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덤프트럭은 변속방식이나 구조가 일반수동차랑은 확연히 달라서 신기하네요.잘보다갑니다^^
댓글감사합니다!! 차량 메이커별로 변속이 조금씩 다른데 기회가 된다면 타 차량변속방법도 업로드해보겠습니다!! ^^
예전에 쌍용트럭 통일미션 트럭 운전하던때가 따오릅니다. 안전운전 하세요.
한때 운전일을 하셨던것 같습니다 ^^댓글 감사합니다. 항상 건강하시고 행복하세요~!
저는 개인적 현대 트라고 하이로우 16단 기어변속은 편해서 좋아하는편이입니다ㅎ
저단변속시 브레이크로 속도 줄이고 변속 후 클러치만 바로 떼주시는 건가요? 아니면 클러치 떼는가 동시에 엑셀도 같이 쳐주시는건가요?
브레이크로 속도 줄이고, 그 속도에 맞는 변속 후에 클러치를 바로 떼긴하는데요, 엑셀을 밟을지, 안밟을지는 그 도로상황에 따라 다릅니다!
안녕 하세요~하나만여쭤볼께요~^^ㅋ4단에서주행중 하이로 버튼 올릴때나5단에서주행중 로우로 버튼 내릴때꼭 클러치 밟고 하나요??
넵 하이 로우 버튼 조작할때는 항상 클러치 밟아주셔야됩니다.
@@MoaTruck 뜬금 질문...클러치 안밟고 하이로우 변속 하면 어케되죠?^^
@@부산갈매기-e2f 한번도 그렇게 해본적이 없어서 추측이긴한데, 아마 하이로 넘어가지가 않을거예요하이쪽으로 스위치만 올라간 상태이고, 실제로 밋숑에서는 로우 상태인거죠
첨에는 미칠꺼 같지만 적응되면 속도보고 알아서 몸이 반응해서 기어를 넣는데시내 및 정체구간은 힘들죠
정확하십니다!! 자가용이 수동인데 이제 오토만큼 정확하고 빠르게 제 몸이 반응을하네요 ㅎㅎㅎㅎ
이야 ~ 사장님 멋지십니다 좋아요 구독 했어요 사장님 25.5톤 앞사발이 현대 덤프트럭 탑이 작은것같습니다 제 키 186cm 키로 덤프트럭 불편함없이 충분히 탈수있나요?
감사합니다!시트고만 조금 높히시면 186이셔도 충분히 타실수 있을것같습니다.
저 근데 중간중간 시트가 막 흔들거려서 허리아프겠어요 ㅠ 장거리타면 허리 괜찮나요? 아는분은 항상 파스붙이시던데 ㅠ이런영상 또는 화물차들 영상 자주올려주세요 ㅎ 추레라 덤프등 저도 큰차를 좋아하구 추레라 꿈만가지구있어서 항상 찾아보네요
트럭으로 장거리 타면 허리가 좀 아픈편이긴합니다그 중에서도 현대는 피로도가 좀 더 심한편이고, 수입차는 그나마 좀 나은편입니다.^^자주 영상 올리겠습니다. 감사합니다!
조만간 스틱차 다 없어지고 오토로 바뀌면 이런 영상 구할래도 못구하니 많이 올려주세용
부족한데 정말 감사합니다!! ^^
화물차는 스틱은 단종된지가십 수 년 전이지만덤프는 스틱 단종 안될듯 싶어요그리고 오토는 10 년쯤 타면 돈 많이 들어갑니다장거리 트럭은수동도 좋아요고장없고간편하고든든합니다
혹시 되시나면 메가트럭편도 올려주실수 있을까요?
건설기계 덤프를 취급하다보니,메가트럭은 운행할 일이 없어서 힘들것같습니다
클러치 악셀 영상도 하나만 올려주시면 감사히 배울게요
넵 차후에 기회가 되면 올리겠습니다 감사합니다!!
3단이 아닌 4단으로 바로 들어가도 돼나요?
2단에서 바로 4단으로 넘어가는것 말씀하시죠? 넵 그정도는 아무 문제없습니다. 근데 너무 많은 단수를 건너뛰면 클러치때문에 밋션을 금방내려야해서 최대 2단정도까지만 건너뛰는게 좋다고 생각합니다.
저속차량에 하이로우 가 뭔 소용 있나요
저속차량이니깐 하이로우가 필요합겁니다. 고속차에 뭔 하이로우가. 필요합니까
8단에서 주행중 16단으로 변속이면 8단에서 하이 올린거네요?
1,2,3,4 (로우) 5,6,7,8 (하이) 이구요~8단에서 반단을 올리면 16단이 됩니다!
도로가 얼마나 상태가 않좋으면 시트가 계속 위아래로 흔들리는건지 ㅋㅋㅋ 에어쿠션 졸음운전은 예방하겠네여 ㅋㅋㅋㅋㅋ
에어쿠션 강약 조절됩니다레버 내리면착 가라앉은 상태로주행되는데운전자 취향에 따라조절하십니다
어우야....시내길에서 운전할려면 죽것네요 ㅋ
수동 모는 분들은손목이든 발목이든 고질병 달고 삽니다.
예전에 친구가 쌍용Da50 벌크 추레라를 했는데 오르막길 만나면 손이 쉴세없다고 넣던거 빼서 하이 로 스위치 전환후 다시 그자리에 넣고
어후.. 저는 짐 안싣었는데도 오르막 만나면 손이 바쁜데 짐 싣고는 얼마나 바쁠지.. 요새 차주분들이 오토를 선호하시는 이유가 분명 있는것 같습니다
안녕하세요
기어변속시 악셀 발고 클러치 때시나요?
아뇨!! 클러치 떼고 거의동시에 악셀 밟습니다!!
@@MoaTruck 클러치 때면서 바로 악셀발브시는거라는거조?
@@귀도남 네 맞습니다!! ^^
고순가
초보입니다 ^^; 댓글 감사합니다~
현대 차 못써
ㅎㅎㅎ 현대차 차주분들 섭섭해하실것같습니다
![[진동극장] ‘그런데 너무 예뻐요’ 25세 여성트럭커 1부](http://i.ytimg.com/vi/p1nW_dbf37o/mqdefault.jpg)
![[진동극장] ‘그런데 너무 예뻐요’ 25세 여성트럭커 1부](/img/tr.png)
![[수동초보 운전연습] 1_출발시 클러치조작, 정체구간 운전ㅣHow to start manual transmission](http://i.ytimg.com/vi/LP6pM09iKUc/mqdefault.jpg)
덤프트럭은 변속방식이나 구조가 일반수동차랑은 확연히 달라서 신기하네요.잘보다갑니다^^
댓글감사합니다!! 차량 메이커별로 변속이 조금씩 다른데 기회가 된다면 타 차량변속방법도 업로드해보겠습니다!! ^^
예전에 쌍용트럭 통일미션 트럭 운전하던때가 따오릅니다. 안전운전 하세요.
한때 운전일을 하셨던것 같습니다 ^^
댓글 감사합니다. 항상 건강하시고 행복하세요~!
저는 개인적 현대 트라고 하이로우 16단 기어
변속은 편해서 좋아하는편이입니다ㅎ
저단변속시 브레이크로 속도 줄이고 변속 후 클러치만 바로 떼주시는 건가요? 아니면 클러치 떼는가 동시에 엑셀도 같이 쳐주시는건가요?
브레이크로 속도 줄이고, 그 속도에 맞는 변속 후에 클러치를 바로 떼긴하는데요, 엑셀을 밟을지, 안밟을지는 그 도로상황에 따라 다릅니다!
안녕 하세요~하나만여쭤볼께요~^^ㅋ
4단에서주행중 하이로 버튼 올릴때나
5단에서주행중 로우로 버튼 내릴때
꼭 클러치 밟고 하나요??
넵 하이 로우 버튼 조작할때는
항상 클러치 밟아주셔야됩니다.
@@MoaTruck 뜬금 질문...
클러치 안밟고 하이로우 변속 하면 어케되죠?^^
@@부산갈매기-e2f 한번도 그렇게 해본적이 없어서 추측이긴한데, 아마 하이로 넘어가지가 않을거예요
하이쪽으로 스위치만 올라간 상태이고, 실제로 밋숑에서는 로우 상태인거죠
첨에는 미칠꺼 같지만 적응되면 속도보고 알아서 몸이 반응해서 기어를 넣는데
시내 및 정체구간은 힘들죠
정확하십니다!! 자가용이 수동인데 이제 오토만큼 정확하고 빠르게 제 몸이 반응을하네요 ㅎㅎㅎㅎ
이야 ~ 사장님 멋지십니다 좋아요 구독 했어요 사장님 25.5톤 앞사발이 현대 덤프트럭 탑이 작은것같습니다 제 키 186cm 키로 덤프트럭 불편함없이 충분히 탈수있나요?
감사합니다!
시트고만 조금 높히시면 186이셔도 충분히 타실수 있을것같습니다.
저 근데 중간중간 시트가 막 흔들거려서 허리아프겠어요 ㅠ 장거리타면 허리 괜찮나요? 아는분은 항상 파스붙이시던데 ㅠ
이런영상 또는 화물차들 영상 자주올려주세요 ㅎ 추레라 덤프등 저도 큰차를 좋아하구 추레라 꿈만가지구있어서 항상 찾아보네요
트럭으로 장거리 타면 허리가 좀 아픈편이긴합니다
그 중에서도 현대는 피로도가 좀 더 심한편이고, 수입차는 그나마 좀 나은편입니다.^^
자주 영상 올리겠습니다. 감사합니다!
조만간 스틱차 다 없어지고 오토로 바뀌면 이런 영상 구할래도 못구하니 많이 올려주세용
부족한데 정말 감사합니다!! ^^
화물차는 스틱은 단종된지가
십 수 년 전이지만
덤프는 스틱 단종 안될듯 싶어요
그리고 오토는
10 년쯤 타면 돈 많이 들어갑니다
장거리 트럭은
수동도 좋아요
고장없고
간편하고
든든합니다
혹시 되시나면 메가트럭편도 올려주실수 있을까요?
건설기계 덤프를 취급하다보니,
메가트럭은 운행할 일이 없어서 힘들것같습니다
클러치 악셀 영상도 하나만 올려주시면 감사히 배울게요
넵 차후에 기회가 되면 올리겠습니다 감사합니다!!
3단이 아닌 4단으로 바로 들어가도 돼나요?
2단에서 바로 4단으로 넘어가는것 말씀하시죠? 넵 그정도는 아무 문제없습니다.
근데 너무 많은 단수를 건너뛰면 클러치때문에 밋션을 금방내려야해서 최대 2단정도까지만 건너뛰는게 좋다고 생각합니다.
저속차량에 하이로우 가 뭔 소용 있나요
저속차량이니깐 하이로우가 필요합겁니다. 고속차에 뭔 하이로우가. 필요합니까
8단에서 주행중 16단으로 변속이면 8단에서 하이 올린거네요?
1,2,3,4 (로우) 5,6,7,8 (하이) 이구요~
8단에서 반단을 올리면 16단이 됩니다!
도로가 얼마나 상태가 않좋으면 시트가 계속 위아래로 흔들리는건지 ㅋㅋㅋ 에어쿠션 졸음운전은 예방하겠네여 ㅋㅋㅋㅋㅋ
에어쿠션 강약 조절됩니다
레버 내리면
착 가라앉은 상태로
주행되는데
운전자 취향에 따라
조절하십니다
어우야....시내길에서 운전할려면 죽것네요 ㅋ
수동 모는 분들은
손목이든 발목이든 고질병 달고 삽니다.
예전에 친구가 쌍용Da50 벌크 추레라를 했는데 오르막길 만나면 손이 쉴세없다고 넣던거 빼서 하이 로 스위치 전환후 다시 그자리에 넣고
어후.. 저는 짐 안싣었는데도 오르막 만나면 손이 바쁜데 짐 싣고는 얼마나 바쁠지.. 요새 차주분들이 오토를 선호하시는 이유가 분명 있는것 같습니다
안녕하세요
기어변속시 악셀 발고 클러치 때시나요?
아뇨!! 클러치 떼고 거의동시에 악셀 밟습니다!!
@@MoaTruck 클러치 때면서 바로 악셀발브시는거라는거조?
@@귀도남 네 맞습니다!! ^^
고순가
초보입니다 ^^; 댓글 감사합니다~
현대 차 못써
ㅎㅎㅎ 현대차 차주분들 섭섭해하실것같습니다