Привет . Чихается потому что этого карбюратора ему мало . Сталкивался с этой проблемой после 200 км . Больше всего понравился PZ 30 с ускорительным насосом , но я его не подключал , так как пришлось бы менять ручку газа на короткоходную. В общем решается заменой на pz 30! проблема уйдет , свеча коричневая . Звезда срываться не будет так как здесь прямое крепление к траверсе через резьбу , а никак на старых пантерах с сайлентблоками , которые рассыпаются.
Все таки дело в свечи. Заменил и звуки перестали посторонние. Мне изначально люди увлекающиеся моциками говорили что свечи тут менять сразу нужно, но не меняя больше тысячи откатал. Поставил такую же. Еще у китайцев аналогов накупил, буду и их пробовать
С начала мото сизона проехал 9000км на одной свечи, максималку давал 140км/ч рядом с машиной на спедометре одинаково было. Какие были проблемы клинел руль разобрал там всё ржавое. И вчера поменял обгоную муфту. А поставил самого начала акраповича. Думаю поставить сальниковую цепь и звезды 13 38. Ездию 50-50.
у меня больше чем 123км в час с горки и не разгоняется. в карбюратор не лазил, только обороты знакомый мастер на 1000 поставил на холостых, было 1400 вроде.
Купил такий же мот,у мене пост 202.Послабь зеркала и поверни просто вперед.В баке стоит короткий поплавок,это не електрика.В карбюраторе подними иглу на одно деление.
Нужно смотреть по креплениям, посмотрите ролик где я его собирал ruclips.net/video/dOL0We2LcpE/видео.html , там должно быть видно как крепил. Если нужно что еще подробнее показать или замерять, пишите, сделаю
Это большая проблема всех китайских мото. Обязательно открывайте подсос (обогатитель смеси) на ручке с лева. По моему опыту открывать нужно примерно на половину и как заведете, держите газ, постепенно убирая подсос до нуля, несколько минут. В таком варианте у меня заводится с полуоборота постояв 1-2 дня, если стоит дольше, то крутить приходится дольше и уже играться с подсосом больше. Если у вас такой метод не подходит, то возможно нужна регулировка карбюратора, но перед этим можете еще попробовать свечу поменять, иногда и они не качественные идут. Отпишитесь обязательно как заводите подробнее
@@RomaFurdov к сожалению я не специалист в этом, но думаю, что возможно, регулировка заводская не идеальная и в этом случае стоит обратиться к знающему человеку что бы подрегулировали
@@buxarnet понятно спасибо, довольны мотоциклом или хотелось бы что-то другое? я ещё рассматриваю Racer RC300-GY8X Panther но этот больше нравится как у вас
@@PaukanPaukov Это мой первый мотоцикл. Катаюсь 50/50 асфальт и грунтовка. На асфальте за счет резины жестковат, недавно чуть не влетел в машину при экстренном торможении, сцепление с асфальтом хуже чем у резины для городских байков, Но все же им доволен и если бы сейчас покупал, покупал такой же. Хоть и имеет выше перечисленные болячки, альтернативы за такие же деньги только хуже (выводы из обзоров в нете)
@@PaukanPaukov Пантеры модель старше, аналоговые приборы, есть проблемы с задним колесом (нужно сразу переделывать что бы не сломаться в дороге), внешний вид тоже менее интересный. Пантеру стоит покупать только если готовы взяться за переделку заднего колеса. Насколько читал, срезает шпильки и нужно на болты там все переделывать. А в целом преимуществ у пантеры только в цене, других не вижу
обратил внимание что у вас перья вилки вверх выпущены из траверсы, в общем когда вилку сложит,то отломит крыло или декоративные накладки на перьях, лучше вровень с траверсой сделать (Сталкивался с подобным) Прямо вот этими накладками на перьях и вьебет по крылу снизу
Смотря что. Двигатель, карбюратор - используются много в каких мотоциклах, по этому найти по их моделям можно думаю и в магазинах физических и в интернете. Все остальное наверное только у производителя или дилера. У меня в комплекте не было бокового габарита, так мой дилер связался с производителем и запросил у них, мне доставили. Думаю так же и по другим запчастям можно обращаться
Привет, зеркала регулируются и верх-низ и право-лево, нужно просто приложить немного усилий!
Привет . Чихается потому что этого карбюратора ему мало . Сталкивался с этой проблемой после 200 км . Больше всего понравился PZ 30 с ускорительным насосом , но я его не подключал , так как пришлось бы менять ручку газа на короткоходную. В общем решается заменой на pz 30! проблема уйдет , свеча коричневая .
Звезда срываться не будет так как здесь прямое крепление к траверсе через резьбу , а никак на старых пантерах с сайлентблоками , которые рассыпаются.
Там пз30 и стоит) купил такой же недавно
Все таки свеча, после замены на такую же, проблема ушла. За советы спасибо
Там пз30 стоит с ускорительным насосам . Сам владелец данного транспорта
Можете подсказать пожалуйста как на нем снять флейту , просто хочется звук по басистее)
К сожалению, тюнингом не занимался. Может кто-то из подписчиков подскажет
Привет товарищ. Дело навряд ли в свечке. Проверь подсос воздуха между карбом и цилиндром. Сними монифольд посмотри очень внимательно. 🎉
Все таки дело в свечи. Заменил и звуки перестали посторонние. Мне изначально люди увлекающиеся моциками говорили что свечи тут менять сразу нужно, но не меняя больше тысячи откатал. Поставил такую же. Еще у китайцев аналогов накупил, буду и их пробовать
@@buxarnetболты на звезде срывало на пантерах , на этом не срывает , там втулки резиновые были , на этом нет
@@Hunter-ip8xr Отлично
Отпускаеш два болтика на ручках сцепления и переднего тормоза и регулируй зеркала без проблем
Если правильно помню, регулируется вместе со сцеплением - не удобно когда ручка сцепления окажется внизу
Руль открути и подними повыше и всё остальное отрегулируй
С начала мото сизона проехал 9000км на одной свечи, максималку давал 140км/ч рядом с машиной на спедометре одинаково было. Какие были проблемы клинел руль разобрал там всё ржавое. И вчера поменял обгоную муфту. А поставил самого начала акраповича. Думаю поставить сальниковую цепь и звезды 13 38. Ездию 50-50.
у меня больше чем 123км в час с горки и не разгоняется. в карбюратор не лазил, только обороты знакомый мастер на 1000 поставил на холостых, было 1400 вроде.
Я холостой ход тоже крутил было почти 2000
У меня больше 115км/ч не едет, почему?
@@Sultim_SANTIZZ Я думаю это его предел. Зависит и от веса человека. Я уже писал, что у меня 123км/ч с горки, что фактически те же 115км/ч по прямой.
Купил такий же мот,у мене пост 202.Послабь зеркала и поверни просто вперед.В баке стоит короткий поплавок,это не електрика.В карбюраторе подними иглу на одно деление.
С попловком как бороться?
@@buxarnetНе как.Просто вичеслить по trip затрату топлива и контролировать.
Здравствуйте, а у вас была защита с поворотниками?
к поворотникам нет, была защита для рук с дублированием поворотников, но её я не ставил
@@buxarnet да, я про нее и говорю, а что не поставили?
@@RoooF_f первый мотоцикл, боялся что быстро сломаю :)
Как сцепление себя ведет ?
Как думаете, защита дуги подойдут на пантеру 300?
Нужно смотреть по креплениям, посмотрите ролик где я его собирал ruclips.net/video/dOL0We2LcpE/видео.html , там должно быть видно как крепил. Если нужно что еще подробнее показать или замерять, пишите, сделаю
У меня в бак около 9.6 литра влазит. Примерно 4л расход. 250 км проезжал
я замерял с чихающей свечкой, ранее мне тоже казалось что 250 откатывал, поменял свечку, буду перепроверять заново
Посоветуйте что сделать, очень тяжелый пуск на холодную
Это большая проблема всех китайских мото. Обязательно открывайте подсос (обогатитель смеси) на ручке с лева. По моему опыту открывать нужно примерно на половину и как заведете, держите газ, постепенно убирая подсос до нуля, несколько минут. В таком варианте у меня заводится с полуоборота постояв 1-2 дня, если стоит дольше, то крутить приходится дольше и уже играться с подсосом больше. Если у вас такой метод не подходит, то возможно нужна регулировка карбюратора, но перед этим можете еще попробовать свечу поменять, иногда и они не качественные идут. Отпишитесь обязательно как заводите подробнее
У меня помогла замена жиклеров
@@ГеоргийНик Ну как я сразу и писал, вопросы могут быть со свечей или карбюратором. У нас с вами, получается, разные проблемы были.
Завожу точно так же как и вы, что касательно карбюратора можете сказать, стоит ли винт качества подкрутить?
@@RomaFurdov к сожалению я не специалист в этом, но думаю, что возможно, регулировка заводская не идеальная и в этом случае стоит обратиться к знающему человеку что бы подрегулировали
а что у тебя за ключт зажигания такой интересный?
у китайцев купил рукоятку aliexpress.ru/item/1005003797861059.html . Старую выломал, эту прикрутил
@@buxarnet понятно спасибо, довольны мотоциклом или хотелось бы что-то другое? я ещё рассматриваю Racer RC300-GY8X Panther но этот больше нравится как у вас
@@PaukanPaukov Это мой первый мотоцикл. Катаюсь 50/50 асфальт и грунтовка. На асфальте за счет резины жестковат, недавно чуть не влетел в машину при экстренном торможении, сцепление с асфальтом хуже чем у резины для городских байков, Но все же им доволен и если бы сейчас покупал, покупал такой же. Хоть и имеет выше перечисленные болячки, альтернативы за такие же деньги только хуже (выводы из обзоров в нете)
@@buxarnet а Racer RC300-GY8X Panther лучше или хуже этого как думаете?
@@PaukanPaukov Пантеры модель старше, аналоговые приборы, есть проблемы с задним колесом (нужно сразу переделывать что бы не сломаться в дороге), внешний вид тоже менее интересный. Пантеру стоит покупать только если готовы взяться за переделку заднего колеса. Насколько читал, срезает шпильки и нужно на болты там все переделывать. А в целом преимуществ у пантеры только в цене, других не вижу
обратил внимание что у вас перья вилки вверх выпущены из траверсы, в общем когда вилку сложит,то отломит крыло или декоративные накладки на перьях, лучше вровень с траверсой сделать (Сталкивался с подобным) Прямо вот этими накладками на перьях и вьебет по крылу снизу
движеа там вполне хватает,он едет как надо,130 км максималка вполне устраивает на родных звездах,это не ктм тебе
@@Dan4ik0да была у меня такая, сейчас взял KAYO , земля и небо.
@@Подземник незнаю,,рейсер 13 ка откатал как новый,даже мотор не лазил,не думаю что это зависит от марки,скорее всего от водилы)
У меня такой же аппарат, пробег перевалил за 4000км
Какие-то еще проблемы повылазили?
@@buxarnet к счастью пока без проблем, только плановые то
Не стучит подвеска сзади?
Пока ничего не стучит, кроме того что было открутившись спереди :)
Подскажите пожалуйста где найти на него запчасти
Смотря что. Двигатель, карбюратор - используются много в каких мотоциклах, по этому найти по их моделям можно думаю и в магазинах физических и в интернете. Все остальное наверное только у производителя или дилера. У меня в комплекте не было бокового габарита, так мой дилер связался с производителем и запросил у них, мне доставили. Думаю так же и по другим запчастям можно обращаться
А какой у тебя рост?
172
Привет, ты из какого города, просто я из гродненской области?
Ошмяны
@@buxarnet привет из Волковыска 🤝👍
Привет с астравца
@@RacerRC300XSR Привет, есть аналогичный?
@@buxarnet да, только зелёный
Кошаки пищят
Котята маленькие бегали, маму потеряли