Após o flush é imprescindível remover o carter e limpar o pescador para lumpeza, depois reinstala, coloca um oil, funciona por ums 20minudtos e depois joga o oil fora e coloca um outro e roda por 1000km. Depois disso padroniza a substituição do oil a cada 5mil. O que ocasiona isto ai é o uso de gasolina e a falta de troca de oil.
Eu sempre uso essa sobra do óleo novo pra empurrar o restante do oleo velho na proxima troca, jogando depois de escorrer todo oleo velho e esperando parar de pingar de novo pra recolocar o bujão. Dá aquela de sensação boa na consciência como a do fio dental antes da escova e Colgate kkkkk
Fiz na minha Fiorino modelo 2015 tinha que trocar a correia dentada dela,nesse caso é obrigatório a retirada da tampa de válvula ja aproveitei e mandei baixar o cater para limpeza,comprei o silicone para auta temperatura fazer a vedação e fiz a limpeza tanto do cater quando da tampa ficou show
Minha irma tem um Etios 2018 com 110 mil kms. Motor tem bastante verniz. Troca de óleo sempre na concessionaria a cada 10 mil kms e menos de 12 meses. Cidade e Estrada, gasolina e Etanol alternados.
Uso severo do Etios (2015 pelo menos) é quando o carro é usado em trajetos curtos e repetidos com percurso inferior a 15 km (Temperatura do motor não atinge a temperatura normal.), carro muito carregado, uso excessivo em marcha-lenta e/ou baixas velocidades por longas distâncias. E condução contínua em alta velocidade (80% ou mais da velocidade máxima do veículo) durante mais de 2 horas.
Excelente vídeo meu amigo, é incrível que mesmo depois de você ter explicado em detalhes, que não faz milagres, que a luz de óleo não está acendendo etc, etc e etc, ainda aparece os mi mi mizentos de plantão, não liga meu irmão, abrir as tampas de válvulas e o cárter motor já seria outro nível de limpeza.
Jamais joguem óleo novo sem limpar as entranhas do motor, pois está impregnado com flash, vai agir na química do óleo destruído a viscosidade, sempre use um óleo velho ou novo mais barato antes de colocar o novo e só trocar filtro ao colocar o novo
Pra quem não sabe se a bomba estiver fraca o óleo não chega a Luiz fica piscando sinal que a bomba está fraca é só afrouxa o filtro e dar partida que o óleo enche o filtro na próxima trocar a bomba de óleo também. Espero ter ajudado eu já passei por isso 😊
Fiz o uso desse Car Flush no UP TSI e o resoltado foi fantástico, realmente limpou 95 %. Vejo vários comentários de pessoas falando que funde o motor. Minha opinião, se o motor que já está ZUADO, ele vai fundir independe de Flush ou não. Pois já fiz em dois carros meus e não tive problemas, só benefícios. Detalhe que não tirei o cárter em nenhum dos dois motores em que fiz o Flush.
Fez o corretivo ou o preventivo? Queria saber se dá pra ir fazendo preventivo toda vez que trocar o óleo e aos poucos ir tirando o que tem. Não tenho pressa e por ser um carrinho 98 acho difícil o escape sair com facilidade pra tirar o carter. E o engenheiro da Ford colocou o o escapa bem abaixo do cárter. Ford Ka 98 Endura-e
@@popeyem7 Dá pra fazer sem tirar o cárter, só você olhar o nível do óleo para ver se está correto, antes de adicionar o Flush dê umas aceleradas ou ande com o carro pra o motor ficar bem quente, ajuda a dissolver as borras. Hoje eu faço preventivo, mas num Kadett que eu tinha eu fiz corretivo com Flush da STP sem tirar o cárter, muito bom o resultado.
Troca de óleo é sempre 5mil km ou 6 meses no máximo, principalmente se o veículo está em alguma das condições severas: tracionar reboque com carga, rodar em estradas de terra, rodar com carga máxima, trajetos muito curtos e de forma que o motor não aquece o suficiente; essas degradam as propriedades químicas do óleo lubrificante. Vale a pena lembrar que após a utilização de algum flushing, deve se fazer o enxágue ( trocar óleo e filtro) pelo menos 2x. Assim retira todo resíduo do flushing.
no caso eu uso óleo semisintetico 10w30 vou fazer esse flush e por óleo 5w30 sintético não tem problema, o motor está com com bem pouca borra, está como esse do vídeo depois de limpo
O Local onde troco o óleo, após drenar tudo, eles tem uma seringa grande com uma mangueira na ponta, conseguem retirar duas seringas cheias ainda. Gostei muito desta forma de eliminar o máximo possível o óleo velho e gostaria de compartilhar. Carro Jetta TSI. Já até comprei o Car 80 e vou fazer semana que vem. Abraço e parabéns pelo canal
Seria interessante fazer pelo menos um enxague para garantir, já que não abriu para fazer a limpeza interna do do comando e do carter. Valeu pelo vídeo.
Na próxima troca de óleo, irei retirar o carter, pois está vazando.. e irei fazer esse procedimento e retorno pra avisar se ficou muito resíduo sólido no fundo do carter.. valeu a dica amigão.. mais um escrito!!
Literalmente a melhor explicação de como usar o flush car80, ganhei de presente de um amigo e nunca usei por não saber usar, e justamente eu precisava para limpar o meu motor. Parabéns por me ajudar irmão 👏
Acabei de trocar o óleo e o.mecan8 mostrou o motor do.meu carros igual esse...mesmo com o óleo novo.posso fazer sabendo claro que vou ter que drenar claro
bem explicado,,mas gostaria de perguntar si eu fizer esse processo 2 x, sairia mas sujeira ou seria melhor numa proxima troca de oleo com 5 000 km. obrigado e agradeceria sua resposta..
Esse carro ai ta com a borra em estagio avançado. O recomendado ai é o flush corretivo da KOUBE, mas esse tem que tirar a tampa e carter depois pra finalizar!
Errado amigo, segue a recomendação do manual do fabricante: Uso severo são 5.000 KMs rodados ou 6 meses, o que ocorrer primeiro. Uso não severo são 10.000 KMs rodados ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.
Alguém já viu um produto chamado B1000 Mecânico fluido É um galão de 5 litros e acrescenta mais 5 litros de água E aí mistura bem e adiciona no cárter vazio E vai fazendo as trocas até sair toda borra
Boa noite, vou fazer essa limpeza no meu carro (Fox 1.0 2006) que estava com graxa no carter de tao sujo que o óleo estava, estava procurando por produtos e encontrei esse aqui na minha cidade, vou comprar e fazer esse Flush, o meu medo é que o produto seja muito agressivo.
Todo procedimento de car flush no motor é necessário remover o cárter do veículo no caso de soltar alguma borra e não sair pelo dreno e correr o risco de entupir a bomba de óleo !
Seu vídeo foi muito bom mas......Depois de usar o flush tem que colocar óleo novo trocar o filtro funcionar até atigir a temperatura do motor e drenar o óleo novamente. Após esse processo, colocar o novo óleo novamente trocar o filtro e finalizar!
No manual do produto não explica dessa forma, assim não vejo necessidade. Aconselho antes de colocar o óleo novo esperar todo óleo velho descer para o cárter.
Mas no estado de borra não seria ideal limpar o carter? Ou pelo menos usar óleo novo como enxague? O meu Voyage 2015 tá nem perto disso, troco de 5 em 5 mil porque o uso é severo nos aplicativos. Quero fazer essa prevenção na próxima troca, mas fico com medo de entupir o pescador😰
Troca de óleo é a manutenção mais barata que tem em um veículo. Eu troco sempre na metade do tempo. Em relação ao modo de uso , vc se embananou tudo 😅😅.
no caso eu uso óleo semisintetico 10w30 vou fazer esse flush e por óleo 5w30 sintético não tem problema, o motor está com com bem pouca borra, está como esse do vídeo depois de limpo
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes depende da quilometragem e o nível de carbonização, porq essa sujeira vai toda para o pescador, pode até não dá nada na primeira vez que for fazer, mas é perigoso entupir o pescador se não for feita a limpeza do cárter
Uso severo é o caso de ficar mais rodando que parado? Putz! Nem sei se termino de ver o vídeo. Motor foi feito para ficar quente. Uso severo é motor frio! Liga, anda 2 km e para, esfria... faz isso de novo. Mas vida que segue.
Você só errou na descrição do que é modo severo de uso do carro, é exatamente o contrário do que você disse, quando o carro fica parado ele estraga mais do que rodando( isso o motor) já que o óleo nem tem tempo de esquentar, quando você roda pouco, aí imagina ficar rodando com o óleo frio assim, já o cara que roda muito, ele vai ter o desgaste menor do motor.
@@andredehfodd Olá André! Sérgio Lopes falando! Essa descarbonização não limpa a cabeça dos pistões. Mas você pode utilizar aditivo no combustível, esse aditivo serve tanto para limpar os bicos injetores como também limpa as válvulas do cabeçote e também a cabeça dos pistões. O aditivo que eu recomendo é: AC DELCO FLEX POWER 200 ml, no mercado livre vende esse aditivo. Você compra , e ler as instruções para uso que fica atrás do frasco no rótulo do produto, esse aditivo é muito top, super recomendo! Eu gostaria de lhe pedir um pequeno favor. Se você puder é claro! Se você ainda não é inscrito aqui no canal, por favor se inscreva e ative o sino das notificações. Você fazendo isso está ajudando meu canal crescer aqui no RUclips, e muitas outras pessoas também terão acesso ao conteúdo desse canal e serão ajudadas assim como você foi ao assistir esse vídeo entende? Desde já agradeço por esse apoio que você tem me dado, e sempre que eu puder lhe responderei aqui nos comentários. Mais uma vez, muitíssimo obrigado! Um grande abraço! Que Deus continue abençoando você e dota sua família!
Meu amigo, não existe o perigo de quando se faz o flush por mais que deixemos escorrendo por um bom tempo ainda permanecer no motor óleo velho com o flush e contaminar o óleo novo com essa resido de flush que ficou ainda no sistema?
O legal seria colocar um óleo mais barato ou até um óleo usado.. Aqui em casa eu até tenho guardado óleo usado das outras trocas do meu hb20, ja para quando eu fizer o flush jogar um óleo velho para tirar todo o flush do sistema..
@@joeldomingues9729 "velho".. Um usado que tenha sido trocado no tempo certo apenas para fazer um enxague do que possa ter ficado do produto nas galerias do motor para não contaminar o óleo novo.
Uso severo não é esse! Está errado!!! É quando o veículo roda curtos trajetos e o motor não chega na temperatura ideal de funcionamento, ou quando é utilizado em engarrafamentos no anda e para, puxa reboques ou trafegar em rodovias de terra. Essa descrição está nos manuais do veículos! É só checar!
Amigo, Car 80 já é tradição a décadas, esse Koube só tem marketing, os flush da Koube tira até o polimento das peças internas do motor. Procure usar marcas antigas: Bardhal, AcDelco, Stp, Car 80,Whurt.
Explicações e procedimentos todos errados. Flush com motor fechado é p limpeza normal, só com aquele verniz na parede do motor. Dessa forma aí deveria abrir tampa de válvula e carter e limpar primeiro com car 80 descarbonizante e pincel. Depois fazer o flush e por óleo e filtro novo. Segundo, uso severo não é rodar dia e noite. É ligar e desligar muito o carro. Mesmo rodando pouco o uso pode ser severo. Liga vai na padaria e desliga, liga e volta p casa e desliga, motor trabalha sem chegar na temperatura ideal. Agora se vc ligar e viajar 1 semana sem parar não é severo. O que desgasta motor, óleo é várias partidas e motor esquentar, esfriar, esquentar esfriar toda hora
Essa marca Car 80 já é velha no mercado de auto, sendo uma das melhores. Algumas pessoas perguntam da Koube pra mim, eu não indico, o Flush da Koube é muito agressivo e tira o polimento das peças como comando, brinzinas, etc. Koube é puro Marketing. Procurem usar marcas que já estão no mercado a décadas como: Bardhal, Stp, Car 80, AcDelco.
Ja fiz isso varias vezes, nunca me deu nenhum problemas, mas,acho que não é recomendado porquexafina o oleo quandovesquenta muito. Se for pertinho e não estiver entupido de transito com subidades longas e ingrimes, sem problemas.
Após o flush é imprescindível remover o carter e limpar o pescador para lumpeza, depois reinstala, coloca um oil, funciona por ums 20minudtos e depois joga o oil fora e coloca um outro e roda por 1000km. Depois disso padroniza a substituição do oil a cada 5mil.
O que ocasiona isto ai é o uso de gasolina e a falta de troca de oil.
Eu sempre uso essa sobra do óleo novo pra empurrar o restante do oleo velho na proxima troca, jogando depois de escorrer todo oleo velho e esperando parar de pingar de novo pra recolocar o bujão.
Dá aquela de sensação boa na consciência como a do fio dental antes da escova e Colgate kkkkk
Excelente como ação descarbonizante preventiva. A descarbonização completa requer serviços e produtos diferentes.
Fiz na minha Fiorino modelo 2015 tinha que trocar a correia dentada dela,nesse caso é obrigatório a retirada da tampa de válvula ja aproveitei e mandei baixar o cater para limpeza,comprei o silicone para auta temperatura fazer a vedação e fiz a limpeza tanto do cater quando da tampa ficou show
Minha irma tem um Etios 2018 com 110 mil kms. Motor tem bastante verniz. Troca de óleo sempre na concessionaria a cada 10 mil kms e menos de 12 meses. Cidade e Estrada, gasolina e Etanol alternados.
Uso severo do Etios (2015 pelo menos) é quando o carro é usado em trajetos curtos e repetidos com percurso inferior a 15 km (Temperatura do motor não atinge a temperatura normal.), carro muito carregado, uso excessivo em marcha-lenta e/ou baixas velocidades por longas distâncias. E condução contínua em alta velocidade (80% ou mais da velocidade máxima do veículo) durante mais de 2 horas.
Excelente vídeo meu amigo, é incrível que mesmo depois de você ter explicado em detalhes, que não faz milagres, que a luz de óleo não está acendendo etc, etc e etc, ainda aparece os mi mi mizentos de plantão, não liga meu irmão, abrir as tampas de válvulas e o cárter motor já seria outro nível de limpeza.
Verdade Men, sempre tem os caras chatos pra criticarem
Coloquei logo duas lata de uma vez no meu onix 1.4 ltz com 488 mil km sou motorista de aplicativo meu deu super certo
Está louco pra estourar o motor com e excesso de óleo e produto...
Top . porém deveria ter tirado o carter para limpar e verificar o pescador,para não correr o risco de ficar obstruído com resíduos de borra.
A melhor dica de todos os mecânicos, que não passa o pulo do 🐱👏👏👏
Jamais joguem óleo novo sem limpar as entranhas do motor, pois está impregnado com flash, vai agir na química do óleo destruído a viscosidade, sempre use um óleo velho ou novo mais barato antes de colocar o novo e só trocar filtro ao colocar o novo
Troca e flush preventivo
Pra quem não sabe se a bomba estiver fraca o óleo não chega a Luiz fica piscando sinal que a bomba está fraca é só afrouxa o filtro e dar partida que o óleo enche o filtro na próxima trocar a bomba de óleo também.
Espero ter ajudado eu já passei por isso 😊
Fiz o uso desse Car Flush no UP TSI e o resoltado foi fantástico, realmente limpou 95 %. Vejo vários comentários de pessoas falando que funde o motor. Minha opinião, se o motor que já está ZUADO, ele vai fundir independe de Flush ou não. Pois já fiz em dois carros meus e não tive problemas, só benefícios. Detalhe que não tirei o cárter em nenhum dos dois motores em que fiz o Flush.
Fez o corretivo ou o preventivo? Queria saber se dá pra ir fazendo preventivo toda vez que trocar o óleo e aos poucos ir tirando o que tem. Não tenho pressa e por ser um carrinho 98 acho difícil o escape sair com facilidade pra tirar o carter. E o engenheiro da Ford colocou o o escapa bem abaixo do cárter. Ford Ka 98 Endura-e
@@popeyem7 Dá pra fazer sem tirar o cárter, só você olhar o nível do óleo para ver se está correto, antes de adicionar o Flush dê umas aceleradas ou ande com o carro pra o motor ficar bem quente, ajuda a dissolver as borras. Hoje eu faço preventivo, mas num Kadett que eu tinha eu fiz corretivo com Flush da STP sem tirar o cárter, muito bom o resultado.
Só dica top demais Sérgio.. profissional
boa Sérgio Bela vídeo aula muito bem explicado parabéns
Troca de óleo é sempre 5mil km ou 6 meses no máximo, principalmente se o veículo está em alguma das condições severas: tracionar reboque com carga, rodar em estradas de terra, rodar com carga máxima, trajetos muito curtos e de forma que o motor não aquece o suficiente; essas degradam as propriedades químicas do óleo lubrificante. Vale a pena lembrar que após a utilização de algum flushing, deve se fazer o enxágue ( trocar óleo e filtro) pelo menos 2x. Assim retira todo resíduo do flushing.
Carro que é de viagem pode ser trocado com 1 ano ou 10 mil km, todo o restante deve ser reduzido pela metade.
Seria legal ter colocado um óleo mais barato que seja, para enxaguar o motor. Depois colocar o óleo definitivo. Abraços
Valeu a dica , mas uso severo é aquele na cidade e uso não severo é na estrada.
no caso eu uso óleo semisintetico 10w30 vou fazer esse flush e por óleo 5w30 sintético não tem problema, o motor está com com bem pouca borra, está como esse do vídeo depois de limpo
O Local onde troco o óleo, após drenar tudo, eles tem uma seringa grande com uma mangueira na ponta, conseguem retirar duas seringas cheias ainda. Gostei muito desta forma de eliminar o máximo possível o óleo velho e gostaria de compartilhar. Carro Jetta TSI. Já até comprei o Car 80 e vou fazer semana que vem. Abraço e parabéns pelo canal
Fez o Flush no Jetta? Ficou bom?
Parabéns otima dica.
Rapaz um Toyota nesse estado o dono e muito relaxado!! Ta doido!
Seria interessante fazer pelo menos um enxague para garantir, já que não abriu para fazer a limpeza interna do do comando e do carter. Valeu pelo vídeo.
Q enxágue cara? Esse flush e preventivo, vai tirar pequenos vernizes de oleo no motor, borra mesmo seria outro produto q dai sim precisa de enchague
Boa dica, podendo, usar um óleo bem barato, sem tirar o filtro e deixar o motor ligado mais uns 10 minutos pra retirar todo óleo sujo.
@@alugi1910 pensei nisso também, acho q ficaria ainda melhor
Top Demais, obrigado por informar!
Na próxima troca de óleo, irei retirar o carter, pois está vazando.. e irei fazer esse procedimento e retorno pra avisar se ficou muito resíduo sólido no fundo do carter.. valeu a dica amigão.. mais um escrito!!
Como ficou?
Já voltou?
Literalmente a melhor explicação de como usar o flush car80, ganhei de presente de um amigo e nunca usei por não saber usar, e justamente eu precisava para limpar o meu motor.
Parabéns por me ajudar irmão 👏
Você é um verdadeiro professor, parabéns!
Muito obrigado amigo!
No meu caso o Corsa GM 99 posso utilizar este produto? e nescessário trocar a junta do cárter?
@@aldemircandido8500 pode utilizar sim!
Não é necessário trocar junta do cárter, só se a junta tiver vazando, aí sim você troca.
Acabei de trocar o óleo e o.mecan8 mostrou o motor do.meu carros igual esse...mesmo com o óleo novo.posso fazer sabendo claro que vou ter que drenar claro
Parabéns meu amigo! Sempre com boas dicas!
Obrigado amigo!
Obrigado pela dica gostei muito obrigado parabéns
BLZ. Vou fazer assim que for trocar o oleo.
Obgdo companheiro pela boa dica 👍
Muito bom mesmo obrigado amigo
Disponha amigo!
Ótimo video, ótimo produto, valeu.
Gostei muito!!🤗✌🏻🤝
Após o flush não precisa do enxague????? Retirar o cárter??????
Bom dica fica com Jesus Cristo 👍 10
Excelente trabalho.
Muito bom.👏👏
bem explicado,,mas gostaria de perguntar si eu fizer esse processo 2 x, sairia mas sujeira ou seria melhor numa proxima troca de oleo com 5 000 km. obrigado e agradeceria sua resposta..
Esse carro ai ta com a borra em estagio avançado. O recomendado ai é o flush corretivo da KOUBE, mas esse tem que tirar a tampa e carter depois pra finalizar!
Mano, o cara do vídeo é mecânico
Olá boa noite amigo pôde ser aplicado este produto no Peugeot 206 1,4 8v😅
Gostei vou fazer no meu Palio fare
troca do óleo se for sintético, a cada 10 mil quilômetros ou seis meses , o que vencer primeiro
Errado amigo, segue a recomendação do manual do fabricante:
Uso severo são 5.000 KMs rodados ou 6 meses, o que ocorrer primeiro.
Uso não severo são 10.000 KMs rodados ou 12 meses, o que ocorrer primeiro.
Boa tarde na linha Volkswagen pode,
Muito bom Campina
Alguém já viu um produto chamado B1000
Mecânico fluido
É um galão de 5 litros e acrescenta mais 5 litros de água
E aí mistura bem e adiciona no cárter vazio
E vai fazendo as trocas até sair toda borra
Gosta de falar em?Meu chapéu!
Estamos falando de carro mas gostaria de saber se pode por em motor de moto para fazer a limpeza obr gratidão
Boa noite, vou fazer essa limpeza no meu carro (Fox 1.0 2006) que estava com graxa no carter de tao sujo que o óleo estava, estava procurando por produtos e encontrei esse aqui na minha cidade, vou comprar e fazer esse Flush, o meu medo é que o produto seja muito agressivo.
Nao é agressivo, mas vc tem que trocar o óleo depois de usar o produto.
Não é preciso remover o Carter do carro
Todo procedimento de car flush no motor é necessário remover o cárter do veículo no caso de soltar alguma borra e não sair pelo dreno e correr o risco de entupir a bomba de óleo !
apenas os flush corretivo, os flush preventivo não é necessário tirar o cárter, pois esse flush não dissolve a tinta interna da tampa
Boa Dica!! Somente na Linha Toyota? Ou outras marcas também? Por exemplo linha Fiat....
Pra outras marcas não vale por usarem motor 2 tempo
Meu gol bola G2 tá com bastante borra no motor posso colocar esse produto e fazer esse mesmo procedimento?
Seu vídeo foi muito bom mas......Depois de usar o flush tem que colocar óleo novo trocar o filtro funcionar até atigir a temperatura do motor e drenar o óleo novamente. Após esse processo, colocar o novo óleo novamente trocar o filtro e finalizar!
Credo.....custo alto!!!!
Osh😮
@@ricardocarneiro2016 mais alto que foder o motor ne
No manual do produto não explica dessa forma, assim não vejo necessidade. Aconselho antes de colocar o óleo novo esperar todo óleo velho descer para o cárter.
É indicado trocar a bomba de óleo? Pois um mecânico me informou que se não trocar, o motor pode até bater. Gostaria de uma dica...
Se deixar o Carter aberto e jogar água fervendo limpa melhor será??????😮
Mas no estado de borra não seria ideal limpar o carter? Ou pelo menos usar óleo novo como enxague?
O meu Voyage 2015 tá nem perto disso, troco de 5 em 5 mil porque o uso é severo nos aplicativos. Quero fazer essa prevenção na próxima troca, mas fico com medo de entupir o pescador😰
O nome do produto é limpa carter
esse Etios trincou o carter? vi que parece que tem um reparo, fez o reparo com o que ? durepox msm ?
Boa tarde eu posso Fazer a descabonizaçao em casa esperar os 15 minutos e logo em seguida levar pra fazer a trocar do óleo novo amigo??
Show d bola
Não faz o enxague para lavar e retirar os vestígios do produto?
Uso severo não é o carro que tá rodando como exemplo carro de aplicativo uso severo e aquele carro que quase não sai da garagem
usando esse produto direto no motori o residuo nao vai entupir ou avariar o pescador?
Serve no vw novo polo?
Boa Noite, onde fica sua oficina
Cara eu nunca vi isso aí! Acho que o cara colocava óleo de cozinha! Ou o mineral 20w50
Qual é o endereço da sua oficina aqui em João Pessoa?
Troca de óleo é a manutenção mais barata que tem em um veículo. Eu troco sempre na metade do tempo. Em relação ao modo de uso , vc se embananou tudo 😅😅.
Rodar muito não é uso severo, deixar na garagem é uso severo
Depois de usar o flush e drenar o óleo seria bom desmontar o carter e fazer uma limpeza antes de colocar o óleo novo?
Essa é minha dúvida também.
Não é necessário amigos!
Como a borra nao estava em crostas nao acho necessario tirar o carter.
no caso eu uso óleo semisintetico 10w30 vou fazer esse flush e por óleo 5w30 sintético não tem problema, o motor está com com bem pouca borra, está como esse do vídeo depois de limpo
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes depende da quilometragem e o nível de carbonização, porq essa sujeira vai toda para o pescador, pode até não dá nada na primeira vez que for fazer, mas é perigoso entupir o pescador se não for feita a limpeza do cárter
Nesse caso corre risco de entupir o pescador de óleo…?
Uso severo é o caso de ficar mais rodando que parado? Putz! Nem sei se termino de ver o vídeo. Motor foi feito para ficar quente. Uso severo é motor frio! Liga, anda 2 km e para, esfria... faz isso de novo. Mas vida que segue.
Você só errou na descrição do que é modo severo de uso do carro, é exatamente o contrário do que você disse, quando o carro fica parado ele estraga mais do que rodando( isso o motor) já que o óleo nem tem tempo de esquentar, quando você roda pouco, aí imagina ficar rodando com o óleo frio assim, já o cara que roda muito, ele vai ter o desgaste menor do motor.
Essa descarbonização, limpa cabeça do pistão????
@@andredehfodd Olá André! Sérgio Lopes falando!
Essa descarbonização não limpa a cabeça dos pistões. Mas você pode utilizar aditivo no combustível, esse aditivo serve tanto para limpar os bicos injetores como também limpa as válvulas do cabeçote e também a cabeça dos pistões.
O aditivo que eu recomendo é: AC DELCO FLEX POWER 200 ml, no mercado livre vende esse aditivo.
Você compra , e ler as instruções para uso que fica atrás do frasco no rótulo do produto, esse aditivo é muito top, super recomendo!
Eu gostaria de lhe pedir um pequeno favor. Se você puder é claro!
Se você ainda não é inscrito aqui no canal, por favor se inscreva e ative o sino das notificações.
Você fazendo isso está ajudando meu canal crescer aqui no RUclips, e muitas outras pessoas também terão acesso ao conteúdo desse canal e serão ajudadas assim como você foi ao assistir esse vídeo entende?
Desde já agradeço por esse apoio que você tem me dado, e sempre que eu puder lhe responderei aqui nos comentários.
Mais uma vez, muitíssimo obrigado!
Um grande abraço!
Que Deus continue abençoando você e dota sua família!
O cara não trocava o óleo não 😢
Impressão ow tinha borra na ponta da vareta depois de trocado?
Verdade, tinha borra na ponta da vareta , deveria ter tirado o carter e conferir o pescador , além de ter feito um enxague
Meu amigo, não existe o perigo de quando se faz o flush por mais que deixemos escorrendo por um bom tempo ainda permanecer no motor óleo velho com o flush e contaminar o óleo novo com essa resido de flush que ficou ainda no sistema?
O legal seria colocar um óleo mais barato ou até um óleo usado.. Aqui em casa eu até tenho guardado óleo usado das outras trocas do meu hb20, ja para quando eu fizer o flush jogar um óleo velho para tirar todo o flush do sistema..
Usar óleo velho pra tirar excesso??!!
@@joeldomingues9729 "velho".. Um usado que tenha sido trocado no tempo certo apenas para fazer um enxague do que possa ter ficado do produto nas galerias do motor para não contaminar o óleo novo.
Boa noite qual marca de bomba d agua que seje boa sem ser a original para um ford ka 1.5 16v sigma ?
Shadeck , Skf ,
Errado meu amigo óleo novo filtro novo colocar o CAR 80 depois mais uma vez óleo novo filtro novo
O mau amigo você ajudou muito foi MUITO bom
Ótimo ajudou muito obrigado
O ideal aí era tirar a tampa do carter né
Também vi isso, e tentou disfarçar também!
Boa noite. Posso fazer isso a cada troca de óleo?
Só se o motor estiver muito sujo, caso esteja bom nao vejo necessidade .
Bom dia eu posso coloca meu carro ele te 20 anpos
Pode!
Pode sim, se der problema será porque já estava ruim.
Uso severo não é esse! Está errado!!! É quando o veículo roda curtos trajetos e o motor não chega na temperatura ideal de funcionamento, ou quando é utilizado em engarrafamentos no anda e para, puxa reboques ou trafegar em rodovias de terra. Essa descrição está nos manuais do veículos! É só checar!
Amigo isso daí e borra e não carbonização, a carbonização acontece na cabeça dos pistões.
Não é borra😮😮
Pela sua experiência qual o flush preventivo teve melhor resultado o Car 80 flush ou flush preventivo Koube?
Amigo, Car 80 já é tradição a décadas, esse Koube só tem marketing, os flush da Koube tira até o polimento das peças internas do motor. Procure usar marcas antigas: Bardhal, AcDelco, Stp, Car 80,Whurt.
Deixa teu contato aí!
Quanto é um produto desse Sérgio ?
A média uns R$ 25,00 reais .
Esse produto , e o flush corretivo ou preventivo ?
Qualquer motor serve
qualquer car80 serve ?
descarbonizante
Explicações e procedimentos todos errados. Flush com motor fechado é p limpeza normal, só com aquele verniz na parede do motor. Dessa forma aí deveria abrir tampa de válvula e carter e limpar primeiro com car 80 descarbonizante e pincel. Depois fazer o flush e por óleo e filtro novo.
Segundo, uso severo não é rodar dia e noite. É ligar e desligar muito o carro. Mesmo rodando pouco o uso pode ser severo. Liga vai na padaria e desliga, liga e volta p casa e desliga, motor trabalha sem chegar na temperatura ideal. Agora se vc ligar e viajar 1 semana sem parar não é severo.
O que desgasta motor, óleo é várias partidas e motor esquentar, esfriar, esquentar esfriar toda hora
o cárter está sujo
Vontade que dá de jogar 2 frasco desse kkk
Desculpe-me mas o procedimento não é o correto,o correto seria por o óleo 5 w 30 sintético ou semi-sintético e fazer a troca a cada 5.000 km.
Essa marca Car 80 já é velha no mercado de auto, sendo uma das melhores. Algumas pessoas perguntam da Koube pra mim, eu não indico, o Flush da Koube é muito agressivo e tira o polimento das peças como comando, brinzinas, etc. Koube é puro Marketing. Procurem usar marcas que já estão no mercado a décadas como: Bardhal, Stp, Car 80, AcDelco.
Posso fazer esse procedimento em casa e andar com o carro até o posto de troca de óleo para trocar o filtro e o óleo?
Ja fiz isso varias vezes, nunca me deu nenhum problemas, mas,acho que não é recomendado porquexafina o oleo quandovesquenta muito. Se for pertinho e não estiver entupido de transito com subidades longas e ingrimes, sem problemas.
Nossa quanta borra!!! Troco oleo a cada 6 meses
eu faço o mesmo procedimento só que uso oleo de freio....
e fica bom, como vc faz?
Não, esse só drena e troca.