Co je architektura? / Filip Turek přednáší na FSv - záznam
HTML-код
- Опубликовано: 14 апр 2023
- Komparace automobilového
designu a jeho vývoje s architekturou
v průběhu 20. století.
Téma přednášky se zamýšlí nad zařazením jednotlivých směrů
automobilového vývoje k jednotlivým architektonickým směrům
a srovnává jednotlivé etapy 20. století od počátku automobilismu.
Dále se zabývá vývojem automobilového designu, jeho technickými
možnostmi a srovnáním s pozicí architektury v daném období.
Zajímat nás budou podstatné milníky, významné osobnosti, jejich
motivy, inspirace a možnosti tvorby zásadních architektů a automobilových
designerů, kde se zdánlivě nejvíce protínají a naopak.
Po časové ose se budeme věnovat počátkům aerodynamických
tvarů karoserie od vzniku vozu Tatra T77, od prvotních myšlenek
a praktické nutnosti přes čistou funkčnost karoserie, až po moderní
automobilové koncepty nejslavnějších designových studií.
Celým tématem vás provede Filip Turek, automobilový závodník,
sběratel aut, zakladatel a prezident Jaguar klubu České republiky.
Filipe klobouk dolů , naprosto výborná přednáška 👍👍
K té Tatře bych ještě dodal, že to současně bylo první auto na světě, které nemělo stupačky z toho důvodu, aby na ně nemohl stoupnout případný atentátník. Sice jiným, ale podobným bezpečnostním prvkem je u dnešních moderních aut automatické zamykání dveří po rozjezdu, které má zabránit vniknutí cizí osoby do auta například při zastavení na křižovatce.
Filipe, perfektní 👍
Wauuu Filipe to bolo veľmo naučne a dosť zaujimave!😲👍🥇
Výborná přednáška..
1:48:36 .. to si tak poklidně řídím bus , mám to ve sluchatkach a najednou pii .. to jsem si říkal co se stalo a co to bylo za ránu .. dobrej jumpscare 😂😂 jinak klasicky suprovy info o architektuře a designu 🤌
Parádní, hodně zajímavý rozbor architektury
Super👍💪💯
Je to určitě zajímavé, něco jsem věděl, každopádně škoda toho vývoje válečného i poválečného v ČR. Rozhodně by tady byla minimálně úroveň Rakouska, spíše něco mezi Německem a Rakouskem.
Samozřejmě v ideálním vývoji možná ještě vyšší. Válka, politický vývoj, chybné postupy mocností a máme z toho 40 let totality v půlce Evropy, že to je problém vidíme ve východním Německu, jeden národ, jedna země, vysoké pumpování peněz a stejně za třicet let nedohnali západní Německo.
Zkrátka 40 + 6 protektorát, 46 let degradace národa.
Dle TEBE, chlape, ale jinak byv. Vych. Německo je mnohem, mnohem realističtější v postoji k E.U. hloupostem a multi-kulti nesmyslům, na rozdíl od poslušných západních oveček (pardon, Němců)
Pripočitaj od r.89 po sučasnosť dalšu deštruktivnu degradaciu
excelento ,
práve pre to mám rád architektúru 30.rokov / na obrazovke Poirot , O.Nový ../
Pan Turek je určitě schopen zajímavě vyprávět o autech, ale jeho odbočky k architektuře a pokusy o propojení obou témat jsou komické. Univerzitní přednáškou bych to asi nenazval. Nemohu si totiž pomoci a musím srovnávat s přednáškami na obdobné téma od Mirko Bauma.
Pán Turek by mal byť prezident...
Klidně, ale u vás. Ani byste nepoznali změnu.