Estas ESTACIONES Del Metro De PARIS Te Van A SORPRENDER
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- Опубликовано: 7 ноя 2024
- El metro de París es uno de los más antiguos, extensos y mejores del mundo. Pero yo fui a conocer una única estación: La nuestra.
(Y otras también)
En este video visitamos la estacion Argentine del Metro de Paris, asi como Victor Hugo, Charles de Gaulle Etoile, Cite, Bir Hakeim y Port Dauphine. Se puede ir a cualquier lado en Paris en Metro. Para ir en Metro a la Torre Eiffel hay que tomar la linea 6. Para ir en Metro al Arco del Triunfo, podes tomar las lineas 1, 2 o 6 y bajar en Charles de Gaulle Etoile.
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Gracias por tu información de siempre, Mati! Se te extraña por Buenos Aires, pero siempre es bueno repasar los videos viejos más de una vez
Espero que puedas disfrutar de los nuevos videos ademas de los clasicos 😄
@@matienlaciudad siempre!
Gracias a tu video de secretos de la linea E me vi la película Moebius. Ya la vi como tres veces y sigo flipando con ese final.
Me alegro que te haya gustado Moebius 👀 Es muy buena película 👀
Hola Mati
Durante los años 80 viví en París.
Por tanto, me dediqué a conocer las 288 estaciones que entonces tenía el Metro de París.
No había RUclips..
La visita de Eva Perón en 1947 a París, fue para firmar un tratado comercial y allí se puso como condición que la estación cambiará de nombre.
Hasta 1986 dicha estación no tenía nada representativo del país, apenas el cartel azul con con las nueve letras blancas.
A raíz de la Visita de Estado del Presidente Raúl Alfonsín en 1986, la Secretaria de Turismo donó material ilustrativo y se hizo una especie de vidriera con artículos regionales y además se inauguró un bello vitral de un artista argentino.
Alfonsin bajó a la Estación "Argentine" para inaugurar los cambios.
Unas horas más tardes pasé por allí.
Con la automatización de la Ligne 1, se colocaron mamparas al borde de los andenes y se aprovechó para una "puesta al día" ya que todo ya estaba medio "fané y descangallado".pues habrían pasado unos 25 años.
Por tanto" la estación cambió de nombre por requisito "sine qua non" de Evita, para firmar el tratado comercial.
Así era ella.
Te podría contar mil historias del Metro de París.
Un cordial saludo.
Me encanta 😄 Sé que hay muchísimas historias de París, tengo que ir alguna vez exclusivamente a filmar el metro 👀
El antiguo nombre de la estación era “Obligado”, sin la “vuelta”, ¡porque hubiera sido muy largo!
Che Mati, vení a Ciudad de México, no sólo tenemos trenes con neumáticos estilo París sino también autobuses de dos pisos estilo Londres, en el Paseo de la Reforma.
Mexico es una ciudad que tengo super pendiente
La rodadura neumatica no es exclusiva de paris
@@Ercasziz029 y yo dije que sólo hay en París? Eres un genio, por favor comenta más corrigiendo cosas que nadie dijo
@@cardenasr.2898 a bueno te me cuidas pa
@@matienlaciudad a y hay metrobus articulado,es una gran ciudad.
Muy bueno, gracias por compartir tu experiencia
Gracias por comentar!
Hola Mati... muy bueno el video! Y el subte con neumáticos ja
Saludos!
Gracias! Saludos!
Me encantó el vídeo Mati. Una cosa, esos planos donde enseñas la estructura de las líneas con sus vías de donde lo sacaste?
De una página llamada CartoMetro
@@matienlaciudad muchísimas gracias
@@Theaitorsimulation16 De nada!
Como andas Matías, te hago una pregunta con una duda que llevo ya muchos días y se me termina el tiempo. Mi idea es estudiar algo q me de habilidades, y a la vez tener un título por el porte social que tiene (y por mi madre). Mi idea a futuro seguro sea emprender, y honestamente metí 2 años y medio de admin de empresas y es pura teoría en la q no me interesa seguir dejando mi tiempo. En fin, mi idea es aprender a programar, en definitiva saber usar la computadora y poder digitalizar el emprendimiento q se me ocurra. Estoy evaluando la carrera de analista de sistema, en la universidad de Palermo toma 2 años u medio y es digital, mi duda es esta carrera me va a ayudar a saber programar o se centra bastante en otras cosas q quizás me estresen y no me sirvan con ese propósito. Gracias y gran canal!
La verdad es que no conozco el temario de esa carrera. 🤔 Pero si querés programar y emprender, Ingeniería en Sistemas es exactamente eso
Tremenda información!! La línea 2 espectacular, la estación final cercana al arco de triunfo tiene una salida espectacular, una especie de domo que es muy famoso.
Sí, hasta los accesos del metro son famosos 😂
Es la de Porte Dauphine, con una entrada en estilo Art Nouveau, del arquitecto Guimard.
Una de mis tías estuvo por ahí 3 veces... 2000, 2006 y 2012; otras dos un par de veces lo visitaron con ella también.
Que bien, cada vez que iba el Metro cambiaba un poco 😂
Muy bueno como siempre !!
Gracias!
Buen Video Mati
Gracias!
Mati una pregunta: algun dia vas a hacer un video sobre el premetro es que no lo conozco. Ni se los modelos de los coches 😅.
Me das corazon plis
No creo que pueda hacer un video del Premetro desde Alemania 😅😂
Muy buen vídeo! Yo estuve en París hace unos años y recuerdo que en la línea 1 los trenes pasaban cada 2 minutos y eran super rápidos
Si! Esta todo automatizado!!
En el 2017 y en el 2019 estuve en París y viaje en sus subtes , me trajo lindos recuerdos este video . Saludos Matías
Me alegro que hayan sido lindos recuerdos 😄
4:44 mati si gustas hacer un video analizando el metro de la CDMX
tengo muchos videos en el archivo del metro que a lo mejor te pueden servir
Buen video Mati !
Gracias!
Muy buen video! En bucle hay también en New York pero la estación está cerrada y en fin.
Las ruedas neumáticas tiene también Japón y Canadá. Interesante el metro de París!
Si, el bucle de la 6, pero ese no se lo puede tomar en realidad
Mati una pregunta ¿el Subterraneo de Buenos Aires tiene horario de llegada por estacion? Saludos
Deberia tener, pero no esta publicado por ningun lado
Buen video Mati👍 con respecto a las lineas con diferente rodadura, acá en Santiago, hay solo 4 lineas de rodadura férrea (si incluimos a la línea 4a que es la más corta), y el resto son de rodadura neumática. Saludos
Gracias por el dato!
vaya, que cool mati en Francia, wow ajja, saludos, gran video matii
Mati en la Ciudad _de París_
Muy interesante video. Una acotación, en los hechos perdimos la batalla, pero posibilitó un triunfo diplomático a posterior
Gracias por la información Mati
Con gusto!
Hola Mati, muy buen vídeo. Cuando fui de vacaciones a Santiago (Chile) vi que también tienen neumáticos los subtes . Saludos Exequiel
Sí, en Santiago hay algunas líneas con ruedas neumáticas también
@@matienlaciudad sip, Lineas 1, 2 y 5 son neumaticos y la 3, 4, 4A y 6 son Ferreos
@Pablo Fuentealba Estuve para una escala, no salí del aeropuerto 😅
Muy interesante y entretenido!
Gracias!! 😄
Estuviste en la 7 y en la 8. Ya que junto con la 1 son las que visite cuando visite París en diciembre de 2018.
En la 7 y 8 no
Me Gustan Tus Videos Matiii👍👍
Me alegro! 😄
La batalla de vuelta de obligado la ganó la flota anglo-francesa, pero el conflicto general lo terminó ganando la confederación Argentina y tanto francia como Inglaterra reconocieron la soberanía Argentina sobre los ríos internos y nunca más intentaron nada por la fuerza desde ese momento.
O sea que ganaron ambos 😅😂
@@matienlaciudad se puede decir que ellos ganaron la batalla y nosotros la guerra
@@SembrandoElKaos Cierto
Buen video mi pana!!
Gracias!!
Está bueno el canal,soy fanático de los trenes,veo en tu forma de comunicarte y hacer tus vídeos es muy similar a el canal de Japóntonic Lite,un argentino japonés
No lo conozco, pero voy a buscarlo! 😄
@@matienlaciudad tienen los 2 una forma muy similar de hacer los videos, logicamente Japóntonic tiene muchos años en RUclips,por eso pensé que quizás lo habías visto,por cierto tiene un vídeo de trenes japoneses dónde aparece el Nagoya de la línea B
@@matienlaciudad te dejo el link ruclips.net/video/zig9ZyrJF94/видео.html
@@LucianoFinanzas No, no lo conocía. Pero puedo notar los estilos similares como decís 😄
Muy buen video Mati saludos! Ya te volves a Alemania o a Argentina?
Alemania. Me quedo aca por ahora
Ver que esas estaciones fueron inauguradas antes de la línea A hace pensar en la poca importancia que le dan los distintos gobiernos de la ciudad al subte... A propósito, en la C van a volver los Nagoya 5000, les están sacando el asbesto
Sí, vi la noticia
Hola Mati, también se puede tomar un bucle en Place d'Italie, igual en Paris de la línea 5
No lo sabía 👀 Gracias! 😄
La línea 6 es la más linda. Con su pasaje bajo y sobre tierra y ni hablar ese cruce por el senna con esa increible vista
Excelente video
Gracias!
gran video mati, mati en francia 👀
Mati en la Ciudad _de Paris_
bro en nation puedes hacer el boucle de la linea 2? tambien una estacion de la line 10 tiene dos pisos se llama mirabeau creo
Sí, hay un par de bucles más en París. Nation (2 y 6, hay bucles en ambas) y Place d'Italie (5)
Mati, de donde sacaste los esquemas de vías? Tenia esa página en favoritos y en algún momento la borré y no la encuentro más!
Se llama CartoMetro
Mati , que tren te gusta del subte de buenos aires?
Ami las brujas , general electric española , Eidan y los Fiat materfer
Las Brujas y después los más modernos (CNR y Alstom 300)
Ok , gracias
Mati si tuvieras la oportunidad de ser el presidente del subte de Buenos Aires que harías?
Recuperar el tiempo perdido
holaa, nada que ver pero como aprendiste alemán? Yo estoy estudiando ingeniería electrónica, y tus vídeos me motivan bastante ajajaj. Porque yo el día de mañana también quisiera irme para Alemania. Y bueno, quiero aprender alemán.
Aprendi aleman en la escuela. Fui a un colegio bilingüe
@@matienlaciudad uhh f. Y por ejemplo si nomás sabes inglés, te podrían llamar igual?
@@nadir5091 No creo. Si buscas una visa de trabajo, tener un buen nivel de aleman es requisito
@@matienlaciudad Muchas gracias, parece que voy a tener que ir empezando a estudiar alemán ajajaj. Seguí con tus vídeos que son buenismos y éxitos 💪
@@nadir5091 Muchas gracias!!
Sobre los loops: la Wirral line del sistema de trenes suburbanos de Liverpool (Merseyrail se llama) tiene una sección de vía única de 3 estaciones en el centro de la ciudad que actúa como un loop, al que entran los trenes provenientes de distintos ramales del este de la ciudad, repartiendo y recogiendo pasajeros en distintos puntos de la ciudad y luego volviendo a la línea principal hacia la periferia. Las estaciones son de andén único, a diferencia de Porte Dauphine como mostrabas en París. Sydney y Melbourne en Australia tienen esquemas parecidos para sus trenes suburbanos, aunque mucho más complejos porque sus loops en el área ventral tienen hasta 4 vías y patrones de servicio más variados, que toman el bucle en un sentido u otro (en Melbourne dependiendo incluso del momento del día!!). También hay otro caso en Gurgaon, una ciudad de la periferia de Delhi que tiene una única línea de Metro, aunque no subterránea sino que en viaducto, que solo tiene terminal en uno de sus extremos, en el otro conforma un loop de 4 estaciones.
Para mas info del loop de Melbourne dejo link de un video que lo explica bastante bien, de un canal re copado:
ruclips.net/video/UzSVB5e4IxQ/видео.html
Saludos!!
Me imaginé que no sería el único, pero como no conocía otros no estaba seguro 😂 Gracias por los datos!
En Chicago ocurre lo mismo con su subtrenmetrocleta elevado, o como lo llamen.
También está el PATH en NYC, el loop the Heathrow en Londres, la línea 4 de Metrovalencia, los Streetcars de Toronto, las líneas 4 y 5 del Tram d’Alacant y el bucle de la universidad de Murcia, por mencionar algunos
Por cierto eres el primero que conozco que sabe sobre Merseyrail, nice
Bonjour, je suis parisien maintenant et j'habite près de la gare *Argentine*
Mati para cuando un nuevo video
Subo videos los miércoles...
Mati Vos crees que es posible que se haga el centro de trasbordo del oblelisco?,donde iban a estar literalmente todos los trenes
Lo dudo 😅 No por la estructura, por la política 😅
Tambien otro dato del metro de parís, es que fue el primero en tener el sistema de trenes neumáticos, cosa que se extendio por la región en ciudades como CDMX o Santiago de Chile
No me sorprendería, tiene tanta historia ese metro que es imposible cubrir todas sus curiosidades en un sólo video de 6 minutos 😅😅
@@matienlaciudad Si se puede, solo tenes que ser eminem para eso XD
Santiago y México usan neumáticos porque esos metros fueron instalados por la RATP, la empresa pública del metro de París.
@@andressorin1205 También vi que el primer modelo de CDMX el MP-68 fue hecho en Francia, y MP inician los trenes parisinos
@@juanpinotkw6458 MP: Matériel Pneumatique (material neumático)
Hola, una ciudad bastante más cerca que parís o el DF que cuenta con un Metro con ruedas neumáticas (además de las metálicas) es el de Santiago de chile, la razón de la existencia de ese sistema es que puede tomar pendientes fuertes, la línea 1 de Santiago recorre de este a Oeste y es un tobogán desde la cordillera, el sistema permite tomar pendientes de hasta el 13% muy superior a lo que puede hacer un ferrocarril a adherencia con ruedas metálicas, la cual rara vez supera el 5%. Obviamente, este sistema tiene una desventaja, la misma que el transporte automotor... el consumo de energía que genera el exceso de rozamiento de las ruedas de goma.
Y sumo como desventaja el mantenimiento extra que requieren
En este momento, la ciudad más cercana que tengo cuyo metro tiene ruedas neumáticas es París 😂 La tengo a 4 horas en tren desde mi casa
@@matienlaciudad pensé que vivias en Buenos Aires
@@BenitoHecotoru Viví en Buenos Aires hasta 2021. Después me mudé a Alemania.
Estaba con el informativo de Eduardo Feinmann en LN+, sólo agarré los 50 segundos finales. Interesante que los anuncios en audio se hagan en varios idiomas. ¿Francés, inglés y alemán?
Y algunos (no todos) en español y japonés
En la línea 7 bis de Paris también hay un bucle si no me equivoco
Sí, aunque la propia 7bis es como un bucle. La 5 tiene su terminal (Place d'Italia) en bucle también
Otro bucle que seria "legal" es el de la estación Brooklyn Bridge - City Hall en la línea 6 del Metro de NYC, bueno solo cuando hay algún evento para visitar la estación dentro del mismo bucle.
Sí, sabía del bucle de la 6
1:33
momento pasco y alberti
😂😂
En el metro de santiago de chile 3 de las líneas del metro son neumáticas, la 1,2 y 5 y en el minuto 3:10 en este mismo metro la estación vicuña makena de la línea 4a también tiene 2 andenes y una vía, y es la terminal de esa línea
Sabía que Santiago también tenía
recuerdo un plano del metro de la cdmx en la escuela si se planeo que las terminales fueran en bucle pero se rechazo esto con el fin de que a futuro las primeras tres líneas se expandan
Es que la terminal en bucle hace que la expansión de una línea sea muy difícil
Aqui losmque vieron a Messi el GOAT
la vuelta de Obligado ganaron los franceses, pero es un ejemplo de sobernía nacional lo que hicimos poniendo cadenas en el rio paraná para defender lo nuestro, en ese sentido es una ganancia, en soberanía y ciudado de lo propio
ue sentido tienen los bucles si los trenes tienen comando de ambos extremos?
Hoy en dia si. Pero los primeros trenes del metro de Paris tenian cabina solo de un lado
Seguramente habrás pasado por la estación Barbes, en cercanía a la clásica tienda Tati. Dicha estación es famosa en París, creo que está cercana a Montmartre y aparece en varias películas como por ejemplo "Les Ripoux".
Si, donde combinan la 2 y la 4, pase seguido por ahi 😄
He leído por reseñas de gente que lo tienen como un lugar muy peligroso por lo que describen.
@@matiasarnes7296 Hay señales de cuidado con los carteristas, pero no me pasó (ni vi que pasara) nada
cómo se llama la red que aparece en el minuto 2 41
No entiendo la pregunta... Es el Metro de París...
4:03 esto me trae flashbacks de la línea B. Eww.
Por? 😅
@@matienlaciudad las puertas corredizas de la línea B no sirven, o por lo menos no en una ciudad como es Buenos Aires. O sea su población metropolitana es de casi 18.000.000 de habitantes.
Mati en la ciudad del amor 😏😏
En la Ciudad del Metro (?)
La Línea 6 tiene trenes de apertura de manual de puertas al igual con la Línea B con los trenes españoles,la Línea B es la única que tiene esa clase trenes españoles de apertura de manual de puertas
En el metro del juego GTA 5 (que consideraría un Stadtbahn porque hay pasos a nivel) en sus dos cabezeras hay bucles, y eso que tiene dos cabinas 😂
Supongo que era más fácil para programarlo así 😂
@@matienlaciudad Igual tiene 4 estaciones en la superficie y el resto, son subterráneas. Conecta el barrio ficticio de Davis, Los Santos, hasta el aeropuerto Internacional.
Oh me perdí el video en transmisión
F
Las líneas 1, 2 y 5 del Metro de Santiago son neumáticas, 4 y 4A férreas, 3 y 6 férreas automáticas.
Sabia que Santiago tambien tenia. Es mas, muchos de sus trenes son franceses
sabías que los trenes de las líneas 11 2 y 1 son parecidos al los ns 93 y ns 74 los primeros trenes del metro de Santiago inaugurada en 1975
Sabía que los trenes de Santiago eran parecidos a los de París, pero no tenía los datos exactos
4:44 Podrias Visitar Mexico Tambien. Si Puedes....
El tren MP-89 es el tren en que se basaron para hacer el NS-93 del metro de STGO
Sí, los trenes de Santiago están inspirados en París
Como dije más arriba, fue la RATP la que construyó el metro de Stgo.
3:46 un clasico de madres XD
😂
ee mati porque sacaste lo de hacerse miembro??
Pagarías la membresía en euros? 😅
Mati Ven a Chile en Santiago hay 2 línea completamente automaticas
Tengo pendiente visitar Santiago y México en algún momento...
@@matienlaciudad Oks
2:41 En mi caso, yo hubiera dejado la cámara dentro del tren para que esta viva la experiencia, mientras que tú te quedas con las ganas :p
No es mala, hubiera llegado del otro lado 👀
@@matienlaciudad Bueno, tenlo en cuenta para la próxima 👍
@@venezuelatransportinfo2574 Ahora debo volver a París 😂 Mejor, me quedaron muchas estaciones pendientes
@@matienlaciudad Yo amo el metro de París, de hecho la curiosidad del bucle en Porte Dauphine ya la sabía, hace años ví un vídeo en el que salía esa estación y su forma de trabajar, también amo al MF-01, y por eso las líneas en las que corre ese modelo son mis favoritas.
Hay bucles en varias líneas, la mayoría sin uso, ya sea porque la línea se prolongó o porque se cambió el esquema de vías. El primer material rodante de 1900 era monodireccional. De ahí la necesidad de dicho bucle.
Che mati, cuidado con los akumas, que no te akumatisen sjsjjssjjsjsjs
Cuidado con shadow moft
Tarde (?)
Mati capooo !! Hablaste y mostraste muucho mejor el metro de París Q los propios parisinos q le echan tierra a su metro , diciendo w era lento y hablaban de los defectos del metro solamente ...aahh estos franceses
Es facil quejarse, aunque tambien recordemos que yo estuve solo dos dias, quiza con mas tiempo empiezo a notar lo que dicen los parisinos
El metro de París es rápido y eficaz, pero algunas líneas, como la 13, están saturadas y se viaja como sardinas. La 14, la 1ª inaugurada con sistema automático, se construyó entre otras cosas para aliviar la 13. Además el metro irriga París capital, mientras que el conurbano, que es enorme, tiene que conformarse con trenes (RER) y buses. De ahí las quejas. Por eso están construyendo el “Grand Paris Express”, una red de metro que cubrirá una superficie mucho mayor.
Los metros de la ciudad de México los trenes tiene ruedas de goma y no tiene ruedas de trenes y solo de goma
Saludos Mati y su tu fan número 1
No todos tengo entendido. Algunos tienen ruedas de hierro
Gracias por dato y además soy tu gran fan y ¿te gusta las locomotoras?
@@santiagolemos6194 Sí, me gustan 😄😄
Quiero conocer en persona quiero verte en las vacaciones de verano en la plaza de San Martín :) este muchacho me llena de orgullo y ¿qué paso con tu novia?
@@santiagolemos6194 Está acá en Alemania conmigo
mati en la ciudad andando en el metro de santiago?????? :0 pasate por la estacion vicuña mackena XD
Estaba algo lejos de Santiago 😂😂
@@matienlaciudad a perdon, es que vi los NS-93 y NS-74 (abrebiacion de "neumatico santiago" y año de construccion) y me emocione
@@elbandano2721 Son los de París 😂
@@matienlaciudad lo se, los de santiago se basaron en los de paris para hacerse
Aunque te sorprendas gaucho, el metro de Santiago 🇨🇱 y de México🇲🇽, son neumáticos por la alta sismicidad que tienen ambos países, las ruedas neumáticas tienen más agarre que la metálica, además el metro de París ayudó al de México y el de México ayudó al de Santiago
Viniendo de Buenos Aires me llama la atención ver los trenes con rodadura neumática, pero sé que tanto Chile como México tienen coches así
holaaaaa Wow fuiste a paris
Siii!
1:20 Cuenta la leyenda que ahora, el Messi de la imagen está llorando 😏🔵⚪
Por qué estaría llorando? 🥺
@@matienlaciudad Por 3 razones 🏃🏃
0:19 porque apenas te bajas te agarra la inflación (?)
😂😂
Segundo,MTSD info me gano😅😅😅
F
🤩🤩
@@TRDInfo a
Mati el metro en la ciudad de México se parece al metro de París
Sí, y el de Santiago de Chile también
La estación Saint Michel es aún más interesante, en su construcción fue hundida en la vera del Sena, es una estación de acero.
Me parece que Cité también fue construida así
Exactamente, Cité también.
3:43 aguafiestas🙄, yo si le hubiera entrado a meterme al bucle😎
que es lo peor que podria pasar? si es un bucle el tren retorna y vuelve
si te ven dices que te quedaste dormido😎😎
Te multan 😬
@@matienlaciudad en mexico igual pero la libras si dices que venias cansado del trabajo y te quedaste dormido😎
0:23 La Calle De Mi País;)
_Nuestro_ país 👀
0:13 La Estación De Mi País :O
_Nuestro_ país 👀
Qué son los trenes autónomos?
Trenes sin maquinista
ojalá haya noche de los museos este año
Esperemos!
Sabias que evita fue a la argentina y les dijo a los franceses que ellos ganaron la batalla de vuelta de obligado y le cambiaron el nombre a la calle y a la estacion
Amm... Evita era Argentina, me llamaría la atención que _fuese_ a Argentina 😂
Ich möchte dich besser kennen lernen! jaja bròmeo ! como me dijò que habla alemàn y por eso trabaja allà, apuesto que usted ha dicho muchas veces en alemania: "Ich komm' aus Buenos Aires" abrazos mi querido amigo !!
Ja, genau! 😂 Zuerst sage ich: "Ich komme aus Argentinien" und dann fragen die Leute "Aus Buenos Aires?" 😂
Yo conocí el Metro de París antes de este video.
En el Metro de Santiago de Chile, los coches tambien tienen neumaticos.
Y en México igual
@@matienlaciudad Exacto, lo que pasa es que el diseño inicial es francés. En Chile los primeros automotores eran todos franceses (1975). Con el tiempo se compraron de otros paises: españoles, brasileños hasta unos mexicanos.
Cuando sale Secretos De la Línea H
Cuando le toque en mi calendario 😂
Hola Mati error la Línea C lleva 86 años sin extenderse
86 van a ser cuando Retiro (C) cumpla años, que no recuerdo cuándo es
@@matienlaciudad A ok
Mas vale tarde que ¿como era?
Nunca
Que hay un 553 ahí?
553?
@@matienlaciudad línea 553 provincia de buenos aires lomas de Zamora argentina
1:23 messi 😍
Messi
Francia: estaba.... 4:56
En realidad ya lo rearmaron creo el notre dame
Están en eso
Parisinos: no podemos dejar un espacio entre el tren y la plataforma, movamos la estación
Londinenses: mind the gap.... bitch
Ojo que Paris tambien tiene sus anuncios de "Mind the gap" 😂
1:21 Messi 😱😱😱 XD
Messi
@@matienlaciudad Messi
1:20 Messi🥵🤙
Messi 🤩