Tive uma cg Titan ks 125 cc ano 2002 durante 10 anos era freio a tambor os freios me atendiam bem sempre com patins de freio hamp e bem regulados eram bem bons não tenho nada a me queixar destes freios só que estamos em 2024 e ainda me admira a honda fábricar motos ainda com este freio em plena era de tamanha tecnologia.
Irei comprar uma pop pra mim ano que vem, duas coisas que eu queria que tivessem na pop era a partida elétrica e o freio a disco, já que a honda não tá nem aí pra gente, prefiro comprar usada mesmo, isso por necessidade de ser uma pop porque se tivesse outra opção para meu caso certamente eu não iria de honda, para aprenderem respeitar seus clientes e colocar algo de qualidade nas motos!!!!
Já fui cliente Honda, tive vários modelos de 0km a verdadeiras relíquias... E cara, depois desse vídeo, tive a certeza de que a escolha que fiz a 8 anos, de não adquirir mais motos da Honda, foi a escolha mais bem acertada que tive. "Tecnologias" ridículas, desculpas ridículas e projetos ridículos! Excesso de aproveitamento de peças, trocas de tipo (quem trabalha na indústria automotiva sabe o que é isso), e preços totalmente fora da realidade (repito, quem trabalha na indústria automotiva sabe como isso funciona). Mas são produtos ótimos pra fãboys, tá ótimo pra turma do "Honda é Honda".
Realmente, nós, pessoas de "classe E", não ligamos pra aparência, nem pra eficiência, já que estamos acostumados com nossa barra-forte com caixa de feira acoplada. Um simples "fizemos assim para baratear" teria resolvido.
Eu acho muito bom essa moto não ter embreagem é mais fácil de usar, agora deveria ter os dois modelos com embreagem e seme-automatica não vejo nescessário colocar freio a disco numa moto desse porte deixa isso pro moto grande, os parabéns vai pra Honda pelo fato de ter colocado partida elétrica e tirar a embreagem
Isso foi explicado no evento. A base da medição de 2015 era apenas uso urbano (vias com limite entre 50 e 60 kmh) e na base da medição dessa 2025 a base foi uso urbano e vias expressas (velocidades até 90 km/h). Isso gerou essa impressão incorreta mas foi esclarecido (sem mencionar que nesse tempo a quantidade de alcool anidro na gasolina subiu uma vez, o que afeta o rendimento). Espero ter ajudado.
@@rodrigosouto9502 perdão. Foi no evento da Honda de test ride da Pop onde o Rafael Miotto estava presente e gravou esse vídeo (eu estava no grupo dele).
Eu comprei mas eu tenho moto desde 1976 uma 125 desde aquela vez as motos são assim mesmo elas eram caríssima eu lembro que eu era 2300 cruzeiros uma moto em 76 era 3.000 e pouco um Fusca 3500 não era Cruzeiro um Fusca era quase metade do preço mais da metade do preço de um carro hoje de moto tá barata cheia de recurso abra uma moto grande né uma moto grande daí é para parir com a BMW daí é outra história agora pobre querer tudo quanto é luxo não é assim é que é nenhum no mínimo comum reclamão😅
Honda fale o que quiser, é INADMISSÍVEL em 2024 um freio a tambor, imagina DOIS, não tem justificativa isso. Até bicicleta tem freio a disco. A Honda não se importa com a segurança de quem vai comprar a moto. Jamais um freio tambor será mais seguro que a disco.
@@evandrodiniz9897 os freios a disco mecanicos de bicicleta são lixo, inclusive ja testei os de duplo acionamento e semi hidraulicos e realmente nao são excelentes, o freio V-brake ainda é melhor, mas os freios a disco hidraulicos nao há comparação, sei disso pq ando de bike motorizada e é extremamente necessário na dianteira ter o freio hidraulico shimano, a traseira v-brake é suficiente estando com a dianteira freio hidraulico, mas nunca usei freio a tambor, mas o travamento na chuva é um perigo como muitos relatam, e freio CBS é um perigo
@@damidouza Só pelo relato já deu pra perceber que a sua bike é mais caro que uma Sahara 300 e vc deve ter facil acesso a mecânicos de qualidade pra mexer na sua bike. Sendo assim, provavelmente o seu frio a disco seja melhor do que todos os que eu já vi na vida. E mesmo assim, tem profissionais que preferem freio no aro, por preferencia msm. Nas minhas bikes sempre optei pelo freio no aro, já estou acostumado com a sensibilidade e funcionam perfeitamente, exceto em chuva. São mais baratos, mas leves e eu mesmo consigo fazer a manutenção.
Queremos freio a tambor, alimentação por carburador, partida a pedal, motor dois tempos com óleo misturado no tanque, sem conta-giros, sem indicador de marcha, lâmpadas halógenas, sem abs, sem cbs e tudo isso com preço de moto moderna de maior cilindrada. Pesquisas de mercado comprovam a preferência nacional por ser enganado.
não consegui terminar o vídeo...o pessoal da Honda tem certeza que seu publico engole qualquer porcaria. Seja o honesto e fale "colocamos freio a tambor pq é barato" mas não, tem que inventar uma conversa sem sentido nenhum!
Ah,conta outra,acho muito difícil alguém cair nesse papo de freio a tambor é melhor para a segurança do inexperiente,se tivessem com essa preocupação toda dos clientes colocariam ABS nos freios a disco. Quase todo mundo sabe que a política dessas empresas é investir pouco com o máximo de retorno e assim garantir uma boa margem de lucro,o que não é errado desde que sejam honestos com os clientes.
Enquanto tiver comedores de capim pagando 12,13 mil reais em uma moto que não vale 6 as motos da Honda só vem o básico do básico, e só vem com partida, freio a disco e ABS em algumas motos devido as concorrentes.
Tem freio a tambor pq ainda não tem moto 110 cc para concorrer com a pop 110 a Honda vive pegando moto antiga e lançando como nova! Pois no Brazil aceitamos qualquer coisa! Vai lá na Tailândia que a Honda tem vários concorrentes tem 56 modelos diferentes de motos só de baixa cc tem 24 Honda Shine 100 Honda Shine 110 e Honda Shine 125
Pergunta do Miotto: Pq o freio a tambor? Resposta da Honda: Mas o freio a tambor é MAIS seguro que o disco com ABS. -------------- Tradução do Miotto: Mermão, só vcs tão lançando moto com freio a tambor! Pq não acabar com essa porcaria?! Tradução da Honda: Ah, foda-se, Honda é Honda. A gente vai conseguir vender essa moto até sem freio! E o povo ainda vai gostar!
Like para fortalecer o canal, que só fez o trabalho jornalístico. Contudo, as respostas do representante so mostra o quanto a Honda é canalha com seu consumidor. Pesquisem aí por Freio a disco em bicicletas que vocês vão ver a importância do sistema na hora de frear, depois é só usar a mesma lógica em motocicletas. Povo, hoje em dia, freio a disco deveria ser requisito MÍNIMO de segurança. HONDA ASA DE FRANGO!
Obrigado! Nossa intenção foi justamente colocar estes pontos importantes à tona. Valeu pela força! Continuamos ralando aqui, dia-a-dia, é um trabalho bem árduo.
Bela desculpa a do freio a tambor. Simples de resolver, que tivesse a opção então para freio dianteiro ABS, onde se morre mais é nas grandes cidades e asfalto, onde o freio ABS faz toda a diferença! Para cima de "moi"???!!!! Engana a quem quiser, eu não!
Está aí a explicação comercial da HONDA! Fica com o cliente a decisão final. Vamos ver todas as opções que há no mercado e o cliente é quem diz se a Honda acerta mais uma vez com o seus lançamentos bem "precificados" ou se acontece o que está acontecendo com a SAHARA 300, "FLOPANDO" geral. Acorda Brasil.
O problema é que, enquanto continuarem falando que "Honda é Honda", a empresa vai continuar com essa sacanagem. Estou torcendo pelas marcas que estão chegando... Eu quero ver se a Honda vai continuar com essa atitude se a concorrência começar a roubar mercado dela.
Resumindo, pegou muito mal o fato de ainda ter freio a tambor q tiveram q se explicar. Mas quanto mais se explica pior fica. Se falasse q é pelo custo ficaria melhor.
É muita cara de pau viu, dizer que um freio a tambor é melhor que a disco, que é para a manutenção ser barata, kkkkkkkkk quem come essa conversa é muito besta viu kkkkk é muita ginástica mental
Sou muito fã do trabalho do Miotto, mas infelizmente, devido a esse pronunciamento da honda vou ter que dar dislike no vídeo. Era só o cara dizer "enquanto tem gente comprando e a marca lucrando muito, vai continuar assim". Isso aí é um cabo de vassoura com motor
Absurdo o argumento do representante da Honda. Falar que o tambor é mais seguro pois é mais progressivo na terra, além de ser inverdade, é perigoso, pois os usuários poderão acreditar que o tambor é melhor que o disco. O representante da empresa nunca poderia dizer uma coisa dessas. Se tivesse dito que é para não encarecer o produto, seria bem melhor. É tripudiar o consumidor e pior, com a sua segurança. Honda? Só de graça, mesmo. E ainda assim, para vender e comprar de outra marca.
A Honda não respeita o motociclista de baixa cilindrada, pois não investe em segurança e na preservação da vida dos seus clientes. Infelizmente, falo isso com muita pena.
Mas você quer que eu comprava aqui quer comparar uma Shineray chinesa com uma HondaEu comprei mas eu tenho moto desde 1976 uma 125 desde aquela vez as motos são assim mesmo elas eram caríssima eu lembro que eu era 2300 cruzeiros uma moto em 76 era 3.000 e pouco um Fusca 3500 não era Cruzeiro um Fusca era quase metade do preço mais da metade do preço de um carro hoje de moto tá barata cheia de recurso abra uma moto grande né uma moto grande daí é para parir com a BMW daí é outra história agora pobre querer tudo quanto é luxo não é assim é que é nenhum no mínimo comum reclamão😅
A desculpa do freio a tambor foi ridícula, agora se essa historia de facilitar a vida do trabalhador com a retirada da embreagem é verídica, porq o mesmo não se aplica nas cg,s ao menos as de entrada q é voltada ao trabalhador !?
É porque A Fábrica não está nem ai pra segurança do piloto...Quem disse que freio a tambor tem eficiência?? Absurdo esta Pop 100 e Start verdaderos Dinossauros ..super inseguros e desfasados a preços Absurdos.Tem de sair de linha Urgente.
O negócio é e lucro....., vender porcaria bem caro para ter maior margem......esse vai ser o fim da honda......só tapado para pagar caro nessa M ai......
A pop faltou mudar muita coisa faltou freios abs faltou rodas liga leve faltou mudar escapamento faltou farol e piscas leds sinceramente não vi nada de estraordinario
Em relação ao freio a tambor você terminou de chamar a todos de ignorantes, isso porque até as bikes estão com freio a disco... Kkkkkkkk nem boi está mais dormindo com essa história sua do freio a tambor kkkkkkkkk
Como é que você vai querer remoto com todos os acessórios freio a disco e monte de coisa esse é uma moto de baixa cilindrada é moto para ir para o trabalho
Nunca ouvi tanta bosta. O cara falar que freio a tambor é melhor. O freio a tambor é uma forma da Honda ganhar mais dinheiro, só isso. O freio que salva vidas é o ABS.
7:31 explicação totalmente injustificável, eliminar a alavanca de embreagem pra quem está iniciando é totalmente errado, as motos das autoescolas serão semi automáticas? Pelo contrário a moto pra iniciante tem que ser com todos os comandos para que o iniciante aprenda a coordenar todos esses comandos citados para sua evolução
Tá tudo errado por você tá dizendo aí o cano ficou mais feio o cano é mais fraco é horroroso debaixo da moto o catalisador atrapalha que é no pé do motor
Isso é moto para pessoas de baixa renda pessoas pobres não é para rico freio ABS isso é para rico você é uma moto de entrada uma moto para para ser pobre
Tá querendo tapar o sol com a peneira rapaz fale certo essa moto saiu com muito problema diferente tá meu amigo tentando enrolar quem polui o país é os caminhão é a fumaça é as de 20 é outras coisas pop não polui nada não isso é conversa
Conversa fiada sobre o freio! Como um cara assim trabalha na honda! Ele tem q entender q a pop nao e somente para classe c, d ,e ! E para amantes de motos q gosta de moto pequena!
Gosþei comprei uma espero k séja boa valeu pela espliçassao
Adorei a novidade! Assim que puder, vou trocar minha Pop nessa nova versão.
Melhor coisa que fizeram tirar a embreagem, e botar partida elétrica, ficou top, encomendei a minha.
Adorei melhor coisa que a honda fez tira a embreagem ficou perfeito
Parabéns Rafael, muito interessante, VC representar a voz dos brasileiros
Freio a tambor é tão bom q vão colocar até na África twin
Kkkk😅
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
A desculpa deles, "é pra quem tá iniciando".
Resumindo, ao invés de um ABS ou algo realmente SEGURO dão esta desculpa esfarrapada.
Concordo
honda é nota 1000 não têm igual
Tive uma cg Titan ks 125 cc ano 2002 durante 10 anos era freio a tambor os freios me atendiam bem sempre com patins de freio hamp e bem regulados eram bem bons não tenho nada a me queixar destes freios só que estamos em 2024 e ainda me admira a honda fábricar motos ainda com este freio em plena era de tamanha tecnologia.
Ótimo vídeo parabéns Rafael. 💪🏼
Eu aprovo totalmente as modificacoes a moto esta melhor sem duvida !!! !!! !!!
Perfeito a tempo pra tudo , por enquanto ta ótimo as mudanças. daqui a 4 anos vem mais mudanças para dar mais um salto
Eu vou comprar uma se Deus quiser vai ser essa mesmo a maioria dos críticos que tá criticando quer motor para empinar moto é precisão
Sem a embreagem ficou muito mais muito melhor o que faltou mesmo foi o freio a disco era muito importante se tivesse um freios a disco
Irei comprar uma pop pra mim ano que vem, duas coisas que eu queria que tivessem na pop era a partida elétrica e o freio a disco, já que a honda não tá nem aí pra gente, prefiro comprar usada mesmo, isso por necessidade de ser uma pop porque se tivesse outra opção para meu caso certamente eu não iria de honda, para aprenderem respeitar seus clientes e colocar algo de qualidade nas motos!!!!
Já fui cliente Honda, tive vários modelos de 0km a verdadeiras relíquias... E cara, depois desse vídeo, tive a certeza de que a escolha que fiz a 8 anos, de não adquirir mais motos da Honda, foi a escolha mais bem acertada que tive. "Tecnologias" ridículas, desculpas ridículas e projetos ridículos! Excesso de aproveitamento de peças, trocas de tipo (quem trabalha na indústria automotiva sabe o que é isso), e preços totalmente fora da realidade (repito, quem trabalha na indústria automotiva sabe como isso funciona). Mas são produtos ótimos pra fãboys, tá ótimo pra turma do "Honda é Honda".
Suzuki e Kawasaki estão pensando também voltar ao freio a tambor na Hayabusa e HR2
Cara. Show de bola. Excelente conteúdo. Curti demais o canal. +1 inscrito
Realmente, nós, pessoas de "classe E", não ligamos pra aparência, nem pra eficiência, já que estamos acostumados com nossa barra-forte com caixa de feira acoplada. Um simples "fizemos assim para baratear" teria resolvido.
Eu acho muito bom essa moto não ter embreagem é mais fácil de usar, agora deveria ter os dois modelos com embreagem e seme-automatica não vejo nescessário colocar freio a disco numa moto desse porte deixa isso pro moto grande, os parabéns vai pra Honda pelo fato de ter colocado partida elétrica e tirar a embreagem
@motoo boa tarde!
Faltou informar que o consumo que era em média 56km/l passou para 49km/l😢😢😢
Isso foi explicado no evento. A base da medição de 2015 era apenas uso urbano (vias com limite entre 50 e 60 kmh) e na base da medição dessa 2025 a base foi uso urbano e vias expressas (velocidades até 90 km/h). Isso gerou essa impressão incorreta mas foi esclarecido (sem mencionar que nesse tempo a quantidade de alcool anidro na gasolina subiu uma vez, o que afeta o rendimento). Espero ter ajudado.
@@motordomundoque evento explicaram isso? Não fiquei sabendo. Mas obrigado.
@@rodrigosouto9502 perdão. Foi no evento da Honda de test ride da Pop onde o Rafael Miotto estava presente e gravou esse vídeo (eu estava no grupo dele).
@@motordomundoobrigado pelo esclarecimento. Faltou a mídia e criadores de conteúdo informarem isso.
Comprei a minha, e estou esperando chegar. Me tira uma duvida: esse freio tambor é ruim?
Quando ele perguntou para o Miotto qual freio da bicicleta usa mais, tive a impressão que ele ia responder "a disco"😂😂😂
Kkkkkk doideira
Eu comprei mas eu tenho moto desde 1976 uma 125 desde aquela vez as motos são assim mesmo elas eram caríssima eu lembro que eu era 2300 cruzeiros uma moto em 76 era 3.000 e pouco um Fusca 3500 não era Cruzeiro um Fusca era quase metade do preço mais da metade do preço de um carro hoje de moto tá barata cheia de recurso abra uma moto grande né uma moto grande daí é para parir com a BMW daí é outra história agora pobre querer tudo quanto é luxo não é assim é que é nenhum no mínimo comum reclamão😅
O cara diz que os clientes preferem o freio a tambor. Esta foi a maior loucura que já ouvi
Vendido
Honda fale o que quiser, é INADMISSÍVEL em 2024 um freio a tambor, imagina DOIS, não tem justificativa isso. Até bicicleta tem freio a disco. A Honda não se importa com a segurança de quem vai comprar a moto. Jamais um freio tambor será mais seguro que a disco.
A Honda é ridícula!
Bicicleta sem freio a disco é melhor. Falou pouco mais falou merda.
Irmão fica quieto tá falando muita merda
@@evandrodiniz9897 os freios a disco mecanicos de bicicleta são lixo, inclusive ja testei os de duplo acionamento e semi hidraulicos e realmente nao são excelentes, o freio V-brake ainda é melhor, mas os freios a disco hidraulicos nao há comparação, sei disso pq ando de bike motorizada e é extremamente necessário na dianteira ter o freio hidraulico shimano, a traseira v-brake é suficiente estando com a dianteira freio hidraulico, mas nunca usei freio a tambor, mas o travamento na chuva é um perigo como muitos relatam, e freio CBS é um perigo
@@damidouza Só pelo relato já deu pra perceber que a sua bike é mais caro que uma Sahara 300 e vc deve ter facil acesso a mecânicos de qualidade pra mexer na sua bike. Sendo assim, provavelmente o seu frio a disco seja melhor do que todos os que eu já vi na vida. E mesmo assim, tem profissionais que preferem freio no aro, por preferencia msm.
Nas minhas bikes sempre optei pelo freio no aro, já estou acostumado com a sensibilidade e funcionam perfeitamente, exceto em chuva. São mais baratos, mas leves e eu mesmo consigo fazer a manutenção.
Queremos freio a tambor, alimentação por carburador, partida a pedal, motor dois tempos com óleo misturado no tanque, sem conta-giros, sem indicador de marcha, lâmpadas halógenas, sem abs, sem cbs e tudo isso com preço de moto moderna de maior cilindrada.
Pesquisas de mercado comprovam a preferência nacional por ser enganado.
ABS é mais perigoso do que freio a tambor pra quem é iniciante??
É isso mesmo que eu entendi ou houve um ruído de comunicação?
Comeu merda.. onde abs seria inferior em qualquer moto existente? Kkk😅
Isso mesmo! os caras enganam na cara dura.
Parabéns amigo pelo trabalho.... alguma informação sobre as novas 650 ? Se vem esse ano?
Obrigado, estamos aqui ralando dia-dia, é um trabalho difícil com muita dedicação. Novas 650 de qual marca?
Quer entender o vídeo é só pular para o minuto 14:40 do vídeo que vai entender tudo
não consegui terminar o vídeo...o pessoal da Honda tem certeza que seu publico engole qualquer porcaria. Seja o honesto e fale "colocamos freio a tambor pq é barato" mas não, tem que inventar uma conversa sem sentido nenhum!
Pura verdade
Ah,conta outra,acho muito difícil alguém cair nesse papo de freio a tambor é melhor para a segurança do inexperiente,se tivessem com essa preocupação toda dos clientes colocariam ABS nos freios a disco. Quase todo mundo sabe que a política dessas empresas é investir pouco com o máximo de retorno e assim garantir uma boa margem de lucro,o que não é errado desde que sejam honestos com os clientes.
É simples, não querem subir o custo para não precisar subir o valor final, até pq vende de qualquer forma desde que seja com um custo baixo...
Resumindo o problema do freio a tambor, a culpa é do cliente que compra.
Enquanto tiver comedores de capim pagando 12,13 mil reais em uma moto que não vale 6 as motos da Honda só vem o básico do básico, e só vem com partida, freio a disco e ABS em algumas motos devido as concorrentes.
Honda sendo Honda
Honda a única que muda as motos para melhor . Já a yamaha. morreu em 2017.
A nova Pop foi construída e pensada no cliente que está iniciando no mundo 2 rodas (Segurança e custo benefício)...😂😂😂😂😂
Tem freio a tambor pq ainda não tem moto 110 cc para concorrer com a pop 110 a Honda vive pegando moto antiga e lançando como nova! Pois no Brazil aceitamos qualquer coisa! Vai lá na Tailândia que a Honda tem vários concorrentes tem 56 modelos diferentes de motos só de baixa cc tem 24 Honda Shine 100 Honda Shine 110 e Honda Shine 125
Ou seja "A culpa da pop ainda ter freios a tambor é do cliente ,que não sabe frear".
Inacreditável que o cara meteu está.😂
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
👍 para o Miotto! 👎 para a Honda!
Eu tinha uma blz e tive vez que estava em 4 e baixou pra 1 dem um trancaço no motor
Bastaria fazer como a CG versão com freio a disco e com tambor
Pergunta do Miotto: Pq o freio a tambor?
Resposta da Honda: Mas o freio a tambor é MAIS seguro que o disco com ABS.
--------------
Tradução do Miotto: Mermão, só vcs tão lançando moto com freio a tambor! Pq não acabar com essa porcaria?!
Tradução da Honda: Ah, foda-se, Honda é Honda. A gente vai conseguir vender essa moto até sem freio! E o povo ainda vai gostar!
Like para fortalecer o canal, que só fez o trabalho jornalístico. Contudo, as respostas do representante so mostra o quanto a Honda é canalha com seu consumidor. Pesquisem aí por Freio a disco em bicicletas que vocês vão ver a importância do sistema na hora de frear, depois é só usar a mesma lógica em motocicletas. Povo, hoje em dia, freio a disco deveria ser requisito MÍNIMO de segurança. HONDA ASA DE FRANGO!
Obrigado! Nossa intenção foi justamente colocar estes pontos importantes à tona. Valeu pela força! Continuamos ralando aqui, dia-a-dia, é um trabalho bem árduo.
a cara nem treme... ê Brasil...
Para, Honda! Não tente justificar essa mesquinharia de usar freios a tambor na pop.
Bela desculpa a do freio a tambor. Simples de resolver, que tivesse a opção então para freio dianteiro ABS, onde se morre mais é nas grandes cidades e asfalto, onde o freio ABS faz toda a diferença! Para cima de "moi"???!!!! Engana a quem quiser, eu não!
Está aí a explicação comercial da HONDA! Fica com o cliente a decisão final. Vamos ver todas as opções que há no mercado e o cliente é quem diz se a Honda acerta mais uma vez com o seus lançamentos bem "precificados" ou se acontece o que está acontecendo com a SAHARA 300, "FLOPANDO" geral. Acorda Brasil.
O problema é que, enquanto continuarem falando que "Honda é Honda", a empresa vai continuar com essa sacanagem. Estou torcendo pelas marcas que estão chegando... Eu quero ver se a Honda vai continuar com essa atitude se a concorrência começar a roubar mercado dela.
Resumindo, pegou muito mal o fato de ainda ter freio a tambor q tiveram q se explicar. Mas quanto mais se explica pior fica. Se falasse q é pelo custo ficaria melhor.
É muita cara de pau viu, dizer que um freio a tambor é melhor que a disco, que é para a manutenção ser barata, kkkkkkkkk quem come essa conversa é muito besta viu kkkkk é muita ginástica mental
Freio a tambor é do tempo da minha vó KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Sou muito fã do trabalho do Miotto, mas infelizmente, devido a esse pronunciamento da honda vou ter que dar dislike no vídeo. Era só o cara dizer "enquanto tem gente comprando e a marca lucrando muito, vai continuar assim". Isso aí é um cabo de vassoura com motor
E custando o preço de uma moto de verdade 😂
Amigo, like pelo trabalho do Miotto, importantíssimo e profissional! Esse deslike infelizmente não vai pra Honda....rs
@@vinifagundespersonal8666sensato 🏆
Absurdo o argumento do representante da Honda. Falar que o tambor é mais seguro pois é mais progressivo na terra, além de ser inverdade, é perigoso, pois os usuários poderão acreditar que o tambor é melhor que o disco. O representante da empresa nunca poderia dizer uma coisa dessas. Se tivesse dito que é para não encarecer o produto, seria bem melhor. É tripudiar o consumidor e pior, com a sua segurança.
Honda? Só de graça, mesmo. E ainda assim, para vender e comprar de outra marca.
A Honda não respeita o motociclista de baixa cilindrada, pois não investe em segurança e na preservação da vida dos seus clientes. Infelizmente, falo isso com muita pena.
Um minúsculo painel digital seria ótimo e nem irei aumentar tanto assim
E quem inicia de Shineray com freio a disco?
CRF 250 é Off Road puro. Vão colocar tambor também?
Mas você quer que eu comprava aqui quer comparar uma Shineray chinesa com uma HondaEu comprei mas eu tenho moto desde 1976 uma 125 desde aquela vez as motos são assim mesmo elas eram caríssima eu lembro que eu era 2300 cruzeiros uma moto em 76 era 3.000 e pouco um Fusca 3500 não era Cruzeiro um Fusca era quase metade do preço mais da metade do preço de um carro hoje de moto tá barata cheia de recurso abra uma moto grande né uma moto grande daí é para parir com a BMW daí é outra história agora pobre querer tudo quanto é luxo não é assim é que é nenhum no mínimo comum reclamão😅
A desculpa do freio a tambor foi ridícula, agora se essa historia de facilitar a vida do trabalhador com a retirada da embreagem é verídica, porq o mesmo não se aplica nas cg,s ao menos as de entrada q é voltada ao trabalhador !?
Graças a Deus que NUNCA COMPREI MOTOS DESSA EMPRESA SEM VERGONHA!
Olha se eu for falar dessa moto, o RUclips cancela a minha conta.
Tambor nem devia existir mais.. uma sacanagem destas montadoras.
Que empresa mentirosa!!! Sem mais.
É porque A Fábrica não está nem ai pra segurança do piloto...Quem disse que freio a tambor tem eficiência?? Absurdo esta Pop 100 e Start verdaderos Dinossauros ..super inseguros e desfasados a preços Absurdos.Tem de sair de linha Urgente.
Tem que rir da Honda 😂😂
Cadê o freio a disco cadê o freio a disco 💽 e marcador de marchas também está faltando
Porque tem gente que gosta de porcaria logo ….
E o corte na hora da resposta do freio, kkkkkkkkkkkk! Honda, entenda que nada justifica esse freio a tambor. Segurança não vale nada pra vcs!
Acabou a bateria da câmera.
Que desculpa esfarrapada 😂😂😂😂
O negócio é e lucro....., vender porcaria bem caro para ter maior margem......esse vai ser o fim da honda......só tapado para pagar caro nessa M ai......
Era melhor não ter feito essa entrevista,deu ruim.
Essas "explicações' do freio a tambor,,,, Puro trololó. Ao menos você apenas entrevistou sem opinar.
Eu não me prestaria a esse papel
Tentamos levar essas perguntas que recebemos de nossos leitores! Valeu por nos acompanhar
Desculpa pra boi dormir sobre freios....
A pop faltou mudar muita coisa faltou freios abs faltou rodas liga leve faltou mudar escapamento faltou farol e piscas leds sinceramente não vi nada de estraordinario
Essa desculpa do freio é uma piada
Em relação ao freio a tambor você terminou de chamar a todos de ignorantes, isso porque até as bikes estão com freio a disco... Kkkkkkkk nem boi está mais dormindo com essa história sua do freio a tambor kkkkkkkkk
Nao sei porque eles nao tira o Frio a Disco da CRF kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Como é que você vai querer remoto com todos os acessórios freio a disco e monte de coisa esse é uma moto de baixa cilindrada é moto para ir para o trabalho
Eles ainda estão tentando justificar isso?
Cara a Honda é ridícula!
Nunca ouvi tanta bosta. O cara falar que freio a tambor é melhor. O freio a tambor é uma forma da Honda ganhar mais dinheiro, só isso. O freio que salva vidas é o ABS.
7:31 explicação totalmente injustificável, eliminar a alavanca de embreagem pra quem está iniciando é totalmente errado, as motos das autoescolas serão semi automáticas?
Pelo contrário a moto pra iniciante tem que ser com todos os comandos para que o iniciante aprenda a coordenar todos esses comandos citados para sua evolução
Tá tudo errado por você tá dizendo aí o cano ficou mais feio o cano é mais fraco é horroroso debaixo da moto o catalisador atrapalha que é no pé do motor
Caramba! Até bicicleta tem freio a disco... Desculpa esfarrapada.
Isso é moto para pessoas de baixa renda pessoas pobres não é para rico freio ABS isso é para rico você é uma moto de entrada uma moto para para ser pobre
Bicicleta tem freio a discos
A pop continua uma moto leve e sem graça na minha opinião a pop não vale o que ela oferece muito cara eu ainda prefiro a biz 125
Picareta
Freio a Tambor!!!! MAIS SEGURO! kkkkkkkkkk
Bla Bla Bla, acredita quem quiser.
Meio mundo de carro fumaçando aí com motor batido não polui uma moto com motor novo vai poluir isso é conversa rapaz
coitado do entrevistado... cara de pau mesmo...como o freio a tambor pode ser melhor....honda sendo honda vendendo porcaria a preço de coisas de luxo
Mentira meu amigo ela anda menos de que a outra é branca ela é mais morta
Mudou tudo, mas continua a mesma, kkk
Tá querendo tapar o sol com a peneira rapaz fale certo essa moto saiu com muito problema diferente tá meu amigo tentando enrolar quem polui o país é os caminhão é a fumaça é as de 20 é outras coisas pop não polui nada não isso é conversa
Eu não aguento mais essa besteira
Conversa fiada sobre o freio! Como um cara assim trabalha na honda! Ele tem q entender q a pop nao e somente para classe c, d ,e ! E para amantes de motos q gosta de moto pequena!
E putra,, o cbs e um lixo!!!!
😂😂😂😂
Kkkkkkkkkkkkk...171 ...papo para trouxa acreditar...onde freio a tambor é melhor que o abs...
Traduzindo essa pop é uma porcaria com freio de carroça.
🤣🤣🤣🤣🤦♂
Pura bucha 😂😂😂😂
Parabéns Rafael, muito interessante, VC representar a voz dos brasileiros
Obrigado por ter entendido nossa intenção. Levantar esses pontos que vários leitores comentaram!