hach Deutschland... Montag-Freitag, 7-17 und im Sommer MIttagspause. Ich vermiss die Tiefflieger. Als Kind damals voll happy gewesen. Jetzt ists schon ne Kuriosität wenn mal tatsächlicher einer tief vorbei fliegt.
Immer wenn die Starfighter oder Phantom über unser Dorf gedonnert sind sollte ich als Kind den Mund weit öffnen, damit das Trommelfell nicht platzt - weiß ich noch wie heute.
Als ich noch ein Kind war, in den 80ern (häufiger) und 90ern gab es öfters einen Überschall Knall (Sauerland). Mich hat das immer schon sehr beeindruckt und ich fand es auch spannend. Es waren damals mehr Exoten am Himmel als Heute 😅
Mein Vater hat mir erzählt, das man damals die Flieger immer hier (Balve) durchs Tal fliegen sah, heute ist es mal toll wenn ein Eurofighter herfliegt.
Richtig gesagt. Ich bin 67 Jahre jung. also schon ein Grufti. Als ich gerade mal acht Jahre alt war. Deutschland war zum größten Teil Tiefflug Gebiet und die F- 104 (Starfighter) waren immer wieder Einhundert Meter hoch über Wohnungen und Felder geflogen. Das die Fenster noch nicht modern waren ist klar, aber es regte sich ja keinen auf, das war auch immer in der Nacht möglich Der Überschall Knaller dabei war ist klar gehört worden das waren Leute gewöhnt. Aber damals wohnte ich bei Wasseralfingen (bei Aalen) Dort ging ich mit dem Hund 🐕 gerade spazieren und bemerkte Zwei F-104 sind angekommen und es gibt einen großen Knaller Das was mich interessiert hat als Junge 👦 wie es aussieht Das der Pilot Aussteigen und mit dem Fallschirm nach unten kam war damals nicht zu sehen. Aber die Zeiten waren halt anders
An diese Zeiten kann ich mich auch noch erinnern. Ein Starfighter ist mal so tief über unseren Ort geflogen das ich die Umrisse der Fahrwerksverkleidung erkennen konnte. Besonders gern wurde Tiefflug auch im Rheintal geübt.
Als Kind warben jedesmal ein Erlebnis die s Jets üben zu sehen. Bedingt durch die Anzahl der Geschwader in Schleswig Holstein, gab es sehr viel Action am Himmel und im Tiefflugbereich. Nie hat es mich gestört. Schade das heute so gutbwie gar nicht mehr geflogen wird.
Ich war 69/70 Truppführer eines air control team beim FmBtl2 in weiland Marburg/Lahn. Häufig war die erste Frage der reinkommenden Wings "No ranks in area?" - "no ranks!". Und dann kamen die so rein, daß ich dachte: jetzt reißen sie mir die Antenne vom M113...
Wir haben hier in Leer (Ostfriesland) früher viele Tiefflieger gesehen. F-4 aus Wittmund und Tornados aus Jever. Überschallflüge konnten wir auch regelmäßig wahrnehmen. Heute sieht und hört man hier leider kaum noch Flugzeuge der Luftwaffe. Sehr schade.
Wohnung beim Flughafen ? Das der Lärm durch Starten und Landung kommt, eine 747 oder A380 ist bestimmt nicht leise. Aber durch Korona ist es besser geworden Das letzte Flugzeug ✈ kommt manchmal auch gegen 23.30 am Josef Strauß Flughafen an. Der letzte Flieger heißt Lumpen oder Gauner Sammlungen. Der wartet auf die Passagiere die nach München wollen, 23 Uhr wird häufig später auch!
Maverick in "Top Gun" hat im Tiefflug immer dem Kommandanten die Kaffeetasse aus der Hand gehauen. So coole Piloten hat die Bundesluftwaffe leider nicht. 😂
Der Grund für weniger Überflüge bei uns in Ostfriesland ist das Wittmund derzeit noch umgebaut und renoviert wird. Ab nächsten Jahr sollen von dort wieder Flugzeuge starten
Hm, also da wir Steuerzahler die Kampfflugzeuge teuer bezahlen finde ich es schon opportun wenn wir sie hie und da zu normalen Tageszeiten auch mal zu Übungszwecken als Tiefflieger über der Republik zu sehen (und zu hören) bekommen. Ich hätte nichts dagegen wenn das in einem ertragbaren Umfang heute noch über D geübt werden würde. Muss ja nicht eine Region davon dauerbeschallt werden, das kann man ja über D verteilen.
Im Rhein-Erft Kreis, ist beim Tiefflug Training, ein Starfighter eine Bruchlandung hingelegt un vorher durch ein Haus gedonnert. Doch den Tiefflug von Tornados habe ich schon oft als Kind, in Hürth erlebt.
Da muss ich entschieden widersprechen. Aus meiner Froschperspektive zeigt gerade die Ukraine, dass Menpower nicht alles bedeutet. Wenn die Bw soll/muss/darf, macht sie aus Schei**e Gold.
Ah, another one who blame the F-104 for the ignorance and stupidity of our german politicians and their absolutely wrong decisions. Ok, why not. I know pilots who loved that plane. But yeah: poor guys who had to fly the "widowmaker"...
Im TORNADO kann man, im Vergleich zu anderen Maschinen, noch recht lange Tief- und Tiefstflüge durchhalten. In der AERO stand mal was find über 2 h , nur noch die F-15E kam da ran.
Hab mal so eine Frage: Ich war der Meinung ich habe mal bei einer Bundeswehr Kaserne glaube ich mal eine MIG in "Tiger-Streifen" Design gesehn also die Spitze sah aus wie von einer MIG. Meine Frage ist, besitzt die Bundeswehr eine MIG?
Nach der Wende hat D die Migs aus DDR Beständen übernommen und glaube ich noch eine Weile geflogen. Wurden dann aber abgeschafft. Keine Ahnung ob man da aus Nostalgiegründen ein paar behalten hat.
Hallo TheWW2_Fan, im Hangar 3 auf dem ehemaligen Flugplatz Berlin-Gatow steht die einzige verbliebene MiG-29 der Bundeswehr. Sie ist Teil der Dauerausstellung „Zwischenlandung“ des Militärhistorischen Museums. Mehr dazu findest du hier: www.bundeswehr.de/de/mig-29-russische-jaeger-gesamtdeutscher-himmel-2961952 LG /Lara
Ich habe in meinem Leben nur eine einzige MIG 29 gesehen. Das war 2004 auf dem Fliegerhorst in Trollenhagen. Der Pilot hat dort ein Touch-and-Go hingelegt und ist wieder verschwunden. Das war ein sehr geiles Erlebnis, auch wenn es nur sehr kurz war.
Die Rotzbremsen der Piloten! LOL Wenn man das Video sieht, dann weiss man erst, wie gut die Filmqualität heutzutage ist. An den Feind: Bitte nich vor 7 Uhr und nach 17 Uhr angreifen, am Wochenende gar nicht - und Mittagspausen bitte einhalten. Lustig. :-) Ich wusste nicht dass es dafür sogar Zeiten gab.
In the 80’s, my neighbour, who was a Dutch F-104 pilot, crashed in Germany during a low level exercise due to engine problems. He tried to restart the engine but failed. He ejected and survived. The plane crashed just outside a small German village. The people in the village witnessed that the F-104 was in trouble but also saw that the pilot tried to steer away from the village to avoid any damage. My neighbour was awarded with some kind of medal of the village as a token of gratitude for his daring action. Later he told my parents that he never had seen the village. He was only occupied with the restart, which kept him a bit longer in the plane at a very low altitude, saving the village by accident.
Das waren die zeiten, in mittleren schule im norden von Holland täglich tiefflieger der NATO, jetzt sehr sparsam, schade. Glücklich immer nog fliegerbewegungen hier Im Norden 🇳🇱
@@weasel4808Stimmt, da gibt es sogar ein weiß blaues Model davon 😉 Aber im breiten Truppeneinsatz war sie bis zur Einführung des Tornados (1982 -1986). Glaube ich zumindest sagen zu können!?
@@michaelh4078 das kann sein, da war nich noch zu klein. Wusste nur das von Manching und ich denke 1986 kam auch der Panavia besser gesagt Tornado zu Truppe
Memmingen (JaboG 34), der hier am Anfang gezeigte Verband, ist die 104 bis 87 gefolgen, bevor sie dann auf den Klappdrachen umgestiegen sind. Die 34er waren die letzten der Kampfverbände. LwSchleuse und WTD61 sind den Vogel dann natürlich noch länger geflogen.
Ich glaube die Chancen sind heute besser denn je. Heute gibt's Terrainfolgeradar (TFR), die Radartechnik hat sich geändert, jeder und seine Mutter kann ein Manpad bedienen, die Reichweite der Raketen hat sich verbessert, es gibt Marschflugkörper die von fast überall abgeschossen werden können und zu guter letzt: Ja, es wird noch geübt nur halt nicht in so häufig in DE. Mag auch an den Windrädern liegen. Wenn man sich überlegt dass noch vor 40 Jahren die Bekämpfung einer Radarstation durch aktives Aufschalten stattgefunden hat (Wild Weasel), kann es auch nur besser werden.
1:55 Hesselberg in Mittellfranken. Damals konnte man Flugzeuge oft von oben beobachten wenn man sich auf dem beliebten Ausflugsberg befand. Für die Bewohner der Region war es allerdings im Alltag weniger lustig. Besonders Kinder haben unter der Lautstärke gelitten.
Die F 104 war ein gutes Flugzeug ! Aber der Tiefflug ist genau das Gegenteil für das die Maschine gebaut wurde ! Einer von vielen Gründen warum die Bw nicht mit dem Flieger klar kam ! Ein schon bei der Beschaffung vermeidbarer Fehler !
Nicht nur. 900 Flieger kaufen und dann feststellen, dass kein Geld mehr für Unterstellmöglichkeiten, Wartung und Flugstunden übrig ist, hat wahrscheinlich mehr Abstürze verursacht als alles andere. Ich mein, die Flieger waren jahrelang im freien gestanden, bei jedem Wetter, wurden schlecht gewartet (oft von Wehrpflichtigen, die wenn sie endlich halbwegs durchblickten, wieder aus der BW ausschieden) und die Piloten konnten bei Weitem nicht soviel fliegen wie nötig gewesen wäre um die 104 sicher zu beherrschen. Zumal die Flieger vorher, noch aus der Zeit kurz nach dem zweiten Wk waren, ala F-84 und F-86. Da war die 104 ein Riesensprung was die Leistung und auch Anforderungen anging. Und anstatt an Lösungen zu arbeiten, hatte unsere Politik damals nichts anderes zu tun als sich gegenseitig die Schuld zuzuschieben. Erbärmlich! Erst Johannes Steinhoff hat mit seinen Maßnahmen die 104 in den Griff bekommen. Danach hatte auch die Luftwaffe durchschnittliche Unfallzahlen, wie bei den anderen Luftwaffen auch die die 104 einsetzten. Und jeder hackt immer auf der 104 herum, weil diese so eine schreckliche Unfallbilanz hatte... Von der Supermarine Scimitar sind die Hälfte der beschafften Maschinen durch Unfälle verloren gegangen...
@@herrunbekannt7556 Du hast recht ! Das war halt sehr spezialisiertes Flugzeug das halt nur schlecht Zweckentfremdet werden konnte! Das man das halt trotzdem auf Teufel komm raus getan hat haben viele mit dem Leben bezahlt! In vorgesehenen Rolle aber eing guter Flieger! Auch war der Jet trotz allem bis zu letzt bei den Piloten beliebt!
Ich vermisse den Lärm so gar nicht. Wie das genervt hat, wenn man raus aus der Stadt in die ruhige Natur gefahren ist, schöne Wanderung, man beobachtet einen Vogel oder irgendein Wildtier und plötzlich "BoooooooooooooooooooM". Ja danke, ihr habt erfolgreich die Schallmauer durchbrochen, der Russe hat bestimmt ganz doll Angst. Das von mir beobachtete Tier hatte auf jeden Fall Angst. Wenn wir doch bloß damals schon gewusst hätten, was für eine kaputte Versagertruppe uns auf der anderen Seite gegenüber steht, dann hätte man das alles lockerer angehen können... 😂
Der typische Grünwähler aus der Stadt wieder. Es geht doch nichts über ein heroischen Überschallknall und dann ein Überflug im Tiefflug. Beste Werbung für Nachwuchs.
Der Tiefflug ist nicht überschall-schnell. Und in Anbetracht dass "der Russe" derzeit mal wieder massiv militärisch negativ auffällt da im Osten sollten wir uns mal überlegen ob unsere Piloten diese Übungen nicht eher bald wieder aufnehmen sollten.
hach Deutschland... Montag-Freitag, 7-17 und im Sommer MIttagspause. Ich vermiss die Tiefflieger. Als Kind damals voll happy gewesen. Jetzt ists schon ne Kuriosität wenn mal tatsächlicher einer tief vorbei fliegt.
Öffnungszeiten der BRD😆
Meine Eltern fanden es nervig, ich war Fan :)
Immer wenn die Starfighter oder Phantom über unser Dorf gedonnert sind sollte ich als Kind den Mund weit öffnen, damit das Trommelfell nicht platzt - weiß ich noch wie heute.
Als ich noch ein Kind war, in den 80ern (häufiger) und 90ern gab es öfters einen Überschall Knall (Sauerland). Mich hat das immer schon sehr beeindruckt und ich fand es auch spannend. Es waren damals mehr Exoten am Himmel als Heute 😅
Und zu heutiger Zeit klingeln die Drähte bei der Feuerwehr heiss, weil die Leute diese Geräusche gar nicht mehr gewohnt sind.
Mein Vater hat mir erzählt, das man damals die Flieger immer hier (Balve) durchs Tal fliegen sah, heute ist es mal toll wenn ein Eurofighter herfliegt.
Richtig gesagt. Ich bin 67 Jahre jung. also schon ein Grufti.
Als ich gerade mal acht Jahre alt war. Deutschland war zum größten
Teil Tiefflug Gebiet und die F- 104 (Starfighter) waren immer wieder
Einhundert Meter hoch über Wohnungen und Felder geflogen.
Das die Fenster noch nicht modern waren ist klar, aber es regte sich ja
keinen auf, das war auch immer in der Nacht möglich
Der Überschall Knaller dabei war ist klar gehört worden das waren
Leute gewöhnt. Aber damals wohnte ich bei Wasseralfingen (bei Aalen)
Dort ging ich mit dem Hund 🐕 gerade spazieren und bemerkte
Zwei F-104 sind angekommen und es gibt einen großen Knaller
Das was mich interessiert hat als Junge 👦 wie es aussieht
Das der Pilot Aussteigen und mit dem Fallschirm nach unten kam
war damals nicht zu sehen. Aber die Zeiten waren halt anders
An diese Zeiten kann ich mich auch noch erinnern. Ein Starfighter ist mal so tief über unseren Ort geflogen das ich die Umrisse der Fahrwerksverkleidung erkennen konnte. Besonders gern wurde Tiefflug auch im Rheintal geübt.
Das war mal wieder ein Bericht erster Klasse .
Danke
Die F-4 - Der Bundes-Luftverteidigungs-Diesel😂
Als Kind warben jedesmal ein Erlebnis die s Jets üben zu sehen. Bedingt durch die Anzahl der Geschwader in Schleswig Holstein, gab es sehr viel Action am Himmel und im Tiefflugbereich. Nie hat es mich gestört. Schade das heute so gutbwie gar nicht mehr geflogen wird.
Ich war 69/70 Truppführer eines air control team beim FmBtl2 in weiland Marburg/Lahn. Häufig war die erste Frage der reinkommenden Wings "No ranks in area?" - "no ranks!". Und dann kamen die so rein, daß ich dachte: jetzt reißen sie mir die Antenne vom M113...
Gute alte Zeit mit guten alten Politikern.
Was waren das für schöne Zeiten als man auf der Loreley stehend die Tiefflieger im Rheingraben von OBEN beobachten konnte...
Wir haben hier in Leer (Ostfriesland) früher viele Tiefflieger gesehen. F-4 aus Wittmund und Tornados aus Jever. Überschallflüge konnten wir auch regelmäßig wahrnehmen. Heute sieht und hört man hier leider kaum noch Flugzeuge der Luftwaffe. Sehr schade.
Ich Wohne in Bayern. Bei uns hört man alle 5 min was 😒 sogar um 23 Uhr.
Wohnung beim Flughafen ?
Das der Lärm durch Starten und Landung kommt, eine 747 oder A380 ist
bestimmt nicht leise. Aber durch Korona ist es besser geworden
Das letzte Flugzeug ✈ kommt manchmal auch gegen 23.30 am
Josef Strauß Flughafen an. Der letzte Flieger heißt Lumpen oder
Gauner Sammlungen. Der wartet auf die Passagiere die nach
München wollen, 23 Uhr wird häufig später auch!
Maverick in "Top Gun" hat im Tiefflug immer dem Kommandanten die Kaffeetasse aus der Hand gehauen. So coole Piloten hat die Bundesluftwaffe leider nicht. 😂
Der Grund für weniger Überflüge bei uns in Ostfriesland ist das Wittmund derzeit noch umgebaut und renoviert wird. Ab nächsten Jahr sollen von dort wieder Flugzeuge starten
@@fuckinantipope5511 Diese Überflüge gibt es doch schon seit vielen Jahren nicht mehr. Da wurde dort noch nicht gebaut.
Eines Tages will ich’s auch mal soweit geschafft haben. Im Tiefflug über die Heimat was ein Traum
schön diese alten videos
Vielen Dank für dieses tolle Video....und sehr gerne mehr davon.
Viele Grüsse
good old times. 1985-1991 Royal Dutch Airforce
Ach war das schön als wir noch lärmbelästigt wurden. Wir wussten auch was Überschallknall ist und mussten deshalb nicht bei der Polizei anrufen...
Aufgewachsen am Rande des TrÜbPl Bergen in den 70/80ern. Das waren Zeiten... 🛩🚁
War das nicht früher die Stimme aus "Aktenzeichen XY ungelöst" (Michael Brennicke)? Lebt leider seit 2019 nicht mehr.
Mittagspause nur in den Sommermonaten, herrlich. 😆👍
Leider sieht man das in der heutigen Zeit gar nicht mehr
Bei uns sieht man die des öfteren
Hören kann ich die jedoch bestimmt 5 Sekunden früher...
Üben ist immer gut 👍
Ich habe gestern 2 gesehen und hören kann man es alle 5 min.
Hm, also da wir Steuerzahler die Kampfflugzeuge teuer bezahlen finde ich es schon opportun wenn wir sie hie und da zu normalen Tageszeiten auch mal zu Übungszwecken als Tiefflieger über der Republik zu sehen (und zu hören) bekommen. Ich hätte nichts dagegen wenn das in einem ertragbaren Umfang heute noch über D geübt werden würde. Muss ja nicht eine Region davon dauerbeschallt werden, das kann man ja über D verteilen.
Kampfjets dürfen wegen ruhezeit nicht fliegen, das ist warscheinlich das deutscheste was ich heute hören werde
Heute gänzlich unmöglich, da muss doch um jeden Bio- Bauernhof im weiten Bogen herumgeflogen werden 🙄
Jetzt mal ehrlich. Ich komme aus bayern. Alle 5 min kann man was hören… 🤔 was sind das für Flieger.
Im Rhein-Erft Kreis, ist beim Tiefflug Training, ein Starfighter eine Bruchlandung hingelegt un vorher durch ein Haus gedonnert. Doch den Tiefflug von Tornados habe ich schon oft als Kind, in Hürth erlebt.
Ich fand die Tiefflieger immer toll. Wie sollen wir uns verteidigen, wenn keiner mehr vernünftig übt?
Damals war Deutschland noch wehrhaft. Heute leider nur noch Nostalgie 😪
Da muss ich entschieden widersprechen. Aus meiner Froschperspektive zeigt gerade die Ukraine, dass Menpower nicht alles bedeutet. Wenn die Bw soll/muss/darf, macht sie aus Schei**e Gold.
Wenn man sich mal wieder an Einbildungen geistig einen runterholen muss.
Super Video 👌
Ich glaub der Overheadprojektor vom Anfang steht bei mir in der schule!
😂
Darauf kannst Du stolz sein.
Ah
The widow maker.
I feel bad for the people who had to fly this plane.
Ah, another one who blame the F-104 for the ignorance and stupidity of our german politicians and their absolutely wrong decisions. Ok, why not.
I know pilots who loved that plane.
But yeah: poor guys who had to fly the "widowmaker"...
Im TORNADO kann man, im Vergleich zu anderen Maschinen, noch recht lange Tief- und Tiefstflüge durchhalten.
In der AERO stand mal was find über 2 h , nur noch die F-15E kam da ran.
Hab mal so eine Frage: Ich war der Meinung ich habe mal bei einer Bundeswehr Kaserne glaube ich mal eine MIG in "Tiger-Streifen" Design gesehn also die Spitze sah aus wie von einer MIG. Meine Frage ist, besitzt die Bundeswehr eine MIG?
Nach der Wende hat D die Migs aus DDR Beständen übernommen und glaube ich noch eine Weile geflogen. Wurden dann aber abgeschafft. Keine Ahnung ob man da aus Nostalgiegründen ein paar behalten hat.
Hallo TheWW2_Fan,
im Hangar 3 auf dem ehemaligen Flugplatz Berlin-Gatow steht die einzige verbliebene MiG-29 der Bundeswehr. Sie ist Teil der Dauerausstellung „Zwischenlandung“ des Militärhistorischen Museums. Mehr dazu findest du hier: www.bundeswehr.de/de/mig-29-russische-jaeger-gesamtdeutscher-himmel-2961952
LG /Lara
Ich habe in meinem Leben nur eine einzige MIG 29 gesehen. Das war 2004 auf dem Fliegerhorst in Trollenhagen. Der Pilot hat dort ein Touch-and-Go hingelegt und ist wieder verschwunden. Das war ein sehr geiles Erlebnis, auch wenn es nur sehr kurz war.
Also die A-10 in den 80ern im Emsland haben sich garantiert nicht an die Mindestflughöhe gehalten 😆
Bundeswehr🇩🇪👍
Die Rotzbremsen der Piloten! LOL Wenn man das Video sieht, dann weiss man erst, wie gut die Filmqualität heutzutage ist. An den Feind: Bitte nich vor 7 Uhr und nach 17 Uhr angreifen, am Wochenende gar nicht - und Mittagspausen bitte einhalten. Lustig. :-) Ich wusste nicht dass es dafür sogar Zeiten gab.
Mich stört des nicht wohne in Munster da ist das normal das ihr geballert wird 🤣
Let's go fly
In the 80’s, my neighbour, who was a Dutch F-104 pilot, crashed in Germany during a low level exercise due to engine problems. He tried to restart the engine but failed. He ejected and survived.
The plane crashed just outside a small German village. The people in the village witnessed that the F-104 was in trouble but also saw that the pilot tried to steer away from the village to avoid any damage. My neighbour was awarded with some kind of medal of the village as a token of gratitude for his daring action.
Later he told my parents that he never had seen the village. He was only occupied with the restart, which kept him a bit longer in the plane at a very low altitude, saving the village by accident.
Ist Tiefflug heute überhaupt noch ein Thema? Ich vermute dafür ist die heutige Radar-Technik zu ausgereift.
Danke das Ihr auch den Himmel sauber haltet!
Das waren die zeiten, in mittleren schule im norden von Holland täglich tiefflieger der NATO, jetzt sehr sparsam, schade. Glücklich immer nog fliegerbewegungen hier Im Norden 🇳🇱
Clark Griswold war Sprecher für BW-Videos? 😮
Schöner Beitrag aber etwas aktueller wäre auch gut. Ich hab schon lange keine Tiefflüge in Deutschland gesehen
Der sprecher erinnert mich an Aktenzeichen xy.?
1986 war die F104 doch quasi schon ausgemustert!?
Ich meine der Abschiedsflug fand Mai 1991 in Manching bei der WTD statt.
@@weasel4808Stimmt, da gibt es sogar ein weiß blaues Model davon 😉
Aber im breiten Truppeneinsatz war sie bis zur Einführung des Tornados (1982 -1986).
Glaube ich zumindest sagen zu können!?
@@michaelh4078 das kann sein, da war nich noch zu klein. Wusste nur das von Manching und ich denke 1986 kam auch der Panavia besser gesagt Tornado zu Truppe
Memmingen (JaboG 34), der hier am Anfang gezeigte Verband, ist die 104 bis 87 gefolgen, bevor sie dann auf den Klappdrachen umgestiegen sind. Die 34er waren die letzten der Kampfverbände. LwSchleuse und WTD61 sind den Vogel dann natürlich noch länger geflogen.
❤👍🌎.
Die 104 mußte keiner fliegen. Es war die Leidenschaft. Aber kein muß!! Wer diese Ausbildung geschafft hat konnte stolz sein!! Aber kein muß.✈️🇩🇪⚓️
Super Regeln . Der Russe wird sich bestimmt auch an diese hochwichtigen Regeln halten.
Sind Berlin
Das wird kaum noch geuebt. Also gehe ich mal davon aus dass unsere piloten im ernstfall schlechte chancen haben
Ich glaube die Chancen sind heute besser denn je. Heute gibt's Terrainfolgeradar (TFR), die Radartechnik hat sich geändert, jeder und seine Mutter kann ein Manpad bedienen, die Reichweite der Raketen hat sich verbessert, es gibt Marschflugkörper die von fast überall abgeschossen werden können und zu guter letzt: Ja, es wird noch geübt nur halt nicht in so häufig in DE. Mag auch an den Windrädern liegen.
Wenn man sich überlegt dass noch vor 40 Jahren die Bekämpfung einer Radarstation durch aktives Aufschalten stattgefunden hat (Wild Weasel), kann es auch nur besser werden.
1:55 Hesselberg in Mittellfranken. Damals konnte man Flugzeuge oft von oben beobachten wenn man sich auf dem beliebten Ausflugsberg befand. Für die Bewohner der Region war es allerdings im Alltag weniger lustig. Besonders Kinder haben unter der Lautstärke gelitten.
schade dass es mittlerweile keine gute strategie mehr ist... scheiß shilkas
Die ist mittlerweile auch weitestgehend im Ruhestand. :D Aktuell heißen die Kollegen Pantsir und Tunguska. Von den ganzen Manpads ganz zu schweigen.
Die F 104 war ein gutes Flugzeug ! Aber der Tiefflug ist genau das Gegenteil für das die Maschine gebaut wurde ! Einer von vielen Gründen warum die Bw nicht mit dem Flieger klar kam ! Ein schon bei der Beschaffung vermeidbarer Fehler !
Nicht nur. 900 Flieger kaufen und dann feststellen, dass kein Geld mehr für Unterstellmöglichkeiten, Wartung und Flugstunden übrig ist, hat wahrscheinlich mehr Abstürze verursacht als alles andere. Ich mein, die Flieger waren jahrelang im freien gestanden, bei jedem Wetter, wurden schlecht gewartet (oft von Wehrpflichtigen, die wenn sie endlich halbwegs durchblickten, wieder aus der BW ausschieden) und die Piloten konnten bei Weitem nicht soviel fliegen wie nötig gewesen wäre um die 104 sicher zu beherrschen. Zumal die Flieger vorher, noch aus der Zeit kurz nach dem zweiten Wk waren, ala F-84 und F-86. Da war die 104 ein Riesensprung was die Leistung und auch Anforderungen anging.
Und anstatt an Lösungen zu arbeiten, hatte unsere Politik damals nichts anderes zu tun als sich gegenseitig die Schuld zuzuschieben. Erbärmlich!
Erst Johannes Steinhoff hat mit seinen Maßnahmen die 104 in den Griff bekommen. Danach hatte auch die Luftwaffe durchschnittliche Unfallzahlen, wie bei den anderen Luftwaffen auch die die 104 einsetzten.
Und jeder hackt immer auf der 104 herum, weil diese so eine schreckliche Unfallbilanz hatte... Von der Supermarine Scimitar sind die Hälfte der beschafften Maschinen durch Unfälle verloren gegangen...
@@herrunbekannt7556 Du hast recht ! Das war halt sehr spezialisiertes Flugzeug das halt nur schlecht Zweckentfremdet werden konnte! Das man das halt trotzdem auf Teufel komm raus getan hat haben viele mit dem Leben bezahlt! In vorgesehenen Rolle aber eing guter Flieger! Auch war der Jet trotz allem bis zu letzt bei den Piloten beliebt!
Wenn man aus einem Kartoffelmesser ein Schweizer-Taschenmesser bastelt, dann kommt so etwas heraus...
@@ProjectTaunus Kann man so sagen ja!
Ja ja in Memmingen beim JaboG 34 war alles besser😉
Hach ja, das "34"er, der einzige Jaboverband der das Geschwaderabzeichen am Lufteinlass hatte... Ich habse gerne gesehen.
Ich vermisse den Lärm so gar nicht. Wie das genervt hat, wenn man raus aus der Stadt in die ruhige Natur gefahren ist, schöne Wanderung, man beobachtet einen Vogel oder irgendein Wildtier und plötzlich "BoooooooooooooooooooM". Ja danke, ihr habt erfolgreich die Schallmauer durchbrochen, der Russe hat bestimmt ganz doll Angst. Das von mir beobachtete Tier hatte auf jeden Fall Angst. Wenn wir doch bloß damals schon gewusst hätten, was für eine kaputte Versagertruppe uns auf der anderen Seite gegenüber steht, dann hätte man das alles lockerer angehen können... 😂
Der typische Grünwähler aus der Stadt wieder. Es geht doch nichts über ein heroischen Überschallknall und dann ein Überflug im Tiefflug. Beste Werbung für Nachwuchs.
Der Tiefflug ist nicht überschall-schnell. Und in Anbetracht dass "der Russe" derzeit mal wieder massiv militärisch negativ auffällt da im Osten sollten wir uns mal überlegen ob unsere Piloten diese Übungen nicht eher bald wieder aufnehmen sollten.
hatte immer Gänsehaut, wenn sie drüberrauschten und war glücklich, sie so hautnah zu erleben. "wat de eenen sin Uhl, is den annern sin Nachtigal"
@@petrairene Fällt doch schon fast positiv auf, so schlecht wie dir Russen ausgerüstet sind
Na da passt der Ausspruch unserer Baerbock-Biene: "Deutsche Waffen helfen Menschenleben zu retten!" Immer schön grün wählen bitte... 😆