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今日、バイク屋にホーネットを見に行って音を聞いて即決しちゃいました♪色々と参考にさせて頂きます！チャンネル登録させて頂きました。
もう下りてしまったホーネットですが、なかなか面白いバイクでしたよ(^ω^)
Nice
THX! :D
純正のブレーキレバーでハンドルの角度を下げてブレーキレバーをブレーキしやすい位置まで持ってくると握った時にアクセルワイヤーが通ってるガイド？に当たるのですが、このタイプのレバーは当たらないのでしょうか？
こんにちは。状況がよくわからないのですが、U-KANAYAのレバーとホーネットの組み合わせで、どこかに干渉する感じはないようです。
+Hide4 Channel 返答ありがとうございます。そうなんですか、では形状が似てる安物を買って試してみます。
シリコングリスの方がいいんじゃないですか？？
ブレーキ側はゴム部がありますので、シリコングリスがいいかもしれませんね。
ロックナットを外す際に必要な工具の名称は何でしょうか？
10mmのソケットです(たぶん)スパナでもメガネでもなんでもいいと思いますよ(;^ω^)
同じくホーネット乗りなのでいつも参考にさせて頂いてます！レバーとは関係がないのですが途中に映ったテールライトとウィンカーがとても気になりました(^^;;詳細などを教えていただけないでしょうか？
1fumers1 こんばんは。参考になってますか？そういっていただけると励みになります。さて、テールとウインカーの件ですが、まずテールはCBR1000RRのものです（ただしPOSHかどこかの社外品LEDです）で、ウインカーはSECというメーカーの「ステルスLED フラッシュ」というものです。参考までにURLを貼っておきます。www.plotonline.com/motor/sec/lineup02.html
hello der friend can you show me the how to build a Angel eye hornet 250
Sorry. I do not know how to build Angel eye ;D
don't worry dude
かっこいい！レバーですね！いくらしました？後どこで買いました？
+See you ａｇｅｎ こんにちは。Webで買ったような気がします。www.uchishokai.com/shop-description.php?ID=23456251
ありがとうございます！以外と高いのか安いのかわかんないっす
+See you ａｇｅｎ 有名ブランドではない分、お安めでした(;^ω^)
ありがとうです
お初になります。こちらのU-KANAYA製のレバーはどちらで購入されましたか？私もこれにしたいです。安いお店探してますm(__)m
+rina901 こんにちは。ネットで購入したのは間違い無いのですが、どこの店舗での購入なのかは失念いたしました、すみません。
グリースをやる意味はなんでしょう初心者なものでわかりません...
こんにちは。可動部にはグリス、私も初心者なのでよく分からないままですが、なんとなくそうしてます…(;・∀・)
+Hide4 Channel そうだったんですかwここはGoogle先生の出番ですね！返信ありがとうございますm(__)m
Jakey Dog 可動性の向上、摩耗防止、錆防止などいろんな効果があります。スプレー系の潤滑油(556等)は雨や熱等で流れてしまうペースが早いので、適度に追加が必要です。グリスアップを甘く見てると早く機械をダメにして後で痛い目にあいますよ…心も財布も…
こんにちは。スプレー式のグリスは使い勝手がいいのでよく使うのですが、おっしゃる通り長持ちしませんねぇ。さすがに5-56は（ねじを緩めるとき以外は）使わないですね(;^ω^)
年式の違いなのかわからないけど…ブレーキレバーを変更した際に隙間が生じて何かを噛ませなければまともに使えないという状態に…商品もホーネット250（対応年式は不明記）の商品を買ったので安心してただけにヘコミました笑ほぼ放置車両を安く引き取ったけど、前オーナーが雨ざらし状態だったウチのホーネットさんは現在ほぼ走行不能になってます＼(^o^)／あなたの動画を見て参考にし、負けずに頑張ります(๑•̀ㅁ•́๑)✧
ホーネットのブレーキレバーは途中から品番が変更になっていた記憶があります※たぶんY型以降
@@Hide4CH なるほど…！とりあえずクラッチの方は多分行けそうですがブレーキが…ワッシャーを噛ませてみても駄目なら買い直しですなぁ
アップお疲れ様です。(・∀・)b僕もこのメーカーのレバー欲しかったのでレビュー有難いです。クラッチのダイヤルをウォータープライマーで固定していましたがあれは手でキュッと締めてやればそれでおkですよ。別に工具で締めても問題ないのですが手で締めれば出先での調節が簡単に出来ますし余程適当でない限り緩んだりしませんのでそれでいいかと思います。
>太郎山田さまお役に立てそうですか？良かったです！また、アドバイスありがとうございます。おっしゃる通り、手でも十分固定できるよう大径のロックナットなんですよね。ついつい締めこんでしまうクセがあっていけません(;´･ω･)
Hide4 Channel これを参考に自分のレバーも変更してみたいです。私の動画もみにきてくださいね！
最近ホーネットに乗り始めたので、参考にさせていただいてます！ショートレバーは純正と比べて疲れやすいのでしょうか？ショートタイプかロングタイプかで迷ってます(^-^;
ショートだから重たくなる…訳では無い気がしますむしろ、人差し指と中指での操作がしやすくなると思います
これ手が痛くなるんですよね。。。
こんばんは。今日（1/28）、有休取って1日走り回ってきましたが、意外と大丈夫でしたよ^^;ただ、ショートは失敗だった気がしてます(;´･ω･)
woooow
今日、バイク屋にホーネットを見に行って音を聞いて即決しちゃいました♪色々と参考にさせて頂きます！チャンネル登録させて頂きました。
もう下りてしまったホーネットですが、なかなか面白いバイクでしたよ
(^ω^)
Nice
THX! :D
純正のブレーキレバーでハンドルの角度を下げてブレーキレバーをブレーキしやすい位置まで持ってくると握った時にアクセルワイヤーが通ってるガイド？に当たるのですが、このタイプのレバーは当たらないのでしょうか？
こんにちは。
状況がよくわからないのですが、U-KANAYAのレバーとホーネットの組み合わせで、どこかに干渉する感じはないようです。
+Hide4 Channel 返答ありがとうございます。
そうなんですか、では形状が似てる安物を買って試してみます。
シリコングリスの方がいいんじゃないですか？？
ブレーキ側はゴム部がありますので、シリコングリスがいいかもしれませんね。
ロックナットを外す際に必要な工具の名称は何でしょうか？
10mmのソケットです(たぶん)
スパナでもメガネでもなんでもいいと思いますよ(;^ω^)
同じくホーネット乗りなのでいつも参考にさせて頂いてます！
レバーとは関係がないのですが途中に映ったテールライトとウィンカーがとても気になりました(^^;;詳細などを教えていただけないでしょうか？
1fumers1
こんばんは。
参考になってますか？そういっていただけると励みになります。
さて、テールとウインカーの件ですが、まずテールはCBR1000RRのものです（ただしPOSHかどこかの社外品LEDです）
で、ウインカーはSECというメーカーの「ステルスLED フラッシュ」というものです。
参考までにURLを貼っておきます。
www.plotonline.com/motor/sec/lineup02.html
hello der friend can you show me the how to build a Angel eye hornet 250
Sorry. I do not know how to build Angel eye ;D
don't worry dude
かっこいい！レバーですね！いくらしました？後どこで買いました？
+See you ａｇｅｎ
こんにちは。
Webで買ったような気がします。
www.uchishokai.com/shop-description.php?ID=23456251
ありがとうございます！以外と高いのか安いのかわかんないっす
+See you ａｇｅｎ
有名ブランドではない分、お安めでした(;^ω^)
ありがとうです
お初になります。こちらのU-KANAYA製のレバーはどちらで購入されましたか？
私もこれにしたいです。安いお店探してますm(__)m
+rina901 こんにちは。
ネットで購入したのは間違い無いのですが、どこの店舗での購入なのかは失念いたしました、すみません。
グリースをやる意味はなんでしょう
初心者なものでわかりません...
こんにちは。
可動部にはグリス、私も初心者なのでよく分からないままですが、なんとなくそうしてます…(;・∀・)
+Hide4 Channel そうだったんですかw
ここはGoogle先生の出番ですね！
返信ありがとうございますm(__)m
Jakey Dog 可動性の向上、摩耗防止、錆防止などいろんな効果があります。
スプレー系の潤滑油(556等)は雨や熱等で流れてしまうペースが早いので、適度に追加が必要です。
グリスアップを甘く見てると早く機械をダメにして後で痛い目にあいますよ…
心も財布も…
こんにちは。
スプレー式のグリスは使い勝手がいいのでよく使うのですが、おっしゃる通り長持ちしませんねぇ。
さすがに5-56は（ねじを緩めるとき以外は）使わないですね(;^ω^)
年式の違いなのかわからないけど…
ブレーキレバーを変更した際に隙間が生じて何かを噛ませなければまともに使えないという状態に…
商品もホーネット250（対応年式は不明記）の商品を買ったので安心してただけにヘコミました笑
ほぼ放置車両を安く引き取ったけど、前オーナーが雨ざらし状態だったウチのホーネットさんは現在ほぼ走行不能になってます＼(^o^)／
あなたの動画を見て参考にし、負けずに頑張ります(๑•̀ㅁ•́๑)✧
ホーネットのブレーキレバーは途中から品番が変更になっていた記憶があります
※たぶんY型以降
@@Hide4CH
なるほど…！
とりあえずクラッチの方は多分行けそうですが
ブレーキが…ワッシャーを噛ませてみても駄目なら買い直しですなぁ
アップお疲れ様です。(・∀・)b
僕もこのメーカーのレバー欲しかったのでレビュー有難いです。
クラッチのダイヤルをウォータープライマーで固定していましたがあれは手でキュッと締めてやればそれでおkですよ。別に工具で締めても問題ないのですが手で締めれば出先での調節が簡単に出来ますし余程適当でない限り緩んだりしませんのでそれでいいかと思います。
>太郎山田さま
お役に立てそうですか？良かったです！
また、アドバイスありがとうございます。
おっしゃる通り、手でも十分固定できるよう大径のロックナットなんですよね。
ついつい締めこんでしまうクセがあっていけません(;´･ω･)
Hide4 Channel これを参考に自分のレバーも変更してみたいです。
私の動画もみにきてくださいね！
最近ホーネットに乗り始めたので、参考にさせていただいてます！
ショートレバーは純正と比べて疲れやすいのでしょうか？
ショートタイプかロングタイプかで迷ってます(^-^;
ショートだから重たくなる…訳では無い気がします
むしろ、人差し指と中指での操作がしやすくなると思います
これ手が痛くなるんですよね。。。
こんばんは。
今日（1/28）、有休取って1日走り回ってきましたが、意外と大丈夫でしたよ^^;
ただ、ショートは失敗だった気がしてます(;´･ω･)
woooow