1. Нужно было использовать дорожные болты, у них шляпка круглая. 2. Шипы нужно было установить в шахматном порядке, это гораздо эффективнее. Получили бы 4 ряда шипов с меньшим их количеством в ряду. заодно и кидало бы меньше.
Чувак, все конечно круто, но какую функцию выполняет чел с камерой на заднем сиденье? Балласт? Или забыл как пользоваться. Ни одного кадра с этой камеры ))
цепи на такой скорости просто разрывает :) как итог дерет крыло... дверь и т.д. Уже на Весте эту тему проверяли. Цепи для спокойного проезда сложного места.
Да вы правы.Я рыбак и охотник,на цепях отпахал немало вещь оболденная.У нас мордовками называют.И лучше никто ещё не придумал .А ребята пусть развлекаются
Батя в конце 80х на на урал болты с гайками делал, конечно не такие бешенные, но перли по любой грязи и бездорожью. единственное, что не надолго хватало конструкции, отсыпаная грунтовка быстро убивала. раз помню возвращаемся с речки к мотоциклу, а мужик какой-то рядом с ним стоит раком и палочкой с колеса крязь отковыривает, Они ниву бросили и пошли по следу неизвестного им аппарата. Автору плюс, позитивный чувак.
класс!!! как бы мне пригодились прошлой зимой, такие шины. пришлось работать в садовом посёлке, дорогу чистили узкую и парковаться и оставлять авто приходилось в сугробах и каждый вечер меня просто таскали.
камеру сожрет по любому. только вопрос времени, и не очень долгого, кстати. надо заполнять колесо каким то пенным материалом упругим, типа полиуретана что ли.
шляпки болтов нужно срезать до 2х мм на токарном станке и потом взять ленту транспортерную как прокладку и будет нормально.А так отлично роет как трактор,Молодцы ребята.Если хорошенько все продумать можно и патент оформлять.Дерзайте ребята.
Протектор срежте с другого меньшего по профилю колеса типа от дэу матиза мож подойдёт и вставте внутрь. Эт самый надёжный вариант проволки уже точно пробой выдержат. Но вот вес блин какой будет. А так идея интересная, но болты можно наверное поменьше поставить типа м6, м8. Но и количество оптимизировать чтоб эффект фрезы минимализировать.
Поставь болты с внутри покрышки с закругленными плоскими шляпками и будет нормально для камеры можно пару колёс с собой возить зимой лайк парни молодцы
Круто. Возможно, высоту головок болтов нужно уменьшить и верх головок слегка закруглить (на подобие мебельного болта). Конечно, эти колёса не для города.
Более трудозатратнее, но шляпки болтов можно закруглить как у клепки для меньшего влияния на камеру. Сами болты расположить по рисунку протектора или в рандомном порядке. После окончательного закручивания гаек неплохо было бы зашпонить их мелкими болтами с потайной головкой поперек болтов через гайку (антиоткручивание гайки). Срезать болты не доходя до гаек 2-5 миллиметров и завальцевать заподлицо с гайкой, увеличится площадь каждого шипа, а высота шипа достаточна с высоту гайки. Прикольный опыт. Сразу вспомнилось детство, хотель так зашиповать шины на велике, но небыло достаточно болтиков ;-)
How did I end up here watching this crazy yelling russian driving on snow? I tried youtube subs with auto translator to english... funniest things ever came out xD
Попробуйте сделать так, берёте подбираете другую покрышку, чуть большего диаметра. Срезаете большую часть боковин. Вырезаете сверху полосы по всему периметру, типо протектора. Шипуете вашим методом. Теперь спускаете колесо, одеваете эту байду сверху нормального колеса. Накачиваете, чтоб самоделку сверху прижало. И испытываете это дело. Я так хочу на квадрик свой сделать) А пока хотелбы в результате убедиться. А то цепи не хочу ставить т.к. иногда по дорогам приходится катать.
ребят, респект за видос. идея по доработке- ту часть болтов которая внутри покрышки надо подзакруглить на наждаке. сделать её на подобии мебельного шурупа
Семейство классики я, читал паспорт на свою пятерку, там написано, автомобиль повышенной проходимости!)А в вашем случае еще и такие шипы)))И все вместе дает такой прирост проходимости!!!)))
молодцы , пацаны ! ) в чем косяк - смотрите , болты головами быстро трут камеру , берите болты которые называются мебельные , там голова будет внутри колеса практически заподлицо , ну и сверху гайку с капролоном - и все будет четкА !
надо болты с круглой шляпкой,"кузовные" или мебельные. Единственный нюанс,у них перед шляпкой зацепы типа четырёхугольником сделаны,но их легко болгаркой доработать можно
не надо третьего ряда шипов, для снега . между текущими болтами надо установить плоские перемычки( с резиновыми элементами по типу асфальтоходных гусениц) с небольшим вылетом наружу габаритов колеса, либо что гораздо проще и правильней уложить между текущими шипами цепь. если цепь покрасить полимочивиной, то это повысит ее износостойкость. а прокладку можно сделать из корда стертых старых покрышек очистив его от резины резцами. увеличивая площадь металла вы понижаете трение со снегом. в итоге если снег будет очень глубокий например метр, эти шипы-пилорама на малой скорости будут садить машину на пузо, а ведь не везде можно проехать на скорости, кочки на дорогах бывают такие что если скорость не скинуть не то что колеса пробьет, можно пополам кузов погнуть. такчто правильный путь, это когда машина может ехать по снегу на малой скорости. для езды по рыхлому снегу не нужны шипы, нужна бОльшая площадь колеса(для увеличения пятна контакта колеса еще сбрасывают давление в шинах) и глубокий тракторный протектор, шипы нужны для движения по голому льду(в начале зимы), которого при снежной зиме не бывает даже на реках, либо для мокрого снега с водой(весной), но тут лучше цепи, они повышают облипание колеса снегом, в вашем случае цепи помогут более плавно распределить нагрузку на шину при езде по жестким покрытиям, так как у вас вылет шипов огромный, то и цепь надо брать потолще, чтоб разгрузить нагрузку на шипы при езде по твердым покрытиям.
Спускаеш колесо , вдоль протектора колеса , по диаметру, (вдоль диаметра, по середине,вдоль следа) на стандартный замок (помнить про направление собачки замка), устанавливаешь, ровняешь, накачиваешь колесо, цепочка натягивается и вуаля. Только на переднее колесо! Действует как "конёк".
Дмитрий Дроздов правильно советует берите новинке болты с круглой шляпки. Они используются в зерно подъемниках.кто в селе живет тот наидет в зерно складах
Прокладку можно сделать из старой покрышки. Обрезать бока и оставить только рабочую часть. И на болты, из нутри, надо ставить огромные шайбы. Потому что на большой скорости болты могут вылететь. Если ездить только по снегу, то можно вместо передних колёс поставить мощные, металлические лыжи. Если так ездить по асфальту то он может разбиваться от шипов. Поэтому менты могут оштрафовать.
Возьми карданные болты калёнку ( черные ) они дольше прослужат сажайте все на стекольный герметик и безкамерную шину , мы как то так с уазовской резиной развлекались главное чтоб в пятне контакта шипы не шли по одной и тойже борозде , а то яму будет копать хорошо а ехать не очень
Нужно ещё одну покрышку смонтировать на колесо.Вместо болтов изготовить пластины в форме буквы п длиной10смширина7 концы буквы п 3 смПрорезать покрышку вставить изнутри и собрать.Проверенно на ниве .Ошеломляющий эффект надёжно и на долго
Не судите строго. Мысли вслух)) Может под гайку подкладывать не шайбы, а полосу металическую, заранее просверленную, по всему наружнему диаметру. Толстая, широкая и упругая полоса, возможно не дала бы продавить болт на кочке внутрь до пробоя. Как бы площадь прилегания к поверхности шины больше была бы, плюс подпружинивала бы. Ну и сами болты были бы в жёсткой сцепке между собой. Возможно это повлияло бы на жёсткость езды... Хотя, как мне кажется, по снегу было бы норм.
Обрезается старая покрышка по внутреннему радиусу.Далее как у Вас.Головки болтов можно сточить и под головки подложить шайбы. На спущенное колесо монтируем эту конструкцию,накачиваем колесо и огонь...По асфальту нельзя,а вот по снегу прет как танк .Проверено. А вообще-то это из советов журнала "За рулем" 70-х годов!
Вася отказывается варить диф... ибо гонять хочет в стоке на любительских гонках. Но Диф я заварю на БАГги ;) нуна только подкатной прицеп купить, что бы ее возить спокойно можно было.
ATDrive А что за звуки были на 3:10? Мне очень понравилась идея, и у меня тоже классика, но что там за звуки? Но я не понял - что там в конце с покрышками произошло, вы не показали. Я подпишусь - посмотреть. Вместо просто болтов - прикрутить уголки, болгаркой на ребре уголка - ёлочку вырезать.
Да ни чего нового не придумали, давно был класс в спорте "супершип" там в каждой шашке по шипу, в треке там количеством штук ограниченияю\.Да в том же спидвее по сантиметру , заточенные шипы стоят.Но шип то сделан для льда, для чего катать на болтах по снегу?По снегу и без шипа шина проедет, лишь бы шашка зимняя была.
varchun2009? нет, ну как же на трековых гонках есть класс без шипов гоняют, просто резина должна вычищаться хорошо, ну и соответственно быть мягкой.Её в жиже специальной вымачивают для этого. И не всегда слой снега такой, что можно зацепиться за землю.В видосе же снега не по пояс, да и снег то пушистый,за забором.Вот когда в чисто поле выкатят сей агрегат, и проедут 2 км по целине-вот тогда и будет результат.А по пушку стандартной резины от "волыни" хватит.
Все очень просто Для этого нужно недорогая покрышка но с большим протектором, светлая краска, сверло на 2 мм, шуруповерт, 200 широкошляпых саморезов на 10 мм, ремень безопасности, и 1,5 часа мороки и вуаля...)))))
Хочу себе такие. P.s. секрет успеха : УАЗ на 4 таких шинах с 3 заваренными дифами. p.p.s. прокладка из листового алюминия. и смезщение шипов против борозд
Просто хочу ответить что у одного из ваших коллег( не буду говорить такого , но скажу что зрение у него хуже чем у меня) как раз вышло видео про ваш любимый "трактор" и хочу отметить что такой уровень вы вполне способны побить.
Мой дед делал колёса из камер для грузовика +цепи для повышенной проходимости на самодельном трицикле. Ездил на рыбалку зимой. А папа делал сдвоенные колёса на трактор чтоб по тайге без проблем ездить.
сделал для деревни когда еду зимой если замело дорогу ставлю такие колеса после съезда с трассы 1.км еду на них но так не газую а обычно действительно огонь по проселку
Ребята вы молодцы !!! У меня есть идея для большей площади зацепа, а если расширить задние колеса, приварить диск к диску и забортивать их ..... тогда получится по две пары колес ...... Как вам моя идея? :) Это реально? :)
Парни с фантазией взялись за дело!!)) Лайк!!
1. Нужно было использовать дорожные болты, у них шляпка круглая.
2. Шипы нужно было установить в шахматном порядке, это гораздо эффективнее. Получили бы 4 ряда шипов с меньшим их количеством в ряду. заодно и кидало бы меньше.
Чувак, все конечно круто, но какую функцию выполняет чел с камерой на заднем сиденье? Балласт? Или забыл как пользоваться. Ни одного кадра с этой камеры ))
Алексей З проще go pro установить сзади
ты хочешь увидеть что он снял?))))еще раз включи видео и мотай головой))))
Домашнее видео
aakhakhakhржу не могу!! +1000 , я тоже об этом подумал, зашел написать , а тут уже заподкалывали)))
он умер и запись невелась
по мне цепи и удобней и практичней а результат скорей всего будет такой же ) ждем битву цепь против шипов
цепи на такой скорости просто разрывает :) как итог дерет крыло... дверь и т.д.
Уже на Весте эту тему проверяли. Цепи для спокойного проезда сложного места.
podveske pridet pisec
цепи проиграют
Да вы правы.Я рыбак и охотник,на цепях отпахал немало вещь оболденная.У нас мордовками называют.И лучше никто ещё не придумал .А ребята пусть развлекаются
@@фрезерфрезер-х4щ не согласен
Круто смотрится! лучше чем изоленту на голые диски мотать, пустые бутылки скотчем, цементом заливать камеру, квадратные колеса, вместо колес деревянные пни прикручивать.
такие можно возить в багажнике и в самой сложной ситуации они реально могут помочь на бездорожье ))) клевый видос !!
Тоже мне... Открыли амэрыку.... Я такое еще на велосипеде делал, болтами м5, и зимой по ростову катался))))))
использование дрона для съемок - это 100% палец вверх!
болты надо не с такой шляпкой, а круглой типа мебельных, тогда думаю камера продержится на много дольше
Батя в конце 80х на на урал болты с гайками делал, конечно не такие бешенные, но перли по любой грязи и бездорожью. единственное, что не надолго хватало конструкции, отсыпаная грунтовка быстро убивала. раз помню возвращаемся с речки к мотоциклу, а мужик какой-то рядом с ним стоит раком и палочкой с колеса крязь отковыривает, Они ниву бросили и пошли по следу неизвестного им аппарата.
Автору плюс, позитивный чувак.
Возьми пожарный шланг, прокладка будет огонь
или флиппер от грузовой.
пожарный рукав, сынок
Игорь Логинов уууццыы
класс!!! как бы мне пригодились прошлой зимой, такие шины. пришлось работать в садовом посёлке, дорогу чистили узкую и парковаться и оставлять авто приходилось в сугробах и каждый вечер меня просто таскали.
Ага, особенно весело будет когда при приседании кузова эти болты в арках все отболгарят
А покрышка стандарт? Или меньше? А подкрыльники или крылья целы?
болты ищите с круглыми шляпками типа как мебельные и будет клас и сверлить нужно змейкой под болты
молодцы! огонь!
коньки не стоит. лёд треснет
Есть такие болты, называются мебельные. С ними можно и без прокладки
Gutorov Mike их не затянешь. Лучше вроде мебельных, но с внутренним шестигранником в центре.
камеру сожрет по любому. только вопрос времени, и не очень долгого, кстати. надо заполнять колесо каким то пенным материалом упругим, типа полиуретана что ли.
Замечательный ролик, где-нибудь в дикой деревне именно так и нужно делать, плюсую!
Сделайте сзади чтоб было два колеса с одной и с другой,как у газели но с шипами,вот тогда это будет трэш на весь интеренет! Кто согласен ставим лайки)
шляпки болтов нужно срезать до 2х мм на токарном станке и потом взять ленту транспортерную как прокладку и будет нормально.А так отлично роет как трактор,Молодцы ребята.Если хорошенько все продумать можно и патент оформлять.Дерзайте ребята.
Протектор срежте с другого меньшего по профилю колеса типа от дэу матиза мож подойдёт и вставте внутрь. Эт самый надёжный вариант проволки уже точно пробой выдержат. Но вот вес блин какой будет. А так идея интересная, но болты можно наверное поменьше поставить типа м6, м8. Но и количество оптимизировать чтоб эффект фрезы минимализировать.
Блинки ну вы курутые чуваки , для дикого бездорожья Джиперам на до на заметку ставить. ОГРОМНЫЙ ПАЛЕЦ В ВЕРХ
Вот это я понимаю вездеход =)
Поставь болты с внутри покрышки с закругленными плоскими шляпками и будет нормально для камеры можно пару колёс с собой возить зимой лайк парни молодцы
Есть болты с полукруглой шляпкой!
Ким Володя есть болты с шляпой по плоскую отвертку.попробуй?
Ким Володя ☺я автору хотел оставить коменты...А оставил вам...цепи конечно круто,самого тоже цепи ни раз вручали.
Алексей. Астафьев это не их методъ :-)
Молодцы парни. рукастые!
Виталяну из АвтоТут надо взять на заметку :)))
Круто. Возможно, высоту головок болтов нужно уменьшить и верх головок слегка закруглить (на подобие мебельного болта). Конечно, эти колёса не для города.
шипики, болтики это конечно хорошо, а вот где РАЗОБЛАЧЕНИЕ СУПРОТЕК Ч. 2 ?
Более трудозатратнее, но шляпки болтов можно закруглить как у клепки для меньшего влияния на камеру. Сами болты расположить по рисунку протектора или в рандомном порядке. После окончательного закручивания гаек неплохо было бы зашпонить их мелкими болтами с потайной головкой поперек болтов через гайку (антиоткручивание гайки). Срезать болты не доходя до гаек 2-5 миллиметров и завальцевать заподлицо с гайкой, увеличится площадь каждого шипа, а высота шипа достаточна с высоту гайки.
Прикольный опыт. Сразу вспомнилось детство, хотель так зашиповать шины на велике, но небыло достаточно болтиков ;-)
Машину снимать надо, а не себя. Комменты и так слышны и по большому снегу ездить, а такой снег и на простых шинах проезжают.
How did I end up here watching this crazy yelling russian driving on snow? I tried youtube subs with auto translator to english... funniest things ever came out xD
в отсечечку 6000 на карбюраторе ))) хаха
Jack Smith как такое возможно ? Сам не знаю.
Пацани реально всьо тільки захотіти
Попробуйте сделать так, берёте подбираете другую покрышку, чуть большего диаметра. Срезаете большую часть боковин. Вырезаете сверху полосы по всему периметру, типо протектора. Шипуете вашим методом. Теперь спускаете колесо, одеваете эту байду сверху нормального колеса. Накачиваете, чтоб самоделку сверху прижало. И испытываете это дело. Я так хочу на квадрик свой сделать) А пока хотелбы в результате убедиться. А то цепи не хочу ставить т.к. иногда по дорогам приходится катать.
Парни, а найдите теперь переднеприводную машину, чисто сравнить. Шипы-болты на переднюю ось, лыжи на заднюю. :)
ребят, респект за видос. идея по доработке- ту часть болтов которая внутри покрышки надо подзакруглить на наждаке. сделать её на подобии мебельного шурупа
затонируй лобовое гудроном теперь
Молодец,так двигают прогресс!
Интересно, как в сравнении с цепями, проходимость.
Семейство классики я, читал паспорт на свою пятерку, там написано, автомобиль повышенной проходимости!)А в вашем случае еще и такие шипы)))И все вместе дает такой прирост проходимости!!!)))
Надо было их не не в один ряд делать,а шахматами
Точнее, треугольником, елочкой.
Там есть заготовки ))
Треугольником,ёлочкой ты своей жене сделаешь,на Новый год:)
ООООООООО...... у нас уже священник Гена появился, в очередь первым на отпевание записался!!!!!
кстати, Присвятой Генадий, как правильно писать.... отпЕвание или отпИвание???? Какое проверочное слово, пЕть или пИть?????
похож на Ред 21)) Лайк за труды
мебельные болты с плоской шляпой. с вас за совет
молодцы , пацаны ! ) в чем косяк - смотрите , болты головами быстро трут камеру , берите болты которые называются мебельные , там голова будет внутри колеса практически заподлицо , ну и сверху гайку с капролоном - и все будет четкА !
съёмка Phantom 'ом?
Да... 2-й фантик
Почему на одном кадре есть сзади оператор, а на другом его нет?
ATDrive - Тест драйвы! лох
Круто подписался! С зацепом не переусердсвтуйте ))) Кардан свернете )))
Крутые шипы ! прет хорошо !
надо болты с круглой шляпкой,"кузовные" или мебельные. Единственный нюанс,у них перед шляпкой зацепы типа четырёхугольником сделаны,но их легко болгаркой доработать можно
болты с круглыми шляпками поставьте должно помочь
Darth Welder мебельные
Идея замечательная, молодцы. А что бы камеру зберечь - сточите головки болтов, зделайте их округлыми.
мебельные болты ставьте с круглой шляпкой
не надо третьего ряда шипов, для снега . между текущими болтами надо установить плоские перемычки( с резиновыми элементами по типу асфальтоходных гусениц) с небольшим вылетом наружу габаритов колеса, либо что гораздо проще и правильней уложить между текущими шипами цепь. если цепь покрасить полимочивиной, то это повысит ее износостойкость. а прокладку можно сделать из корда стертых старых покрышек очистив его от резины резцами. увеличивая площадь металла вы понижаете трение со снегом. в итоге если снег будет очень глубокий например метр, эти шипы-пилорама на малой скорости будут садить машину на пузо, а ведь не везде можно проехать на скорости, кочки на дорогах бывают такие что если скорость не скинуть не то что колеса пробьет, можно пополам кузов погнуть. такчто правильный путь, это когда машина может ехать по снегу на малой скорости. для езды по рыхлому снегу не нужны шипы, нужна бОльшая площадь колеса(для увеличения пятна контакта колеса еще сбрасывают давление в шинах) и глубокий тракторный протектор, шипы нужны для движения по голому льду(в начале зимы), которого при снежной зиме не бывает даже на реках, либо для мокрого снега с водой(весной), но тут лучше цепи, они повышают облипание колеса снегом, в вашем случае цепи помогут более плавно распределить нагрузку на шину при езде по жестким покрытиям, так как у вас вылет шипов огромный, то и цепь надо брать потолще, чтоб разгрузить нагрузку на шипы при езде по твердым покрытиям.
Между болтами уголок прикрутить через раз как на гусеницах
Резину порвет
ну мужики...даете-забабахали конкретно.Колпачек подобрали четко..смотриться гламурно. :)
Болты колесные так "естественно" закручивал:) походу ключ балонный в руках не держал ни разу.
круто сделали пацаны! теперь надо дифлок в мост чтобы 2 колеса крутились, и лыжи вместо колес на перед.
Адские психи))))))
Старались )))) хочешь в таком принять участие? :)
Я всегда за)))))))))))))
я даже сказал бы идиоты
по лесу самое то
Иван Зенкевич PRO автомобили г
На передние колёса мотоцепь, вдоль протектора, и на лёд. Так в сибири ребята делали в 90-х.
Спускаеш колесо , вдоль протектора колеса , по диаметру, (вдоль диаметра, по середине,вдоль следа) на стандартный замок (помнить про направление собачки замка), устанавливаешь, ровняешь, накачиваешь колесо, цепочка натягивается и вуаля. Только на переднее колесо! Действует как "конёк".
болты с круглыми шляпками возьмите
G AS да ты гений с:
Дмитрий Дроздов правильно советует берите новинке болты с круглой шляпки. Они используются в зерно подъемниках.кто в селе живет тот наидет в зерно складах
Устанавливал на полноприводный мотоцикл самодельные шины с шипами из болтов 6мм. По снегу гребут отлично.
Шипы нужно не рядами, а в форме зигзага распологать - тогда и шипов понадобится меньше и грести будет всей шириной покрышки. Удачи вам.
А показать как машина нормальным ходом ездит?
Газ в пол не показатель, мало кто так двигатель убивать будет...
Мне понравилась задумка с болтами. Один минус. На шоссе с ними не выедеш. Попробуйте сделать быстросьемные с металлической шины 20 мм.
Нужно ещё блокировку моста сделать
Хочешь заставить джиперов плакать? )
Прокладку можно сделать из старой покрышки. Обрезать бока и оставить только рабочую часть. И на болты, из нутри, надо ставить огромные шайбы. Потому что на большой скорости болты могут вылететь. Если ездить только по снегу, то можно вместо передних колёс поставить мощные, металлические лыжи. Если так ездить по асфальту то он может разбиваться от шипов. Поэтому менты могут оштрафовать.
парни!!!! вы супер извращенцы ( это комплимент)
Привет, за идею Спасибо довёл вашу покрышку До ума и теперь пользуюсь машина прет действительно как танк
Камеру не пробивает?
Шляпки болтов скруглите чтобы камеру не резало
Возьми карданные болты калёнку ( черные ) они дольше прослужат сажайте все на стекольный герметик и безкамерную шину , мы как то так с уазовской резиной развлекались главное чтоб в пятне контакта шипы не шли по одной и тойже борозде , а то яму будет копать хорошо а ехать не очень
нагрузка на ходовую нереальная.
Нужно ещё одну покрышку смонтировать на колесо.Вместо болтов изготовить пластины в форме буквы п длиной10смширина7 концы буквы п 3 смПрорезать покрышку вставить изнутри и собрать.Проверенно на ниве .Ошеломляющий эффект надёжно и на долго
надо было болты с закругленной шляпкой брать
Не судите строго. Мысли вслух)) Может под гайку подкладывать не шайбы, а полосу металическую, заранее просверленную, по всему наружнему диаметру. Толстая, широкая и упругая полоса, возможно не дала бы продавить болт на кочке внутрь до пробоя. Как бы площадь прилегания к поверхности шины больше была бы, плюс подпружинивала бы. Ну и сами болты были бы в жёсткой сцепке между собой. Возможно это повлияло бы на жёсткость езды... Хотя, как мне кажется, по снегу было бы норм.
Или внутри такие полосы пустить под шляпку болта.
звуки от тебя страшные не ори как потерпевший
Дмитрий Махонько они только вопить и могут.
Обрезается старая покрышка по внутреннему радиусу.Далее как у Вас.Головки болтов можно сточить и под головки подложить шайбы. На спущенное колесо монтируем эту конструкцию,накачиваем колесо и огонь...По асфальту нельзя,а вот по снегу прет как танк .Проверено. А вообще-то это из советов журнала "За рулем" 70-х годов!
смотрю видос на 6:48 и думаю.. какой же пи.... подкрылкам их же разодрало поди :-D
Не... мы тоже думали подерет, но их даже не задело.
ATDrive - Тест драйвы! повезло однако) хотя, такой трешак бы был)
ATDrive - Тест драйвы! и покрышку лучше было прошиповать 2/1/2/1 и т.д. думаю понятно)
Не так. Грубо говоря со смещением, что бы в один момент касались покрытия 2 или 3 шипа.
лол кек
что бы не повырвало болты в дальнейшем, посадите их изнутри на пластину из кровельной жести, а лучше на 3 отдельные пластины
делайте шипы в шахматном порядке.
для этого мозги нужны
Корд по пиз.. пойдёт
Mojno i delat risunki kak traktornom
Когда с машины снимаете, оператор внутри, а когда с улицы, его там нету. Магия... )
Не хватает блокировки в задний мост, было бы еще круче!
Вася отказывается варить диф... ибо гонять хочет в стоке на любительских гонках.
Но Диф я заварю на БАГги ;) нуна только подкатной прицеп купить, что бы ее возить спокойно можно было.
Вопрос не по теме. Супротек в нее же заливали? какие результаты то в итоге?
Да в нее, видос по супрожмыху будет завтра.
Денис Конев самоблок стоит порядка 10к... вот честно лишних 10к нет ))) а заварить можно самому и затраты в районе нескольких сотен рублей.
ATDrive А что за звуки были на 3:10?
Мне очень понравилась идея, и у меня тоже классика, но что там за звуки?
Но я не понял - что там в конце с покрышками произошло, вы не показали.
Я подпишусь - посмотреть.
Вместо просто болтов - прикрутить уголки, болгаркой на ребре уголка - ёлочку вырезать.
После вашего эксперимента захотелось запилить болты на свою ниву, в самый раз по льду и снегу
Да ни чего нового не придумали, давно был класс в спорте "супершип" там в каждой шашке по шипу, в треке там количеством штук ограниченияю\.Да в том же спидвее по сантиметру , заточенные шипы стоят.Но шип то сделан для льда, для чего катать на болтах по снегу?По снегу и без шипа шина проедет, лишь бы шашка зимняя была.
varchun2009? нет, ну как же на трековых гонках есть класс без шипов гоняют, просто резина должна вычищаться хорошо, ну и соответственно быть мягкой.Её в жиже специальной вымачивают для этого.
И не всегда слой снега такой, что можно зацепиться за землю.В видосе же снега не по пояс, да и снег то пушистый,за забором.Вот когда в чисто поле выкатят сей агрегат, и проедут 2 км по целине-вот тогда и будет результат.А по пушку стандартной резины от "волыни" хватит.
Роман K согласен 100%
на битву тазов у академега нужно было таккю одевать . ваще огонь было бы . ребята вы красавцы
диф заварить и вообще тащить будет адово
снимки с квадрокоптера отлично получилась. какой аппарат
У меня на велике 5 рядов шурупов ваще огонь пятый сезон катаю... Чем больше льда тем круче.)))
Саша Кохан Интересно бы было посмотреть, как крепил...)
Все очень просто Для этого нужно недорогая покрышка но с большим протектором, светлая краска, сверло на 2 мм, шуруповерт, 200 широкошляпых саморезов на 10 мм, ремень безопасности, и 1,5 часа мороки и вуаля...)))))
Что бы облегчить вес - сточите шляпки болтов до 1/3, ну и отшлифовать их естественно, после этого достаточно одной прокладки из старой камеры.
подкрыльникам пипец
Неа... их даже не задело :))) колеса то маленькие.
Тамерлан Нахский
Ъ
Тамерлан Вайнахский ф
Хочу себе такие. P.s. секрет успеха : УАЗ на 4 таких шинах с 3 заваренными дифами. p.p.s. прокладка из листового алюминия. и смезщение шипов против борозд
меж осевой и так жесткий - мой косяк , признаю
готовь кардан на таких шипах
С редуктором.
Ващще молодцы ребята. но болты возможно лучше бы ёлочкой и в 2 раза реже проставить, зацеп и давление внутри были бы оптимальнее
Ребятишки, а где классический контент ? трешачек это хорошо для разнообразия но и обычные ТД нужны
Классический контент с понедельника пойдет... считайте это психологической разгрузкой :)))
Ждем!!!
Просто хочу ответить что у одного из ваших коллег( не буду говорить такого , но скажу что зрение у него хуже чем у меня) как раз вышло видео про ваш любимый "трактор" и хочу отметить что такой уровень вы вполне способны побить.
Какой трешак???? Это 6-ка(ВАЗ2106)
а почему нельзя цепи -манжеты обуть?
Мой дед делал колёса из камер для грузовика +цепи для повышенной проходимости на самодельном трицикле. Ездил на рыбалку зимой. А папа делал сдвоенные колёса на трактор чтоб по тайге без проблем ездить.
главное чтобы олигофрены на подобных ушатаных тачках в город не выехали на такой резине
сделал для деревни когда еду зимой если замело дорогу ставлю такие колеса после съезда с трассы 1.км еду на них но так не газую а обычно действительно огонь по проселку
на борта насадить болтов (м8 или м6?), а на резьбу насаживать гайки(на фиксатор резьбы?), чтобы не менять потом болты целиком
прокладка между рулем и сидением слабовата
в качестве прокладки лучше использовать металлическую пластину, делал себе так же только на мотоцикл, проехал пару сезонов, полет нормальный!
А чо не в шахматном порядке?
Ребята вы молодцы !!! У меня есть идея для большей площади зацепа, а если расширить задние колеса, приварить диск к диску и забортивать их ..... тогда получится по две пары колес ...... Как вам моя идея? :) Это реально? :)