단순히 경매차 사와서 오버홀 해서 파는것 뿐 아니라 그 과정 설명부터 말로만 들었던 엔진미미, 등속조인트 등 세부설명까지 붙여주셔서 너무나 유익하고 재밌는 영상 같습니다. 파주 운정 납품 다닐때 노란색 엘란 봤었는데 그 개구리 눈 같은 헤드라이트가 너무 멋있는거 같아요. 특히나 이 매물은 검정색 크으... 진짜 소장가치 있는거 같고 이렇게 영상으로 오버홀 과정 다 보여주시니 믿을만 하고. 진짜 이번 경매에 참여해보고 싶습니다!!!!
36초에 나오는 A 필러씰은 많이 낡았네요.... 엘란의 가장 큰 문제점 중 하나가 그당시 기아모텍에서 수입했을때, A필러씰에 빗물받이 홈을 삭제해 버렸습니다.... 그때는 그게 왜 필요한지 몰랐었나봐요.... 복원하실때, 로터스 엘란을 참고하여, 빗물받이 홈을 살리던가, 로터스 엘란을 보기 힘들면, G2X라도 참고 하셔야 누수에서 해방될 수 있을 겁니다. 달리다보면 빗방울이 유리창틀을 타고, 위로 올라와서 A필러로 떨어지더군요.... 예전에 초기 동호회 활동을 할때, 저 스폰지 고무를 직접 몰드를 떠서 만들어보자라는 얘기도 있었는데, 그때 스폰지 형태대신, NBR 이나 EPDM 으로 제작해 볼려고 했었습니다.... 그런데 못한 이유는 아마 덱스님도 아시겠지만 엘란의 유리창이 덜렁거린다는거.... 고무가 너무 짱짱하면 유리에 압력을 자꾸줘서 더 덜렁거릴까봐 결국 못했지요... 참고로 엘란의 유리창은 원래 설계가 덜렁거립니다.... 그래서 엘란은 도어를 닫을때, 완전 유리를 끝까지 올리고 닫던가, 아니면 유리를 완전히 내리고 닫던가 해야지 중간정도 열어놓고 닫으면 정말 부서지는 느낌(?)을 느낄 수 있습니다. 43초에 도어의 단차는 단차가 문제일 수도 있지만, 백본쪽에 영향이 있어서 그럴 수도 있으므로, 단차 측정전에 좌우측 축거를 먼저 측정해 보시길 권해드립니다. 만일에 축거 좌우측이 안 맞으면 사고가 있었던 차이며, 엘란 사고차의 상당수가 축거가 좌우 안 맞는 차가 많습니다. 만일 축거가 안 맞는다면 엘란의 몸체 (욕조)를 들어내고 백본 교정부터 들어가야 탈만한 차가 됩니다. 1분 12초... 도어 안쪽 판은 일명 반달판이라고 불렀습니다... 하이버전 엘란은 반달판 한개가 80만원에 육박할정도로 비쌌어요.... 현재 사갖고 오신 차량은 로우버전 엘란이니 가죽이 아닌 천으로된 반달판 구해서 붙이면 될겁니다. 5분 31초.... 하체에 하얀 가오리 처럼 생긴 부품.... 아주 중요한 부품입니다.... 엘란의 전륜을 잡아주는 부품인데, 주행 많이 하면 크랙이 가고 찢어집니다... 분명 저정도 연식의 차량이면 보강용접이 되어 있거나, 크랙이 가서 찢어져 있을테니 꼭 확인해서 수리하세요... 저거 완전히 찢어지면 자동차 가랑이 찢어집니다. 글로브 박스는 부품이 약해서 부러져서 처음에는 안열립니다... 아마 원차주가 빡쳐서 힌지까지 잡아 뽑았나 봅니다... 저는 회사에서 스틸로 걸쇠를 제작해서 영원히 부러지지 않도록 글로브 박스 제대로 고쳤던 기억이 나네요.... 해드릴 얘기는 좀더 있지만 너무 길어져서 대충 이정도까지만 조언 드립니다.
엘란에 대한 전체 매커니즘을 꿰뚫고 계시는 듯 합니다. 클럽엘란 회원님들 중 박사님 몇 분이 계셨는데 꼭 완벽 복원을 위해선 도움이 필요했어요 ^^b 일단 차주에 엘란연구소 소장님께 풀리지 않은 숙제 몇 가지를 해결하고자 찾아 뵈려고 합니다. 많은 지도편달 겸허히 그리고 배운다는 자세로 배우도록 하겠습니다. 감사합니다 ❤️🧡
@@DexBros 우선 예산을 얼마를 잡고 계신지가 중요한거 같습니다.... 어지간해서는 엘란을 정말 말끔하게 고치는건 힘들어요.... 초기에 말씀하셨듯이 잘해야 7-80% 수준일꺼 같은데 끝없이 돈들어가기전에 복원의 방향성을 잘 잡으셔야 할겁니다. 그냥 일반적으로 팝업 올라가고, 에어컨 나오고 자잘한 수리는 기존에 하셨던 분들이 많다보니... 그정도 수리로는 복원이라고 할 수는 없을꺼 같고... 1. 축거를 측정하여, 좌우측이 안 맞을 경우, 엘란 몸체를 드러내고 백본 전면부를 교정하여 완벽한 주행성능을 만든다.... --> 솔직히 엘란이 가격이 낮아진데다가 손바꿈이 많아 거의 대부분이 사고차입니다. 주행성능 제대로 안 나오는 녀석 정말 많습니다.... 그래서 이정도만 하셔도 제 기준에서 복원 인정합니다.... 비올때는 안타면 그만.... 2. A 필러씰 및 탑씰을 전부 제작하거나 부품을 수입해 교체, 그후 탑을 분해하여 별각볼트 및 육각볼트를 리벳타입으로 바꿔 누수 없는 엘란으로 만들고, 후면창을 지퍼식으로 개조하여, 오염시 교체가 용이하게 하여 항구적인 품질을 확보한다... --> 엘란은 누수와 탑이 문제라 고무씰과 탑만 해결해도 복원 인정입니다... 다른건 솔직히 중요하지 않아요, 글로브 박스도 힌지 수리하면서 다른차 컨버전해서 얼마든지 바꿀 수 있고, 스위치류도 구하기 어렵지 않습니다. 아참... 제기억이 맞다면 에어컨 스위치는 기아 포텐샤하고 공용으로 알고 있습니다. 누수와 허접한 탑때문에 매각했는데, 솔직히 많이 후회 됩니다.... 제가 제조업으로 사업을 하는터라, 지금까지 가지고 있었으면 고무금형 제작해서 A필러씰을 경도 낮춰서 고무형태로 제작하고, 나머지 부품들도 전부 만들었을텐데.... 거래처의 눈치와 압박으로 매각을 해버려서.... 암튼... 응원하며, 궁금하신거 있으시면 언제든 제가 아는 범위내에서는 알려드리겠습니다...^^
엘란은 기아모텍이라고 안산에 있었는데 아직도 있는지는 모르겠지만 그 전신인 서해공업에서 시제품제조 할때 봤네요 당시 NB-9이라는 프로젝트명으로 프레지오 내장부품개발에 참여했었는데 당시 서해공업이 금형설계 및 제작을 잘해서 프레지오 헤드라이닝도 서해공업이 제작했던걸로 기억하며 당시 엘란 문짝은 프라코라는 사출회사에서 만드는데 많은 어려움이 있던걸로 기억합니다 추억돋는 앨란이 아직도 있다는 것이 신기한데 그걸 고치는 것을 보게되다니 더더욱 신기하네요 응원합니다
아 진짜 덱스님 이런거 하시는거 보면 넘 안쓰럽긴한데 웬지 보는 저는 너무 신기하고 즐겁습니다....ㅋ 보고있으면 아 난 왜 저런 기술이 없나 ㅋ 해외 올드카 복원하는 팀 영상 보면서 우린 저런거 없나 했었는데 정말 최고의 대리 만족 입니다 ~ 카센타 사장님 기술도 넘 좋으시고 올드카 복원보면 가슴도 뜨거워지고 추억돋음 만빵입니다 ㅋㅋ 20대 시절 훈다이 영업사원할때 넘치는 치기에 티뷰론 나오자마자 뽑아서 타고 다녔던 생각도 나고 ㅋ 다음차는 티뷰론도 한번 해주세요 ^^ 그러고보니 라노스도 한 20년 탔었는데 ㅋ
에어컨 호스는 유압집에서도 찝어줄거 같아요. 가장 궁금한게 몰딩들 어찌 처리할지 궁금합니다. 소프트탑이라 이거 어찌 변할지도 궁금해요. 미션에서 누유가 없는건 혹시 오일이 다 말랐을 수도~~😅 죽었던 차를 살리는 기분이네요. 뭔가 하나씩 뜯을 때마다 성한게 하나도 없을거 같아요. 저걸 집중 할 수 있다는게 굉장합니다. 제가 저렇게 하면 울 엄마가 “너 고등학교때 그렇게 공부를 했으면 서울대 수석이었을거야!!”라고 했을거 같아요. 덱스형에게 하는 말은 아니니 오해 마세요. ☺️ 무언가에 미쳐있는 모습 보는거 정말 기분 좋습니다!! 손재주 있는 분들이 크게 흥해야 하는데~~일등 채널 되라고 여기저기 주변 지인들에게 홍보중이에요! 화이팅 입니다!!
![30년 된 올드카가 사고 싶다고...? [올드카 1부]](/img/1.gif)
단순히 경매차 사와서 오버홀 해서 파는것 뿐 아니라 그 과정 설명부터 말로만 들었던 엔진미미, 등속조인트 등 세부설명까지 붙여주셔서 너무나 유익하고 재밌는 영상 같습니다. 파주 운정 납품 다닐때 노란색 엘란 봤었는데 그 개구리 눈 같은 헤드라이트가 너무 멋있는거 같아요. 특히나 이 매물은 검정색 크으... 진짜 소장가치 있는거 같고 이렇게 영상으로 오버홀 과정 다 보여주시니 믿을만 하고. 진짜 이번 경매에 참여해보고 싶습니다!!!!
네 완성되면 도전해보세요 😀
98년식 올드카 아닌 올드카 소유중이에요
차 수리하면서 가장 안타까운건 부품이 없다는거에요 항상 기능은 문제 없습니다…
고장나면 고쳐쓰면 되는데 바꾸는게 더 편한 세상이네요
36초에 나오는 A 필러씰은 많이 낡았네요.... 엘란의 가장 큰 문제점 중 하나가 그당시 기아모텍에서 수입했을때, A필러씰에
빗물받이 홈을 삭제해 버렸습니다.... 그때는 그게 왜 필요한지 몰랐었나봐요....
복원하실때, 로터스 엘란을 참고하여, 빗물받이 홈을 살리던가, 로터스 엘란을 보기 힘들면, G2X라도 참고 하셔야
누수에서 해방될 수 있을 겁니다.
달리다보면 빗방울이 유리창틀을 타고, 위로 올라와서 A필러로 떨어지더군요....
예전에 초기 동호회 활동을 할때, 저 스폰지 고무를 직접 몰드를 떠서 만들어보자라는 얘기도 있었는데,
그때 스폰지 형태대신, NBR 이나 EPDM 으로 제작해 볼려고 했었습니다.... 그런데 못한 이유는 아마 덱스님도 아시겠지만
엘란의 유리창이 덜렁거린다는거.... 고무가 너무 짱짱하면 유리에 압력을 자꾸줘서 더 덜렁거릴까봐 결국 못했지요...
참고로 엘란의 유리창은 원래 설계가 덜렁거립니다.... 그래서 엘란은 도어를 닫을때, 완전 유리를 끝까지 올리고 닫던가, 아니면
유리를 완전히 내리고 닫던가 해야지 중간정도 열어놓고 닫으면 정말 부서지는 느낌(?)을 느낄 수 있습니다.
43초에 도어의 단차는 단차가 문제일 수도 있지만, 백본쪽에 영향이 있어서 그럴 수도 있으므로, 단차 측정전에 좌우측 축거를 먼저
측정해 보시길 권해드립니다. 만일에 축거 좌우측이 안 맞으면 사고가 있었던 차이며, 엘란 사고차의 상당수가 축거가
좌우 안 맞는 차가 많습니다.
만일 축거가 안 맞는다면 엘란의 몸체 (욕조)를 들어내고 백본 교정부터 들어가야 탈만한 차가 됩니다.
1분 12초... 도어 안쪽 판은 일명 반달판이라고 불렀습니다...
하이버전 엘란은 반달판 한개가 80만원에 육박할정도로 비쌌어요.... 현재 사갖고 오신 차량은 로우버전 엘란이니 가죽이 아닌
천으로된 반달판 구해서 붙이면 될겁니다.
5분 31초.... 하체에 하얀 가오리 처럼 생긴 부품.... 아주 중요한 부품입니다....
엘란의 전륜을 잡아주는 부품인데, 주행 많이 하면 크랙이 가고 찢어집니다... 분명 저정도 연식의 차량이면 보강용접이 되어 있거나,
크랙이 가서 찢어져 있을테니 꼭 확인해서 수리하세요... 저거 완전히 찢어지면 자동차 가랑이 찢어집니다.
글로브 박스는 부품이 약해서 부러져서 처음에는 안열립니다... 아마 원차주가 빡쳐서 힌지까지 잡아 뽑았나 봅니다...
저는 회사에서 스틸로 걸쇠를 제작해서 영원히 부러지지 않도록 글로브 박스 제대로 고쳤던 기억이 나네요....
해드릴 얘기는 좀더 있지만 너무 길어져서 대충 이정도까지만 조언 드립니다.
글읽었는데 엘란 장인이시네요..
대단하십니다 ^^
엘란에 대한 전체 매커니즘을 꿰뚫고 계시는 듯 합니다. 클럽엘란 회원님들 중 박사님 몇 분이 계셨는데 꼭 완벽 복원을 위해선 도움이 필요했어요 ^^b 일단 차주에 엘란연구소 소장님께 풀리지 않은 숙제 몇 가지를 해결하고자 찾아 뵈려고 합니다. 많은 지도편달 겸허히 그리고 배운다는 자세로 배우도록 하겠습니다. 감사합니다 ❤️🧡
@@DexBros 우선 예산을 얼마를 잡고 계신지가 중요한거 같습니다....
어지간해서는 엘란을 정말 말끔하게 고치는건 힘들어요.... 초기에 말씀하셨듯이 잘해야 7-80% 수준일꺼 같은데
끝없이 돈들어가기전에 복원의 방향성을 잘 잡으셔야 할겁니다.
그냥 일반적으로 팝업 올라가고, 에어컨 나오고 자잘한 수리는 기존에 하셨던 분들이 많다보니...
그정도 수리로는 복원이라고 할 수는 없을꺼 같고...
1. 축거를 측정하여, 좌우측이 안 맞을 경우, 엘란 몸체를 드러내고 백본 전면부를 교정하여 완벽한 주행성능을 만든다....
--> 솔직히 엘란이 가격이 낮아진데다가 손바꿈이 많아 거의 대부분이 사고차입니다.
주행성능 제대로 안 나오는 녀석 정말 많습니다.... 그래서 이정도만 하셔도 제 기준에서 복원 인정합니다....
비올때는 안타면 그만....
2. A 필러씰 및 탑씰을 전부 제작하거나 부품을 수입해 교체, 그후 탑을 분해하여 별각볼트 및 육각볼트를 리벳타입으로 바꿔
누수 없는 엘란으로 만들고, 후면창을 지퍼식으로 개조하여, 오염시 교체가 용이하게 하여 항구적인 품질을 확보한다...
--> 엘란은 누수와 탑이 문제라 고무씰과 탑만 해결해도 복원 인정입니다...
다른건 솔직히 중요하지 않아요, 글로브 박스도 힌지 수리하면서 다른차 컨버전해서 얼마든지 바꿀 수 있고,
스위치류도 구하기 어렵지 않습니다.
아참... 제기억이 맞다면 에어컨 스위치는 기아 포텐샤하고 공용으로 알고 있습니다.
누수와 허접한 탑때문에 매각했는데, 솔직히 많이 후회 됩니다....
제가 제조업으로 사업을 하는터라, 지금까지 가지고 있었으면 고무금형 제작해서 A필러씰을 경도 낮춰서 고무형태로
제작하고, 나머지 부품들도 전부 만들었을텐데.... 거래처의 눈치와 압박으로 매각을 해버려서....
암튼... 응원하며, 궁금하신거 있으시면 언제든 제가 아는 범위내에서는 알려드리겠습니다...^^
덱스크루 사업장 하시는 분이 다른 장인들을 찾아가서 고치는 모습도 뭔가 멋있는거 같습니다. 앞으로 영상도 기대하겠습니다
네 저는 아직 하수죠^^ 한국에 초고수 마이스터 분들이 아주 많아요 😂 😎
엘란은 기아모텍이라고 안산에 있었는데 아직도 있는지는 모르겠지만 그 전신인 서해공업에서 시제품제조 할때 봤네요 당시 NB-9이라는 프로젝트명으로 프레지오 내장부품개발에 참여했었는데 당시 서해공업이 금형설계 및 제작을 잘해서 프레지오 헤드라이닝도 서해공업이 제작했던걸로 기억하며 당시 엘란 문짝은 프라코라는 사출회사에서 만드는데 많은 어려움이 있던걸로 기억합니다 추억돋는 앨란이 아직도 있다는 것이 신기한데 그걸 고치는 것을 보게되다니 더더욱 신기하네요 응원합니다
정비사 사장님이 완전 고인물이네요.
와 대단하다
어릴적 드림카엿는데 참 ㅋㅋ 야속한 세월
리스토어 과정이 넘 잼잇네요
멋진 드림카로 만들어주세요 ㅎㅎㅎ
10만 가즈아
감사합니다 😀
3부 찾아봤는데 그저께 올라온 영상이네요 엘란 너무멋있어요!
네네 오늘 아마 올라갈 것 같아요. 엘란 희소성이 높죠^^
김포 카센터가 자주 지나다니덧 곳이네요 엘란 같이 생긴 차들이 두세대 서 있어서 뭔가 궁금해 했었는데 내가 보는 영상에서 만나다니 ㄷㄷㄷ
우연히 영상 한번 보고 눈을 뗄수가 없이 시리즈를 잠도 안자고 보고 있는 나 멈출수가 없어~~~ 일찍 일어나야 하는데 ㅠㅠ
으앜....이번에도 너무 기대가 큽니다! ㅎㅎ
감사합니다 😀
와..진짜 기대되네요. 투스카니편 때도 심장이 두근했는데 이번 엘란편에서도 어떻게 튜닝될지 기다려지네요.ㅎㅎ
기대하셔도 좋습니다. 주변에도 좋은 문화 널리 알려주세요 😀
굉장히 의미있는 컨텐츠를 다루시네요 기대하고 지켜보겠습니다~
영상 너무나 재미있게 봤습니다. 생각보다 훨씬 빨리 2부를 올려주셔서 놀랬네요.
점점 매직처럼 변화되가는 과정이 흥미롭습니다.
3부도 기대됩니다. 아.. 현기증 날것 같아요.
네 감사합니다 😊 저도 다음 영상 보고 싶어소 현기증 나요. ㅎㅎ
버려질법한 엘란에 새 생명을 불어 넣어주셔서 감사합니다. 다음 영상도 기대하겠습니다. :)
구독자 더 늘었으면 좋겠네요.
진짜 정성으로 만들어지는
영상
감사합니다 😀 주변에 추천은 큰 힘이됩니다
이거 차 수리영상인데 왜 눈물이 나지요? ㅎㅎ😭😭
정성에 눈물이 납니다 ㅎㅎ 최고셔요😄👍
감사합니다 😀 더워서 땀이 좀 납니다. 😂 😢
이건뭐 완전 새로 만드는거 보다 더하네요... 최곱니다..
다음편이 너무 기대됩니다..
구독 박고 갑니다
영상 빨리 올려주세요^^
네^^ pd님이 숨도 안쉬고 열일중입니다. 조금만 기다려주세요!!
귀한영상 잘보구갑니다~! 앞으로의 영상도 너무 기대되네요!
와!!! 명품가방보다 차를 좋아하는 아짐은 이영상을 너무 좋아합니다!!!!!
한편으론 너무 설레고 떨리고 흥분되네요!
평생 꿈이였던 자동차정비를 정말 도전해보고싶은 영상이네요
힘 받고 갑니다!
아 진짜 덱스님 이런거 하시는거 보면 넘 안쓰럽긴한데 웬지 보는 저는 너무 신기하고 즐겁습니다....ㅋ
보고있으면 아 난 왜 저런 기술이 없나 ㅋ 해외 올드카 복원하는 팀 영상 보면서 우린 저런거 없나 했었는데 정말 최고의
대리 만족 입니다 ~ 카센타 사장님 기술도 넘 좋으시고 올드카 복원보면 가슴도 뜨거워지고 추억돋음 만빵입니다 ㅋㅋ
20대 시절 훈다이 영업사원할때 넘치는 치기에 티뷰론 나오자마자 뽑아서 타고 다녔던 생각도 나고 ㅋ
다음차는 티뷰론도 한번 해주세요 ^^ 그러고보니 라노스도 한 20년 탔었는데 ㅋ
저는 그저 차가 좋아 한우물을 파다보니 일이 아니라 취미로 하는일이에요^^ 해외에는 이미 수십년간 클래식카에 대한 좋은문화 취미가 있으나 우리나라는 똥차. 썩차로 폐차장. 수출로 역사가 사라짐에 속상하거든요. 아직 국내에는 리스토어와 튜닝의 구분조차 애매해서 이왕이면 영국같이 과거로 소환하는 복원에 집중할 뿐입니다. 옛것에 어설픈 과한 튜닝? 용품질은.. ㅎㅎ 미국처럼 규제없이 자유롭다면 티뷰론에 핫로드를 만들면 좋게지만요.. 😂
다음편도 기대됩니다 빨리올라왔으면 좋겠어요 화이팅 ㅎㅎ
네 곧 올려볼게요 😀
정말 힐링 영상 입니다
타임머신 타고 과거로 슝~ 장인분들도 뵐수 있어 좋습니다
네 앞으로 더 많은 장인 어밴져스팀을 오픈합니다 😀
@@DexBros 완전 기대됩니다 누구도 범접 할 수 없는 덱스형님 클라스 이십니다👍
하 너무 꿀잼영상 얼른 완성본 보고싶네요
네 저도 그러고 싶어요 😀 감사합니다 ❤️
1주일에 한번씩 올라오는구나.. 너무 궁금한데 1주일 또 기다려야하네영 ㅠㅠ
화이팅 하십시요~
저도 pd님 영상을 기다려요. ㅎㅎ 현기증 나요. 감사합니다 😂
드디어 2부 !! 잘봤습니다. 고생하셨어요!!
감사합니다 😀
인기방영 드라마 다음편 기다리는 스트레스를 여기서 경험하다니 ㅠㅠ. 다음 편 빨리 좀 올려요!!
감사합니다 😀
또 마무리 잘하시길~~
네 항상 감사합니다 😀
@@DexBros 💕
형님꺼 보구 제엘란도 복원들어가야겟네요!!!
화이팅입니다!! 감사합니다
와... 이거 제대로 수리해서 완성하면 진짜 인간승리다. 미라클을 보여주세요. 다음편 기대하겠습니다.ㅋ
네 80프로 진행되었습니다 😀 기대 응원 부탁드립니다 🙏 😊
9분이 너무 짧게만 느껴질정도 ㅎㅎ 엘란이 지금 봐도 디자인이 진짜 멋진 차였네요👍👍
네 지금 전기차로 나오면 대to the박 이죠. ㅎ
역시 최고!! 환상적인 복구 기대해볼께요~
감사합니다 😀 😀
완성작 기대됩니다 😊
투스카니 영상 보고나서 다른영상들도 정주행중입니다ㅎㅎ 저런 썩차가 어떻게 좋아질지 궁금해지네요
엘란 리스토어편부터 꾸준히 보고있습니다. 응원합니다!
감사합니다 😀 😀
진정 장인의 손길이 닿은 작업기네요. 정말 어마무시합니다. ^^ 아울러 덱스님 작업하실때 방독마스크와 보안경 쓰시고 작업하시면 안될까요?. 덱스님 오래 뵙고 싶은데, 건강에 신경 안쓰시는 것 같아 걱정되서 말씀드립니다.
네 안그래도 사랑하는 가족들을 위해서 그래야 할 것 같아요. 건강해야 하니까요.. 감사합니다 ❤️🧡💛
아... 다음 편이 너무 기다려지네요.. 힘내시고 빠른 업로드 부탁드려도 될까요?
네 내일 pd님 커피사주면서 재촉해볼게요 ㅎㅎ
응원합니다. 화이팅~!
감사합니다 😀
이런건 진짜 꼭 좋아요 눌러드려야 됨~~~
감사합니다 😀
이 어려운 차가 앞으로 얼마나 멋있어 질지 벌써부터 기대됩니다
기대에 부응하는 노력을 할게요 😀
에어컨 호스는 유압집에서도 찝어줄거 같아요. 가장 궁금한게 몰딩들 어찌 처리할지 궁금합니다. 소프트탑이라 이거 어찌 변할지도 궁금해요. 미션에서 누유가 없는건 혹시 오일이 다 말랐을 수도~~😅 죽었던 차를 살리는 기분이네요. 뭔가 하나씩 뜯을 때마다 성한게 하나도 없을거 같아요. 저걸 집중 할 수 있다는게 굉장합니다. 제가 저렇게 하면 울 엄마가 “너 고등학교때 그렇게 공부를 했으면 서울대 수석이었을거야!!”라고 했을거 같아요. 덱스형에게 하는 말은 아니니 오해 마세요. ☺️ 무언가에 미쳐있는 모습 보는거 정말 기분 좋습니다!! 손재주 있는 분들이 크게 흥해야 하는데~~일등 채널 되라고 여기저기 주변 지인들에게 홍보중이에요! 화이팅 입니다!!
네 큰 힘이됩니다. 언젠가는 우리나라도 전문 엔지니어도 살기 좋아지길 희망해요. 그래도 부모님 마음은.. 의사.판사.검사.변호사.대기업.고위공무원 을 원하는건 예나 지금이나 변함 없잖아요. 저도 아들 키워보니 서울대 가면 왠지 으쓱 할 것 같기도..ㅎㅎ
저 장인분도 대단하시네요ㄷㄷ
한국에도 숨은 고수님들이 많습니다. 이런 장인분들은 많이 소개해드려야죠!!^^b
2편 기다렸어요
3편도 꼭 봐주세요^^ 주변 지인에게도 추천 꾹 부탁드립니다 🐰
전용 부품들 수급은 힘들겠지만 그래도 세피아,크레도스와 호환되는 부품들이 있어서 다행이라는.. (예전 시흥 전담반에 가서 점검을 받았던 기억이 납니다.)
루스카니에 이은 역대명차 엘란 특히 어릴적 본 노랭이 엘란은 잊혀지지않는다ㅋㅋ
노랑 엘란이 시그니쳐죠^^
엘란에 새생명을 주시느라 고생이시네요
덕분에 감사하게 보고 있습니다
근데 옆에도 파란 엘란이 보이네요... 오호...
네 김포엘란반 입니다 😀
힘들게 부품 공수하시고 여러 장인들 만나셔서 하나하나 바꿔가는 모습들이 너무 기분이 좋네요..변신한 엘란 기대해 봅니다.오늘도 좋은영상 보고 갑니다 번창하십시요.
네 국내 좋은 사장님들도 많이 소개드리고 도움받고 저희는 선한영향력을 위한 채널입니다^-^
엘란.다음편도 기대할께요~
네 감사합니다
이야...
부품들 잘 구하시고 잘 만드시길 바라겠습니다!!
엘란만큼은 아니지만 저도 국산 썩차 천천히 리스토어 해가면서 타는 입장이라 부품 단산의 눈물을 잘 알고 있습니다 😇
네 하지만 지성이면 감천이라고 안되는 건 없으니 응원하겠습니다 😀
재밌게 잘 보고 있습니다. 어떤 모습일지 기대됩니다.
네 기대. 응원. 주변에 추천 부탁드립니다. 😀
다음편이 시급합니다 ㅋㅋㅋ 꿀잼이에요
네 내일 pd님 커피사주고 재촉 해볼게요 ㅎㅎ
개인적으로 순정이 최고라고 생각합니다
네 저도 튜닝20년차 경력에 클래식카는 순정을 유지한다에 올인입니다. 단 약간의 디자인 개선정도는 인정합니다 👍
영상이 너무 짧아 아쉽네요
완성된 모습 무척이나 기대됩니다
약 20부작 후 투카처럼 만들어 보겠습니다 😀
덱스형
컨셉좋다
멋지다!!!
하다보면 조회수 올라갈거임
화이팅
감사합니다 😀
와우.. 또 다른 장인 정신 엘란 출발하셨구나!!
큰 기대 해봅니다~
네 감사합니다 😊
다음 편도 기대 됩니다
저도 얼른 보고싶어요 ㅎㅎ
언젠가 한번 타보고 싶은차
엘란타고 다니던 손님 폐차했다는 말에 얼마나 기쁘던지.....
기쁨도 잠시 4~5개월뒤 또다른 엘란을 사오심 ㅋㅋㅋ
왜 또샀냐고 물으니 폐차장갈거 고쳐서 음직이면 기분이 좋다고....
난 기분이 안좋은디 볼트하나 풀때마다 속으로 욕이...
와 진행속도가 무지 빠르군요!
겉보기보다 차량상태가 좋은 건지 나쁜건지 ㅋㅋㅋ
보면 볼수록 결과물이 궁금해집니다! 으아~
네 처음은 아주 배드입니다 😀
와 시간 순삭~ @.@
다음편 넘 기대됩니다
감사합니다 😀
한국에 이런 컨텐츠가 있다니 존경합니다.
감사합니다 😀
너무 기대됩니다!
감사합니다 😀
우와.... 투스카니 끝날때... 엘란 기대한다고 뎃글 달았는데.. 엘란을 시도하는 것을 보게되다니.. 감동...
빨리 2부 좀…현기증 날거같아요ㅋㅋ얼른 복원된 엘란 보고싶네요
Pd님이 영상 50편이 밀렸어요. ㅎㅎ 저도 다음 영상 보고싶어서 현기증 나요 ㅎㅎ
씰은 시카 뭐시기로 보수했던 기억이 있네요 ㅎㅎ 옜 추억의 향수를 잠시 느끼고 갑니당~
감사합니다 😀 😀
재밌어요♡
감사합니다 😀
이분 대단하시다..엄지척
저는 차도 면허도 없어서 몰랐는데
자동차정비가 참 섹시한 일이구나라는걸 느끼고 갑니다.
남자들의 로망 아닙니꽈? 개인차고에 나시티에 스즈끼복 허리춤에, 스페너 들고 굵은 땀방울^^
꿀잼;; 다음은 가솔린 무쏘나 코란도 가나요오오
예산이 부족해서.. 쌍용부품 넘 비싸서.. 그런데 저도 가솔린 무쏘 보고는 있어요. ㅎㅎ
@@DexBros 엌ㅋㅋㅋㅋㅋ
너무 잼있어요~~!!
감사합니다
이분 유트브 무조건 떡상할듯...화이팅~~
떡상하면... 통 크게 쏩니다!! ❤️🧡💛
잘보고 갑니다. 뭔지 모르겟지만 보는 재미가 있습니다 ㅎㅎ
네 계속 놀러오시면 차잘알 이 됩니다 ^^
차체. 외판 부식이 없는게 더 신기합니다.
15년쯤 넘으면 부식으로 뚝뚝 떨어지는데 ㄷㄷ
Frp라서 그렇습니다 😎
엘란이 애초에 기아에서 만든 것도 아니라서 국내에선 부품 수급이 더 힘들지 않을까 싶네요.
판매대수가 적다보니 그렇지만 그래서 희소성에 가치가 오르고 있죠^^
와 3부...현기증...
현기증 ㅋㅋ 유행어 인가요? 아재 덱스형 😀
크... 고생하신다고 공임도 더 드리고 멋지십니다
그건 사람으로서 당연한 거잖아요^^ 제가 만났던 고객님들은 밥도. 술도 사주시는데요 😀😃
얼른 3편 마려워요!!!
감사합니다 😀
아버지께서 자동차 금형설계하실때 엘란도 했는데 내장재 쪽은 소량생산이라 진공성형했었다고 들었었는데요ㅎㅎ.. 잘 보고 갑니다!
너무 재밌다..
다행입니다 😀
너무 재미있습니다 ❤❤
감사합니다 ❤️🧡
좋은 영상 기다릴께요.
엘란..멋지겠네요.마지막편..
참..2010년식 에쿠스 씨트 잘보시는곳 아실까요?
제차가 통풍을 켜면 5초정도 있다그냥 꺼져요..ㅠㅠ
통풍쪽 배선 또는 ccs 유닛 문제. 또는 블로어모터 또는 열선시트 단선이 의심됩니다. 순정옵션이라면 가까운 덱스크루 매장으로 연락주세요^^
저희는 너무 꿀잼 입니다만..... 너무 고생 많으십니다. 응원합니다
네 저도 여러분의 응원덕에 재미납니다. 음.. 미친 저만일수도. 😭 😢
진짜.. 이런 유튜브를 구독해줘야합니다 여러분들!!!!!!널리널리알려요~~~~!!!
사랑합니다 💜 컨텐츠 주제를 잘 못잡아 개빡셔요. ㅎㅎㅎ
우와....저건 폐차각인데....대단하시네요.
심폐소생이 취미랍니다^^
ㅎㅎ 벌써 타고다닐만 한데요. ㅋㅋ
80프로 정도 복원 후 위장막 없이 테스트 주행중이에요^^ 벌써 1800km 탔어요 😀
10분 순삭...20분 이상으로 늘려줘여ㅠㅠ
Pd님이 코피터져요 😭 😢
너무 재밌게 잘 봤습니다
감사합니다 😀
고생이 많지만
화이팅~~
네 좋아하는일 하니 너무 마음 아파하지 마세요^^
카알못이라 저게 무엇인고 하면서 보는중인데 대충 레고 블럭이 없어서 블럭을 직접 제작중이신거죠....?ㄷㄷ
네 그런 개념이죠^^
캬, 작업 재밌게 잘 봤습니다.
감사합니다 😀
몰딩이 정말 기대되는 부분인데요.... 과연.....
어떻게든 될거에요 😀
다음회가 너무 기대 됩니다.
감사합니다 😀
와..진짜나는조그마한 브레이크패드 정도 작업하는 것도 선뜻 힘들던데… 모르는게 없으시는게..너무 대단하시다…….여윽시..섹시간지의 원탑 덱스형,,,,,,
감사합니다 😀
다른 차 얘기 이긴 한데 혹시 알페온 보령미션을 다른 사제 미션으로 바꿀 수 있나요?
앗 요거는 제 전문이 아니라 미션전문 업체에 문의해주세요.^^
엘란은 진짜 수리만 잘 해놓으면 탐나는 차다. 모든 단점을 커버하는 저 디자인 간지...
문제가 문제가 산더미군요. ㅎㅎ
네 해결하는 재미가 있어요
영국에 올드카 구입해서 복원하는 프로그램 잘 봤는데 다른 느낌이지만 잘 보고 있습니다.
네 감사합니다. 영국의 휠러딜러 합리적인 복원이죠^^ 저는 약간 환자라서 그 이상을 보여드릴게요
잘 보고 갑니다
화이팅요~
감사합니다 😀
대... 박...
감...사...합.. 니...당 ♡