鉄道につけられたひどいあだ名を紹介

[@kouyoshi3547]

サンライズは途中で運転取りやめになるとサンライズ瀬戸際とか状況で色々名前変わるの好き

[@Yoshin-Sashizume]

私は浜松で打ち切りになったムーンライトながらに乗った鉄道RUclipsrがムーンライト天竜と言ってて爆笑したことがあります。

[@ませあきたつ]

「こだま」だって、151系じゃなくて、153系や157系で代用された事があり、その為「かえだま」と渾名された事がある。

[@やまげん-j9q]

あだ名じゃないかもしれないけど、末期色が1番辛辣で好きです

[@佐藤光-e6s]

南海電鉄本線の特急である『サザン』が、自由席と指定席との乗車率の落差が酷いから『特急 サンザン』と言われているケースもある。

[@大坂孝幸]

指定席車と自由席車の混雑率が極端過ぎた。
南海本線特急サザン。

[@tnhw7345]

ラッシュ時のサザン指定席は結構乗っているが、平日昼間の指定席乗車率はもう···

[@戸澤祐貴]

それやったら名鉄の一部特別車連結特急も同じやん。

[@佐藤光-e6s]

@@戸澤祐貴 名鉄でも同じことなのかぁ。
しかし、大阪・南海電鉄の主力特急『サザン』のメーミングと自由席・指定席での乗車比率の落差が大きいから『特急 サンザン』と言ってしまいます。

[@みつはしのりゆき]

ファミコンのテラクレスタ
シューティングゲームと間違えそうに
サザーンとか敵キャラが

[@arabiki234]

海外の人も鉄道には色々あだ名つけてるそうですが、個人的にはドイツ鉄道の
BR474(たまごっち)、ICE4(アンジェリーナ・ジョリー)がツボだった

[@evo7188]

最後挨拶のバックでゴキブリの隣にいるの、宇宙服や潜水服で顔を覆う「面体」みたい。
それにしても、キムワイプは吹いたｗ

[@小竹のぞみ]

同志社西詰

[@プチジャマー]

僕の高校の友達は東武8000系の原形のことをゴキブリって呼んでいました。😅💡

[@アブラゼミの卵とじ]

個人的にフリーザは結構いいネーミングだと思うんだけどな〜

[@yukiyes4660]

フリーザ様は現役時代に一度は撮影しておけばと度々考えます。

[@お尻フェチの究極の変態]

5:44 改造前のカラーは旧富士銀行のカラーに似ていると思ったのは、俺だけだろうか。

[@armsgame5727]

しかし、その“フリーザ様”の威厳も序盤の“うんこハチマキ”や“ゴキブリ列車”…
それに加えて乗り物酔いに纏わる俗称で台無しに…orz

[@Keiyocomrapid]

@@yukiyes4660 撮影忘れた‼️

[@小竹のぞみ]

依頼者を許せない容姿は神社仏閣寺社仏閣

[@燕黒車両工房]

701系…走る冷蔵庫(寒冷地を走るくせに軽量化のために外板が薄く保温性に乏しいため)
E353系…プレイステーション5(前面デザインがもろ見たまんま)
455系原色…サツマイモ
キハ120…走る廃線フラグ(JR西の、特に赤字がひどい非電化路線ばかりに投入されてるため)
E261系…胃カメラ(先頭形状と前面窓がそっくりなため)
ざっとこれくらいは聞いたことあります

[@coziyftv78]

E261系はバイク用ヘルメットですよ！

[@のらびと-b6g]

701は走るプレハブ小屋とも……

[@浄門道場]

Ｅ235系は、もはや電子レンジで定着してますね。

[@浄門道場]

使い捨て電車　走るんです　は30年くらい経っても未だに走ってるから凄い

[@西島浩-n8q]

@@浄門道場 今年横須賀線に登場した編成はコスパレンジ…

[@N-channel2]

5:31 おいモザイク取れたぞ()

[@marinera-kuttoke]

こういうあだ名付ける人はセンスぶっ飛ばしてて好き
これからもつけてあげてほしい

[@2375B鉄道と日本史]

山手線のe235系には電子レンジというあだ名があります

[@tokmeika02]

ヤテレンジとスカレンジ

[@Ikachannel-x1j]

@@tokmeika02
ヤマレンジとスカレンジ

[@yukiyes4660]

自分は「スマホ(の液晶)」と呼んでいましたので、その呼び名は意外でした。

[@tokmeika02]

@@くろがだいた 209はEつかないですよ（ﾎﾞｿｯ）

[@Mizuirosupra45]

@@くろがだいた 209は京浜東北線ですよ

[@ひまじんラボ]

米子出身の母いわく「やくもは運転手すら酔うことがあるらしい」とのこと。

[@HAYASHITAROU]

フリーザとキムワイプが素晴らしい！

[@tsuka5116]

東武野田線に転属した10000系は帯色が変えられ、ファミマと呼ばれていたなあ。

[@manutalapin]

似た連想でJR西のこだま用100系がSMBC（三井住友色）とか言われてたな

[@プチジャマー]

東京モノレール10000系も似た色使っていますね。😃💡

[@プチジャマー]

都営三田線6500形もそんな色でもいい💡

[@貨物ヤード]

過去の車両では、名鉄3400系＝イモムシや名鉄800系＝なまずというあだ名の車両がありました。他にも小田急9000系＝がいこつ、北総7000系＝げんこつ、103系1000番台＝走る電熱器、キハ81系＝がっかり型、209系E231系＝走ルンです、とかありますね。

[@浄門道場]

新京成8000形はタヌキでしたね。

[@西島浩-n8q]

北総7000形はほかにシグマというアダ名もありました…

[@SRS223313]

小田急9000｢形｣の先輩車両､2200形は猫でしたね｡
あだ名じゃないけど昔の東急ｽﾀﾝﾌﾟﾗﾘｰで8090系は｢電車くん｣､7600系は｢ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ姫｣と言い出せばｷﾘありません｡

[@suppaman99]

北総はスペクトルマンって言ってなかったっけ？？

[@プチジャマー]

京急800形　赤いダルマ
伊豆箱根鉄道3000系と5000系青いダルマ

[@キハ125]

かつてJR九州のソニックで485系が使用されていたことがあって、あだ名が「ウソニック」でした。ソニックなのに座席などのサービスや速度が劣っていたので、つけられたのだと思います。

[@Yoshin-Sashizume]

ソニックのシートのヘッドレストをミッキーマウスと言う人がいましたね。

[@大坂孝幸]

485系赤一色塗りのレッドエクスプレス。
赤ソニック。

[@プチジャマー]

きりしまとそんな変わらないから嫌じゃない💡

[@コバ-x3d]

こうやって酷く面白い名前を付けられた車両って実際は凄い愛されてるんだろうなぁ〜

[@まじかるおぺんぺん]

115系一次新潟色→トリコロール
115系懐かしの新潟色→さつまいも
115系旧長野色→大根
E129系→ハムたまごサンド
107系高崎車→サンドウィッチ
小田急3000形→カビパン
都営6500系→三田レンジ
…と存じております。

[@斉藤暁之]

西武のミサイルは、某鉄道系ユーチューバーが「ボ◯ギノール」と呼んでいたのがツボだった。

[@プチジャマー]

僕は千と千尋の神隠しの顔なしって呼んでいます。あと出だしモーター音がかき氷機みたいです💡

[@ply8070]

名前はコンドームで見た目はミサイルなんてとんでもねぇ特急だな

[@丹治くん]

ラビューだね😂

[@まぐろライス]

ミサイルじゃん！！www

[@sabbathblack568]

特急だけに、速く（目的地に）イクかも。

[@Kyousanto]

俺は芋虫2号って思ってるw

[@野口タブレット-h1u]

うんこはちまき、とかゲロしお、とかおもろwwwwww

[@河村隆-b3j]

以前、東京メトロ（当時営団地下鉄）日比谷線にはマッコウクジラが走ってました。
やがてクジラは長野に移動しました。
もっと前、D51の中にはナメクジがいました。

[@プチジャマー]

日比谷線3000系は人形劇のポリアンナ物語の菩薩様みたい💡

[@nunkomareta]

お召し列車にも利用される格式高い車両のあだ名がよりにもよってゴキブリ......

[@yukiyes4660]

しかもお召列車先輩であるEF58 61から禅譲したものと聞いて余計にビックリです。

[@fliernight4600]

パヨのクソ撮り鉄が命名したんじゃない？ｗ

[@Neffy_kegb2]

彩引退前にJR四国のフリーザ声の車掌呼んでイベントやって欲しかったなぁ…

[@山形の鉄道好き]

EF200は変電所キラーって呼ばれててましたね

[@大坂孝幸]

EF500型も変電所キラー2号と呼ばれた。

[@yuubou1986]

名鉄では7500系が同じ渾名だった様な…

[@プチジャマー]

201系もそうだった💡

[@nyankichi1504]

お召し列車にGとは　Gは大人の休日倶楽部でツアーになってるのが割と取りやすいですね

[@express_dai]

JR北海道のキハ261系の新色もフリーザっぽいですね✨
キングボンビーとも呼ばれてるけれどw

[@面白くない人]

以前新潟でカボチャがたまごハムサンドに置き換えられたって聞いて何事かと思ったｗ

[@fumikiritetu]

『湘南電車』の愛称があった80系電車（旧型国電）ですが、搭乗時は故障が多発して『遭難電車』と呼ばれていたとか……。

[@yamanotomoakogare4925]

D51は初期のころナメクジと呼ばれていたほかにもムーミンと呼ばれた電気機関車やブルドックと呼ばれたディーゼル特急がいた。

[@古澤修-b1m]

キハ81も特急「はつかり」でデビューしてから故障が多発して「がっかり」とか
踏切事故で151系「こだま」の車両が不足して153系が代理特急となったのが「替え玉」と
いうのもありました。

[@快速シーサイド]

JR九州のyc1系や821系は「イカ釣り漁船」や「走るパチンコ台」というあだ名があります。理由としては、車両の全面を覆うようにライトが取り付けられていてめちゃくちゃ光ります。夜に走ったらめちゃくちゃ眩しいかったですが苦情がきたのか最近は照らさなくなりました。（金の無駄使い）

[@Noughtpatch]

関東とかで電力足りてない時期にやられるとさらにイラつくやつ

[@大坂孝幸]

中洲(新地中華街)のキャバレー列車。

[@FM-go2yy]

イカ釣り漁船は当然、他にクリスマスイルミネーションと呼んでる

[@トシロー浅井]

昔の「トラック野郎」デコトラみたいな。

[@kitamura5]

俺の周りでは　
あけぼのソロ･オハネ24-550＝走るムショあるいは独房(中央通路で左右に個室がある)
さくらのカルテット･オハネ14-700＝雑居房(4人用個室寝台)
あけぼの･さくら担当車掌＝刑務官
寝台特急カシオペア＝走るラブホ
だった

[@つーきんきゅーこ]

鉄道車両のあだ名は時々公式化するのも面白いところですよね
ジェットカーなんてほぼ公式認定されたようなものだし

[@mikunitmr]

「スーパー吐くと」とか

[@M暴走内燃車]

煙を吐いているから正解😅

[@battachanfishing]

ぶわーってコメント欄で知識披露会はじまるのいいわぁ

[@鈴木秀和-g3v]

NRAは個性的な先輩後輩に挟まれてあだ名がつけようが無いですね。それにしてもひどいあだ名＝嫌いな車両とは限らないのが鉄道ファンなのね。

[@yukiyes4660]

例えば岡山駅で115系を見るなり「末期色」「食パン」と呼びながらも嬉々としてカメラに収めるのが鉄道ファンの性です。

[@鈴木秀和-g3v]

確かに人間でもあだ名で呼び合う方が親しみを感じる時もあります。

[@プチジャマー]

キムワイプといえば大阪市営地下鉄鶴見緑地線もそうですね。😃💡

[@fusulina]

國鐵廣島の末期色（←これも酷い）のヘッドライトが微妙だった115系編成の「チクビーム」もかなり酷いニックネーム。

[@くま太郎-n2m]

ハゲタイプとか嘘タイプとか黒チクビとか散々でしたね

[@くろがだいた]

115系1000番台・6000番台・6500番台には、サンパチくんに倣って「食パン」なるあだ名も。

[@くろがだいた]

末期色たちは岡山地区でまだまだ健在です！

[@トマト-w7g]

岡山の115系1600番台(3両の食パン)は「妖怪ぬらりひょん」
115系1000番台(2両の食パン)は「フレンチトースト」
広島では、詐欺タイプやら偽タイプ、ガムテ塗装、ハゲタイプ、ボロクハ、最強変態顔
福知山の113系3800番台は「サンパチ」　いろいろいる

[@suppaman99]

チクビームで鉄仮面であともう１つ・・ってネタを見たなぁ。

[@Take32-51]

多分自分だけかもしれないが、京急の「だるまさん」こと800形にあやかって東急8090系を「銀だるま」って呼んでる
下ぶくれの断面がなんかだるまっぽくて前面窓が顔に見えるので...

[@西島浩-n8q]

東急はほかに昔走っていた玉電の200形は(タルゴ･ペコちゃん)、7200系は(ダイヤモンド)とか言われてました…

[@sic-vvvf6117]

東京8090系は カブキ
ｅ１３１は 冷蔵庫

[@交通系YouTuber]

ef64の貨物更新色は
「牛乳パック」って呼ばれたましたねw

[@武古壱赤城]

EF64の四角い車体に、青と白の塗装がそれっぽさを引き出してますよね。

[@佐藤颯-k4k]

スーパー白鳥号の増結用に魔改造を受けたJR北海道の785系電車が「バッタ」と呼ばれていましたね

[@tatujin6436]

E235系が電子レンジと呼ばれてますね。　まだロールアウトしてませんが、E8系新幹線は色合いと形からナスビと言われてます

[@takanaka3228]

JR西の0系や100系が三井住友銀行色だったこともあった。

[@dirkschuneider9139]

その前は桜色？
んな訳無いか。

[@black_holdings1988]

酷鉄広島のガムテチクビームや北陸の食パンと割と色んなあだ名があったね

[@Yoshin-Sashizume]

阪神の車両では旧型車両の連結部の扉が折戸で下部までガラス張りだったことから喫茶店というオシャレなあだ名がつけられていたそうです。そして昭和末期に登場した区間特急（朝ラッシュ時間帯に数本梅田ゆきのみ運行）の車両の前面にはボンカレーのパッケージのような柄に特急梅田行きと表記された丸型の看板が掲げられ特急と区別されていたことから一部の乗客はボンカレーと言ってたそうです。

[@太田拓也-z9y]

阪神と言えば、株主総会でもネタにされるジャイアンツカラーｗ

[@秋風亭降太]

105系広島色＝ゆうパック色とか、長岡のEF64の双頭連結器付けた奴って死神とかいわれてなかったっけ(廃車回送の牽引が多いから)

[@mutumi_JRE129]

逆に、EF64の双頭連結器つけたやつは、ときにはコウノトリや助産師と呼ばれています。（新製車両（※JT新津（NT）製造の場合のみ）の配給輸送のときの牽引することがあるため）

[@究極の人参-n2g]

彩｢私に乗車するために必要な金額は･･･五十、三万です｣
西武の001系は個人的にミサイルってよりもB-29の方がしっくりくるかな。先頭車両がまんまそれだし

[@大坂孝幸]

原爆投下列車。

[@海苔高-r2x]

今、西武001系を見たら、among us のクルーに似てるなと思った。

[@大木慎太朗]

俺も５３万円はんはおもったw

[@horationelson413]

白かったらチンアナ号とか呼ばれていたんだろうな、てかサンシャイン水族館とコラボして
いずれやりそう同時にオレンジの縦縞ラッピングでニシキアナ号とかも出そうです＾＾

[@user-et6vx6gz4b]

6:21西武001系が「座薬」にならなくて本当によかった。

[@大坂孝幸]

ボラギノールで草。

[@プチジャマー]

スカットミサイル💡

[@プチジャマー]

千と千尋の神隠しに出て来そう💡

[@M暴走内燃車]

001系　白いソーセージ🌭
いざ！出陣🍴

[@DMH17-x5y]

古くは、東急旧5000系=青ガエル、最近では、南海50000系ラピート=鉄人２８号、JR215系=冷蔵庫などがありました。ゴキブリという名称は、お召機EF5861に付けられていました。

[@西島浩-n8q]

京急800形は｢ダルマ｣でした…

[@N--T]

格調高いカラーにゴギブリとは、不敬罪に問いたいな。
そういや、関東方面から阪急電鉄を「うんこ電車」というやつも居るな。

[@DMH17-x5y]

@@N--T ロクイチをゴキブリと呼ぶのは、随分前からあったようです。つやつやの茶色いボディ、長いヒゲなどから付けられたあだ名だそうです。阪急電車を「う○こ電車」と呼ぶ方が、よほど失礼極まりないですね。高級感があって、私は好きな色です。

[@西島浩-n8q]

@@N--T 阪急はウンコじゃありません…

[@DMH17-x5y]

@@西島浩-n8q マルーンと呼ばれる、赤みのある茶色ですね。

[@サマンサと伊武隼人の柔らか歯]

最近381系のくろしお見ないな〜って思ってたらもう引退してたのか…
乗りたいと思ってたけど酔うかもしれないなら乗らなくてよかったのかも

[@ryota1022]

電子レンジもなかなかやけどな
(スカレンジ込み)

[@TKYyukkuri36]

115系は他にも末期色、カフェオレ、食パン、青カビ食パン、サンパチ、チクビームなんてあだ名もあったな()

[@ハヤキ-y4z]

うんこはちまきは別として　フリーザとキムワイプ、デイリーヤマザキは笑う😂

[@suito8000]

下関地区の115系「末期色」
EF64と同じ塗装をしてる阪急「」

[@Actor.Rokuchannel]

ゴキブリも相当なもんどけど､後半は大爆笑🤣🤣🤣

[@猫崎三毛子]

名鉄の古～い車両に「いもむし
」と「なまず」のあだ名が付いてたのを思い出した

[@オールドタイプ研究所]

昔、鉄道整備やってたことあるけど床下機器の塗り分けが、灰色１号とネズミ１号ってどっちでもいいやろっておもった。

[@yokojidaiki]

伯備線の「ぐったり　はくも」は確かにひどかったですよ。左右以外に高低もあったからジェットコースターでした。あとにもさきにもあれほどひどい電車にのったことはありません。

[@くろいねこ-q4m]

車掌が酔った　とか、車販も酔った　とかいろいろうわさはありますね。

[@武古壱赤城]

@@くろいねこ-q4m 381系の乗務員さんは、大変ですね。

[@N--T]

ゆったりの前から「はくも」なんて言われたからね。

[@hassy841]

そうですかねぇ？
381系の特急はいろんな路線で何度も乗りましたがそんなにひどいと思ったことがありません。

[@broccoli-.]

酔いやすい人もいるからねー

[@starstar1841]

鉄道とかあんまり詳しくないんだけど三井住友銀行みたいな色の新幹線を見たことある

[@oisiibaziriko]

自分の母親は 381系やくものことをヤクルトにしか見えないと言ってました。

[@phillyreoidesquercus1757]

建築限界測定車のオヤ31はその見た目から「花魁」
「花魁」後継のマヤ50は光線で測定することから「光オイラン」
名付けた方はなかなかセンスがありますね。
今は廃線になっていますが、兵庫県の明延鉱山の専用軌道は「1円電車」と呼ばれていました。
由来は当時の最安運賃が1円だったことからだそうです。
ちなみに、この1円電車は明延の鉱夫やその家族しか乗れなかったようです。

[@機関車ヒロ]

糸崎～岡山より先に行く、黄色い(レモン色の)１１５系は、「末期(真っ黄)色」というあだ名がありますよ。

[@大坂孝幸]

京都の113系と117系は、抹茶列車。

[@くま太郎-n2m]

あかんね色もありますね

[@ゆっくりアボカド]

山陰線や津山線などで見られる赤いキハ47系は「たらこ色」とも呼ばれています。

[@rc0rk]

@@大坂孝幸 一部の鉄オタからからクソミドリ、ミドリムシって呼ばれてるようです

[@yukiyes4660]

今では絶滅しましたが、糸崎~姫路には他にもカフェオレというあだ名の115系もいました。

[@プチジャマー]

E531系とE233系のっぺらぼう走るんです💡

[@阪急1300系野郎-t4b]

南海50000系特急ラピート→鉄人28号
阪神8000系・9300系→ジャイアンツカラー

[@大坂孝幸]

虎党からは、激怒しそう。
近鉄乗り入れ対応の1000系も巨人軍色。

[@くま太郎-n2m]

株主総会で紛糾したのは有名

[@戸澤祐貴]

でしょうね。
虎ファンから反感買っているのにまだ(急行系は)採用しようとおっしゃるのですか？

[@戸澤祐貴]

それこそ
六甲六甲六甲、はーんしーんジャイアンツ←(ワレマジブッ殺したろか)
てバカみたいに歌っていた経験ありましたからね。
9300系デビュー当時(爆)

[@柴田孝輝]

阪神が巨人カラーを背負うって複雑な思いがありそうだろうなぁ😢

[@プチジャマー]

東京メトロ半蔵門線8000系の更新後のモーター→エド・はるみ💡
減速するときコーっていうから💡

[@マジすか-j2t]

南海7000系とか塩害大魔王とか呼ばれてたな

[@佐藤光-e6s]

南海高野線・泉北高速鉄道線でも活躍している南海6000系は、車歴60年超えても現役で『難壊電車』と言われています。
根拠は、オールステンレス車両で南海電鉄によって、オールステンレス車両の頑丈性を立証させたからです。

[@longcheng59]

209系2100番台→走ルンです
　　　　　　　→走るプレハブ
なんて呼ばれてますね。

[@浄門道場]

使い捨て電車、何故か30年経ってもうちの地区で暴走半島してます。内外房の潮風と、下総台地の砂ぼこりでステンレスが茶色くなってます。いっそのことぶどう色で塗装しちゃったほうが良いと思いますｗ

[@skyline_frm3058]

八雲渉｢EF64は俺はおはぎだよ｣
楓喜｢ゆったり八雲はぐったりはくも｣
八雲渉｢めっちゃ揺れるわゆったりやくも｣

[@Shuu0806]

有名どこだとE235系が電子レンジ、115系の広島色が末期色とかもありますね。
あとJR九州のyc1系と821系はイカ釣り漁船とか言われてますね。

[@Redprussia0727]

E655系のアダ名時代が違えば不敬罪で草

[@yamanotomoakogare4925]

御料用のお召列車になんてあだ名付けるんだか大昔なら王の乗り物を愚弄したとして死刑になっているぞ。

[@大坂孝幸]

大日本帝国憲法下の刑法に国家反逆罪と天皇に対する不敬罪が記されていた。

[@プチジャマー]

友達は東武8000系原形の方に名付けていました。😅💡

[@kyototrainfan1603]

自分は普段車酔いとかえぐいんですけど、やくもは乗り心地が良かった。眠たくなる揺れでした笑

[@ナナバッハ]

千葉ニュータウン鉄道とか芝山鉄道のトマトサラダ好き

[@giftmembershipclearcluster]

死神の異名を付けられた機関車がいるはず(理由はこいつが何両もの廃車を長野に送ったから)

[@武古壱赤城]

長岡車両センターのEF64 1030、1031、1032ですね。確かに廃車回送でよく充当されることで有名ですが、新型車両を運ぶコウノトリでもある機関車です。

[@KT-xo2rz]

今や、振り子もアクティブサスですからね…
最近の車両に乗り慣れてる方は、一発で酔えますね(笑)

[@ゴマ-y6d]

出てきてないけどスリランカは由来と強引さが好き

[@Darasa_Nokoki]

個人的にラビューは
AMONG USにしか見えんw

[@武古壱赤城]

正面の窓の部分なんか似てますもんね。

[@au8873]

食パンというのもあったなあ

[@プチジャマー]

103系1000番台→木の実ナナさん
103系1200番台→石野真子さん
103系高運転台→桂文枝師匠
103系のオレンジの低運転台→マジカルエミの香月舞
103系黄色い低運転台→のび太くん
103系の水色の低運転台→クリーミーマミの森沢優

[@プチジャマー]

あだ名を言うときの太い女性みたいな声がタカギのCMの声みたい💡

[@seasidefufun2008]

EF64-1052とほぼ同じカラーリングの阪急6300には「チョコレートパフェ」なんていうニックネームが付いてたのに、あまりに可哀想…

[@柴田孝輝]

EF64茶釜の自分流のニックネーム
白帯あり→カフェゼリー
白帯なし→チョコレートケーキ

[@ef9BBBKWMs5GxHwj]

E5系も初登場の時はヨッシーとか言われてた気が、、、

[@西島浩-n8q]

東海道･山陽新幹線の700系は、アニメ、｢みどりのまきばおー｣に似ていた。N700系は｢ピラルク｣かな…

[@user-qe9he8nb5k]

他に旧営団地下鉄千代田線直通用の国鉄103系1000番台に鉄板焼き電車というニックネームがあって、一般的な103系とは違い熱を排出するブロアーではなく騒音対策の為自然通風方式を採用した為地下鉄線内を走行する際抵抗器から出る粗熱が充満して車両故障や乗客の中に体調不良になる人が続出して結果後の203系に淘汰されたという経緯がある。

[@戸澤祐貴]

それだったら大阪メトロ堺筋線だったらどうなるのですか。
とくに阪急の古い電車は抵抗制御で発電ブレーキ、つまり排熱を出すから。

[@user-qe9he8nb5k]

@@戸澤祐貴
千代田線は単線シールド工法で建設されたから熱の逃げ場がなくトンネル内に熱気が籠り当時は非冷房車両のため窓を開けるしかなくてその為に車内の温度が上昇して体調不良になる乗客もいたわけです。

[@yukiyes4660]

「鉄板焼き電車」の103系についてですが、ニコニコ動画で『けものフレンズ』第4話を見ていたら、バスの床が砂漠で加熱するシーンで「103系1000番台」というコメントが出て笑った記憶があります。

[@戸澤祐貴]

@@yukiyes4660 面白いエピソードですね。

[@yukiyes4660]

@@戸澤祐貴 ありがとうございます。
『けものフレンズ』が社会現象アニメだったこともあり、それだけ多くの人に103系1000番台が「鉄板焼き電車」という印象を持たれていることがわかるエピソードでした。

[@MrTakabin]

JR北海道のスーパーサムイ（スーパーカムイ）と、最近だと特急ワッカもネタにできそう（気持ちよすぎる的な意味で）

[@weather3930]

ラビューのアダ名はボラ○ノールかと思った。

[@クニ高速鉄道本社クニ高速]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

[@dohenkenくんのゲーム実況]

俺は
銀色のちんこw

[@クニ高速鉄道本社クニ高速]

@@dohenkenくんのゲーム実況 さん、🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍。

[@故ポール]

誰ですがその人は?

[@プチジャマー]

ラピート💡

[@user-2horse9tail4]

7:40 115系キムワイプは写真の前面で帯が繋がってる奴の他に、ハの字状に途切れてる奴も居ましたね💡
381系は随分前にしなの号でも使用されていましたが、早々383系に置き換えられたので、渾名は特に付けられなかった。
他にも、都営6500形→キングジム
JR西の近郊型車両→聴こえません(前面の転落防止幌から)

[@kitamura5]

381系時代の＜しなの＞のあだ名　　
死なの

[@naka-jw4pr]

EF55　ムーミンと呼ばれているがカバと呼ばれていた記憶が・・・。

[@Ikachannel-x1j]

5:17
確かにwww
彩の戦闘能力は…

[@地獄の雲水突々法師]

現行フリーザ列車（Ｅ353型）は、戦闘力が約6.66倍…。

[@Hayate_Lennon]

@@地獄の雲水突々法師
E353系はフリーザというよりPS5…。

[@アルト3606]

@@地獄の雲水突々法師
ウォーズマンって呼ばれてなかった？
>E353系

[@sic-vvvf6117]

@@Hayate_Lennon ヾ(･ω･｀)ﾀﾞﾈﾀﾞﾈ♪‌‌

[@地獄の雲水突々法師]

@@アルト3606 あれで黒と黄色だったら当てはまりますね。

[@プチジャマー]

中央特快201系→林原めぐみさん　ゴーストスイーパー美神

[@大坂孝幸]

JR九州のYC1系と821系交流電車、通称中洲(新地中華街)のキャバレー列車。

[@プチジャマー]

スカ色113系にこにこぷんのピッコロ

[@shimaena1665]

5:32 ←これ連打したらわかるけど目隠し外れてて草

[@roshocean4286]

8:46 レモン牛乳ってなら宇都宮線を走らせてほしかった(笑)。
9:01 ”カボチャ電車”のセリフの後、”似た形”が”煮た形”と脳内変換されてしもた(笑)。

[@Kobayashi.0416]

他にも115系のあだ名は鉄仮面です
原因は大菅踏切事故でスカ色の115系を鉄板を張って強化して塗装しようとしたけど間に合わないせいで前面だけ鉄板そのものだったためそう呼ばれたみたいです

[@user-mitt_E531]

それ113系だけどな。
鉄仮面っつーか前面強化はいわゆる東海顔なら415とかもやってるしな。
鉄仮面は湘南色もあるで。

[@秋山広幸-n2g]

今でも動画がありますが､クハ115-604(元クハ111-380)の広島更新色ver.がまさに凄いです｡

[@草履-g2j]

コメ欄のあだ名が面白くて最高

[@くろいねこ-q4m]

381系やくも、気動車から電化＋振り子にして路線も一部付け替えたのに稼いだ時間は30分か。

[@武古壱赤城]

往復にかかる時間を1時間短縮できるわけですから、そう考えると大きいのではないでしょうか。

[@se.v4809]

米子～出雲市間も込みの話としても30分短縮はかなりのものでしょう。
智頭急行開業に匹敵する程の速達化だったのでは。

[@良一田中-f4y]

阪急電車の7000系以降はチョコレートパフェと呼ばれてますね。

[@田尻和人-s4s]

後、忘れてはならないのが2008年の車体塗装更新以降の8000系と現3000系以外の緑の京阪電車が
車体の模様が三井住友銀行のロゴに似ているので三井住友等と呼ばれていたらしい😄

[@大坂孝幸]

SMBC三井住友フィナンシャルグループ。

[@Yoshin-Sashizume]

通学で京阪の区間急行を利用していましたが、準急より格下で急行区間が時間にして５分くらいですぐに終わることから「股間急行」とか「早◯」と言ってました。なお、大阪方面行きの区間急行に守口市→京橋で各停用の線路をノロノロと走る列車が数本あり、そちらは「遅◯」と言ったりしてました。

[@楢村彩]

幼い時、🤮しおの洗礼受けたな…
行きは４ぼう。慣れは怖いwww
復は車窓の景色楽しめたけど…

[@千葉県の鉄オタ]

E531系・・・・走る居酒屋
E235系・・・・電子レンジ

[@浄門道場]

E217って、以外とあだなが無いですよね。

[@TsucaPon40]

山陰本線のキハ40系は、黄色いので「伊達巻電車」と呼んでいた時期があるな。

[@スーツインナー]

紀勢本線・参宮線を走っていたキハ40はタラコだったな。

[@y237256]

鉄道につけられた・・・っていうから、京阪電鉄カーブ式会社のことかと思ったら違った。

[@戸澤祐貴]

カーブ式会社は新京成が有名ですね。

[@yamasan0827]

阪神もお忘れなく

[@DD-op1jf]

1:01 葡萄色の鉄道車両に、その色に由来するあだ名が付けられた事に...つまり､特定の車両と結び付けられるほどに旧国鉄色が珍しくなっている事にびっくりしました
(新鶴見操車場の電気機関車や南武線・鶴見線の電車で葡萄色を普通に見た記憶のある年代なので)。
3:54 「せっかくだから」の後に「実際のゴキブリの顔と見比べてみるぜ」と言って接写映像が出てくる流れかと思い身構えました。w