Suwun mas. Penentu kurva pengapian selain dari kompresi, noken apa ya? Saya punya mio GT 54mm klep stdr, squish 47,6mm, clerance 0,9mm. kompresi 10,4. Timing paling advance di angka 36° saat rpm 5000. Setelah itu minta turun hingga ke 22° saat limiter 10500rpm. Sedangkan beat tmn 56mm, klep lebar timing termaju di angka 30° saat 5500. Kompresi 11:1 Faktor penentu timing harus maju dan mundur apa lagi ya?
Setauku untuk pengapian ya cuma timing maju ato mundur. Maju biasa untuk jarak pendek, mundur untuk napas panjang. Rasanya juga sudah dijelaskan lengkap di video "pengapian"
@@Eridanisugiharto assakamualaikum mas dani... Saya punya jupiter z 130cc, kalu di buat stard, motor saya kayak limiter, taapi kalau suda nasuk gigi 3 dan 4, suda enak mas, cdi yg saya pakek rextor le2, mintak solusinya mas...mintak tolobg aolusinya mas dani
Walaikumsalam. Brarti settingan bawahnya perlu diperbaiki. Maksudnya limiter bawahnya. Namun setauku, setauku lho ya, kelas 130 bawahnya memang agak berat, atasnya baru teriak
Mas mau tanya motor megapro saya panjang pik up nya 16 sayakasih cdi brt dual ben tipe shogun125 panjang pik up 38 itu yang harus di tambah depan apa blakang apa di kurangi mohon solusinya mas
kalau cdinya bekas mapingan bekas motor gastrek, trus saya coba di motor standar, nyalanya susah, sekali nyala brebet² apa itu jg gak normal? atau karna mapingannya gak sesuai bang?
klo pke CDI programmable sekelas Rextor Pro Drag atau BRT i-Max gitu apa hrus ngerubah pulser magnet? klo misalkan di magnet std tanpa ngerubah pulser kira2 bisa? dgn catatan motor spek korek harian dgn kompresi gak sampe 12 keatas
@@Eridanisugiharto bang misal motor me ga pro yg sudah ubah pakai cdi shogun kebo, kemudian mau pakai cdi shogun kebo i-max kira2 seting nilai mapingnya seperti apa ???,
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Makasih masbro ilmunya, Indonesia butuh banyak RUclipsr kaya gini gk pelit ilmu biar tambah maju dunia balapnya. Semoga Chanelnya makin maju masbro
Mantul
mas kok enggak pernah upload lg. di tunggu. salam lovers dari aceh
Jangan bosan untuk mengajar kami bosku 🙏🏻
Sukses selalu bosku
Salam dri sul-sel
Ini bener2 mantap masq👍 semangat trus 😎❤️
Masukan bos. biar gampang buat kurva nya bisa pakai excel tinggal copy biar cepet dan lebih mudah.
Semoga bermanfaat.
Itu untuk magnet sdt atau uda rotor om ?
Magelang nyimak, tambah sukses mas
Mantap mas Dani 😍, channel favorit , mas pepep teknisi balap jooss
Maju terus , Like kterus dah
Mas,,bagi mapping rextor limited edition 2 buat karisma 200cc buat harian/liaran 🙏🙏
Suwun mas.
Penentu kurva pengapian selain dari kompresi, noken apa ya?
Saya punya mio GT 54mm klep stdr, squish 47,6mm, clerance 0,9mm. kompresi 10,4.
Timing paling advance di angka 36° saat rpm 5000.
Setelah itu minta turun hingga ke 22° saat limiter 10500rpm.
Sedangkan beat tmn 56mm, klep lebar timing termaju di angka 30° saat 5500.
Kompresi 11:1
Faktor penentu timing harus maju dan mundur apa lagi ya?
Setauku untuk pengapian ya cuma timing maju ato mundur. Maju biasa untuk jarak pendek, mundur untuk napas panjang.
Rasanya juga sudah dijelaskan lengkap di video "pengapian"
@@Eridanisugiharto assakamualaikum mas dani...
Saya punya jupiter z 130cc, kalu di buat stard, motor saya kayak limiter, taapi kalau suda nasuk gigi 3 dan 4, suda enak mas, cdi yg saya pakek rextor le2, mintak solusinya mas...mintak tolobg aolusinya mas dani
Walaikumsalam. Brarti settingan bawahnya perlu diperbaiki. Maksudnya limiter bawahnya. Namun setauku, setauku lho ya, kelas 130 bawahnya memang agak berat, atasnya baru teriak
Kalau CDI yg asli bawaanya sepeda biso bung
Maping buat jupiter om 130 roadrace
salam dari aceh mas
Kalo buat herex cc 200 berapa curva yang baik mas
Mas,, saya mau coba ni pakai cdi program. Limiter nya di bikin berapa mas ya yg aman buat drag 201?
Mas tutorialkan mesin jupiter grasstrack 110cc ko kecang
Mas buatin video dong celes mas epep makan cabai Karolina roper cabai terpedas tolong mas ya soalnya mas epepnya gemesin
Kalo rextor tadinya buat jupiter z trus mau dipake buat motor beat karbu apakah bisa?
mantaps om
Boz ku,, limiter rata² di pake di drag berpaan boz ku? Contoh di bebek 200cc..
Buat drag mah limitnya buat jauh aja misal di 15ribu rpm
Pake trabas gmna kurvanya om?
Lokasi dmna? Ada wa ga biar bisa minta saran kurva
Cra menentukan derajat pegapian di setiap rpm gmn mas
Mas mau tanya motor megapro saya panjang pik up nya 16 sayakasih cdi brt dual ben tipe shogun125 panjang pik up 38 itu yang harus di tambah depan apa blakang apa di kurangi mohon solusinya mas
mas bisa pesan program maping ngk.
aplikasinya yang di pake aplikasi apa
Juken 5
@@Eridanisugiharto emang bisa ya bang rektor pake sofware juken 5
Sorry salah. Software dari rextor. Lupa apa namany. Cek ig nya rextor indonesia aja
@@Eridanisugiharto ok bang , makasih infonya pake rektor cepet mati apa ngga ya bang
Kalo cepet mati sih nggak. Tp kalo hilang cepet mas kwkwkwkwkw
Mas Dani..bisa minta alamat benkelnya yg d gambar sama no wa nya...biar bisa pesan sperpar dll
kalau cdinya bekas mapingan bekas motor gastrek, trus saya coba di motor standar, nyalanya susah, sekali nyala brebet² apa itu jg gak normal? atau karna mapingannya gak sesuai bang?
Bisa mapingan nggak sesuai
klo pke CDI programmable sekelas Rextor Pro Drag atau BRT i-Max gitu apa hrus ngerubah pulser magnet? klo misalkan di magnet std tanpa ngerubah pulser kira2 bisa? dgn catatan motor spek korek harian dgn kompresi gak sampe 12 keatas
Bisa, asal tipe cdi sesuai type motor
Ok siap mas
@@Eridanisugiharto bang misal motor me ga pro yg sudah ubah pakai cdi shogun kebo, kemudian mau pakai cdi shogun kebo i-max kira2 seting nilai mapingnya seperti apa ???,
ada sekuelnya. ikuti no
Nama software nya apa bang ?
Bang ada no WhatsApp soalnya ada yang mau saya tanyakkan
Bs minta no wa boosqu
Satria karbu dengan satria injeksi apakah curva pengapiannya sama?
Bang bagi akun mas eep dong🙏😁