Pantes aja saya setting pwk penyakitnya ttp aja di rpm bawah ga nemu2 solusinya, gonta ganti pj tetep aja ada brebet di bawah, pokoknya buat jalan pelan ga enak blas, ga bisa langsam halus...makasih infonya bang..bisa dicoba ilmunya
min karbu pwk saya udah di borosin kok tetep meletub²ya knalpotnya , dan karbu tuh waktu di gas kecil kaya terasa ngecup padahal tidak ngecup itu, saran min harus di rombak apanya??
Assalamulaikum mas ijin minta solusi, saya pk pwk 24 sacrlet, rpm ngegantung pokok nya d rpm bawah gk enak lamsam jga gk stabil, harus gmana y mas, terima kasih🙏
Mas mau tanya, kz200 saya pakai pe uma vr2 kendalanya pas langsam ga stabil suka naik turun ntah di 1000rpm agak lamaan dikit bisa turun ke 800rpm Problemnya dan solusinya apa yah mas? Head nozzle sudah saya ganti pakai pe cuma jarumnya masih ori uma, kalo head nozzle pakai bawaan uma longgarnya parah bgt sama jarum. Terimakasih mas
Bang saya naik satria Fu pakek PE 28 ,tarikan atas bawah dah enak cuma ngok aja pas digas sentak padahal jarum udah ganti jarum gl pro Neotech,udah setting jugak klip jarum nya sama langsam nya ,tapi di gas spontan masih ngok itu kenapa ya bang
Bang klo jarum skep kode XA atau X4 Itu motor apa bang, sy liat kode jarum skep sya, hnya itu yg muncul kodenya, XA Atau X4 Lah bang, sy beli karbu second 1 tahun lalu, mohon masukannya
Om, saya pakai PE 30 BRT, motor tiger. RPM turun nya lambat, sdh di setting setting sama bengkel, rpm sdh lumayan normal, tapi rpm bawah brebet, gak enak bgt saat pelan. solusinya bagaimana ya?
Om mau tanya. . Punya saya kalau lagi awal jyalain motor bisa langsam cuman kalau udah di pake gak bisa langsam bang. . Harus di tahan terus gas nya biar bisa langsam solusi om . . Pe 28 maaf pemula om
om klx saya boreup 62 noken as custom, pj mj 122-42 , tarikan bawah atau pas di tengah ndut"an brebet gitu, tapi kalo di gas terus atasan nya enak, itu kira" ganti apanya
Om nanya dong. Pe 24 di beat kohar, pj bawaan 35 110, nembak, langsam ga stabil+ turun gas suaranya ga bersih abis. Udah coba turunin klip gada efek. Pj 35 mj 112 maenin klip, langsam masih ga ga stabil+turun gas nya ga bersih. Naek pj 38 mj 112 brebet boros udah maenin klip juga masih brebet. Saya kecilin mj 110 masih brebet. Apa nya ya? Apa jarum+rumah jarum nya ?
@@MobilioRs-hx7sz asli ga ada enak" nya wkwk, udah di bikinin jarum masih aja kurang. ditemplokin pe 28 enak cuma rada" deres aja bensin nya 🤣. Enak nya apa om?
Lokasi mana mas? Saya mau repair 2 karbu pwk habis kena hujan gak bisa hidup dan karbu pwl 28 remer gak bandang ketika mesin panas, idle gak bisa stabil
Pe 28 nya original keihin apa kawe bro😂, penyakit gas lama turun jangankan di karbu pe kawe, di karbu vm original ninja aja menjadi suatu misteri yg tdk terpecahkan😅😅
Om kalau karbu pwk yz 28/ di pasang buat ninja , biar akselarasi bawah enak sama atas nya tetep nampol...pakek jarum GL neo tech aja atau sama nozzlenya sekalian mkasih om, mohon d bls...
Sekalian kalo emang nyari bawahan enak bisa pake gl pro neotech, dan nozzlenya pake punya tiger/megapro karena nozzle panjang, fungsi nozzle yg panjang ini enak di putaran atas
@@MekanikBosokOfficial siapp om segera d coba...mantap Untuk pjmj setting ulang nggak om , soalnya sekarang busi udah agak coklat sengaja agak basah..? Sukses om chanelnyaaa
@@ramdhantegar3267 untuk jarum skrng pake apa? Kalo buat harian apalagi 2 tak usahakan setting irit aja om, bukan terlalu keiritan dan bukan keborosan, intinya irit aja.
Asalamualaikum om , tanyak om karbu saya pakek pwk yz ori 28 , gass lambat turum rpm nya knpa ya,? Apa PJ nya terlalu basah atau karena per skep nya terlalu lemes yaa...mhon pencerahan om, sukses trus chanel nya om amin
saya pake karbu brt sf gen 2 di klx saya kondisi standart porting kok kalo digas secara spontan malah ngok ya,kira kira apa nya ya yang harus disesuaikan
Head nozzel yang cocok buat pwk uam 34 apa mas soalnya saya udah pake bawaan sama ori tiger tetep jarum udah pake jjy juga posisi warna busi udah merah bata tapi ngok
Bang kalo pwk 28 pas mau jalan dredet/brebet kayak bore up terus putaran tengah sama atas ngok sama nahan kayak seher mau macet dan putaran atas kadang brebet itu knapa ya bang .. reparkit makai apa bang yg cocok kira”
Bang mau tanya awalnya gas lambat turun sekarang sudah enak pakai jarum gl pro berikut hednozelnya tapi lamsam susah idle apalagi klo mesin udah panas gk ada lamsamnya
@@MekanikBosokOfficial ok jdi bisa langsung pasang jarum dan head nozzle gl pro neotech aja ya bang,lalu head nozzle bisa langsung di aplikasikan atau harus di pendekin lg?
Penyakit klasik PE kawe itu pak, dan penyakit itu tdk akan pernah terpecahkan 😅 Jangankan di karbu pe kawe, di karbu original vm ninja rr aja itu penyakit akutt yg gk ada obatnya..
mau tanya mas punyaku pwk 32 gas sring bandang kira" apanya, nosel set jarum udah ganti ttp sama aja, pj mj pakai 118+35 , kalau pakaiin 138+38 motor bawahanya brebet parah, tapi gas nggk bandang, mhon bimbinganya,
@@MekanikBosokOfficial iyh mas itu bila motor di standar tengah bila di gas enak udah respon tidak ngok dan brebet tpi di buat jalan malah ngok nyendat"
Joss ngek om bermanfaat🎉
Trima ksh informasi nya bg🙏 sangat bermanfaat
Terima kasih kembali
Tq buat videonya, PWK24 TK racingku bawahnya kadang suka basah, makanya susah langsam,
Semangat om
Pantes aja saya setting pwk penyakitnya ttp aja di rpm bawah ga nemu2 solusinya, gonta ganti pj tetep aja ada brebet di bawah, pokoknya buat jalan pelan ga enak blas, ga bisa langsam halus...makasih infonya bang..bisa dicoba ilmunya
Siap sama sama
@@MekanikBosokOfficial
Saya udah nyoba bang...tp kok malah tmbah prah brebet nya/boros bawahnya, stelah saya samakan, head nozel pwk saya lebih panjang profilnya dripda glpro neotech..
buat supra x 125 standard pe 24 pj mj yang enak berapa bang?
Oke masszzeh paham
Bang bahas jarum pwk28 yz 85 dipasang di pwk 28 kx 100 untuk 2t
Terimakasih
min karbu pwk saya udah di borosin kok tetep meletub²ya knalpotnya , dan karbu tuh waktu di gas kecil kaya terasa ngecup padahal tidak ngecup itu, saran min harus di rombak apanya??
Pasti sudah rojokan ya
Punya saya pe 28 reamer 30 om, pj/mj 42/130 jarum jjh klip paling bawah
Iku kok terlalu ngok parah ya om di gas spon tan gak mau
Assalamulaikum mas ijin minta solusi, saya pk pwk 24 sacrlet, rpm ngegantung pokok nya d rpm bawah gk enak lamsam jga gk stabil, harus gmana y mas, terima kasih🙏
Jarum dan headnozel sudah pakai gl/neo. Tarikan atas bawah tidak ada masalah bang, tpi tetap rpm telat turun.. tolong di bagi ilmu'nya bang
Head nozzle coba ganti sedikit gede lobangnya
Mas mau tanya, kz200 saya pakai pe uma vr2 kendalanya pas langsam ga stabil suka naik turun ntah di 1000rpm agak lamaan dikit bisa turun ke 800rpm
Problemnya dan solusinya apa yah mas?
Head nozzle sudah saya ganti pakai pe cuma jarumnya masih ori uma, kalo head nozzle pakai bawaan uma longgarnya parah bgt sama jarum.
Terimakasih mas
Mas mau tanya, itu gimana ya cara melepad headnozlenya? Biar ga merusak lobang headnya, atau pake alat apa gitu ya mas?
Pakai kunci L mas, lalu di ketuk perlahan
Bang saya naik satria Fu pakek PE 28 ,tarikan atas bawah dah enak cuma ngok aja pas digas sentak padahal jarum udah ganti jarum gl pro Neotech,udah setting jugak klip jarum nya sama langsam nya ,tapi di gas spontan masih ngok itu kenapa ya bang
Bang klo jarum skep kode XA atau X4 Itu motor apa bang, sy liat kode jarum skep sya, hnya itu yg muncul kodenya, XA Atau X4 Lah bang, sy beli karbu second 1 tahun lalu, mohon masukannya
Pilot jet nya di ganti jg bos?
Om, saya pakai PE 30 BRT, motor tiger. RPM turun nya lambat, sdh di setting setting sama bengkel, rpm sdh lumayan normal, tapi rpm bawah brebet, gak enak bgt saat pelan. solusinya bagaimana ya?
Custom lg jarumnya beserta head nozzle
Om mau tanya. . Punya saya kalau lagi awal jyalain motor bisa langsam cuman kalau udah di pake gak bisa langsam bang. . Harus di tahan terus gas nya biar bisa langsam solusi om . . Pe 28 maaf pemula om
Jarum gnti
@@MekanikBosokOfficial siap makasih om .
om klx saya boreup 62 noken as custom, pj mj 122-42 , tarikan bawah atau pas di tengah ndut"an brebet gitu, tapi kalo di gas terus atasan nya enak, itu kira" ganti apanya
Profil jarum
Om nanya dong. Pe 24 di beat kohar, pj bawaan 35 110, nembak, langsam ga stabil+ turun gas suaranya ga bersih abis. Udah coba turunin klip gada efek. Pj 35 mj 112 maenin klip, langsam masih ga ga stabil+turun gas nya ga bersih. Naek pj 38 mj 112 brebet boros udah maenin klip juga masih brebet. Saya kecilin mj 110 masih brebet. Apa nya ya? Apa jarum+rumah jarum nya ?
Karbu pe24 mah gak bakal kepake mas, percaya dah
Itu karbu memang bnyak erornya
Apalagi karbunya kawe2
@@MobilioRs-hx7sz asli ga ada enak" nya wkwk, udah di bikinin jarum masih aja kurang. ditemplokin pe 28 enak cuma rada" deres aja bensin nya 🤣. Enak nya apa om?
Lokasi mana mas?
Saya mau repair 2 karbu pwk habis kena hujan gak bisa hidup dan karbu pwl 28 remer gak bandang ketika mesin panas, idle gak bisa stabil
Situbondo mas wa aja 081233430251
Bang mau tanya masalah karbu pwk rpm nahan trus padahal setelan langsam udah di lepas tpi dia masih ngegerung
Mantap bang
untuk lubang kecil in dan out angin2 lubangnya berapa mm? biar enak untuk 4tak
Coba ganti jarum sama head nozzle dlu setting pj mjnya, semisal gabisa langsam rojok lubangnya airscrew saja pake sekitar 0,8-1mm
@@MekanikBosokOfficial oke siap mas
@@depaegamaulana6445gimana mas karbunya enak ga?
Karbu pwk apakah bisa pake headnozel gl pro mas?
Bisa om saya pake
@@MekanikBosokOfficial bisa langsung pasang apa harus dirubah dulu om? Soalnya kan panjangnya beda sama bawaan pwk
Mas mau nanya karbu pe 28 udah enak bangat tarikannya tapi gas lama turun itu kenapa ya,apa yang harus di seting lahi mas
Pe 28 nya original keihin apa kawe bro😂,
penyakit gas lama turun jangankan di karbu pe kawe, di karbu vm original ninja aja menjadi suatu misteri yg tdk terpecahkan😅😅
Om kalau karbu pwk yz 28/ di pasang buat ninja , biar akselarasi bawah enak sama atas nya tetep nampol...pakek jarum GL neo tech aja atau sama nozzlenya sekalian mkasih om, mohon d bls...
Sekalian kalo emang nyari bawahan enak bisa pake gl pro neotech, dan nozzlenya pake punya tiger/megapro karena nozzle panjang, fungsi nozzle yg panjang ini enak di putaran atas
Siapp mas, oh berarti kalau head nozzlenya gl pro neotech kalang panjang sama tiger y...om,?
@@ramdhantegar3267 bener om kalo mau maksimal diputaran atas ya pake punya tiger, tapi untuk nozzle gl pro neotech juga udah mumpuni
@@MekanikBosokOfficial siapp om segera d coba...mantap
Untuk pjmj setting ulang nggak om , soalnya sekarang busi udah agak coklat sengaja agak basah..?
Sukses om chanelnyaaa
@@ramdhantegar3267 untuk jarum skrng pake apa? Kalo buat harian apalagi 2 tak usahakan setting irit aja om, bukan terlalu keiritan dan bukan keborosan, intinya irit aja.
Jupiter piston 54,5 pwk 24, untuk pj mj riset dari brapa ya mas
Ngga bisa ramal mas enaknya disetting langsung dikarbunya
@@MekanikBosokOfficialbang saya pake karbu PWK Kawahara di pasang di ninja bawah basah banget atas nya kaya nahan. Solusi nya bang
Asalamualaikum om , tanyak om karbu saya pakek pwk yz ori 28 , gass lambat turum rpm nya knpa ya,? Apa PJ nya terlalu basah atau karena per skep nya terlalu lemes yaa...mhon pencerahan om, sukses trus chanel nya om amin
Bisa dari profil jarum juga, pj kebesaran juga susah turun, kalo gas meninggi sendiri itu pj terlalu kecil
Om kode jarum nya apa ya punya gl pro neo tech?
PZ27
saya pake karbu brt sf gen 2 di klx saya kondisi standart porting kok kalo digas secara spontan malah ngok ya,kira kira apa nya ya yang harus disesuaikan
PJ nya besarin lagii
Saya udah sering dpt masalah gitu di klx
Bg klo berkeringat gimna bg,
Seting udah mantap bg,cuman klo mlem berkeringat bg
Head nozzel yang cocok buat pwk uam 34 apa mas soalnya saya udah pake bawaan sama ori tiger tetep jarum udah pake jjy juga posisi warna busi udah merah bata tapi ngok
Klep brpa?
@@MekanikBosokOfficial std tiger mas
@@finanfinantri9080 venturi terlalu besar dibanding klep, percepatan gas lambat, ya bgitu ngok walau busi merah bata
@@MekanikBosokOfficial sebelumnya pake PWK as 35 mas jarum pake costum aman mas engga ngok tuh warna busi merah bata
Bang kalo pwk 28 pas mau jalan dredet/brebet kayak bore up terus putaran tengah sama atas ngok sama nahan kayak seher mau macet dan putaran atas kadang brebet itu knapa ya bang .. reparkit makai apa bang yg cocok kira”
Jarum aja custom ga cocok repair kit apapun
Bang mau tanya awalnya gas lambat turun sekarang sudah enak pakai jarum gl pro berikut hednozelnya tapi lamsam susah idle apalagi klo mesin udah panas gk ada lamsamnya
Bikinin jarum custom
Bang kalo karbu ngok.. Jarum dan hednozel yang cocok di karbu pe 24 apa ya bg??
Kalo ngok setting pj mj dulu harus pas busi merah batah, kalo masih ngok ganti jarum pake jjh/jjy
@@MekanikBosokOfficial pj sekarang 38 .. Berarti di kurangi berapa step bg?
Itu jarum tigery apa di potong dikit ma
Dicoba saja jarum tiger kalo cocok di pwk
klo head nozzle bawaan gl pro neotech tinggi pa pendek,,,sly saya pernah beli dpet nya head nozzle model panjang yg punya neotech
Panjang om tapi diamplas aja jadiin pendek
@@MekanikBosokOfficial brrti di sama tinggi kan ya bang? Sama punya nya Head nozzle asli nya?
@@MekanikBosokOfficial kebetulan motor saya satria fu susah banget dapet langsam nya bang,.
@@randykurnia22RC mungkin belum ketemu pj mjnya mangkannya susah langsam
@@MekanikBosokOfficial pj skrang 42 bang, penah naikin 45 itu brebet kaya motor balap, di turunin ke 40 pas buang gas knalpot jadi nembak"
Bang klo ttp pke jarum jjy di pwk 28 tpi head nozzle gl pro neotech apa bedanya om sma pke satu set neotech smua,mohon di jawab
Kalo jjh pake head nozzle cuma mengurangi rpm bawah yg terlalu basah, kalo pake jarum gl pro neotech rpm bawah sudah pas untuk rpm bawah kering
@@MekanikBosokOfficial ok jdi bisa langsung pasang jarum dan head nozzle gl pro neotech aja ya bang,lalu head nozzle bisa langsung di aplikasikan atau harus di pendekin lg?
Head nozzle gl pro neotech sedikit tinggi gapapa langsung pasang aja
@@MekanikBosokOfficial ok thank you bang infonya
@@MekanikBosokOfficial oh iya bang,clip jarum taro di no brpa ya
Mau tanya mas..saya pake karbu PE 30 pj 42 MJ 148 nozel 18 hole, jarum pake gl pro clip paling bawah, putaran atasnya ngok ya... solusinya mas
Jarumnya gl pro biasa apa neotech? Kalo gl pro biasanya bisa amplas jarumnya dari tengah ke ujung
@@MekanikBosokOfficial gl pro biasa.. motor satria fu
Ya mas kegemukan itu jarumnya bagian rpm atas, bisa diamplas dikit demi sedikit
@@MekanikBosokOfficialbeda profil ya Ama punya Gl pro biasa sama neotech
Waktu beli repair kit tulisannya gl pro apa neotech? Soalnya beda om jarumnya
Itu reparkit gl neotech apa gl pro series ?
Neotech
misi mas, pe 28 saya gasnya lambat turun kira kira apa nya ya mas mohon dijawab
Penyakit klasik PE kawe itu pak, dan penyakit itu tdk akan pernah terpecahkan 😅
Jangankan di karbu pe kawe, di karbu original vm ninja rr aja itu penyakit akutt yg gk ada obatnya..
mau tanya mas punyaku pwk 32 gas sring bandang kira" apanya, nosel set jarum udah ganti ttp sama aja, pj mj pakai 118+35 , kalau pakaiin 138+38 motor bawahanya brebet parah, tapi gas nggk bandang, mhon bimbinganya,
Gnti jarum apa ya
Saya karbu nya pwk 32 masalah nya bawah sama tengah nya suka brebet mas kalo pake ripair kit gl pro neotech bisa gak mas
Bisa mas ambil jarum sama head nozzlenya
Makasih atas saran dan info nya dan makasih juga udah berbagi ilmu sehat selalu mas 🙏🙏🙏
Rpm ga mau turun mas.solusi karbu pwk 32
Cek manifold bocor ngga. Klo pake noken papasan/custom/racing wajib cek top timingnya geser apa nggak
@@indopride16 udh rapet semua mas, top aman, tapi masih nyangkut gasnya dan langsam ga stabil, tpi jarum goyang²
@@nadhifzakirahman2394 pake karbu apa mas
@@indopride16 pwk mas
Mas motor saya vaga 150cc pakai karbu pwk.28
Setingan sudah enak saat motor netral tpi bila di buat jalan ada brebet nya masuk gigi 2 malah ngok..?
Setting pj mj lg
@@MekanikBosokOfficial iyh mas itu bila motor di standar tengah bila di gas enak udah respon tidak ngok dan brebet tpi di buat jalan malah ngok nyendat"
Apakah head nozel gl harus di samain sama yg bawaan nya pwk soalnya gl lebih tinggi
Tidak usah tidak apa apa, ngaruh di performa sama topspeed aja.
Yg pendek enak buat topspeed yg panjang buat akselerasi
Bang punya sya brebet trus boros gas lambat banget turunya kira2 apa ya bang
Permasalahan klasik karburator kawe itu pak,,
Memang sudah eranya motor injeksi sih skrg,
Naik turun gas bisa di seting2 sesuai kemauan,,
Kalok pwk 32 pakai jarum std tiger enak nggk pak mohon dibales
Enak kalo dicustom lg jarumnya mohon dicoba
Om kalo posisi mesin dingin trus dinyalain gasnya meninggi tapi lama² turun itu penyebabnya apa yaa om
stelan karbu kebasahan
om mau tanya buat pwk 24 enaknya paket jarum apa soalnya rpm bawah ga mau langsam
Biasanya saya custom sendiri