salut ! bon travail pour tes tutos très détaillés ! concernant ton boitier de DA, et bien figure toi que le mien (sur une A-body) avait également le même bouchon en alu avec la même empreinte carrée, que j'ai aussi cassé au démontage ... Du coup j'avais du racheter un boitier d'occase avec le même bouchon.. Il sert en fait au remontage pour glisser les bille tout en les maintenant avec un axe d'un côté au milieu, et remettant la vis sans fin de l'autre, c'est une vrai plaie !
Salut, Merci ;) Ok, bon à savoir, donc c'était bien d'origine, c'est quand même mal foutu comme bouchon, bon avec la version acier il ne devrait pas y avoir de soucis. Merci pour le commentaire. @+ Floods
bonjour je viens de découvrir ta chaîne voilà je possède un chevrolet k30 de 86 et j ai un problème de fuite sur la direction assistée mais n ayant pas la possibilité de réparer je voulais savoir si tu réparais pour d autres personnes ?
bonjour j ai une fuite sur mon boitier par je joint spy de l écrous que tu a dans ta main a 22 .19. pense tu que il y a que le joint du bout de l arbre a changer ? merci
Bonjour, Si il fuit à cet endroit, oui, il faut changer le joint, mais il faut vérifier que l'axe n'est pas trop marqué par l'ancien joint, car parfois il creuse une gorge et du coup même avec un joint neuf c'est plus étanche. A noter qu'il faut bien marqué la position de l'écrou, car c'est très important (voir la vidéo). @+ Floods
@@Floodsusinage re j ai démonter pas de marque par contre avec la ref du boitier j ai commander un kit réfection . malheureusement les joints ne vont pas , une idée d ou commander des joints je trouve rien
Bonjour, bravo et merci . quels sont les sites que vous commander vos pièces de boites de vitesse automatique, j'ai une ford focus c-max 1.6 tdci année 2OO5 JE trouve pas les kits de reconstruction pour cette boite. Merci pour la réponse cordialement. ALEX
Bonsoir, Cela dépend des boîtes, je pense que vous avez la 4F27E ont trouve les kits chez Rockauto aux USA (pas sous la même motorisation, mais cela n'a pas d'importance car c'est la même boite, comme par exemple sur le Focus 2 litres essences qui a la même boite auto), en France ont ne trouve presque rien, il faut toujours passer par l'étranger en général. Merci @+ Floods
@@noreddinebenrahou3121 Bonjour, c'est faisable, mais le problème actuel reste l'approvisionnement en pièces, même le kit joint n'est pas dispo actuellement.
Salut Floods, Tes vidéos sont vraiment bien faites et tes explications très claires! Je prévois de refaire mon moteur (V8 430 Cu.In). Je vais le sortir pendant les vacances de noël. Par conséquent, je prévois également de refaire le boitier et la pompe de direction au passage. Je voulais savoir quel marque de kit de réfection, tu avais acheté pour refaire ton boitier? Je pensais prendre la marque AC DELCO, mais même pour cette marque j'ai deux kits différents... www.rockauto.com/fr/catalog/buick,1968,riviera,7.0l+430cid+v8,1021420,steering,steering+gear+rebuild+kit,7397 Lequel prendre?? Tu n'as pas refait ta pompe de direction? J'ai également entendu dans tes vidéo que tu prévoyais de refaire le moteur de ton Van, as-tu commencé? A bientôt, Christophe
Salut, Il y en effet 2 kit différents, il faut vérifier le numéro de fonderie du boitier, (joint de sortie différent de mémoire). Concernant la marque j'avais du Gates, mais Ac Delco est très bien aussi. Non, j'ai une pompe neuve du coup je n'ai pas refait l'ancienne. Pas encore commencé le moteur, je fais actuellement le moteur d'une Cadillac Seville 4.6 V8 Northstar. Si tu a des questions, n'hésite pas. @+ Floods
@@Floodsusinage Salut Floods, Je te remercie pour ton retour rapide! Dommage que tu n'ai pas commencé ton moteur, j'aurais dévoré tes vidéos! Pour mon moteur, je me lance pas tout seul, un ami mécano va me donner un coup de main. Je vais me lancer dans la réfection du boitier et de la pompe. La pompe doit être un peu plus simple que le boitier. Je pense. J'ai également prévu de refaire ma boite d'origine. Au final, je vais en refaire deux car celle d'origine est enlevé. Ce sont des choses que je n'aurais peut-être pas fait avant d'avoir vu tes vidéos!! J'ai vu toutes tes vidéos sur la boite et le boitier de direction! Le V8 Northstar doit être plus complexe que nos vieux V8. Ils sont réputés pour être fragile, il me semble... A bientôt Christophe
@@RIVBIRD Salut, Oui, la pompe est un peut plus simple, c'est très basique comme pompe. Pour le moteur ce n'est rien de compliquer, juste bien faire attention aux tolérances, c'est le plus important et bien sur utiliser des pièces de qualité, ne pas aller au moins cher. Le Northstar avait un défaut sur certain bloc au niveau des filetage de vis de culasse, c'est le gros défaut qui est a corriger avec un kit de modification, si non c'est un moteur très fiable. @+ Floods
Tres beau travail aimerai tu rejoindre un discord spécial mécanique pour partager ton savoir et aider les autre . Tu trouvera le lien. Du discord sur ma chaine ou sur celle des petit tuto de pierrot .merci super te video
Si tu à le temps passe voir ma chaine ou celle des petit tuto de pierrot pour plus d explication sur discord on n ai pas mal de youtubeur meca sur ce logiciel
Du très bon boulot Flood. c'est pas toujours évident les restaurations. regardes ça voir si c'est ce qui corresponds www.123roulement.com/roulement-B2020-TORRINGTON.php @+
Merci beaucoup ;) Oui, sur 123roulement c'est le même type, comme j'avais 2 kits, j'ai récupérer le 2ème roulement dans le 2ème kit, à l'ocaz quand je commande chez eux je le prend en même temps pour remettre dans le kit, encore qu'à voir, car le kit complet est moins cher que le roulement seul chez Rockauto.com @+ Floods
D'aucune utilité dans ce cas, à vrai dire ce n'est pas un super dégrippant, je l'utilise surtout comme lubrifiant pour l'usinage de l'alu où il est top, pour dégripper un des meilleurs reste le Forch BlackMagic et le KF dégrippant à froid (qui gèle la pièce, mais il faut en mettre beaucoup). @+ Floods
Et vous écrire Chinois !! ;) C'est pas de la distraction, mais un explicatif sur le fonctionnement et la restauration de ce boitier de direction et je l'explique de A à Z, si des parties vous sembles inutile ce n'est pas le cas pour d'autres. Le but de mes vidéos n'est pas simplement de montrer bêtement se que je fais, en s'en fou à la limite, le but c'est de permettre à d'autres personnes qui ont un boitier de direction (dans le cas de cette vidéo) de aussi pouvoir le faire en s'aidant de ma vidéo, et croyez moi sa a été le cas pour bien des gens, surtout pour la restauration de la boite automatique !
Video toujours aussi sympathique, merci pour ton partage
Merci ;)
salut ! bon travail pour tes tutos très détaillés ! concernant ton boitier de DA, et bien figure toi que le mien (sur une A-body) avait également le même bouchon en alu avec la même empreinte carrée, que j'ai aussi cassé au démontage ... Du coup j'avais du racheter un boitier d'occase avec le même bouchon.. Il sert en fait au remontage pour glisser les bille tout en les maintenant avec un axe d'un côté au milieu, et remettant la vis sans fin de l'autre, c'est une vrai plaie !
Salut,
Merci ;)
Ok, bon à savoir, donc c'était bien d'origine, c'est quand même mal foutu comme bouchon, bon avec la version acier il ne devrait pas y avoir de soucis.
Merci pour le commentaire.
@+
Floods
@@Floodsusinage oui c'est très fragile comme pièce, curieux de voir tes vidéos sur le sbc, je suis en plein remplacement d'aac sur le mien ;)
bonjour je viens de découvrir ta chaîne
voilà je possède un chevrolet k30 de 86 et j ai un problème de fuite sur la direction assistée mais n ayant pas la possibilité de réparer je voulais savoir si tu réparais pour d autres personnes ?
Bonjour,
Si c'est pas trop urgent je peux le faire, c'est une fuite au niveau du boitier de direction ?
bonjour j ai une fuite sur mon boitier par je joint spy de l écrous que tu a dans ta main a 22 .19. pense tu que il y a que le joint du bout de l arbre a changer ? merci
Bonjour,
Si il fuit à cet endroit, oui, il faut changer le joint, mais il faut vérifier que l'axe n'est pas trop marqué par l'ancien joint, car parfois il creuse une gorge et du coup même avec un joint neuf c'est plus étanche.
A noter qu'il faut bien marqué la position de l'écrou, car c'est très important (voir la vidéo).
@+
Floods
@@Floodsusinage re j ai démonter pas de marque par contre avec la ref du boitier j ai commander un kit réfection . malheureusement les joints ne vont pas , une idée d ou commander des joints je trouve rien
@@ellatino2469 Effectivement, il y a plusieurs types et version, j'ai commandé chez Rockauto.com
@@Floodsusinage idem avec ref boitier et ca va pas
@@ellatino2469 Pour moi c'était pareil, j'avais 2 kits différents et le joint de la partie haute était celle d'un kit et la partie basse du 2ème kit.
Bonjour, bravo et merci . quels sont les sites que vous commander vos pièces de boites de vitesse automatique, j'ai une ford focus c-max 1.6 tdci année 2OO5 JE trouve pas les kits de reconstruction pour cette boite. Merci pour la réponse cordialement. ALEX
Bonsoir,
Cela dépend des boîtes, je pense que vous avez la 4F27E ont trouve les kits chez Rockauto aux USA (pas sous la même motorisation, mais cela n'a pas d'importance car c'est la même boite, comme par exemple sur le Focus 2 litres essences qui a la même boite auto), en France ont ne trouve presque rien, il faut toujours passer par l'étranger en général.
Merci
@+
Floods
Bonjour vous reparer tout les boitier de direction ?
Mercedes Benz w202 classe C240 v6 de 1998
@@noreddinebenrahou3121 Bonjour, c'est faisable, mais le problème actuel reste l'approvisionnement en pièces, même le kit joint n'est pas dispo actuellement.
Mille merci je sais pas quoi faire pour atténuer le léger jeu dans la direction
@@noreddinebenrahou3121 Regardez si il y a pas un réglage comme sur le boitier de ma vidéo, en général le jeu est réglable.
@@Floodsusinage je peu vous envoyez une photo par email que j ai faite à midas ?
Salut Floods,
Tes vidéos sont vraiment bien faites et tes explications très claires!
Je prévois de refaire mon moteur (V8 430 Cu.In). Je vais le sortir pendant les vacances de noël. Par conséquent, je prévois également de refaire le boitier et la pompe de direction au passage.
Je voulais savoir quel marque de kit de réfection, tu avais acheté pour refaire ton boitier?
Je pensais prendre la marque AC DELCO, mais même pour cette marque j'ai deux kits différents...
www.rockauto.com/fr/catalog/buick,1968,riviera,7.0l+430cid+v8,1021420,steering,steering+gear+rebuild+kit,7397
Lequel prendre??
Tu n'as pas refait ta pompe de direction?
J'ai également entendu dans tes vidéo que tu prévoyais de refaire le moteur de ton Van, as-tu commencé?
A bientôt,
Christophe
Salut,
Il y en effet 2 kit différents, il faut vérifier le numéro de fonderie du boitier, (joint de sortie différent de mémoire).
Concernant la marque j'avais du Gates, mais Ac Delco est très bien aussi.
Non, j'ai une pompe neuve du coup je n'ai pas refait l'ancienne.
Pas encore commencé le moteur, je fais actuellement le moteur d'une Cadillac Seville 4.6 V8 Northstar.
Si tu a des questions, n'hésite pas.
@+
Floods
@@Floodsusinage Salut Floods,
Je te remercie pour ton retour rapide!
Dommage que tu n'ai pas commencé ton moteur, j'aurais dévoré tes vidéos!
Pour mon moteur, je me lance pas tout seul, un ami mécano va me donner un coup de main.
Je vais me lancer dans la réfection du boitier et de la pompe. La pompe doit être un peu plus simple que le boitier. Je pense.
J'ai également prévu de refaire ma boite d'origine. Au final, je vais en refaire deux car celle d'origine est enlevé.
Ce sont des choses que je n'aurais peut-être pas fait avant d'avoir vu tes vidéos!! J'ai vu toutes tes vidéos sur la boite et le boitier de direction!
Le V8 Northstar doit être plus complexe que nos vieux V8. Ils sont réputés pour être fragile, il me semble...
A bientôt
Christophe
@@RIVBIRD Salut,
Oui, la pompe est un peut plus simple, c'est très basique comme pompe.
Pour le moteur ce n'est rien de compliquer, juste bien faire attention aux tolérances, c'est le plus important et bien sur utiliser des pièces de qualité, ne pas aller au moins cher.
Le Northstar avait un défaut sur certain bloc au niveau des filetage de vis de culasse, c'est le gros défaut qui est a corriger avec un kit de modification, si non c'est un moteur très fiable.
@+
Floods
Tres beau travail aimerai tu rejoindre un discord spécial mécanique pour partager ton savoir et aider les autre . Tu trouvera le lien. Du discord sur ma chaine ou sur celle des petit tuto de pierrot .merci super te video
Merci beaucoup ;)
Que vu tu dire par discord ?
c'est un logiciel de discussion
Si tu à le temps passe voir ma chaine ou celle des petit tuto de pierrot pour plus d explication sur discord on n ai pas mal de youtubeur meca sur ce logiciel
Du très bon boulot Flood.
c'est pas toujours évident les restaurations.
regardes ça voir si c'est ce qui corresponds www.123roulement.com/roulement-B2020-TORRINGTON.php
@+
Merci beaucoup ;)
Oui, sur 123roulement c'est le même type, comme j'avais 2 kits, j'ai récupérer le 2ème roulement dans le 2ème kit, à l'ocaz quand je commande chez eux je le prend en même temps pour remettre dans le kit, encore qu'à voir, car le kit complet est moins cher que le roulement seul chez Rockauto.com
@+
Floods
ch'tio bleu lui aussi et avce nous sur discord
...et l'Homme inventa l'étau et le marteau à inertie...
WD40 quand t'as des circlips grippé ;)
D'aucune utilité dans ce cas, à vrai dire ce n'est pas un super dégrippant, je l'utilise surtout comme lubrifiant pour l'usinage de l'alu où il est top, pour dégripper un des meilleurs reste le Forch BlackMagic et le KF dégrippant à froid (qui gèle la pièce, mais il faut en mettre beaucoup).
@+
Floods
vous êtes parler beaucoup
Et vous écrire Chinois !! ;)
C'est pas de la distraction, mais un explicatif sur le fonctionnement et la restauration de ce boitier de direction et je l'explique de A à Z, si des parties vous sembles inutile ce n'est pas le cas pour d'autres.
Le but de mes vidéos n'est pas simplement de montrer bêtement se que je fais, en s'en fou à la limite, le but c'est de permettre à d'autres personnes qui ont un boitier de direction (dans le cas de cette vidéo) de aussi pouvoir le faire en s'aidant de ma vidéo, et croyez moi sa a été le cas pour bien des gens, surtout pour la restauration de la boite automatique !