Очень полезное видео для новичка, благодаря ему купил свой первый ТТ Cervelo P3! На рост 182, взял XL. Спасибо большое! Ждём продолжения разговора с Денисом!
Во время просмотра заметил несколько моментов на которые не могу не обратить внимание) 1. Ведущая пытается свести всю информацию, что дает эксперт к максимально примитивной, утрируя «я такого-то роста, какого бренда велосипед мне купить», а Денис наоборот говорит про то, что не все так просто и есть множество нюансов. Хотите, чтобы было просто, обратитесь в байкфит студию, вам подберут велосипед, хотите разобраться сами-для этого нужно изучить несколько больше информации. 2. Используются изображения не тех велосипедов, про которые идет речь (Денис говорит про новый трековый велосипед Lotus 2022 года, а нам показывают изображение разделочного велосипеда Lotus 90х годов) 3. Почему-то на монтаже была возможность вставить примеры велосипедов, про которые говорит ведущая, а вставить изображения, на которых проиллюстрированы те параметры рамы (ETT, длина верхней трубы и тп) про которые говорит Денис почему-то не было. Это очень сильно упростило бы восприятие информации которую дает эксперт
Все оч.просто: Нужен Общий Рост, и длинна от пола до промежности лесапедиста, длинна рук, далее без вопросов подбираем размер Вела, опуская пару секретов😉 Хороша Саша👍Внешность имя, характер, конституция - все в кучу собралось👌😘 ✌
У вас не получился дуэт🤷♂️ Перетягивала ведущая на себя одеяло постоянно. Зачем тогда профессионала байкфита приглашать? Надо было слушателя с первичными знаниями в гости пригласить.
Завершился Тур де Франс 2023, вот несколько примеров "производитель" - "команда": Canyon: Alpecin-Deceuninck, Cervélo: Jumbo-Visma, Colnago: UAE Team Emirates, Merida: Bahrain Victorious, Pinarello: Ineos Grenadiers, Specialized: Bora-Hansgrohe, Wilier: Astana В каждой команде около 20 гонщиков .... Интересно, как они "подбирали" велосипеды под такое большое количество спортсменов? Или они набирали как раз их под конкретную марку? (спойлер - никак, просто контракты) Выбирайте по цене и не гонитесь за марками/брендами. Новичку всегда проще взять шоссейник и поставить на него лежак, тогда и для спринтов и для длинных дистанций у вас будет один подходящий вел.
Объективно для новичка нужен простой велосипед с надёжной трансмиссией уровня Шимано 105 и не более, хватит обычного шоссейного велосипеда даже алюминиевого и хорошие лежаки на него и весьма он не уступит дорогим великам. Дорогой велик нужен только сильным спортсменам.
Информация интересная. Посмотрел три выпуска. Слушать невозможно, поэтому приходится выкачивать текст. «Триатлеты специфичные люди» - это вы видите так триатлетов или хотите их так видеть.
Много воды. В связи с санкциями берите тот на который хватает денег. Если длинный триатлон 113 и 226 берите сразу ТТ (они дороже), осли олимпийки и спринты или нет денег берите шоссер (ставьте лежаки для 113 и 226). Главное карбон и систему не ниже 105. А так же размер. Разделка за 300к и разделка за 1 млн при одинаковых колесах едут абсолютно одинаково! Главное это ваша аэропозиция и сколько ват вы выдаете на 1кг. Других чудес нет. В основном все кто едут на велосипедах за 100500 едут медленно 😂деньги есть, силы в ногах нет. Понты не более
Еще если есть деньги на триатлонный байк сразу рассматривать его на электронике Иначе только на пистолетах будет переключатель Придется руки туда-сюда передвигать на сложной местности
@@YZON007 какой бред… вы явно в триатлоне не были. 90% всей гонки это 1-2 передачи. А вот истории с высаженными аккумуляторами и забыванием запядок на каждом старте. От того какие переключатели ни чего не зависет. Механику можно настроить хоть где, а вот электрику только в сервисе. У меня если что электрика. До этого механика была. Вообще все равно на гонке. Механика проще в обслуживании. Триатлон в основном про плоскач
Главное отличие "разделочного" и "триатлонного" велосипеда - конструкция разделочного велосипеда регламентирована требованиями UCI и импровизация в решениях практически исключается. Триатлонный велосипед лишен этих рамок и можно исполнить любой вариант конструкции и решений комфорта.
Обычно не делаю замечаний, но здесь не удержусь, извините. Этот эксперт толком не объясняет, а вносит ещё большую путаницу в головы начинающих спортсменов. Выглядит так, что чудак о простых вещах говорит сложно и запутанно, чтобы люди чувствовали себя «непонимающими» и шли к этому «спецу» выбирать велосипед. Касательно выбора ростовки рамы, например. Ты же можешь сказать, есть универсальное правило, помести вел рамой между ног и оцени расстояние от верхней горизонтальной трубы до промежности. Ладошка вертикально проходит - всё, меньше не надо. Проходит с трудом горизонтально - всё - больше не надо. Дальше уже тонкости (наклон корпуса, длина выноса и пр.) и со временем все заинтересованные разбираются. Но для первого вела - этого знания хватит…После рам выключил и не стал дальше слушать. Ещё раз извиняюсь. Даже прекрасная Александра померкла на фоне этого безобразия.
У всех есть право выражать свои мысли)) Лично я считаю Дениса грамотным и классным, поэтому и позвала. Не призываю всех любить моих гостей, но и ругать их тут не стоит)) это же мой выбор)) те же самые мысли можно выразить в ином настрое, когда за простые дополнения люди будут вам благодарны.
Вероятно такое впечатление сложилось по той причине, что Денис в силу своей профессии и имеющегося опыта пытался сделать акцент на более тонких и сложных моментах, а очевидные и базовый опустил. Тайминг поджимал его ))
Александра! Выпуск хороший, интересный. Пожалуйста не перебивайте собеседника.
Я не перебиваю, а останавливаю и направляю )))
Очень полезное видео для новичка, благодаря ему купил свой первый ТТ Cervelo P3! На рост 182, взял XL. Спасибо большое! Ждём продолжения разговора с Денисом!
Очень полезный выпуск, 🔥🔥🔥
Хочется вторую часть!!!
Очень интересно, жду продолжение! Спасибо)
Во время просмотра заметил несколько моментов на которые не могу не обратить внимание)
1. Ведущая пытается свести всю информацию, что дает эксперт к максимально примитивной, утрируя «я такого-то роста, какого бренда велосипед мне купить», а Денис наоборот говорит про то, что не все так просто и есть множество нюансов. Хотите, чтобы было просто, обратитесь в байкфит студию, вам подберут велосипед, хотите разобраться сами-для этого нужно изучить несколько больше информации.
2. Используются изображения не тех велосипедов, про которые идет речь (Денис говорит про новый трековый велосипед Lotus 2022 года, а нам показывают изображение разделочного велосипеда Lotus 90х годов)
3. Почему-то на монтаже была возможность вставить примеры велосипедов, про которые говорит ведущая, а вставить изображения, на которых проиллюстрированы те параметры рамы (ETT, длина верхней трубы и тп) про которые говорит Денис почему-то не было. Это очень сильно упростило бы восприятие информации которую дает эксперт
Полезное многое, спасибо 🙏 Жду по больше про трек 😉
Очень интересно увидеть вторую часть про седла!
Сезон спортивный закончится - продолжим и про седла))
Попытался рассказать про размеры рам она ег перебила
Все оч.просто: Нужен Общий Рост, и длинна от пола до промежности лесапедиста, длинна рук, далее без вопросов подбираем размер Вела, опуская пару секретов😉
Хороша Саша👍Внешность имя, характер, конституция - все в кучу собралось👌😘
✌
У вас не получился дуэт🤷♂️ Перетягивала ведущая на себя одеяло постоянно. Зачем тогда профессионала байкфита приглашать? Надо было слушателя с первичными знаниями в гости пригласить.
Завершился Тур де Франс 2023, вот несколько примеров "производитель" - "команда":
Canyon: Alpecin-Deceuninck,
Cervélo: Jumbo-Visma,
Colnago: UAE Team Emirates,
Merida: Bahrain Victorious,
Pinarello: Ineos Grenadiers,
Specialized: Bora-Hansgrohe,
Wilier: Astana
В каждой команде около 20 гонщиков .... Интересно, как они "подбирали" велосипеды под такое большое количество спортсменов? Или они набирали как раз их под конкретную марку? (спойлер - никак, просто контракты)
Выбирайте по цене и не гонитесь за марками/брендами. Новичку всегда проще взять шоссейник и поставить на него лежак, тогда и для спринтов и для длинных дистанций у вас будет один подходящий вел.
Объективно для новичка нужен простой велосипед с надёжной трансмиссией уровня Шимано 105 и не более, хватит обычного шоссейного велосипеда даже алюминиевого и хорошие лежаки на него и весьма он не уступит дорогим великам. Дорогой велик нужен только сильным спортсменам.
Это субъективно))) мы все очень разные и желания с возможностями тоже разные.
@@irondzen конечно конечно, субъективно))
Алюминий мягкий. Хотя бы карбон. А так да я на своем рву легко атлетов на великах за лям. Крутят ноги 🦵
Информация интересная. Посмотрел три выпуска. Слушать невозможно, поэтому приходится выкачивать текст.
«Триатлеты специфичные люди» - это вы видите так триатлетов или хотите их так видеть.
Смешное видео. Очень поверхностно
Дайте пожалуйста ссылку на магазин с проставками, о котором упоминается на 28:29 мин.
shop.radsport-ibert.de/de/komponenten/spacer/
Много воды. В связи с санкциями берите тот на который хватает денег. Если длинный триатлон 113 и 226 берите сразу ТТ (они дороже), осли олимпийки и спринты или нет денег берите шоссер (ставьте лежаки для 113 и 226). Главное карбон и систему не ниже 105. А так же размер.
Разделка за 300к и разделка за 1 млн при одинаковых колесах едут абсолютно одинаково! Главное это ваша аэропозиция и сколько ват вы выдаете на 1кг. Других чудес нет. В основном все кто едут на велосипедах за 100500 едут медленно 😂деньги есть, силы в ногах нет. Понты не более
Еще если есть деньги на триатлонный байк сразу рассматривать его на электронике
Иначе только на пистолетах будет переключатель
Придется руки туда-сюда передвигать на сложной местности
@@YZON007 какой бред… вы явно в триатлоне не были. 90% всей гонки это 1-2 передачи. А вот истории с высаженными аккумуляторами и забыванием запядок на каждом старте. От того какие переключатели ни чего не зависет. Механику можно настроить хоть где, а вот электрику только в сервисе. У меня если что электрика. До этого механика была. Вообще все равно на гонке. Механика проще в обслуживании. Триатлон в основном про плоскач
@@Сибиряксила это вы в московских стартах не участвовали, где заезд на Крылатское холмы😂
@@YZON007 разве там 113 или 226? Мы говорим о тт велосипедах и длинном триатлоне? Или шоссе? Я о ТТ и раздельной гонке.
@@YZON007 в Крадатском нет длинного триатлона. Я вообще не помню чтоб там триатлон был.
Денис не так давно был в гостях у нас в Иркутске! Хороший специалист
Главное отличие "разделочного" и "триатлонного" велосипеда - конструкция разделочного велосипеда регламентирована требованиями UCI и импровизация в решениях практически исключается. Триатлонный велосипед лишен этих рамок и можно исполнить любой вариант конструкции и решений комфорта.
Обычно не делаю замечаний, но здесь не удержусь, извините. Этот эксперт толком не объясняет, а вносит ещё большую путаницу в головы начинающих спортсменов. Выглядит так, что чудак о простых вещах говорит сложно и запутанно, чтобы люди чувствовали себя «непонимающими» и шли к этому «спецу» выбирать велосипед. Касательно выбора ростовки рамы, например. Ты же можешь сказать, есть универсальное правило, помести вел рамой между ног и оцени расстояние от верхней горизонтальной трубы до промежности. Ладошка вертикально проходит - всё, меньше не надо. Проходит с трудом горизонтально - всё - больше не надо. Дальше уже тонкости (наклон корпуса, длина выноса и пр.) и со временем все заинтересованные разбираются. Но для первого вела - этого знания хватит…После рам выключил и не стал дальше слушать. Ещё раз извиняюсь. Даже прекрасная Александра померкла на фоне этого безобразия.
У всех есть право выражать свои мысли)) Лично я считаю Дениса грамотным и классным, поэтому и позвала. Не призываю всех любить моих гостей, но и ругать их тут не стоит)) это же мой выбор)) те же самые мысли можно выразить в ином настрое, когда за простые дополнения люди будут вам благодарны.
@@irondzenизвините пожалуйста 🙏
Вероятно такое впечатление сложилось по той причине, что Денис в силу своей профессии и имеющегося опыта пытался сделать акцент на более тонких и сложных моментах, а очевидные и базовый опустил. Тайминг поджимал его ))
Почему девушки много занимаются триатлоном и совсем не разбираются в велосипедах? Это ж база
База для чего? И что значит совсем не разбираются?
@@irondzenтак вы даже не знали, что рама и вилка - это два разных компонента
🤌👌👍
Зачем перебивать в середине всех ответов и не давать закончить
Опыта не было. Через ваши комментарии увидела свою ошибку и в следующих сезонах постаралась исправляться
Часто перебиваете собеседника…
Не, новичку тут делать нечего.
Только бег
Ведущая не умеет слушать. Тяжело смотреть