Merci à vous j’étais habitué à freiné de l’avant avant de démarré en côte mais je viens d’acheter une bmw 1200 Lt de 350 k et avec cette méthode ça va être plus simple 👍
Tres bien tes vidéos , comme toujours .... C est un plaisir d écouter tes explications. Ensuite ceux ou celles qui maîtrisent tant mieux. Mais très intéressant pour des personnes ne se sentant pas a l aise , et qui par exemple, veulent reprendre la moto après un long arrêt.....
Bonjour. Merci beaucoup pour ces vidéos. J'ai eu un long arrêt et la reprise est un peu compliquée 🙃... Est-il possible d'avoir une vidéo-piqûre de rappel pour gérer le fait de tourner en redémarrant d'un stop ? Et aussi une vidéo sur le demi-tour ? Merci d'avance 😊
moi j'ai une technique encore meilleure ! je m'arrête en bas de la cote, je mets le point mort, je mets la béquille, je descends de la moto, je sors une cale en bois que j'ai dans mon sac à dos, je mets la cale en bois derrière la roue arrière.. je remonte sur la moto, j'enlève la béquille, je mets la première, un filet de gaz et hop, je démarre sans soucis et je vais jusqu'en haut de la cote.. une fois en haut, je m'arrête, je coupe le contact, je mets la béquille, je descends de la moto... et je cours ! je cours en dévalant la pente et en essayant d'éviter de me vautrer lamentablement, jusqu'à la cale en bois que j'ai laissé au milieu de la route.. je ramasse la cale en bois et je la range dans mon sac à dos.. ensuite je remonte la pente, mais sans courir car j'ai 0 cardio... je remonte sur la moto, je redémarre.. et je me barre.. bon, c'est un poil plus compliqué, je l'admets.. mais 0 risques !!!!
Je vie en Andalousie et je t'explique pas de passer à Paris que du plat, à ici avec des feux en plein milieu d'une énorme côte 😢 merci pour cette astuce!
AH bon Dieu c´est la moto de mes rêves ! Mais maintenant j´en ai deux de rêves ! La fille aussi ! Bon Dieu je sais que ça devient compliqué , mais il n´y a que toi qui peut le réaliser justement !
Il y a la pente de mon parking qui est bien raide je démarre toujours en bas de la pente (moto quasi au plat) j’ai dû freiner en milieu de pente car la porte de refermerait et ma moto n’était plus à plat elle était très inclinée et limite je reculais . Pour démarrer en milieu de pente j’ai pas réussi je suis tombé après plusieurs tentatives ou ma moto reculait.
@@Sprotch01 ben comme pour le démarrage en montée. tu freines de l'arrière (pour rester arrêté), tu lâches ton frein avant (pour avoir la main droite libre), et tu embrayes doucement en maintenant un filet de gaz (pour qu'il y ait déjà un peu de couple à la roue arrière), et quand ça a l'air de vouloir rouler, tu lâches doucement le frein et tu démarres normalement, quoi...
@@Sprotch01 en descente ? beaucoup plus facile, tu n'as pas vraiment besoin de gérer ton embrayage. Tu débrayes a fond ( tu tires dessus) et tu laisses ta moto descendre à ta vitesse souhaitée et gérant uniquement le frein arrière.
franchement démarrer en cote en moto pour moi c'est comme sur le plat je vois aucune difficulté et je suis sur le frein av le démarrage en cote en moto en 100 fois moins galère quand voiture
C'est sans doute la chose la plus simple le démarrage en cote en moto... Ah oups ya aussi le démarrage en descente c'est 100 fois plus simple, le plus dur c'est de savoir démarrer avec une cote latérale.....
@@remace07 Sans doute plus technique que de démarrer en cote... Après personnellement je n'ai jamais eu de problème pour démarrer quelque soit les conditions... Moi j'attend surtout qu'on m'explique pourquoi ma moto penche parfois dans les virages, j'ai demandé à mon mécano et mise à part prendre mes sous il ma dit RAS... Vivement que le contrôleur technique m'explique pourquoi...
@@letimoto faute avouée...à moitié pardonnée. V à toi et super ton commentaire. D'autre ce serait montré condescendant, j'adore les personnes responsables qui assument.
en vrai, d'une manière générale, la moto c'est un peu plus compliqué que la voiture. la mécanique du démarrage est la même, mais il ne faut pas faire n'importe quoi, et la moindre erreur te mettra par terre.
@@letimoto sur une voiture il y a aussi un frein arrière, ça s'appelle le frein à main. Et on procède de la même façon pour le démarrage en côte: on tire le frein à main, on relâche doucement l'embrayage jusqu'au point où ça accroche ensuite on enlève le frein à main et on accélère en même temps. Je ne vais pas vous apprendre à conduire quand même.
@@remitran4146 Tu ne gères pas ton équilibre, en voiture. Puis le frein à main d'une voiture reste plus puissant que le frein arrière d'une moto. le processus est le même, en théorie. En pratique, c'est moins facile en moto. Tu ne vas pas nous apprendre à conduire, mais tu n'es pas obligé de prendre cet air hautin (du moins c'est ce qui paraît être, à la lecture de tes commentaires).
@@xHypnosiaGames c'est évident que c'est plus difficile à moto, tu ne nous apprends rien là. Donc l'astuce c'est quoi? Je veux dire: qu'est-ce qu'on nous apprend vraiment dans cette vidéo? De savoir garder l'équilibre sur un 2 roues?
Merci à vous j’étais habitué à freiné de l’avant avant de démarré en côte mais je viens d’acheter une bmw 1200 Lt de 350 k et avec cette méthode ça va être plus simple 👍
❤ merci
je suis debutant et je viens à peine de passer mon permis..j aime bien comment tu explique c simple direct et limpide merci je viens de m abonner 😎
L'essentiel, comme d'hab. Pas souvent enseigné dans les motos écoles. Bravo pour les débutants V
Ca devient de grande qualité, tes productions! Continue comme ça, j'ai adoré atmosphère du parking souterrain!
Oh je te remercie beaucoup ! 🤗✌️
Tres bien tes vidéos , comme toujours .... C est un plaisir d écouter tes explications. Ensuite ceux ou celles qui maîtrisent tant mieux. Mais très intéressant pour des personnes ne se sentant pas a l aise , et qui par exemple, veulent reprendre la moto après un long arrêt.....
Un énorme merci !!!!
Merci pour ces conseils !
Merci ! 🙂👍
Je découvre. Claire et efficace ! Merci !
Un grand merci 🤗✌️
Merci pour ta vidéo, c'est toujours un stress pour moi les démarrages en côtes
Super vidéo merci ❤ je vais la tester
excellent
Parfait !👍
Super mais... Avec une route en dévers côté vitesses, on fait comment ? On a plus que le frein avant...
Bonjour. Merci beaucoup pour ces vidéos. J'ai eu un long arrêt et la reprise est un peu compliquée 🙃... Est-il possible d'avoir une vidéo-piqûre de rappel pour gérer le fait de tourner en redémarrant d'un stop ? Et aussi une vidéo sur le demi-tour ? Merci d'avance 😊
C'est justement dans mes plans 😃
Merci !
🤗🤗🤗❤
moi j'ai une technique encore meilleure ! je m'arrête en bas de la cote, je mets le point mort, je mets la béquille, je descends de la moto, je sors une cale en bois que j'ai dans mon sac à dos, je mets la cale en bois derrière la roue arrière.. je remonte sur la moto, j'enlève la béquille, je mets la première, un filet de gaz et hop, je démarre sans soucis et je vais jusqu'en haut de la cote.. une fois en haut, je m'arrête, je coupe le contact, je mets la béquille, je descends de la moto... et je cours ! je cours en dévalant la pente et en essayant d'éviter de me vautrer lamentablement, jusqu'à la cale en bois que j'ai laissé au milieu de la route.. je ramasse la cale en bois et je la range dans mon sac à dos.. ensuite je remonte la pente, mais sans courir car j'ai 0 cardio... je remonte sur la moto, je redémarre.. et je me barre.. bon, c'est un poil plus compliqué, je l'admets.. mais 0 risques !!!!
Mdrrrrrr je suis pliée de rire 🤣🤣🤣🤣
MDR on dirait une scène sortie d'un vieux film muet :p
Meilleur com et le pire c'est que j'ai l'image en tête 🤣🤣
Je vie en Andalousie et je t'explique pas de passer à Paris que du plat, à ici avec des feux en plein milieu d'une énorme côte 😢 merci pour cette astuce!
Avec plaisir ☺️ ravie de savoir que mes vidéos sont vues aussi en Andalousie 🤗
AH bon Dieu c´est la moto de mes rêves ! Mais maintenant j´en ai deux de rêves ! La fille aussi ! Bon Dieu je sais que ça devient compliqué , mais il n´y a que toi qui peut le réaliser justement !
Vous pouvez aussi bien me donner une bonne eclairessissement
Pourquoi vous dites que on accelere pas sur le point de gaz
et bah merci parce qu'en école on apprend pas du moins moi mon auto école ne m'a pas appris à faire un démarrage en côte
Avec plaisir ✌️
La moto ne peut pas s'iteindre par monque d'accelaration sur une pente
Et quand on est en milieu de côte? Je suis tombée toute à lheure en plein milieu de côte 😅
Je ne comprends ta question.. petit tu préciser?
Il y a la pente de mon parking qui est bien raide je démarre toujours en bas de la pente (moto quasi au plat) j’ai dû freiner en milieu de pente car la porte de refermerait et ma moto n’était plus à plat elle était très inclinée et limite je reculais .
Pour démarrer en milieu de pente j’ai pas réussi je suis tombé après plusieurs tentatives ou ma moto reculait.
Comment on fait pour le démarrage en pente ?! VVVVVV
Et je veux bien un tutoriel demarrage en descente je galère vraiment
@@Sprotch01 ben comme pour le démarrage en montée. tu freines de l'arrière (pour rester arrêté), tu lâches ton frein avant (pour avoir la main droite libre), et tu embrayes doucement en maintenant un filet de gaz (pour qu'il y ait déjà un peu de couple à la roue arrière), et quand ça a l'air de vouloir rouler, tu lâches doucement le frein et tu démarres normalement, quoi...
@@Sprotch01 en descente ? beaucoup plus facile, tu n'as pas vraiment besoin de gérer ton embrayage. Tu débrayes a fond ( tu tires dessus) et tu laisses ta moto descendre à ta vitesse souhaitée et gérant uniquement le frein arrière.
Frein avant en descente c'est possible mais avec 1 ou 2 doigts en y allant douuuuucement.
Bien-sûr que c'est possible, mais ça demande une grande précision dans ses mouvements. Un peu trop de frein avant et... Boum 😅
@@letimoto avec une moto récente ça fera pas boom car ABS
franchement démarrer en cote en moto pour moi c'est comme sur le plat je vois aucune difficulté et je suis sur le frein av le démarrage en cote en moto en 100 fois moins galère quand voiture
C'est sans doute la chose la plus simple le démarrage en cote en moto... Ah oups ya aussi le démarrage en descente c'est 100 fois plus simple, le plus dur c'est de savoir démarrer avec une cote latérale.....
wouarf démarrer en dévers c'est pas si compliqué que ça, si?
@@remace07 Sans doute plus technique que de démarrer en cote... Après personnellement je n'ai jamais eu de problème pour démarrer quelque soit les conditions...
Moi j'attend surtout qu'on m'explique pourquoi ma moto penche parfois dans les virages, j'ai demandé à mon mécano et mise à part prendre mes sous il ma dit RAS... Vivement que le contrôleur technique m'explique pourquoi...
@@arthropodis5975 na, mais c'est normal, c'est comme ça quand c'est neuf, tu verras avec le temps elle roulera droit!
@@remace07mdrrrr 🤣🤣🤣
sans gants et sans casque ?????? Génial ! V quand même
je plaide coupable ✋😅
@@letimoto faute avouée...à moitié pardonnée. V à toi et super ton commentaire. D'autre ce serait montré condescendant, j'adore les personnes responsables qui assument.
@@ricco4825 merci à toi ✌️
OSF
@@pierresiquet9978 DDO
c'est comme en voiture, y'a aucune astuce là-dedans.
en vrai, d'une manière générale, la moto c'est un peu plus compliqué que la voiture. la mécanique du démarrage est la même, mais il ne faut pas faire n'importe quoi, et la moindre erreur te mettra par terre.
En effet, sauf que sur une moto il n'y a que 2 roues, sur une voiture 4..
Et sur une moto il y a un frein avant et un frein arrière, ...
V quand même.
@@letimoto sur une voiture il y a aussi un frein arrière, ça s'appelle le frein à main. Et on procède de la même façon pour le démarrage en côte: on tire le frein à main, on relâche doucement l'embrayage jusqu'au point où ça accroche ensuite on enlève le frein à main et on accélère en même temps. Je ne vais pas vous apprendre à conduire quand même.
@@remitran4146 Tu ne gères pas ton équilibre, en voiture. Puis le frein à main d'une voiture reste plus puissant que le frein arrière d'une moto. le processus est le même, en théorie. En pratique, c'est moins facile en moto.
Tu ne vas pas nous apprendre à conduire, mais tu n'es pas obligé de prendre cet air hautin (du moins c'est ce qui paraît être, à la lecture de tes commentaires).
@@xHypnosiaGames c'est évident que c'est plus difficile à moto, tu ne nous apprends rien là. Donc l'astuce c'est quoi? Je veux dire: qu'est-ce qu'on nous apprend vraiment dans cette vidéo? De savoir garder l'équilibre sur un 2 roues?