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老頭樂本身沒有問題，問題是那些使用者沒有任何交通常識，所以在國內做成了很多意外，而西方幾乎是人手一車，對道路使用有一定的認知，因而沒有問題
我去過歐洲很多國家旅行，深知絕大部份的馬路較窄小，這種車型是非常適合在哪裡運用的。歐洲人很愛面子，心中「自我」意識濃厚是世代傳承。但車子很適合在哪裡的大街小巷駛用，相信他們是樂於接受的。
国外如果不能买保险就不能用。
对不起、在美国没有看到过、也没有听过这种车
你沒看過，沒聽過不代表沒有。
@@user-kd8cb7yw7n我看到過，在YT啦！我還看到三個輪子還會跑的車勒！你記得買一輛啊！你們強國工匠說三個輪子也不翻車啦！我是不敢試啦！留给你試吧！工匠說賣爆了！我怕蒙主寵召所以還是開豐田的好了
我真笑死,美國評道主一堆都在拍了,流量還很高,你沒看過在台灣都看好多部了
哈哈哈哈……俺只听过中国制造质量次价格低，还真没听别人说中国制造质量高的。
确实， 比如以前的iphone 质量真不行
我是居住在巴黎的華人。至今為止，我還沒有看到，有人駕駛這種車在巴黎行駛。博主是否有些誇大事實。🤔
看了幾個他上傳的影片後，覺得跟我們住在平行世界。
這種還是屬於電動車的稅率，TAX課100%，🤣🤣，類似的產品現在逐漸多起來，希臘和義大利等國都已經有類似的小型電動車，法拉利也有， 有點像摩特車和汽車的中間過渡產品，只是還沒有很普及，就很像台灣農村的運輸工具那種，另外台灣電動機車太過方便，也沒有人想大推3輪或4輪的電動車，電動車關鍵還是在中國電池，壽命不長，又隨時間效能遞減，大概大家在等新一代的電池技術正式大量在市場應用，美日台研發的那種半固態電池，老頭樂那種技術門檻很低，還真有點像玩具，可是凡是想要開上路，安全設備和係數得先過交通監管單位的許可。
最多也只能在社區使用而已 續航力不足是硬傷
支持咱們中國製造物美價廉，經濟實惠的好產品！☝🤨👍👏😏👏😏👏😏
美國從來沒看過，而且車太小，不安全，路上跑的v8皮卡，53尺的貨車到處都是，如果發生碰撞意外，可以想像後果
假如在中國開放老頭樂給予所有老人任意駛用，結果必然是交通意外激增，中國大50歲以上人士，大都沒有正規車輛駕駛的任何經經驗及基本路面行駛規則的認知，所以現時一些有開放老頭樂的三線以下城市中，大多數老人使用老頭樂時，都嚴重缺乏基本路面安全意識，加上老頭樂因安全規格不符合全國交規安全標準，所以保險公司不接受承保老頭樂的保險（即使開放接受承保，絕大多數老人都不會願意購買車險保），所以老頭樂不可能在中國正式全國開放使用的，美國則絕大多數成年人會有正式的駕駛執照及經驗，所以在交通條例及安全意識上，早已具備開車上路的資格，反而沒有了中國在這方面的難處
这视频骗骗中国人就好。
不見的歐美人民的資訊自由比中國人更開放，外媒表面立場中肯，實質比內地的還更封閉😂😂
Make in china . Cheap and 👍
Cheap and suck
美國社會開放對汽車改裝 寬容度大這部車變成了與眾不同的“玩具"🤣🤣歐洲城市巷道小老頭樂完全適合這裡但是歐洲 多山路老頭樂的爬坡行嗎?也許會有更豪華的產品開發出來😄
總而言之是人民素質的問題。中國要升級，不能等了嚴刑峻法才讓文明生活實現
哈哈哈哈哈！好貨！😊😊😊😊
老頭樂視頻都在外國也就是"大平房"社區跟鄉下地廣人稀的地方，在人口密度高的城區、小區也是沒人弄這東西的，醒醒吧。...
何時也讓台灣的老頭也樂一把！
從未見過如此厚顏無恥之人😂
割自己人的低價勞力，便宜外國人，是在（囂張啥）？悲哀。
在中國被禁說白了就是一個”利”字就正如電動自行車那樣，任何事情不到泛濫之時根本就沒人管理，到問題嚴重了就把責任推到百姓身上，這叫無能和懶政。
中国这东西太多了。还都是没开过机动车的老人买，造成很多交通问题
不可能900美元送到家，在欧美的陆上快递就可能要500美元
维修是短板一般最多使用两年
外國改造工藝很強
在美国极端罕见， 仅仅是油管博主用来吸引眼球。 因为质量差 安全性无法确定， 加之不能上主路， 所以即使喜欢也不敢买。 加之质量不确定，然后无法维持， 一般美国人不会够买。
無見過，如果九百元我要5部。
這種車只能開到附近買菜吧？
真是吹牛‘美國從來都沒有見過這種車。
风靡了美国的大街小巷？谁看见了？
在美国哪有卖？胡吹！
😂😂😂😂😂😂😂😂
中国的老头不乐……
老頭的樂沒有需要及特權要比其他群體多，而且這也不是必須的
因为不安全
瞪着眼睛说瞎话，我在美国就没有看到过这种车中国制造的车我都没看到过
你老婆出來賣，估計有人買
美國防官「攻台等於對美宣戰」 一動武美承認台灣獨立！
你的意思台湾是美国的附属国？
老頭樂被飲頭啖湯的那一強大群打壓，中國市場在內斗。
你在路边捡个套套也敢吹
只有少部分美國人買來玩樂用的，而且已經燒了很多台，美國商業部跟安全部門要開鍘了，視頻裡怎不順便嘴一下這消息？
老頭樂本身沒有問題，問題是那些使用者沒有任何交通常識，所以在國內做成了很多意外，而西方幾乎是人手一車，對道路使用有一定的認知，因而沒有問題
我去過歐洲很多國家旅行，深知絕大部份的馬路較窄小，這種車型是非常適合在哪裡運用的。歐洲人很愛面子，心中「自我」意識濃厚是世代傳承。但車子很適合在哪裡的大街小巷駛用，相信他們是樂於接受的。
国外如果不能买保险就不能用。
对不起、在美国没有看到过、也没有听过这种车
你沒看過，沒聽過不代表沒有。
@@user-kd8cb7yw7n我看到過，在YT啦！我還看到三個輪子還會跑的車勒！你記得買一輛啊！你們強國工匠說三個輪子也不翻車啦！我是不敢試啦！留给你試吧！工匠說賣爆了！我怕蒙主寵召所以還是開豐田的好了
我真笑死,美國評道主一堆都在拍了,流量還很高,你沒看過在台灣都看好多部了
哈哈哈哈……俺只听过中国制造质量次价格低，还真没听别人说中国制造质量高的。
确实， 比如以前的iphone 质量真不行
我是居住在巴黎的華人。至今為止，我還沒有看到，有人駕駛這種車在巴黎行駛。博主是否有些誇大事實。🤔
看了幾個他上傳的影片後，覺得跟我們住在平行世界。
這種還是屬於電動車的稅率，TAX課100%，🤣🤣，類似的產品現在逐漸多起來，希臘和義大利等國都已經有類似的小型電動車，法拉利也有， 有點像摩特車和汽車的中間過渡產品，只是還沒有很普及，就很像台灣農村的運輸工具那種，另外台灣電動機車太過方便，也沒有人想大推3輪或4輪的電動車，電動車關鍵還是在中國電池，壽命不長，又隨時間效能遞減，大概大家在等新一代的電池技術正式大量在市場應用，美日台研發的那種半固態電池，老頭樂那種技術門檻很低，還真有點像玩具，可是凡是想要開上路，安全設備和係數得先過交通監管單位的許可。
最多也只能在社區使用而已 續航力不足是硬傷
支持咱們中國製造物美價廉，經濟實惠的好產品！
☝🤨👍👏😏👏😏👏😏
美國從來沒看過，而且車太小，不安全，路上跑的v8皮卡，53尺的貨車到處都是，如果發生碰撞意外，可以想像後果
假如在中國開放老頭樂給予所有老人任意駛用，結果必然是交通意外激增，中國大50歲以上人士，大都沒有正規車輛駕駛的任何經經驗及基本路面行駛規則的認知，所以現時一些有開放老頭樂的三線以下城市中，大多數老人使用老頭樂時，都嚴重缺乏基本路面安全意識，加上老頭樂因安全規格不符合全國交規安全標準，所以保險公司不接受承保老頭樂的保險（即使開放接受承保，絕大多數老人都不會願意購買車險保），所以老頭樂不可能在中國正式全國開放使用的，美國則絕大多數成年人會有正式的駕駛執照及經驗，所以在交通條例及安全意識上，早已具備開車上路的資格，反而沒有了中國在這方面的難處
这视频骗骗中国人就好。
不見的歐美人民的資訊自由比中國人更開放，外媒表面立場中肯，實質比內地的還更封閉😂😂
Make in china . Cheap and 👍
Cheap and suck
美國社會開放
對汽車改裝 寬容度大
這部車
變成了與眾不同的“玩具"🤣🤣
歐洲城市巷道小
老頭樂
完全適合這裡
但是歐洲 多山路
老頭樂的爬坡行嗎?
也許會有更豪華的產品開發出來😄
總而言之
是人民素質的問題。
中國要升級，不能等了
嚴刑峻法才讓文明生活實現
哈哈哈哈哈！好貨！😊😊😊😊
老頭樂視頻都在外國也就是"大平房"社區跟鄉下地廣人稀的地方，在人口密度高的城區、小區也是沒人弄這東西的，醒醒吧。...
何時也讓台灣的老頭也樂一把！
從未見過如此厚顏無恥之人😂
割自己人的低價勞力，便宜外國人，是在（囂張啥）？悲哀。
在中國被禁說白了就是一個”利”字就正如電動自行車那樣，任何事情不到泛濫之時根本就沒人管理，到問題嚴重了就把責任推到百姓身上，這叫無能和懶政。
中国这东西太多了。还都是没开过机动车的老人买，造成很多交通问题
不可能900美元送到家，在欧美的陆上快递就可能要500美元
维修是短板一般最多使用两年
外國改造工藝很強
在美国极端罕见， 仅仅是油管博主用来吸引眼球。 因为质量差 安全性无法确定， 加之不能上主路， 所以即使喜欢也不敢买。 加之质量不确定，然后无法维持， 一般美国人不会够买。
無見過，如果九百元我要5部。
這種車只能開到附近買菜吧？
真是吹牛‘美國從來都沒有見過這種車。
风靡了美国的大街小巷？谁看见了？
在美国哪有卖？胡吹！
😂😂😂😂😂😂😂😂
中国的老头不乐……
老頭的樂沒有需要及特權要比其他群體多，而且這也不是必須的
因为不安全
瞪着眼睛说瞎话，我在美国就没有看到过这种车中国制造的车我都没看到过
你老婆出來賣，估計有人買
美國防官「攻台等於對美宣戰」 一動武美承認台灣獨立！
你的意思台湾是美国的附属国？
老頭樂被飲頭啖湯的那一強大群打壓，中國市場在內斗。
你在路边捡个套套也敢吹
只有少部分美國人買來玩樂用的，而且已經燒了很多台，美國商業部跟安全部門要開鍘了，視頻裡怎不順便嘴一下這消息？
中国的老头不乐……