@Sergey-ts5pz, и что ? Иногда лью 92 и все норм. Главное заливать бензо на АЗС федеральных сетей , на них бензо нормальный. А так можно и на 95 чек зажечь. Вообще то по моторам у Chery все в порядке. У меня пробег 70+ткм и тот же мотор на Тигго, масло не ест, приемист как и на 20ткм.
@@max_dos1434 не турбо если, то ладно... Да и то.. Вот заправляетесь вы в неделю на 50 литров, допустим... Разница рубля 3 на бензин... Это 150 рублей... Ну это цель ? Сэкономить 150р? Или в чем смысл?
Chery tiggo 2 у меня ездит уже 5 лет, пробег 130 тысяч, все отлично. Не единой ржавчины и рыжиков, днище проверяю каждый год, коррозии нету, но все равно на всякий случай покрываю днище антикороззийным покрытием. Машинка просторная, салон довольно современный, багажник большой (420 литров) для довольно маленьких размеров машины) сзади места много, 3 человека спокойно помещаются, двигатель 106 л.с, разгон производителя если не ошибаюсь 13 секунд до 100) я смог разогнать до 100 за 10 секунд, даже сам удивился) достойный бюджетный китаец. Как только пригнал машину в свой город все люди на улице оглядывались и смотрели на нее с удивительным взглядом некоторые даже фотографировались) потому что по дизайну она довольно красивая) машинка радует, думаю отъезжу на ней еще 2-4 года и буду менять, а ее оставлю сыну)
Всегда поражает как гадают все по по поводу чека - "многие связывают чек с 92м бензином", а взять и прочитать ошибку сканером не судьба, будем гадать и "связывать"🤦♀️
@@РамазанАкаев-ц5е лил 92, правда в основном лью 95. Ничего , все норм. Chery дает 7лет гарантии на двиг и разрешает 92 - значит все просчитано. Турбо уже не то что было лет 15 назад. Да и по моторам у Chery проблем нет.
@@РамазанАкаев-ц5ену, если производитель указывает 92 в допусках, то значит в ЭБУ зашита программа под такое число. Другое дело, что толку от этого мало, ведь мощность сильно снизится.
полный и честный обзор на этот автомобиль на канале Around cars. Как нужно ездить, чтобы 15 литров был на ней расход? Я 2 дня ездил на этой машине, естественно частенько давил гашетку, но расход средний был 8.5 в городе. Если ездить спокойно, то меньше 8. На холодный салон только один китайский владелец пожаловался, я долго штудировал китайские форумы. Шумка да, отсутствует, не смотря на двойные стекла спереди и фетровые локеры сзади. На счёт помощников х.з. у меня за два активного их тестирования проблем не возникло.
@@Drunk_Current может)) Хотя я тут на BYD поездил, и там системы работают лучше. На арризо хоть и не было проблем с помощниками, но работали некоторые немного неаккуратно, что ли. На BYD я даже немного расслабился))
Движок и коробка как у Тигго 8 про, а на нём у меня расход 10.5, эта машины легче, как может быть расход выше? Может он домой заходит двигатель не глушит, ключи оставляет и кто то там катается пока он спит???? Вообще дичь полнейшая.
@@Brother_of_his_Brotherну не знаю, лично я - сторонник подхода "делать немного лучше, чем рекомендует производитель", то есть: говорят, что МОЖНО лить 92? Лью 95. Говорят менять масло на десяти тысячах? Значит, будем менять на восьми и так далее. К тому же, как тут где-то уже писали, у нас ведь бенз - говно полное, особенно 92, в других странах топливо более качественное. Всё это надо учитывать. Так же, например: Шкода рекомендует лить Кастрол, который, если настоящий, говорят - топчик. Но у нас на рынке "Кастрол" - почти весь поддельный, поэтому нужно либо как-то пытаться искать марку, которую есть шанс у нас найти оригинальную и, соответственно, искать, где её можно купить, ну, либо, хотя бы лить масло классом повыше.
@@Drunk_Current про масла - спору нет. Любое строго оригинальное масло, обладающее допусками и спецификацией производителя отлично подойдет независимо от бренда. Хоть Кастрол, хоть Лукойл. Что касается бензина - тут тоже самое, как и с маслом. Другой вопрос, что во многих регионах есть проблемы с топливом. В ЦФО с бензином нет проблем. Он тут превосходного качества. За другие регионы не скажу, ибо не живу там. Но, если бензин бадяженый, то хоть 100й лей - результат один. Это как с контрафактным маслом, тоже самое. Если производитель допускает 92 топливо, то это просто означает то, что в ЭБУ есть настройки позволяющие двигателю работать на таком топливе.
@benny6335, как закономерно вылез бот и отработал. А у вас какой мусорный хлам ? Немецкий японский или корейский ? Из какого слившегося бренда ? Понятно что вам надо отписать негатива но это бестолку - у Chery авто конкурентные и начали теснить всех еще в 21году.
Это элементы практичности и эргономичности. Они заметны и важны. Когда в машине якобы бизнес- класса всегда видны отпечатки пальцев, на глянцевой поверхности видна любая микро пыль, волосы и остальное- становится не приятно. Ощущение, что едешь в грязной машине. При использовании других материалов- эта проблема исчезает. Очечник, ручки, подстаканники, бардачки- это важные детали, при отсутствии которых- это очень заметно. И ладно бы это был бюджетный автомобиль около 1 млн₽ или дешевле, но когда платишь такие деньги, хотелось бы, что бы не было хотя бы элементарных ошибок.
@@МихаилДобрый-л9ла нечего, что это и есть среднестатистический китайский седан для китайца, который в китае 1.5-1.8 стоит. Щас супер пупер спорт веста 2.4 стоит, там наверно тоже должны быть материалы премиум качества по вашей логике???
@@МихаилДобрый-л9лА когда Камри была бизнес классом?🤨 Это просто авто классом выше polo или rio. Бизнес начинается с немцев, даже в такси ты японцев не встретишь в дорогих тарифах
85 бензин это не то что вы имели ввиду)) Это очень даже хорошее топливо, 85% этанола и 15% бензина, довольно популярен в европе. Скорее всего вы имели ввиду 80 бензин. Но если его залить в современную машину, эффект будет моментальным и крайне не приятным. Машина будет ехать как на дедовском самогоне.. И в итоге очень быстро прогорят клапана. У нас просто 92 бензин низкого, а иногда очень низкого качества, но в целом это именно 92.
@@dakot20ну, могут брать именно 92 и бадяжить, но есть и способы повышения октанового числа. Не удивился бы, если б выяснилось, что и такое некоторые до сих пор практикуют.
@@Едвард-р5мДа ниче. У нормальных люксовых как раз ошибок почти нет, а вот тут их реально много. Китайцы быстро учатся, скоро исправят. По крайней мере не будут как ниву штамповать, а придут к чему то новому, набирая опыт. Сейчас есть косяки и их не мало.
@@rdn_proto Косяки может и есть, но они опять же и на люксовых встречаются, и от машины к машине не угадаешь, сколько случаев. Также и с китайцами, но всех кого я знаю на черри и пока сам ездил вообще проблем нет, надеюсь так и будет
разные китайцы бывают. Чери как бы не самый лучший их представитель. Гляньте хотя бы на новый dongfenf shine max - по цене ниже этого "убийцы" а по ходовым и комфорту явно лучше
Откуда вообще такой расход выдумали?? Он не ест столько, 10 максимум. По поводу шумки еще может, но остальное как будто надумано. И втом же камри косяки тоже нехилые есть
Да, с расходом перегнули. У меня на ней расход в эту холодную зиму не привышает 9 литров в смешанном цикле. Шумка не лучше, не хуже чем у камрюхи. И брал я Аризо8 в декабре максималку за 2680, за 3500 конечно не купил бы.
а зачем защищать этот ширпотреб? Есть нормальные марки, только нашим благим управленцам с ними не по пути, но это другой вопрос… искать плюсы в низкосортный товарах и поносить хорошее это глупо
А в чем проблема, я лью уже давно в пассат сс 1,8 турбо, и едет отлично и работает отлично, 95 в РФ это тот же 92 только с присадками от которых свечи в нагаре и нет искры....
А в чем проблема, я лью уже давно в пассат сс 1,8 турбо, и едет отлично и работает отлично, 95 в РФ это тот же 92 только с присадками от которых свечи в нагаре и нет искры....
Думаю что это чистый вброс всей шняги что отрабатывая пишут боты. Почему так решил ? Потому что у нас ТИгго8про ( а он тяжелее Арризо ) с таким же сочетанием мотора и робота и расход зимой по московским пробкам поднимается до 12л , не больше. Естественно если жать на газ постоянно и очумело то расход поднимется и выше. Но тут проблема не в машине а в водителе. На Камри при желании можно было и до 18л расход поднять. По моему на этом канале такую шнягу не первый раз уже публикуют. Хейтят.
Нет очечника.... Нет ручки на дверце багажника. Главное не составлять список того чего нет в камри, особенно если взять не максималку. Шумка не фонтан, а у камри фонтан! Двиг 1.6 турбо а расход как у камри с атмо, за то динамика не как у камри, 7.9 до 100. 😂😂😂 За 3.5 млн не многовато недочетов? Тут тоже важно не упоминать что камри 5.5млн стоит за норм комплектацию (не максималку). Короче дром такой дром....
На турбо , пока мотор новый, первые 3000 км расход может быть на 40-50% выше, атмосферники новые не так сильно расход увеличивают. Так что 8 литров, вполне норм
Вот, например, есть очечник у меня в машине, но я им не пользуюсь. Кроме солнечных очков вожу в машине ещё обычные для чтения. Мне проще хранить очки на нижней полке под центральной консолью. Так что этот пунктик не критичен.
Заправляются на говнозаправках 80ым, на который тупо этикетку 92го налепили - потом жалуются - виноват производитель... Просто нужно за своей машиной следить, что попало не лить и не ставить, и проблем не будет. Пару месяцев на Ариззо езжу - всем доволен
92-й бенз в турбомотор? 😂😂😂 Повезло машине с хозяином. Если вдруг нет на колонке 95-го, то это хоть понятно, но когда так делают в городе, где на каждой колонке есть и 98-й это вызывает вопросы.
15 литров расход?! Дром ты там совсем долбанулся?! Этот же мотор на 8про стоит и там средний расход на большом кроссовере 10л в среднем у всех. а тут седан. Это ещё раз подтверждает, что дром вообще не смотрит что выкладывает. Увидел один отзыв и его ставит как пример для всех
Как не спросишь, у всех расход "10 литров по городу", а по факту там могут быть совсем другие цифры. Вот и получается, кто прав? Сайт, который дорожит своим именем и репутацией или вот такой вот пук в комментариях от неизвестного пользователя?) Кому больше доверия?)
а 10 литров это много? учитывайте, что машина вышла месяц назад и все отзывы - от людей, кто проехал недели 2, машина не то чтобы обкатку не прошла, она еще оклематься не успела после завода. Стандартная история Адаптируется и до 8 упадет
Да как все они учатся, не быстрее. Их автопром не вчера появился. Путь этот не быстрый, но когда они придут к успеху, то и ценник не будет сильно отличаться от остальных. Корейцы тому пример.
Я мантру про "через 5 лет все на китайцах ездить будем, вон они как учатся быстро и как быстро догоняют" уже лет 15 слышу. Что ж, мечты тех китаефилов первых волн сбылись... Только не благодаря качеству, уникальным разработкам, эксклюзивному дизайну надежности и недорогой цене. ПС. Вчера наткнулся на ютубе на дефектовку китайской ноунейм ленточной пилы 2010 года выпуска и с удивлением узнал в ней близнеца пилы, купленной месяц назад на Али, только цвет корпуса другой и есть шильда. Что характерно, косяки и перечень допила напильником совпадают % на 90. Так что да, наверно, учатся, растут, развиваются. Но нам и так сойдёт, выбора то нет...
Мне такую предлогали новую в салоне комплектации Ultimate (предпоследняя), там салон не цветной, как в максималке и всё в остальном то же самое. Так вот мне готовы были отдать её за 2490000₽ и я не решился. Решился я на GAC GS5 (Premium) за 2600000₽ с допами 👍🏻
интересно как турбовый мотор можно кормить 92м. лей 95 и будет счастье. Расход будет меньше. Походу не хватает актанового числа. Возможно у них он чище там. Маркетинг на нашу жадность. Купил машину 3.5 и льешь как в класику 92 по нашему. Как теже дастеры у некоторых умирали из за 92го. Оказалось компрессия выше под 95. К примеру на последних дастерах. Стоит 95-98. Даже 100 можно залить. Мотор живет и тихо работает. Расход низкий.
Нет, это - "не наш метод". 😅 Наш Ванька будет до последнего экономить на мелочах, пока у него всё в пизду не сломается. Да, а потом будет ныть, что на заводе сделали говно. ) Не защищаю китайский автопром, просто справедливости ради. )
Так а где проблемы то? Рассказали про парочку эргономических недочетов и то...нет очечника, марать руки? Это прям проблема?) А лить 92 при турбомоторе - это вот прям по-русски...купить тачку за 3.5 млн и экономить на топливе...
Ну знаете ли, шумка и в Камри не очень. Расход топлива, возможно, такой высокий по причине проблем с работой ЭБУ. Можно попробовать сделать чип-тюнинг.
Модно нынче обсирать китайский автопром,не катаясь на нём. Во первых цена сейчас не 3,5млн а 2,7 млн,делают скидки и подарки. Ехал по трассе 130 и никаких свистов небыло ,комфортно,если арки зашумить так вообще тишина будет,намного тише Kia ceed 2022 года и подвеска комфортнее,там где тормозил на ceed на Арризо8 проезжаю быстро. в салоне жара,если нравится прохаднее то может не понравиться работа климата,на 22 градусах жарит а на 21 уже гораздо прохладнее. Заводил машину без ночных прогревов в -37 с приложения, никаких проблем,живу в Кемерово. Глюков по электрике небыло.А вот асистенты вождения, удержание в полосе и экстренное торможение отключил, только мешают. Расход сейчас 11 литров за 3500 км, но это из за обкатки и того что начал эксплуатацию в ноябре и как раз попал на морозы,это короткие поездки и прогревы. Динамика очень радует. А про багажник маленький и то что нет ручки каждый видит при покупке. А про надежность покажет время. К слову о надёжности в Kia ceed сломалась коробка на 22000км и камера заднего хода на 31000км. У меня в Кемерово дилер порядочны всё заменил без проблем.И у друга соната коробка стала дергаться очень сильно на 40000км. а вот другу не повезло, ничего не делают,говорят ошибок нет. А те кто ненавидит все новое даже не ознакомившись,живите дальше с полной уверенностью что старый японец гораздо лучше и круче
@user-bs5ru4fj4e на нашем рынке корейцы уже превзошли японцев, теперь и китайцы их подвинут. По технике посмотрите тут есть сравнительный тест камри и арризо, так китаец уделал японца. Конечно можно жить устаревшими представлениями но в реальности все быстро меняется. И сейчас Chery никого не копирует, что за глупости.
Половина кажется выдуманно. Взял в лизинг ее чисто для такси К+, уже более 2 месяцев таксую пробег 10к проблем не было, расход 8-9.5 максимум было 12 когда погонял по городу а так при моей езде 8 средний расход, шумка хорошая меня устраивает, насчет стоек не знаю у меня всё хорошо, лью только 92 на Роснефть чека ещё не было. Могли бы ручку сделать для закрытия багажника а то реально рукт пачкаю всегда. И насчет адаптивного круиза проблем нету.
Хотел сказать что китайцы совершили прорыв больше в ценниках чем в качестве авто, но вспомнил, что конский ценник ломят не китайцы, а любимое правительство РФ)) хотя мне китайская телега такая даже за 1 млн не нужна! А за 3,5 это диагноз владельцам😂
Лить 95 при расходе 10 л/10 это не дорого и практично на турбе, сделать шумку в один слой по полу, аркам и стойкам это не дорого, закатать дисплеи в бронь это копейки. Остально притянуто за уши. За 2 310 000 рублей в максималке в Казахстане очень достойное авто.
Я думаю вообще многовато стали стоить авто. Они с такими ценами все проблемные. Профитнее вложиться в недвижимость. И если сравнивать камри, Тойота уже в 80-х была на вершине, а китайский автопром только туда стремиться.
Нашли что убивать... Камри и без того ведро может местами и по надёжней, но если смотреть в разрезе цена-качество ну её нахер, Как-то не стоящее своих денег
У меня Аризо 8 - афигенная машина! Да, багажник приходится закрывать рукой, но это мелочь.. Всё остальное изобилие её функций перекрывает этот недочёт. Отдельно хочу отметить звук: саунд-система Sony - это вещь!! По-поводу расхода топлива 15л - полная чушь!!
Если нам впаривают об экономии топлива на турбо это чушь, у кента дастер, 1,6 турбо у меня вояджер 2,4.механика.расход у него по городу даже больше чем у меня, по трассе одинаково.
Кент купил, 4к км пробега уже накатал , 5 плотных тел по 100кг везёт знатно, живёт все 4к км в жёстких peaceдюлях, никакой обкатки, из косяков глюканул датчик температуры окружающего воздуха, показывал - 40 и не работал из-за этого климат, косяк при сборке, недозащелкнули фишку, тачка за 3,5 огонь
Не знаю что на счет убийцы камри, но как по мне лучшим Седаном я считаю Changan uni-v, ну вообще он еще и Лифтбек поэтому это даже лучше, сам на нем гонял, разгон бешеный для такой машины за такие то бабки(из 7 выезжает при идеальных условиях), на багажнике имеется кнопка под эмблемой, руки не мараешь багажник сам поднимается, а после нажимаешь кнопку закрытия, почему нельзя такое сделать на убийце" камри не понятно, расход на чангане при спокойной езде около 6-7 литров у меня было, если наваливать то около 10, открытый люк? Да нах он нужен, одна грязь летит в люк после еще и его мыть, у чангана сиденья раскладываются по отдельности, а багажник пзд большой, так как это Лифтбек то крышка багажника поднимается высоко(можно регулировать) и она не мешает, кст использовал круиз контроль идеально работает без каких либо чеков, думаю чанган более серьезно относится к своим автомобилям и старается все сделать для водителя, все таки как ариззо и uni-v вышли в одном году в китае, но проблем с электроникой у меня на нем не было, хотя не думаю что и на всех черри начали вылазить ошибки, думаю это единичные случаи(1/10), да и вообще кто льет 92 бензин в современные двигатели, а это они видать пересели от новой нивы привычка осталась
Шел 24 год а дауны так и продолжают лить 92 в турбомоторы «не ну че ты тупой шоле производитель разрешил епты гыыыы» только производитель разрешил и масло раз в 15 к менять и масло в коробке не менять вовсе. Слушаем производителей дальше 👍
Самое смешное что мелкие ошибки исправят выпуском новой автоподелки с новыми мелкими ошибками😂
Это да, только японцы могут годами штамповать свои косяки 😂
А че у камри нет ошибок?) Насмешили. Не идеальный конечно авто, но те разы что поездил очень доволен остался
Прям российскую сборку описал😂😂😂😂😂😂
@@Sergey-ts5pzкакие, например? И на каких японцах ты ездил(и чьей сборки), прежде чем пришёл к этому выводу?
Так это лучше,чем весту покупать за 2.2 и комфортом на уровне 2107
Ну да, лить в турбомотор 92-й бензин это сильно😂 Я вот только что про свою старую Ниву думал, надо на 95-й переходить, а то ошибка загорается 😂
Тоже в ваз 2113 лью 95 бенз. А когда Shell еще был - заливал 95 V-Power. А тут современный напичканый мотор и 92....
@Sergey-ts5pz, и что ? Иногда лью 92 и все норм. Главное заливать бензо на АЗС федеральных сетей , на них бензо нормальный. А так можно и на 95 чек зажечь. Вообще то по моторам у Chery все в порядке. У меня пробег 70+ткм и тот же мотор на Тигго, масло не ест, приемист как и на 20ткм.
@@SergVisokov не подходит 92-й бензин для турбо)
А зачем? Какая степень сжатия у вас? Не лучше ли раскоксовку сделать и следить за нагаром?
@@Brother_of_his_Brother как раз сегодня сделал раскоксовку и вроде даже помогло) Но чек загорается, надоел уже)
Только почему-то в китае он стоит 1.8 ляма 😅
Та же история что с jac москвич, ценник делим пополам))
Только ни кто там не ездит на этом г@vне.
@@PapaRaci-e5zа на чем по твоему они ездят?
В Китае он стоит от 1.1 миллиона рублей что очень дешево для такой машины
@@oleslubimov4510 кажется дешево потому-что уже привык видеть ценники х3 на импорт
@@PapaRaci-e5zWuling Mini ev - это там самая популярная машинка. Китайская Ока.
3.5 млн это уже не деньги при покупке хорошей большой машины.
"санкции нам на пользу"
Если ты не заметил, изменений очень много. И санкции действительно на пользу. Как стимул к развитию. Посмотри статистику хотя бы, а не цены на машины
Ну да, что не так? С 6 места ВПП к ППС на 5, при этом США слетели с 1 места на 2.
@@NikSergeevich не ощущаю на себе положительную статистику. вижу двухкраный рост расходов на все по своим тратам на семью и себя.
@@SpectreCY-1 мне все равно что происходит в чужой стране.
@@Torsedor-t4j зарплаты тоже растут. И если есть желание, всегда можно нормально зарабатывать, в любое время, даже во время войны.
Хочется посмотреть в лицо владельцам авто 2023 года за 3.5млн, которые льют 92 бензин
В турбо лить 92...😑 98, 100 ☝️
@@psy_golikovэто не Nissan GTR и не Феррари чтобы туда 100лить,я лью 95й экто только на Лукойле, турбо ваг 330тыс пробег,все ок
@@БенджаминФранклин-я2ь если экто, можно и 95 ✅ поздравляю с таким пробегом 🤝
Prado 2.7 92 лью
@@max_dos1434 не турбо если, то ладно... Да и то.. Вот заправляетесь вы в неделю на 50 литров, допустим... Разница рубля 3 на бензин... Это 150 рублей... Ну это цель ? Сэкономить 150р? Или в чем смысл?
Это не убийца Камри а убийца самой себя машинка. Китайский гаджет.
В первую очередь убийца хозяина)
Chery tiggo 2 у меня ездит уже 5 лет, пробег 130 тысяч, все отлично. Не единой ржавчины и рыжиков, днище проверяю каждый год, коррозии нету, но все равно на всякий случай покрываю днище антикороззийным покрытием. Машинка просторная, салон довольно современный, багажник большой (420 литров) для довольно маленьких размеров машины) сзади места много, 3 человека спокойно помещаются, двигатель 106 л.с, разгон производителя если не ошибаюсь 13 секунд до 100) я смог разогнать до 100 за 10 секунд, даже сам удивился) достойный бюджетный китаец. Как только пригнал машину в свой город все люди на улице оглядывались и смотрели на нее с удивительным взглядом некоторые даже фотографировались) потому что по дизайну она довольно красивая) машинка радует, думаю отъезжу на ней еще 2-4 года и буду менять, а ее оставлю сыну)
"Китай нам поможет... " Когда слышу эту фразу вокруг себя начинаю истерично "ржать".... Охота добавить сразу... "Поможет сдохнуть.... "
Всегда поражает как гадают все по по поводу чека - "многие связывают чек с 92м бензином", а взять и прочитать ошибку сканером не судьба, будем гадать и "связывать"🤦♀️
Мммм, 92 в современный турбо мотор
@@РамазанАкаев-ц5е лил 92, правда в основном лью 95. Ничего , все норм. Chery дает 7лет гарантии на двиг и разрешает 92 - значит все просчитано. Турбо уже не то что было лет 15 назад. Да и по моторам у Chery проблем нет.
@@РамазанАкаев-ц5ену, если производитель указывает 92 в допусках, то значит в ЭБУ зашита программа под такое число. Другое дело, что толку от этого мало, ведь мощность сильно снизится.
@@SergVisokov Они то все просчитали. Только они про Василия Алибабаевича не знают и при расчетах не учли.
Ну так это russian краежопы
полный и честный обзор на этот автомобиль на канале Around cars.
Как нужно ездить, чтобы 15 литров был на ней расход? Я 2 дня ездил на этой машине, естественно частенько давил гашетку, но расход средний был 8.5 в городе. Если ездить спокойно, то меньше 8.
На холодный салон только один китайский владелец пожаловался, я долго штудировал китайские форумы.
Шумка да, отсутствует, не смотря на двойные стекла спереди и фетровые локеры сзади.
На счёт помощников х.з. у меня за два активного их тестирования проблем не возникло.
Например, на 92 бензе пытаться топить изо всех сил. Думаю, причина в этом.
Может, тебе просто повезло? )
@@Brother_of_his_Brotherдак да. )
@@Drunk_Current может))
Хотя я тут на BYD поездил, и там системы работают лучше. На арризо хоть и не было проблем с помощниками, но работали некоторые немного неаккуратно, что ли. На BYD я даже немного расслабился))
Движок и коробка как у Тигго 8 про, а на нём у меня расход 10.5, эта машины легче, как может быть расход выше? Может он домой заходит двигатель не глушит, ключи оставляет и кто то там катается пока он спит???? Вообще дичь полнейшая.
Покупаешь тачку за 3.5 млн, заправляешь дерьмом, жалуешься на чек
🗿
Если есть заводской допуск - какие вопросы?
Вообще. 😂
@@Brother_of_his_Brotherну не знаю, лично я - сторонник подхода "делать немного лучше, чем рекомендует производитель", то есть: говорят, что МОЖНО лить 92? Лью 95. Говорят менять масло на десяти тысячах? Значит, будем менять на восьми и так далее. К тому же, как тут где-то уже писали, у нас ведь бенз - говно полное, особенно 92, в других странах топливо более качественное. Всё это надо учитывать. Так же, например: Шкода рекомендует лить Кастрол, который, если настоящий, говорят - топчик. Но у нас на рынке "Кастрол" - почти весь поддельный, поэтому нужно либо как-то пытаться искать марку, которую есть шанс у нас найти оригинальную и, соответственно, искать, где её можно купить, ну, либо, хотя бы лить масло классом повыше.
@@Drunk_Current про масла - спору нет. Любое строго оригинальное масло, обладающее допусками и спецификацией производителя отлично подойдет независимо от бренда. Хоть Кастрол, хоть Лукойл.
Что касается бензина - тут тоже самое, как и с маслом. Другой вопрос, что во многих регионах есть проблемы с топливом. В ЦФО с бензином нет проблем. Он тут превосходного качества. За другие регионы не скажу, ибо не живу там. Но, если бензин бадяженый, то хоть 100й лей - результат один. Это как с контрафактным маслом, тоже самое.
Если производитель допускает 92 топливо, то это просто означает то, что в ЭБУ есть настройки позволяющие двигателю работать на таком топливе.
Дерьмо дерьмом и надо заправлять. Разве нет?
Как неожиданно китайский мусор оказался хламом
Поехавший что ли? На твоей ссаной камри перечисленное даже за проблемы не считаются. Это там как само собой разумеющееся.
Ожидали, что будет мусор
Оказался хлам😂
Они хотят сделать из шляпы - кепку и всё равно выходит китайская шляпа😁
@benny6335, как закономерно вылез бот и отработал. А у вас какой мусорный хлам ? Немецкий японский или корейский ? Из какого слившегося бренда ? Понятно что вам надо отписать негатива но это бестолку - у Chery авто конкурентные и начали теснить всех еще в 21году.
@@SergVisokov «начали теснить» это ты про прекращение поставок остальных нормальных авто в страну?
Экран морается, нет очечника…. Вы ещё скажите что при дожде она становится мокрая
Ты свои очки наверное в свой задний очечник прячешь
Это элементы практичности и эргономичности. Они заметны и важны.
Когда в машине якобы бизнес- класса всегда видны отпечатки пальцев, на глянцевой поверхности видна любая микро пыль, волосы и остальное- становится не приятно. Ощущение, что едешь в грязной машине. При использовании других материалов- эта проблема исчезает.
Очечник, ручки, подстаканники, бардачки- это важные детали, при отсутствии которых- это очень заметно.
И ладно бы это был бюджетный автомобиль около 1 млн₽ или дешевле, но когда платишь такие деньги, хотелось бы, что бы не было хотя бы элементарных ошибок.
Почему в салоне сиденья 😂
@@МихаилДобрый-л9ла нечего, что это и есть среднестатистический китайский седан для китайца, который в китае 1.5-1.8 стоит. Щас супер пупер спорт веста 2.4 стоит, там наверно тоже должны быть материалы премиум качества по вашей логике???
@@МихаилДобрый-л9лА когда Камри была бизнес классом?🤨 Это просто авто классом выше polo или rio. Бизнес начинается с немцев, даже в такси ты японцев не встретишь в дорогих тарифах
Ну может 92 и разрешён а 85 который наливают под видом 92 я думаю нет
85 бензин это не то что вы имели ввиду)) Это очень даже хорошее топливо, 85% этанола и 15% бензина, довольно популярен в европе. Скорее всего вы имели ввиду 80 бензин. Но если его залить в современную машину, эффект будет моментальным и крайне не приятным. Машина будет ехать как на дедовском самогоне.. И в итоге очень быстро прогорят клапана. У нас просто 92 бензин низкого, а иногда очень низкого качества, но в целом это именно 92.
Вот уж точно. )
@@dakot20ну, могут брать именно 92 и бадяжить, но есть и способы повышения октанового числа. Не удивился бы, если б выяснилось, что и такое некоторые до сих пор практикуют.
Сколько охотников,убить КАМРИ....в очередь сукины дети, в очередь...
Тоже удивляюсь. Труп ведь убить не возможно. Камри разве что с Ладами соревноваться...
Твоя камри нах не нужна и это дерьмо нах не нужно, камри переоценена только у нас, как и вся тайота
@@scaleworld9826, не мороси, чурбан
@@DenikSmesh не с папашей разговариваешь, выбирай выражения, Маня.
@@scaleworld9826, маня - это мамка твоя.
Когда же идиоты поймут, что "разрешён производителем 92" не означает, что на нём можно ездить на постоянке
Ты не прав только в одном... то что на заправке пишут 92 это не значит что так и есть... лучше лить 95 если не уверен.
Пусть значит не вводят в заблуждение клиентов и уточняют, хотябы в инструкции.
Или пусть те, кто сертифирует авто для России, ставят минимум 95-й
Это же китаец👌
И что что китаец? Мелкие косяки и недоработки у любых брендов есть, а у люксовых ничуть не меньше
@@Едвард-р5мДа ниче. У нормальных люксовых как раз ошибок почти нет, а вот тут их реально много. Китайцы быстро учатся, скоро исправят. По крайней мере не будут как ниву штамповать, а придут к чему то новому, набирая опыт. Сейчас есть косяки и их не мало.
@@rdn_proto Косяки может и есть, но они опять же и на
люксовых встречаются, и от машины к машине не угадаешь, сколько случаев. Также и с китайцами, но всех кого я знаю на черри и пока сам ездил вообще проблем нет, надеюсь так и будет
разные китайцы бывают. Чери как бы не самый лучший их представитель. Гляньте хотя бы на новый dongfenf shine max - по цене ниже этого "убийцы" а по ходовым и комфорту явно лучше
@@maximnapovalov донгфенг как раз никак не лучше черри. у черри двигатель и коробка европейские стоят, а у донгфенг что?
Откуда вообще такой расход выдумали?? Он не ест столько, 10 максимум. По поводу шумки еще может, но остальное как будто надумано. И втом же камри косяки тоже нехилые есть
Да, с расходом перегнули. У меня на ней расход в эту холодную зиму не привышает 9 литров в смешанном цикле. Шумка не лучше, не хуже чем у камрюхи. И брал я Аризо8 в декабре максималку за 2680, за 3500 конечно не купил бы.
@@Шаблон-М По мне так шумка лучше
Здравствуйте. А как Вам вообще машина? нравится?@@Шаблон-М
а зачем защищать этот ширпотреб? Есть нормальные марки, только нашим благим управленцам с ними не по пути, но это другой вопрос… искать плюсы в низкосортный товарах и поносить хорошее это глупо
@@Imrespected77 среди китая есть ширпотреб, но это явно не про chery, так говорят только те кто не в теме реально китайских авто
92ой в турбо мотор лить? Да вы гении
если степень сжатия позволяет,какая разница турбо или атмо?
А в чем проблема, я лью уже давно в пассат сс 1,8 турбо, и едет отлично и работает отлично, 95 в РФ это тот же 92 только с присадками от которых свечи в нагаре и нет искры....
У экономии всегда есть свои минусы) а удовольствие и качество всегда требует затрат.
а ты просто чайник.. учи матчасть
Эх . Когда то Камри за 2 можно было взять . Капец
За 999000 были. В 12 году когда вышли кузова после касатки
В долларах цена сильно изменилась?
@@CacuCKa_В 13-14 году 1500000 стоила
@@Xolo_Sasha как раз доллар прыгнул.)
@@CacuCKa_ верно
Внезапно оказалось что китайские товары не просто так дешовые :)
3 500 000 это дёшево?)))
А 92 можно в какой либо турбомотор? 😯
Если в допуске есть, то да.
А в чем проблема, я лью уже давно в пассат сс 1,8 турбо, и едет отлично и работает отлично, 95 в РФ это тот же 92 только с присадками от которых свечи в нагаре и нет искры....
@@avtoban27 я знаю, но эти присадки меняют октановое число, а это главное
ну а подходящее октановое число для двигателя от чего зависит? Турбина не меняет степень сжатия@@dudukin4946
@@avtoban27 изучите что такое бензин, всё что выше 76го, это присадки. По другому не возможно поднять октановое число.
Не забывайте: Дрому выгодны продажи на ВТОРИЧКЕ, через услуги их сайта. Поэтому все новые, доступные по бюджету авто будут обосраны)
Смените менеджеров на инженеров и будет вам счастье, зри в корень!
Открою секрет, машины разрабатывают инженеры
маркетологов вы хотели сказать? Менеджеры в салонах)
Думаю что это чистый вброс всей шняги что отрабатывая пишут боты. Почему так решил ? Потому что у нас ТИгго8про ( а он тяжелее Арризо ) с таким же сочетанием мотора и робота и расход зимой по московским пробкам поднимается до 12л , не больше. Естественно если жать на газ постоянно и очумело то расход поднимется и выше. Но тут проблема не в машине а в водителе. На Камри при желании можно было и до 18л расход поднять. По моему на этом канале такую шнягу не первый раз уже публикуют. Хейтят.
Нет очечника.... Нет ручки на дверце багажника. Главное не составлять список того чего нет в камри, особенно если взять не максималку. Шумка не фонтан, а у камри фонтан! Двиг 1.6 турбо а расход как у камри с атмо, за то динамика не как у камри, 7.9 до 100. 😂😂😂 За 3.5 млн не многовато недочетов? Тут тоже важно не упоминать что камри 5.5млн стоит за норм комплектацию (не максималку). Короче дром такой дром....
А масло какое? Минералка пойдет? В светофоре видел продается как раз недорогая.
15 литров расход,у камри 10
@user-qp5nu7gf9zу нас была камри v75 3.5 когда наваливаешь максимум 12-13 а тут на 1.6 ещё и турбонадувом
Как у моего чероки лол
Из проданных дохриллиона машин есть жалобы! 1 чел сказал, что салон холодный. 1 написал, что марается сенсорная панель. Итд.
Вывод: машина - гавно!!
На турбо , пока мотор новый, первые 3000 км расход может быть на 40-50% выше, атмосферники новые не так сильно расход увеличивают. Так что 8 литров, вполне норм
@@teatimurin6345 не не вывод - это не объективная оценка. Дром любит такой фигней страдать
Вот, например, есть очечник у меня в машине, но я им не пользуюсь. Кроме солнечных очков вожу в машине ещё обычные для чтения. Мне проще хранить очки на нижней полке под центральной консолью. Так что этот пунктик не критичен.
Что-то мне подсказывает что владельцам аризо ещё предстоит много раз удивиться))Хотя кто знает,мб подправят и будет ок
Заправляются на говнозаправках 80ым, на который тупо этикетку 92го налепили - потом жалуются - виноват производитель...
Просто нужно за своей машиной следить, что попало не лить и не ставить, и проблем не будет.
Пару месяцев на Ариззо езжу - всем доволен
Что вы все привязались к этому очечнику? Сколько машин было ни на одной им не пользовался. Трындец прям какая недоработка автомобиля 😂
92-й бенз в турбомотор? 😂😂😂
Повезло машине с хозяином. Если вдруг нет на колонке 95-го, то это хоть понятно, но когда так делают в городе, где на каждой колонке есть и 98-й это вызывает вопросы.
15 литров расход?! Дром ты там совсем долбанулся?! Этот же мотор на 8про стоит и там средний расход на большом кроссовере 10л в среднем у всех. а тут седан.
Это ещё раз подтверждает, что дром вообще не смотрит что выкладывает. Увидел один отзыв и его ставит как пример для всех
Как не спросишь, у всех расход "10 литров по городу", а по факту там могут быть совсем другие цифры. Вот и получается, кто прав? Сайт, который дорожит своим именем и репутацией или вот такой вот пук в комментариях от неизвестного пользователя?) Кому больше доверия?)
а 10 литров это много? учитывайте, что машина вышла месяц назад и все отзывы - от людей, кто проехал недели 2, машина не то чтобы обкатку не прошла, она еще оклематься не успела после завода. Стандартная история
Адаптируется и до 8 упадет
Кто бы что не говорил про Китай, но они быстро учатся, в отличии от некоторых производителей.
P. S.: сам я не поклонник китайского автопрома.
Да как все они учатся, не быстрее. Их автопром не вчера появился. Путь этот не быстрый, но когда они придут к успеху, то и ценник не будет сильно отличаться от остальных. Корейцы тому пример.
@@Brother_of_his_Brotherсовершенно верно.
_ни_ говорил
в _отличие_
Я мантру про "через 5 лет все на китайцах ездить будем, вон они как учатся быстро и как быстро догоняют" уже лет 15 слышу. Что ж, мечты тех китаефилов первых волн сбылись... Только не благодаря качеству, уникальным разработкам, эксклюзивному дизайну надежности и недорогой цене.
ПС. Вчера наткнулся на ютубе на дефектовку китайской ноунейм ленточной пилы 2010 года выпуска и с удивлением узнал в ней близнеца пилы, купленной месяц назад на Али, только цвет корпуса другой и есть шильда. Что характерно, косяки и перечень допила напильником совпадают % на 90. Так что да, наверно, учатся, растут, развиваются. Но нам и так сойдёт, выбора то нет...
Самое смешное что люди льют 92 бензин, я в ларгус фургон лью 95. А у нас 95 приравнивается к 92 по качеству что уже говорить про 92.
Я в своем районе уже 5 насчитал их, а вы все смеетесь))
Я тоже всё чаще и чаще вижу Чери на дорогах и во дворах. Народ их оценил - покупают
стадный инстинкт.. епти
@@sergeijukow362 не стадный инстинкт, а чувство логики - кто предложит 7 лет гарантии и новый D класс за 3 ляма? никто
Мне такую предлогали новую в салоне комплектации Ultimate (предпоследняя), там салон не цветной, как в максималке и всё в остальном то же самое. Так вот мне готовы были отдать её за 2490000₽ и я не решился. Решился я на GAC GS5 (Premium) за 2600000₽ с допами 👍🏻
интересно как турбовый мотор можно кормить 92м. лей 95 и будет счастье. Расход будет меньше. Походу не хватает актанового числа. Возможно у них он чище там. Маркетинг на нашу жадность. Купил машину 3.5 и льешь как в класику 92 по нашему. Как теже дастеры у некоторых умирали из за 92го. Оказалось компрессия выше под 95. К примеру на последних дастерах. Стоит 95-98. Даже 100 можно залить. Мотор живет и тихо работает. Расход низкий.
Наш человек этого не поймёт, рока у него всё не наебнётся. Да даже и тогда - не факт. )
если сж позволяет то вполне можно, при чем тут турбо?
У нас АИ-92 отличается от Китайского. А сколько у неё себестоимость?
Никогда 1.6т не поедет как 2.5 атмо, а если поедет, то надо давить "тапку в пол" и в итоге шум и рёв мотора и расход 15.
Не знаю, как они такой расход получают. Если водить нормально - никаких проблем нет. Мотора ей хватает, да и мотор современный австрийский AVL
и еще как поедет и 2,5 будет только дым нюхать
@@sergeijukow362 не знаю, имея в пользовании и то и то, и 3.5 атмо, такую хуйню не скажу.
@@Black_Knight59 3,5 это не 2,5
@@sergeijukow362 да, но и 16т это не 2.5. Турбо сначала раздует а потом сдуется, а атмо попрёт до конца.
95 лью в Форд Фокус 3 с момента покупки (2011 год), пробег 180k, свечи родные до сих пор.
Камри, как и Калашников не убиваемы!))) 😂
Каких то два года назад до войны, Камри 2.5 в жирной комплектации стоила дешевле
С турбиной забудь про АИ 92.Только 95 и выше. Масло чаще доливай хорошее.
Нет, это - "не наш метод". 😅 Наш Ванька будет до последнего экономить на мелочах, пока у него всё в пизду не сломается. Да, а потом будет ныть, что на заводе сделали говно. ) Не защищаю китайский автопром, просто справедливости ради. )
блть,изучите мат часть хотя бы,как бараны,турбо 100й ,если сж низкая можно и 76й
Так а где проблемы то? Рассказали про парочку эргономических недочетов и то...нет очечника, марать руки? Это прям проблема?)
А лить 92 при турбомоторе - это вот прям по-русски...купить тачку за 3.5 млн и экономить на топливе...
Про к5 помню говорили, что она лучше камри😂
Есть у нее и свои плюсы. Но тут кому что по-душе.
Оцениваю по путешествиям на такси - да k5 лучше Камри для пассажира. Что там для водителя не знаю ибо и то и другое для таксистов
@@mamoru90хех, подъебнул. )
У друга лег мотор и коробка на 100 тыс км на этом шиле К5😂😂😂😂😂
@@ВолодяМихайлов-с9щ да, движки у них так себе.
Ну знаете ли, шумка и в Камри не очень. Расход топлива, возможно, такой высокий по причине проблем с работой ЭБУ. Можно попробовать сделать чип-тюнинг.
Импортоизвращение😢
Это ррц 3600, а так отдаем за 2.9. Расход 9 по городу. Факты нужно говорить реальные!
конченым надо быть чтоб заправлять 1.6т 92 бензином
Клёвая тачка.Рекомендую к покупке!😊
Шоб ты жил на одну зарплату, шоб ездил только на Чери😂
а на них стыдно ездить что ли? там комплектации пожирнее корейцев, только дураки будут смеяться
Модно нынче обсирать китайский автопром,не катаясь на нём. Во первых цена сейчас не 3,5млн а 2,7 млн,делают скидки и подарки. Ехал по трассе 130 и никаких свистов небыло ,комфортно,если арки зашумить так вообще тишина будет,намного тише Kia ceed 2022 года и подвеска комфортнее,там где тормозил на ceed на Арризо8 проезжаю быстро. в салоне жара,если нравится прохаднее то может не понравиться работа климата,на 22 градусах жарит а на 21 уже гораздо прохладнее. Заводил машину без ночных прогревов в -37 с приложения, никаких проблем,живу в Кемерово. Глюков по электрике небыло.А вот асистенты вождения, удержание в полосе и экстренное торможение отключил, только мешают. Расход сейчас 11 литров за 3500 км, но это из за обкатки и того что начал эксплуатацию в ноябре и как раз попал на морозы,это короткие поездки и прогревы. Динамика очень радует. А про багажник маленький и то что нет ручки каждый видит при покупке. А про надежность покажет время. К слову о надёжности в Kia ceed сломалась коробка на 22000км и камера заднего хода на 31000км. У меня в Кемерово дилер порядочны всё заменил без проблем.И у друга соната коробка стала дергаться очень сильно на 40000км. а вот другу не повезло, ничего не делают,говорят ошибок нет. А те кто ненавидит все новое даже не ознакомившись,живите дальше с полной уверенностью что старый японец гораздо лучше и круче
Тачка огонь. Купил три дня назад и кайфую. Поменял бмв g30 17 года на нее. Она уделала бмв абсолютно во всем.
Все машины по факту либо брак либо не доделанны.Да надо быть полным судаком,что бы лить 92 в турбо мотор.
Уделали, уделали Японские, Немецкие, Американские и какие ещё хотите автомобили, уделали, однозначно.
Когда китайский автопром дойдёт до уровня японского пройдёт очень много времени, очень много. Лучше взять б/у японца чем нового китайца.
Позвольте с вами не согласится, я точно возьму нового китайца, когда придет время менять свою Шкоду.
Никогда китайцы не превзойдут японцев😂, уже пора бы это признать, копировать это не производить полноценно
Про корейцев тоже так говорили лет 20-25 назад, они тогда производили убогие поделки, которые недалеко ушли от тазов. Однако, научились-таки.
@user-bs5ru4fj4e на нашем рынке корейцы уже превзошли японцев, теперь и китайцы их подвинут. По технике посмотрите тут есть сравнительный тест камри и арризо, так китаец уделал японца. Конечно можно жить устаревшими представлениями но в реальности все быстро меняется. И сейчас Chery никого не копирует, что за глупости.
@@SergVisokov это в каком месте корейцы превзошли японцев, я до сих пор сравниваю и не пойму, разве в цене только
@@mrregik ну японцев всё же не перегнали, это очевидно
@@SergVisokov и как может этот Черри тем более по технике обогнать камри?
Половина кажется выдуманно.
Взял в лизинг ее чисто для такси К+, уже более 2 месяцев таксую пробег 10к проблем не было, расход 8-9.5 максимум было 12 когда погонял по городу а так при моей езде 8 средний расход, шумка хорошая меня устраивает, насчет стоек не знаю у меня всё хорошо, лью только 92 на Роснефть чека ещё не было. Могли бы ручку сделать для закрытия багажника а то реально рукт пачкаю всегда. И насчет адаптивного круиза проблем нету.
Хотел сказать что китайцы совершили прорыв больше в ценниках чем в качестве авто, но вспомнил, что конский ценник ломят не китайцы, а любимое правительство РФ)) хотя мне китайская телега такая даже за 1 млн не нужна! А за 3,5 это диагноз владельцам😂
Ох как пуканы горят, у тех кто не имеет у себя в гараже китайский авто😂
Многовато проблем за 3,5 мульта. 👎
Там нет и половины из заявленных и цена 3к, можно и за 2,9 найти
А никого не удивляет что он едет ?
Пипец люди зажрались 😒
Я думаю что автор хрень выпустил
Лить 95 при расходе 10 л/10 это не дорого и практично на турбе, сделать шумку в один слой по полу, аркам и стойкам это не дорого, закатать дисплеи в бронь это копейки. Остально притянуто за уши. За 2 310 000 рублей в максималке в Казахстане очень достойное авто.
Для меня единственной нормальной китайской маркой автомобилей все ещё остается джилли.
Volvo делает свое дело 👍
На счет BYD а что скажите по моему самая лучшая китайская компания для многих❓‼️‼️
Чери самая лучшая! Эксиды у них-бомба!
Китайцы не ездят на этом говне, примерно как для дальневосточников лада.
Тоже берут западные и японские авто.
Я думаю вообще многовато стали стоить авто. Они с такими ценами все проблемные. Профитнее вложиться в недвижимость. И если сравнивать камри, Тойота уже в 80-х была на вершине, а китайский автопром только туда стремиться.
Ну не знаю, мне все нравится, езжу и кайфую каждый день. А проблему найти и в Камри можно легко, было бы желание.
Наш бенз любой марки ниже по октану в среднем на пять единиц. Если 92 , то по факту хорошо , если там есть 87
Так она 1.2млн.руб. в Китае , за такие деньги , такое можно простить
Не знаю , ни с чем из перечисленного не столкнулся
Он в Китае стоит1.5 млн.рублей.Запрещать надо ввозить китайские авто по двойне цене
Ага, сами себе запретят чиновники))) кто такие решения то принимает?...
Опять вброс, про 7 про тоже наговорили такого, а оказалось только один пункт с которым я согласился и все.
Нашли что убивать... Камри и без того ведро может местами и по надёжней, но если смотреть в разрезе цена-качество ну её нахер, Как-то не стоящее своих денег
Не понял чем отлмчаются ошибки аризо от любого европейского авто? Я владел новым фокус 3 и асх тоже новым.
На 1.6 расход 15 литров ? Это с прицепом весом в тонну ?
Кто в своем уме льет 92 бензин в новую машину? Даже вазовские шеснари по допускам от 95 идут.
Я. Двадцать три года езжу на разных ТОЙОТАх. Общий пробег за 1 млн км. Только 92-й. Никаких проблем.
В новой версии обещают исправить все ошибки.
У меня Аризо 8 - афигенная машина! Да, багажник приходится закрывать рукой, но это мелочь..
Всё остальное изобилие её функций перекрывает этот недочёт.
Отдельно хочу отметить звук: саунд-система Sony - это вещь!!
По-поводу расхода топлива 15л - полная чушь!!
Если нам впаривают об экономии топлива на турбо это чушь, у кента дастер, 1,6 турбо у меня вояджер 2,4.механика.расход у него по городу даже больше чем у меня, по трассе одинаково.
Хз…. Год езжу, накатал 29 тыщ. Ошибок нет. Расход средний по москве 8,5-9.
Климат работает неадекватно, лобаш хрупкий, тормозов маловато.
Кент купил, 4к км пробега уже накатал , 5 плотных тел по 100кг везёт знатно, живёт все 4к км в жёстких peaceдюлях, никакой обкатки, из косяков глюканул датчик температуры окружающего воздуха, показывал - 40 и не работал из-за этого климат, косяк при сборке, недозащелкнули фишку, тачка за 3,5 огонь
Не знаю что на счет убийцы камри, но как по мне лучшим Седаном я считаю Changan uni-v, ну вообще он еще и Лифтбек поэтому это даже лучше, сам на нем гонял, разгон бешеный для такой машины за такие то бабки(из 7 выезжает при идеальных условиях), на багажнике имеется кнопка под эмблемой, руки не мараешь багажник сам поднимается, а после нажимаешь кнопку закрытия, почему нельзя такое сделать на убийце" камри не понятно, расход на чангане при спокойной езде около 6-7 литров у меня было, если наваливать то около 10, открытый люк? Да нах он нужен, одна грязь летит в люк после еще и его мыть, у чангана сиденья раскладываются по отдельности, а багажник пзд большой, так как это Лифтбек то крышка багажника поднимается высоко(можно регулировать) и она не мешает, кст использовал круиз контроль идеально работает без каких либо чеков, думаю чанган более серьезно относится к своим автомобилям и старается все сделать для водителя, все таки как ариззо и uni-v вышли в одном году в китае, но проблем с электроникой у меня на нем не было, хотя не думаю что и на всех черри начали вылазить ошибки, думаю это единичные случаи(1/10), да и вообще кто льет 92 бензин в современные двигатели, а это они видать пересели от новой нивы привычка осталась
Да только дураки покупают Китай и надеются увидеть в нем машину адекватного бренда
А «умные» тогда что делают?
Наш типа 92 бензин даже китайский автопром уничтожит 😂😂😂
У меня УАЗ ест 12 литров, а тут малолитражка 15 капец.😂
Эти машины нельзя сравнивать ещё лет 400!
точно так же американцы говорили о тоетах и датсунах
Удался еще как, но люди не понимают, что в Японии никто не ездит на тойотах, в Корее никто не ездит на Киа и хендай, но китайцы плохие((
После Кампи за 2млн в 2020м году , этот мусор за х2 цены!
Шел 24 год а дауны так и продолжают лить 92 в турбомоторы «не ну че ты тупой шоле производитель разрешил епты гыыыы» только производитель разрешил и масло раз в 15 к менять и масло в коробке не менять вовсе. Слушаем производителей дальше 👍
Нет очечника😢😢😢, нет ручки багажника😢😢😢😢😢 отказываемся от покупки
Камри, королла , выпускались с 80 годов. Эти авто проверены временем. Десятилетиями.
Бери скорей пока она ещё стоит всего 3,5 ляма!! Цены растут, потом будите её покупать за 7 лямов)) как Гелик, 3 года назад😂
Очечники? Может там еще бар поставить?
Как люди не поймут до сих пор, что в турбомоторы не льют 92-ой бензин
Без лоха и жизнь плоха. Запор в мозгах, тяжело лечится
И что за проблемы? Я так и не понял. Кроме 92 бензина критичного.
Лейте 95, неужели кто то льет 92 в турбо мотор