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1日3往復ゾーンのサムネを見て12往復多くね？と思った俺は重症
宗谷本線「負けた。終点まで行く列車1本多い。」
北海道の留萌線とか見た後だと乗車人員がめっちゃ多く見える
鉄道カメラマンの中井精也氏が､お気に入りの路線の一つに選んでいましたな～
黄色い線の内側…狭すぎて笑ってしまいました！
12往復で廃線の危機かぁ、大変だなぁ
九州の日豊本線延岡⇔佐伯間がもっとも酷い、特に延岡⇔宗太郎間は上りが二本、下りが一本での運行ですよ。
後藤哲 それは普通列車の本数ですよね特急も走ってるのでそれほど酷くないですまあ本数が少ないことに変わりはありませんが
昨年、宇和島から全線乗り通した時、高校の定期試験の時期で、はじめは座れませんでした。トイレ無しも不安でした。所で綿貫さんも もうすぐ登録者20000ですね。
鳥取に住んでるが大人になると普段列車は酒飲んだ日くらいしか使わないもんな笑
四国なんとか物語のような車両が走らせればいくらか増えるのか?（窪川若井間の土佐くろしお鉄道がネック?）
高知⇔宇和島間の一日一往復のワンマン気動車特急を走らせれば！(笑)。
１月１３日に乗る予土線ですね。本当の田舎線路でした。
新製品が安い、ケーズデンキ！
なんちゃって新幹線
四国新幹線0系(笑)
まさか一両編成だけの新幹線車両が四国新幹線で走るかも！。
どいなか下車駅 土居中
僭越ながら、縦ブレの動画は画面酔いしてしまいます。
海線が廃線になるみたいです。山線は、継続ですよ🎵
んなわけないだろ
下灘ルートはまだ残ります
名前は出さないが、某福岡出身の森田さんが専門家にマウント取りまくる番組(爆)で、似非新幹線（笑）が予土線を通り過ぎた際、かなり興奮しておられましたね。但し「四万十川」の回だった為か、高知県側での収録でした。
1日3往復ゾーンのサムネを見て12往復多くね？と思った俺は重症
宗谷本線「負けた。終点まで行く列車1本多い。」
北海道の留萌線とか見た後だと乗車人員がめっちゃ多く見える
鉄道カメラマンの中井精也氏が､お気に入りの路線の一つに選んでいましたな～
黄色い線の内側…狭すぎて笑ってしまいました！
12往復で廃線の危機かぁ、大変だなぁ
九州の日豊本線
延岡⇔佐伯間が
もっとも酷い、
特に延岡⇔宗太郎
間は上りが二本、
下りが一本での運行
ですよ。
後藤哲 それは普通列車の本数ですよね
特急も走ってるのでそれほど酷くないです
まあ本数が少ないことに変わりはありませんが
昨年、宇和島から全線乗り通した時、高校の定期試験の時期で、はじめは座れませんでした。トイレ無しも不安でした。所で綿貫さんも もうすぐ登録者20000ですね。
鳥取に住んでるが大人になると普段列車は酒飲んだ日くらいしか使わないもんな笑
四国なんとか物語のような車両が走らせればいくらか増えるのか?（窪川若井間の土佐くろしお鉄道がネック?）
高知⇔宇和島間の一日一往復のワンマン気動車特急を
走らせれば！(笑)。
１月１３日に乗る予土線ですね。本当の田舎線路でした。
新製品が安い、ケーズデンキ！
なんちゃって新幹線
四国新幹線0系(笑)
まさか一両編成だけの新幹線車両が四国新幹線で走るかも！。
どいなか下車駅 土居中
僭越ながら、縦ブレの動画は画面酔いしてしまいます。
海線が廃線になるみたいです。山線は、継続ですよ🎵
んなわけないだろ
下灘ルートはまだ残ります
名前は出さないが、某福岡出身の森田さんが専門家にマウント取りまくる番組(爆)で、
似非新幹線（笑）が予土線を通り過ぎた際、かなり興奮しておられましたね。
但し「四万十川」の回だった為か、高知県側での収録でした。