9:50 тормоза в розовое золото 10:15 перфорация это плохо в принципе. Дырочки мгновенно забиваются и перегрев. Тебе нужны с насечками EBC 11:15 колодки EBC желтые бери (с дисками EBC с насечками)
Чтобы авто тормозило как положено и останавливало авто нужно правильно пользоваться тормозами. Для начала, лично я бы поигрался с составами колодок. Например, Ferrodo Racing ds2500/3000, ebs yellow stuff/red stuff. Не помогло бы - задние скобы заменил на многопоршневые машинки. )) Ну, и арм.тормозные шланги до кучи. ))
Не ну красавчик,на адаптивный круиз 80,на резину что нужна очень для безопасности и комфортной езды пожалел и купил Б/У,вот она вся суть мужика ))))красавчик 👍🏾
Я как заядлый лендроверовод могу сказать так у завода Land Rover есть 2 модели Defender и все остальное на чем завод зарабатывает деньги. В 2012 году покупал Рейнжа, не нового машине было несколько лет и пробег около 100 тыс, покатался 3 года и все меня на больше не хватило. В 2010 купил Defender110 для охоты и путешествий, до сих пор машина у меня и не продавать не собираюсь, она уже как член семьи. Те расходы что уходили за год на Рейнжа, на Defender хватит лет на 10, и при чем Defender все таки выезжает в оффроуд, и хоть как-то оправдывает покупку внедорожника. Да комфорт не тот и машины разные, но я лично не готов платить за комфорт "такие деньги". Есть более доступные кроссоверы с похожим комфортом, но в последнее время и от них тоже отошел, была Honda Pilot, заменил ее на обычный свежий универсал 1.5 турбодизелем. Когда меня посещают мысли о том чтобы купить себе опять L322, открываю похожие видео и все желание само собой улетучивается.
Как сильно Вас выпотрошил 3-х годовалый рэйндж? Просто тут повсеместно за 10-летние говорят с пробегом двести и более, что машина надёжна и неубиваема... Любопытно, однако...
Е мае как мне повезло у меня был рендж компрессор только спорт за 3 года эксплуатации сломалось 1картанчик рулевой колонки 2моторчик омывателя 3 замок пассажирской двери ,4потекла магистраль стабилизации и все поэтому я считаю это мега надёжный авто!!! Но это относится только к последнему рестайлингу с 2009года.
Привет из Казахстана 🙋🏻♂️тоже хочу купить и присматриваюсь. Что лучше дизель 3,6 литров или 4,2/5 литров от 2008 года. При покупки авто на что в первую очередь обратить внимание, подскажите пожалуйста?
Когда я покупал себе рендж 4.4.м62. Я просто обслужил все узлы и заодно познакомился с ними для понимания их состояния, и прогноза как все это будет хорошо работать. То что было необходимо, подверглась онализу и если сомнения, замена на новую. И все было в стоке. Допустим лично я не изобретал бы тюниг так как это не предусмотрено заводом и есть вероятность что некоторые узлы могут неожиданно выйти из строя не по регламенту. Я бы хотелки, тюнячки не делал так как лично для меня это не главное, а вот уверенность в технике тоесть обслуженной гораздо в приоритете. Итоге можно было обойтись итого 134 - 15 тыс за пневма трубки, в сервисе должны были это просмотреть и потом чтото предпринять.
Ну у всех приоритеты разные. Доя меня надежность на втором плане относительно эмоций, которые дарит автомобиль. Ну а с другой стороны с м62 ничего и не сделать, поэтому вы поступили правильно
В плане дизайна диски Kahn RSX 22 дюйма смотрятся наиболее стильно на Range Rover, но только в кузове L322 и только с заводским обвесом Autobiography. Еще неплохо бы смотрелись диски Hawke Chayton 22 дюйма на мой взгляд. А Вы после покупки белого RR не проводили инспекцию на предмет ржавчины под задними подкрылками и порогами у задних арок? Не снимали задние подкрылки? Кажется на предыдущем RR Вы делали антикор под задними подкрылками...
Фишка в том, что эти хотелки и тюнячки теперь на долго, больше о них голова болеть не будет. А машина в итоге едет лучше. Так что далее, только мелкий ремонт и расходники. Так что цена более чем нормальная!!!!!!!!!!!!!!!!
Это Вы ещё с мотором не занимались , а по сказанному пробегу , скоро будет замена цепей и т.д , за 1 год , до 1мл. дойдёт. С учётом цены данной машины и то что она б/у , это даже нормальный расход на сервис, но хотелки и тюнячки были не обязательны , а значит затраты меньше. 5.0л. моторы на всех марках не дешевое удовольствие и надо брать запас на расходы , иначе все печально закончиться. Лично мой вывод, иметь + 500к , при покупки данного авто с пробегом. Всем удачи !!!
А какой расход бензина за пол года? В л/100 км, и рублях? Тоже думаю над Ренжом. Либо 4.2 Дорест, либо 5.0 Рест. Но я очень много езжу. Вот думаю, насколько ощутим будет расход...
херня, я на свою шкоду потратил в три раза больше за год при этом не могу забыть этот моментальный подхват с любой передачи на рендже, шкода много быстрее, но по ощущениям рэндж быстрее, просто зверь машина
А у ягуаров с этим мотором также много позиций требуют внимания? Или есть какие-то различия просто банально из-за веса авто или стилей использования? Надо ли эти моторы отсечкой драть, чтобы жили дольше?😂 С одной стороны позиций много, которые выходили из строя и требовали денег, но складывая эти цифры тех самых денег, я понимаю, что это дешевле чем у меня выходит. Странно. Хотя я никогда ни с какими ошибками не ездил и у меня самый большой косяк это лопнувшая трубка антифриза была, когда пришлось на эвакуаторе машмну катать. И при этом денег на просто замену всяких базовых вещей уходит больше кратно
Купил 200-ку с пробегом 300. Проехал 50. Ничего не сломалось и никаких ошибок не горит. Месил и грязь и снег. Зимой Африка, летом комфортно. Пох, что как колхозник.
Конечно. Каждые 50к км надо менять масло в нагнетателе. Там свое масло, делает ac delco и eaton. Меняется со снятием компрессора только. Делать это надо и на 4,2 и на 5,0
Из всех разговоров услышал только муфту, за подушку вопрос очень спорный т.к. при покупке можно было это предусмотреть , и сторговать на подушку. Всё остальное это не обязательно.
@@Info_Drive Надеюсь, это не теоретические предположения? Насколько мне известно, сила срабатывания системы удерживания при столкновении разная, в зависимости от скорости и направления удара. Так же есть разница, пристегнут человек, или нет.
Доброго времени суток. Скажите, как человек владеющий рэйнджом и занимающийся ремонтом автомобилей, на сколько сейчас в наше время адекватно владение "мамой", какие моторы предпочтительнее в них в плане надёжности, и какую "маму" лучше брать 06-09 года или 09-12, с учётом того, что все они в основном с пробегом за двести? Близка ли эта модель рэнджа по надёжности, скажем с тем же лэнд крузером соткой бензиновой? Ну и как у Ваш полёт продолжается, не продали ещё своего?
Добрый! Лучше конечно 09-12 брать, надежные все моторы. С надежностью крузака не надо сравнивать это разные машины совершенно. Если посмотрите канал, увидите, что я давно пересел на бмв 🤷🏻♂️
@@Info_Drive а можно ли сравнить рэнджа, с например четвёртым паджеро, не по уровню комфорта естественно, а по надёжности, ведь оба безрамные, и без классических мостов? Спрашиваю, потому что владел только японцами и сравнить не с чем, кроме них, а хотелось бы понять, среднюю стоимость владения годового такого бензинового рэнджа, без учёта налогов и топлива.
Странно слышать что TRW говно =) ATE и TRW это лучшее что можно купить , только покупать нужно все одной фирмы а не как Вы , диски BREMBO (голимый китай) - которые я когда то купил и вернул и TRW колодки и TRW диски и все супер. Причем в оригинале идут именно ATE или TRW на многих машинах .
@@Info_Drive продал с пробегом 130, есть на глазах живой с пробегом около 200, но там без компрессора мотор и цепи меняли. Живой я имею ввиду что прошел столько автомобиль без каких либо серьезных проблем
Весело становится когда мотору приходит кирдык! Мало того ценник на б/у космос, можно нарваться на восстановлений, и все объявления по продаже двигателей пустышка. Остаётся ремонт и тот с сомнительным результатом.
Я ремонтировал, долго подбирал сервиса мастера, по отзывам остановился на одном сервисе, потратил куча денег, поставили все новое, я даже поршня поставил новые , в итоге через 6 мес или 29тыс км начался жор масла на 1000км 500мл и этот показатель растет с каждым днем, дым из левого глушака, сейчас начал уже утром дыметь пока холодная. Короче не стоит ремонтировать, как на заводе все равно не сделают каким бы не был супер пупер мастером, банально кольца как на заводе не найдешь хоть какую оригинальную не ставь. Время и деньги коту под хвост
как это вы ремонтировали, что даже поршня покупали? в оригинале этот мотор не дебатируется - продается только шортблок с коленом и поршнями собранный на заводе
Первую часть прослушал и понял что хотелки нет смысла слушать поскольку и так всё ясно - типичный пример закомплексованности: человек имеет деньги на новый недорогой автомобиль, но это новый!!!! НО он покупает то корыто в котором всего то навсего за несчастные 16 т. Пробега уже такие бока повылазить и уже успелось посетить чувство офигевения от цен😂😂😂 А что дальше? Замена ГРМ, а вместе с ним и почие ремни и ролики и помпу посоветуют чтобы второй раз не лазить и Поновой всё не раскручивать если не говорить от том что для многих мелких ремонтов в таких авто двигатель опускать приходится, а там заодно дефектовка мамлонасоса и если ему уже подходит тлили замена или реставрация; та и по правильному замена масла в АКПП в очень крутую копеечку, сравнительно, влазит, и так далее. А если где понесёт и ступицу вывернет - это не на ниве ступицу со стойкой заменить. Все статусные люди отдают предпочтение новым авто - пусть это будет дастер в который ещё можно добавить чего угодно - от шумки до антикора, для комфорта , но НОВЫЙ дастер. Садись и просто катайся. Это вот желание из ничего превратится в что-то крутое, но только с виду. Все признаки типичного комплекса неполноценности
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Человек который торчит от своей машины, душу вкладывает👍🏻👍🏻 молодчага. Удачи вам!
Спасибо! 🤝
9:50 тормоза в розовое золото
10:15 перфорация это плохо в принципе. Дырочки мгновенно забиваются и перегрев. Тебе нужны с насечками EBC
11:15 колодки EBC желтые бери (с дисками EBC с насечками)
если деньги не тратить. на кой их зарабатывать тогда ...range rover это болезнь
Однозначно!
@@ДФЗ-д1э 😂
Не всем дано это понять ! Кто понял тот счастлив!!!
60 000 на вискомуфту нет
30 000 на насадки на выхлоп есть
Странный подход
Хороший понт - дороже денег.
Выбор ребенка
Спасибо за рассказ о затратах и хотелках в рублях!
🤝
Да эти колёса супер !! Да и все хотелки по делу, странно что прошивал только мотор, коробку тоже же шьют там снять полсекунды тоже можно ))
Спасибо, Саш!
Это того стоит. Вложения принесут дивиденды в качестве комфорта. Отличная машина
Ты крут
Молодец, что идёшь к своей цели
Дальше будет легче
Спасибо
Дело не в колодках трв, а в том,что они не очень подошли оригинальному диску по жесткости
Для автомобиля, который новый стоит более 100.000$, 250.000₽ в год на тех.обслуживание это копейки! Суппорта на Спорте только красные, спортивные.
Согласен полностью. Только это было до подорожания
Смотришь видео в мае 2022 и удивляешься, насколько было бюджетно обслуживать Ренжа 😂 Все познаётся в сравнении.
Дааа… не поспоришь
Здравствуйте, можете обьяснить развернуто? Думаю приобрести такой, был бы рад услышать ваше мнение
@@Жаксылыкджантаев-ы7ъ что конкретно?
@@Info_Drive выше коментарий, что с чем человек сравнивает ? Какую модель с какой?
Ставил на 405 кузов колодки NiBK. Очень хорошие. Не скрипят, не пылят, не перегревают диски. Доволен очень
Колёса просто шик.молодец. всё в ёлачку зделал.ни кого неслушай.убложай свою душу если есть возможность.удачи тебе
Спасибо большое!
Чтобы авто тормозило как положено и останавливало авто нужно правильно пользоваться тормозами. Для начала, лично я бы поигрался с составами колодок. Например, Ferrodo Racing ds2500/3000, ebs yellow stuff/red stuff. Не помогло бы - задние скобы заменил на многопоршневые машинки. )) Ну, и арм.тормозные шланги до кучи. ))
Думаю так и сделаю
Не ну красавчик,на адаптивный круиз 80,на резину что нужна очень для безопасности и комфортной езды пожалел и купил Б/У,вот она вся суть мужика ))))красавчик 👍🏾
😂😉
Кроилы они такие)
Я как заядлый лендроверовод могу сказать так у завода Land Rover есть 2 модели Defender и все остальное на чем завод зарабатывает деньги. В 2012 году покупал Рейнжа, не нового машине было несколько лет и пробег около 100 тыс, покатался 3 года и все меня на больше не хватило. В 2010 купил Defender110 для охоты и путешествий, до сих пор машина у меня и не продавать не собираюсь, она уже как член семьи. Те расходы что уходили за год на Рейнжа, на Defender хватит лет на 10, и при чем Defender все таки выезжает в оффроуд, и хоть как-то оправдывает покупку внедорожника. Да комфорт не тот и машины разные, но я лично не готов платить за комфорт "такие деньги". Есть более доступные кроссоверы с похожим комфортом, но в последнее время и от них тоже отошел, была Honda Pilot, заменил ее на обычный свежий универсал 1.5 турбодизелем. Когда меня посещают мысли о том чтобы купить себе опять L322, открываю похожие видео и все желание само собой улетучивается.
Ну тут вопрос того, что вам нужно от авто. Сопоставимых по уровню отделки и ощущений от автомобиля конкурентов у Range Rover по факту нет
Как сильно Вас выпотрошил 3-х годовалый рэйндж? Просто тут повсеместно за 10-летние говорят с пробегом двести и более, что машина надёжна и неубиваема... Любопытно, однако...
Дефендер, это вещь! Равных нет. Ездил 15 лет, сейчас на Маме. Был бы я моложе, никогда бы не сменил.
У меня вообще мерседесик старый, но этот канал интересно смотреть)))
Спасибо
W201? Когда то был такой, но скучная машина, ничего не ломается 😅
Расходы с РР это норма 😂😂😂 Зато как идёт 👍.Не каждый новый Гелик так ходит )
Не поспоришь
Хочется купить ренж, но только после вашего владения, как на коплю обращусь.
🤝
Спасибо,отговорил)
Спасибо за видео, за эту тачку не жалко денег👍
Лучшие колеса это диски от range rover 4 поколения, как в понторезке академега, мое мнение
Они тоже очень хорошо, бесспорно
Красавчик что ещё сказать
👍🤝
Е мае как мне повезло у меня был рендж компрессор только спорт за 3 года эксплуатации сломалось 1картанчик рулевой колонки 2моторчик омывателя 3 замок пассажирской двери ,4потекла магистраль стабилизации и все поэтому я считаю это мега надёжный авто!!! Но это относится только к последнему рестайлингу с 2009года.
Я бы не продал этот авто если бы не конский налог ,75т рублей
Хоть и видео давнишнее, но я относительно недавно владею похожим. Из услышвнного тоже фары хочу прокачать. Ищу куда обратиться
Пиши мне, помогу.
89651144456 Роман
Суппорта в цвет кузова в вашем случае белый как вариант
Не, белые суппорта это ужас
Зелёный британский цвет супортов!
👍🤘
Цвет суппортов просто супер! Молодец!
Спасибо!
30 тысяч за коврики - вот так удача! ))
Удача как никак. 48000₽ первая цена под заказ 🤷🏻♂️
Под заказ в Москве с доставкой в Севастополь 24000 ренж ровер спорт
@@sergioorexman7313 не знаю как на спорт, не проверял, но врядли они такие же. Для мамы всегда более роскошные
Привет из Казахстана 🙋🏻♂️тоже хочу купить и присматриваюсь. Что лучше дизель 3,6 литров или 4,2/5 литров от 2008 года. При покупки авто на что в первую очередь обратить внимание, подскажите пожалуйста?
4.2
Всё что хотел сделал . Дальше уже таких расходов не будет особо , только обслуживание и топливо . Нормально всё . Зато для души .
Когда я покупал себе рендж 4.4.м62. Я просто обслужил все узлы и заодно познакомился с ними для понимания их состояния, и прогноза как все это будет хорошо работать. То что было необходимо, подверглась онализу и если сомнения, замена на новую. И все было в стоке.
Допустим лично я не изобретал бы тюниг так как это не предусмотрено заводом и есть вероятность что некоторые узлы могут неожиданно выйти из строя не по регламенту. Я бы хотелки, тюнячки не делал так как лично для меня это не главное, а вот уверенность в технике тоесть обслуженной гораздо в приоритете. Итоге можно было обойтись итого 134 - 15 тыс за пневма трубки, в сервисе должны были это просмотреть и потом чтото предпринять.
Ну у всех приоритеты разные. Доя меня надежность на втором плане относительно эмоций, которые дарит автомобиль.
Ну а с другой стороны с м62 ничего и не сделать, поэтому вы поступили правильно
@@Info_Drive лучший автомобиль по качеству, конструкции, и всё для Человека и Семьи.
@@ОлегВоронин-т1р согласен, у ренджа нет конкурентов в этом классе
Колеса действительно очень красивые
@@Dr.Esperanto спасибо
Колеса с клюшками самые шикарные как на этом кузове так и следующем.
В плане дизайна диски Kahn RSX 22 дюйма смотрятся наиболее стильно на Range Rover, но только в кузове L322 и только с заводским обвесом Autobiography.
Еще неплохо бы смотрелись диски Hawke Chayton 22 дюйма на мой взгляд.
А Вы после покупки белого RR не проводили инспекцию на предмет ржавчины под задними подкрылками и порогами у задних арок? Не снимали задние подкрылки?
Кажется на предыдущем RR Вы делали антикор под задними подкрылками...
Спасибо! Hawke посмотрел. Они очень похожи на родные диски с автобиографии. Мне если честно не очень.
На предмет шумки еще не думал
На 4 поршневых суппортах колодки TRW тоже скрипят
Привет, подскажи где билед линзы ставил
Фишка в том, что эти хотелки и тюнячки теперь на долго, больше о них голова болеть не будет. А машина в итоге едет лучше. Так что далее, только мелкий ремонт и расходники. Так что цена более чем нормальная!!!!!!!!!!!!!!!!
Это факт! 👍🤘
Зачем считать резину это расходник и зависит он от наших дорог, можно тогда и омывайку посчитать плюс мойку машины?
можно узнать где перетянули подушку руля?
В стайлинг булл
7:32 квадратные колёса очень хорошо сочетаются с квадратным кузовом!
😂
Я всё понимаю но коврики 30к и покраска суппортов за 20к бредовые цены. Вам из золота делали?
Первая цена таких ковриков на заказ сейчас - 48000₽. Суппорта это де работы под ключ 🤷🏻♂️
@@Info_Drive теперь понятно. Но в любом случае у вас получилось здорово)))
@@balcar4693 спасибо!
Это Вы ещё с мотором не занимались , а по сказанному пробегу , скоро будет замена цепей и т.д , за 1 год , до 1мл. дойдёт. С учётом цены данной машины и то что она б/у , это даже нормальный расход на сервис, но хотелки и тюнячки были не обязательны , а значит затраты меньше. 5.0л. моторы на всех марках не дешевое удовольствие и надо брать запас на расходы , иначе все печально закончиться. Лично мой вывод, иметь + 500к , при покупки данного авто с пробегом. Всем удачи !!!
Цепи менялись предыдущим владельцем, так что пока надеюсь этого избежать
А какой расход бензина за пол года? В л/100 км, и рублях? Тоже думаю над Ренжом.
Либо 4.2 Дорест, либо 5.0 Рест. Но я очень много езжу. Вот думаю, насколько ощутим будет расход...
Сколько потрачено не скажу. Но то что 4,2 и 5.0 потребляют одинаково это факт. Но 5.0 едет и ощущается гораздо лучше
@@Info_Drive Спасибо за такой оперативный ответ! И крутые видосы! Приятно смотреть!
@@AleksandrMakarov спасибо что смотрите!
У меня 4.2 ,средне 20л. Что мне кажется отлично !
@@iHus-zl9ml как по мне 20 это много.У меня мама часа 2008 года.Каталики вырезаны и прошита под евро 2.по трассе 12-13,Средний 16-17.
Спасибо
Колодки только оригинал так как их ресурс проходит вдвое больше чем не оригинал и работают правильно.
оригинал либо стопке
@@Info_Drive как ездится на бмв?
@@ОлегВоронин-т1р хорошо, спасибо :)
интересный обзор..
Спасибо
Лучшие колеса для него !!!
херня, я на свою шкоду потратил в три раза больше за год
при этом не могу забыть этот моментальный подхват с любой передачи на рендже, шкода много быстрее, но по ощущениям рэндж быстрее, просто зверь машина
А у ягуаров с этим мотором также много позиций требуют внимания? Или есть какие-то различия просто банально из-за веса авто или стилей использования? Надо ли эти моторы отсечкой драть, чтобы жили дольше?😂
С одной стороны позиций много, которые выходили из строя и требовали денег, но складывая эти цифры тех самых денег, я понимаю, что это дешевле чем у меня выходит. Странно. Хотя я никогда ни с какими ошибками не ездил и у меня самый большой косяк это лопнувшая трубка антифриза была, когда пришлось на эвакуаторе машмну катать. И при этом денег на просто замену всяких базовых вещей уходит больше кратно
Купил 200-ку с пробегом 300. Проехал 50. Ничего не сломалось и никаких ошибок не горит. Месил и грязь и снег. Зимой Африка, летом комфортно. Пох, что как колхозник.
Дизель?
Ну это просто сплошное везение 😇😇😇 😱😱😱
Все тюнячки и хотелки это лишь пожелания владельца. Тут важно чтобы было сделано во благо, а не в ущерб.
Это однозначно. Поэтому и разделил на части видео
А помпа от которого мерса какой кузов ??
221 s65amg
Замена масла в компрессоре?!
Можно подробнее пожалуйста
Конечно. Каждые 50к км надо менять масло в нагнетателе. Там свое масло, делает ac delco и eaton.
Меняется со снятием компрессора только.
Делать это надо и на 4,2 и на 5,0
Всё правильно сделал ,со всем согласен ...
👍🤝
А можно модель дисков?
Khan rsx
За сколько брали? По низу или по верху рынка?
Этот брал по верху рынка на то время
А вот по расходники и обслуживанию зря не сказал, интересней былоб чем про тюнинг
Скоро - в след видео будет
@@Info_Drive ждем)
@@Maximus_D. уже :)
@@Info_Drive заметил) смотрю вот) но учитывая наш пробег по крыму в тысяч 50-60, плакать хочется от цены владения)))
@@Maximus_D. 😂
Из всех разговоров услышал только муфту, за подушку вопрос очень спорный т.к. при покупке можно было это предусмотреть , и сторговать на подушку. Всё остальное это не обязательно.
Бесспорно 🤷🏻♂️
@@Info_Drive :))
@@Info_Drive А так довольны?
@@ЕвгенийГоробец-н4т более чем
405 Лонг самый комфортный и удобный автомобиль . 525 СуперЧардж тоже классный движок , но конечно кушает бенз . понятно .
Здравствуйте ! Скажите пжл на каком пробеге вы его брали?
На 150 примерно
Вот это шок в вашем сто номер один!!! (( 5 тысяч замена пневмо барона! ((
В Севастополе мне поменяли за 2000 работа!)))
Ну мы не в севастополе 🤷🏻♂️
Для москвы это средняя цена
Привет Ром, а за сколько сейчас разгон до сотни?
Привет, Алексей!
С нижним шкивом еще толком не замерял. До него лучшее было 5,3
@@Info_Drive 5,3👍
Хорошая машина она того стоит и это не дорого
Согласен
Особенно угарнул от ковриков за 30К , пипец счастливчик))) и насадок на глушак за 30 К
🤷🏻♂️
снимите брызговики!!
Передние? Тогда порогу быстро хана придет
А подушка перешитая в кожу, так же взрывается как и родная?
Да. Там делаются надрезы изнутри
@@Info_Drive Надеюсь, это не теоретические предположения?
Насколько мне известно, сила срабатывания системы удерживания при столкновении разная, в зависимости от скорости и направления удара. Так же есть разница, пристегнут человек, или нет.
@@engineerVasily конечно есть. Они двухступенчатые. С завода многие подушки идут в коже тоже
👍👍👍
у меня за 3 месяца - 310 тыс.
4,2 чардж
2009-год
Расскажи куда?
@@Info_Drive www.drom.ru/reviews/land_rover/range_rover/1424382/
www.drive2.ru/r/landrover/range_rover/588613105643193294/
Продал range и взгрустнулось.
Это точно болезнь!
Потрачено так же, очень много денег, но совсем не жаль!
А что купил взамен?
@@Info_Drive хотел range 5.0, после 4.2.
Но пока на своих двух.
И все равно, после 5 лет владения, как рядом проезжает, аж внутри йокает😊
@@alexsolovyov3838 понял. Ну тогда жду от тебя сообщения, что снова купил ренджа! Желательно 5.0 👍
@@Info_Drive спасибо👍так и будет, по-любому!
Тем более, твои видосы, так и подталкивают😊
Привет. Что с цепями?
Цены кайф!
@@Info_Drive я про цепи. Цены то понятно 🙂
Имея свой сервис и котлету денег почему бы и нет)
КN-зло,которое прикончит досрочно мотор.Проверено не один раз.На последней машине выкинул его к чертям и поставил штатный.
Видео супер. Суппорта Зелёные Да смотрится круто а колодки ТРВ на самом деле гавно, они свистят, Я думал с ума сойду полгода свистели.
Дружище поменяй свой сервис!!!
У меня 4 года такой же аппарат, полёт нормальный.
Замена только масло и фильтра.
Сервис LR WEST. Не реклама))
Забавно. Вы полностью посмотрели видео? Ремонтов там капля в море 🤔
@@Info_Drive ты в самом начале уже говоришь что ОХРЕНЕЛ ОТ ТОГО, СКОЛЬКО ПОТРАТИЛ на эту машину, и ЧТОБЫ НЕ УЗНАЛА ЖЕНА)))
@@АндрейКучаев-ш2б там посмотрите дальше. Там тюнячки и очень много того, что можно было не делать
За 2 месяца на 14 истратил больше чем он на ремонт за полгода
Суппорта красивые,смотрятся хорошо
спасибо!
Кому дорого, можно добавить пару десятков тысяч $, и купить надёжный lexus LX
много...
Особенно умиляют 10000 на насадки выхлопной...
Доброго времени суток. Скажите, как человек владеющий рэйнджом и занимающийся ремонтом автомобилей, на сколько сейчас в наше время адекватно владение "мамой", какие моторы предпочтительнее в них в плане надёжности, и какую "маму" лучше брать 06-09 года или 09-12, с учётом того, что все они в основном с пробегом за двести?
Близка ли эта модель рэнджа по надёжности, скажем с тем же лэнд крузером соткой бензиновой?
Ну и как у Ваш полёт продолжается, не продали ещё своего?
Добрый!
Лучше конечно 09-12 брать, надежные все моторы. С надежностью крузака не надо сравнивать это разные машины совершенно.
Если посмотрите канал, увидите, что я давно пересел на бмв 🤷🏻♂️
@@Info_Drive почему поменяли, если не секрет?
@@RuslanWeryvellskiy захотелось динамики и управляемости
@@Info_Drive а можно ли сравнить рэнджа, с например четвёртым паджеро, не по уровню комфорта естественно, а по надёжности, ведь оба безрамные, и без классических мостов?
Спрашиваю, потому что владел только японцами и сравнить не с чем, кроме них, а хотелось бы понять, среднюю стоимость владения годового такого бензинового рэнджа, без учёта налогов и топлива.
@@RuslanWeryvellskiy я ничего не знаю про японцев, кроме того, что они мне не нравятся 😂🤷🏻♂️
Абсолютно нормальные расходы, если вы считаете что это дорого. Лада Калина ваш выбор
По нынешним ценам уже вообще халява 😂
Вот это надёжность....
Странно слышать что TRW говно =) ATE и TRW это лучшее что можно купить , только покупать нужно все одной фирмы а не как Вы , диски BREMBO (голимый китай) - которые я когда то купил и вернул и TRW колодки и TRW диски и все супер. Причем в оригинале идут именно ATE или TRW на многих машинах .
Диски у меня были оригинал. А колодки трв именно для 6-ти поршневых брембо - говно. Для других тормозов норм. Видимо ошиблись с составом где-то
Пока не досмотрел видео, но проехал 130 тысяч на этом моторе несколько лет назад, не было вообще никаких проблем.
Здорово :)
А общий пробег машины в итоге какой был?
@@Info_Drive продал с пробегом 130, есть на глазах живой с пробегом около 200, но там без компрессора мотор и цепи меняли. Живой я имею ввиду что прошел столько автомобиль без каких либо серьезных проблем
@@АлександрЦукерберг-з4и безкомпрессорный другой мотор немного. Но все же это хорошо
@@Info_Drive согласен. Спасибо за видео
@@АлександрЦукерберг-з4и 👍🤝
Надо было спорта покупать, это вальяжный, нет активной стабилизации.
В спорте не помещается мое эго
Как услышил что вы уже проехали 16 тысяц . Я понял ренж рлвер это не моё.
Весело становится когда мотору приходит кирдык! Мало того ценник на б/у космос, можно нарваться на восстановлений, и все объявления по продаже двигателей пустышка. Остаётся ремонт и тот с сомнительным результатом.
Я ремонтировал, долго подбирал сервиса мастера, по отзывам остановился на одном сервисе, потратил куча денег, поставили все новое, я даже поршня поставил новые , в итоге через 6 мес или 29тыс км начался жор масла на 1000км 500мл и этот показатель растет с каждым днем, дым из левого глушака, сейчас начал уже утром дыметь пока холодная. Короче не стоит ремонтировать, как на заводе все равно не сделают каким бы не был супер пупер мастером, банально кольца как на заводе не найдешь хоть какую оригинальную не ставь. Время и деньги коту под хвост
@@MrBakhradin Теперь надежды на капремонт у меня все меньше и меньше.
как это вы ремонтировали, что даже поршня покупали? в оригинале этот мотор не дебатируется - продается только шортблок с коленом и поршнями собранный на заводе
@@Info_Drive Поршни продаются на авито, даже есть с «аля» ремонтным размером. Так же есть конторы которые их гильзуют, но доверия нет.
@@ВладимирВайберт-р9э в этом и ответ. Оригинальных запчастей по мотору не бывает
Пипец, из-за копеек жену испугался😂😂😂
😂
Есть деньги, есть расходы😂
Вообще такие машины не продаются,она уникальна,аналогов нет и не будет...цены на новые просто космос
❤💪👌💪👍👍👍
А 60 тысяч за налог не много?
76500р налог
@@Info_Drive когда же этот налог незаконный отменят, тогда нна вискомуфту не жалко будет тратить, и ещё останется
@@constantincs это дааа
Не 60 а 75т
@@Vovandoc 76500 если быть точным
Первую часть прослушал и понял что хотелки нет смысла слушать поскольку и так всё ясно - типичный пример закомплексованности: человек имеет деньги на новый недорогой автомобиль, но это новый!!!! НО он покупает то корыто в котором всего то навсего за несчастные 16 т. Пробега уже такие бока повылазить и уже успелось посетить чувство офигевения от цен😂😂😂
А что дальше? Замена ГРМ, а вместе с ним и почие ремни и ролики и помпу посоветуют чтобы второй раз не лазить и Поновой всё не раскручивать если не говорить от том что для многих мелких ремонтов в таких авто двигатель опускать приходится, а там заодно дефектовка мамлонасоса и если ему уже подходит тлили замена или реставрация; та и по правильному замена масла в АКПП в очень крутую копеечку, сравнительно, влазит, и так далее.
А если где понесёт и ступицу вывернет - это не на ниве ступицу со стойкой заменить.
Все статусные люди отдают предпочтение новым авто - пусть это будет дастер в который ещё можно добавить чего угодно - от шумки до антикора, для комфорта , но НОВЫЙ дастер. Садись и просто катайся.
Это вот желание из ничего превратится в что-то крутое, но только с виду. Все признаки типичного комплекса неполноценности
Какой интересный психоанализ… но настолько чудное у вас мнение, что не интересно…
Я считаю что это нормально зато собрали такой классный аппарат, сейчас бы потратили три раза больше.
Это точно
Да там большая часть хотелок. А не реальные траты.
Это факт
Еще 500 тыс добавить и можно в новом кузове взять😆
Самые красивые колёса-квадратные😂👍
😂
По нынешним ценам на зч все вообще бесплатно сделал
Это факт 😂
Часто вижу такие машины с лысой резиной