Теперь на шерп ставим традиционный мотор от крузака v8, и сам собой начинается новый проект о том, как шерп выезжает из 10 сек.до 100, но уже по пробкам по верх машин стоящих на светофоре.
@@МощноеЖелезо Там, где живет Академик нормальная однушка уже в районе 10млн. стоит. Средний ценник на новые авто в России 2.5млн (бюджетно). За 2млн. в СПб сейчас только если комнату в коммуналке без лифта, ванны с соседями-алкашами и наркоманами с видом на двор-колодец. И то если долго и упорно искать и торговаться до потери пульса зы: несколько лет назад знакомый двушку купил (т.к. родился второй ребенок) за 12млн. Счастлив был как слон... Теперь такая квартира стоит 18млн. И ничего особенного, правда в хорошем квартале, но даже не в центре (денег не хватило взять что-то получше и подороже типа трешки)...Не пьет, имеет высшее образование...
@@novosibirsk54-rus68 про ультатанк сам Костя уже не раз говорил, что будет техника производится на продажу. Т.к. в арабских странах большой интерес к такой технике.
Напоминает историю с вестой. Синий, с черной крышей, на крутых колесах и крутом моторе и всё за 2 миллиона! По факту, за два миллиона - зеленый, с тентом, а за остальное доплатите. Ну и то, что 2 миллиона - это нифига не бюджетно, уже отметили ниже.
С одной стороны да ! Но с другой когда человек покупает агрегат за 1000000 р плачет что он пустой и нет качества .я не спорю ,но ! Во-первых метал хоть и он не очень но ! У него формы совсем не ахти но ета техника стоит своих денег хотя би для поиска метала ... Нооооо с моей стороны его мотор ето дноооооооооо! Я сам мехаНик !!! Мне почти все нравится кроме мотора и лодочной проекции если что я из Украины всем учачи всех обнял
Андрюх,а тебе слабо такой забабахать?А то все стройка да стройка)))Или технику для передвижения по обьекту для штукатурки высоких потолков еще и чтобы в проемы санузлов на 600 пролазил,так по тебе профильнее будет!
Конечно я не инженер . Нес службу водмехом мтлбв . Так вот на метле под радиатором стоит улитка соединенная с выхлопом ,в улитку может набраться около 20/30л воды ,запускаешь двс и через выхлоп всю воду выплевывает,можно даже принимать душ (купались так оочень часто в армии) . ХЗ может инженерам будет полезна инфа , думаю адаптировать под данный вездеход подобную схему несложно .
Костя! Объедини тему внедорожных амфибий и катеров. Делай малый десантный корабль, грузи туда лесника, инвалидку бобриный плот и десантируйся со всем этим в какую-нибудь Финляндию.
респект человеку в теме! и Андрею Иванову процветания, душевный колобок. а хейтеры, вы ни болта не знаете об этом, идите комбат крю смотрите, попсу с передалками не имеющими смысла, а не вещи для работы, гринкевича еще осудите, хотя вы и такой фамилии и не знаете.
Очень понравилась такая подача материала - поочерёдно про техничку и демонстрация прохода препятствий. Так смотреть гораздо интереснее, чем два больших отдельных блока, тогда скучно становится.
30:50 принцип планетарного механизма дт-75, только там рычагами отпускаешь планетарные ленты для поворота, а если хочешь круче заложить в поворот, то еще нажимаешь соответствующую педаль тормозную и тормозная лента начинает тормозить и блокирует соответствующую гусянку.
Константин, моё почтение! Спасибо за подачу, прям как на первых обзорах, только лучше 😀 с учётом времени, и популярности, и конечно же опыта😀, Спасибо, лайк!
Попробуй посчитай, сколько получится, если все из новых запчастей собрать и центральной подкачкой и с оцинкованной лодкой. Там одни колеса столько стоят, если что.
Костя,есть ещё вездеходы с севера,называются галла, производят в городе Сыктывкар. Первый образец продан в Сургут. За 2 ляма,а именно 1.800 был жир. Независимая подвеска,с поворотом задних колес,который регулируется,отключается,центральная подкачка,2люка,оптика,фараискаткатели,автономна,большой кузов,как ты любишь нету свесов,новый грантамотор(шеснарь),коробка автомат джатка,электронные блокировки,и кучу всего ещё.
А зачем делать двигатель который может работать без генератора если рулевое управление завязано на пневматике, которая построена на электро компрессорах....
@@Jim-Farmer ну тогда плюс волнорез как на десантной))))) а по факту, если будет волна, она залетит так же как и без козырька, даже если вода будет выше капота, он без уплотнителей, скорее всего, вода никогда не поднимается на капот, так что волны можно не бояться
Эх, а как бы было интересно посмотреть на схватку такой техники с тракторами. И Я не про МТЗ задроченные. А взять какой-нибудь JCB равноколесный или komatsu. Вот было бы интересно. И на ютубе нету такого контента
Костя: Тут даже ШЕРП не проедет. Никто никак не проедет это препятствие. Тоже Костя: Пацаны, Бентли на гусеницах проедет где угодно! Я вам отвечаю! V8, гусеницы и любая горка моя!
0:55 музыка очень похожа на ту, которую играла в начале серии "Ну Погоди" (выпуск 14) , когда Волк на своей самодельной чудо-шушлайке к Дому Юного Техника приехал)))
Уже десяток компаний вписались в тему, и все сука жадные как один, ну да. Никто не хочет сделать дёшево и прекрасно из-за инопланетного картельного сговора. А может просто разработать техническое решение, наладить этапы производства, собирать вручную, сертифицировать это всё - это очень дорого?
Я не знаю будет ли "жёсткий" обвал на фондовом рынке, ну увеличили денежную массу, циферки поменялись, вот если кто-то начнёт "стричь барашков", скидывать и цепная реакция... А про снижение потребности в людях, автоматизация и попытка повысить прибыльность бизнеса, если это начнётся массово, без введения пособий из общака, то наверняка начнётся схлопывание экономики, ибо безработица, снижение потребления и этим бизнесменам не повышение маржинальности, а как бы вообще не обанкротиться, если их товары/услуги вторичны и от них начнут отказываться. Если товаров и услуг больше, они именно для потребления людей, то они должны быть доступнее, логично?! Но ростовщическая финансовая система, может она выгодна в какой-то степени (типа выгодна, но...) для "дергающих за ниточки", для более скрытого рабства, но зачем всякие волны и стрессы большинству?! Не ручаюсь, что такое было, тем более не пытался точно цитировать: - Если бы не мог утолить жажду, сколько бы за это отдал? - Пол царства. - А если бы жидкость задержалась и ты не мог бы справить нужду? - Всё царство. - Получается твоё царство не стоит и мочеиспускания! Точно не знаю, но вдруг чем-то поможет: хранить сбережения в банковских слитках (например в золоте, может быть в ETF), если надолго; если краткосрочные, то доллары; часть в биткойнах (, может быть в ETF на биткоин, в других криптовалютах, например в Эфире) и не выводить (не фиксировать убыток), если цена временно обрушится, а дождаться повышения (если будет); с акциями тоже, если будет волна спада - подождать, а при необходимости уйти на пике (попробовать); вкладывать деньги в какой-то бизнес, во что-то материальное (если период сильного или быстрого обесценивания, жилье можно, если цена адекватная (а не временно завышенная). Сейчас, наверное, в экономике непростое время, будет ли кризис сильнее 2008 года или нет - точно не знаю, но в долларах держать всё вряд ли стоит, вдруг сильно обесценится (если цель - избежать этого). А так, если пытаться сохранить стоимость, тем более увеличить, пытаться закупать вначале хайпа (волны роста стоимости), а "выдергивать" на предполагаемом пике, если нужно, ну и не паниковать, делая хуже, не скупать то, что реально не нужно и когда уже толпы делают также, а цена завышена, а то как бы не потерять стоимости больше, чем если бы просто в фиате остались (в валюте, стоимость которой обеспечивается государством, которое ее выпускает).
Просьба ознакомиться, даже поделиться: Стоит ли брать ТЯЖЁЛУЮ И ВЫСОКУЮ машину, например Defender, даже если ПО ГОРОДУ лишь, ЛИБО НИЗКУЮ И СПОРТИВНУЮ, типа 911 (хотя где аналоги, Мерс с длинным капотом и мотором спереди?!) * Про шею - предположение, не ручаюсь, что многие померли потому, что головами бились (об авто, друг о друга) или рвали что-то внутри, а будь качками и более гибкими - выжили бы, но допускаю, что именно мышц шеи не хватает, когда авто более-менее безопасное, но тряска от удара(ов) сильная. В первую очередь, я едва ли как большинство автообзорщиков, мне не игрушка интересна для понтов, роскоши, а "инструмент" для задач как бы. Салон приколдесный, звук выхлопа, дизайн... Не, мне вариант, относительно невзрачного, серебристого 911 (топового турбо эс или хоть просто полноприводного) наоборот нравится. Если авто рассматривать как таран или вариант, типа въехали в стоячего, то высокий внедорожник, с массой 2 500 - 3 000 кг, по возможности не с рамой на проставках (вдруг кузов слетит), а несущим кузовом или рамой, которая крепко накрепко к нему, то Defender вроде вообще нормас. К примеру, про RAM TRX... Кто как хочет, так и оценивает наверно, кому по прямой и дуги плавные + перестроения, наоборот лишь бы плавно реагировало на действия водителя и меньше рыскало (ширина колеи, длина колёсной базы, тяжеленный кузов, который такими колёсами и неподрессоренными массами в целом больно-то не потрясёшь), а безопасность - это не увернуться от удара, а чтобы "стиль тарана", такие приоритеты, но для меня критиковать Urus, но хвалить "бешенный" пикап, подразумевая безопасность в городе... (если именно так оценивать, да и в драге до 100, с чего бы Урусу проигрывать, может когда дополнительные факторы помешали выиграть?!) Предполагаю, что есть некий риск, но насколько Порше лучше разгоняется, тормозит, насколько резко и на какой скорости способен повернуть... Вот на Audi TT RS я опасаюсь (может RS Q3, для города, тогда уж, для спец. задачи допускаю, как дешман-замена 911), но если спереди мотора нет у 911, морду относительно легко и быстро увернуть от удара, водитель бдительный и опытный (на нём учился, курсы ФСО и подобное например) + если он очень крепкий (цельный) и его не сильно замнёт, а скорей сдвинет, да и мотор не спереди же, может как мячик будет: туда - сюда, но люди внутри, с крепкой и гибкой шеей, с "чистыми" здоровыми сосудами уцелеют?! А "утюжить" 190 - 300 на авось, радуясь, что авто не швыряет, а у Порше якобы морда прыгает, лишь бы тормозить резко и уворачиваться не пришлось, стоит ли?! Да и не покупать заниженную подвеску под волнистые дороги + не ставить режим комфорт, когда ты 250+ едешь, может уже не такая уж прыгучая морда окажется, тем более если это вопрос комфорта лишь, а не швыряет по полосам, ну а задница вдруг из-за задних подруливающих колёс виляет и "напрягает", а не потому, что с авто что-то не так, наверняка инженеры решали другую задачу, а не пытались Майбах сделать, хотя мне интересен лонговый вариант 911, чтобы также мотор сзади, но четверо взрослых умещались (покрупнее), ходов подвески чуть больше и пневма например, чтобы спортивнее Панамеры, но устойчивее и практичнее 911, уж не знаю была ли такая идея у Поршевцев и её "отмели" или позже/уже, или такое лишь мне интересно...
Просьба ознакомиться, даже поделиться: Стоит ли брать ТЯЖЁЛУЮ И ВЫСОКУЮ машину, например Defender, даже если ПО ГОРОДУ лишь, ЛИБО НИЗКУЮ И СПОРТИВНУЮ, типа 911 (хотя где аналоги, Мерс с длинным капотом и мотором спереди?!) * Про шею - предположение, не ручаюсь, что многие померли потому, что головами бились (об авто, друг о друга) или рвали что-то внутри, а будь качками и более гибкими - выжили бы, но допускаю, что именно мышц шеи не хватает, когда авто более-менее безопасное, но тряска от удара(ов) сильная. В первую очередь, я едва ли как большинство автообзорщиков, мне не игрушка интересна для понтов, роскоши, а "инструмент" для задач как бы. Салон приколдесный, звук выхлопа, дизайн... Не, мне вариант, относительно невзрачного, серебристого 911 (топового турбо эс или хоть просто полноприводного) наоборот нравится. Если авто рассматривать как таран или вариант, типа въехали в стоячего, то высокий внедорожник, с массой 2 500 - 3 000 кг, по возможности не с рамой на проставках (вдруг кузов слетит), а несущим кузовом или рамой, которая крепко накрепко к нему, то Defender вроде вообще нормас. К примеру, про RAM TRX... Кто как хочет, так и оценивает наверно, кому по прямой и дуги плавные + перестроения, наоборот лишь бы плавно реагировало на действия водителя и меньше рыскало (ширина колеи, длина колёсной базы, тяжеленный кузов, который такими колёсами и неподрессоренными массами в целом больно-то не потрясёшь), а безопасность - это не увернуться от удара, а чтобы "стиль тарана", такие приоритеты, но для меня критиковать Urus, но хвалить "бешенный" пикап, подразумевая безопасность в городе... (если именно так оценивать, да и в драге до 100, с чего бы Урусу проигрывать, может когда дополнительные факторы помешали выиграть?!) Предполагаю, что есть некий риск, но насколько Порше лучше разгоняется, тормозит, насколько резко и на какой скорости способен повернуть... Вот на Audi TT RS я опасаюсь (может RS Q3, для города, тогда уж, для спец. задачи допускаю, как дешман-замена 911), но если спереди мотора нет у 911, морду относительно легко и быстро увернуть от удара, водитель бдительный и опытный (на нём учился, курсы ФСО и подобное например) + если он очень крепкий (цельный) и его не сильно замнёт, а скорей сдвинет, да и мотор не спереди же, может как мячик будет: туда - сюда, но люди внутри, с крепкой и гибкой шеей, с "чистыми" здоровыми сосудами уцелеют?! А "утюжить" 190 - 300 на авось, радуясь, что авто не швыряет, а у Порше якобы морда прыгает, лишь бы тормозить резко и уворачиваться не пришлось, стоит ли?! Да и не покупать заниженную подвеску под волнистые дороги + не ставить режим комфорт, когда ты 250+ едешь, может уже не такая уж прыгучая морда окажется, тем более если это вопрос комфорта лишь, а не швыряет по полосам, ну а задница вдруг из-за задних подруливающих колёс виляет и "напрягает", а не потому, что с авто что-то не так, наверняка инженеры решали другую задачу, а не пытались Майбах сделать, хотя мне интересен лонговый вариант 911, чтобы также мотор сзади, но четверо взрослых умещались (покрупнее), ходов подвески чуть больше и пневма например, чтобы спортивнее Панамеры, но устойчивее и практичнее 911, уж не знаю была ли такая идея у Поршевцев и её "отмели" или позже/уже, или такое лишь мне интересно...
Честно говоря до конца всё нравилось, пока не увидел что лодка и вся внутрянка в воде плавает ничего не мешало сделать двойное дно, где внутренняя стенка из "из фольги" чтоб не мокла, и конструкция с пробкой простая, но без принудительного слива механического в дождь плыть, можно и "приплыть"
Вот никого не хочу обидеть, что шерп, что это по себестоимости стоит по 750-890к, такой огромный надценок за разработку, а данная конструкция уже лет как 20 устарела, так так деньги на ветер.
ты плохо считаешь. себестоимость, стоимость сборки, оплата бухгалтерии, маркетинг, оплата потребления света, газа, оплата за доставку компонентов. и ещё дохрена всего. а продажи то низкие, вот и цена растет, чтобы все это компенсировать. вот ты бы стал продавать что то по себестоимости?
Что выпустить 100 машин, а что 10000? Чем мелкосерийнее производство, тем дороже то, что производят. Если бы их покупали десятки тысяч, они бы стоили меньше. Понято, что вы с батей соберёте 3 таких же за эту сумму, но вы попробуйте с нуля разработать. И оказывается, что там не надёжно, тут сломалось, и вообще надо все переделать. Ну, поехали за запчастями. Купили. Так 15 раз, пока не исправите все косяки. И сколько выходит цена конечного экземпляра?
Привет Кость, а чего не расскажешь про Снегоболотоход под названием Сокол, его делают наши парни с Новосиба. Недавно приобрели себе такого, за 1.2мл руб
Привет! Как бы там не было Шерп и Шерп Макс, по любому круче, а аналоги похожие на Шерп такое себе. Шерп прикольный тем что у него двери есть спереди и внешний вид более няшный и интересный. А копирование Шерпа от разных изобретателей и фирм так сказать не то пальто. В Шерпе в случае жёсткой аварии можно выйти спереди и сзади, а на этом Леснике только сзади, а спереди нужно лезть через приборку это далеко не удобный транспорт. Приемущества Шерпа в том что он не имеет мотора на носу и может за счёт выступания колёс за приделы базы вылезти на разные виды уклонов которые ему под силу, а такой вариант как болотоход Лесник будет носом рыть как кабан если будет неудобный уклон.
Не совсем с "Ну,погоди". В "Ну,погоди" Digital emotion - Get up, action,1984г.,а в видео Lupus Nocte - Family Fun Fitness,2021г. Что-то есть у них общее,но вряд ли они похожи,хотя и то и другое нравится.
Ящер, давай пожалуйста почаще оффроуд снимай. У тебя есть врунгель, есть Бентли ультра танк, выезжай иногда на покатушки. Может ещё какой-то мини проект, типа боёвки сделаешь.
Костик как всегда болеет не летом. Но денег на одежду тёплую и в то же время "стильную", хотя там стиль не особо важен...не на шлось, точнее времени не хватило. Костя, оденься теплее - ты нам нужен!
Было бы интересно посмотреть что будет с ультратанком , если прекратить подачу момента на один из бортов на скорости за 100 . Помнится вы говорили об изменении передаточных чисел между бортами , с серийно выпускаемыми вездеходами этот механизм не имеет ничего общего, ну или почти.
Теперь на шерп ставим традиционный мотор от крузака v8, и сам собой начинается новый проект о том, как шерп выезжает из 10 сек.до 100, но уже по пробкам по верх машин стоящих на светофоре.
Сначала надо купить и перевернуть этого самого крузака😂
Именно поэтому АГ поставил на Шерп куботу сороковку...
@@АлександрШилучаев Да ладно, тот самый "АГ"?
@@АлексМерсер-л1л распилить на кринджкрузер)))
Сначало по традиции надо размотать об столб тот самый крузак🤣
Когда режешь на лазере детали на это тс, ни чего не понятно. А теперь в куче все ясно. Очень приятно видеть к чему приложил руку.
Может ты марсоход резал а не лесника? )
ruclips.net/video/4IuTWLC7UrU/видео.html
ruclips.net/video/UfuqpVc7nv8/видео.html !
Я тоже так хотел пи....ть но ты меня определил 😂🤣
ruclips.net/video/4IuTWLC7UrU/видео.html
Момент где чёрный экран по щелчку тумблера просто пушка
ruclips.net/video/UfuqpVc7nv8/видео.html !
Да, круто сделали! Я сначала даже подумал, что в салоне вездехода свет потух, и только потом понял, что снимается то днём))
та да, КОСТЯ наверное охренел, от шумки )))
походу заказ шойгу, чтоб путина вывезти в тайгу и подарить ему цветочки )))
Ох уж эти бюджетные игрушки за 2-3 миллиона) Кость, когда хата стоит 2 млн, бюджетный - это тысяч 50-100)
Это где хата стоит 2 миллиона? Если Веста сейчас 1,5 стоит?
Ну однушка маленькая или студия в небольшом городе примерно так и стоит.
50-100 велосипед стоит)
а шерп за 7 нормально?
@@МощноеЖелезо Там, где живет Академик нормальная однушка уже в районе 10млн. стоит. Средний ценник на новые авто в России 2.5млн (бюджетно). За 2млн. в СПб сейчас только если комнату в коммуналке без лифта, ванны с соседями-алкашами и наркоманами с видом на двор-колодец. И то если долго и упорно искать и торговаться до потери пульса зы: несколько лет назад знакомый двушку купил (т.к. родился второй ребенок) за 12млн. Счастлив был как слон... Теперь такая квартира стоит 18млн. И ничего особенного, правда в хорошем квартале, но даже не в центре (денег не хватило взять что-то получше и подороже типа трешки)...Не пьет, имеет высшее образование...
Есть ощущения что Костя прощупывает почву, чтоб с джагер гаражом начать производство подобного😉
Зачем, он планирует ультратанк выпускать, десятки миллионов туда вложено уже, зачем ему этот шерпообразный
@@ВикторЛисянский-н7ъ логику просикай ультра танк это проек разовый а это уже бизнес
Если деньги платят почему бы и не показать?
@@novosibirsk54-rus68 про ультатанк сам Костя уже не раз говорил, что будет техника производится на продажу. Т.к. в арабских странах большой интерес к такой технике.
@@loi620 именно так
Косте мало проблем от лесников с бобрами, поэтому он по руслам рек катается туда сюда)
Да ты разве не видишь,что это все хромак. Причем максимально шкальный. Не бывает таких техник за 2:)))
Самопал 700тр
ruclips.net/video/UfuqpVc7nv8/видео.html !
Это всё не правда. Это всё компьютерная графика.
Всё снято в павильоне с зеленым фоном.
Это всё ветер
А ещё меня радует, что те кто их создают(болотоходы) - делают их с энтузиазмом и интересом.
Нам вообще не интересно что тебя радует
Наш директор именно такой)
@@Samquelka тогда почему ты ответил, токсик?
ruclips.net/video/UfuqpVc7nv8/видео.html !
ruclips.net/video/4IuTWLC7UrU/видео.html
Костик: О, рыбаки, прикольно
Рыбаки: О, шерпообразный, прикольно
ruclips.net/video/UfuqpVc7nv8/видео.html !
Напоминает историю с вестой. Синий, с черной крышей, на крутых колесах и крутом моторе и всё за 2 миллиона! По факту, за два миллиона - зеленый, с тентом, а за остальное доплатите. Ну и то, что 2 миллиона - это нифига не бюджетно, уже отметили ниже.
С одной стороны да ! Но с другой когда человек покупает агрегат за 1000000 р плачет что он пустой и нет качества .я не спорю ,но ! Во-первых метал хоть и он не очень но ! У него формы совсем не ахти но ета техника стоит своих денег хотя би для поиска метала ... Нооооо с моей стороны его мотор ето дноооооооооо! Я сам мехаНик !!! Мне почти все нравится кроме мотора и лодочной проекции если что я из Украины всем учачи всех обнял
2 миллиона это не бюджетно? Ты серьезно?
@@dkadash Не, просто так кривляюсь
За 2 ляма пустая консервная банка
@@inaina3674 самая дешёвая из бортоповоротных.
20млн и 2млн есть разница, а вешать люстры и шумку мы умеем)
ответ бомжа
@@scandyhouse8310 презентация бомжа из картонок
@@scandyhouse8310 как раз таки богатые люди каждую копейку экономят)
Чёт после видосиков про тачку кота Леопольда ретромузон начал протекать в остальные ролики ))
После тюнинга 2109
ruclips.net/video/UfuqpVc7nv8/видео.html !
Да это кайфовый музон. Есть даже целое направление современной музыки по мотивам ретро культуры прошлого. "Synthwave"
@@severnikich2010 и один из самых ярких его представителей.. Mitch Murder.
А и прекрасно!!! Ящетаю)
Интересной и правильной дорогой идет "Лесник", Андрей, их руководитель очень грамотный, приятно смотреть и слушать.
Спасибо Костя за обзор!
Андрюх,а тебе слабо такой забабахать?А то все стройка да стройка)))Или технику для передвижения по обьекту для штукатурки высоких потолков еще и чтобы в проемы санузлов на 600 пролазил,так по тебе профильнее будет!
@@shuricsuric1856 , он плиткой может его оклеить)
Интересно как быстро у него отгнеет днище от попадающей туда воды
Костя ты как дилер АвтоВАЗа, пишешь одно, показываешь в полтора раза дороже.
Так минималку уже показывали, он сказал где искать, смысл повторять? А так минималка не прям сильно отличается
Конечно я не инженер .
Нес службу водмехом мтлбв .
Так вот на метле под радиатором стоит улитка соединенная с выхлопом ,в улитку может набраться около 20/30л воды ,запускаешь двс и через выхлоп всю воду выплевывает,можно даже принимать душ (купались так оочень часто в армии) .
ХЗ может инженерам будет полезна инфа , думаю адаптировать под данный вездеход подобную схему несложно .
Костя! Объедини тему внедорожных амфибий и катеров.
Делай малый десантный корабль, грузи туда лесника, инвалидку бобриный плот и десантируйся со всем этим в какую-нибудь Финляндию.
😁👍
И как в известном фильме: "Кузьмич!!!... Лё-ва?Это ты, Лёва??", "...был же сарайчик"
ruclips.net/video/UfuqpVc7nv8/видео.html !
Андрей Иванов красава , не только вездеходы делает, но и поддерживает вездеходное движение. 👍🔥
В синем цвете он похож на трактор БЕЛАРУС
ruclips.net/video/UfuqpVc7nv8/видео.html !
Синий трактор по полям едет к нам😂
"Каракатица едет и катится" - продай этот слоган автовазу
ruclips.net/video/4IuTWLC7UrU/видео.html
ruclips.net/video/UfuqpVc7nv8/видео.html !
Монтаж ОГОНЬ, Владян был пьян)))
Переходы из 90-00 прекрасны
ruclips.net/video/4IuTWLC7UrU/видео.html
ruclips.net/video/UfuqpVc7nv8/видео.html !
Это Никита монтировал 🙈
@@vladtelebaev Чем докажешь?)))
Для теста не хватает Т40 полноприводного,чтобы было понимание уровня бездорожья)
Лесники крутые вездеходы, Иванову Андрею респект.
В нём легко очень сдох нуть зимой, особенно с китайским дизелем.
респект человеку в теме!
и Андрею Иванову процветания, душевный колобок.
а хейтеры, вы ни болта не знаете об этом, идите комбат крю смотрите, попсу с передалками не имеющими смысла, а не вещи для работы, гринкевича еще осудите, хотя вы и такой фамилии и не знаете.
@@Анеботакоеже чему там ломаться в этом дизеле. Много вездеходов вообще на китайских движках лифановских и ничего ездят
Очень понравилась такая подача материала - поочерёдно про техничку и демонстрация прохода препятствий. Так смотреть гораздо интереснее, чем два больших отдельных блока, тогда скучно становится.
"пионер" ещё не добрался до Академика, ну ничего мы ещё подождём.
Да. Это то, что было нужно. Лесник умеет делать дёшево и сердито. )
30:50 принцип планетарного механизма дт-75, только там рычагами отпускаешь планетарные ленты для поворота, а если хочешь круче заложить в поворот, то еще нажимаешь соответствующую педаль тормозную и тормозная лента начинает тормозить и блокирует соответствующую гусянку.
все боротоповороты на газе 71, шерпы, северы, итд.
Так всё уже придумано. Только не все реализованно! Вот хлопцы совместили гусеничные темы, на колесах. Неплохо получилось.
2 ляма за самоделку с китайским двигателем на 30 лошадей, они там что курят? Наверно самое дорогое тут это колёса)))))))))))
Костя приделай к нему лопасти от вертолета будешь летать Питер-Москва.
ruclips.net/video/UfuqpVc7nv8/видео.html !
нужно чтобы Костик затестил АГ20, знаменитого создателя шерпа Алексея Гаргашьяна!
Константин, моё почтение! Спасибо за подачу, прям как на первых обзорах, только лучше 😀 с учётом времени, и популярности, и конечно же опыта😀, Спасибо, лайк!
Присоединяюсь к лайку)
Смотрится по мужски,симпотичнее шерпа.
Костик уже не тот,не ушатал за 5 минут😉
Рекламное нельзя ушатывать)
@umbah umbah заебал спамить
Я как будто смотрю самые первые видосы ) очень атмосферно )Спасибо
Господа, Всё классно, а теперь на столб)))
Шутка, удачи всем создателям подобной техники. Косте за обзор спасибо!
Сгоняй на хутор на таком , поплавай по озеру , думаю офигенная идея
Давайте поднимем Комент ,чтоб увидел Костя 👍🏻
Ждем что-нибудь как шерп, но за 500тыс. 2-3 ляма 99,9% неподъемны
Попробуй посчитай, сколько получится, если все из новых запчастей собрать и центральной подкачкой и с оцинкованной лодкой. Там одни колеса столько стоят, если что.
Сапоги 1000р стоят, вперёд.
Под каждым подобным видео перепись нытиков.
Собери сам
Колеса только 350 000 стоят
БЕРИ ШИШИГУ И МУДРИ )) ДЕШЕВЛЕ ТОЛЬКО ПЕШКОМ.
Костик топ!!!! Не бросай ни этот канал ни 2 !!!!! Они заходят, без них никак
Классное видео, да и ты молодец, но...
Где бобры? Хочу бобров!!!
Костя,есть ещё вездеходы с севера,называются галла, производят в городе Сыктывкар. Первый образец продан в Сургут. За 2 ляма,а именно 1.800 был жир. Независимая подвеска,с поворотом задних колес,который регулируется,отключается,центральная подкачка,2люка,оптика,фараискаткатели,автономна,большой кузов,как ты любишь нету свесов,новый грантамотор(шеснарь),коробка автомат джатка,электронные блокировки,и кучу всего ещё.
А зачем делать двигатель который может работать без генератора если рулевое управление завязано на пневматике, которая построена на электро компрессорах....
Кстати да, он же сказал, что без компрессора машина даже прямо не поедет. Т.е. максимум печкой можно пользоваться, пока эвакуацию ждёшь))
"Здесь вам отрубит кисть" 😄😄 Прям чувствуется своё, родное, советское))
Алло! Хочу приобрести Лесник по РРЦ! Что? Только с допами на миллион?;)
Берите по РПЦ! Иконки прилогаются!
@@Ivan54r Батюшка входит в комплект 😂😂😂
А как разшифровывается РРЦ и РПЦ?
@@l.zh. Рекомендуемая Розничная Цена и Русская Православная Церковь
@@Lubgi3 Благодарю
Гггг ))) Тот момент, когда куплено куча музыки 80-х под машину кота леопольда, но туда её много и она пошла по всем видосам =)
Ахах, вот в чем дело)))
а что сложного сделать над радиатором козырек как у субару над интеркуллером?
Чтобы лучше волна залетала))
@@Jim-Farmer ну тогда плюс волнорез как на десантной))))) а по факту, если будет волна, она залетит так же как и без козырька, даже если вода будет выше капота, он без уплотнителей, скорее всего, вода никогда не поднимается на капот, так что волны можно не бояться
За грибами класс гонять😁👍
За 2 ляма домой привезут👍😄😄😄
Эх, а как бы было интересно посмотреть на схватку такой техники с тракторами. И Я не про МТЗ задроченные. А взять какой-нибудь JCB равноколесный или komatsu. Вот было бы интересно. И на ютубе нету такого контента
Есть Володя турбовый, можно с ним по тягаться.
@@CeregaP С турбовым Володей его уже сравнивали на, собственно, канале Володи :)
Да я полагаю что БМП взует это чудо инженерной мысли,причем и по проходимости и по скорости. Но опять же цена вопроса.
Самое крутое в этой тачке - это кнопка выключения видео на ютубе! Понятно теперь за что бабки
Костя: Тут даже ШЕРП не проедет. Никто никак не проедет это препятствие.
Тоже Костя: Пацаны, Бентли на гусеницах проедет где угодно! Я вам отвечаю! V8, гусеницы и любая горка моя!
Ну азарт у человека! Самонасмотивация! Все равно он прикольный. И делает вещи. Вот я не могу Бентли поставить на гусеницы-а он смог!
Канал "все из-за металокопа" заедет! Он молодец и машина не плохая у него!
Свяжись с Гаргашьяном, сделай обзор на аг20💪🏻
Пролайкайте 🤝
0:55 музыка очень похожа на ту, которую играла в начале серии "Ну Погоди" (выпуск 14) , когда Волк на своей самодельной чудо-шушлайке к Дому Юного Техника приехал)))
Четко ты подметил!))
В мультике Digital emotion - Get up, action 1984 года. Забойная вещица.
ух ты, зарплату получу сразу куплю пару таких, дёшево же)))))
Лол, так работай больше , ной меньше - может быть тогда и купишь😉
@@danman8009 самый умный?
Автоматической коробки таким драндулетам не хватает.
Как показывает опыт комбатов, это очень полезный девайс для бездорожья.
На калужских шерпообразных стоят автоматы шестиступенчатые, но они дороже на порядок.
Выглядит как набор костылей за 3 мульта) Что-то мне подсказывает, что маржа там космос)
Уже десяток компаний вписались в тему, и все сука жадные как один, ну да. Никто не хочет сделать дёшево и прекрасно из-за инопланетного картельного сговора.
А может просто разработать техническое решение, наладить этапы производства, собирать вручную, сертифицировать это всё - это очень дорого?
Собирай сам, продавай, у тебя явно дешевле миллиона выйдет, вся маржа твоя. Что ж ты сидишь, быстрее беги начинай крутой бизнес
3 мульта за такой тарантас просто ограбление... Лучше 80 крузак купить и вкинуть бабла в него, будет комфорт и проходимость.
28:31 - интересно, как там цепи с шестеренками живут во всем этом плавающем говне?)
Цепи тянутся - шестерёнки съедаются
А зимой это говно ещё и замерзает!😃
А еще интересней,как эти цепи-шестеренки обслуживать ,и видимо после каждой катки .ну и вода в "лодке "может уводится грамотно.
Добавил в плейлист "Всяко-разно"
Я не знаю будет ли "жёсткий" обвал на фондовом рынке, ну увеличили денежную массу, циферки поменялись, вот если кто-то начнёт "стричь барашков", скидывать и цепная реакция...
А про снижение потребности в людях, автоматизация и попытка повысить прибыльность бизнеса, если это начнётся массово, без введения пособий из общака, то наверняка начнётся схлопывание экономики, ибо безработица, снижение потребления и этим бизнесменам не повышение маржинальности, а как бы вообще не обанкротиться, если их товары/услуги вторичны и от них начнут отказываться.
Если товаров и услуг больше, они именно для потребления людей, то они должны быть доступнее, логично?! Но ростовщическая финансовая система, может она выгодна в какой-то степени (типа выгодна, но...) для "дергающих за ниточки", для более скрытого рабства, но зачем всякие волны и стрессы большинству?!
Не ручаюсь, что такое было, тем более не пытался точно цитировать: - Если бы не мог утолить жажду, сколько бы за это отдал? - Пол царства. - А если бы жидкость задержалась и ты не мог бы справить нужду? - Всё царство. - Получается твоё царство не стоит и мочеиспускания!
Точно не знаю, но вдруг чем-то поможет: хранить сбережения в банковских слитках (например в золоте, может быть в ETF), если надолго; если краткосрочные, то доллары; часть в биткойнах (, может быть в ETF на биткоин, в других криптовалютах, например в Эфире) и не выводить (не фиксировать убыток), если цена временно обрушится, а дождаться повышения (если будет); с акциями тоже, если будет волна спада - подождать, а при необходимости уйти на пике (попробовать); вкладывать деньги в какой-то бизнес, во что-то материальное (если период сильного или быстрого обесценивания, жилье можно, если цена адекватная (а не временно завышенная). Сейчас, наверное, в экономике непростое время, будет ли кризис сильнее 2008 года или нет - точно не знаю, но в долларах держать всё вряд ли стоит, вдруг сильно обесценится (если цель - избежать этого). А так, если пытаться сохранить стоимость, тем более увеличить, пытаться закупать вначале хайпа (волны роста стоимости), а "выдергивать" на предполагаемом пике, если нужно, ну и не паниковать, делая хуже, не скупать то, что реально не нужно и когда уже толпы делают также, а цена завышена, а то как бы не потерять стоимости больше, чем если бы просто в фиате остались (в валюте, стоимость которой обеспечивается государством, которое ее выпускает).
Просьба ознакомиться, даже поделиться:
Стоит ли брать ТЯЖЁЛУЮ И ВЫСОКУЮ машину, например Defender, даже если ПО ГОРОДУ лишь, ЛИБО НИЗКУЮ И СПОРТИВНУЮ, типа 911 (хотя где аналоги, Мерс с длинным капотом и мотором спереди?!)
* Про шею - предположение, не ручаюсь, что многие померли потому, что головами бились (об авто, друг о друга) или рвали что-то внутри, а будь качками и более гибкими - выжили бы, но допускаю, что именно мышц шеи не хватает, когда авто более-менее безопасное, но тряска от удара(ов) сильная.
В первую очередь, я едва ли как большинство автообзорщиков, мне не игрушка интересна для понтов, роскоши, а "инструмент" для задач как бы. Салон приколдесный, звук выхлопа, дизайн... Не, мне вариант, относительно невзрачного, серебристого 911 (топового турбо эс или хоть просто полноприводного) наоборот нравится.
Если авто рассматривать как таран или вариант, типа въехали в стоячего, то высокий внедорожник, с массой 2 500 - 3 000 кг, по возможности не с рамой на проставках (вдруг кузов слетит), а несущим кузовом или рамой, которая крепко накрепко к нему, то Defender вроде вообще нормас.
К примеру, про RAM TRX... Кто как хочет, так и оценивает наверно, кому по прямой и дуги плавные + перестроения, наоборот лишь бы плавно реагировало на действия водителя и меньше рыскало (ширина колеи, длина колёсной базы, тяжеленный кузов, который такими колёсами и неподрессоренными массами в целом больно-то не потрясёшь), а безопасность - это не увернуться от удара, а чтобы "стиль тарана", такие приоритеты, но для меня критиковать Urus, но хвалить "бешенный" пикап, подразумевая безопасность в городе... (если именно так оценивать, да и в драге до 100, с чего бы Урусу проигрывать, может когда дополнительные факторы помешали выиграть?!)
Предполагаю, что есть некий риск, но насколько Порше лучше разгоняется, тормозит, насколько резко и на какой скорости способен повернуть... Вот на Audi TT RS я опасаюсь (может RS Q3, для города, тогда уж, для спец. задачи допускаю, как дешман-замена 911), но если спереди мотора нет у 911, морду относительно легко и быстро увернуть от удара, водитель бдительный и опытный (на нём учился, курсы ФСО и подобное например) + если он очень крепкий (цельный) и его не сильно замнёт, а скорей сдвинет, да и мотор не спереди же, может как мячик будет: туда - сюда, но люди внутри, с крепкой и гибкой шеей, с "чистыми" здоровыми сосудами уцелеют?!
А "утюжить" 190 - 300 на авось, радуясь, что авто не швыряет, а у Порше якобы морда прыгает, лишь бы тормозить резко и уворачиваться не пришлось, стоит ли?! Да и не покупать заниженную подвеску под волнистые дороги + не ставить режим комфорт, когда ты 250+ едешь, может уже не такая уж прыгучая морда окажется, тем более если это вопрос комфорта лишь, а не швыряет по полосам, ну а задница вдруг из-за задних подруливающих колёс виляет и "напрягает", а не потому, что с авто что-то не так, наверняка инженеры решали другую задачу, а не пытались Майбах сделать, хотя мне интересен лонговый вариант 911, чтобы также мотор сзади, но четверо взрослых умещались (покрупнее), ходов подвески чуть больше и пневма например, чтобы спортивнее Панамеры, но устойчивее и практичнее 911, уж не знаю была ли такая идея у Поршевцев и её "отмели" или позже/уже, или такое лишь мне интересно...
Всем мужчинам здравомыслия, МД сила 💪
Удваиваю !
ОТРОК истинну глоголеш !!
ruclips.net/video/tz2DEfsndkg/видео.html
Что такое мд?
@@dimarzio5544 Мужское движение
@@MURCELO_ ох ты бл..даже такое есть))
Константин, ждём приезжаете в Вологду. Сходим на сам завод. Покажем как все собирается от листа металла до готового Вездехода.
Прикольно слышать про бюджетные тачанки, когда моя хата полтора ляма стоит🤣🤣🤣👍👍👍
Просьба ознакомиться, даже поделиться:
Стоит ли брать ТЯЖЁЛУЮ И ВЫСОКУЮ машину, например Defender, даже если ПО ГОРОДУ лишь, ЛИБО НИЗКУЮ И СПОРТИВНУЮ, типа 911 (хотя где аналоги, Мерс с длинным капотом и мотором спереди?!)
* Про шею - предположение, не ручаюсь, что многие померли потому, что головами бились (об авто, друг о друга) или рвали что-то внутри, а будь качками и более гибкими - выжили бы, но допускаю, что именно мышц шеи не хватает, когда авто более-менее безопасное, но тряска от удара(ов) сильная.
В первую очередь, я едва ли как большинство автообзорщиков, мне не игрушка интересна для понтов, роскоши, а "инструмент" для задач как бы. Салон приколдесный, звук выхлопа, дизайн... Не, мне вариант, относительно невзрачного, серебристого 911 (топового турбо эс или хоть просто полноприводного) наоборот нравится.
Если авто рассматривать как таран или вариант, типа въехали в стоячего, то высокий внедорожник, с массой 2 500 - 3 000 кг, по возможности не с рамой на проставках (вдруг кузов слетит), а несущим кузовом или рамой, которая крепко накрепко к нему, то Defender вроде вообще нормас.
К примеру, про RAM TRX... Кто как хочет, так и оценивает наверно, кому по прямой и дуги плавные + перестроения, наоборот лишь бы плавно реагировало на действия водителя и меньше рыскало (ширина колеи, длина колёсной базы, тяжеленный кузов, который такими колёсами и неподрессоренными массами в целом больно-то не потрясёшь), а безопасность - это не увернуться от удара, а чтобы "стиль тарана", такие приоритеты, но для меня критиковать Urus, но хвалить "бешенный" пикап, подразумевая безопасность в городе... (если именно так оценивать, да и в драге до 100, с чего бы Урусу проигрывать, может когда дополнительные факторы помешали выиграть?!)
Предполагаю, что есть некий риск, но насколько Порше лучше разгоняется, тормозит, насколько резко и на какой скорости способен повернуть... Вот на Audi TT RS я опасаюсь (может RS Q3, для города, тогда уж, для спец. задачи допускаю, как дешман-замена 911), но если спереди мотора нет у 911, морду относительно легко и быстро увернуть от удара, водитель бдительный и опытный (на нём учился, курсы ФСО и подобное например) + если он очень крепкий (цельный) и его не сильно замнёт, а скорей сдвинет, да и мотор не спереди же, может как мячик будет: туда - сюда, но люди внутри, с крепкой и гибкой шеей, с "чистыми" здоровыми сосудами уцелеют?!
А "утюжить" 190 - 300 на авось, радуясь, что авто не швыряет, а у Порше якобы морда прыгает, лишь бы тормозить резко и уворачиваться не пришлось, стоит ли?! Да и не покупать заниженную подвеску под волнистые дороги + не ставить режим комфорт, когда ты 250+ едешь, может уже не такая уж прыгучая морда окажется, тем более если это вопрос комфорта лишь, а не швыряет по полосам, ну а задница вдруг из-за задних подруливающих колёс виляет и "напрягает", а не потому, что с авто что-то не так, наверняка инженеры решали другую задачу, а не пытались Майбах сделать, хотя мне интересен лонговый вариант 911, чтобы также мотор сзади, но четверо взрослых умещались (покрупнее), ходов подвески чуть больше и пневма например, чтобы спортивнее Панамеры, но устойчивее и практичнее 911, уж не знаю была ли такая идея у Поршевцев и её "отмели" или позже/уже, или такое лишь мне интересно...
21:58 Там Ленин на шишиге заедет за сто косых купленой а уж про ихний зил вобще молчу.
По-моему шишиг живых за 100 уже не осталось :)
А ты тоже соскучился про серия про БОБРОВ??если да то лайк!
11:23
Так и знал, что тут замешан Тони Старк
Честно говоря до конца всё нравилось, пока не увидел что лодка и вся внутрянка в воде плавает ничего не мешало сделать двойное дно, где внутренняя стенка из "из фольги" чтоб не мокла, и конструкция с пробкой простая, но без принудительного слива механического в дождь плыть, можно и "приплыть"
классный вездеход ! но с каких это пор 2 мульта стало бюджетно?
По сравнению с тем же шерпом.
Ну так это вполне доступные деньги, да и подобных аппаратов просто нет дешевле
Блин, когда ты сказал, про трюндель, только из колес, я перехотел смоттреть твое видео
Сделай что-нибудь своё шерпообразное, знаний дофига, возможностей тоже. У тебя явно получится лучше и дешевле
Там трудно что то дешевле 2+ высрать.
@@Kung_fu_padla-yk8cu пусть даже больше двух будет, но лучше получится точно
Дешевле не думаю
Фары головного света, да и "габариты" должны быть с лампами накаливания, это помогает зимой - снег тает и отваливается сам.
7:25 вы че творите=)))приорал=)
Переключатель - День/Ночь
Короче: два миллиона, но если хотите, чтобы было, как "Шерп", покупаете доп. опции, и будет по цене - как "Шерп"...
Может я конечно ошибаюсь,но предполагаю, что проще будет заплатить за вертолет и пролететь эти болота. Наверное даже,не один раз!
Карета🤔За 2 ляма..даа🤔 😁При поломке в пруду (а капот снаружи😁) придется нырять😁
Судя по команде Костика, скоро будет похожая техника от мастерской Академика ))) приехал с шпионами, изучают конструкцию)))
Вот никого не хочу обидеть, что шерп, что это по себестоимости стоит по 750-890к, такой огромный надценок за разработку, а данная конструкция уже лет как 20 устарела, так так деньги на ветер.
ты плохо считаешь. себестоимость, стоимость сборки, оплата бухгалтерии, маркетинг, оплата потребления света, газа, оплата за доставку компонентов. и ещё дохрена всего. а продажи то низкие, вот и цена растет, чтобы все это компенсировать. вот ты бы стал продавать что то по себестоимости?
Можете предоставить калькуляцию? Или так, на вскидку?
Что выпустить 100 машин, а что 10000? Чем мелкосерийнее производство, тем дороже то, что производят. Если бы их покупали десятки тысяч, они бы стоили меньше. Понято, что вы с батей соберёте 3 таких же за эту сумму, но вы попробуйте с нуля разработать. И оказывается, что там не надёжно, тут сломалось, и вообще надо все переделать. Ну, поехали за запчастями. Купили. Так 15 раз, пока не исправите все косяки. И сколько выходит цена конечного экземпляра?
Цена одних только колёс 350 тыс. Только на диване, в своих фантазиях, можно все недорого собрать.
@@ЕвгенийС-п4в в точку
Ну хоть кто-то называет меня господином. Всегда. Приятно
Оаоаоа, бля наконец ютуб начал мне показывать нормальные реки
ruclips.net/video/tz2DEfsndkg/видео.html
Слишком много "но" за 2 лимона. .
Я теперь понял куда все беркуты раскупили, уже года 4 найти не могу. Пришлось машину продать 😁
Привет Кость, а чего не расскажешь про Снегоболотоход под названием Сокол, его делают наши парни с Новосиба. Недавно приобрели себе такого, за 1.2мл руб
если он расскажет, то опять получится 2 ляма - реклама денег стоит...
@@ivan_filimonoff знаю) так каждый ролик это реклама, хз почему он еще не попросить сокола, это вроде не бедная компашка
всё нашёл, уже есть обзор на него
Костик дорогой, как же я тебя обожаю)))
Тумблер отключения оператора, интересная опция в шерпе)
Или солнца)
Из бюджетных вездеходов ещё "Пионер" есть от 1.4 ляма, но он гусеничный.
А где в истре? И что с розыгрышом дустера?
по моему сейчас уже проще ставить два электромотора и дизель генератор... дешевле будет... как и раньше в СССР и сейчас на карьерных самосвалах:)))
Дренажный насос или как ещё его называют фикальный решит проблему воды. Откачает вместе с грязью
Сколько же можно делать выпуски-рекламы, сколько тебе ещё нужно денег?
Как хутор только не хутор :))
ruclips.net/video/tz2DEfsndkg/видео.html
Берём колёса такие же пневматические. варим на каркасе и кузове от буханки,ставим от газ 53 движло,и на двух мостах от урала.за300к всё удовольствие!
Главное что есть конструкторский потенциал у людей и они находят возможность его реализовать.
Смотрим в следующей серии как Костя собирает Шерпа на узете на базе Ровера😄
Зачем сделали крутящиеся суппорта?)) Почему их не закрепить отдельно? 🧐🙄🤔
Зачем на вездеход ставить мотор без свечей накала?
Привет! Как бы там не было Шерп и Шерп Макс, по любому круче, а аналоги похожие на Шерп такое себе. Шерп прикольный тем что у него двери есть спереди и внешний вид более няшный и интересный. А копирование Шерпа от разных изобретателей и фирм так сказать не то пальто. В Шерпе в случае жёсткой аварии можно выйти спереди и сзади, а на этом Леснике только сзади, а спереди нужно лезть через приборку это далеко не удобный транспорт. Приемущества Шерпа в том что он не имеет мотора на носу и может за счёт выступания колёс за приделы базы вылезти на разные виды уклонов которые ему под силу, а такой вариант как болотоход Лесник будет носом рыть как кабан если будет неудобный уклон.
Так много слов и так мало смысла.
АГ20 круче) Алексей Маратович делает вещи) он уже превзашел свой шерп)
музыка "с ну погоди!!!" :)))))))КЛЁВА!!!
Не совсем с "Ну,погоди". В "Ну,погоди" Digital emotion - Get up, action,1984г.,а в видео Lupus Nocte - Family Fun Fitness,2021г. Что-то есть у них общее,но вряд ли они похожи,хотя и то и другое нравится.
Ящер, давай пожалуйста почаще оффроуд снимай. У тебя есть врунгель, есть Бентли ультра танк, выезжай иногда на покатушки.
Может ещё какой-то мини проект, типа боёвки сделаешь.
Костик как всегда болеет не летом. Но денег на одежду тёплую и в то же время "стильную", хотя там стиль не особо важен...не на шлось, точнее времени не хватило.
Костя, оденься теплее - ты нам нужен!
26:44 - я один ждал, что из под колес Владу прилетит грязюка в лоб 😄 😅 😆
На таком к бобрам самое то в гости ездить!кстати где бобры?!
дешево конечно но с доставкой к нам в Канаду выйдет дороговато. Пожалуй просто закажу трэколовские колеса на свой старенький Хамви))
А как такой аппарат перевозить из одного населённого пункта в другой? Какого размера надо прицеп и какая машина его потянет?
У них на сайте есть же
Думал серия с бобрами, а хер вам! Печально!
Было бы интересно посмотреть что будет с ультратанком , если прекратить подачу момента на один из бортов на скорости за 100 . Помнится вы говорили об изменении передаточных чисел между бортами , с серийно выпускаемыми вездеходами этот механизм не имеет ничего общего, ну или почти.