Il lavoro dell'istruttore di volo - Intervista a Damiano Fachiri @ Professional Aviation
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- Опубликовано: 17 мар 2022
- In questa intervista con Damiano Fachiri, SFI (Senior Flight Instructor) alla Professional Aviation, parleremo del lavoro dell'istruttore di volo.
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Damiano non è solo un Istruttore di volo…è L’ISTRUTTORE.
Grazie a chi mi ha portato con passione e professionalità, da zero fino al Comando di un Jet, facendomi vivere con passione ogni momento.
Grazie Damiano
''È difficile e impegnativa ma sicuramente non impossibile''
Questa è la frase migliore che si può sentire!
è la frase che per natura dovrebbe essere scontata in chiunque l'ascolti. E' normale e lo si sa che se si ha ancora tempo a disposizione , gioventù e carattere tutto è possibile. Ma sembra che nessuno sappia questo. Eppure è così scontato che non bisognerebbe nemmeno aver bisogno di sentirselo dire.
Grande Damiano! 🛩️
grande Pasquale ci sei mancato ......
Un bravo istruttore !
ci sei mancato
Quanto guadagna un istruttore di volo in media al mese?
Dipende dalle ore di volo che svolge.
Attualmente la paga per un istruttore di volo VFR oscilla tra i 40 ed i 60 euro ad ora di volo.
Per voli multi-engine oppure IFR anche 80-100 euro ad ora.
@@starman633netti o lordi?
@@fabioesploratore1847
Netti. Ma tieni conto che é grasso che cola se un istruttore riesce a volare più di 40 ore al mese (nella bella stagione).
Sopratutto se basato in una scuola con tanti istruttori e pochi allievi….
È un attività svolta principalmente dai giovani freschi di licenza che vogliono acquisire esperienza/ore oppure da piloti militari/civili che vogliono arrotondare volando nei giorni liberi.
@@starman633 quindi che lavoro può fare un appassionato con il PPL per autofinanziarsi per continuare a volare?
@@fabioesploratore1847
se giovane (quindi sotto i 30 anni) pagarsi le licenze e le abilitazioni per diventare pilota commerciale.
se non più giovane l’unica via é quella dell’istruttore di volo VFR (si può fare il corso dopo 200 ore di volo da PIC e teoria CPL completata).
In quest’ultimo caso è meglio tenersi il proprio lavoro ed arrotondare facendo il flight instructor nel fine settimana (sempre che qua che scuola/aeroclub ti assuma).
Primo
Quando un alievoooooooooooooooo esegue bene una manoooovraaaaaaaaaaa eeee uuuuuu iiiiiiiii
Io vorreoi volare per volare non mi interessa diventare pilota di linea volare allo stato puro..il vds deve rimanere semplice e basico come una volta e alla portata di tutti non degli aerei" da 100 mila euro ma dove stiamo andando ? tanto la gente comune non hai soldi .....ciao
ti consiglio il parapendio.........il volo più economico e puro....