Co je architektura? / Filip Turek přednáší na FSv - live
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- AUTOMOBILOVÝ DESIGN A ARCHITEKTURA
Téma přednášky se zamýšlí nad zařazením jednotlivých směrů automobilového vývoje k jednotlivým architektonickým směrům a srovnává jednotlivé etapy 20. století od počátku automobilismu. Dále se zabývá vývojem automobilového designu, jeho technickými možnostmi a srovnáním s pozicí architektury v daném období. Zajímat nás budou podstatné milníky, významné osobnosti, jejich motivy, inspirace a možnosti tvorby zásadních architektů a automobilových designerů, kde se zdánlivě nejvíce protínají a naopak. Po časové ose se budeme věnovat počátkům aerodynamických tvarů karoserie od vzniku vozu Tatra T77, od prvotních myšlenek a praktické nutnosti přes čistou funkčnost karoserie, až po moderní automobilové koncepty nejslavnějších designových studií.
Celým tématem vás provede Filip Turek, automobilový závodník, sběratel aut, zakladatel a prezident Jaguar klubu České republiky.
Výborná přednáška. Děkuji hranatému muži.
Neuvěřitelný rozsah tohoto hranatého nadčlověka. Úžasný
krásná přednáška, díky za upload.
Je důležité mít i Filipa ❤
parádní přednáška...ta pospojitost designu aut a architektury je super!
Krasa. Byl jsem moc rad ze jsem se mohl zucastnit i videt na vlastni oci Lagondu :) 2x . A strasne moc prekvapili studenti. Sami rozumni lide ... dekuji vsem
líbí se mi, jak jsou diváci pozorní a připravení Filipa doplnit, dobrá práce
Super přednáška,to nemělo chybu.👋👋👋👋
moc děkuji za zveřejnění, mrzí mě že jsem neměl možnost si přednášku vychutnat naživo
Na přednášce jsem byl, ale neseděl jsem dole... a neměl jsem výhled, tak rád uvítám tento záznam.
Zkouknout přednášku ze záznamu má smysl, když na to koukám a dávám pozor, tak z toho mám prostě více. Na googlu si najdu ty jména těch architektů atd.
Opravdu dobrý počin.
Zajímavá přednáška o hranatých domech a autech od hranatého člověka.
Výborná přednáška. 👍
Super prednáška Filip!🙂
zaujimave vaša hranatosti naozaj zaujimave
19:54 začátek mluvení... Jinak RUclips má editor, kde můžete těch zbytečných 19 minut na začátku střihnout pryč i u takto nahraného videa. A také existují klopové mikrofony (levné, i fakulta na ně bude mít), aby zvuk na záznamu nezněl jako z popenice... Jinak přednáška fajn!
díky za přednášku
Škoda, že zvuk je nahrán z kamery. Trochu špatně se mi to poslouchá, jinak super přednáška.
Super přednáška, když už se zmiňovali auta jako Lagonda, tak bych čekal i vizionářský projekt automobilky DeLorean.
Šíření velikého dobra 😊
Vynikajuca prednáška kde som sa dozvedel aj taku vec že pán Turek osobne pozná Stiga :D :D :D
Moc pěkné!
Chtělo by to fotku Lagondy před pojišťovnou Loyd :) , Byl sem tam je to supr stavba :)
Fíla Turků je ňááákej kňóóóur, super přednáška :)
Chápu, že jméno Filip Turek (který nezklamal a šíře jeho znalostí mě stále dokáže překvapit,) přitáhne spoustu sledovatelů na kanál, ale opravdu je nutné na záznam přednášky, navíc v takovém provedení a kvalitě jaká je, dávat každých šest minut reklamy? Předpokládám, že když má kanál ve jménu "Spolek", je členy vícero lidí, mezi kterými by se určitě našel někdo ochotný záznam trochu vyšperkovat (audio nahrávat z mikrofonu, prezentační fólie v prostřihu zobrazit přes obrazovku, kamerou lépe sledovat přednášejícího...). Statický záznam ze zadní části publika, bez filtrovaného zvuku odpovídá kvalitě koncertu natočeného fanouškem na mobil. Aspoň že měli stativ. 😂 A dvacet minut prázdného prostoru než vůbec přednáška začne? To už je čistý amaterismus a absolutní nechuť strávit byť pět minut prací navíc než musím.
Začátek zhruba v 21:00
19:50 Začínají mluvit
Koho nezajímá předskokan, tak jeho hranatost začíná mluvit 24:18 🙂
35:37 Ministr hranatosti se v té kompenzaci za ukradení designu Tatry V570 seknul o pár nul. VW zaplatil po válce v roce 1961 3 miliony německých marek.
Filip to ví, uteklo mu to, řekl bych, ve stresu. Avšak 3 tisíce nebo 3 miliony, pořád je to pakatel
Ono to bylo celé jinak, ale ta částka taky nesouhlasí :-)
Diky
Super přednáška, nic méně co se týče té stavby jež se umí chladit a ohřívat, víte že ten princip zde není poprvé, dříve jsme jej a naštěstí stále můžeme i vidět ve starých domech s cihlovými hrubými stěnami, kdz jsou v nich přímo rovněž chotby pro vzduch, nejedná se o všechny stavby ale o ty staré domky se střechou do A které tu stojí 50-70 let jej mohou mít, a kdyby ještě někdo namítal, zkuste se mrknout s termokamerou jak funguje nezateplený starý dům s dvojitými dřevěnými okny, protože když se podíváte o domy vedle, až na vyjímky nenajdete lepší dům, pokud je teda v dobrém stavu
tak jak to popisujete to mám u domu 250 let starý , zdi vepřovice metr tloušťka a dole a nahoře jsou kanály pro proudění vzduchu . Zatopím a teploještě dva dny .-) v létě jako v jeskyni .-)
tech prvnich 15 minut je tu proc?
Protože neumí stříhat videa 😀
Pan Turek je určitě schopen zajímavě vyprávět o autech, ale jeho odbočky k architektuře a pokusy o propojení obou témat jsou směšné.
To je pravda. Prakticky vše podává tak, že střílí od boku a vypráví nesmyslné příběhy. Tak jako vždy a všude. I co se týká aut a historie se často plete.
Jak se mimo těch neuvěřitelných znalostí o autech můžou do té hranaté hlavy vejit ještě baráky?? Jen poznámka. Všechny ty kudrlinky na starých stavbách byly dokonale promyšlené: u cirkevních staveb symbolický význam a u světských prakticky - např. odkapávání vody, pohodlna drzadla, v rozdrobenosti stinem byla mene videt spina atd
Přednáška poměrně povrchní a o ničem. Rozumím, že expert na auta fakt nemusí být expertem na architekturu, ale když už si zvolím podobně lákavé téma, mohlo by to být trochu propracované a připravené. V podstatě vidíme jen obrázky náhodně vybraných staveb a dobových aut. O vývoji trendů v architektuře, technologiích, materiálech a společenských souvislostech, které by to propojily s průmyslovým designem, jsme se moc nedozvěděli…
Přednáška v lepší kvalitě zde ruclips.net/video/DmmEid8159s/видео.html
gj gl Filipe bylo to dobré
A co ti mladí lidé budou dělat s těmi informacemi? Vždyť auta budou pro ně nedostupná již za pár roků!!!
Ne každý mladý člověk je chudý a spousta aut je bráno jako investice a pro spoustu lidí je to prostě vášeň nebo kus umění
Spousta lidí se o ty věci zajímá a ty informace se jim můžou hodit.
I budoucí generace potřebují pochopit, že život někdy v minulosti stál za to žít
To můžete říct že celé školství je totální ztráta času, protože vám jsou ty informace naprosto k ničemu.
@@borekvaculik Ale přesně tak to je
Zooměři s haircutem od barbera za 500, týpci v sakách z maturáku a proplešlý jedinci čekající na spasení.
... Asi dobře, že jsem nešel
😊 je to tak. Naprosto zbytečné, nesmyslné vystoupení pomateného Turka.
Chápu, že se to nějak stále chce pojmenovávat, ale rok 1987 není a nemůže být 80 léta, ale 90, to jen tak na okraj, protože vím, že na přesnost si Filip Turek celkem potrpí...
Co to plácáš za nesmysly?
Až na ty lži o Tesle, že se rozpadne když narazí do sloupu, a na ty lži o hoření a hašení EV, ty se hasí hasicí plachtou dvěma hasiči... Tesla patří mezi nejbezpečnější auta v crash testech... Takže tohle je taky blábol. Jinak hezká přednáška.
A hasiči o tom asi neví, co? Stačí něco pogooglit jak se suprově hasí Tesla ty chytráku...