Peugeot ve Skoda'nın orta sınıftaki SUV'ları kozlarını paylaşmak için karşıkarşıya. Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın: / @yalingulmez-kimgecer
Skoda kodiaq SPORTLİNE bence en iyi D suv görünüşüyle heybetiyle uzunluğuyla genişliği ile herşeyi karşılıyor 5008 ise daha kötü duruyor bence skoda kodiaqa göre
Ben Qaroq ve 3008 arasında tercih yaparken 3008 tercih etmiştim.Şanzıman farkıyla şahsen 5008 i tercih ederdim.Daha esnek kullanım alanları var.Kodiaq kütük gibi sanki..
5008'in Tork konvertörlü şanzımanı gerçekten harika. Fakat makyajlı Kodiaq'ta bulunan yeni nesil ıslak tip kavramalı DSG de güncellenmiş ve eski tiplere göre daha güvenilir. Performans olarak DSG katkısıyla araçların hızlar ve son süratleri çok yakın aradaki 30 beygirlik farkı kapatıyor. 1.6 THP motoru uzun süre kullanmış birisi olarak rahatlıkla söyleyebilirim. Motor şanzıman haricinde kıyaslayacak olursam 5008'in kabini önde ve arkada basık hissettiriyor fakat Kodiaq'ın içinde gerçek bir SUV hissi var. Ön koltuklarda özellikle alan ve ferahlık hissi 5008'in çok ötesinde. Şoför koltuğunda basıklıktan ve darlıktan dolayı bir C hatchback kullanıyor gibi hissedeceksem 4.7 metreye varan bir araç kullanmayı kendi açımdan çok anlamsız buluyorum.
Yalın Bey Merhaba, videolarınızı yakından takip etmekteyim. Cupra Formentor hakkında görüşleriniz nasıldır? Bu araç ile ilgili inceleme videosunu yakın zamanda kanalınızda görme imkanımız olur mu?
@@sercan9356 yanlış anlaşılması adına aile binicisi olan biri özelliklede 2 çocuk ve üzeri olan ailelerin arka koltukların 3 bağımsız olması çok önemli tabi Skoda da çok iyi bir araç wv grubu araçlarda takibi çok iyi arabanın enine genis olması büyük avantaj ama bu tip araçların artık arka koltukları 3 bagimzi yapmaları gerekiyor bence tüm markalarin
2021 model 5008 i 3 ay kullandım hemen sattım. Çok saçma bir araç. Dar ve uzun. Arka koltuklardan tıkırtı sesi geliyor. Gibi bir sürü şeyle karşılaştım. Daha öncesinde 2017 mıdel 3008 i 100.000 km kullandım. Çok iyi bir araç. 5008 den sonra skoda superb aldım çok memnunum. Kodiaq a gelecek olursak. Bağımsız süspansiyonlar yeter. Başka şey konuşmaya gerek yok
bende 5008 kullandım dar ve uzun olması problem yaratmıyor ve senin arabada başka bi problem olduğu için arka koltuktan ses geliyor 5008 alınabilicek en iyi aile arabası
Anlatılanlardan kazananın 5008 olacağına emindim, fena ters köşe oldum :) Görünüşü ve iç-dış tasarımıyla Skoda, D sınıfının hakkını veriyor. Başarısı buradan geliyor olsa gerek.
Ben 5008 diyorum çünkü ön kokpit ve dış tasarımı benim için dhaa önde arka tarafa da şaft tüneli olmasa kodiaq derdim ama bende her türlü 5008 sadece kötü özelliği tavan biraz alçak ama 5008 tasarımımı olsun genel hali olsun müqemmel
Usb type-c sadece bir bağlantı arabirimi, type-a olan klasik usb girişlerinden ne daha hızlı veri aktarma ne de daha fazla elektrik akımı verme gibi bir avantajı yok. Veri hızı usb'nin 2.0, 3.1 veya 3.2 olması ile alakalı. Maximum akım aktarımı ise üreticinin portu ne kadar dayanıklı yaptığı ile alakalı.
Evet portun fiziksel standardı ile iletişimdeki protokol standardı karıştırılıyor genelde. Type A veya Type C farketmez ben USB formunda port koymayı mantıklı bulmuyorum araçlara. Bu portlar fiziksel olarak bozulabiliyorlar kolayca, öyle olunca çok gereksiz büyük masraf çıkar araçta. Üstelik alternatif çözüm de olmaz. 12v çakmak soketi olması yeterli aracın bir kaç yerinde. O şikeye tam oturan, hiç çıkıntı yapmayan yüksek akım verebilen USB adaptörler var. Bu kullanılırsa bozulduğunda atar başkasını takarsın ve çakmak soketi de kolay bozulacak bir soket değil, zaten tak çıkar olmayacak vs.. Ben aracımda 3 çakmak soketini de bu şekilde kullanıyorum.
Uzun süre sonra test/karşılaştırma videosu izliyorum. Şu fiyatlara rağmen değeceğine hiç şüphem yoktu. Teşekkürler video için. Sadece arka koltuklarda 5008 in perdesi var gibi gözüküyor kodiaqta göremedim. Bence önemli bi detay karar vermekte etkisi olacağını düşünüyorum o yüzden yazayım buraya.
Severek takip ettiğim bir kanal. Yalnız ismini vermiyim bi otomobil test kanalında 5008 de arkanın bağımsız süspansiyon olduğunu söylemişti siz ise torsiyon olduğunu söylediniz hangisi doğru acaba ? Çünkü mantık yürütünce 5008, 508 le aynı sınıf olacağını düşündüğümden bende bağımsız olur diye düşünmüştüm.
5008 temel olarak 3008’in uzun versiyonu olduğu için aynı süspansiyon sistemine sahip. Arkada torsiyon çubuğu var. Bu araçlar bizde orta sınıf diye geçse de aslında büyük kompakt (Compact-Large) sınıf olarak sınıflandırılması gereken araçlar. Orta sınıfsa örneğin DS7 Crossback ya da Mercedes GLC gibi modelleri barındırıyor. Zaten DS7 Crossback de 508’le aynı süspansiyon kurulumuna sahip, arkada çok kollu aks kullanıyor. Bu arada 3008’in hibrit versiyonlarında arkada çok kollu bağımsız aks kullanılıyor.
5008 1.5d hantal 7 kişide araba bayılıyor.Üçüncü sıra koltuklara geçmek baya zahmetli basık araba.Skoda eskiyen bir yüzü var. tiguan full paketinde bile olmayan ama daha uygun daha haylaz ne var diyordum Seat tarraco varmış.Daha uzun kasa daha güvenli daha donanımlı ve daha uygun bir bakmak da fayda var 😅
Hiç sormadım inanın. Mayıs başında lansman etkinliği var, sanırım ondan sonra başlayacaklar. Bu arada ben aracı yeterince kullandım. Acil bilgi gerekliyse yardımcı olmaya çalışayım.
@@YalinGulmez-KimGecer sanırım Tuscon ile aynı platformu kullanıyorlar ama yakıt tüketimi birbirleriyle aynı mıdır? Aracı henüz yakından görme imkanım olmadı ancak videolardan malzeme kalitesi çok iyi duruyor. Sizce de öyle mi?
Sportage tamamen mild-hibrit motorlarla geliyor. Bu satede yakıt tüketimleri dizel 100 km’de 1 litre ve benzinli için de 1,5 litre kadar daha düşük. İç mekan daha kaliteli hissettiriyor ama bazı yerlerde sert plastikler de bulunuyor. Bunun dışında süspansiyon sistemleri birbirine yakın ama Sportage biraz daha kaliteli bir sürüşe sahip.
kodiagin on aksindan gelen tekerlek ve amortisör sesi çok rahatsız edici geldi bana bu konuda kodiaq kendini düzeltse çok daha iyi olacak.Amorsitoru de geliştirmesi lazım kodiaqin çok iyi değil.
yalın abi Agizina sağlık güzel birgirlendirme videosu olmuş Boyle bir araç tercih etme şansımız yok ama edecek olsam Hyundai santefe derim hepsini ikiye katlar...
Merhabalar. Geniş bir aile olarak, uzun bir süre sorunsuz bir şekilde araç kullanmak isteyen ve 500 TL bütçeye sahip bir kimse için, sizce aşağıdaki arabalardan hangisi daha iyidir? Bu konuda tecrübe ve fikirlerinizi paylaşmanızı rica eder ve iyi çalışmalar dilerim. 1-) Peugeot 5008, 1.6 e-Hdi Premium, Dizel, Otomatik, 2012 model 2-) Ford, Grand C-Max, 1.6 TDCI Titanium, Manuel, 2011 model 3-) Toyota, Corolla, Verso, 1.8 Elegant, Benzin, Otomatik, 2005 model 4-) Toyota Corolla 1.4 D Sol, Dizel, Manuel, 2007 model 5-) Skoda, Yeti, 1.6 TDI Ambition, Dizel, Manuel, 2012 model 6-) Volkswagen Touran 1.6 FSI Highline Benzin, Otomatik, 2005 model 7-) Volkswagen Sharan 1.9 TDI Dizel, Manuel, 2001 model 8-) Mercedes B Serisi B 150 Boyut, Benzin, Otomatik, 2009 model 9-) Audi A6 Avant 2.5 Tdi, Dizel, Otomatik, 2004 model
Anlatımdan ben de 5008 daha iyi diyeceksiniz sandım ama benim görüşüm ve satış adetlerindeki durumda da kodiaq daha iyi. 1,5 tsi motor vag grubu d sınıfları için sınıra yakın bir motor. Bence kodiaq ve tiguan gibi modeller fiyata bakmazsak 2 lt. motorla alınmalı. Silindir kapama 2 lt. motorla daha anlamlı. Psa neredeyse birçok otomobillerinde torsiyon kullanmaktan vazgeçmeli. 5008 gibi otomobiller bağımsız arka süspansiyonları hakediyorlar. Hatta ds4 de bile torsiyon görmek tam biraz garip.
Yanılmıyor. Kodiaq kullanıyorum. Araçta fabrikasyon Launch Control yani Kalkış Destek Sistemi var. Bu özellik sadece ıslak kavrama 7 ileri DQ381 ile geliyor. Formentorda kullanılan şanzımanın aynısı.
Hem Skoda’nın hem de VW AG’nin teknik verilerinde ıslak kavrama olarak veriliyor ki çalışma şekli de ıslak kavramaya uygun. Tiguan, Tarraco ve Kodiaq bu motorla ıslak kavrama kullanan modeller. Şanzıman DQ 381 olarak anılıyor. Kuru kavramalı versiyonsa DQ 200.
Sizlere bir sorum daha olacak. Kodiaq yüksek süratlerde yan rüzgardan etkileniyor mu? Testini yaptığınız Prestige paketli araçta, Matrix led farlardan memnun kaldınız mı?
@@haktanakdogan2384 Matrix Led farlar güzel. Uzun yolda ihtiyaca göre kendisini ayarlıyor. Aydınlatması da gayet yeterli. Araçla çok yüksek süratlere çıkmadım o yüzden rüzgar noktasında bir yorum yapmayayım ama benim kullandığım limitlerde hiçbir rahatsızlık hissetmedim.
5008 gerçekten tasarımıyla benim her zaman favorim olan bir araç
2 года назад+9
Her iki modeli de kullanmış, Kodiaq'ı iki yıldır tecrübe eden biri olarak birçok noktada Yalın Bey'e katılıyorum. Bana göre Kodiaq +'ları; + Gerçek bir dsuv olması, kesinlikle daha ferah ve rahat bir hacmi var. 5008 gibi uzun Csuv değil ki bana daha çok mpv hissettiriyor. + Basit ama kullanışlı iç mekan, yıllar geçse de eskimiyor. Yeni kasasında Octavia'nın gelişmişi olacağından çok daha iyisi beklenebilir. + Bütçeniz varsa 2.0 4x4 modelinin olması bile onun suv olduğunun bir göstergesi. + L&K donanıma bütçe yetiyorsa bu segmentte premium hariç rakibi yok gibi. + VW çatısı altında olmasının getirdiği avantajlar. + Skoda 'Simply Clever' sloganıyla basit ama etkili detaylar. Örneğin sürücü kapı içerisinde şemsiye (eskiden sağ kapıda da vardı), yine sürücü kapı içinde kapaklı, sökülebilir bir çöp kutusu, yakıt depo kapağı içinde buz kazıyıcı ki bu aynı zamanda büyüteç, lastik diş derinliği ölçeri. Bagaj içindeki detaylar vb. + Bağımsız arka süspansiyonları. 5008 +'ları; + Öncelikle sürüş keyfi ve yol tutuşu Kodiaq'tan daha başarılı. Kodiaq klasik, konforlu ama ruhsuz Vw grup (spor ve özel modeller hariç) sürüşüne sahipken Peugeot'da her ne kadar o segment ihtiyacı olmasa da sürüşten keyif alabiliyorsunuz. + Motorları 2.0 altında daha başarılı. Ekonomi olarak 1.5 dizel motor, güç için ise 180ps daha geniş bir skalada. + 8 ileri Aisin şanzımanı dur kalk ve sıkışık trafikte Dsg'den daha iyi, rampa iniş ve çıkışta da aynı şekilde. 1.5 tsi Kodiaq'ın 7 dsg ile hafif rampada bile anında patinaja düşmesi hiç hoş değil. Sıkışık trafikte yarı kavraması da aynı şekilde. + Orta koltuklar daha kullanışlı, her birinin ayrı olarak ayarlanması büyük avantaj. Özete gelirsek Dsuv için Kodiaq daha uygun bana göre. Motor olarak 1.5 tsi güç olarak limitte kalıyor ve ekonomi önceliği beklenmemeli zira 7 koltuklu prestige paket bir araç 1750kg ruhsat ağırlığına sahip. 5008 ise 3008'in uzaltılmış ve biraz daha iyi hissettiren malzemeye sahip modeli. İç mekanı daha modern ama belki de herkese hitap edemeyen bir tasarıma sahip. Dışarıdan da aynı şekilde Suv'dan ziyade Mpv gibi. Bunun yanında motor olarak ülkemize daha uygun geliyor. Sizin için hangisi öncelikli ise ona bakmalısınız. Mutlaka test sürüşü yapın derim.
Bu daha çok 3008 ile kodiaq'ın karşılaştırılması gibi olmuş. Hoş değil... 5008 sanki modifiyeli bir modelmiş gibi anlatıyorsunuz. Üstüne üstlük İ-Cockpit'in bile doğrudan 3008'e göre dizayn edildiği gibi ilginç kavramlarla videoyu 3008 ile Kodiaq karşılaştırmasına sürüklüyorsunuz. Sizden beklemezdim gerçekten. .
5008 arka koltuklarda sanırım Türkiye'de kol dayama yok. Yurt dışı inceleme videolarında olan videolar var. Bir diğer konu ise klima. 5008'de klimayı sadece ayaklara verseniz de merkez menfezlerden hala zayıfça hava geliyor ve bu tasarım nedeniyle böyle, arıza olduğundan değil. 5008 şeritte kalma asistanı çok iyi, tatlı virajda dahi limitteyse direksiyonu kendi kontrol ederek virajı alıyor, ama direksiyonu tutmazsanız bir süre sonra kapatıyor, kapatırsa butonla tekrar sizin asistanı açmanız gerekiyor. Bunu sizi ayık tutmak için yapmışlar sanırım. Ben genel anlamda araçtan (makyajlı 008) memnunum. Kodiaq'ın minibüs gibi ön konsol ve kol dayama kısmını sevmiyorum ama dıştan o da heybetli güzel araç.
Авто/Мото
Skoda ve Peugeot bayisinden 2 eleman gelsin şu kadar anlatamaz bu araçları :) Araç alınacaksa tek adres kesinlikle Yalın Gülmez olmalı 👍
Skoda kodiaq SPORTLİNE bence en iyi D suv görünüşüyle heybetiyle uzunluğuyla genişliği ile herşeyi karşılıyor 5008 ise daha kötü duruyor bence skoda kodiaqa göre
Teşekkürler paylaşımlarınız için. 🙏
Ben Qaroq ve 3008 arasında tercih yaparken 3008 tercih etmiştim.Şanzıman farkıyla şahsen 5008 i tercih ederdim.Daha esnek kullanım alanları var.Kodiaq kütük gibi sanki..
Çok güzel net anlaşılır anlatıyorsunuz tebrik ederim 👍👋🏼
Sevgiler Yalın hocam. Severek izmleye devam ediyoruz, takipteyiz✌🏻
kıyaslamalar çok faydalı, bilgilendirici. hyundai tucson ve kia sportage ı karşılaştırmanızı, fikirlerinizi duymak güzel olur
5008'in Tork konvertörlü şanzımanı gerçekten harika. Fakat makyajlı Kodiaq'ta bulunan yeni nesil ıslak tip kavramalı DSG de güncellenmiş ve eski tiplere göre daha güvenilir. Performans olarak DSG katkısıyla araçların hızlar ve son süratleri çok yakın aradaki 30 beygirlik farkı kapatıyor. 1.6 THP motoru uzun süre kullanmış birisi olarak rahatlıkla söyleyebilirim.
Motor şanzıman haricinde kıyaslayacak olursam 5008'in kabini önde ve arkada basık hissettiriyor fakat Kodiaq'ın içinde gerçek bir SUV hissi var. Ön koltuklarda özellikle alan ve ferahlık hissi 5008'in çok ötesinde. Şoför koltuğunda basıklıktan ve darlıktan dolayı bir C hatchback kullanıyor gibi hissedeceksem 4.7 metreye varan bir araç kullanmayı kendi açımdan çok anlamsız buluyorum.
Kodiaq önceki kasalarda ( 2019-2020 ) şanzıman kuru tip mi ?
@@cemilbalci4058 evet
Emekleriniz için teşekkürler.
5008 baya sağlam bir araç ve genel olarak çok geniş diğer suv modellerine göre
kesinlikle 5008 gerek tasarım gerek iç hacmi güvenlik ve konfor her alanda çok önde
Yalın bey sizce yeni makyajlı karoq'ta da ıslak kavrama mı kullanılır DSG?
Yalın Bey Merhaba, videolarınızı yakından takip etmekteyim. Cupra Formentor hakkında görüşleriniz nasıldır? Bu araç ile ilgili inceleme videosunu yakın zamanda kanalınızda görme imkanımız olur mu?
çok teşekkür ederim çok açıklayıcı ve detaylı bir anlatım kafamdaki soru işaretleri tamamen gitti emeğinize sağlık
Kodiaq scout 2018 model 2.0 tsi 180 hp mi yoksa kodiaq style 2020 model 2.0 tsi 190 hp motor ve paket daha iyidir? Tavsiye..?
kesinlikle 5008 2 yıldır kullanıyorum harika dolu bir araç yakıtta harika
Cok guzel bir karsilastirma olmus tesekkurler. Benim tercihim kesinlikle 5008
Genişlik ve tasarım konusunda gerçekten çok şahane bir araç 5008
Sen hiç kodiaq arkasına binmemişsin galiba
@@sercan9356 sizde sanırım hiç dsg şanzımanı arızaları ile ugradmadiniz heralde 😊
@@sercan9356 yanlış anlaşılması adına aile binicisi olan biri özelliklede 2 çocuk ve üzeri olan ailelerin arka koltukların 3 bağımsız olması çok önemli tabi Skoda da çok iyi bir araç wv grubu araçlarda takibi çok iyi arabanın enine genis olması büyük avantaj ama bu tip araçların artık arka koltukları 3 bagimzi yapmaları gerekiyor bence tüm markalarin
2021 model 5008 i 3 ay kullandım hemen sattım. Çok saçma bir araç. Dar ve uzun. Arka koltuklardan tıkırtı sesi geliyor. Gibi bir sürü şeyle karşılaştım. Daha öncesinde 2017 mıdel 3008 i 100.000 km kullandım. Çok iyi bir araç. 5008 den sonra skoda superb aldım çok memnunum. Kodiaq a gelecek olursak. Bağımsız süspansiyonlar yeter. Başka şey konuşmaya gerek yok
2017 5008 daha iyi
bende 5008 kullandım dar ve uzun olması problem yaratmıyor ve senin arabada başka bi problem olduğu için arka koltuktan ses geliyor 5008 alınabilicek en iyi aile arabası
Bir arabanın koltuğundan gıcırtı sesi ile başka bir arabanın süspansiyonundan bahsetmişsin. Bu nasıl karşılaştırma.
Bir arabanın koltuğundan gıcırtı sesi ile başka bir arabanın süspansiyonundan bahsetmişsin. Bu nasıl karşılaştırma.
Sadece bir şeyde düzeltme yapmak istiyorum
KODİAQ'TA 5008 de olduğu gibi yan perde ve koltuk arkası tepkileri opsiyon olarak alabiliyorsunuz
Teşekkürler hocam
Anlatılanlardan kazananın 5008 olacağına emindim, fena ters köşe oldum :) Görünüşü ve iç-dış tasarımıyla Skoda, D sınıfının hakkını veriyor. Başarısı buradan geliyor olsa gerek.
Ben de anlatılanları dinlerken 5008 i önde görmüştüm.
Fransız arabaları bir boka yaramaz. Fransa'da yaşayan ben söylüyorum. 5 para etmez
Araçtan anlamiyorsunuz işte pejo Fransız teneke arabadır alman Tofaşı opelle bile zor kapışır..
Çok güzel anlatmışsınız 5008'in sunduğu donanımlardan etkilenmemek elde değil gerçekten
Merhaba, 5008 1.2 hybrid ile ilgili bir inceleme gelir mi?
Teşekkürler 👍
Kodiaq - Santa Fe karşılaştırması mümkün müdür?
Hocam bu kodiaq 2022 model mi hangi paket
Geniş aileler ve dizel hayranları için muhteşem bir araç olmuş
Ben 5008 diyorum çünkü ön kokpit ve dış tasarımı benim için dhaa önde arka tarafa da şaft tüneli olmasa kodiaq derdim ama bende her türlü 5008 sadece kötü özelliği tavan biraz alçak ama 5008 tasarımımı olsun genel hali olsun müqemmel
iç ve dış tasarımına tek kelime ile bayıldım muhteşem olmuş gerçekten yeni 5008
ÇOK GÜZEL VİDEO OLMUŞ YALIN KARDEŞ SÜPERSİNİZ
5008 aşırı geniş ve konforlu bir araç ben aşırı derecede beğeniyorum
Sesi laptop mikrofonuyla mı alıyorsunuz, neden bu kadar kötü?
1 milyonluk araba kıyası. Orta halli aile arabası ülkemizde olmuş müteahhit arabası. Yayında ve yapımda emeği geçen herkesin..
Teşekkür ederiz..🙏
Usb type-c sadece bir bağlantı arabirimi, type-a olan klasik usb girişlerinden ne daha hızlı veri aktarma ne de daha fazla elektrik akımı verme gibi bir avantajı yok. Veri hızı usb'nin 2.0, 3.1 veya 3.2 olması ile alakalı. Maximum akım aktarımı ise üreticinin portu ne kadar dayanıklı yaptığı ile alakalı.
Bilgi için teşekkürler.
Evet portun fiziksel standardı ile iletişimdeki protokol standardı karıştırılıyor genelde. Type A veya Type C farketmez ben USB formunda port koymayı mantıklı bulmuyorum araçlara. Bu portlar fiziksel olarak bozulabiliyorlar kolayca, öyle olunca çok gereksiz büyük masraf çıkar araçta. Üstelik alternatif çözüm de olmaz. 12v çakmak soketi olması yeterli aracın bir kaç yerinde. O şikeye tam oturan, hiç çıkıntı yapmayan yüksek akım verebilen USB adaptörler var. Bu kullanılırsa bozulduğunda atar başkasını takarsın ve çakmak soketi de kolay bozulacak bir soket değil, zaten tak çıkar olmayacak vs.. Ben aracımda 3 çakmak soketini de bu şekilde kullanıyorum.
Uzun süre sonra test/karşılaştırma videosu izliyorum. Şu fiyatlara rağmen değeceğine hiç şüphem yoktu. Teşekkürler video için. Sadece arka koltuklarda 5008 in perdesi var gibi gözüküyor kodiaqta göremedim. Bence önemli bi detay karar vermekte etkisi olacağını düşünüyorum o yüzden yazayım buraya.
Perdeye göre arabamı alınır ?
@@arborvita1835 sadece ona göre alınmaz tabii ama arka koltuktaki rekabete bakılırsa bence önemli bir artı
@@arborvita1835 bebek varsa alınır.
Geniş aileler ve dizel hayranları için ideal bir araç olmuş
Keşke tüm d segment suvlar karşılastirilabilse. Ya da en azından Ford edge koleos crv santa fe kodiaq 5008 benim favorim Ford edge
İç mekan tasarımını gerçekten çok beğendim 5008'de oldukça geniş ve konforlu görünüyor bu araç zirveye oynar.
oldukça şık ve bir o kadar da sportif bir araç gerçekten gözlerimi alamıyorum
5008 oldukça şık ve o kadarda sportif bir araç muhteşem tasarım
Kodiaq da cam perdesi alabiliyorsunuz sanırım küçük bir bilgi hatası olmuş
5008 Geniş aileler ve dizel hayranları için ideal bir araç olmuş
Bana göre değil çünkü araç çok ince fakat kodiaq hem geniş hem de büyük
Kalite, sürüş keyfi ve her şeyiyle Kodiaq 🏆🏆🏆
5008 Geniş aileler ve dizel hayranları için muhteşem bir araç olmuş
Tasarım ve iç dizayn cidden çok etkili olmuş 3008'de ben çok beğendim
5008
Kodiaq 4x4 benzin otomatik şehir içi günlük ortalama 45 km git gel,açık trafikte, nispeten sakin kullanımda 7.4 litre civarı benzin yakıyor.
Glb bence c sınıfında. Anlatim icin teşekkürker.
kesinlikle 5008. vw kendini bitiriyor bu kalas tasarımlarla
Siz olsanız hangisini satın alırsınız?
Severek takip ettiğim bir kanal. Yalnız ismini vermiyim bi otomobil test kanalında 5008 de arkanın bağımsız süspansiyon olduğunu söylemişti siz ise torsiyon olduğunu söylediniz hangisi doğru acaba ? Çünkü mantık yürütünce 5008, 508 le aynı sınıf olacağını düşündüğümden bende bağımsız olur diye düşünmüştüm.
5008 temel olarak 3008’in uzun versiyonu olduğu için aynı süspansiyon sistemine sahip. Arkada torsiyon çubuğu var. Bu araçlar bizde orta sınıf diye geçse de aslında büyük kompakt (Compact-Large) sınıf olarak sınıflandırılması gereken araçlar. Orta sınıfsa örneğin DS7 Crossback ya da Mercedes GLC gibi modelleri barındırıyor. Zaten DS7 Crossback de 508’le aynı süspansiyon kurulumuna sahip, arkada çok kollu aks kullanıyor. Bu arada 3008’in hibrit versiyonlarında arkada çok kollu bağımsız aks kullanılıyor.
@@YalinGulmez-KimGecer Bilgilendirmeniz için çok teşekkür ederim. Umarım sizi hakettiğiniz yerlerde görebiliriz.
Harika bir tanıtım
Şu ıslak kavramayı bütün modellerinde kullansa keşke VW, çok düşündürüyor alacak insanları kuru kavramanın sorun çıkarma ihtimali
Yeni 1.5 TSI act sorun yok
Geniş aileler ve dizel hayranları için muhteşem bir araç olmuş 5008
Bunlardan birini Santa Fe ile de karşılaştırabilir isen iyi olabilir.
5008 baya sağlam bir araç çok geniş aşırı kullanışlı ve güzel bence
Zengin olsam da alsam 5008i çok güzel araç.
Çoğu konuda 5008 daha iyiyken kazanan kodiaq nasıl oldu 😂
5008 1.5d hantal 7 kişide araba bayılıyor.Üçüncü sıra koltuklara geçmek baya zahmetli basık araba.Skoda eskiyen bir yüzü var. tiguan full paketinde bile olmayan ama daha uygun daha haylaz ne var diyordum Seat tarraco varmış.Daha uzun kasa daha güvenli daha donanımlı ve daha uygun bir bakmak da fayda var 😅
abi birazda alabileceğimiz araçları kıyaslasan. bis mi toros mu gibi mesela. el arabası mı 3 tekerli bisiklet mi filan gibi
Napsin adam Tofaş ile brodway mi karsilastirsin
Test sürüşünde gerçekten 5008'in ne kadar kaliteli bir araç olduğunu görebiliyoruz
5008 in 5 koltuklusu var mı ki? Allure modeli sanırım 5 koltulu olan.
Bagajdaki koltuklar çok kolay bir şekilde çıkarılıp 5 koltuklu hale dönüştürülebiliyor
Yalın Bey, Yeni Kia Sportage incelemesi ne zaman gelicek? sabırsızlıkla o araç hakkında yorumunuzu bekliyorum 🙂
Hiç sormadım inanın. Mayıs başında lansman etkinliği var, sanırım ondan sonra başlayacaklar. Bu arada ben aracı yeterince kullandım. Acil bilgi gerekliyse yardımcı olmaya çalışayım.
@@YalinGulmez-KimGecer sanırım Tuscon ile aynı platformu kullanıyorlar ama yakıt tüketimi birbirleriyle aynı mıdır? Aracı henüz yakından görme imkanım olmadı ancak videolardan malzeme kalitesi çok iyi duruyor. Sizce de öyle mi?
Sportage tamamen mild-hibrit motorlarla geliyor. Bu satede yakıt tüketimleri dizel 100 km’de 1 litre ve benzinli için de 1,5 litre kadar daha düşük. İç mekan daha kaliteli hissettiriyor ama bazı yerlerde sert plastikler de bulunuyor. Bunun dışında süspansiyon sistemleri birbirine yakın ama Sportage biraz daha kaliteli bir sürüşe sahip.
@@YalinGulmez-KimGecer çok teşekkürler verdiğiniz bilgi için 😊
Aracın iç genişliği ve şık dış tasarımı beni gerçekten fazlası ile etkiledi muhteşem olmuş
5008 Çok kullanışlı bir aile aracı. Ailesi ve parası olana ideal.
kodiagin on aksindan gelen tekerlek ve amortisör sesi çok rahatsız edici geldi bana bu konuda kodiaq kendini düzeltse çok daha iyi olacak.Amorsitoru de geliştirmesi lazım kodiaqin çok iyi değil.
Bu segmentteki tercihim Subaru Forester
Güzel olmuş
yalın abi Agizina sağlık güzel birgirlendirme videosu olmuş Boyle bir araç tercih etme şansımız yok ama edecek olsam Hyundai santefe derim hepsini ikiye katlar...
Ben bu sınıfta CR-V tercih ederim. Konfor, motor ve sağlamlık açısından rakiplerinden önde..
Tabi ki KODİAQ 🐻 👏👍💪💪⭐
Sırf Dsg olduğu için vag grubundan hiç bir şey alınmaz
Merhabalar. Geniş bir aile olarak, uzun bir süre sorunsuz bir şekilde araç kullanmak isteyen ve 500 TL bütçeye sahip bir kimse için, sizce aşağıdaki arabalardan hangisi daha iyidir? Bu konuda tecrübe ve fikirlerinizi paylaşmanızı rica eder ve iyi çalışmalar dilerim.
1-) Peugeot 5008, 1.6 e-Hdi Premium, Dizel, Otomatik, 2012 model
2-) Ford, Grand C-Max, 1.6 TDCI Titanium, Manuel, 2011 model
3-) Toyota, Corolla, Verso, 1.8 Elegant, Benzin, Otomatik, 2005 model
4-) Toyota Corolla 1.4 D Sol, Dizel, Manuel, 2007 model
5-) Skoda, Yeti, 1.6 TDI Ambition, Dizel, Manuel, 2012 model
6-) Volkswagen Touran 1.6 FSI Highline Benzin, Otomatik, 2005 model
7-) Volkswagen Sharan 1.9 TDI Dizel, Manuel, 2001 model
8-) Mercedes B Serisi B 150 Boyut, Benzin, Otomatik, 2009 model
9-) Audi A6 Avant 2.5 Tdi, Dizel, Otomatik, 2004 model
5008 aşırı sağlam bir suv donanımsal özellikleri olsun tasarımı olsun bence çok iyi
Anlatımdan ben de 5008 daha iyi diyeceksiniz sandım ama benim görüşüm ve satış adetlerindeki durumda da kodiaq daha iyi. 1,5 tsi motor vag grubu d sınıfları için sınıra yakın bir motor. Bence kodiaq ve tiguan gibi modeller fiyata bakmazsak 2 lt. motorla alınmalı. Silindir kapama 2 lt. motorla daha anlamlı. Psa neredeyse birçok otomobillerinde torsiyon kullanmaktan vazgeçmeli. 5008 gibi otomobiller bağımsız arka süspansiyonları hakediyorlar. Hatta ds4 de bile torsiyon görmek tam biraz garip.
5008 in tavan yüksekliği konusunda çok yanlış bilgiler verdiniz.
Tasarımı gerçekten çok hoş 5008'in ve kalabalık aileler için araç içi genişliği son derece başarılı
Skoda çok sıkıcı ve sıradan. 5008 ise daha alımlı ve eğlenceli duruyor. 🤔
Üstadım Dsg ıslak kavrama dediniz ama, yanılıyor olabilir misiniz? Satış danışmanı bana “kuru kavrama” demişti.
Yanılmıyor. Kodiaq kullanıyorum. Araçta fabrikasyon Launch Control yani Kalkış Destek Sistemi var. Bu özellik sadece ıslak kavrama 7 ileri DQ381 ile geliyor. Formentorda kullanılan şanzımanın aynısı.
Hem Skoda’nın hem de VW AG’nin teknik verilerinde ıslak kavrama olarak veriliyor ki çalışma şekli de ıslak kavramaya uygun. Tiguan, Tarraco ve Kodiaq bu motorla ıslak kavrama kullanan modeller. Şanzıman DQ 381 olarak anılıyor. Kuru kavramalı versiyonsa DQ 200.
İkinizede sorumu yanıtladığınız için teşekkür ederim
Sizlere bir sorum daha olacak. Kodiaq yüksek süratlerde yan rüzgardan etkileniyor mu? Testini yaptığınız Prestige paketli araçta, Matrix led farlardan memnun kaldınız mı?
@@haktanakdogan2384 Matrix Led farlar güzel. Uzun yolda ihtiyaca göre kendisini ayarlıyor. Aydınlatması da gayet yeterli. Araçla çok yüksek süratlere çıkmadım o yüzden rüzgar noktasında bir yorum yapmayayım ama benim kullandığım limitlerde hiçbir rahatsızlık hissetmedim.
5008- 7 kişilik
kodiaq- 5 kişilik
bence kiyaslanmaz adil degil.
5008 gerçekten tasarımıyla benim her zaman favorim olan bir araç
Her iki modeli de kullanmış, Kodiaq'ı iki yıldır tecrübe eden biri olarak birçok noktada Yalın Bey'e katılıyorum.
Bana göre Kodiaq +'ları;
+ Gerçek bir dsuv olması, kesinlikle daha ferah ve rahat bir hacmi var. 5008 gibi uzun Csuv değil ki bana daha çok mpv hissettiriyor.
+ Basit ama kullanışlı iç mekan, yıllar geçse de eskimiyor. Yeni kasasında Octavia'nın gelişmişi olacağından çok daha iyisi beklenebilir.
+ Bütçeniz varsa 2.0 4x4 modelinin olması bile onun suv olduğunun bir göstergesi.
+ L&K donanıma bütçe yetiyorsa bu segmentte premium hariç rakibi yok gibi.
+ VW çatısı altında olmasının getirdiği avantajlar.
+ Skoda 'Simply Clever' sloganıyla basit ama etkili detaylar. Örneğin sürücü kapı içerisinde şemsiye (eskiden sağ kapıda da vardı), yine sürücü kapı içinde kapaklı, sökülebilir bir çöp kutusu, yakıt depo kapağı içinde buz kazıyıcı ki bu aynı zamanda büyüteç, lastik diş derinliği ölçeri. Bagaj içindeki detaylar vb.
+ Bağımsız arka süspansiyonları.
5008 +'ları;
+ Öncelikle sürüş keyfi ve yol tutuşu Kodiaq'tan daha başarılı. Kodiaq klasik, konforlu ama ruhsuz Vw grup (spor ve özel modeller hariç) sürüşüne sahipken Peugeot'da her ne kadar o segment ihtiyacı olmasa da sürüşten keyif alabiliyorsunuz.
+ Motorları 2.0 altında daha başarılı. Ekonomi olarak 1.5 dizel motor, güç için ise 180ps daha geniş bir skalada.
+ 8 ileri Aisin şanzımanı dur kalk ve sıkışık trafikte Dsg'den daha iyi, rampa iniş ve çıkışta da aynı şekilde. 1.5 tsi Kodiaq'ın 7 dsg ile hafif rampada bile anında patinaja düşmesi hiç hoş değil. Sıkışık trafikte yarı kavraması da aynı şekilde.
+ Orta koltuklar daha kullanışlı, her birinin ayrı olarak ayarlanması büyük avantaj.
Özete gelirsek Dsuv için Kodiaq daha uygun bana göre. Motor olarak 1.5 tsi güç olarak limitte kalıyor ve ekonomi önceliği beklenmemeli zira 7 koltuklu prestige paket bir araç 1750kg ruhsat ağırlığına sahip.
5008 ise 3008'in uzaltılmış ve biraz daha iyi hissettiren malzemeye sahip modeli. İç mekanı daha modern ama belki de herkese hitap edemeyen bir tasarıma sahip. Dışarıdan da aynı şekilde Suv'dan ziyade Mpv gibi. Bunun yanında motor olarak ülkemize daha uygun geliyor.
Sizin için hangisi öncelikli ise ona bakmalısınız. Mutlaka test sürüşü yapın derim.
Kesinlikle 5008
Bence her konuda 5008
Bu daha çok 3008 ile kodiaq'ın karşılaştırılması gibi olmuş. Hoş değil...
5008 sanki modifiyeli bir modelmiş gibi anlatıyorsunuz. Üstüne üstlük İ-Cockpit'in bile doğrudan 3008'e göre dizayn edildiği gibi ilginç kavramlarla videoyu 3008 ile Kodiaq karşılaştırmasına sürüklüyorsunuz.
Sizden beklemezdim gerçekten. .
5008 de ayak altında da saklama alanı var
5008 gerçekten konforu ve araç içi genişliği ile sınıfının en iyisi konumuna geliyor
Kodiaq kullanmamışsın belli
bence genel olarak suv araçlara baktığımda 5008 çok daha iyi durumda
son yılların en iyi çıkış yapan markası peugeot genel olarak da araçları iyi
Kazolet gibi skoda ile peugeotu nasil kiyaslarsin hic bi estetikligi yok skodanin
iki araç arasında baya fark var diyebilirim 5008 daha geniş ve konforlu bu net benim tercihim de 5008 olurdu
Aga bu sınıfta lüks ve ağır araç kodiaq küçük bir Q7
Abi videonun daha ilk 10 saniyesinde zaten galip belli. Kodiagın görüntüsü nedir ya? Berbat. Tabi ki 5008.
Üst paketlerde öyle gözükmüyor, bir de üst paketlere bakın.
5008 arka koltuklarda sanırım Türkiye'de kol dayama yok. Yurt dışı inceleme videolarında olan videolar var.
Bir diğer konu ise klima. 5008'de klimayı sadece ayaklara verseniz de merkez menfezlerden hala zayıfça hava geliyor ve bu tasarım nedeniyle böyle, arıza olduğundan değil.
5008 şeritte kalma asistanı çok iyi, tatlı virajda dahi limitteyse direksiyonu kendi kontrol ederek virajı alıyor, ama direksiyonu tutmazsanız bir süre sonra kapatıyor, kapatırsa butonla tekrar sizin asistanı açmanız gerekiyor. Bunu sizi ayık tutmak için yapmışlar sanırım.
Ben genel anlamda araçtan (makyajlı 008) memnunum. Kodiaq'ın minibüs gibi ön konsol ve kol dayama kısmını sevmiyorum ama dıştan o da heybetli güzel araç.
Peugout kendini aşmış 5008 açık ara önde bence, Kodiaq teknoloji ve tasarım olarak geride kalmış.
Sırf şu şaft tüneli yüzünden bile 5008 alınır ikisi arasında kalındıysa😂
Başlık 3008 olmuş :) Ufak ama önemli bir detay.
Ufak mı:))
çoğu kişinin de seçtiği üzere 5008 diyorum bende çünkü çok daha iyi özelliklere sahip
Kodyak csuvların fepe ürünüdür.. Çok iyi kamyon gibi