次々と電車が来る平日朝ラッシュのJR宝塚駅1時間半ノーカット！ JR宝塚線 旧接近メロディなど

[@てつオ-m3b]

29:00 225系6000番台普通電車新三田行きの警笛&MH入線がいいですね

[@ゆうた-r8h]

確か塚口駅も平日の朝普通電車の折り返しもあるんでなかなか面白い駅ですよーよかったら撮ってみてください

[@euforia_21]

来年は300万再生、登録者4000人突破に期待！

[@LastTrainWatcher]

毎月300人増えているので、来月にはどちらも達成できると思います。

[@rhipsalis]

300万再生...

[@にわりょうじ]

懐かしいよく阪急乗り換え駅で、関西離れて10年東日本15両は長い感じる。6両とか8両かえって短く感じます

[@tsc3350]

1:15:14のＺ18編成って撮影日と全く同じ日時で伊丹から乗ったヤツです
1:06:41のＤ11編成が大阪で防護無線受信してました
これぐらいの時間は遅れてませんでしたか？

[@VcVwEwVx]

225系が207系や321系を待避するのは違和感が凄いですねｗ　後、旧メロディ好きなんですけど宝塚は通過電車の設定が無いので旧通過メロディ聞けないのが唯一残念と思ってしまいますね・・・

[@cvn-65enterprise57]

223系で快速や丹波路快速の運用をしていますが、違いはなんでしょうか？
停車駅も同じようですし・・・
関東民なので詳しく教えていただけるとありがたいです

[@LastTrainWatcher]

新三田以遠の篠山口・福知山方面に直通する223系・225系充当の快速列車が丹波路快速ですね。

[@松村浩史-r4h]

新メロディは?

[@鉄道部屋-f9l]

福岡市営地下鉄の朝ラッシュの動画をお願いします

[@はまさお]

神戸、京都線よりガラガラやん

[@SIGMA-M]

混むのはせいぜい川西や伊丹あたりぐらいでしょうか。混んでると言ってもすし詰めとは程遠いですが。福知山線は本数は少なくなく、かと言って混雑は全然しない、正に勝ち組路線ですね。お隣の◯急は能勢口からの混雑がやばいですが。

[@kazunahikataro]

無理な横断はおやめください‥

[@関西鐵道9307]

25:30ごろの207系同士の退避は絶対レア(宝塚線内ではね。)

[@関西鐵道9307]

あと、1:00:30ごろの225系が321系を退避しているシーンは超超絶レア。

[@エベレストチョモランマ-z1o]

@@関西鐵道9307 今更すみません
今はなくなりましたが、快速の宝塚折り返しとかは新三田からの普通を接続待ちしてますよ
（待避ではないが）

[@biwako_117]

なんで旧メロディなんですか？

[@てつオ-m3b]

Sunrise Asakaze 理由は分かっておりません。