Ребята!!!! Этот локомотив НЕ ДЕЙСТВУЮЩИЙ!!! т.е. он не везет вагоны! И мы все там не управляем этим локомотивом!! Это новый локомотив с завода и мы его просто охраняем пока он едет в свое депо!!
Вообще то новый локомотив, к месту службы должен своим ходом прибыть. Во все времена на буксире тянули только не способных передвигаться самостоятельно.
А я то думаю откуда на моём покосе пакеты разные с дерьмом. Первый раз увидел пакет,думал нифига повезло,драгоценности кто то скинул. Ага,кто то свои переработанные ценности скидывает мля
РЖД не производит вагоны, да и про космическую прибыль загнули конечно.. у нас 90тыс вагонов в стране, обновляют по 1тыс в год, + элуктричество, зарплаты 735 000 сотрудников (на 2018 год) и ремонты....
так у соседкой жена завсегда сиськи - больше, это понятно... а реально... подумай только, сколько РЖД, БЧ и УЗ - платят в месяц зряплат, в рублях, талерах и гривнях... ты охуеешь от сумм...
Ты бы в немецких локомотивах поработал, две кабины и все, остальное это машинное отделение, даже туалета в нем нет, например электровоз DB BR 182 именно такой и есть внутри
Шел 21 век. В локомотиве не предусмотрен ни штатный душ, Туалет, и купе для сна. К локомотивной бригаде как к свиньям относятся. Печально это осознавать...
Эти машины таким образом будут с завода в основное депо перегонять и капиталить туда/сюда. Смысл там душа, спального места? Там работать надо, а не жить
А в каких есть, можно узнать? Им не положено, ибо перегоны для одной бригады не по трое суток и не по недели. Бригада едет положенные рабочие часы и не более. Душ и сон на станциях и чтобы понять как заботятся о бригадах вам бы посмотреть хотя бы предыдущие видео. Заботятся там .. дай Бог каждому. Печально осознавать, что люди не понимают этого, а пишут.
@@Павел-э8ф читал гдето, Электровозы серий Ермака 2ЭС5К и 3ЭС5К в бустерной секции есть купэ для отдыха но его заваривают чтобы не сильно комфортно было работать ) и таулет
Миха, запиши рабочее видео) поясни людям что такое тяговые плечи, столько мы на них работаем по времени, что такое пункт оборота, и оборот, проход) что такое заключение на электровоз и станции) поясни за регламент, что помощник и машинист работают вместе, а не по очереди))) что сон на работе это увольнение расскажи про явки через 16, про отсутствие графика и переработки) расскажи про ваш профиль с затяжными спусками и подъёмами и то как важно понимать работу тормозов и уметь управлять ими правильно а то народ такой простой) ей богу "москва- владивосток", "спите по очереди", "едешь да едешь, рельсы прямые, руля нет" и т.д.))) мб тебе удастся просветить людей что такое 8000веса за спиной, на затяжном уклоне, как с горки
У нас 9000 ки ходят уже живу около железки трансиб так каждый день землетрясения но если бы как в СССР ходили поезда тогда вообще пиииииии было бы, сейчас походу возить нечего, то густо то пусто.
Тоже так возили два тепловоза, вдвоём. В дороге были 7 сутак. Оба были в одном тепловозе ТЭМ2У, а второй закрыли. Один стеллаж со стороны машиниста второй на палу. Брали спальники и матрасы. Еду грели на газовом 5литровом балоне. Прикольно с одной стороны, красиво-природа, а с другой тяжело ждать. Дольше стояли чем ехали.
Приветствую, да... действительно условия жизни и работы в локомотиве не простые. ( сам я не железнодорожник, но люблю все что связано с жд) благодарю, Михаил, за видео сюжеты. Благодарю всех кто трудится на жд круглый год: машинистов, помощников, и всех всех!
Когда я работал в депо Ильича,на белорусской направления,мне нравилось ездить в командировке,перегонял чмэ3, всё было нормально главное чтобы просраться сильно не тянуло а так всё время спал на нарах.
Электровоз переменного тока, на всем пути следования не везде переменка была + если токоприемник сломается и тд и тп. Поэтому электровозы в холодном состоянии перегоняют.
@@LLuKKen Не совсем так! Пока эл.воз доетет до своего депо приписки, его разберут по винтикам, если его не охранять! В остальном всё правильно - на людей пох!!!
@@alp3950 Посмотрите цикл документальных фильмов "Железные дороги Австралии", там для сменных бригад цепляют !два вагона!, один для отдыха, второй инженерный, и плюс ещё цистерна с топливом. Потому как состав пересекает континент, в пути, кроме разъездов, никаких населенных пунктов, поэтому все везут с собой.
В своё время и мне трижды пришлось так поскитаться. Первый раз в 1974-м году (страшно подумать, как давно это было) мы гнали наш ЧМЭ3-094 на подъемочный ремонт в Ярославль. В то время был централизованный завоз запчастей из Чехословакии в Ярославль. Второй раз, тоже ЧМЭ3, на подъёмку в Мичуринск, Тамбовской области. А третий раз получал сплотку из пяти новых тепловозов ЧМЭ3 из Чопа. На тепловозе висели фанерные щиты, на которых было неписано "Тепловоз снабжён смазкой на тысячу километров." Не поверив, написанному, решил проверить уровень смазки в моторно-осевых редукторах. Не поверите! СУХО!!! Впечатления остались на всю жизнь!
Есть много чего рассказать! Здесь всего не напишешь. Можно было бы снять ролик и рассказать об этом. Мы, в своё время, были фанатами железки. Но есть ли ещё люди, которым это было бы интересно? Вот в чём вопрос!
@@BruerM я сейчас нахожусь на отдыхе в Словении. Вернусь - обязаткльно расскажу! А в этом, твоём ролике, я понимвю вы соаровожали электровозы в холодном состоянии?
@@BruerM В те незабвенные времена в кабине каждого электровоза была табличка: "Проезд заперщающего сигнала является тягчайшим преступлением перед Родиной!"
Романтичные парни вы, хотел с детства работать так как вы, но нет в Магадане поездов )))) тружусь на самосваликах, тоже тяжелая техника в какой-то степени))))
Забирай этих "простых" к себе в Узбекистан. Эти "простые" здесь в России уже в печенках сидят. Это по их милости в России беспредел и диктатура силовиков, потому что в свое время именно эти "простые" привели к власти КГБшного ставленника.
Это не локомотив, это гастарбайтер экспресс. Хорошая контора РЖД какой уже век а работникам условий так и не сделали вот и выдумывают машинисты нары, в пакетик срать, с бутыля делать душ. Х.йня а не работа в таких условиях.
Новый, но такой антисоциальный локомотив. Инженеры завода посчитали, что туалет и кровати просто не нужны. Душ между секциями локомотива, вообще верх цивилизации...как же нужно неуважать машинистов...😢
15:38 и далее - угарный диалог машинистов:) особенно орнул "мы с ним хорошо обращались", "срали только в нём", "ну как, мы культурно", а особенно про "кожаные ублюдки":)
Ипануться - а нам говорят вы в 21 веке живете , а тут пилят - спят на полу , моются с баклажки , в туалет пилят ходят в целлофановый пакет , далее целлофановый пакет надо узел завязать , просто акуеть .
Сам тоже гнал, только тепловоз ТГМ6а. В хололном резерве, зимой. В кабине буржуйка, нары. Ехали 5 суток. По приезду вышли как *шахтеры* чумазые, закопченные. Еду брали на станциях. Света нет, свечки, фонарик. Сотки от карманных батареек заряжали. Жесть в общем😣
Я в жару летнюю в фуре также мылся иногда. Приедешь на загрузку и ждёшь звонка, который неизвестно когда позвонит.Кругом ни кафе, ни бани... (Уфа, стеклозавод).
Так называемый " биотуалет" напомнил казахский анекдот: " Поздравляю, вы 3- х комнатную квартиру получили! А юрту куда дели?" - " В большой комнате поставили." -" А в туалет куда ходите?" -" Как куда? За юрту!"
Вообще то, машинисты в пути следования на отдых останавливаются в комфортабельных профилакториях. То, что нам показали, не соотносится с реальностью, т.е.по закону, машинист не имевший полноценного отдыха в пути следования к работе НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
@@ВикторРумак-е7песли бы вы там хоть раз были,вы бы слово комфортабельный точно не употребили,называется это место дом отдыха локомотивных бригад,в народе отдыхаловка,рифмы придумывайте сами
Ты видел жд охрану? Полукалечные старперы или синяков стадо. Сам там работал, ни зп у них ни отношения человеческого. Нормальные все валят разом. Это раньше жд охрана была норм а сейчас стыд и позор один.
А вот за ст. Иланская отдельное спасибо чувак!!! У меня там родственники жили недалеко от вокзала, хоть я и не помню как к ним идти от станции! Но лайк за родные места!
@@DenisSuhach Ты похоже ни дня не работал,у любого работника есть обед,когда он может поесть нормально,выпить чаю.Есть раз в 8 часов каждый-прямой путь к гастриту,а затем и язве желудка.
Я вот сижу в зачуханом 3тэ10м,в обшарпанной кабине .Рядом чумазый помощник ,ТО1 делал бедолага .Дизель -решето ,масло льёт со всех щелей .Батарея дохлая .Выхлопные люка не держат ,после запуска дыма в дизельном больше чем на улицу .... А тут кто то душ ищет в локомотиве .Однако .
Расскажи про устранение неисправностей электрооборудования в электровозах. Как часто приходится ставить перемычки. И как к перемычкам относятся правила техники безопасности и инструкщия?
Машинист не работает по принципу дальнобойщика, он доезжает до определённого мес та там его сменяют на другого, там он кушает и отдыхает и через несколько часов едет в обратном направлении
@@ИльяМасленников-ч6ж Зима 1984 г.Окт.жд.Плечо Пикалево1-Волховстрой1.116км.На работе 28 часов.По норме 8час на это плечо.Приказ ДНЦ на 12час.И этого не хватило..."Забаставали"перед самым Волховом по ст Куколь...Ожидание смены следование пассажирами и того 28 часов...
Почитал комментарии, из прочитанного сделал вывод: А) многие люди невнимательны и не прочли закреплённый комментарий автора. Б) ещё большее число людей посмотрело только этот выпуск, а не весь цикл с самого начала. Иначе они получили бы все ответы на все возникшие вопросы.
Трое появились не случайно, Троица придумана не зря. И совсем недаром в каждой чайной Есть картина "Три богатыря". Но где ж ты друг, Наш третий друг? Есть картина "Три богатыря". Или ты, устав от жизни легкой, В мир совсем отправился иной. В желтом доме чертиков зеленых Ловишь ты казенной простыней. Но где ж ты друг, Наш третий друг? Чертиков ты ловишь простыней.
Тоже гонял правда тепловозы и не раз.В Даугапилс(Латвия) в Тапу(Эстония)в Полтаву(Украина)на ремонт.В 90х годах.Это вы еще по божески да на новом.В Полтаву вообще экстрим был в 91 году.В одной кабине нары на двоих,буржуйка и все...но куда деваться доехали)))Но и это еще ладно...От нас с Калининграда сейчас тепловозы гоняют на КР(я просто фигею)в Уссурийск,через всю страну,вот где экстрим!
Та дал...б или ,да ? Локомотивная бригада посменно работает ,нпльзя отлучаться из кабины ,что бы помыть яйца ,понимаешь . Яйца нужно мыть дома . Ты же не приходишь в офис к себе ,что бы душ принять
Издержки производства,рабочие моменты,тяготы, лишения и прочие прелести способствуют укреплению духа и сплачению трудового народа.Человек на работе это продолжение станки,колеса,курка,бревнаи всё!
Да ну нахер, не может быть! Сейчас в грузовиках спальники, кухни, сортиры. Неужели в паровозе этого нет? Охренеть! А авторы видео ещё работают? Руководство РЖД как отреагировало? А Роспотребнадзор что говорит про пакеты с дерьмом в окно улетающие?
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Ребята!!!! Этот локомотив НЕ ДЕЙСТВУЮЩИЙ!!! т.е. он не везет вагоны! И мы все там не управляем этим локомотивом!! Это новый локомотив с завода и мы его просто охраняем пока он едет в свое депо!!
Я правильно понял что потом этот локомотив всем оборудуют? Или в таких же условиях на нем потом ездить?
Спасибо что это сообщил . Вас бы засудили за такое в дороге с пассажирами
Здравствуйте ,это не ЭП1П случайно или Ермак?
Вообще то новый локомотив, к месту службы должен своим ходом прибыть. Во все времена на буксире тянули только не способных передвигаться самостоятельно.
Bruer раз такое дело,что просто его охраняете,нафиг это снимать??Если честно видео не очень,не снимай больше.
Высшее мастерство это когда пакет с говном смог закинуть в проходящий мимо полувагон.
Бля вы там ещё конкурсы проводите???
@@antonreshetnikov5042 да , конкурсы по профессАНАльному мастерству.
Так друг другу и перекидывают 😆
Ахахахахах, пол двенадцатого ночи, я ору на всю квартиру
лучше в лобовуху встречному запулить прямой наводкой😂😉😂
Я приколяю как ты моешься и тот состав куда ты поставил камеру поехал и ты бежишь за ним голый😂
Ржуунемогуу😂😂😂
А потом вскакивает на ступеньку, чтобы снять камеру, а поезд уже разогнался, не спрыгнуть. Через 1000 км голого безбилетника снимут с поезда.
@@ИванИванов-з1и7ч А потом после первой на него реакции, он крикнет: "Я машинист!" ХАХАХАХАХАХАХХАХАХА
_Орууу :D_
Upd: Еще музыку из Subway Surf наложить :DDD
Камень есть, нож есть, пассатижи есть, а синей изоленты нету. Куда собрались ехать без неЁ?
А разве электровоз не целиком сделан из изоленты?
скорее кончилась уже))
😂😂😂😂
И ещё моток проволоки надо😂
А я то думаю откуда на моём покосе пакеты разные с дерьмом. Первый раз увидел пакет,думал нифига повезло,драгоценности кто то скинул. Ага,кто то свои переработанные ценности скидывает мля
Я так и не понял всей сути,нахрена эта житуха
Нечего в пакетах с говном рыться
@@chac9474 где закон о запрещении рыться в пакетах? Хочу роюсь ,хочу ещё больше роюсь. А вдруг и правда повезёт,вдруг золото 😁
UFO Men 😂
Ребята,ну вы и шутники! От смеха слёзы по щекам текут!
Прибыль у РЖД космическая, а для сотрудников условия средневековые. Капец.
Что именно?
РЖД не производит вагоны, да и про космическую прибыль загнули конечно.. у нас 90тыс вагонов в стране, обновляют по 1тыс в год, + элуктричество, зарплаты 735 000 сотрудников (на 2018 год) и ремонты....
так у соседкой жена завсегда сиськи - больше, это понятно... а реально... подумай только, сколько РЖД, БЧ и УЗ - платят в месяц зряплат, в рублях, талерах и гривнях... ты охуеешь от сумм...
Ты бы в немецких локомотивах поработал, две кабины и все, остальное это машинное отделение, даже туалета в нем нет, например электровоз DB BR 182 именно такой и есть внутри
И зарплаты у руководства по контракту космические
Шел 21 век. В локомотиве не предусмотрен ни штатный душ, Туалет, и купе для сна. К локомотивной бригаде как к свиньям относятся. Печально это осознавать...
Вообще-то в Ермаке всё есть (ну кроме душа, по-моему). Но поскольку эл-з перегоняется холодным, пользоваться ничем нельзя.
Эти машины таким образом будут с завода в основное депо перегонять и капиталить туда/сюда. Смысл там душа, спального места? Там работать надо, а не жить
Душ и купе для сна там не обязательно, а вот туалет и умывальник с водой это да
А в каких есть, можно узнать? Им не положено, ибо перегоны для одной бригады не по трое суток и не по недели. Бригада едет положенные рабочие часы и не более. Душ и сон на станциях и чтобы понять как заботятся о бригадах вам бы посмотреть хотя бы предыдущие видео. Заботятся там .. дай Бог каждому. Печально осознавать, что люди не понимают этого, а пишут.
@@Павел-э8ф читал гдето, Электровозы серий Ермака 2ЭС5К и 3ЭС5К в бустерной секции есть купэ для отдыха но его заваривают чтобы не сильно комфортно было работать ) и таулет
Миха, запиши рабочее видео) поясни людям что такое тяговые плечи, столько мы на них работаем по времени, что такое пункт оборота, и оборот, проход) что такое заключение на электровоз и станции) поясни за регламент, что помощник и машинист работают вместе, а не по очереди))) что сон на работе это увольнение
расскажи про явки через 16, про отсутствие графика и переработки) расскажи про ваш профиль с затяжными спусками и подъёмами и то как важно понимать работу тормозов и уметь управлять ими правильно
а то народ такой простой) ей богу "москва- владивосток", "спите по очереди", "едешь да едешь, рельсы прямые, руля нет" и т.д.))) мб тебе удастся просветить людей что такое 8000веса за спиной, на затяжном уклоне, как с горки
может им еще ПТЭ или ЦЗ-1 или инструкцию по сигнализации ??? меньше знают лучше спят
Фига ты крутой какие буквы заучил
6000 на руководящем , на тепловозе, никакого эт, только пневматика.
У нас 9000 ки ходят уже живу около железки трансиб так каждый день землетрясения но если бы как в СССР ходили поезда тогда вообще пиииииии было бы, сейчас походу возить нечего, то густо то пусто.
@@ИгорьКлюев-о8б щас 10000ки пойдут)))
Тоже так возили два тепловоза, вдвоём. В дороге были 7 сутак. Оба были в одном тепловозе ТЭМ2У, а второй закрыли. Один стеллаж со стороны машиниста второй на палу. Брали спальники и матрасы. Еду грели на газовом 5литровом балоне. Прикольно с одной стороны, красиво-природа, а с другой тяжело ждать. Дольше стояли чем ехали.
Я, вначале подумал, что всё это снимали на МКС, но потом когда хорошенько присмотрелся, поверил, - это действительно локомотив.
на мкс тоже срут в ведро и ссут в тамбуре?
Кто знает
Лучший коммент! Респект.
@@ivanshchipalkin1362 загугли что такое юмор
Могли бы и мочу заставить собственную пить для пущей мксности
Приветствую, да... действительно условия жизни и работы в локомотиве не простые. ( сам я не железнодорожник, но люблю все что связано с жд) благодарю, Михаил, за видео сюжеты. Благодарю всех кто трудится на жд круглый год: машинистов, помощников, и всех всех!
Добрый день! Ребята, увидев стеклянный бутыль, подумал, что вы брагу поставили, а оказался душ. Удачи!!!
На астбесте классно спать! Очень полезно главное!
Ага ))) для рака 😂😂😂 ха....
А в локомотиве всё полезное... до поры , до времени
Аннало Говнет, нато трепеши
автор - позитивчик!!!
А условия работы - ппц... Всегда, когда хожу мимо локомотивов, думаю, как же там люди? Оказалось - это ж........
В прошлом годе ко мне в купе пакет с говном прилетел((( это был ты гад???
🤪👍🏿🤦♂️💪👌
Надеюсь пакет не порвался? 😂
Это Саня нагадил , сто пудово.
Когда я работал в депо Ильича,на белорусской направления,мне нравилось ездить в командировке,перегонял чмэ3, всё было нормально главное чтобы просраться сильно не тянуло а так всё время спал на нарах.
Пипец еле остановился ржать . Респект.
Шел 2019 год, в электровозе , блеать который юзает электричество , используется печка мать её на дровах...
Один вопрос, а коней куда запрягать?
Электровоз переменного тока, на всем пути следования не везде переменка была + если токоприемник сломается и тд и тп. Поэтому электровозы в холодном состоянии перегоняют.
Не понимаешь о чем речь, молчи, не смеши
🤣🤣🤣
Короче пох на человека..лишь бы оборудование было цело...
@@LLuKKen
Не совсем так! Пока эл.воз доетет до своего депо приписки, его разберут по винтикам, если его не охранять! В остальном всё правильно - на людей пох!!!
Михаил привет.очень рад что закончилась удачно ваша командировка.молодцы выдержали всё.удачи в отчитывание за неё и ждём новых выходов.
Не хватает только вставки из фильма Ярость про "Лучшую работу в мире")))
Спасибо за видео. Вот настоящее приключение, люблю дальние дороги, новые города и люди. Привет с Урала!
Короче, народ! Если увидите вдоль линии мешки с дерьмом, то это они тут проезжали.
Не увидите. Они в открытые вагоны попутных товарняков закидывают. Не мусорят мужики
Это жесть... 21 век,новый локомотив,а условия как у зэков на зоне)))Браво РЖД!!!
Бригада спит в гостинице
ТЫ НЕ НОРМАЛЬНЫЙ?
ВЕРХНИЙ КОММЕНТАРИЙ (закрепленый) ПРОЧИТАЙ
НЕ ЗНАЕШЬ НЕ ПИШИ !!!!!!!😬😡😠
А что там должно быть по вашему ?
Ну посмотрите как в других странах с этим.. вы же любите сравнивать.. это локомотив, а не вагон купе
@@alp3950 Посмотрите цикл документальных фильмов "Железные дороги Австралии", там для сменных бригад цепляют !два вагона!, один для отдыха, второй инженерный, и плюс ещё цистерна с топливом. Потому как состав пересекает континент, в пути, кроме разъездов, никаких населенных пунктов, поэтому все везут с собой.
В своё время и мне трижды пришлось так поскитаться. Первый раз в 1974-м году (страшно подумать, как давно это было) мы гнали наш ЧМЭ3-094 на подъемочный ремонт в Ярославль.
В то время был централизованный завоз запчастей из Чехословакии в Ярославль.
Второй раз, тоже ЧМЭ3, на подъёмку в Мичуринск, Тамбовской области.
А третий раз получал сплотку из пяти новых тепловозов ЧМЭ3 из Чопа.
На тепловозе висели фанерные щиты, на которых было неписано "Тепловоз снабжён смазкой на тысячу километров."
Не поверив, написанному, решил проверить уровень смазки в моторно-осевых редукторах.
Не поверите! СУХО!!!
Впечатления остались на всю жизнь!
Есть много чего рассказать!
Здесь всего не напишешь.
Можно было бы снять ролик и рассказать об этом. Мы, в своё время, были фанатами железки. Но есть ли ещё люди, которым это было бы интересно? Вот в чём вопрос!
В наше время люди также халтурят как и в ваше. Я бы посмотрел ваши рассказы про старую железную дорогу
@@BruerM я сейчас нахожусь на отдыхе в Словении. Вернусь - обязаткльно расскажу!
А в этом, твоём ролике, я понимвю вы соаровожали электровозы в холодном состоянии?
@@ЕврейскийсынУкраинскогонарода ну конечно. эти электровозы преобрела наша дорога вот и сопровождаем)
@@BruerM
В те незабвенные времена в кабине каждого электровоза была табличка: "Проезд заперщающего сигнала является тягчайшим преступлением перед Родиной!"
До этого видео, всегда думал, что в Локомотиве тоже есть что то вроде купе или СВ для машинистов.
Романтичные парни вы, хотел с детства работать так как вы, но нет в Магадане поездов )))) тружусь на самосваликах, тоже тяжелая техника в какой-то степени))))
Спасибо за видос. Уже 6-й раз пересматриваю. Очень хорошее видео. Особенно понравилось где ты готовишь еду :)
Люблю железную дорогу... Вы, ребята, молодцы!
Говорили запирай тепловоз бомжи заведуться .
Ахаха
Говорила - кто это?
Электровоз
Ребят! Живу в Узбекистане по нации русский. Как не хватает здесь таких простых русаков. Очень приятно вас посмотреть хотя бы на видео.
Переедь туда русакам
«по нации русский» пхахаха
@@Человекобычный-й6уумный очень?
Зато можешь каждый день есть вкусную кухню, самсу, плов... 👍
Забирай этих "простых" к себе в Узбекистан. Эти "простые" здесь в России уже в печенках сидят. Это по их милости в России беспредел и диктатура силовиков, потому что в свое время именно эти "простые" привели к власти КГБшного ставленника.
Срать в пакет и мыться из бутылки в тамбуре. Это просто супер. Просто мечта .
Путинская Россия.
А вот и дурачок, приплетающий Путина.
ЭТА НИ ПУКИН ВИИНААВААААТТ!!!!
Путин нечего не решает, он один это начальники, чиновники твари
@@taras1033 всё вам блять Путин виноват
Обажаю поезда как и тебя обясняеш кароче желаю тебе 100000000000000 мелионов чтобы вы с мормокам друзями стали 2 прикольные надеюсь заметеш
Это не локомотив, это гастарбайтер экспресс. Хорошая контора РЖД какой уже век а работникам условий так и не сделали вот и выдумывают машинисты нары, в пакетик срать, с бутыля делать душ. Х.йня а не работа в таких условиях.
Каждому человеку нравятся заниматься тем что он хочет. А насчёт ржд ты видел более лучшие канторы за такие деньги?
Ты что дятел? Локомотивы проектирует и строит не ржд.
Они его просто перегоняют.
Дорогу покажешь? На нарах в Магадан.
Мыться и спать они будут дома, срать есть где. Что надо то?
То что на видео, это перегонка состава
Слушаю видео и снова за кадром мой любимый электровоз ВЛ80С.
Лаик не глядя!
В начале поездки думал вы за пультом будете, а вы просто сопровождали )
Удачи вам.
Новый, но такой антисоциальный локомотив. Инженеры завода посчитали, что туалет и кровати просто не нужны. Душ между секциями локомотива, вообще верх цивилизации...как же нужно неуважать машинистов...😢
15:38 и далее - угарный диалог машинистов:) особенно орнул "мы с ним хорошо обращались", "срали только в нём", "ну как, мы культурно", а особенно про "кожаные ублюдки":)
Молодца, биотуалет наверно во всем СНГ такой 😂😂😂 11 суток😆👏👏, я 5 суток с ума сходил!
Ипануться - а нам говорят вы в 21 веке живете , а тут пилят - спят на полу , моются с баклажки , в туалет пилят ходят в целлофановый пакет , далее целлофановый пакет надо узел завязать , просто акуеть .
Я думал будет порнуха!!!)))))))) Ржака. А вообще если серьезно, это жесть! Такие условия блин, 11 суток это попа!!!
Всю жизнь работал машинистом Эл.поезда.Супер специальность.Не жалею что работал машинистом.Но в метро.👍
Видео класс, а что в видел полный😲. Великая держава.
Уже в грузовиках есть спальники, биотуалет, кухня, а тут в тепловозе где уйма свободного места, срут в кульки, спят на паллетах. 🤯
На МКС туалет примерно так же устроен.
Зачем вы это пишете когда даже электровоз от тепловоза отличить не можете?
Как же я хочу тоже так жить в локомотиве, это такая романтика и атмосфера, скоро пойду работать на помощника :)
ну что пошел?
Через месяц скажешь е##ал я этот локомотив на мокром песке
Привет с воркуты тч 24 про туалет расмешил 23года на жд а ни разу им не пользовался только пакет или в газету и обходчикам прицельно шучу удачи ребята
Эх жалко что я так и не стал машинистом,хотя и очень хотелось!Буквально брежу железной дорогой)
Очень интересно было посмотреть на вашу работу из нутри!!! Спасибо
Парни я уже месяц еду в месте с вами когда это закончится
Слезай и домой автостопом.
Ахаха
Дибилы ваше руководство. Цеплять за пассажирский и до станции назнасения
А мне было бы кайфово
Сам тоже гнал, только тепловоз ТГМ6а. В хололном резерве, зимой. В кабине буржуйка, нары. Ехали 5 суток. По приезду вышли как *шахтеры* чумазые, закопченные. Еду брали на станциях. Света нет, свечки, фонарик. Сотки от карманных батареек заряжали. Жесть в общем😣
А дошик заваривал?
Хотел посмотреть матч ФК Локомотива, а тут рекомендованном это. Пойду смотреть сначала.
Я в жару летнюю в фуре также мылся иногда. Приедешь на загрузку и ждёшь звонка, который неизвестно когда позвонит.Кругом ни кафе, ни бани... (Уфа, стеклозавод).
С био туалетом офигенная идея!!!! Надо рассказать родителям на даче!
Так называемый " биотуалет" напомнил казахский анекдот: " Поздравляю, вы 3- х комнатную квартиру получили! А юрту куда дели?" - " В большой комнате поставили." -" А в туалет куда ходите?" -" Как куда? За юрту!"
снимай больше а самое главное готовьте интересные блюда на коленках
По сравнению с ВЛ 8 просто 5ти звездочный отель))
Обожаю спартанские услрвия, если есть возможность вечерком расслабиться по алкоголю👍👍👍
Для кого-то романтика, для меня это бздец... удачи вам!!!
Потом речка,шашлыки и отдых.
Молодчина! Интересно рассказываешь! Жаль только, что таких, как мы с тобой, фанатов железки осталось немного!
Скажу так на фото смотришь вроде было прикольно, но осознание малой зарплаты сразу все меняет)
@@СергейБабиков-ф2х
В моё время и сама тарифная ставка была достойной, плюс нам ещё платили и за права и за класс и за нагон опозданий.
2019год- туалет ведро. Это печально.
w germani takzhe,tolko vedra nety,xodisch w les gadit...
sam rabotay
@@747AnanasBoeing747 Da nu Nahui !!
@@747AnanasBoeing747 hahaha a ia neznav
spasibi cto skazal oi tocnee napisal
Можно попробовать посцать в высоковольтную камеру....... На транформатор. Весело будет.
Спасибо за видео. Конкретно показывает определённый минус профессии и снимает розовые очки романтики железной дороги.
08:35 - Уа-а-а-ай! От этого звука и звона плетей даже на Ютьюбе мурашки по коже
Да это пизлец,в РЖД наверное беспилотный режим в перспективе😂
Братан! Есть фильм такой - коммунист! Это про нас.
мдааа не думал что машинисты поездов живут в таких условиях трешь
Что за чушь, они его перегоняют просто.
Вообще то, машинисты в пути следования на отдых останавливаются в комфортабельных профилакториях. То, что нам показали, не соотносится с реальностью, т.е.по закону, машинист не имевший полноценного отдыха в пути следования к работе НЕ ДОПУСКАЕТСЯ.
Что за бред вы несете?!?? Посмотрите самый первый комментарий вверху!
На данный момент они не локомотивные бригады а проводники подвижного состава
@@ВикторРумак-е7песли бы вы там хоть раз были,вы бы слово комфортабельный точно не употребили,называется это место дом отдыха локомотивных бригад,в народе отдыхаловка,рифмы придумывайте сами
Молодцы,интересное видео,ребята романтики и это хорошо,большенству этого не понять и не надо .
Вдруг, уяк и поезд поехал а тётя с молоточком увидела и потребовала удовлетворения😂😂😂
Ну и что, что вы там просто охраняли?! Будто бы эта "бедная" конторка не могла позволить цепануть жилой вагон для охраны?!!!!
Ты видел жд охрану? Полукалечные старперы или синяков стадо. Сам там работал, ни зп у них ни отношения человеческого. Нормальные все валят разом. Это раньше жд охрана была норм а сейчас стыд и позор один.
Это ещё люкс.Попробывли бы на ТГМ-3 сопроводить
Там вообще никаких условии?
Bruer, сделай видео один день из жизни машиниста.
Увидел, подписался, сразу лаик:)себя вспомнил 2015 перегонял 2тэ116УК Волгоград Сарепта- Казахстан вот это приключения в ноябрь месяц😁
А вот за ст. Иланская отдельное спасибо чувак!!! У меня там родственники жили недалеко от вокзала, хоть я и не помню как к ним идти от станции! Но лайк за родные места!
Спать негде, жрать негде, срать негде. Современный локомотив...21й век на дворе
Ну это как бэ рабочее место, зачем там кровать? Отработают 8 часов и поспят, и помоются, и пожрут
@@DenisSuhach Ты похоже ни дня не работал,у любого работника есть обед,когда он может поесть нормально,выпить чаю.Есть раз в 8 часов каждый-прямой путь к гастриту,а затем и язве желудка.
@@namikin85 а ты похоже, работал только своими дырками
@@DenisSuhach По себе людей не суди,если ты дырявый,то другие на нормальных работах работают.
@@namikin85 сейчас бы отвечать в стиле «сам такой» сразу видно, шо ты школяр тупой
С возвращением！
Не, ну, это космические технологии сверхдержавы
Моешься на улице такой.... И тут обходчик бац, выходит..... И увидел всю свою жизнь 🤣🤣🤣👍👍👍🔥🔥
Раньше тоже на завод и с завода тепловозы гоняли.с северо-запада в Уссурийск.удачи парни.
Я вот сижу в зачуханом 3тэ10м,в обшарпанной кабине .Рядом чумазый помощник ,ТО1 делал бедолага .Дизель -решето ,масло льёт со всех щелей .Батарея дохлая .Выхлопные люка не держат ,после запуска дыма в дизельном больше чем на улицу .... А тут кто то душ ищет в локомотиве .Однако .
Чего заслужили то и получаешь.
Кто те, я там держит?
@@ffi31 слышал про такое слово "РАБОТА"?
Расскажи про устранение неисправностей электрооборудования в электровозах. Как часто приходится ставить перемычки. И как к перемычкам относятся правила техники безопасности и инструкщия?
Машинист не работает по принципу дальнобойщика, он доезжает до определённого мес та там его сменяют на другого, там он кушает и отдыхает и через несколько часов едет в обратном направлении
Иногда можно ехать 12 часов
@@ИльяМасленников-ч6ж Зима 1984 г.Окт.жд.Плечо Пикалево1-Волховстрой1.116км.На работе 28 часов.По норме 8час на это плечо.Приказ ДНЦ на 12час.И этого не хватило..."Забаставали"перед самым Волховом по ст Куколь...Ожидание смены следование пассажирами и того 28 часов...
@@виталийп-л7ъ ты ещё царские времена вспомни
@@ИльяМасленников-ч6ж он просто привёл пример!
Тоже был в сопровождении тепловоза с завода, после кап ремонта. АКБ были заряжены, освещения было. Хавку варили на примусе шмель, чуть Лок не сожгли.
Да все огонь ! По сравнению с паровозом просто пять звёзд!
Почитал комментарии, из прочитанного сделал вывод:
А) многие люди невнимательны и не прочли закреплённый комментарий автора.
Б) ещё большее число людей посмотрело только этот выпуск, а не весь цикл с самого начала. Иначе они получили бы все ответы на все возникшие вопросы.
100%
Ух!
Я аж перекрутил, пересчитать количество секций)))
11 наверно. если 2 ВЛ и по 11 секций Ермака
может ошибаюсь. поправьте если что-то не так
@@tripleyankee 12. 4 3-х секционных ермака и 2-х секцонная эРка
Нормально, век 19 примерно, руководству по транспорту ЖД привет нужно передовать, чтобы смотрели почаще.
Привет Красноярским пацанам, водящим поезда
Для жены , хороший муж это комондировочный))
Ростовская область сегодня смотрел телевизор местный канал ДОН ТР завод НЭВЗ показывали новый электровоз стоял под номером 918
Асбест!!!?
Он же запрещён уже сколько лет!!
А они на нём спят....
Три сопровождающих, это чтобы бухать удобно было?
А ты сам попробуй в таких условиях поработать....
@@АлександрАлександров-т4х5л в основном по двое катаются, можно и в одного. Третий лишний.
Опять же я 19 лет на ЖД как пробую работать.
Трое появились не случайно,
Троица придумана не зря.
И совсем недаром в каждой чайной
Есть картина "Три богатыря".
Но где ж ты друг,
Наш третий друг?
Есть картина "Три богатыря".
Или ты, устав от жизни легкой,
В мир совсем отправился иной.
В желтом доме чертиков зеленых
Ловишь ты казенной простыней.
Но где ж ты друг,
Наш третий друг?
Чертиков ты ловишь простыней.
@@runge-kurt А хто за горілкой побежит?
Тоже гонял правда тепловозы и не раз.В Даугапилс(Латвия) в Тапу(Эстония)в Полтаву(Украина)на ремонт.В 90х годах.Это вы еще по божески да на новом.В Полтаву вообще экстрим был в 91 году.В одной кабине нары на двоих,буржуйка и все...но куда деваться доехали)))Но и это еще ладно...От нас с Калининграда сейчас тепловозы гоняют на КР(я просто фигею)в Уссурийск,через всю страну,вот где экстрим!
Парни, спасибо!!!
Огонь))
Украина, Кривой Рог
Это хорошо летом едите а зимой? Печь буржуйка не помыться,в туалет и то бегом бррр
Та дал...б или ,да ? Локомотивная бригада посменно работает ,нпльзя отлучаться из кабины ,что бы помыть яйца ,понимаешь . Яйца нужно мыть дома . Ты же не приходишь в офис к себе ,что бы душ принять
@@АлексейЗавьялов-с4н извини ,мужик
@@АлексейЗавьялов-с4н ахаха , диванный машинист 😂😂😂
@@n3u4 это ты про себя сейчас?
Ну у вас там прям квартира. Мысленно мы едем с вами
Жить в бустерной секции в июле месяце конечно жёстко , молодцы парни мне тоже нравится перегонка. ТЧЭ-1 Облучье ДВжд
А чего стесняться мыться голым? Как говорится:"Большой не стыдно, маленький не видно".😀
Золотые слова
Издержки производства,рабочие моменты,тяготы, лишения и прочие прелести способствуют укреплению духа и сплачению трудового народа.Человек на работе это продолжение станки,колеса,курка,бревнаи всё!
Да ну нахер, не может быть! Сейчас в грузовиках спальники, кухни, сортиры. Неужели в паровозе этого нет? Охренеть! А авторы видео ещё работают? Руководство РЖД как отреагировало? А Роспотребнадзор что говорит про пакеты с дерьмом в окно улетающие?
На счёт душа не знаю но сортир должен быть!
Он и есть, да только обслуживать биотуалет нужно
Есть вылетной...
Есть на всех локомотивах , кроме маневровых.
у меня друг срать захотел высунул и выпал с локомотива помоха не сразу чухнул )))))
Спасибо за видео, очень интересно. 👍🏻
Ребята это самый лучший поезд )))