Сняли воздушный фильтр, теперь отверните три самореза, и снимите пластмассовую площадку, на которую устанавливается фильтр. Там увидите зигзагообразную канавку, в ней должна быть резиновая прокладка. В некоторых партиях подобных движков таковой просто нет. Какой бы хороший Фильтр не установили, без этой прокладки воздух с пылью засасывается помимо фильтра. Результат, я думаю, понятен: хана поршневой. Если кто-то думает, что я ерунду пишу, ваше дело. Такие случаи уже были, если не окажется прокладки, то можно канавку заполнить герметиком. Я когда открыл, прокладка оказалась на месте, но какая то тонкая и не внушала доверия. Обмазал ее литолом, короче заполнил канавку над прокладкой литолом и собрал фи льтр, так будет спокойнее.
Правильно подметили, у меня даман107, открутил крышку под фильтром, в канавке резинки нет. И ещё мне не очень внушает доверия что на нём установлен пластиковый распред вал, смотрел эндоскопом через маслозаливную горловину
@@serj1498ty насчет пластикового распредвала не переживайте, многие предупреждают, что на морозе пластик просто лопнет. Ничего и зимой работают и не лопаются. И шестерня тоже пластиковая работает нормально, даром на ней зубья.
@@БездельникЯ-д2л Может подскажите, этот двигатель на горячую не заводится, пока не перекроешь воздушную заслонку, перекрыл заводится с первого раза, двигатель новый, что не так не понятно
@@serj1498ty да у меня две техники с такими движками, всегда перед пуском заслонку надо закрывать. Хоть холодный, хоть горячий. Слышал , что у многих такое. Не спец, но думаю, что это связано с дикомпрессором. Но меня, напримео, это нисколько не смущает. Закрыл, дернул, открыл-поехал. Так уже не первый год.
Движок хороший, две штуки таких у меня работают, один на мотобуксе другой на самодельном мотоцикле. Просто с коробки нормально не поработают, а именно нужно самим все отрегулировать, карб и клапана
Главное чтобы землёй не накормили приносят через день два работы особенно с масляными воздушными фильтрами масло в поддон не льют кольца конец моментально
Глушак поставить на пол,под бензобак устан площадку из 3 -- 4мм,уже к нему крепить бензобак желат из нежавейки с ножками-держется мертво,влючатель ставить на руль ,наш, "советский",цепь устан "золотой"- + звездочку,ведомую под нее,ручку газа от мотика и рулить всей пятерней и т.д.
Крышки верно железные плохие, у меня на ДВС форза на мотособаке терял, в автомобильном магазине купил с клапанной крышки УАЗ, пластиковую, подошла как родная
По идее что Лифан, что Карвер, Даман, все эти движки это переработка двигателя Хонда gx160. Все начали косить под эту модель ввиду её хорошей работоспособности и износостойкости.
По крышке смотри, безин в карбюратор идет самотеком, поэтомк крышка специально сделана пропускающей. Об этом есть обзоры людей устанавливающие моторы на лодку.
Да, уши крепления бензобака от вибрации вырывает с мясом. Всему виной вибрация самого мотора. Никаких противовесов на коленвалу нет и мотор тпясет как в лихорадке.
Самый большой минус Лифана - его дешевизна. Но я с этим справился! Покрасил, написал Хонда(Субара) и теперь - не стыдно картофан окучивать. ruclips.net/video/Jmn-4LWmde0/видео.htmlsi=q16leQb-VXr_PXjx
Отрезать горловины подходящей пластиковой канистры просто приклеить ее на горловины бака эпоксидным клеем предварительно обезжирив,так я вышел из положения уже больше года заливают полный бак ничего непромокает отверстие в пробке нужно сделать швейной иголкой эпоксидку покупал раньше за 90 рублей,
@@tt-yw2ou у меня протекала крышка бака двигатель доман 6,5 сил добавлял прокладки непомагло Отрезал от канистры горловину и приклеил ее эпоксидным клеем прямо на место старой ничего не отрезая держит хорошо не текут вообще в крышке нужно иголкой протекать отверстие чтобы вакуум несоздался
@@andrej7896 хороший совет, запомню. Пока я делаю так: заворачиваю до упора и она болтается (крышка) потом поворачиваю назад, пока не станет туго и плотно. Так ничего не течет уже два сезона. Но если потечет, воспользуюсь вашим способом, спасибо.
Друзья хочу поделиться с нюансом , у меня таких 2 двигателя , двигателя хорошие но есть одна проблемка , на них с завода устанавливались кольца у которых зазор очень большой из-за этого дымит и двигатель страдает , я сразу поменял кольца и все проблема исчезла))
Так шестерню не обязательно трогать, там есть винт ограничения максимальных оборотов двигателя, выкручиваем его обороты увеличиваются, или вообще можно убрать все эти тяги, и подсоединиться напрямую к дроссельной заслонки карбюратора, вопрос только каков будет ресурс двигателя если шатун сразу не оторвёт на 5000-6000 об.мин
Здравствуйте . Скажите пожалуйста на Авито такие двигатели продают новые по 6000 рублей , смущает что в них полиуретановый распредвал , из за этого не стал покупать , правда это или нет ?
Я купил новый металический распредвал ,когда моторчик перебирал ,несколько раз ставил его и снимал ,вывод таков-пластиковый вал с шестерней работает отлично ,он легче и довольно долговечен
Живу в Якутии, собрал мотобукс с таким мотором, пластику пофигу на наши температуры, различий не вижу. Купил 15 лс движок и у него шестерня пластиковая😅
Сняли воздушный фильтр, теперь отверните три самореза, и снимите пластмассовую площадку, на которую устанавливается фильтр. Там увидите зигзагообразную канавку, в ней должна быть резиновая прокладка. В некоторых партиях подобных движков таковой просто нет. Какой бы хороший
Фильтр не установили, без этой прокладки воздух с пылью засасывается помимо фильтра. Результат, я думаю, понятен: хана поршневой. Если кто-то думает, что я ерунду пишу, ваше дело. Такие случаи уже были, если не окажется прокладки, то можно канавку заполнить герметиком. Я когда открыл, прокладка оказалась на месте, но какая то тонкая и не внушала доверия. Обмазал ее литолом, короче заполнил канавку над прокладкой литолом и собрал фи льтр, так будет спокойнее.
Бывает всякое, но мне без уплотнительной резинки не попадались..
Правильно подметили, у меня даман107, открутил крышку под фильтром, в канавке резинки нет.
И ещё мне не очень внушает доверия что на нём установлен пластиковый распред вал, смотрел эндоскопом через маслозаливную горловину
@@serj1498ty насчет пластикового распредвала не переживайте, многие предупреждают, что на морозе пластик просто лопнет. Ничего и зимой работают и не лопаются. И шестерня тоже пластиковая работает нормально, даром на ней зубья.
@@БездельникЯ-д2л Может подскажите, этот двигатель на горячую не заводится, пока не перекроешь воздушную заслонку, перекрыл заводится с первого раза, двигатель новый, что не так не понятно
@@serj1498ty да у меня две техники с такими движками, всегда перед пуском заслонку надо закрывать. Хоть холодный, хоть горячий. Слышал , что у многих такое. Не спец, но думаю, что это связано с дикомпрессором. Но меня, напримео, это нисколько не смущает. Закрыл, дернул, открыл-поехал. Так уже не первый год.
Движок хороший, две штуки таких у меня работают, один на мотобуксе другой на самодельном мотоцикле. Просто с коробки нормально не поработают, а именно нужно самим все отрегулировать, карб и клапана
Про прокладку правильно говорите я купил двигун и оставил в коробке все масло просочилось снизу крышки
Заказал на озоне подобный мотор за 5 340 , завтра получу 😊 хотя у меня и мотоблока то нету, хочу чего-нибудь смастерить
@user-nb1fj7ms4qу моего тоже нету, но мне и не нужна не задействовано в моём случае
Главное чтобы землёй не накормили приносят через день два работы особенно с масляными воздушными фильтрами масло в поддон не льют кольца конец моментально
Всякое бывает😉
Фильтр вчера покупал в магазине 150 руб. На озоне 320 стоит
Может раньше свечи лучше были!? У меня на триммере стоит ещё заводская китайская свечка, работает без проблем уже лет 10 как.
Глушак поставить на пол,под бензобак устан площадку из 3 -- 4мм,уже к нему крепить бензобак желат из нежавейки с ножками-держется мертво,влючатель ставить на руль ,наш, "советский",цепь устан "золотой"- + звездочку,ведомую под нее,ручку газа от мотика и рулить всей пятерней и т.д.
Крышки верно железные плохие, у меня на ДВС форза на мотособаке терял, в автомобильном магазине купил с клапанной крышки УАЗ, пластиковую, подошла как родная
с какого УАЗа? или они все одинаковые?
На моём снегоуборщике глушитель отвалился на второй день. От ломался по сварке от коллектора на входе в глушитель
У меня на лифан 170фтр закручивается на резьбе бензин не течет
По идее что Лифан, что Карвер, Даман, все эти движки это переработка двигателя Хонда gx160. Все начали косить под эту модель ввиду её хорошей работоспособности и износостойкости.
По крышке смотри, безин в карбюратор идет самотеком, поэтомк крышка специально сделана пропускающей. Об этом есть обзоры людей устанавливающие моторы на лодку.
Если бензин сопливит постоянно - это не нормально, пропускающими они не должны быть. На китайцах все текут - на хондах, субарях, бригсах - всё ок
@@MaksimMV то ись тупые ямы понятия не имеют об воздушных клапанах?! Интересно, а почему тогда бак не трескается или шланх, к примеру, не срывает?
Добрый день что можете сказать про двигатель каскад или парма спасибо
Здравствуйте, по этим данным - есть такие наверное
Скажите пожалуйста что купить лифан 230 8лс или брайт 235 8лс?? Не могу выбрать 🥲
Одно и тоже по качеству
Купил и установил данный движек.Работает и заводится хорошо.Но без подсоса на горячую не заводится.Это конструктив движка или косяк?
Это нормально для них
Да, уши крепления бензобака от вибрации вырывает с мясом. Всему виной вибрация самого мотора. Никаких противовесов на коленвалу нет и мотор тпясет как в лихорадке.
Здравствуйте.какой лучше двигатель взять . С пластиковым распредвалом? Или с железным но на 1 тыс. Дороже.
Самый большой минус Лифана - его дешевизна. Но я с этим справился! Покрасил, написал Хонда(Субара) и теперь - не стыдно картофан окучивать. ruclips.net/video/Jmn-4LWmde0/видео.htmlsi=q16leQb-VXr_PXjx
Ремонт! ого~волнующ. онтент- =)
что можно предпринять с крышкой бензобака ?
Или искать и покупать оригинал от Хонды или смириться) Есть ещё варианты колхоза, тут простор для творчества😆
Отрезать горловины подходящей пластиковой канистры просто приклеить ее на горловины бака эпоксидным клеем предварительно обезжирив,так я вышел из положения уже больше года заливают полный бак ничего непромокает отверстие в пробке нужно сделать швейной иголкой эпоксидку покупал раньше за 90 рублей,
@@andrej7896 вообще не понял ваш совет...
@@tt-yw2ou у меня протекала крышка бака двигатель доман 6,5 сил добавлял прокладки непомагло
Отрезал от канистры горловину и приклеил ее эпоксидным клеем прямо на место старой ничего не отрезая держит хорошо не текут вообще в крышке нужно иголкой протекать отверстие чтобы вакуум несоздался
@@andrej7896 хороший совет, запомню. Пока я делаю так: заворачиваю до упора и она болтается (крышка) потом поворачиваю назад, пока не станет туго и плотно. Так ничего не течет уже два сезона. Но если потечет, воспользуюсь вашим способом, спасибо.
Друзья хочу поделиться с нюансом , у меня таких 2 двигателя , двигателя хорошие но есть одна проблемка , на них с завода устанавливались кольца у которых зазор очень большой из-за этого дымит и двигатель страдает , я сразу поменял кольца и все проблема исчезла))
Продольный люфт вала есть?
Наливайте уровень течь не должно у моего культиватора так а вот поршневая заболела надо хирургическое вмешательство пока ещё время есть
Здравствуйте! Поясните пожалуйста. Если убрать в картере шестерню регулятора оборотов, чтобы добитса 4000, 4500оборотов, будет он работать ? Спасибо.
Двигатели спорт серии имеют конструктивные отличия
Так шестерню не обязательно трогать, там есть винт ограничения максимальных оборотов двигателя, выкручиваем его обороты увеличиваются, или вообще можно убрать все эти тяги, и подсоединиться напрямую к дроссельной заслонки карбюратора, вопрос только каков будет ресурс двигателя если шатун сразу не оторвёт на 5000-6000 об.мин
@@serj1498tyа если центробежный регулятор развалится?
@@den1725 да, Вы правы, пружину надо натянуть на рычаг регулировки оборотов
@@serj1498ty ruclips.net/video/uqZn8FZpiqE/видео.htmlsi=E61ToAB8JAV_15fb
Бензин заливать вместе с маслом? Кто знает?
какой двигатель купит дешовый
👍
Ну а за сальники коленвала забыл,а за клапана неотрегулированные с завода тоже не сказал,в общем о чём обзор то?
Только на виброплиты этот двигатель не устанавливай, бак отвалится, проверенно
Отвалится - новый поставим😆 Бак естественно)
@@MaksimMV на виброноги ставим пока работает, как повезёт.
Лучше взять с маслянным фильтром и пластиковой крышкой сразу двигатель
сегодня смотрел 5600
Здравствуйте . Скажите пожалуйста на Авито такие двигатели продают новые по 6000 рублей , смущает что в них полиуретановый распредвал , из за этого не стал покупать , правда это или нет ?
Правда, у меня DAMAN DM107P20, через маслозаливную горловину посмотрел эндоскопом, распредвал ПЛАСТИКОВЫЙ, и шестерня распредвала ПЛАСТИКОВАЯ
Шестерня на распредвалу полиуретановая. Если до -10 градусов.То покупать смело.
Я купил новый металический распредвал ,когда моторчик перебирал ,несколько раз ставил его и снимал ,вывод таков-пластиковый вал с шестерней работает отлично ,он легче и довольно долговечен
@@Kolyan56может текстолитовая
Живу в Якутии, собрал мотобукс с таким мотором, пластику пофигу на наши температуры, различий не вижу. Купил 15 лс движок и у него шестерня пластиковая😅
Фильтр стоит рублей 150
Пусть так
Ну наговорил ужасов,я вообще не видел,чтоб такие движки меньше 10 лет работали нормально,
Вобщем полное говно, одни косяки,что делать?
На рахунок економії так собі я б не сказав що він економний...
2 литра на час это уж слишком.
Жиденький короче
Не без этого
Прокладка садится на литол и будет тебе счастье. Диванный эксперт. А не на герметик.
Очень не очень.😭
🤔
Короче все китайские движки хрень. Советские на порядок лучше.
Ты инжинер? Или учился на автослесаря?