضرتك
إتفضل
السلام عليكم اخي
معي أربعة دينو مساح الزجاج الامامي للسيارة 12 فولت أريد اشغلهم في وقت واحد الذي يصير معي هو بطئ في الدوران وكذلك يحصل صخونه في الاسلاك ... اما إذا شغلت فقط اثنين دينمو الامور طيبه يكون الدوران سريع ولا يحصل صخونه في الاسلاك
ما هي الوسيلة في يشغيل أربعة دينمو مساح زجاج السيارة في وقت واحد وبدون بطئ في الدوران ولا تحصل صخونه في الاسلاك... لطفا المساعدة
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
قم بتركيب كتاوت تقوية أو ريلية
وانا قريبا إن شاء الله سوف اقوم بإعداد فديو لذلك
@@diaasayed ربي يحفظك يا استاذ
بس وين اركب الكتاوت وهم عددهم اربعه يعني ما اعرف الطريقة
هو دا كتاوت الكلكسات
لم تحدد سبب لمادا يجب عمل تقوية مارش بكتاوة
سوف يتم الإجابة على هذا السؤال في فديو قادم قريبا
تابعنا على القناة
اذكر اسماء الأشياء بالفرنسية حتى تعم الفاءدة من فضلك وليس بالمص،ية نقط التي نحبها..
اسمها اللغة العربية و ليست مصرية
غير مفهوم بالتفصيل بخصوص الاسلاك
شاهد مخطط تركيب كتاوت تقوية المارش
ruclips.net/video/h9vAZue8cm8/видео.html
ليش مين قال انو الكتاوت بتقوي الكهربا
pour ne pas perdre la force + cable rouge la phase
لا تحجي كثير اختصر
بارك الله فيك أخي على المعلومات
جزاكم الله خيرا
عبقري بارك الله فيك
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خيرا
جزاكم الله خيرا
بارك الله فيك
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خيرا الجزاء
جزاكم الله خيرا