جزاك الله خير على هذا التنوير مشكله سيارتي هي بارد عادي تشغيل المحرك بس مشوار وتحتر المحرك يدور بصعوبه وأحيانا لا تسمع له صوت إلا تركها تبرد لبعض الوقت...!! سيارتي جولف جي تي اي تيربو------------
تم تركيب استارتر جديد والحمد لله كل شيء تمام.. 👍 المشكلة الأولى كانت من تاكل الشربونات أو الفحمات ولا يوجد لها قطع إصلاح عندنا بل استارتر كامل جديد...‼️
بوركت استاذ بس ملاحظة زغيره البرغي الليتوصل بخط السويج مايتحول من سالب الى موجب الاشارة السالبة الموجودة علية هي خط السالب الاصلي بعد مرورة بمقاومة الملف ولما تعطية موجب من مفتاح السيارة سيتمغنط الملف ويضغط الزار ويوصل الموجب بالسلف ويدور السلف . ولا يتوقف دورانه اوتماتيكيا كما ذكرت انما يتوقف بعد قطع الخط الموجب الواصل الية من السويج والدليل انك لو بقيت مدور السويج لعدة ثواني سيبقى السلف شغال حتى وان اشتغل المحرك ولا يتوقف الا بقطع الحار من السويج انا مبتدئ الكترونيات استفدت الكثير من شروحاتك اتمنى ان تقبل ملاحظتي اخوك من العراق دام ابداعك
شكرًا جدًا لحضرتك شرح جميل وممتاز كنت عاوز اسأل حضرتك على حاجه جنب الكتاوت بيكون فيه فيوزات وفى اماكن فاضيه من غير فيوز عاوز اعرف هو لازم يكون فيها فيوز ولا اسيبها فاضيه مع العلم ان العربيه مبسمعش صوت المروحه بتاعه الموتور خالص وكمان التكييف مش شغال وسافرت بالعربيه حوالى ٦٠٠ كيلو ومحصلش حاجه .. وكمان فى فيوز موجود بس غالبًا مش فى مكانه عشان صغير ؟ ازاى اعرف ان فى مكان معين لازم يركب فيوز لو مكانه فاضى ؟ ولو هركب فيوز بردوه مش عارف كام امبير مع العلم ان علبة الفيوز مش عاليها اى صور او غيره ؟؟ شكرًا مقدمًا ولك كامل الشكر والاحترام
جزاك الله خير شرح جميل بس حضرتك عندي تعليق المسمار القصير 13 القصير ده ما بيبقاش واصل ارضي بجسم المارش لان هيوصل له كهرباء من طريق المسمار الطويل هو الاوتوماتيك بياخد ارضي من الشربون الارضي بتاع المخدات بتاعه المارش وليست من جسم المارش
لو سمحت يا استاذ المرش لدي يعمل وسرعته جيدة ولكن بعد ان يتم تعشيقه بالفولام يفلت ويدور من تلقاء نفسه بصوت خشن بدون ان تدور السيارة معه ماذا يمكن ان يكون العطل؟ وشكرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة عندي سؤال العربية اول ما اشغلها الصباح عادي تشتغل تمام بس بعد ما اوصل مشواري حوالي 5 كيلو متر بعد 10 دقايق ما تشتغل والبطارية تمام مشحونه والسلف ما يشتغل يعمل صوت ضعيف
أخي السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي أتمنى أن تشرح لنا طريقة تشغيل الضوء العالي والواطي في فان أو سربيس هيونداي كيف مسكة الضوء تخرج شحنة سالبة للكتاوت وفي الوقت نفسه تخرج شحنة سالبة للمبة هاذا الخلط بين تخريج الشحنة السالبة للكتاوت وللمبة في الوقت نفسه حيرني جدا بالله عليك رد ورحم الله والديك ووالدينا وغفر لهما وجزاك الله خيرا
طيب في عطل تاني يابشمهندس المارش عندي بدور العربيه بدور وبعدين الترس يفضل لاقط في ترس الفلام ومبيرجعش غير لو زودت بنزين ولو مزوتش الترس بيفضل معلق في ترس الفلام وبيعمل صوت وش جامد وبعدين العربيه بتبطل .. ياريت تفيدني في العطل ده ايه
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
جزاك الله خيرا الجزاء أستاد ورزقك الله الجنة وجميع المسلمين
جزاكم الله خيرا
ماشاء الله طريقة الشرح مبسطة وبتدقيق ومعلومات تصليح أتوماتيك المارش
جزاكم اللة خيرا
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين استغفرالله العظيم واتوب اليه
عملته بنفسي جعله الله في ميزان حسناتك يارب
جزاكم الله خيرا
شكراً على هذا الفيديو ( ممتاز جداً )
جزاكم الله خيرا
ماشاء الله طريقتك جميله و مبسطه شكرا لحضرتك جزاك الله خيرا
جزاكم اللة خيرا
احسنت يابطل ينصر دينك
جزاكم الله خيرا
زادك الله علما
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خير الجزاء على هذا التوضيح
جزاكم الله خيرا
بالتوفيق يارب 👍 نشرت 👈
جزاكم اللة خيرا
شكرا جزيلا لكم على الشرح
جزاكم الله خيرا
جزاك الله خير الجزاء
وجزاكم الله خيرا
السلام عليكم
ممكن فيديو تصليح الاتوماتيك المرش
جزاك الله خير على هذا التنوير مشكله سيارتي هي بارد عادي تشغيل المحرك بس مشوار وتحتر المحرك يدور بصعوبه وأحيانا لا تسمع له صوت إلا تركها تبرد لبعض الوقت...!! سيارتي جولف جي تي اي تيربو------------
جزاكم الله خيرا
سوف أقوم قريبا بعمل فديو للإجابة على سؤالك
ولك مني كل الشكر والتقدير
عندي نفس المشكلة
ورح غير كبل اللاقط فعلا تعبان ولما بيسخن بيتعب اكتر والله اعلم
تم تركيب استارتر جديد والحمد لله كل شيء تمام.. 👍 المشكلة الأولى كانت من تاكل الشربونات أو الفحمات ولا يوجد لها قطع إصلاح عندنا بل استارتر كامل جديد...‼️
جزاك الله خيرا
جزاكم اللة خيرا
جزاك الله خير
طيب ليش ما منغير الكبل الضعيف ونحط كبل جديد بدون اضافة ريليه
سوف يتم الإجابة على هذا السؤال في فديو قادم قريبا
تابعنا على القناة
بارك الله بكم
جزاكم الله خيرا
بوركت استاذ
بس ملاحظة زغيره
البرغي الليتوصل بخط السويج
مايتحول من سالب الى موجب
الاشارة السالبة الموجودة علية هي خط السالب الاصلي بعد مرورة بمقاومة الملف
ولما تعطية موجب من مفتاح السيارة سيتمغنط الملف ويضغط الزار ويوصل الموجب بالسلف ويدور السلف .
ولا يتوقف دورانه اوتماتيكيا كما ذكرت
انما يتوقف بعد قطع الخط الموجب الواصل الية من السويج
والدليل انك لو بقيت مدور السويج لعدة ثواني سيبقى السلف شغال حتى وان اشتغل المحرك ولا يتوقف الا بقطع الحار من السويج
انا مبتدئ الكترونيات استفدت الكثير من شروحاتك
اتمنى ان تقبل ملاحظتي
اخوك من العراق
دام ابداعك
فيديوهاتك جيدة لكنها طويلة جدا جدا
السلام عليكم يستأذن حضرتك انا عندى المارس لما يسخن السيارة ما بدروس ولازم يبرد علشان تدور ايه الحل
شكرًا جدًا لحضرتك
شرح جميل وممتاز
كنت عاوز اسأل حضرتك على حاجه
جنب الكتاوت بيكون فيه فيوزات
وفى اماكن فاضيه من غير فيوز
عاوز اعرف هو لازم يكون فيها فيوز ولا اسيبها فاضيه مع العلم ان العربيه مبسمعش صوت المروحه بتاعه الموتور خالص وكمان التكييف مش شغال وسافرت بالعربيه حوالى ٦٠٠ كيلو ومحصلش حاجه ..
وكمان فى فيوز موجود بس غالبًا مش فى مكانه عشان صغير ؟
ازاى اعرف ان فى مكان معين لازم يركب فيوز لو مكانه فاضى ؟
ولو هركب فيوز بردوه مش عارف كام امبير مع العلم ان علبة الفيوز مش عاليها اى صور او غيره ؟؟
شكرًا مقدمًا ولك كامل الشكر والاحترام
طيب الاتوماتك عندى اتحرق وطلع دخانه هل ليه حل وايه السبب انه اتحرق
علمنا
السلام عليكم - العربية لما تسخن بلاقى صعوبة فى تشغيله شوية هل ممكن يكون العيب فى المارش ولو هذا السبب ممكنطريقة فحصه وشكرا
جزاك الله خير شرح جميل بس حضرتك عندي تعليق المسمار القصير 13 القصير ده ما بيبقاش واصل ارضي بجسم المارش لان هيوصل له كهرباء من طريق المسمار الطويل هو الاوتوماتيك بياخد ارضي من الشربون الارضي بتاع المخدات بتاعه المارش وليست من جسم المارش
لا مايخاذ سالب من الشربون
الاقط يوجد داخله ٢ملف واحد له سالب مع جسم المارش والثاني له موجب مع المارش لتقويه الجذب طريقه معقده حتا انا مافهمتها😪
غير صحيح انه يتحول من سالب الى موجب مستحيل
لو سمحت يا استاذ
المرش لدي يعمل وسرعته جيدة ولكن بعد ان يتم تعشيقه بالفولام يفلت ويدور من تلقاء نفسه بصوت خشن بدون ان تدور السيارة معه
ماذا يمكن ان يكون العطل؟ وشكرا
وضرورية الصلاة على أخرى المرسلين بأول كل فيديو؟
السلف او المارش لا اثق بتصليحة
خاصة في سيارات الدفع الرباعي
دائما ابدل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة عندي سؤال العربية اول ما اشغلها الصباح عادي تشتغل تمام بس بعد ما اوصل مشواري حوالي 5 كيلو متر بعد 10 دقايق ما تشتغل والبطارية تمام مشحونه والسلف ما يشتغل يعمل صوت ضعيف
متى تعلمنا
جميل لكن الكلام كتير بزياده
أخي السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخي أتمنى أن تشرح لنا طريقة تشغيل الضوء العالي والواطي في فان أو سربيس هيونداي
كيف مسكة الضوء تخرج شحنة سالبة للكتاوت وفي الوقت نفسه تخرج شحنة سالبة للمبة هاذا الخلط بين تخريج الشحنة السالبة للكتاوت وللمبة في الوقت نفسه حيرني جدا بالله عليك رد
ورحم الله والديك ووالدينا وغفر لهما وجزاك الله خيرا
وعليكم السلام ورحمة اللة وبركاتة
حاضر إن شاء الله قريبا سوف اقوم بعمل فديو اشرح فية هذا الموضوع
ولك مني كل الشكر والتقدير
@@diaasayed جزاك الله خير
طيب في عطل تاني يابشمهندس المارش عندي بدور العربيه بدور وبعدين الترس يفضل لاقط في ترس الفلام ومبيرجعش غير لو زودت بنزين ولو مزوتش الترس بيفضل معلق في ترس الفلام وبيعمل صوت وش جامد وبعدين العربيه بتبطل .. ياريت تفيدني في العطل ده ايه
عندما يفسد يجب واحد جديد افضل
وممكن يتصلح
ممكن لكن 50% يصلح
شكراً بس ياريت تتحدث بالعامية سيبك من اللغة العربية الفسحه
جزاكم الله خيرا
باقي الفيديوهات في القناة باللغة العامية
👏👍👏👍
هي فين طريقه التصليح
هل الاتوماتيك دا بيتصلح ولا بيتغير
ممكن يتصلح
اختصر يا اخي🙄🙄
دة كلام كتير على الفاضى خير الكلام ما قل ودال بلاش هارى
لت و عجن ....
اني هسه عطل سلف اكيد اوتماتيك لن بس صوت طك طك
ارجو كتابة السؤال باللغة العربية الفصحى لصعوبة فهم اللغة المكتوبة حتي استطيع الرد عليك
@@diaasayed اني من العراق
ممكن رقم حضرتك
غلط طبعا..... الثلاثه كهربا وسن ال١٣ القصير عند التلميس بياخد كهربا من السن الطويل عشان يدور موبينة المارش ، إنما الارضى من جسم المارش
تكرار نفس الكلام ممل .. مرة حضرتك تكلم لغة عربية ومرة كلام عادي .. ياريت بلاش الكلام يكون طبيعي وبلاش الفصحى وبلاش تكرار لنفس المعلومة أكثر من مرة.
عشان المتابعين من غير المصريين يفهموا