شكراً لكم على المشاهدة وفضلاً وليس أمراً أشترك في القناة واضغط على زر الجرس ليصلكم كل جديد ولا تنسوا اللايك والاشتراك في قناتنا الاحتياطية الجديدة كهرباء وميكانيكا السيارات www.youtube.com/@diaa1
جزاكم الله خير هذا الفديو قديم في القناة ولقد قمنا بتلافي كل هذة الملاحظات في الفيديوهات الحديثة في القناة ولقد قمنا بعمل خطة محكمة للقضاء علي هذة الذبابة اللعينة ونجحنا بفضل اللة من قتل هذة الذبابة فلن تراها في الفيديوهات الحديثة في القناة لذلك ادعوك لمشاهدة بقية الفيديوهات في القناة
كلام حضرتك صحيح في السيارة الصوت هيكون عالي بالكتاوت لكن في دايرة المحكاة اللي حضرتك عاملها للشرح الصوت مش هيعلى ولو ركبت عشر كتاوتات لان الكتاوت مش هيزود كهربة ولكنه بيتلافى عيوب ضفيرة السيارة وبيمنع تحميل الاسلاك والمفاتيح باحمال كبيرة ومشكور علي الشرح الوافي المتميز وسامحني للمداخلة والتوضيح تحياتي القلبية
في دائرة المحاكاه التي اشرح عليها أنا اعتبرتها وكاني في السيارة حتي اسهل الشرح علي المبتدئين وحتي لا يلتبس عليهم الأمر لكن طبعا الكتاوت بصفة عامة هو دورة توصيل الكهرباء القوية ذات الامبير العالي الي الجزء الذى اريد توصيل الكهرباء القوية الية وذلك عوضا عن ضعف اسلاك الدفيرة في توصيل الكهرباء القوية وايضا دور الكتاوت هو تخفيف الحمل علي مفاتيح السيارة وأسلاك الدفيرة وكل هذا الكلام وأكثر أنا قمت بشرحة بالتفصيل في فديوهات سابقة في القناة وادعوك لمشاهدة فديو تركيب كتاوت تقوية لمروحة تبريد السيارة عدد 2فديو اشرح فيهم الكتاوت وفكرة عملة وتركيبة في السيارة وشرحة من الداخل وختاما لك مني كل الشكر والتقدير
إما فردة الكلكس تالفة أو سلك الموجب أو السالب غير متصل بالكلكس أو الفيوز أو كتاوت الكلكس أو الضاغط نفسة وعدم وجود تلامس بين النحاسات راجع التوصيلات وكل ما سبق أولا لو سليمة كدة الكلكس تالف ويمكن تصليحة وسوف أقوم بعمل فديو قريباً عن طريقة إصلاح الكلكس التالف نفسة بدل ما ترمية ودة كل في حالة أن الفردتين تالفين أما لو فردة واحدة فصلت فقط كدة هيكون الفيوز سليم و والكتاوت أيضا وعليك بمراجعة التوصيلات موجب وسالب الكلكس أو يكون الكلكس نفسة تالف
شكرا لك على هذا الفيديو الرائع ولكن ألا يكون من الأسهل إستخدام الموجب الواصل للزامور كطرف إشارة ٨٦ مثلا للكتاوت والطرف الآخر م٨٥ سالب ثابت وطرف ٣٠ من البطارية مباشرة والطرف ٨٧ يذهب للزامور ؟ رغم أن الخط الموجب الواصل للزامور هو اصلا خارج من كتاوت ولكن هنا يتم نزعه من عند الزامور واستخدامه كطرف إشارة تشغيل الخط ٨٦ او ٨٥ إذ أنه عند ضغط الزامور ستصل الكهرباء بطبيعة الحال إلى الخط الموجب الذاهب للزامور الذي اصبح طرف إشارة تشغيل في النقطة ٨٦ او ٨٥ . هذا رأيي الشخصي وارجو من حضرتك التصحيح اذا كنت مخطئا وذلك لتعم الفائدة على الجميع ان شاء الله وشكرا جزيلا
شكرا اخي الكريم وجزاكم الله خيرا كلامك صحيح في حالة تركيب كتاوت ثان وسوف اوضح ذلك في فديو قادم واشرح اسباب تركيب كتاوت ثان لكن في ذلك الفديو أنا بشرح تركيب كتاوت واحد الموجود بالفعل في السيارة لتوضيح أطراف الأسلاك حتي تتمكن من الاصلاح في حالة العطل أما إذا توافرت اسباب تركيب كتاوت ثان فنقوم بتركيب كتاوت ثان بالخطوات التي ذكرتها انت بالاعلي ولك مني كل الشكر والتقدير
بارك الله فيك ياطيب مساء الخير ودي تفيدني عندي مشكله بالقزاز السياره صار في التماس بشباك الراكب وصارت كل الشبابيك لا تعمل لا من السواق ولا من اي شباك اخر لا قدام ولا وراء الفيوزات الصغيره الداخليه تم فحصها سليمه فأين اجد الحل ولو مثلا حليت المشكله لشباك الراكب ؟هل ترجع جميعها تعمل؟ والا ارجع لجهة السواق واكمل شغل ثاني عليها وجزاك الله خير
شكرا اخي الكريم لو في تماس أو ماس في دفيرة القزاز فلابد أن تجد الفيوز الخاص بمكينة الزجاج محترق وبما أن الفيوز سليم كما قلت إذا لا يوجد ماس كهربائي لذلك قم بمراجعة كل الوصلات وتأكد من وصول الأرضي والكهرباء الي مكينة الزجاج في باب السيارة أثناء الضغط علي مفتاح رفع وخفض الزجاج وتأكد أيضا من سلامة الكتاوت الخاص بمكينة الزجاج ولك مني كل الشكر والتقدير
سؤالي هو كتاوت طرف 86 85 لماذا هاته الارقام لماذا لم تكن مثلا 14 او 20 او 5 مثلا على اي اساس وضعت هاته الارقام ارجوا الرد متابعكم من الجزائر (ملاحظة......لديك شرح بسيط و ممتاز الفكرة توصل حتى الى عندو راسه شوية خشن... واصل استاذ رمضانكم كريم و تحية الى الجميع
شكرا اخي الكريم أما عن اختيار هذة الأرقام لطرفي ملف الكتاوت ٨٥ و٨٦ لا تهم كثيرا لأن مخترع هذا الكتاوت هو من اختار هذا الأرقام وهي ارقام معترف بها عالميا حتي تستخدم في مخططات الدائر ة الكهربائية وانا اعدك ان ابحث في هذا الموضوع ولك كل الشكر والتقدير انتم وأهل الجزائر الأحباء الي قلبي وكل عام وانتم بخير
شكرا لكم اخي الكريم وبارك الله بكم، استفدت كثيرا من شرحكم التفصيلي واتبعت خطواتكم خطوة بخطوة ونجحت برفع صوت المنبه ماشاء الله عشرة على عشرة جعلها الله سبحانه وتعالى في ميزان حسناتكم. اخوكم من بغداد السلام العراق.
شكراً لكم على المشاهدة وفضلاً وليس أمراً أشترك في القناة واضغط على زر الجرس ليصلكم كل جديد ولا تنسوا اللايك والاشتراك في قناتنا الاحتياطية الجديدة
كهرباء وميكانيكا السيارات
www.youtube.com/@diaa1
الشرح الوحيد الذي فهمته في اليوتيوب
شكراً لك
جزاكم الله خيرا
من العراق 🇮🇶 احسنت بارك الله فيك استفدت منك رحم الله والديك
أهلا بك وباهل العراق الكرام
وجزاكم الله خيرا
بارك الله فيك استاذنا على هلذ الشرح الرائع والمبسط, جزاك الله كل خير
جزاكم الله خيرا
حضرتك شخصيه محترمه وبنستفاد منك كتير والله
شكراً أخي الكريم
وجزاكم الله خيرا
جميل جدا بالتوفيق دائما
شكرا جزاكم اللة خيرا
ماشاء الله تسلم الايادي 👍
ع.ج👈
جزاكم اللة خيرا
شكرا جزيلا لكم على الشرح
جزاكم الله خيرا
بالتوفيق والنجاح الدائم
جزاكم اللة خيرا
ماشاء الله شكرا جزيلا
جزاكم الله خيرا
يا أخي بارك الله بيك لكن اختصر قليلاً
جازاك الله خيرا ..لكن ننصحك بالمختصر المفيد و شكرا
وعليكم السلام ورحمة تعالى و بركاته
مشكور يا هندسه
جزاكم الله خيرا
بارك الله فيكم
جزاكم الله خيرا
الله يعطيك العافيه بحق محمد وال محمد استاذ عندي فيوز في قاعدة افيوا دائما ايطق افيوز ليش استاذ بس بلايت في المصابيح الاماميه❤❤❤❤❤
جزاك الله خيرا باتوفيق دائما
شكراً أخي الكريم وجزاكم الله خيرا
جزاك الله كل خير ونفع بك الجميع
جزاكم الله خيرا
تشكر على الفيديو ولكن كان من الأفضل أن يكون شرحك بمخطط توضيحي لأن التصوير غير شامل والكاميرة كانت تصور الكلاكصون فقط
جزاكم الله خيرا
اتفضل دة فديو شرح مخطط توضيحي للتركيب
ruclips.net/video/b9bms7rf1w0/видео.htmlsi=in9vp_73zfTrl2y9
@@diaasayed تشكر يامعلم وجزاك الله كل خير و رزقك من حيث لاتحتسب ،تحياتي لك من الجزائر
الحمد لله على خاصية التسريع
ربي يحفظك اخي
جزاكم الله خيرا
بارك الله فيك اخي العزيز
جزاكم الله خيرا
شرح جيد احسنت
جزاكم الله خيرا
اللهم صلِّ وسلم وبارك على سيدناﷺ🧡ونبيناﷺ💚 وحبيبنا ﷺ💖وقائدنا ﷺ💚 وشفيعناﷺ💖وقرة عيونناﷺ💐 رسول اللهﷺ 🌙محمدﷺ🌺 النبي ﷺ💜 الأمي ﷺ الطيب ﷺ🧡 الطاهرﷺ 💎الزكي ﷺ🏵وعلى آله ﷺ وصحبهﷺ 💛اجمعينﷺ💝عدد خلقكﷺ🧡ورضاءنفسكﷺ💛 وزنة عرشكﷺ💙 ومداد كلماتكﷺ كلما ذكرك الذاكرونﷺ وغفل عن ذكرك الغافلون💚
بارك الله فيك
جزاكم الله خيرا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته...
كل عام وحضرتك بخير...و جزاكم الله كل خير على المعلومات القيمة التي تقدمها لنا..
كل عام وانتم بخير
شرح واضح الله يعطيك ألف عافيه
جزاكم الله خيرا
بارك الله فيك أخي لو أنك تختصر شوية وتقلل من الشرح وإعادة الأجوبة
ماذا نفعل لتركيب كلاكس جديد ٢ فرده مكان فرده واحده اللي نازلله فى السياره
السلام عليكم
أخي ممكن تشرح شو هي الضفير وشو كمان الخط الاسود يالي ذاهب الى البطارية هل هو موجب ولا سالب وشكرا
شرحك كويس وحضرتك فاهم ، لكن اتمنى تلافي كم ملاحظه كده : ياريت تبعد اداه التصوير لامكانيه مشاهده الدائره كامله ، وياريت تتكلم باللهجه المصريه بس بدون اللغه العربيه الصريحه ، واقتل الذبابه اللي تعبتني دي 😂 ، كل التوفيق .
جزاكم الله خير
هذا الفديو قديم في القناة ولقد قمنا بتلافي كل هذة الملاحظات في الفيديوهات الحديثة في القناة ولقد قمنا بعمل خطة محكمة للقضاء علي هذة الذبابة اللعينة
ونجحنا بفضل اللة من قتل هذة الذبابة فلن تراها في الفيديوهات الحديثة في القناة
لذلك ادعوك لمشاهدة بقية الفيديوهات في القناة
شرح ممتاز الله يعطيك العافيه
شكراً أخي الكريم
وجزاكم الله خيرا
شكرا جزيلا على المعلومة الرائعة ، لدي سؤال عن الكلاكس، لماذا قمت بتوصيل الموجب مباشرة إلى الكلاكس و السالب للمفتاح و ليس العكس و شكرا 🌹
بيشبه الكونتاكتور بحماية المفتاح
كلام حضرتك صحيح في السيارة الصوت هيكون عالي بالكتاوت لكن في دايرة المحكاة اللي حضرتك عاملها للشرح الصوت مش هيعلى ولو ركبت عشر كتاوتات لان الكتاوت مش هيزود كهربة ولكنه بيتلافى عيوب ضفيرة السيارة وبيمنع تحميل الاسلاك والمفاتيح باحمال كبيرة
ومشكور علي الشرح الوافي المتميز وسامحني للمداخلة والتوضيح
تحياتي القلبية
في دائرة المحاكاه التي اشرح عليها أنا اعتبرتها وكاني في السيارة حتي اسهل الشرح علي المبتدئين وحتي لا يلتبس عليهم الأمر لكن طبعا الكتاوت بصفة عامة هو دورة توصيل الكهرباء القوية ذات الامبير العالي الي الجزء الذى اريد توصيل الكهرباء القوية الية وذلك عوضا عن ضعف اسلاك الدفيرة في توصيل الكهرباء القوية وايضا دور الكتاوت هو تخفيف الحمل علي مفاتيح السيارة وأسلاك الدفيرة وكل هذا الكلام وأكثر أنا قمت بشرحة بالتفصيل في فديوهات سابقة في القناة
وادعوك لمشاهدة
فديو تركيب كتاوت تقوية لمروحة تبريد السيارة
عدد 2فديو اشرح فيهم الكتاوت وفكرة عملة وتركيبة في السيارة وشرحة من الداخل
وختاما لك مني كل الشكر والتقدير
اخي لو سمحت متور ثلاث عجلات وفي ست بطاريات كل بطارية 80امبير12v بهيك حالةممكن لو ركبت ريليه يشتغلو زمامير ولا بنضرب ريله او زمور يعني بيحترق
حضرتك لم تشرح بكل تفاصيل ارقام الكتاوت وتوضيح التوصيل بالفيديو والمساحة صغيرة للمكونات المراد ظهورها بوضوح
السلام عليكم لو فرده كلاكس فصلت لوحدها يكون عيب ايه
إما فردة الكلكس تالفة أو سلك الموجب أو السالب غير متصل بالكلكس أو الفيوز أو كتاوت الكلكس أو الضاغط نفسة وعدم وجود تلامس بين النحاسات
راجع التوصيلات وكل ما سبق أولا لو سليمة
كدة الكلكس تالف ويمكن تصليحة
وسوف أقوم بعمل فديو قريباً عن طريقة إصلاح الكلكس التالف نفسة بدل ما ترمية
ودة كل في حالة أن الفردتين تالفين أما لو فردة واحدة فصلت فقط كدة هيكون الفيوز سليم و والكتاوت أيضا وعليك بمراجعة التوصيلات موجب وسالب الكلكس
أو يكون الكلكس نفسة تالف
يجوز تركيب كيتاوت خمس اطراف
نعم يجوز
10/10
🤗🤗🤗🤗🤗👍👍👍👍👍
ممكن سؤال لو كتاوت بيسخن بيكون بايز
انت مشغل الكتاوت علي ايةيعني علي كلكس ام مارش ام مروحة التبريد
شكرا لك على هذا الفيديو الرائع
ولكن ألا يكون من الأسهل إستخدام الموجب الواصل للزامور كطرف إشارة ٨٦ مثلا للكتاوت والطرف الآخر م٨٥ سالب ثابت وطرف ٣٠ من البطارية مباشرة والطرف ٨٧ يذهب للزامور ؟
رغم أن الخط الموجب الواصل للزامور هو اصلا خارج من كتاوت ولكن هنا يتم نزعه من عند الزامور واستخدامه كطرف إشارة تشغيل الخط ٨٦ او ٨٥ إذ أنه عند ضغط الزامور ستصل الكهرباء بطبيعة الحال إلى الخط الموجب الذاهب للزامور الذي اصبح طرف إشارة تشغيل في النقطة ٨٦ او ٨٥ .
هذا رأيي الشخصي وارجو من حضرتك التصحيح اذا كنت مخطئا وذلك لتعم الفائدة على الجميع ان شاء الله
وشكرا جزيلا
شكرا اخي الكريم وجزاكم الله خيرا
كلامك صحيح في حالة تركيب كتاوت ثان وسوف اوضح ذلك في فديو قادم واشرح اسباب تركيب كتاوت ثان لكن في ذلك الفديو أنا بشرح تركيب كتاوت واحد الموجود بالفعل في السيارة لتوضيح أطراف الأسلاك حتي تتمكن من الاصلاح في حالة العطل أما إذا توافرت اسباب تركيب كتاوت ثان فنقوم بتركيب كتاوت ثان بالخطوات التي ذكرتها انت بالاعلي
ولك مني كل الشكر والتقدير
للاسف لم افهم الشرح 😢😢😢
الكلكس البب اليباني موجود
طيب اذا كان من البطارية مباشرة هل فيها مشكلة
سوف يتم الإجابة على هذا السؤال في فديو قادم قريبا
تابعنا على القناة
Tomach tok
البوري او الزامور لا يعمل في الصباح فقط ؟
تحتاج لفحص ضفيرة البوري والأسلاك والكتاوت والتأكد من توصيل الاسلاك بأطراف الكتاوت
بارك الله فيك ياطيب مساء الخير ودي تفيدني
عندي مشكله بالقزاز السياره صار في التماس بشباك الراكب وصارت كل الشبابيك لا تعمل لا من السواق ولا من اي شباك اخر لا قدام ولا وراء
الفيوزات الصغيره الداخليه تم فحصها سليمه
فأين اجد الحل
ولو مثلا حليت المشكله لشباك الراكب ؟هل ترجع جميعها تعمل؟
والا ارجع لجهة السواق واكمل شغل ثاني عليها
وجزاك الله خير
شكرا اخي الكريم
لو في تماس أو ماس في دفيرة القزاز فلابد أن تجد الفيوز الخاص بمكينة الزجاج محترق وبما أن الفيوز سليم كما قلت إذا لا يوجد ماس كهربائي لذلك قم بمراجعة كل الوصلات وتأكد من وصول الأرضي والكهرباء الي مكينة الزجاج في باب السيارة أثناء الضغط علي مفتاح رفع وخفض الزجاج وتأكد أيضا من سلامة الكتاوت الخاص بمكينة الزجاج
ولك مني كل الشكر والتقدير
@@diaasayed رفع الله قدرك واعلى منزلتك
آخر الشرح ارسم بورقة
مخطط الشرح والتركيب في هذا الرابط
ruclips.net/video/b9bms7rf1w0/видео.html
هم عليك وعلى شرحك يا اخي زهقتني وبتتكلم باللغه العربيه الفصحى ليه مثقف اوي
كلامك كتير
الشرح باخر الفيديو مزعج لكثرة التردد
سؤالي هو كتاوت طرف 86 85 لماذا هاته الارقام لماذا لم تكن مثلا 14 او 20 او 5 مثلا على اي اساس وضعت هاته الارقام ارجوا الرد متابعكم من الجزائر (ملاحظة......لديك شرح بسيط و ممتاز الفكرة توصل حتى الى عندو راسه شوية خشن... واصل استاذ رمضانكم كريم و تحية الى الجميع
شكرا اخي الكريم أما عن اختيار هذة الأرقام لطرفي ملف الكتاوت ٨٥ و٨٦ لا تهم كثيرا لأن مخترع هذا الكتاوت هو من اختار هذا الأرقام وهي ارقام معترف بها عالميا حتي تستخدم في مخططات الدائر ة الكهربائية وانا اعدك ان ابحث في هذا الموضوع
ولك كل الشكر والتقدير انتم وأهل الجزائر الأحباء الي قلبي
وكل عام وانتم بخير
دى أرقام متفق عليها دوليا مثال موجب البطارية 30 وطرف السالب 31 والمتر100سنتيمتر والكيلو وات. 746w
النقطه دى السلك دا الضاغط دا الكلاكس دا 85 اخذ كهربا من دا 86 اخذ كهربا سابتة والطرف دا ياخذ كهربا كمن نقطة دي
اللي فهم الشرح هذا يفهمني 15:58
تربي العلة
اختصر موضوع
شكرا لكم اخي الكريم وبارك الله بكم، استفدت كثيرا من شرحكم التفصيلي واتبعت خطواتكم خطوة بخطوة ونجحت برفع صوت المنبه ماشاء الله عشرة على عشرة جعلها الله سبحانه وتعالى في ميزان حسناتكم. اخوكم من بغداد السلام العراق.
تهدر بزااااااف
يارجل الف دعاية عندك والله كرهنا اليوتيوب من الدعايات وصل الدارة وانتي عم تشرح كان افضل
التصوير غير واضح
للاسف تصوير سئ ولم استوعب الفكرة
الفيديو مش واضح
قريبا ان شاء الله هعمل فديو لمخطط تركيب كتاوت أو ريلية لكلاكس أو هورن أو زمور السيارة لزيادة الوضوح
فلسفة زايدة. انت عايز تشرح عن القطعة اللي بيدك والا عايز تشرح طريقة التركيب بسرعة ياحبك للرغي الزايد
شرح ناقص وغير ممنهج
انتا كثير هدرر
كن اختصر وبس
تصوير وشرح غير جيد
شرح غير مفهوم تصوير ناقص وغير احترافي
جازاك الله خيرا.
جزاكم الله خيرا