не смог до конца досмотреть, ибо семья спит и я устал постоянно дрочить регулятор громкости. При монтировании видео уделяйте больше внимания звуку. Диз.
А название ж!? Нее,ребята все уже лет как 10 поняли что немцы выезжали в последнее время только за счёт реально хороших авто из 90-х и начала 2000-х,всее.! У французов полно моделей и особенно дизелей которые на голову выше немцев и по надёжности уж тем более по коррозионной стойкости и пока не все это распробывали отсюда и цена ниже,это же прекрасно!
@@КостяКолокостя эргономика дело личное,я к реношной быстро привык. Но то что левая рука на подлокотник не ложится,зеркало заднего вида перекрывает обзор вправо и потолок низкий-уже не впечатляет.Особенно учитывая его цену.Хотя за эти деньги он действительно лучше оснащён. В общем,я его не купил.
Информация для тех, кто когда либо ездил на Вагах. Долго метался между этими 2мя автомобилями,талисман очень нравился на картинках, но когда пришло время сделать выбор поехал смотреть в живую, фильц в разы лучше талисмана, не тратьте даже время. Фольцваген очень салидная машина, талисман не конкурент, но это понимаешь когда все это видишь в живую, а это много потраченого времени.
Тащусь от блогера! Берите с лэд фарами, это даст прибавку в свете! Но ночью они все светят одинаково! Если бы ещё добавил одинаково хуёво, я б даже подписался на канал. А так только лайк!
Дизель очень капризный к качеству самого Дт(топлива).Топливная аппаратура "Delphi"слабая к нашему топливу. А в Рено думаю стоит она ,так как на Duster, её воткнули.
@Вадим Спорт просто кроме талисмана Рено и нечего предложить! Но за свои деньги именно талисман не имеет прямых конкурентов в своем классе, как и ФВ Тигуан в своём!
@Вадим Спорт А какой толк с премиум брендов ? Если они будут дороже предложенного варанта. Любому нормальному человеку выгоднее брать то что дешевле и потом будет дешевле в обслуживании, нежели смотреть на премиумость брендов..
@Вадим Спорт Ага не дороже ))) Щас же ) У меня был Лансер 10 (по сути ширпотреб) - покупал новый в салоне - пока новый - все в порядке, но кода от времени уже начала трухнуть проводка и дохнуть электроника - оказалось что один блок управления чтобы поставить новый - стоит порядка 1500 долларов (и таких блока три) - дешевле купить новую Ладу или китайца, чем чинить.. Так это просто Лансер - по сути ширпотреб. А у премиумов уверен такая хня будет еще дороже ( в 2-3 раза) Не дороже у Премиума .. ага, щас же.. )
@Вадим Спорт Не знаю Но подозреваю что все таки будет дороже Те же стойки, пружины или рычаги оригинальные на пассат могут стоить в два раза дешевле чем аналогичные оригиналы на ауди (не уверен что там будут одни и те же стоять). Это примерно как у ВАЗа Хрей и Хрей Кросс - аморты на Кросс в два раза дороже, чем на обычный Хрей - и специально сделаны на сантиметр длиннее - чтобы обычные не подходили, а брать только оригиналы..
@Вадим Спорт ну двс и коробка одна и та же - там разницы нет А разница в цене на запчасти как раз по таких "мелочах" и поднимают как ходовка, салон, комфорт и т.д. - уверен, что например банальный моторчик стеклоподьемника на ауди будет стоит раза в 4 дороже, чем на пассат и т.д. Премиумы в таких вот мелочах и будут цены поднимать. А двс и коробка то да, в целом ряде моделей одна и та же и разницы нет PS У моего знакомого мерс достаточно старый - (98го года или примерно того) - там развальный болт ценой в 4 раза дороже, чем болт для Лансера Уверен, что он для ауди тоже в 3 раза дороже, чем на аналогичный пассат будет и т.д.
Денис, как бы я тебя не уважал, но название ролика не отображает сути. Где в сравнении, собственно, Пассат?. Ещё недавно ты хвалил пассат В8 на галогенках.
Был у меня Кангу с таким мотором. Так вот при мощности 68 лс, это был шустрый и очень экономичный автомобиль. По трассе я легко опускал расход ниже 5 литров.
Автор, напишите пж., с каким именно индексом мотор K9K установлен на єтом Талисмане и лишен всех "болячек", присущих предьідущим моторах єтой версии ?! Спс!
В этом обзоре для полного понимания очень не хватает таблицы со всеми возможными вариантами двигателей, их мощностью и расходом, а также типом коробки.
Как раз выбираю между этими авто, на пассате в8 поездил, что то слишком жестко, на талисмане не ездил, т.к. ищу 1.6 160лс, подскажи по комфортабельности подвесок, шумоизоляции что будет приятнее?
Немцы славятся жёсткостью, но за неделю привыкнешь и не захочешь пересаживаться. Но все же если нужно помягче присмотритесь к Шкода Суперб. В советское время ходила поговорка: " если бы не Рено, Форд был бы самой х**вой машиной". Любая машина это всего лишь машина - самая главная деталь в автомобиле это прокладка между рулём и сиденьем. Поэтому надо ориентироваться на свои навыки и бюджет.
Evheniy Smith думаю что клиренс Талисмана принесён в жертву управляемости и стабильности т.к. повышение центра тяжести при таком весе сделало бы авто нестабильным в управлении
Дождались! Спасибо! А не подскажете как обстоят дела с 1,6 160 лс? Как то и вы привозили с замененным мотором, да и вообще как то все боятся этого мотора, может есть отзывы клиентов с экпейсом 1,6?
Потому что ценник в России был бы порядка 4.2 миллиона на 2021 год. У нас продают огрызки , а это настоящий рено . Сейчас на ноябрь месяц любой дилер покавырявшись в носу запросто прилепит к заводскому ценнику 500 т.руб и всё буде хорошо , народ схавает. Кстати машина в этом году была снята с производства. Автомобиль действительно достойный . Если учитывать что универсала камри давно уже нет, а этот универсал больше авенсиса, мегана, опаеля, и т д. это класс мондео, пассата, суперба, а в обслуге и надежности он интересней их будет на порядок.
К лету планировал заказать Талисман 1.6 Dci на роботе в хорошей комплектации , но с курсом $ планы изменились , психанул взял кредит нашёл здесь в России Калеос 2.0 дизель на вариаторе 2017г за 1.765 тыс.р , третий день езжу кайфую!!!
Вот это я понимаю обзор , пять с плюсом. Я тут на просторах Ютьюба попал на " обзор" Хундай Санта Фе , чувак из СПБ , это крэш , мат-перемат , лексикон как у гопника , а Вас любо-дорого смотреть и слушать .
Машина з вигляду гарна, сюди б якіснішу пластмасу у салон, двигун 2.0 сді а то 1.5 слабовато буде і автомат з лагуни.тоді пассату була б конкуренція і серйозна а так не думаю. 8 пассат по веселіше буде , а от як доживу до 80 років тоді і тихохода талісмана можна брати і мозолити по дорозі.
Проблемы с запчастями гарантированы. Всегда надо брать машину массовою ,цены на запчасти и обслужеванию совершенно другие. Тем болие когда у вас ограничен бюджет
5 лет катаю Рено Кангу 2014 года с таким мотором пробег по спидометру 230к и не факт что брал не смотанную всё в порядке с машинкой ходовая живучая мотор норм масло от замены до замены не доливаю запчасти все есть стараюсь ставить оригинальные в магазах и на рынках города есть даже без предзаказов
@@brabus8553 а что в них особенного,что бы быть по цене,как на Мерседес,двигатель один на все модели,ходовка тоже,что сверхьестественного,вы сгущаете краски,единственное по кузовщине может неделю заказ подождать,но это не критично.
@@podborauto ну это правильно, всё равно не кто не купит. Я смотрю все кто пригонял подняли цену, поднимать конечно надо но только для кого. Спроса и раньше уже не было а сейчас даже будет не 2014 а поинтереснее.
Так мотор вроде как геморный. Часты случаи замены мотора целиком на 70к пробега ещё в Европе. Наши то менять не будут однако нет ремкомплектов массово в продаже. Еще минус это дорогой теплообменник картерных газов прямо за мотором, при поломке выхлоп попадает в салон.
к9к никогда геморным не был. Вы путаете с каким-то другим агрегатом. к9к в паре с ручной кп абсолютным большинством ходят свыше 600к без вмешательства вообще!
Вы сказали, что обошли а/м 100 раз и... ничего не обнаружили. Я, например заметил, что впереди бесконечная губа с висящим на земле номерным знаком. Хорошо, если зима без снега.
@@alexbb370 есть мнение что если брать с пробегом больше 130 это гарантированная замена робота т.к. ремонт/замену пакета мокрых сцеплений не освоили еще. Производительность коробки рекомендует масло раз в 45т.км. менять в Рено не меняют совсем.
@@maxvall96 знаю, но.... Переплата будет больше чем потом возможный ремонт, а будет ли толк? Меня тоже пугали 1.5 двигателем только почти 300 тысяч моих к 150 что купил. И вкладыши не менял, и масло через 15тысяч. Короче всё это как повезет, а платить и за меньший пробег выйдет больше уверен
Европейские Рено они и есть настоящие Рено!К9к очень надёжный двигатель! Владею Меган 3 дизель 11 лет 390 тысяч пробега и всё отлично что по кузову что по движку, а коробка 6 МТ TL 4 вообще говорят переживет не один двигатель! 😏
@@АлександрМороз-л3л мотор достойно бегает свыше 600к. Условия РФ, естественно, ударяют по этой цифре, но изначальный ресурс и статистические данные показывают уверенный околомиллионный пробег.
Неплохой авто, езжу на таком полгода, только седан кузов. Тоже выбирал между пассатом и талисманом, да и супербы посматривал, пока доволен, плюсов гораздо больше, чем минусов.
Автомобиль - Красивый ! Очень ! Универсал тоже очень люблю. Спасибо, Денис ! Потрясающий автомобиль...! Двигатель - согласен, что 110 л.с. мало. Как может быть такое количество лошадиных сил , когда машина весит тонны 1,5 наверное. Самое главное , что в нём восхищает , что он будет единственный в городе , в районе и т.д.!!! Это очень приятно. Спасибо тебе большое Денис !!! Как всегда - все на 5 (автомобиль, обзор, видео). Ничего лишнего, всё по делу , как всегда .
Это дизель едет хорошо. 7 лет на таком после бензиновых 2л и 140 л.с. тупо просто лишних лошадей нет которые раньше я мог иногда очень редко дёрнуть со старта. А тут дизель момент чуточку разгон вначале тяжело идёт, но дальше все ок. Зато расход будет радовать
Не будет этот Талисман единственным ! Автор "опоздал " с обзором минимум на пол-года. Да их немного,но они есть уже и в Москве и в Орле и в Волгограде....Ничего потрясающего-только ценник "ПОТРЯСАЕТ"....хотя сейчас цены взлетят однозначно...
Этот двигатель 1.5 дизель без каталика и перепрошитый на лагуне 3 я не мог обогнать ее на лагуне 3 с дв.2.0 бензин литра,ехали одинаково,я был удивлен.
Очень давно лет 5 назад ехал на чипованном таком, себе так и не решился. Но ощущения запомнил ехал он на 140 лошадей а момент у дизеля точно болеьше потому не удивительно
Совершенно согласен. Современные дизеля по эластичности на голову выше бензинок. Имел опыт реальных сравнений 1.6CRDi от Hyundai/KIA - так пришли к выводу, что нет ни одной машины 2.0 бензиновой, способной ехать на уровне с этим дизелем. Более того, и некоторые 2++литра сливали.
Кхе, по моему это разные вещи, мотор К9К и мотор в котором нет кадевятькашных проблем. Это был бы R9M 1.6 dCi, на талисманах по моему, и тот и другой ставили. 1.6 с роботом.
как раз таки m9r проигрывает в сравнении с к9к по надежности. к9к абсолютным большинством свыше 600к проходят, если смотреть в паре с мкпп. А m9r только 16% экземпляров преодолели отметку в 550тыс, а основная масса (54%) вообще отходили в диапазоне 320-400тыс после чего капиталились.
с этим двигателем - 4.5 л по трассе на скорости 100 км/ч, 5 л - 110, 5.5 - 120, 6 - 6.5 л - 140 км/ч. В городе от многих параметров зависит, в среднем - 8л.
Да нет там минусов если пробег заявленный и масло меняли, у меня две машины канго и меган обе дизельные канго прошла 250 тыс только у меня, а все сказки для тех машин где владельцы уже в птс не помещаются а пробег все 150 тыс )))
Мотор норм.главное хороший уход. Масло 12-15 тыс. Хорошие фильтра.Топливная Сименс в данном моторе Пьезофорсунки в моторах 1.6 тож пьезо только бош так что равносильно по топливной
Ещё один любитель громких музыкальных вставок! Для чего вы их делаете? Это никому не нравится!
Недоразвитые
@@dmitriylitvinov9024 согласен
А ему ПХ. Все делают и я лох.
заебали!
не смог до конца досмотреть, ибо семья спит и я устал постоянно дрочить регулятор громкости. При монтировании видео уделяйте больше внимания звуку. Диз.
А название ж!? Нее,ребята все уже лет как 10 поняли что немцы выезжали в последнее время только за счёт реально хороших авто из 90-х и начала 2000-х,всее.! У французов полно моделей и особенно дизелей которые на голову выше немцев и по надёжности уж тем более по коррозионной стойкости и пока не все это распробывали отсюда и цена ниже,это же прекрасно!
Рено тесный.В пассате всё лучше продумано.Настройки сидений лучше.Ну это в случае,если рост больше 185.
@@Alexdj44 эргономика это точно очень все под рукой,соглашусь
@@КостяКолокостя эргономика дело личное,я к реношной быстро привык.
Но то что левая рука на подлокотник не ложится,зеркало заднего вида перекрывает обзор вправо и потолок низкий-уже не впечатляет.Особенно учитывая его цену.Хотя за эти деньги он действительно лучше оснащён.
В общем,я его не купил.
Верное утверждение
Чёрт возьми, красавец автомобиль!!! Спасибо за обзор!
А как вы понимаете - это красавец или нет ?
Автомобиль либо нравиться, либо не нравиться, мое мнение.
Информация для тех, кто когда либо ездил на Вагах. Долго метался между этими 2мя автомобилями,талисман очень нравился на картинках, но когда пришло время сделать выбор поехал смотреть в живую, фильц в разы лучше талисмана, не тратьте даже время. Фольцваген очень салидная машина, талисман не конкурент, но это понимаешь когда все это видишь в живую, а это много потраченого времени.
У вас очевидно большие проблемы со зрением, раз вы даже со временем не смогли разглядеть конкуренцию талисмана пассату
Тащусь от блогера! Берите с лэд фарами, это даст прибавку в свете! Но ночью они все светят одинаково! Если бы ещё добавил одинаково хуёво, я б даже подписался на канал. А так только лайк!
Красота! Дизели от Рено отличные, по динамики и экономичности! Но с клиренсом 145 мм в России далеко не уедешь!(
Поднять можно? Сколько стоить Будет?
Дизель очень капризный к качеству самого Дт(топлива).Топливная аппаратура "Delphi"слабая к нашему топливу. А в Рено думаю стоит она ,так как на Duster, её воткнули.
@@АндрейП-ц3в делфи уже лет 10 на Рено не ставиться, либо сименс либо континенталь
@@АндрейП-ц3в 1. в этом к9к стоит конти
Выбор просто смешон, до простоты.ОднозначноТалисман!
@Вадим Спорт просто кроме талисмана Рено и нечего предложить! Но за свои деньги именно талисман не имеет прямых конкурентов в своем классе, как и ФВ Тигуан в своём!
@Вадим Спорт А какой толк с премиум брендов ?
Если они будут дороже предложенного варанта.
Любому нормальному человеку выгоднее брать то что дешевле и потом будет дешевле в обслуживании, нежели смотреть на премиумость брендов..
@Вадим Спорт Ага не дороже )))
Щас же )
У меня был Лансер 10 (по сути ширпотреб) - покупал новый в салоне - пока новый - все в порядке, но кода от времени уже начала трухнуть проводка и дохнуть электроника - оказалось что один блок управления чтобы поставить новый - стоит порядка 1500 долларов (и таких блока три) - дешевле купить новую Ладу или китайца, чем чинить..
Так это просто Лансер - по сути ширпотреб.
А у премиумов уверен такая хня будет еще дороже ( в 2-3 раза)
Не дороже у Премиума .. ага, щас же.. )
@Вадим Спорт Не знаю
Но подозреваю что все таки будет дороже
Те же стойки, пружины или рычаги оригинальные на пассат могут стоить в два раза дешевле чем аналогичные оригиналы на ауди (не уверен что там будут одни и те же стоять).
Это примерно как у ВАЗа Хрей и Хрей Кросс - аморты на Кросс в два раза дороже, чем на обычный Хрей - и специально сделаны на сантиметр длиннее - чтобы обычные не подходили, а брать только оригиналы..
@Вадим Спорт ну двс и коробка одна и та же - там разницы нет
А разница в цене на запчасти как раз по таких "мелочах" и поднимают как ходовка, салон, комфорт и т.д. - уверен, что например банальный моторчик стеклоподьемника на ауди будет стоит раза в 4 дороже, чем на пассат и т.д.
Премиумы в таких вот мелочах и будут цены поднимать.
А двс и коробка то да, в целом ряде моделей одна и та же и разницы нет
PS
У моего знакомого мерс достаточно старый - (98го года или примерно того) - там развальный болт ценой в 4 раза дороже, чем болт для Лансера
Уверен, что он для ауди тоже в 3 раза дороже, чем на аналогичный пассат будет и т.д.
Диван поднять надо было, тогда пол ровный будет при складывании заднего ряда.
Денис, как бы я тебя не уважал, но название ролика не отображает сути. Где в сравнении, собственно, Пассат?. Ещё недавно ты хвалил пассат В8 на галогенках.
Да видос полная говнина
Он нещё не знал про талисмана
Денис, большой привет!Наконец я первый.Твой канал лучший!!!
Спасибо!
Был у меня Кангу с таким мотором. Так вот при мощности 68 лс, это был шустрый и очень экономичный автомобиль. По трассе я легко опускал расход ниже 5 литров.
1.5 dci?
Если по трассе только ниже 5 литров, то сколько по городу? На пассате с дизельным двигателем 2.0 по трассе тоже ниже 5л.
Автор, напишите пж., с каким именно индексом мотор K9K установлен на єтом Талисмане и лишен всех "болячек", присущих предьідущим моторах єтой версии ?! Спс!
Двигатель k9k 647. Топливная siemens, турбина с изменяемой геометрией.ремень ГРМ, 8 клапанная голова. Касаемо замены ремня ГРМ сократить до 100 тыс.
Привет! Скажи зачем в видео так громко врубать музыку если сам говориш слабо по сравнению с музыкой
В этом обзоре для полного понимания очень не хватает таблицы со всеми возможными вариантами двигателей, их мощностью и расходом, а также типом коробки.
Как при складывании нет ровного пола? Вторая полка приподымается для ровного пола
Отличный ролик! Ждём каджар!
жаль что их нету на класическом автомате (гидротрансформаторе) как в лагуне 2.0дси
А передняя корма бывает?🤣
Неплохой обзор, интерьеру правда маловато уделено внимания, всяким мелочам. Но чувак, не "эспейс", а ЭСПАС!
Спасибо за обзор. А с более мощными силовыми агрегатами они бывают?
Да, с 1.6 как у Espace
Есть ещё 1.8 турбобенз а совсем свежие 2 литра дизель 200+ лошадей и бензин 220 вроде
@@detroitdiesel2481 Есть 1.8 турбо как 2 года на 230 лошадей
Собака Кусака ок,опустил)
Как раз выбираю между этими авто, на пассате в8 поездил, что то слишком жестко, на талисмане не ездил, т.к. ищу 1.6 160лс, подскажи по комфортабельности подвесок, шумоизоляции что будет приятнее?
Рено Лагуна 3 Bose пассат комфортнее и качественнее по моему мнению
Немцы славятся жёсткостью, но за неделю привыкнешь и не захочешь пересаживаться.
Но все же если нужно помягче присмотритесь к Шкода Суперб.
В советское время ходила поговорка: " если бы не Рено, Форд был бы самой х**вой машиной".
Любая машина это всего лишь машина - самая главная деталь в автомобиле это прокладка между рулём и сиденьем. Поэтому надо ориентироваться на свои навыки и бюджет.
Б8 как не крути лучше
Здесь слабый мотор.
шикарная тачка...
Скажи пожалуйста что лучше выбрать шкоду суперд чи посат в8 ???
Один большой минус этой машины - клиренс. Не знаю как для других, но для меня это важно.
Evheniy Smith думаю что клиренс Талисмана принесён в жертву управляемости и стабильности т.к. повышение центра тяжести при таком весе сделало бы авто нестабильным в управлении
Хорошее продолжение "Лагуны". Но следующим авто выбрал бы кроссовер в этом бюджете.
Кроссовер вещь по деревне самое то гонять
@@dmitrynov1kov миллион за легковую машину на механике 1,5 л это перебор, какая бы хорошая она ни была, по моему скромному мнению.
@@calculon920 кончено лучше за миллион Веста ага знаем...
@@alexbb370 Веста за миллион ? Нет, спасибо)
А латитьюд чё проскочил?
Дождались! Спасибо! А не подскажете как обстоят дела с 1,6 160 лс? Как то и вы привозили с замененным мотором, да и вообще как то все боятся этого мотора, может есть отзывы клиентов с экпейсом 1,6?
Не надо бояться,отличный мотор
@@АндрюшаМ-щ1ц Надо, Вася, надо!
Талисман встречал в Греции. Очень нравится дизайн и смотрю как альтернативу Пассат Вариант (давно интересуюсь)
Видел талисман на Крите летом, внешка просто топовая, прямо зацепил) почему у нас таких машин не продают....(((
Потому что у нас Аркану продают)))
Потому что ценник в России был бы порядка 4.2 миллиона на 2021 год. У нас продают огрызки , а это настоящий рено . Сейчас на ноябрь месяц любой дилер покавырявшись в носу запросто прилепит к заводскому ценнику 500 т.руб и всё буде хорошо , народ схавает. Кстати машина в этом году была снята с производства. Автомобиль действительно достойный . Если учитывать что универсала камри давно уже нет, а этот универсал больше авенсиса, мегана, опаеля, и т д. это класс мондео, пассата, суперба, а в обслуге и надежности он интересней их будет на порядок.
На удивление понравился дизайн у рено, прям вообще зашло спереди, сзади так себе, в принципе пойдёт. В салоне тоже приятно
К лету планировал заказать Талисман 1.6 Dci на роботе в хорошей комплектации , но с курсом $ планы изменились , психанул взял кредит нашёл здесь в России Калеос 2.0 дизель на вариаторе 2017г за 1.765 тыс.р , третий день езжу кайфую!!!
Отличная машина! Если бы у нас продавались 7ми местные - давно бы взял.
Красава, а я от одного названия угарал калос, больше в голову не пришло, пришлось брать талисман, лучше звучит.
Ч Е Л О В Е К поздравляю, удачной эксплуатации.
И как тебе расскажи,тоже думаю колеос или талисман,но 1 лучше для наших дорог
@@викторд-к8е калос это авео. Причем тут рено?
Денис, привет. Отличный обзор. Не фанат французов, но в твоём обзоре как то смотрится авто очень даже ничего. Жду продолжения, новых обзоров
Вот это я понимаю обзор , пять с плюсом. Я тут на просторах Ютьюба попал на " обзор" Хундай Санта Фе , чувак из СПБ , это крэш , мат-перемат , лексикон как у гопника , а Вас любо-дорого смотреть и слушать .
Видел Талисман в кузове седан в Турции летом 2029-го
Бомбический авто!
Очень красивый))
В будущее смотрели?)
@@ВСЕПРОСТО-я7н тьфу, опечатка)))
В 2019)))
Внешний вид ШИКАРЕН!!!!!
Что купите : Пассат с пробегом 150 т и дсг или Талисман с таким же пробегом и автоматом ?
У талисман робот
Выбирая между Рено Талисман или Фольксваген Пассат, я выберу Пежо 508
Машина з вигляду гарна, сюди б якіснішу пластмасу у салон, двигун 2.0 сді а то 1.5 слабовато буде і автомат з лагуни.тоді пассату була б конкуренція і серйозна а так не думаю. 8 пассат по веселіше буде , а от як доживу до 80 років тоді і тихохода талісмана можна брати і мозолити по дорозі.
Тачка супер👍👌🔥👏👏👏
Да, европейские Рено - не то, что эти РуРо (румыно-российские)...
Все румынские,это Французские
не хватает образования ,зато амбиции через край. мальчик дальше своей хаты не был ни где, но рассуждает.....
А про расход потом расскажешь
Рассматриваю этот авто, выбор не велик и вопрос кто уже владеет или знает как будет с запчастями. Естественно в случае надобности? Их наличие.
как бы все есть. Если по электричеству то с лямбдами могут быть проблемы, дорогие.
Ровный пол есть. Передвигается вторая полка в багажнике по высоте.
Я уже писал ему, поблагадарил и забыл видимо)
Отличное.авто.!
Уважаю.универсалы!.были!
Талисман.не.хуже.Пассата!
Можно.покупать!
Здравствуйте, Вы говорите за лям двести тысяч можно приобрести автомобиль, как с Вами связаться?
Ахахахаха 🤣 сейчас как обстоят дела? 😂😂 🎉
и про запаску не правда там специальная жидкость для колес еть можно доехать не превышая 80 км/ч до шиномантажки
2 года езжу. Фантастика. Но только INITIALE
Как вам? лучше чем мерседес е класс?
Или vw?bmv?
@@СлаваСакулин-й7я Новый мерс я думаю луче, но новый рено луче старого мерса.
Здравствуйте) а у Вас есть вебасто? Или она у них бывает?
V komplikacijų ne vxodit.
Ооо, машина из Литвы! Из какого города?
А меган с такой комплектацией сколько стартует по цене. Обивка такая же салона экран мульт.верт. ручник электр. музыка bose.?
Виталий Андроник все зависит от пробега, примерно от 13000 евро под ключ
Салют! Классное авто!
Проблемы с запчастями гарантированы.
Всегда надо брать машину массовою ,цены на запчасти и обслужеванию совершенно другие.
Тем болие когда у вас ограничен бюджет
Это вообще не аргумент
5 лет катаю Рено Кангу 2014 года с таким мотором пробег по спидометру 230к и не факт что брал не смотанную всё в порядке с машинкой ходовая живучая мотор норм масло от замены до замены не доливаю запчасти все есть стараюсь ставить оригинальные в магазах и на рынках города есть даже без предзаказов
Вы как будто в дремучем лесу живёте,какие сейчас могут быть проблемы с запчастями?
@@ЕвгенийКижапкин-м9о запчасти есть не проблема,но цена будет как на мерседес Е класса 18 года
@@brabus8553 а что в них особенного,что бы быть по цене,как на Мерседес,двигатель один на все модели,ходовка тоже,что сверхьестественного,вы сгущаете краски,единственное по кузовщине может неделю заказ подождать,но это не критично.
В супербе сзади бобольше места да ?
Armavir Buldenko да
И спереди тоже.
И спереди тоже
Спасибо за обзор!
За сколько собираетесь продовать?
Влад Шведов продавать не собираюсь
@@podborauto ну это правильно, всё равно не кто не купит. Я смотрю все кто пригонял подняли цену, поднимать конечно надо но только для кого. Спроса и раньше уже не было а сейчас даже будет не 2014 а поинтереснее.
Талисман хвалят, а покупают Пассат, 16 т. продали всего Талисманов против 150т. проданных Пассатов.
Это все менталитет потому что люди считают до сих пор немцев лучшими ...
Скажи Цену под ключ 2016-17г, пробег 100-120ткм. МКПП.
А какой именно к9к на нем?
Не такой))
Хороший
Я ежу на сценик 3 2рестайлин на к9к 837 хочу узнать все таки какой стоит на талисмане.
oleg vacarciuc dci 115 adblue
@@detroitdiesel2481 В смысле?
Так мотор вроде как геморный. Часты случаи замены мотора целиком на 70к пробега ещё в Европе. Наши то менять не будут однако нет ремкомплектов массово в продаже. Еще минус это дорогой теплообменник картерных газов прямо за мотором, при поломке выхлоп попадает в салон.
Не путайте 1.5 с 1.6
Разъясните пожалуйста
к9к никогда геморным не был. Вы путаете с каким-то другим агрегатом. к9к в паре с ручной кп абсолютным большинством ходят свыше 600к без вмешательства вообще!
@@Dmitri_Vitautas не буду спорить, за что купил то и продаю
А сравнить с Рено Меган 3 что скажете?
Меган курит в сторонке
Вы сказали, что обошли а/м 100 раз и... ничего не обнаружили.
Я, например заметил, что впереди бесконечная губа с висящим на земле номерным знаком.
Хорошо, если зима без снега.
Снега несколько лет уже нет особо и это на севере живём,южнее скоро зим вообще не будет!!!
Та ну как бы в Меган 2 седан места для задних пассажиров побольше визуально
Пассат слишком скушный по сравнению с Талисманом. Тем более в седане ;)
Залог успеха :Победа в гонках Формула -1
возможно в будущем я приобрету такой авто, пока времена не очень, ибо росия днище ...
В России норм сам себе начальник и денег легко сделать!!!
С каким пробегом имеет смысл искать 1.6 с мокрым роботом? Есть информация о ресурсе мокрого робота?
Сергей Папшев у них нет мокрого робота, двойное сухое только
@@ГарикДемидов тут вы не правы почитайте о коробке DW6 которая ставится вместе с двигателем 1.6 160 и бензинками мощными
А что искать... Либо 150+- тысяч либо дорого. Так что имхо брать дёшево а потом смотреть
@@alexbb370 есть мнение что если брать с пробегом больше 130 это гарантированная замена робота т.к. ремонт/замену пакета мокрых сцеплений не освоили еще. Производительность коробки рекомендует масло раз в 45т.км. менять в Рено не меняют совсем.
@@maxvall96 знаю, но.... Переплата будет больше чем потом возможный ремонт, а будет ли толк? Меня тоже пугали 1.5 двигателем только почти 300 тысяч моих к 150 что купил. И вкладыши не менял, и масло через 15тысяч. Короче всё это как повезет, а платить и за меньший пробег выйдет больше уверен
Пасат лучше 100%
7:10 Мужик ты как смотришь на уровень топлива? Там уровень топлива в данный момент БОЛЬШЕ нуля, но МЕНЬШЕ единицы!
Подвеска у машины, есть? Можно о ней, сказать ? Далее, 1.5dci на механике - конкурент пссату за аналогичные деньги? Вы серьезно? Внешне симатична.
Да,Денис для такой а/м тяжеленького,двигателя 1,5 л маловато будет.
смотря что от него хотеть
Европейские Рено они и есть настоящие Рено!К9к очень надёжный двигатель! Владею Меган 3 дизель 11 лет 390 тысяч пробега и всё отлично что по кузову что по движку, а коробка 6 МТ TL 4 вообще говорят переживет не один двигатель! 😏
Полностью согласен коробка оч крепкая. По мотору если ухаживать достойно бегает 300 +
@@АлександрМороз-л3л мотор достойно бегает свыше 600к. Условия РФ, естественно, ударяют по этой цифре, но изначальный ресурс и статистические данные показывают уверенный околомиллионный пробег.
Про розхід дизелю обітцяв розказати, а ніслова у ролику ((( То на скільки він економічний ?
Город, зимой до 5,5... летом 4,7. Трасса 4-4,5 ...При очень динамичной езде за городом до 6. С 1,5 2 тыс об. 117 км в ч.
Разгонял до 190 км набирает легко на 4 тысячах и при обгоне стартует хорошо на одометр было 160.000 км.
А на сценике этого двигателя хватает? Пассат 1,6, но там сил больше
gkasatkin хватает, но всегда хочется больше
Неплохой авто, езжу на таком полгода, только седан кузов. Тоже выбирал между пассатом и талисманом, да и супербы посматривал, пока доволен, плюсов гораздо больше, чем минусов.
А за сколько вы его взяли?
@@nikolaylev8047 14800 $
Очень интересный авто!
Автомобиль - Красивый ! Очень ! Универсал тоже очень люблю. Спасибо, Денис ! Потрясающий автомобиль...! Двигатель - согласен, что 110 л.с. мало. Как может быть такое количество лошадиных сил , когда машина весит тонны 1,5 наверное. Самое главное , что в нём восхищает , что он будет единственный в городе , в районе и т.д.!!! Это очень приятно. Спасибо тебе большое Денис !!! Как всегда - все на 5 (автомобиль, обзор, видео). Ничего лишнего, всё по делу , как всегда .
Это дизель едет хорошо. 7 лет на таком после бензиновых 2л и 140 л.с. тупо просто лишних лошадей нет которые раньше я мог иногда очень редко дёрнуть со старта. А тут дизель момент чуточку разгон вначале тяжело идёт, но дальше все ок. Зато расход будет радовать
Алексей Konakovo и вам как всегда спасибо за комментарий и просмотр!
Alex Bb Согласен с вами . С бензином в принципе умные люди не сравнивают дизель. С учетом сегодняшних цен - расход топлива очень тоже важен.
Да не. Обзор так себе. Мотор к9к но не такой, сзади места много но хз на сколько кресло отодвинуто и рост человека, и т.д. по списку.
Не будет этот Талисман единственным ! Автор "опоздал " с обзором минимум на пол-года. Да их немного,но они есть уже и в Москве и в Орле и в Волгограде....Ничего потрясающего-только ценник "ПОТРЯСАЕТ"....хотя сейчас цены взлетят однозначно...
Мне немножко не хватило досмотреть видео.
А что российские знаки не читаются??
Может полноуправляемый это и интересно, но зато Пассат может быть полноприводным, что по-моему все же полезней.
Да но у рено в передниприводниках крутит задние тоже потомучто мощь пердаётся на полуось но полный привод канешно лучше
Нах городской машине полный привод двойной попадос на ходовую , а чтоб возить картошку по деревне талисман не покупают.
Полный привод чтоб рывок делать на 0-100км
@@85539748
На такой в деревню за картошкой не проедешь, хоть с полным приводом , хоть без. Клиренс не позволит.
наконец то рено выпустили красивую машину, а не каркалыгу как обычно
наконец то? эту выпустили года 4 назад... а рено калымаги только для третьего мира и южной америки.
Этот двигатель 1.5 дизель без каталика и перепрошитый на лагуне 3 я не мог обогнать ее на лагуне 3 с дв.2.0 бензин литра,ехали одинаково,я был удивлен.
Очень давно лет 5 назад ехал на чипованном таком, себе так и не решился. Но ощущения запомнил ехал он на 140 лошадей а момент у дизеля точно болеьше потому не удивительно
Aleksei Aleksei у меня была Лагуна 1,5 Дизель. Перепрошитая. Ехала быстрее чем 2,0.
Совершенно согласен. Современные дизеля по эластичности на голову выше бензинок. Имел опыт реальных сравнений 1.6CRDi от Hyundai/KIA - так пришли к выводу, что нет ни одной машины 2.0 бензиновой, способной ехать на уровне с этим дизелем. Более того, и некоторые 2++литра сливали.
Уважаю Рено за доступность и економичность, но лучше Пассат, хотя сам катаю бмв )))
Ага новые французы что в Европе ну очень доступны, ага.
Нет денег на пассат. Купи самокат.
Ты слишком высокий для этой машины...потому тебе и не удобно. А за рулём смотришься так и вовсе нелепо!!!
Кхе, по моему это разные вещи, мотор К9К и мотор в котором нет кадевятькашных проблем. Это был бы R9M 1.6 dCi, на талисманах по моему, и тот и другой ставили. 1.6 с роботом.
как раз таки m9r проигрывает в сравнении с к9к по надежности. к9к абсолютным большинством свыше 600к проходят, если смотреть в паре с мкпп. А m9r только 16% экземпляров преодолели отметку в 550тыс, а основная масса (54%) вообще отходили в диапазоне 320-400тыс после чего капиталились.
Расхооооод! Какой расход?
с этим двигателем - 4.5 л по трассе на скорости 100 км/ч, 5 л - 110, 5.5 - 120, 6 - 6.5 л - 140 км/ч. В городе от многих параметров зависит, в среднем - 8л.
@@vladimirnikolskiy а у меня в городе до 5 летом-весной с климатом. Но не в мегаполисе живу.
Отличный автомобиль, дизайн, на дороге выделяется :))) цена - качество, дешевле соляриса.
Renault🔝🔝💜
Обзор бы на Меган4 тСе
А и какой пробег не сказали?
За 140тысяч, однозначно, я взял 170000.
Влад Шведов 135000 км
Как робот на нем ?
Классная машина.
Блевать хочется от универсалов!. Но этот, сука, КРАСАВЧИК!!!
Та ну....дешёвая версия . Кто берет такте машины на механике в 21 веке 😂🤦🏻♂️
В Европе много кто берет
А а
Кагже Флюенс
Лучше Рено .Ваш с хорошим мотором надёжным и коробкой дорого стоить будет
Это моя машина мечты, когда же я накоплю на неё??((((
Один большой минус етой машини - К9К!!! Кто в теме, тот вкурсе
А в чем минус этого мотора?
Да нет там минусов если пробег заявленный и масло меняли, у меня две машины канго и меган обе дизельные канго прошла 250 тыс только у меня, а все сказки для тех машин где владельцы уже в птс не помещаются а пробег все 150 тыс )))
Отличный мотор,кто там в теме?Что не так с мотором?Один из лучших малолитражных дизельных моторов.
Мотор норм.главное хороший уход. Масло 12-15 тыс. Хорошие фильтра.Топливная Сименс в данном моторе Пьезофорсунки в моторах 1.6 тож пьезо только бош так что равносильно по топливной
Их меньше чем Бентли)
Краснокнижный зверь
😊✊