У меня был каскад с двигателем МБ-6 я его прозвал "может быть" может заведётся, а может и нет, руку при запуске вырывал постоянно что нибудь ломалось в общем намучился я с ним, купил Лифан и скажу что это не двигатель а просто сказка и ребёнок завести сможет, а работает тихо тихо.
У мене такий мотор на мотопомпі садко. Один в один. По ходу всі клепають реплікі хонди. Мотор непоганий(в садковськом виконанні), економний. Але дуже важливо не провтикать повітряний фільтр. Почав був мотор погано з перебоями робить. Розібрались, фільтр забитий. Не було під рукой нового, викинули. Без нього. Так швидко кільця пішли по бороді. Клапани трохи були зажаті, заводилась тугіше, підрегулювали і норм. В цілому дивитись треба за ним. Масло, фільтр, бензин нормальний92. В цілому задоволений ним.
Привет.Вопрос такой . у этого двигателя поршневая 168. как он тебе в сравнении с родным движком?совсем наверно слабенький?хочу себе поменять на Неве двигатель.но думаю покупать с поршневой 210 .что вообще скажешь по ощущениям?
всем кто покупает китайские двигатели. обратите внимание на воздухофильтр. если там стоит паролоновое кольцо в качестве фильра срочно ставьте бумажный фильтр. в идеале сразу после покупки двигателя или мотоблока. иначе движку скорый кирдык.
всерогно движок без фильра потенциальный труп. неважно что заглотнет ,пыль и снег с грязью. результат 1. быстрый выход из строя. и вперед за новым движком.
есть бумажные фильтры для мотоблоков и мопедов, подходят также от совецких мотоблоков типа каскад или нева. главно его правильно приспособить чтоб плотно стоял.
Очень странно изменились. Бегать не нужно. Теперь обработка на первой передаче, оборотов хватает. Если на второй, не хватает движку объема, греется, но фрезы вращаются с очень больбшой скопостью.
Сергей М Получилась микротрещина, как я понимаю из за вибрации, т.к. прокладок под двиг не предусматривается. После гарантийного ремонта, я подложил род двигатель резиновые шайбы, чтобы исключить касание металла с металлом. После этого крышка не трескалась, а мотоблок был продан. выхлоп, да в сторону человека, но все таки в бок.
спасибо. понял... ) есть у меня мб ока с двигателем дм1. использую его как культиватор и с косилкой. планирую менять мотор, собираю информацию потихоньку. правда, что переходная плита очень тонкая?
Сергей М все очевидно, и зависит от того где и какую купишь. Дорогая - нормальная, дешевая да тонкая. Я толстую покупал. Дорогая 450р вроде, сам двигатель 6500 был, и сейчас вроде. До сих пор не решил, стоило менять или нет. Наверное лучше брать китайский 9л.с, как все пишут. Не нужна переходная плита и крутящий момент будет больше. Но качество меня сильно огорчило, оригинальный B&S никаких нареканий не вызывал вообще 3 года. только бензин лей и все. А на этом китае, бак картонный, фильтр - хрупкий пластик, металл - от вибраций трескается... ну как бы...))
Сергей Шарапов ну так какой двигатель мне взять тезка? у меня ОКА с двигателем ДМ-1М куплен в в 2006 году кажись. 9 л.с? название какое? к какому лучше присмотреться?
А чем оригинальный двигатель не устраивает? Если есть деньги ищи оригинальный Briggs & Stratton 6,5 лс, если нет, то китайца, но смотри, чтобы гарантия была, чтобы если что, сразу в ремонт. Ну а по мощности 6,5л.с хватает более чем. На большее редуктор и все механизмы не расчитаны.
ну не в лицо.. там крышечка на глушителе, направляет выхлоп в сторону... Главный плюс такого двс - это экономичность и легко запускать. А в остальном))
тоже на такой редуктор ставил такой двигатель (дк-5 та же хонда, точнее китонда, сборки гомельского мотороремонтного завода). Та же проблема с горлоовинй, пришлось помучаться. Так вот на счет выхлопа в лицо - ну да, изначально было, но устраняется на раз (много способов: от простого козырька до переделки выхлопной, зависит от того у кого откуда руки растут). Но дело еще и в том что альтернативы по выбору двигателей нет. Она то есть, но все сводится к выбору того какая наклейка будет наклеяна и сколько денег она будет стоить...
ну да, они внешне все похожи, только те, что дороже - у них бачок не из жести - а более менее нормальный. При желании выбор двигателей большой, можно и на авито искать и китай выбирать и в интернете заказать)) на вкус и цвет
крышка от муровья пригодилась, вообще класс
У меня был каскад с двигателем МБ-6 я его прозвал "может быть" может заведётся, а может и нет, руку при запуске вырывал постоянно что нибудь ломалось в общем намучился я с ним, купил Лифан и скажу что это не двигатель а просто сказка и ребёнок завести сможет, а работает тихо тихо.
Алексей Плюшкин Значит у тебя зажигание было выставлено не правильно. Ну а по лёгкости заводки, согласен.
Такая же байда на Неве была. Пятый год LIFAN стоит. Не нарадуюсь.А родной продал в картинг клуб за шесть тыс.
У мене такий мотор на мотопомпі садко. Один в один. По ходу всі клепають реплікі хонди. Мотор непоганий(в садковськом виконанні), економний. Але дуже важливо не провтикать повітряний фільтр. Почав був мотор погано з перебоями робить. Розібрались, фільтр забитий. Не було під рукой нового, викинули. Без нього. Так швидко кільця пішли по бороді. Клапани трохи були зажаті, заводилась тугіше, підрегулювали і норм. В цілому дивитись треба за ним. Масло, фільтр, бензин нормальний92. В цілому задоволений ним.
Доброго, сегодня пытались установить китайский " даман"...он один в один с твоим.... Вопрос, ремни другие покупал или от каскада подошли?
смотря какой шкив и какая переходная площадка. у меня родные подошли, но я все равно их покупал, чтобы обновить
Привет.Вопрос такой . у этого двигателя поршневая 168. как он тебе в сравнении с родным движком?совсем наверно слабенький?хочу себе поменять на Неве двигатель.но думаю покупать с поршневой 210 .что вообще скажешь по ощущениям?
всем кто покупает китайские двигатели. обратите внимание на воздухофильтр. если там стоит паролоновое кольцо в качестве фильра срочно ставьте бумажный фильтр. в идеале сразу после покупки двигателя или мотоблока. иначе движку скорый кирдык.
Все зависит от условий использования) Например на снегоуборщике вообще фильтра нет - а движок то B&S
всерогно движок без фильра потенциальный труп. неважно что заглотнет ,пыль и снег с грязью. результат 1. быстрый выход из строя. и вперед за новым движком.
антивор антиворович фильтры от чего подойдут?
есть бумажные фильтры для мотоблоков и мопедов, подходят также от совецких мотоблоков типа каскад или нева. главно его правильно приспособить чтоб плотно стоял.
И че, ты двигатель поменял или крышку по гарантии?
А заслонку нужно сразу открывать после запуска!
Как изменились скоростные характеристики ? Если пахать то бегать придется ?
Очень странно изменились. Бегать не нужно. Теперь обработка на первой передаче, оборотов хватает. Если на второй, не хватает движку объема, греется, но фрезы вращаются с очень больбшой скопостью.
Если на 2й и газулю на всю то получаеться крот дико роет и земля летит во все стороны
Может крышка была с дефектом
Купи газелевскую масленую крышку
Норм двигло у нас он называеться кама, и цвет другой бак красный. че стремно выхлоп прям на водилу
приветствую. подскажи, пожалуйста, где взял пластину, которая ремни прижимает? или как сделал? буду очень благодарен
Ремни прижимают ролики.
Зачем пластиной шкивом прижимайте, подвижной шкив сверху ремня иль с низу зто уж как удобней вам и тяга от него на ручку руля и проблем нет
Я подписался
здравствуйте! по какой причине треснула крышка? выхлоп в сторону оператора?
Сергей М Получилась микротрещина, как я понимаю из за вибрации, т.к. прокладок под двиг не предусматривается. После гарантийного ремонта, я подложил род двигатель резиновые шайбы, чтобы исключить касание металла с металлом. После этого крышка не трескалась, а мотоблок был продан. выхлоп, да в сторону человека, но все таки в бок.
спасибо. понял... ) есть у меня мб ока с двигателем дм1. использую его как культиватор и с косилкой. планирую менять мотор, собираю информацию потихоньку. правда, что переходная плита очень тонкая?
Сергей М все очевидно, и зависит от того где и какую купишь. Дорогая - нормальная, дешевая да тонкая. Я толстую покупал. Дорогая 450р вроде, сам двигатель 6500 был, и сейчас вроде. До сих пор не решил, стоило менять или нет. Наверное лучше брать китайский 9л.с, как все пишут. Не нужна переходная плита и крутящий момент будет больше. Но качество меня сильно огорчило, оригинальный B&S никаких нареканий не вызывал вообще 3 года. только бензин лей и все. А на этом китае, бак картонный, фильтр - хрупкий пластик, металл - от вибраций трескается... ну как бы...))
Сергей Шарапов ну так какой двигатель мне взять тезка? у меня ОКА с двигателем ДМ-1М куплен в в 2006 году кажись. 9 л.с? название какое? к какому лучше присмотреться?
А чем оригинальный двигатель не устраивает? Если есть деньги ищи оригинальный Briggs & Stratton 6,5 лс, если нет, то китайца, но смотри, чтобы гарантия была, чтобы если что, сразу в ремонт. Ну а по мощности 6,5л.с хватает более чем. На большее редуктор и все механизмы не расчитаны.
Как ручной газ сделан
Здравствуйте.На мотоблок каскад МБ6841 какой двигатель подойдет?
берите не меньше 6,5 сил . у меня такой же только называется МОТОМИР , и в минус 25 заводится легко .
тросик газа как подключили?
Sjksander а там родное крепление есть на двс
@@SERGEY_OTDELKA_PLITKA можете снять видео как крепится трос Газа?
Это "Урал".
Крышка авно. Ставь от уазика или газели маслозаливную и отверстие в ней а то вакуум будет.
Если написано 168F 1 то двигатель 5,5 л.с, а если 168F2 то 6,5 л.с. вечно эти наклейки вешают на завышение! Уродцы
Шшш
а выхлоп тебе в лицо? бред какой.
ну не в лицо.. там крышечка на глушителе, направляет выхлоп в сторону... Главный плюс такого двс - это экономичность и легко запускать. А в остальном))
тоже на такой редуктор ставил такой двигатель (дк-5 та же хонда, точнее китонда, сборки гомельского мотороремонтного завода). Та же проблема с горлоовинй, пришлось помучаться. Так вот на счет выхлопа в лицо - ну да, изначально было, но устраняется на раз (много способов: от простого козырька до переделки выхлопной, зависит от того у кого откуда руки растут). Но дело еще и в том что альтернативы по выбору двигателей нет. Она то есть, но все сводится к выбору того какая наклейка будет наклеяна и сколько денег она будет стоить...
ну да, они внешне все похожи, только те, что дороже - у них бачок не из жести - а более менее нормальный. При желании выбор двигателей большой, можно и на авито искать и китай выбирать и в интернете заказать)) на вкус и цвет
+Владимир Столяров ну ещё можно восстановить Дм-1 например))
Разговоры ни о чем