Работа шасси короткобазового крана SRC900C

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 сен 2024
  • Поворот крана, работа с аутригерами.

Комментарии • 23

  • @user-ss8py4co4f
    @user-ss8py4co4f 4 года назад +4

    Этот КРАН по уровню можно вывесить только когда стрела направлена по ходу движения ,стоит повернуться и кренометр показывает что кран стоит неровно,и так всегда и на большей части кранов.При движении крабовыми ходом колеса поворачивается не под разным углом передние чуть больше.И даже использовании кр хода всегда приходится поздравлять заднюю ось.Про такое понятие как плавность работы грузовой лебедки можно забыть.В первую зиму потекли сальники барабанов лебедки.У АКПП своя жизнь переключает как хочет и когда хочет.Через 3мес нагнулся один из датчиков Темпиратуры О.Ж .Поворот выполняется с закусыванием(очень неприятно с грузом),пока не поменяли клапан на распрежелителе. Ну и на 3 кранах загнулись штуки цилиндров выносных опор.Да и еще на одном кране на цилиндре выдвижения секций стрелы выдавило стопорное кольцо ,да кстати и на 60ках болты которые крепят фланец ОПУ по 5-6 витков нехватает(короткие).Остальное вроде пока норм.Я бы добавил и взял Tadano GR800ex. 💪💪💪

    • @PALFINGERSANYMobileCranes
      @PALFINGERSANYMobileCranes  4 года назад

      Добрый день! обратитесь пожалуйста в отдел сервиса по телефону 8 800 250 50 03

    • @user-ug4yr8er9g
      @user-ug4yr8er9g Год назад

      Незавидуй китаю и необсирай немцы , японцы гдето позади плетутся.😁😁😁😊

  • @kranovoi1347
    @kranovoi1347 3 года назад +2

    Работал на 55ке, 75ке, 130ке. Все краны были новые. Один парень тут написал минусы, но это только половина того, с чем приходится сталкиваться. Спасибо что у нас в Велесстрое в Свободном, при нашем рмм жили сервисники данной фирмы. Отличные ребята, классные специалисты. Корпоративная этика не позволяла им вслух соглашаться с нами что краны говно. Хорошо что на моей 75ке решили прям на базе растащить стрелу для замены подшипника. И наше руководство в оочую увиделись как там все собрано. Че говорить, кран с трава съехал только, и всё, и бортовые потекли. Предлагают зарплату сейчас 130т.р. на ,,санька,, 75ку., за 200т не пойду на это говно. Хер на нем заработаешь....если не будет рядом сервесников.

  • @prankshow996
    @prankshow996 10 месяцев назад

    Очень полезная информация от меня ❤и👍 снимать ещё больше информации от кранах зоомлион хмг Либхерр гров

  • @user-tj9nm3mk4b
    @user-tj9nm3mk4b Год назад

    Спасибо я мечтаю это молодец красавчик👋👍👏👏👏👏👏🤝🤝🤝

  • @user-ye4sj5kp6f
    @user-ye4sj5kp6f 2 года назад

    Молодец красавчик зачёт чётко объяснил

  • @choubetsu
    @choubetsu 2 года назад

    Nice video🎉

  • @user-ug4yr8er9g
    @user-ug4yr8er9g Год назад

    🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳👍👍👍👍👍

  • @Dachtozhetakoe
    @Dachtozhetakoe 4 года назад +1

    Ну все, могу начинать, ничего сложного.

  • @user-qv6rp4yr5w
    @user-qv6rp4yr5w 4 года назад +1

    Солидарен . Тадано ☝️

  • @user-yy4mf8js5q
    @user-yy4mf8js5q 3 года назад +1

    Масса девяностика 55 тон , что на 1.5 тонны больше чем 75 тонник ! А в чём больше масса ? - протвовес одинаковый с 75кой ! Да просто на 2 метра стрела длиннее и рама длиннее на сантимов 30
    Ну откуда 90тон? А просто минимальный вылет 2.5 метра !
    Но огромный подарок это короткие болты крепления ОПУ !
    Удачно вышла только семдесятпятка!
    И что там за металический элемент на стреле у семдесятпятки на оголовке с левой стороны на кранах начала 2018 года выпуска ? И этого не стало на кранах конца 2018 года !
    Похоже кран до думывается у конструкторов на ходу
    По коробке вечные недочёты ! Шланг слива атф жидкости с гидромуфты в коробку , элементарно бы не задирать выше уровня расположения коробки и гидромуфты
    Высокий уровень шума в кабине от двс , также гремит неудачно расположеный глушак! Элементарно затруднён доступ к масленой крышке на крышке клапанов двс на некоторых модэлях src sany
    Много салидола в катушках с кабелем на стреле , в холодное время плохо сматывается кабель
    Предохранители есть объединёные с множеством потребителей тока!
    Ну и моё любимое - комфорт в кабине : используя несущие короба металические по периметру кабины , они не используются как воздуховоды для автономки отопителя ! Отопитель дует в воздуховод проложеный также по всей улице под кабиной и ... и пластиковые соединительные элементы размягчаются и слетают всегда ! В кабине холодно!!!!
    Кондиционер дует в спину и шею!
    Я не люблю много говорить , но все недостатки видно сразу тому кто мимо крана пройдёт
    В остальном металлоконструкция хорошая ! Но чтото с боку прогибы великоваты , так всегда бывает при отсутствии в коробах рамы рёбер жёсткости ! А значит и отстутствие сварочных швов внутри коробов🤔
    Хорошо бы ещё подглядеть как на тадано смазывается внутренняя часть выносных опор и сделать также на сани !
    Ну в общем всё нормально!
    Хороший кран ! Возьму себе 20 штук ! Если конечно сделают отводы для подключения электрической гидростанции ! А то движка шумит и саляру жрёт! Да шучу ! И так пойдёт с такой кучей насосов и с одной точкой забора масла для всех насосов 😉 не без намёка!!! Есть в этом минусы !

  • @user-nf2vf9pr5f
    @user-nf2vf9pr5f 2 года назад +1

    А что поддоны под лапы ставить не нужно разве ?

    • @user-nf2vf9pr5f
      @user-nf2vf9pr5f 2 года назад +1

      Асфальту пиздец будет !

  • @user-qb2xv9ps7o
    @user-qb2xv9ps7o Год назад +1

    Лучше чем ТАДАНО, крана не встречал.

  • @user-sc8if6ld9w
    @user-sc8if6ld9w 3 года назад

    Ешо78

  • @user-hv2qi5li6d
    @user-hv2qi5li6d 4 года назад +1

    сани мошни👍

  • @kranovoi-w1g
    @kranovoi-w1g 2 года назад +1

    Кусок го.. а а не кран, страшный сон машиниста, думайте о людях,а не как закатать этот металлом