Сегодня, когда на СТО за один открученный болт или гайку пацаны берут по 500 руб., невольно приобретешь себе такую эстакаду и начнешь сам ремонтить!!! Супер!!! ЛАЙК однозначно + ПОДПИСКА!!!
неплохой вариант. Я долго думал как сделать чтобы трапы поднимались вверх,а на самом деле - нужно сразу сделать высокие, и сделать сьемный подьем ... таким образом машина будет стоять на подиуме, и вокруг свободное место. Спасибо за идею
Согласен! Мне тоже было интересно скатится или нет, оказалось что не скатывается. Площадка из за того что ровная надежно удерживает колеса. А так я сзади устанавливаю противооткаты.
@@НаИЗОЛЕНТЕ можно сделать нижние лаги подлиннее, чем 70 см, и спереди сделать две укосины. Что-то я смотрю и в душе переживаю, как за свой автомобиль, что нечаянно проедешь и машина сядет порогом на эстакаду.
на свою машину делайте свой индивидуальный подем трапа.если низкая то трап ниже....если высокая то трап короче...я себе делал трап на низкую легковушку пришлось увеличивать трап иначе задевает бампер.... Но работать прелесть все как на ладони.
Почему на трапе уголки приварены краями в разные стороны? Может , лучше, чтобы они смотрели вверх? А под колёсами сделать небольшие ниши, тогда машина не будет скатываться и не нужно ставить дополнительные упоры сзади. Но дополнительные упоры под колёса ставить нужно обязательно!
Внутренние уголки сделал вниз, что бы уменьшить риск повреждения бампера. Например, есть у меня Ниссан Мурано, морда длинная, юбка бампера низко. Если вывернуть уголки вверх тогда нужно будет уменьшить угол вьезда и удлинить трапы. Скорее всего это потянет за собой укрепления трапа.
На тумбах кругляк приварен снизу вверх, колесо оказывается в небольшой яме. Машина не скатывается. Дополнительно ставлю противоткаты для безопасности. Ну Вы правы, можно дополнительно при вьезде на край тумбы наварить небольшой упор, например, кусок арматуры.
@@НаИЗОЛЕНТЕ Так я не вам ответил, а человеку не умеющему варить Может он сам не догадается , что есть вариант проще !!! Вы молодец! Насчет прочности - ЛИЧНО использую дерево - при легкости конструкции запас прочности превосходит нагрузку в несколько раз ( выдерживает тонну при нагрузке на колесо 300 кг.
Здорово получилось! Скажите платформа наверное всё же 40х20 наверное? И ещё, скажите у вас получается сама эстакада стоит на этом профиле 40х20, вы же не делали врезку?
Допустим Вам нужно установить броню это всего 4 болта. Или заменить лямбда-зонд, поменять сальник кардан и т.д Вы можете это сделать сами и не хотите тратится или не доверяете СТО. Вот для этого это изделие. Много существует работ которые не выполнить без подьемника, тут уже некуда не деться.
Я все делаю на глаз, по факту и из того что есть в наличие. Не обязательно делать так же, проявите фантазию, возможно улучшите конструкцию, сделаете более удобней, надежней, функциональней.
Hello, I understand little in this, but here is what this guy has said in the vid Main platform: 32 x 50 Ramp: 32 x 130 height is 44 Base is 71 ( by I assume little more than 32 ) Materials Support from the base to the platform is 30 x 40 thickness 1.5 (he added support because it was too thin) The base and the platform are 40 x 40 thickness 2
Можно и 20 на 20 если машина легковая и грамотно сделать косынки или усилить поперечинами. Возможно даже будет легче по весу. Я делал из того что было под рукой.
Почему же?) Можно просто заказать в каком-нибудь механическом цеху у ИП, занимающемся стальными конструкциями. Заплатить конечно придется, но и качество у них будет повыше, чем эта конструкция. Я сужу по знакомым фирмам о том как они выполняют работы.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
ИДЕАЛЬНО..НИ К ЧЕМУ НЕ ПРИДРАТЬСЯ...У МЕНЯ ТАКОЙ ДАВНО НО ТЕПЕРЬ Я ЕГО ПЕРЕВАРИЛ ЧТОБЫ ТРАП СИМАЛСЯ -ЭТО ПРОСТО ВСЕ МЕНЯЕТ.
Сегодня, когда на СТО за один открученный болт или гайку пацаны берут по 500 руб., невольно приобретешь себе такую эстакаду и начнешь сам ремонтить!!! Супер!!! ЛАЙК однозначно + ПОДПИСКА!!!
неплохой вариант. Я долго думал как сделать чтобы трапы поднимались вверх,а на самом деле - нужно сразу сделать высокие, и сделать сьемный подьем ...
таким образом машина будет стоять на подиуме, и вокруг свободное место. Спасибо за идею
Толково! Давно уже хочу сварить такое. Надо будет сделать четыре штуки и пониже, чтобы заезжать четырьмя колесами сразу.
Надо спереди калесики сделать чтобы удобно было убирать а так классно
Красавчик,помогаеш людям-делишся полезным.Сразу видно добрый👍
Спасибо!
Снимающийся трап-отличная противоугонка
Можно бросать машину где угодно😂😂😂
А если немного увеличить длину площадок, чтоб перед трапом вставлять какие нибудь ограничители против скатывания, для подстраховки
Согласен! Мне тоже было интересно скатится или нет, оказалось что не скатывается. Площадка из за того что ровная надежно удерживает колеса. А так я сзади устанавливаю противооткаты.
@@НаИЗОЛЕНТЕ можно сделать нижние лаги подлиннее, чем 70 см, и спереди сделать две укосины. Что-то я смотрю и в душе переживаю, как за свой автомобиль, что нечаянно проедешь и машина сядет порогом на эстакаду.
на свою машину делайте свой индивидуальный подем трапа.если низкая то трап ниже....если высокая то трап короче...я себе делал трап на низкую легковушку пришлось увеличивать трап иначе задевает бампер.... Но работать прелесть все как на ладони.
Молоток! У меня складные ,из бруса! За ликбез в благодарность подписка!
Супер , спасибо 👍
Почему на трапе уголки приварены краями в разные стороны? Может , лучше, чтобы они смотрели вверх? А под колёсами сделать небольшие ниши, тогда машина не будет скатываться и не нужно ставить дополнительные упоры сзади. Но дополнительные упоры под колёса ставить нужно обязательно!
Внутренние уголки сделал вниз, что бы уменьшить риск повреждения бампера. Например, есть у меня Ниссан Мурано, морда длинная, юбка бампера низко. Если вывернуть уголки вверх тогда нужно будет уменьшить угол вьезда и удлинить трапы. Скорее всего это потянет за собой укрепления трапа.
@@НаИЗОЛЕНТЕ Ясно. Вы делали под определённую машину.
На тумбах кругляк приварен снизу вверх, колесо оказывается в небольшой яме. Машина не скатывается. Дополнительно ставлю противоткаты для безопасности. Ну Вы правы, можно дополнительно при вьезде на край тумбы наварить небольшой упор, например, кусок арматуры.
К сожалению я своим навыкам сварки пока так не доверяю 🤣 но очень хочу такое соорудить
В магазине можно купить.
Из деревянных брусков легко делается . В чем проблема ? И легче намного!
@user-hx6xh6vf9b Так нет проблем. Есть вариант лучше - на здоровье! Лично я металлу доверяю больше!
@@НаИЗОЛЕНТЕ Так я не вам ответил, а человеку не умеющему варить Может он сам не догадается , что есть вариант проще !!! Вы молодец! Насчет прочности - ЛИЧНО использую дерево - при легкости конструкции запас прочности превосходит нагрузку в несколько раз ( выдерживает тонну при нагрузке на колесо 300 кг.
Ширину лучше делать больше чем высота,так устойчивее и безопаснее
Классная штука.
фото можно контактного трапа с щебнем? не видно что приварили и как сделали
Видно как трапы прогибаются. Несколько раз пересмотрел. Вывод: нужно сделать откидные упоры по середине.
Ну ничего страшного, прогиб без деформации это нормально. Тем более если авто такой тяжелый как УАЗ!
Здорово получилось! Скажите платформа наверное всё же 40х20 наверное? И ещё, скажите у вас получается сама эстакада стоит на этом профиле 40х20, вы же не делали врезку?
незнаю мне както боязно было бы без фиксации колëс работать под ней даже если она на ручнике но идея и реализация хорошая
Отличная тема для укорачивания жизни 😂😂😂
Фраза все кишки наружу ,заиграла новыми красками 😂😂😂
Класс!!! Буду делать.
А подвешивать как, вот нудно амортизатор поменять, что делать?
Для замены амортизатора достаточно домкрата. Все прекрасно делается с земли.
Допустим Вам нужно установить броню это всего 4 болта. Или заменить лямбда-зонд, поменять сальник кардан и т.д Вы можете это сделать сами и не хотите тратится или не доверяете СТО. Вот для этого это изделие. Много существует работ которые не выполнить без подьемника, тут уже некуда не деться.
Горизонтальные трапы можно было бы сделать длиннее, тогда можно было бы поставить домкрат и снимать колесо
Согласен. Но тумбы будут тяжелее.
Берешь платформу ставить на пенек и спокойно домкратишь, вес будет на платформе та что длина 130 её
Спасибо за видео. Жаль, не сказали, сколько в метрах потратили материала. Придется самим считать)
Я все делаю на глаз, по факту и из того что есть в наличие. Не обязательно делать так же, проявите фантазию, возможно улучшите конструкцию, сделаете более удобней, надежней, функциональней.
Нужно ли как-то дополнительно фиксировать машину в целях безопасности?
Дополнительно устанавливаю под задние колеса упоры (противооткаты). Машина сама не скатывается.
Molodec, spasibo za ideju
Saludos…!!!! Podrás escribir las medidas no entiendo el idioma
Felicidades por su trabajo saludos de Mexico
Hello, I understand little in this, but here is what this guy has said in the vid
Main platform: 32 x 50
Ramp: 32 x 130
height is 44
Base is 71 ( by I assume little more than 32 )
Materials
Support from the base to the platform is 30 x 40 thickness 1.5 (he added support because it was too thin)
The base and the platform are 40 x 40 thickness 2
То есть кроссовер не считается легковым автомобилем?)😮
А если колесо надо снять?
ставишь поперечную двутавровую балку и все дела!
Класс
Здравствуйте а можно сделать так чтобы стойки трапа были не 40 на 20 а 40 на 40? Или конструкция слабая будет?
Можно и 20 на 20 если машина легковая и грамотно сделать косынки или усилить поперечинами. Возможно даже будет легче по весу. Я делал из того что было под рукой.
Подскажите толщина уголка трапа 5 мм.?
5мм
Молодец!
Противооткатные устройства покажите, для безопасности
Думаю здравый человек и так понимает упоры под колеса это обязательно!🙂
Awsome man! I love it!
Thank you!
А чертежа нету с размерами ?
Извини, нет. Все на глаз.
Всё нормально но я буду делать пониже , чтобы лёжа на спине можно было нормально доставать.
У себя во дворе можно и яму с навесом сделать и даже гараж.
Грунт не позволяет, болото!
@@НаИЗОЛЕНТЕ бывает
Отлично!
Зорово. Себе такую сделаю.
Такая конструкция весьма неустойчива. Уж лучше на яму заехать, там надёжнее в разы.
SUPER👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😊
А размеры можно ?
Облезешь
Дёшево и сердито, как говорил товарищ Райкин.
Het ergste is dat je ze niet verkoopt.
осталось вырыть яму
Uraaa
Народ с севера умеет всё!
Звучит так будто остальные не умеют, обидел конкретно
А если сваркой не умеешь пользоваться, то это видео мне даже смотреть бесполезно наверное(((
Почему же?) Можно просто заказать в каком-нибудь механическом цеху у ИП, занимающемся стальными конструкциями. Заплатить конечно придется, но и качество у них будет повыше, чем эта конструкция. Я сужу по знакомым фирмам о том как они выполняют работы.