철도역 이용객부분에 누락된 부분이 있어 해당부분을 편집하여 댓글로 철도역이용객 순위를 다시 작성하였습니다. 2018년도 철도통계연보 자료를 토대로 작성하였는데 한국철도공사와 (주)에스알(SRT운영) 이용객수를 합한 수치입니다. 2018년도 철도역 이용객 순위, 1위 서울역(33,899,743명, 서울역에는 SRT가 정차하지 않습니다.(수서역 정차)), 2위 동대구역(23,843,840명), 3위 부산역(21,377,502명), 4위 대전역(18,775,238명) 입니다.
현재 아는선에서 답변드리자면, 우선 부산역 위치는 부산항과 연계가 되어있어 주변 부지가 야적 및 보안시설로 둘러싸여 있고 전면에만 도시와 면하고 있어(그 도시도 산을 깍은 지역이라 다른 지역에 비해 확장률이 낮음) 내륙에 위치한 다른 역들과는 다른 조건입니다. 두번째는 부산역에서 두정거장 거리에 부산롯데월드 프로젝트로 옛 부산시청자리에 롯데몰이 현재 위치하고 있으며 초고층 타워가 건설중에 있습니다. 결론적으로 부산역의 입지가 상대적으로 다른 민자역사에 비해 쇼핑몰이 들어설만한 주거나 상업지역이 많지가 않고, 부산항과 면해있다는점, 그리고 근처에 롯데몰이 있다는 점이지 않을까 싶네요... 현재는 북항재개발로 기존 부산항 부지가 개발되고 있어 이곳과 연계될예정이라 부산역의 위상과 주변환경에 큰 변화가 있을것으로 예상됩니다.
80년대 초반 까지만 하여도 서울역 2층 그릴이 있었지요. 처음에는 홍익회에서 하다가 나중에는 프라자호텔 외식부에서 운영을 했는데 왜정때는 서울에서 양식을 접할수 있는 몇 안되는 식당 이었다고. 그리고 일본이 지은 부산역 건물을 보니 대륙침략의 시발점 이라고 서울역 보다 더 웅대하고 고풍스럽게 지은거 같군요.
통계자료 부분에 대해 언급해주셔서 감사합니다. 2018년 철도통계연보를 토대로 작성하였는데 한국철도공사 이용객 기준으로 기재하였네요. 철도역 기준 이용객순위이니 에스알 승객수도 추가 했어야하는데 누락되었습니다. 착오가 없도록 댓글과 주요내용에 표기하도록 하겠습니다. 다시한번 감사합니다.
![해방 후 한국과 일본의 70년 동안 발전 속도 비교. [ 500만뷰 소름 준비 ]](http://i.ytimg.com/vi/_maBjukx7kg/mqdefault.jpg)
![해방 후 한국과 일본의 70년 동안 발전 속도 비교. [ 500만뷰 소름 준비 ]](/img/tr.png)
국제시장 화재만 없었어도 부산역 구 역사랑 조선왕조 어진들이 남아있었을텐데....
부산시에서 경부선 지하화를 추진중이며, 미래에는 부산역에는 고속열차만 정차한다고 합니다.
그리고, 경부선 일반열차는 부산역 대신, 부전역에 열차가 선다고 합니다.
지하화는 무리일겁니다
부산역에 한표를 주는 이유는 나오면 탁 트인 전경이 좋아요!서울역은 나오면 빌딩에 가려서 답답한 느낌이 강해요
헐. 난반대로 역나오자마자 보이는 빌딩들보면 진짜대도시에왔구나 라는 느낌을크게받는데.
서울역진입할때는 황량한 논평야지나고 어느지점부터 수도권전철들과 함께 디지털단지 빌딩들이나타나며 도심을가로지르며 들어오는게 진짜 대도시에 들어온다는 느낌이 확남
반대로 부산역 들어갈때는 제2의도시랍시고 무슨 산꼴에터널만잔뜩지나고 정돈된도심의 풍경은거의없이 바로 역에정차하는게 하나도 제2의도시에왓다는 느낌이없음
교토에서 오사카가는 전철하고 비교를하면 공감하실듯. 한적한곳을 지나 빼곡한 가옥들과 우메다의 마천루가 눈에들어오며 정차하는 오사카전철. 같은제2의도시지만 풍경급이틀림
@@ktx3534 뉴욕 중앙역은 빌딩에 둘러쌓여있는데
약간 그런 느낌?
구 서울역은 원래는 크게 만들 예정이였으나
1923년에 일본에 일어난 관동 대지진 때문에 작아졌다고 함
정말 좋은 정보 입니다. 최고임!!
동대구역도 해주세요!
도쿄역처럼 구 서울역도 비슷한 양식으로 증축했으면 좋았을거 같은데...
철도역 이용객부분에 누락된 부분이 있어 해당부분을 편집하여 댓글로 철도역이용객 순위를 다시 작성하였습니다. 2018년도 철도통계연보 자료를 토대로 작성하였는데 한국철도공사와 (주)에스알(SRT운영) 이용객수를 합한 수치입니다. 2018년도 철도역 이용객 순위, 1위 서울역(33,899,743명, 서울역에는 SRT가 정차하지 않습니다.(수서역 정차)), 2위 동대구역(23,843,840명), 3위 부산역(21,377,502명), 4위 대전역(18,775,238명) 입니다.
7:59 호남선과 장항선은 서울역이 아니라 용산역에서 시종착하지 않나요?
2004년 KTX개통 전까지 서울역에서 시종착 했습니다.
청량리역도 해주세요!
부산역에는 경전선 열차가 운행 안하는걸로 알고있습니다. 확인해보세요. 부산에서 경전선 열차는 부산진역에서 출발하는걸로 알고있습니다. 자세한건 저도 모르겠네요
운영시기에 따라 다릅니다. 서울에 용산역과 서울역도 경부선 호남선이 구분되었던적도 있지만 동시에 운영한 사례도 있습니다
정확히 10년전에 부산역 처음갔을땐 살짝 실망했둔 기억이 나네요
제 2의 도시 역이라서 기대했는데 상당히 초라했어요
지금은 많이 바뀐거 같은데 다시한번 놀러가고싶네용
지금은 기존역사에서 앞뒤로 중축을하여 편의시설도 많아졌고 북항재개발구역으로 이어지는 데크만들어지고있습니다 ㅎ
부산역은 민자역사로는 없네요? 큰 지역에 속해 있고 역 이용 횟수도 꽤 있어서 부산역에는 왜 롯데몰이나 신세계 백화점 같은 대형 몰들이 안생기는가 싶습니다 경기도 지역에는 거의 다 있는데...
현재 아는선에서 답변드리자면, 우선 부산역 위치는 부산항과 연계가 되어있어 주변 부지가 야적 및 보안시설로 둘러싸여 있고 전면에만 도시와 면하고 있어(그 도시도 산을 깍은 지역이라 다른 지역에 비해 확장률이 낮음) 내륙에 위치한 다른 역들과는 다른 조건입니다. 두번째는 부산역에서 두정거장 거리에 부산롯데월드 프로젝트로 옛 부산시청자리에 롯데몰이 현재 위치하고 있으며 초고층 타워가 건설중에 있습니다. 결론적으로 부산역의 입지가 상대적으로 다른 민자역사에 비해 쇼핑몰이 들어설만한 주거나 상업지역이 많지가 않고, 부산항과 면해있다는점, 그리고 근처에 롯데몰이 있다는 점이지 않을까 싶네요... 현재는 북항재개발로 기존 부산항 부지가 개발되고 있어 이곳과 연계될예정이라 부산역의 위상과 주변환경에 큰 변화가 있을것으로 예상됩니다.
늦었지만 답글 답니다.
바로 근처에 부산 최대규모의 상권인 남포동이 있어서 메리트가 없습니다....
구 서울역사는
현재 경의선전철 전용으로 쓰는중입니다.
80년대 초반 까지만 하여도 서울역 2층 그릴이 있었지요. 처음에는 홍익회에서 하다가 나중에는 프라자호텔 외식부에서 운영을 했는데
왜정때는 서울에서 양식을 접할수 있는 몇 안되는 식당 이었다고.
그리고 일본이 지은 부산역 건물을 보니 대륙침략의 시발점 이라고 서울역 보다 더 웅대하고 고풍스럽게 지은거 같군요.
서울역 2층 그릴 식당 오랬동안 운영하다 코로나 시기에 폐점을 해서 너무 아쉽더군요…
1996년도에 서울역 작었어요?
현재 기차를 타러가는 유리건물로 된 서울역은 2004년에 완성되어서 1996년도에는 현재 문화역284로 쓰이고 있는 르네상스양식의 건물이 서울역이었습니다. 아무래도 예전에 지은 건물이라 현재 서울역보다는 규모가 작았습니다.
너무 느려서 속이 터지네요
구 서울역은 경의선 전철이 운행 되요
서울역 VS 동대구역 해야 하는것 아닌가요?
서울역은 서울 수준에 비해서 너무 낙후됨 외국인 한테 보여주기 민망함ㅜㅠ
1호선도요 소주냄새, 구걸, 노상인 등등
아니서울역이 낙후됐다고? 어디가요? 서울역근처 낡은 남영동이나 근처 숙자들많아서 그렇게 얘기하시는거임??
@@ktx3534 직접 가보세요 ㅋㅋㅋㅋ
@@doorco1330 엄청자주가니까하는말인뎅
@@ktx3534 서울역 광장은 넓고 좋겠죠 열차 플랫폼이라던지 역사안은 낙후됬습니다
서울역 부산역이랑 비슷해요?
부산은 바닷가 주변에 위치하다보니 차이점이 더 많은둣 하네요 ㅎ
전 부산에 살아서 부산역이 더 좋아요
비교영상 2탄도 준비하고 있는데 제작이 미뤄지고 있네요. 2탄에서는 부산역의 장점들이 더 부각될 예정입니다. 감사합니다. ^^
수원역도 꽤합니다..
서울역은 좀 특별한 의미인데 너무 대충 지은 느낌
이용객수와 규모는 서울역과 동대구역을 비교해야할 판입니다. ㄷㄷ
이용객수 정보가 이상합니다. 부산이 3위죠.
통계자료 부분에 대해 언급해주셔서 감사합니다. 2018년 철도통계연보를 토대로 작성하였는데 한국철도공사 이용객 기준으로 기재하였네요. 철도역 기준 이용객순위이니 에스알 승객수도 추가 했어야하는데 누락되었습니다. 착오가 없도록 댓글과 주요내용에 표기하도록 하겠습니다. 다시한번 감사합니다.
동대구역이 2위죠.
@@tenbeuTV 동대구는 4위입니다 사람이 너무 없구요 부산은 사람이 엄청많아요 인구수를 봐도 부산은 400만인데 대구는 200도 안되요 그리고 1년에 500만명이 이용하는 부산역과 1년에 100만도 안되는 동대구랑 비교하지맙시다
@@호날두음바페메시 아시고 말씀하시는 건가요?
대구광역시 인구, 부산광역시 인구랑 달리 부산역 이용객보다 동대구역 이용객이 더 많습니다.
도시규모로 거짓정보 전달하시지 마시고, 직접 검색하고 오시길 바라겠습니자.
@@호날두음바페메시 무슨소리죠? 통계상으로 동대구역 2위 맞는데요 모르면 가만히 계세요
우리나라최고역은 동대구역임
동대구 역 가봣는데 부산역 반의 반도 안되는 사람에 인구 200만도 안되는 도시가 무슨 !!
@@호날두음바페메시 지리시간에 졸으셨나.. 대구인구240 만 이에요
동대구역 +대구역 합치면 부산역떡하락이에요,
물론지금도 동대구역 에도 안되지만...