Naprawa "falowania" obrotów Briggs 450/500/550 - wymiana dysz ,budowa gaźnika i podniesienie obrotów
HTML-код
- Опубликовано: 3 авг 2022
- Tym razem na kanale Kobamix pokazuję jak w silnikach Briggs&Stratton:
300E 125cm3
450E 125cm3
500E 140cm3
550E 140cm3
Zbudowany jest gaźnik, jak go zdemontować, oraz jak wymienić dyszę znajdującą się wewnątrz gaźnika. Pokażę również jak zwiększyć lub zmniejszyć obroty pracy w tym silniku
Z twoimi filmami naprawiłem moją starą kosiarkę z silnikiem B&S Quantum
Super poradnik krok po kroku razem z Tobą można przeprowadzić wymianę dyszy :)
Dzięki tobie wszystkie moje kosy, kosiarki, agregaty odzyskały życie dziękuję za porady
Dzięki Tobie wymieniłem dysze . Ķosiarka chodzi jak zegarek. Dzięki. Pozdrawiam ❤
Super filmik i pokaz porady w tygodniu biorę się na wymianę dysz 👍
Oglądam cię od 2 lat i twierdzę, że robisz super robotę na YT. W marcu za radą twojego filmu kosiarki profesjonalne 2021 kupiłem weibanga wb507scv.
Bardzo dziękuje za miłe słowa :)
Świetny film! Z Twoją pomocą wymieniłem dysze w gaźniku do 625E, teraz kosiarka działa idealnie, efekt przerósł moje oczekiwania! Dzięki wielkie!🍻
Oooo, to jest dobre! Mój silnik tak właśnie "pracuje". Dziękuję!
Bardzo dziękuje za poradę ja kupiłem nowy gaznik za kwotę 55zł i kosiarka pracuje jak nowa pozdrawiam pana dziękuję za super poradnik.
Mi się ta tulejka przekręciła ale szyb załapałem o co chodzi, dobrze że o tym wspomniałeś.
Jak zwykle wszystko jasno wyjasnione :)
Witam. Dzisiaj rozebrałem gaźnik w 550, diagnoza w punkt. Dysze można wyczyścić, kosiarka jak nowa. Pozdrawiam.🍺
Super poradnik Perfect 👍 pozdrawiam 😊 miłego dnia 😎
Wszystkiego dobrego!
Dzięki za rzeczowy poradnik! 👍
Dzięki :)
Super poradnik, przyjemnie się Ciebie słucha. Myślę że powinieneś założyć sklep internetowy z częściami do kosiarek. Widzowie zapewne chętnie by się u Ciebie zaopatrywali.
O dziwo te plastikowe gaźniki Briggsa są naprawdę ok. Łatwiejsze w naprawie, dobrze spasowane oraz tanie w samodzielmej naprawie.
Dokładnie, i po za usterką dysz wewnątrz, ciężko im cokolwiek zarzucić
Dzieki, super materiał
💪💪💪💪😁👍
Dobra robota 👍
Świetny odcinek👍🖐️. Demontuje osłonę i zbiornik by go również wyczyścić, średnio w swojej kosiarce wykonuje co dwa lata. Kosiarka ma 9 lat. Drugi raz czyściłam w tym roku. Dyszy nie wymieniam. Skrupulatnie czyszczę. Ale syf w gardzieli u mnie było czysto. A pompkę też już kiedyś rozsadzilem. Elementy gumowe smaruje, bardziej nacieram smarem silikonowym stałym. Pozdrawiam 🖐️👍
lux poradnik👍🖐
Wszystko pokazane i klarownie wytłumaczone, jedyna sugestia, przed czyszczeniem silnika polecam zatkać szmatką dolot ;) Pozdrawiam
Bardzo pomocny filmik dziękuję
dzięki wielkie teraz już wiem wszystko 😅
dziękuje za cenną wiedze
Super, dzięki!
Jesteś świetny
Super pomocny filmik
Nie mogę nic zarzucić co do Twojej pracy bo jest profesjonalna lecz myjka ultradźwiękowa jak ktoś posiada robi robotę co boć do dego typu gaźnika jest nie wymagana.A od siebie polecam smarować wszelkie oringi smarem ja stosuję Bosch do hamulców nic nie uszkadza doszczelnia i nie grozi podwinięciem uszczelni oring.Nie polecam ale działa 😃 Pozdrawiam
bardzo szczegółowy poradnik :) gratulację ;)
Hej widziałeś mój film z skuterem 4t, staną dęba, czy to normalne przy 12t czy za mało oleju było bo ja uważam że za mało. pozdrawiam 😉🖐️
Super porada
Jakie to wszystko proste, tu odkręcić, tam podkręcić, gdzie indziej podważyć. Matko i córko, za co te ceny za naprawy u mechaników ?
Daleko mieszkasz od Wrocławia, to Ci swoją podrzucę do naprawy, bo ostatnio słoik śrubek mi został po takiej naprawie 😂.
A tak na poważnie, świetnie to jak zwykle przekazałeś i pokazałeś, aczkolwiek mam sprzęt z automatycznym ssaniem i czekam na część drugą.
Pozdrawiam
jestem z okolic Wrocławia :) jeszcze się nie ogłaszam z serwisem, bo i bez tego jest dużo pracy, ale w razie czego proszę pisać na e-mail to pomogę :) : kobamixx@gmail.com
Mam kosiarkę z motorkiem serii 500, 138cm3, ma już około 14 lat i działa bez problemu! miała co robić, wcześniej działka ponad 2000 m2, teraz trochę mniej.
Dziękuję
mi pomoglo przedmuchanie ;D
super odcinek tylko o jakieś 10 lat za puzno , przezyłem koszmar z moim citroenem c5 z automatyczną skrzynia i serwisem gwarancyjnym , nic nie zwojowałem i samochud sprzedałam za nedzne grosze ponosząc spore koszty próbując go jakoś reanimować
Wymieniłem filtr powietrza i dyszę jak na filmie i teraz pracuje pięknie równo. Zdecydowanie jest silniejsza, napełnia cały kosz trawą a przed tym zapełniała go w 3/4. Za dyszę zapłąciłem 45 zł a za filtr oryginalny briggs 23zł.
No to super - niech sprzęt służy jak najdłużej :)
Dzięki!
Bardzo dziękuje za wsparcie:)
Dobry materiał mam silnik B&S serii 450 i co rok czyszczenie gaźnika w serwisie.Czy nowe dysze o większej średnicy rozwiążą ten problem?czy w zbiorniku paliwa jest filtr?W starym dolnozaworowy serii 500 żadnych problemów.Dziękuje za film
dzięki za bardzo fajny i czytelny przekaz. Czy ma Pan opracowany podobny temat (falowanie obrotów) dla serii 500, 158cc?
Zastanawiam się nad zakupem kosiarki co doradzicie lepsza klasyczna z elektrycznym i zwykłym starterem czy ze skrętnymi kołami bez elektrycznego startera. Silniki też róże NEC kontra B&S poniżej dwa interesujące mnie modele: Kosiarka spalinowa NAC LS50-196-HS-ES z napędem VS Kosiarka spalinowa NAX NAX5000S Briggs&Stratton 875EXi z napędem. @Kobamix czy warto iść w te koła skrętne - czy to problematyczne rozwiązanie, jak się spisuje ten silnik NAC 196 cm³ 51 cm. Z góry dziękuję wszystkim za pomoc w wyborze.
Jestes profesionalista zawsze chetnie korzystam z twoich pokazow. Jednak mam pewien problem z obkaszarka lub moze kosa ogrodowa Echo GT- 1100 problem z cewka zaplonowa jak zimna iskra jest I zapala ale po rozgrzaniu gasnie moje pytanie jaka powinna byc prawidlowa rezystencja pierwszego uzwojenia I drugiego bo ja mierzac pierwsze uzwojenie mam 0.23 K ohms a drugie uzwojenie 1.5K ohms jezeli mozesz to prosze podaj mi ile powinna byc oporowosc takiej cewki nadmieniam ze jet to silnik dwusuw 25cc.
Yes this is what I do now.. saves buying a new carburetor..
Thank you :)
Akurat jutro kupuje B&S 500series 158 cm3 w używce 😀 bede wiedzial co go boli i negocjować cene. Lubie używane kosiarki. Nigdy nie kupiłem nowej . Wole lepsza używke niż nowego chinola ... Co sądzisz o tych silnikach serii 500 ?
Jaką obudowę filtra powietrza zakupić do kosiarki MEEC 98 cm3 ? Co to za silnik? Nie znalazłem żadnych napisòw na korpusie.Fajne materiały przedstawiasz.
Film pomaga dokładnie zrozumieć prace gaźnika dla zupełnych laików jak ja 😉😉.
I mam pytanie odnośnie tego typu silnika.
Po dłuższym nie odpaleniu jest widoczny siwy dym z tłumika i silnik całuje jak na filmiku,później podczas koszenia i ponownego podpalenia jest ok.
Wymiana całkowita gaźnik pomogła by usunąć te anomalia??
Pozdrawiam
Kurcze super sprawa zrobię to u siebie. Ale mam problem z kosiara zapala i gaśnie jak pompuje to chodzi wypali paliwo i gaśnie. Świece wymieniłem nic nie dało świeże paliwo świeży olej. Co może być przyczyną?
Cześć mam pytanie.
Moja kosiarka b&s 35 clasic odpala, ładnie pracuje, ale bardzo kopci na biało i chyba z wydechu cieknie olej.
Raczej nie chodzi o olej w wydechu od przechyłu kosiarki bo chodziła ponad 5 minut i dalej kopci.
Cóż to być może?
Witam serdecznie wymieniłem cały faxnik i dalej dsluje
Mistrzu Yodo , znaczy Kobo ,Mistrzu Kobo, jako mentor wszystkich domorosłych mechaników sprzętu ogrodowego zechciej udzielić mi odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie, a mianowicie, z jaką siłą trzeba dokręcić śruby na główce korbowodu w silniku B&S seri 450 Clasic? Rok produkcji 2010 jeszcze z pneumatycznym regulatorem obrotów.
Na Elektrodzie znalazłem wpis ,że śruby w tych silnikach dokręca się z momentem 20 Nm. Czy faktycznie tak jest?
Pozdro.
Witam! bardzo fajne i dokładne ma Pan filmiki .Można się wiele nauczyć :) . Chciałem zapytać się po oglądnięciu tego filmiku Naprawa "falowania" obrotów Briggs 450/500/550
Mam podobny problem w kosiarce Faworyt GTL51BS750N z napędem i 4 biegami , tuleja żeliwna
Zakupiłem w 2018r i chciałem zapytać czy to możliwe żeby po 2 latach falowały obroty choć nieczęsto kosiłem ok 15 arów po nierównym terenie ,a le i tak mało używałem ,bo używam traktorka kosiarki . A tą kosiarkę 750 BS kupiłem awaryjnie jak miałem zepsuty traktorek . Chciałem też zapytać czy mogę tak samo naprawić te falujące obroty w swoim modelu kosiarki tak jak Pan pokazał w tym filmiku, czyli zakupić dyszę do gaźnika ?
Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam
A co zrobic jak paliwo dostaje strzykawka pod świecę i czasem zapali czasem nie . Można jakoś zdiagnozować taki sinik czy jest sprawny ?
Mam silnik bs 850I/C
Falują mi obroty ale przy obciążeniu, w sumie nawet nie wielkim. Czy to ta sama bolączka z dyszą? Nie rozbieralem silnika i nie wiem od czego zacząć.
Pozdrawiam
Robiłem taki zabieg lecz nie wiem czy to przez ten zawór szpilowy paliwo dostaje się do oleju a obroty dalej falują może kurcze któraś z uszczelek ? model B&S 450 e 125cc
...a już szukałem nowej kosiarki:)
Briggs 550e. Wycieka mi paliwo przez Pompkę, winna sama pompka czy jakis zaworek iglicowy?
Mam kosiarkę z silnikiem 450 e serowa więc pewnie prędzej czy później pewnie film się przyda, ale jak dla mnie te 40 zł to sporo i jak przyjdzie taki problem to spróbuję te dysze wyczyścić, może akurat się uda 🙂
wcześniej dało się dorwać nawet za 25-30zł, ale jak zaczęły się dobrze sprzedawać to cena wzrosła :/
Ja w swojej 450e wyczyściłem, nie piescilem się z nią w cale, także prawdopodobnie lekko rozkalibrowałem i teraz silnik pracuje lepiej niż po roku użytkowania, nie faluje dobrze uruchamia się także polecam czyszczenie. Mój Briggs 450 e ma 9 lat i jest w lawecie MTD bez napędu. Pozdrawiam.
@@szymonrekowski moja ma chyba z 3 czy 4 lata i nie faluje Ole odpala już gorzej, kilka razy trzeba szarpnąć na zimnym
@@treblus_sm8910 ja naciskam pompkę 6 lub 9 razy i pali super, po takim czasie eksploatacji gaźnik wyczyścić i będzie ok.
@@treblus_sm8910 to by się zgadzało nawet, ja w tym roku wyczyściłem drugi raz więc czyszczenie wypada średnio co 4 do 5 lat. 🖐️
Patrzę po cenach i dysza kosztuje 42zł , a gaźnik 50zł i zastanawiam się ci kupić. Bo to wymiany dyszy będę potrzebował spray do gaźnika za 10zł.. ??? 🤔 czy cały nowy gaźnik będzie miał już nową dyszę🤔?
A co z gaźnikiem z automatycznym ssaniem? bo moja kosiarka nie chce odpalić i ciągle ją zalewa, na świecy jest iskra.
Ja mam 450 148cm3 ciekawe czy też jest taka dysza i czy w podobny sposób można to wyminiec u mnie jest inaczej to zamontowane
Cześć Konrad ✋ Dziękuję za tak cenne informacje bo akurat mam problem ten sam w swojej 150 cm3 . Czy możesz mi dać namiar gdzie kupić taką dysze? Pozdrawiam serdecznie
numer dyszy: 596524
jest nawet na allegro
@@Kobamix dzięki wielkie ✋
Kuźwa od 7 lat tego nie robiłem, a filtr wymyłem myjką ciśnieniową i wysuszyłem na sucho…😂😂😂
Najlepszy poradnik wymiany dysz na całym YT!!!
Muszę u siebie zrobić tak samo :)
A czy możesz mi doradzić gdzie szukać przyczyny dziwnej usterki w moim e550? Problem jest taki że czasem podczas koszenia zgaśnie (lub nie odpali przy opróżnianiu kosza). Czy zapchany gaźnik może powodować taki problem?
Świece wymieniłem już chyba trzeci raz ale często problem wraca. Dziwne jest to że jak napotkamy problem zgaśnięcia to odpali dopiero jak zrobię przerwę na ok 15-20minut. Po tym czasie już się nie zdarza żeby zgasła...
Dziś w moim 550e podczas koszenia ducha wyzionęła cewka zapłonowa. Na szczęście w końcu okazało się co robiło mnie w konia przez długi czas.
Potrzebuje kupić cewkę jakoś może taniej niż nową ze sklepu. Ma ktoś do sprzedania?
Właśnie miałem sugerować że to cewka :) Ale może być również problem z rozciągnięta linką od hamulca, może naciąga już bardzo słabo, i stycznik zaczyna odcinać iskrę?
@@Kobamix Nie stycznik sprawdziłem i jest ok. Odcina iskrę mniej więcej w połowie zakresu ruchu dzwigni. A proszę powiedz czy nie masz takiej cewki na "zbyciu" kurcze nowa kosztuje 200zł, jakaś chińszczyzna 50-80zł a kosiarka ma coś koło 9 lat... ;)
Pisz na e-mail, mam na 100%
kobamixx@gmail.com
@@Kobamix poszło na maila :)
Gdzie kupujecie wymienne dysze do gaźnika?
U mnie po zamontowaniu nowego gaźnika obroty dalej falują, musi to być inna przyczyna
Warto powiedzieć że to nie są gwinty metryczne i warto mieć podstawowe narzędzia calowe. Klucze nasadowe 6,5 przydadzą się na pewno.
Brakuje filmu na Twoim kanale z regulacji obrotów jałowych i wysokich (pod obciążeniem).
Wymiana dyszy to tylko doraźne rozwiązanie. Dysza jest wykonana z mosiądzu który śniedzieje, fabrycznie dysza ma 0.4mm. Wystarczy rozwiercić ją na 0.6mm co załatwia sprawę w 100%. Niektóre kosiarki z tym silnikiem nowe wyciągnięte z pudełka już falowały taka ekologia.
Masz rację, moja falowała w pierwszym roku i wymiana dyszy na gwarancji, teraz znów to samo w trzecim roku użytkowania i dyszę będę pewnie wymieniał sam:)
Mógłbyś napisać którą dyszę rozwiercić .?
@@grzegorzgrzeg6832 chodź mi o dysze w komorze pływakowej jest tylko jedna.
Panie Kamilu ,możesz konkretnie powiedzieć którą z dysz rozwiercić na 0,6mm w tej białej tzw dyszy co wyciągnął kombinerkami jest aż 3 dysze wykonane z mosiądzu o której mówisz ?
@@Adam-ur8zz tą pojedynczą na dole.
Siema mam kosiarke z tym silnikiem 500e i obudowę mcalister. I mam problem z wyrzutem trawy. Nie napełnia mi kosza jakoś 1/3 tylko. Moje pytanie brzmi czy jest szansa na poprawienie tego w jakiś sposób? Noz mam ten co był od nowości. Kosiarka w sumie nigdy mnie nie zawiodła ale mnie to denerwoje szczególnie jak jest trawa ok 10cm.
Moze jednak czas na wymiane noza.
Wymiana noża na zbierający z dużymi łopatkami powinna rozwiązać problem.
😮
Spadłeś mi z nieba mam ten sam problem po przedmuchaniu poprawiło się ale nadal szarpie gdzie mogę kupić te dyszę dziękuję.
nawet na allegro :0 Wystarczy wpisac numer seryjny, czyli: 596524
@@Kobamix Dziękuję.
Nie musisz kupować, dobrze ja wyczyść drucikiem, nawet jak ja trochę rozkalibrujesz będzie ok. Ona fabrycznie jest już za mała. Niektórzy ja nawet rozwiercania.
Mam taki sam silnik ale po wymianie gaźnika niestety nie dopalacz a kosić trzeba
Cześć, super filmiki wstawiasz - można się wiele nauczyć za co duży plus!
Może podpowiesz co mogę jeszcze zrobić w mojej kosiarce?
Kosiarka to typowy silnik OHV z marketu (GardenX). Rok temu był problem z mocą silnika i obrotami ale przeczyszczenie gaźnika rozwiązało problem.
W tym roku pojawił się kolejny problem - kosiarka nie odpala od razu, tylko trzeba szarpać kilka razy za sznur. Jak już załapie to przez kilka sekund kręci wolno nożem (na granicy zgaśnięcia) aż w końcu coś załapie i wkręci się na obroty normalnej pracy. Niestety jak się nagrzeje to już nie można jej odpalić.
Sprawdzałem klin na wale przy kole zamachowym, świecę, gaźnik, sprężynkę od regulacji obrotów i już nie mam pomysłów.
Na 100% problemy z zapłonem. Zacznij od świecy, to raczej nie pomoże, a jeśli nie pomoże to wymień moduł/ cewkę zapłonową. Nowa kosztuje od 40zł na allegro
Jak pomoże to daj znać :)
@@Kobamix Jasne! Bardzo Ci dziękuję :)
gdzie taki element można zamówić ?
Dysza z ali z nr. 596521 bedzie pasować? ktoś zakładał?
Wszystko ok, ale pod pływakiem jest również zaślepka a pod nią ???. Ostatnio wydmuchalem tę zaślepkę i coś co było pod nią. W rezultacie silnik dostawał za dużo paliwa i pracował jak na ssaniu. Nie wiem co znajdowało się tam .
Ja otwieram gardziel za pomoca srubokreta I kosze trawe
Plastik fantastik.
Mam pytanie i prośbę jednocześnie. Przy okazji - super robota! Oglądam od dłuższego czasu i zawsze coś ciekawego mnie zaskakuje. Dzięki !
A jeśli chodzi o pytanie to mam następujące: silnik B&S 500e 09P6 - silnik startuje i pracuje normalnie. I następnie po jakimś czasie (bliżej 45-60 minut) zaczyna się dławić, falować obrotami i w końcu gaśnie, daje się odpalić, chwilę (dosłownie już wtedy minutę) popracuje i już się nie da odpalić. Jak się ją zostawi w spokoju (najlepiej w cieniu) i się ostudzi, to potem znowu odpala bez problemu i znowu działa bez problemu. Świadomie napisałem „ostudzi” bo wydaje mi się, że ma to związek z temperaturą (zarówno kosiarki, jak i otoczenia) - najczęściej problem pojawiał się w ciepłe (nawet gorące) dni. Czy coś możesz poradzić?
Biorąc pod uwagę, że to odpalanie, wymieniana już była świeca. Biorąc pod uwagę, że falowanie obrotów, czyszczony był już gaźnik, w tym wymienioną została ta plastikowa dziadoska dasza. Teraz lokalny majster który mi to ogarnia, zagaduje coś o wymianie cewki ale solidnego uzasadnienia nie umie mi podać (jednocześnie asekuruje się ze może to nie rozwiązać problemu). Jest szansa prosić o poradę co może się „wykrzacząć” przy nagrzaniu kosiarki (i jednocześnie raczej wysokiej temperaturze otoczenia): moje pomysły które są tylko strzałami w ciemno to: 1. Możliwe ze puchnie koło magnesowe? 2. Możliwe że te magnesy od cewki są nierówno ustawione i też one „puchną” przy temperaturze i to co nie ma znaczenie na zimnym siniku zaczyna mieć znaczenie na rozgrzanym? 3. Co może podlegać takim zmianom temperaturowym w tym mechanizmie (kabelek i ten stycznik) odchodzącym od cewki który ma za zadanie wygasić silnik (zgubić iskrę) po puszczeniu wajchy odpowiedzialnej za utrzymanie zapłonu? 4. Inne pomysły?
Jakbyś znalazł chwile na odpowiedz (nawet krótkie kierunkowe wskazanie kierunku poszukiwań) to będę niezmiernie wdzięczny!
I udało się znaleźć rozwiązanie? Mam kosiarkę SABO z tym silnikiem I dokładnie ten sam problem, który opisałeś. Tak jakby po blisko godzinie pracy puchła I nawet wjechanie w kretowinę potrafi ją zadusić.
Dla mnie w mej kosiarce przez pompkę w trakcie pracy wycieka paliwo
Witam. Ja tą oryginalna dyszę wyciągnołem i jedną mosiężną tulejke rozwierciłem wiertłem 1mm a druga tulejke usunołem całkowicie. Problemy z falowaniem się skączyły nawet jak paliwo zostaje na zime.
Też mozna, ale dość łatwo można przesadzić, i wtedy silnik może się lekko zalewać podczas pracy
@@Kobamix No u mnie jest ok. Już rok na takiej przeróbce i cyka jak V8...🤣
Panie Dominiku ,możesz konkretnie powiedzieć którą z dysz rozwiercić na 0,6mm w tej białej tzw dyszy co wyciągnął kombinerkami jest aż 3 dysze wykonane z mosiądzu o której mówisz ?
@@Adam-ur8zz Tylko nie Panie.... Znajdz mnie kolego na Facebooku to wyślę Ci fotkę z dysza i tam wszystko jestpokazane co i jak
@@Adam-ur8zz Połóż dyszę na płasko i teraz ta mosiężna dyszka która jest po lewno to rozwiercarz do 1.0mm natomiast ta która jest po prawo to ją usuwasz. U mnie to działa już trzeci rok. Silnik nie faluje i nie ma problemów z odpaleniem nawet po zimie z pozostawionym paliwem. Daj znać jak ci sie uda. Pozdro
Można przekazać Ci sprzęt na serwis? Nigdzie nie mogę znaleść danych itp. Przypomniałem sobie o Tobie Konradzie jak tylko zobaczyłem zapuszczoną kosiarkę mojego ojca :D
można, jestem z okolic Wrocławia, w razie czego zapraszam do kontaktu: kobamixx@gmail.com
Jakim olejem nasączyc filtr?
Od kosiarki
Bardziej przydałby się filmik z gaźnikiem z loncina z kosiarek alko bo tych z tym gaźnikiem brigsa jest kilkanaście. A z tamtym nie ma żadnego.
Postaram się o to by taki film również w przyszłości się pojawił, ale myślę że wciąż tych małych Briggsów jest w obiegu więcej, niż Loncinów, chociaz sytuacja zaczyna się odwracać, bo Briggs obecnie ma bardzo małą sprzedaż.
Szefie czym się różni 300E od 450E siostra ma Naca z tym silnikiem i mało o nim informacji.
właściwie to niczym, w serii 300 osłona górna jest dużo prostsza, i zintegrowana ze starterem, i to tylko :)
W swoim silniku wymieniłem cały gaźnik cenowo taniej niż kupno dyszy, jednak dalej są te falujące obroty, co może być przyczyną?
Witam
Witam :)
Ja mam falowanie obrotów wymienilem cały gaźnik na nowy i nic się nie zmienilo😮
Wymieniłem dyszę na nową i dalej faluje 😢
Wymieniłem dysze i nadal faluje
bzdura wymieniłem gąbke fitra i jest ok
Co to jest, leży w trawie i nie dysza?
Dwie dysze
Cały gaznik zamiennik i lipa