Hola muy buen video. Tengo que hacer la misma reparación... es facil desmontar esa pieza?? Para sacarla de la caja es facil? Y para ponerla nuevamente también??
Lo mismo pregunto. Mí problema es que tiene juego porque se gastó el metal y se hizo como una canaleta (vi que la rellenaste con ese pegamento), es difícil desmontar esa pieza? Hay que desarmar algo de la caja o sale y entra sin desarmar mucho?
Amigo, , gracias por el video... tengo un drama con el vastago de la selectora que ingresa a caja... en ese ingresar donde van resortes... solo tengo resorte y 1 seguro segeer... que otros componentes hay dentro? aca en chile no existe el kit de reparación para esa parte... sabes como traer el kit desde argentina? o que alternativa puedo tener... me estoy quedando calvo!
Siempre ers mejor comprar nueva, pero esta es una reparacion muy efectiva, ese SUPRABOND endurece como metal , literalmente , asi que ese desgaste se eliminaria, es muy sencillo de ahcer , de hecho el amigo del video uso el metodo mas duro, que es dejar que endurezca y luego limar , en mi cso, cuando estaba medio duro empexe a moldear y rebajar, tan es asi que no fue necesario lijar nada una vez endurcido, pero son metodos diferentes para lo mismo
Yo tengo un 1.4 2009 y no me entra la 5ta marcha. Ya lo compré así le puse la selector del habitáculo nueva pero no se soluciono el problema de la 5ta . Me falta probar lo del video
MUY BUEN VIDEO UN COMENTARIO CONSTRUCTIVO NO ME GUSTA LA CHAPA DE ALUMINIO PORQUE ES MUY BLANDA VA DURAR POCO LO LE PONDRIA UN LATON ME PARECE TENGO EL MISMO PROBLEMA ME SIRBIO DE MUCHO EL VIDEO MUCHAS GRACIAS DE NECOCHEA ARGENTINA
se debe desarmar con la caja en opunto muertio, asi se saca facil sacando 4 tornilos, si se llgaa cambiaer se te ava complicar armar, porue solo en punto muerto encaja la pieza al volver a colocar
Hola buenas noches, de Miramar hablo, tengo q hacer el mismo trabajo, mí pregunta es cuando saque los cuatro tornillos la caja en punto muerto, después para colocarla de Nuevo, sería cómo salió no hay q tocar más nada?
No es paravos, es para gente que le cuensta entender...de todos modos tenes un canal vos con algun tipo d reparaciones de este tipo de cosas?? o solo criticas a la gente que hace, pero sin crear nada ??
Tengo los mismos problemas.ya mismo le meto mano excelente video capo
Excelente justo lo que estaba necesitando arreglar , muchas gracias x compartir
Yo le puse un pedacito d manguera d regar.hace cinco años y todavia anda joya.! Jaa
Gracias por compartir tus conocimientos eselente trabajo
Hola..gracias por este video..feliz año..!!!
Es muy complicada sinqiero sacar todo el mecanismo que va en la parte de la caja ?
Gracias papá, voy a poder tomarme una cerveza con la excusa... 😂
Cómo armaste o metiste en el eje la pieza que tiene el retén que va con los 2 buloncitos a la tapa ?
Si no se consigue el dadito, que se le puede poner o colocar ahí
Hola muy buen video. Tengo que hacer la misma reparación... es facil desmontar esa pieza?? Para sacarla de la caja es facil? Y para ponerla nuevamente también??
Hola Patricio, la pudiste desarmar? contame. gracias
Lo mismo pregunto. Mí problema es que tiene juego porque se gastó el metal y se hizo como una canaleta (vi que la rellenaste con ese pegamento), es difícil desmontar esa pieza? Hay que desarmar algo de la caja o sale y entra sin desarmar mucho?
Gracias querido
La pieza de el basculante viene en el kit??
En fin hiciste un quilombaso
Me gustó muy claro
Hola, será necesario sacar la tapa completa o se podrá hacer puesto., seria sacar el balancín y cambiar el dado solamente
4:48 se consigue ese buje? O no hace falta sacarlo. ?
O solo vienen los plasticos??
Buenísimo!!!
Amigo, , gracias por el video... tengo un drama con el vastago de la selectora que ingresa a caja... en ese ingresar donde van resortes... solo tengo resorte y 1 seguro segeer... que otros componentes hay dentro? aca en chile no existe el kit de reparación para esa parte... sabes como traer el kit desde argentina? o que alternativa puedo tener... me estoy quedando calvo!
excelente video.
donde consigo el repuesto de bujes
Gracias¡ querido
Muy bueno gracias 👍
i know it is kind of off topic but does anyone know of a good website to stream newly released movies online?
@Chandler Khalid Try flixzone. You can find it on google :)
Esa leva viene en el kit de reparación
Gracias 🙂
Tengo Fiat cinquecento que se me traba y queda en una sola marcha , será este el problema?
Y cual era el problema que tenías? A mi agile le Salta la reversa. Será que tengo que revisar esas piezas? Saludos!!
Buenas noches, en los últimos segundos en la que estás moviendo esa pieza, como se llama lo que va agarrado ahí?
Eje de palanca selector de cambios.
No sé engrasa eso?
Hola conviene rellenar con pegamento o compro la pieza nueva?
Siempre ers mejor comprar nueva, pero esta es una reparacion muy efectiva, ese SUPRABOND endurece como metal , literalmente , asi que ese desgaste se eliminaria, es muy sencillo de ahcer , de hecho el amigo del video uso el metodo mas duro, que es dejar que endurezca y luego limar , en mi cso, cuando estaba medio duro empexe a moldear y rebajar, tan es asi que no fue necesario lijar nada una vez endurcido, pero son metodos diferentes para lo mismo
Yo tengo un 1.4 2009 y no me entra la 5ta marcha. Ya lo compré así le puse la selector del habitáculo nueva pero no se soluciono el problema de la 5ta . Me falta probar lo del video
Yo tengo el mismo problema, o entra la 5ta o la reversa, lo pudiste solucionar?
@@isaiasburgos7151 no lo toque más pero me parece son los bujes del selector que va en la caja de cambios
Esa pieza sirve para el Astra 2006
debo aclarate que esa parte maneja los cambios impares, es decir, primera tercera quinta y reversa. la medialuna lo hace con segunada y cuarta
MUY BUEN VIDEO UN COMENTARIO CONSTRUCTIVO NO ME GUSTA LA CHAPA DE ALUMINIO PORQUE ES MUY BLANDA VA DURAR POCO LO LE PONDRIA UN LATON ME PARECE TENGO EL MISMO PROBLEMA ME SIRBIO DE MUCHO EL VIDEO MUCHAS GRACIAS DE NECOCHEA ARGENTINA
É isso aí eu entendi tudinho que vc falou, misericórdia
lo bueno es que tenes la escusa para tomar una birra jajaja
Like para arriba jajaja
e eje de la selector leva alguna posicion o volves a colar y pones los tornills para un agile es igual
se debe desarmar con la caja en opunto muertio, asi se saca facil sacando 4 tornilos, si se llgaa cambiaer se te ava complicar armar, porue solo en punto muerto encaja la pieza al volver a colocar
Hola buenas noches, de Miramar hablo, tengo q hacer el mismo trabajo, mí pregunta es cuando saque los cuatro tornillos la caja en punto muerto, después para colocarla de Nuevo, sería cómo salió no hay q tocar más nada?
El corsa te transforma en chapuzero jajajajaja
Q hinchabolas el pipi de fondo.
No te guies con las medidas de expoyer, son una porqueria
flaco me votaste la cabeza es insoportable tu video no podes dar tanta vuelta para dar explicaciones que son obvias con solo mirar.
No es paravos, es para gente que le cuensta entender...de todos modos tenes un canal vos con algun tipo d reparaciones de este tipo de cosas?? o solo criticas a la gente que hace, pero sin crear nada ??
A mi no me parecio tan malo. Pero a mi papa le parecio una mierda el video.
Muy largo el vídeo y explica nada......