Volkswagen ya es la EMPRESA MÁS ENDEUDADA!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 9 янв 2025

Комментарии •

  • @moisesbanuelosbarriga
    @moisesbanuelosbarriga 22 дня назад +8

    Llevan tiempo sin innovar, aqui en Mexico vendian autos sin vidrios electricos en pleno 2020 y bien caros. Se dice que si no esta roto no se debe reparar pero innovar es mejorar lo ya bien hecho. Y ellos se quedaron con lo basico.

  • @julio9683
    @julio9683 22 дня назад +53

    Alejandro, nadie menciona al elefante en la habitación… Alemania disponía de energía abundante y barata, por lo que tenía una industria automovilística y química competitiva, apagaron las nucleares y el amigo yankee les voló los gaseoductos, ahora pagan a 1000€ el KW/h. Se han ahorcado solos con la soga verde.

    • @antoniovarela9557
      @antoniovarela9557 22 дня назад +5

      +1000

    • @javierperezfernandez8997
      @javierperezfernandez8997 22 дня назад

      Europa producía el doble de gas natural que Rusia, hasta que Putin compró al alemán para cerrar. En la actualidad Europa ya está produciendo gas natural otra vez.

    • @javiercervera3876
      @javiercervera3876 22 дня назад +3

      1.000€/MWh. De todas formas, ha sido un dato puntual de un par de días. Sí es cierto que tiene energía más cara, en parte por la reducción del gas ruso.
      Pero el problema de raiz son los 7.000€ de mano de obra. El coste energético para el coche no será de más de 400-800€ en su fabricación total.Un orden de magnitud por debajo.

    • @amandagrant4331
      @amandagrant4331 22 дня назад

      Ursula said “why Europe doesn't import CHEAPER natural gas from the US?"

    • @javiercervera3876
      @javiercervera3876 22 дня назад

      @@amandagrant4331 , Europe import great volumes from USA. The contracts are refered mainly to TTF index. It has been cheap mainly, but moves according international markerts

  • @arturomartinez5269
    @arturomartinez5269 22 дня назад +57

    Volkswagen significa en Alemán ....coche del pueblo....ya ves que contradicción....no tienen ni un modelo asequible

    • @diidac17
      @diidac17 22 дня назад +3

      Tengo la fantasía en que se convierta en una empresa de compra venta de coches. Entonces si que será la empresa que proporciona coches al pueblo.
      Coches chinos 😬😬

    • @gandolfito864
      @gandolfito864 22 дня назад +2

      VW es como el PSOE

    • @franciscogranada2149
      @franciscogranada2149 21 день назад +1

      Bueno, sus trabajadores tienen unas condiciones de las mejores.
      A muchos cuando la economía estaba mejor, les molaba mucho tener un Golf o un Passat.
      Para mi han metido la pata "como todos los fabricantes tradicionales", en no prover lo que los fabricantes chinos se estaban desarrollando. Y el abandono para mucha gente de la posibilidad de comprar un coche nuevo.

    • @J.kobvbv
      @J.kobvbv 20 дней назад

      @@arturomartinez5269 pura propaganda Nazi … 🤢

  • @josete5289
    @josete5289 22 дня назад +25

    Huele a que estén preparando el escenario para un gran rescate público.
    Eso se hace sin problemas cuando se trata de los de arriba, ya lo vimos en España con la banca.
    Que se ponga el BCE a imprimir billetes para salvar a Volkswagen.
    Al ciudadano de a pie, ya si eso, le pasamos la factura.

    • @Victor-pb7rn
      @Victor-pb7rn 22 дня назад +2

      los sindicatos y la UE son los culpables de este desastre

    • @josete5289
      @josete5289 22 дня назад +6

      @@Victor-pb7rn ...y Volkswagen no?
      Hace 20 años era la segunda fabricante del mundo.

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад +2

      ​@@Victor-pb7rnte falta decir que el mas culpable de todo esto, es el trabajador con su sueldo europeo y jornada de 40 horas, un buen liberata pondria sueldo de sud de america y 70 horas semanales. 😮😮😮😮

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад +1

      Ser pobre es muy caro.
      En Europa el "petróleo" es la clase trabajadora, la exprimen a base de impuestos y multas.

    • @JoseLuisHossi
      @JoseLuisHossi 22 дня назад +1

      Ya veremos, los políticos alemanes no son como los españoles, en caso de quiebra, actuaran como España o como Irlanda??Me inclino más por el modelo irlandés.

  • @xamoxamo
    @xamoxamo 22 дня назад +19

    Igual que StRellantis han subido precios pensando hacer la marca premium. O sorpresa la gente no compra. El antiguo comprador de VW no compra a los precios actuales y los que quieren gastar dinero se compran un BMW o un Mercedes.

    • @juancisneros9654
      @juancisneros9654 22 дня назад

      Sin duda alguna !!!

    • @F.B-u3x
      @F.B-u3x 22 дня назад +1

      y ya tampoco se compran bmw o mercedes. los que antes compraban bmw, mercedes o audi ahora estan comprando Tesla. Otros estan esperando a ver que traen los chinos.

    • @noneman4ever-co4bt
      @noneman4ever-co4bt 21 день назад +1

      Pues eso....los coches han subido tanto en precio que aquí se compran Dacias y chinos y en Alemania se compraran Kias o Renaults ...y mientras no se venden los vws bmws o Mbs...salvo los de ocasion

  • @VanguardiaMundo
    @VanguardiaMundo 22 дня назад +27

    Esa situacion no va cambiar ya que ha entrado otro actor , China fabricando mucho , bien y a bajo precio. Se viene otra epoca-

    • @Trompicavalas
      @Trompicavalas 21 день назад

      Sí, e innovando a una velocidad asombrosa

    • @noneman4ever-co4bt
      @noneman4ever-co4bt 21 день назад

      Si y la culpa es de las empresas europeas...enseñaron a los chinos y estos no son tontos y han aprendido...ellos no repetirán el error porque son muy listos...es así...el que no lo quiere ver....

  • @pablokanpablokan
    @pablokanpablokan 22 дня назад +4

    Hola a tod@s, os reiréis que compare los coches con las barras de pan. Hagamos memoria. Hace pocos años un panadero , no recuerdo de que parte de nuestro país, comenzó a vender las barras de pan a 50 céntimos cuando en el resto de panaderías se vendían a € 1,50. Resultado: hoy algunos años mas tarde podemos comprarla por € 0,90. conclusión: se reinvento. Algo parecido paso con WV, (entre otros), que ponía unos precios absurdos a sus productos que por el hecho de llevar ese anagrama. Los chinos han sabido reinventarse y si hacemos un poco de memoria los vehiculos de esa procendencia hace unos veinte años no podian entrar en nuestro mercado por motivos de seguridad y contaminacion y ahora son punteras. las marcas europeas se han dormido en los laureles, y ahora nos superan. Sera dificil superar esta situacion sino cambian de chip.

  • @oxidan78
    @oxidan78 22 дня назад +11

    Agarrense para el desempleo que viene a Europa. Al capital no le interesa si es aleman o no, van a desear reducir costos para los nuevos tiempos que vienen.

    • @Raven-lm1do
      @Raven-lm1do 22 дня назад

      @@oxidan78 agarremonos para un desempleo a nivel mundial.ya que esta empresa tiene fábricas en los 5 continentes

    • @angelvacilon4117
      @angelvacilon4117 21 день назад

      ​@@Raven-lm1dolas fábricas de fuera serán compradas por otras empresas en expansión mientras europa se ahoga en su propio delirio.

    • @Bfm359
      @Bfm359 21 день назад +2

      @@oxidan78 Al capital? al que no le interesan los coches de esta empresa es a los consumidores, que encontramos alternativas mejores y más baratas como tesla, dacia u otras marcas chinas.

  • @BAYONGTR
    @BAYONGTR 22 дня назад +6

    Madre mía lo que era Volkswagen , etc etc etc .

  • @danieldemiguelhernando5243
    @danieldemiguelhernando5243 22 дня назад +6

    Pero si no venden.
    Trabajo moviéndome por la calle y fuera del T Cross no veo interés
    De los eléctricos muy raro ver uno
    Y en Alemania los sindicatos están muy comprometados con la empresa...
    Igual se pueden recuperar pero mínimo en 5 años

    • @juancisneros9654
      @juancisneros9654 22 дня назад +1

      Exacto ! Sal a la calle y ahí está la realidad !!

    • @fernandof4315
      @fernandof4315 13 дней назад

      Solo veo eléctricos Tesla....... Otras marcas son anécdota

  • @migueldefrutosdelrio8558
    @migueldefrutosdelrio8558 22 дня назад +6

    Yo no daría un duro por la empresa. Los sindicatos como no midan un poco mejor sus fuerzas, se van a ir todos a paseo

  • @manuelsantosmalpartida451
    @manuelsantosmalpartida451 22 дня назад +2

    buen video Alejandro

  • @felmar8267
    @felmar8267 22 дня назад +5

    No creo que el estado Alemán deje caer a Volkswagen, es el mayor fabricante de coches en Alemania y el que mas puestos de trabajo dá. Seria un suicidio de la industria alemana. Después quien iria BMW o Mercedes, eso en Alemania y se tendria que ver como ván el grupo Stellantis y Renault. Por un lado estan mandando cantidades ingentes de dinero a Ucrania y a su industria la van a dejar caer, no parece muy lógico.

  • @kokecáceres442
    @kokecáceres442 22 дня назад +8

    Vw siempre hizo buenos motores de combustión, pero con lo que no contaba era con la evolución de los vehículos chinos,ahora mismo vw no tiene ningún valor añadido creo que lo tiene muy complicado

  • @nelsongonzalez711
    @nelsongonzalez711 21 день назад +1

    Desde antes del Dieselgate ya tenían problemas!!!!

  • @MegaCritiKOn
    @MegaCritiKOn 22 дня назад +2

    En general hay demasiadas personas en Europa viviendo sin dar palo al agua y eso hay que pagarlo.

  • @ninodelgado5925
    @ninodelgado5925 22 дня назад +6

    Leí en un titular alemán que la empresa VW está pensando en producir coches para los chinos aquí en Europa con lo cual generaría algo de liquidez para posteriormente volver a producir para sí misma.

    • @alejandroperezcars
      @alejandroperezcars  22 дня назад +3

      Si, eso se lleva tiempo comentando pero sería fabricando para SAIC o para Xpeng.

    • @noneman4ever-co4bt
      @noneman4ever-co4bt 21 день назад

      Creo que ya hay un acuerdo sobre eso...parece que va a ser de Marca Audi..al igual que el Dacia Stepway es un coche chino hecho por Renault con marca Dacia...no lo vería mal si Vw copia a los chinos para hacer coches baratos...ya está bien que nos copien a los europeos...copiamos a los chinos!

  • @FellTheSky
    @FellTheSky 22 дня назад +10

    ya está perdido, esos sindicatos no van a permitir que la empresa sobreviva.
    Mejor que vayan cerrando y terminen con esa agonía.

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад +1

      Una empresa que no sabe gestionar bien, que cierra las puertas.
      Amen😅

    • @bocatadenata
      @bocatadenata 22 дня назад

      ​@Sergio-ub1ppTe ha sonado poético 😂

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад +1

      @@bocatadenata si un panadero no vende pan por varias razones, que le diran otros? Dedicate a otra cosa.
      Es normal que empresas cierran tanto pequeñas como grandes.
      Amen

  • @ajdi43
    @ajdi43 22 дня назад +16

    Y todo por no fabricar y vender coches a precios razonables

    • @alejandroperezcars
      @alejandroperezcars  22 дня назад +3

      Y eléctricos, te faltó lo de eléctricos.

    • @LuisoscarBalbi-do2xf
      @LuisoscarBalbi-do2xf 22 дня назад +2

      No se va a arreglar hasta que no se enfoquen en hacer autos baratos y no lo van a hacer asi que van a una quiebra segura

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад +2

      ​@@quatroxquatro16te lo ha dicho un medio pagado con petrodolares? 😂😂

    • @bocatadenata
      @bocatadenata 22 дня назад

      ​@@quatroxquatro16Es posible.
      La estadística que yo he visto dice que un 1% vuelve al térmico, un pequeño porcentaje se pasa al híbrido y la gran mayoría no deja el eléctrico ni loco. Perdón, no recuerdo los porcentajes exactos pero era bastante abrumador.
      Así que está claro que no nos podemos fiar de los medios. Unos dicen una cosa y otros dicen la contraria.
      Por eso yo prefiero prescindir de los medios.
      ¿Qué es lo que veo yo directamente?
      Tengo algunos amigos con eléctrico y ninguno volvería al térmico. Solo hablan maravillas, y las pegas del eléctrico no les afectan, o les afectan poco.
      En mi caso concreto tengo una moto eléctrica de una calidad lamentable. Sin embargo la próxima moto también será eléctrica (me tendré que gastar más dinero, por supuesto)

    • @bocatadenata
      @bocatadenata 21 день назад

      @@quatroxquatro16 Vuestros bulos ya no hacen mella. La electrificación es imparable. Un consejo: Va siendo hora de que cambies tu modelo de negocio.

  • @cdmdmora
    @cdmdmora 22 дня назад +20

    Yo les puedo ayudar.
    Que me vendan el ID3 por 20.000€

    • @Saguzar007
      @Saguzar007 22 дня назад +3

      Por ese precio le salto al cuello al comercial con la tarjeta en la boca😅.

    • @cedricgtrable
      @cedricgtrable 22 дня назад +3

      Este 2025 vas a poder compra un GAC AION UT por 25.000€ para mi mejor en muchos aspectos

    • @tommysoto_oficial
      @tommysoto_oficial 22 дня назад

      🤣

    • @marcosquagliardi8667
      @marcosquagliardi8667 22 дня назад +4

      No vale ni los 20 que ofreces

    • @F.B-u3x
      @F.B-u3x 22 дня назад +2

      el id3 fabricado por una empresa china y vendido en chino, no cuesta más de 7.000€ dando beneficios al fabricante y todo

  • @fulanyaful
    @fulanyaful 22 дня назад +9

    Es importante aclarar un punto que a menudo se malinterpreta al hablar de empresas como VW, Toyota o Daimler y su 'deuda'. Estos grupos no solo se dedican a fabricar vehículos, sino que también operan divisiones financieras que funcionan como bancos. Esto implica que la 'deuda contable' reflejada en sus balances no representa un problema financiero en el sentido tradicional.
    La mayor parte de esta deuda está directamente vinculada a su actividad financiera, como préstamos y arrendamientos, y está respaldada por activos generadores de ingresos (pagos de clientes, leasing, etc.). Además, estas divisiones suelen aportar un porcentaje significativo (en muchos casos de dos dígitos) al beneficio total del grupo, lo que demuestra su importancia estratégica.
    Por lo tanto, la afirmación de que VW está 'fuertemente endeudada' sin considerar este contexto da lugar a una interpretación errónea. No es deuda que el grupo tenga que refinanciar de manera urgente o que represente una fragilidad estructural. Es parte de su modelo de negocio y está gestionada de manera eficiente, como corresponde a empresas de esta magnitud.
    Creo que es esencial analizar estas cifras en su contexto antes de sacar conclusiones precipitadas y de alarmar a la gente

    • @manuelgarciagomez
      @manuelgarciagomez 22 дня назад +1

      Este tío aparte de hablar sin saber, es un sensacionalista e incendiario.

    • @noneman4ever-co4bt
      @noneman4ever-co4bt 21 день назад

      A ver ...la matriz Vw está endeudada...pero las otras compañías...como Vw Financial serviles, Skoda,Porsche o Seat quizás no....pero si hay un problema tendrá que venderla como hizo el Corte Ingles con la Tarjeta Corte Ingles que se la vendió al.Banco Santander...el día que venda Porsche o Financiera Vw...entonces agárrate que vienen curvas....

  • @raptor6605
    @raptor6605 22 дня назад +8

    la solucion es subir un poco mas el precio de sus coches, que estan demasiado baratos...

    • @juancisneros9654
      @juancisneros9654 22 дня назад

      Ja😂😂😂😂😂

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад +1

      Que ponga un logo de Apple 😂😂😂

    • @noneman4ever-co4bt
      @noneman4ever-co4bt 21 день назад

      Aún con los aranceles..ellos puede dumpear la industria auto chiná...como hicieron los coreanos con los astilleros...se cargaron los astilleros españoles porque Corea ayudaba a los astilleros coreanos por cada barco construido...al devenir del tiempo...España no fabrica barcos y si...Corea los hace al precio que ellos ponen pues han destruido la competencias...eso harán los chinos....

  • @perseus068
    @perseus068 22 дня назад +21

    El que haya comprado Bonos de Volkswagen ya sabe lo que tiene que hacer antes de que sea demasiado tarde 😢

  • @cesarfranco6134
    @cesarfranco6134 21 день назад

    Creo que a lo que apuestan los sindicatos es al rescate por parte del Estado Alemán de la compañía como ocurrió en su momento con FORD y GM por parte de USA, ahora, es muy difícil que eso pase por la situación, el contexto general en el que se encuentra Alemania y toda Europa..., veremos.

  • @edgarchaparro2112
    @edgarchaparro2112 22 дня назад +3

    VW se creyó banco, los bancos les interesa adquirir la mayor deuda que puedan tener para no quebrar, paso en USA en la crisis de 2008 cuando con los impuestos de USA se le dio salvavidas a Ford y GM.

    • @rubencruces8444
      @rubencruces8444 22 дня назад

      Lo de salvar vía impuestos pasa en España y en Latinoamerica (gobiernos CORRUPTOS a mas no poder), en Estados Unidos, el gobierno ganó rescatando a esas empresas (inyectó capital).

    • @noneman4ever-co4bt
      @noneman4ever-co4bt 21 день назад

      Si y quebro Chrysler/Jeep que lo compro Fiat...no pudo aguantar la crisis del 2008 con tanto pasivo...algo así puede pasarle a Vw si no le financia el estado de Sajonia creo...que es uno de sus accionistas

  • @moterosviajeros7935
    @moterosviajeros7935 22 дня назад +17

    Los politicos europeos son los que tenemos que sustituir ya, y el modelo de politica en general. España va de culo y europa igual de mal

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад +1

      Empresarios corruptos no tienen culpa . 😅😅😅😅

    • @bocatadenata
      @bocatadenata 22 дня назад +1

      Pero es complicado. En España hay dos partidos que se han ido turnando para repartirse el pastel, cambiando el sistema educativo constantemente y "educándonos" para creer que no podemos cambiar nada, y centrando sus campañas en el descrédito al adversario en vez de proporcionar soluciones a los problemas de los ciudadanos.
      Mientras no entendamos cuáles son las necesidades reales de la sociedad y que sí se pueden cambiar las cosas, nada cambiará. Pero es que como decía, nos educan para no entenderlo.

  • @gelucho1981
    @gelucho1981 22 дня назад +4

    Viendo en la web de volkswagen el id3,tiene 8 acabados ¿que necesidad hay de tener tantos acabados? ¿no podrían tener 3 o 4 como mucho?¿ no podrían fabricar en España?

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад

      VW se piensan que son iPhone 😂😂😂
      Y que la gente va seguir comprando porque es aleman 😅😅😅
      Cuantos coches ha dejado vender Alemania a Rusia? 😮😮😮😮
      Sin un chute de gas ruso alemania vieja lenta ya no puede competir

    • @noneman4ever-co4bt
      @noneman4ever-co4bt 21 день назад

      No les dejaría el sindicato alemán...el sueldo español es un tercio del aleman

    • @gelucho1981
      @gelucho1981 21 день назад

      @noneman4ever-co4bt seguro que los sindicatos no estarían de acuerdo,pero es mejor que fabriquen en España y no fuera de Europa. Ojalá hubiera mucha más industria en este país

  • @antoniollopis523
    @antoniollopis523 22 дня назад +6

    Alejandro, te hago las siguientes preguntas a ver si me puedes orientar
    ¿Cuántos vehículos tiene esta empresa en stock sin vender?
    ¿Sigue fabricando al mismo ritmo a pesar de la falta de ventas?
    Si sigue fabricando al mismo ritmo, ¿qué piensa hacer con el stock, rebajar precios o declarar suspensión de pagos?
    Está claro que los chinos le han tomado la medida a los alemanes y japoneses. Y esto solo puede ir a peor para los competidores de los fabricantes de vehículos chinos.

    • @marianao31
      @marianao31 22 дня назад +1

      Hay que traer la producción a Teruel, con casa gratis y sueldos tipo común para comer y 😂 beber con los amigos.
      Ya verás como baja bastante el precio del producto sin restar calidad.

    • @josqui-rg6xb
      @josqui-rg6xb 22 дня назад +3

      @@antoniollopis523 hace 1 mes masomenos vi en yt que tenian 5000 vehiculos sin vender y ya no fabricaban mas autos porque ya nadie compraba

    • @noneman4ever-co4bt
      @noneman4ever-co4bt 21 день назад

      ​@@marianao31Teruel no se ...pero en los Monegros en Alfajarin cada vez veo más empresas ...eso es muy bueno para esa zona...no se que hacen allí...pero están haciendo un pequeño milagro...si hay alguien de la zona que nos expliquen que hacen...porque generar dinero en esa zona ...eso no lo hace un alemán

  • @gus750
    @gus750 22 дня назад +18

    nunca me hubiese imaginado q los alemanes actuarán de forma tan irracional

    • @cristianocaldas
      @cristianocaldas 22 дня назад

      Hombre que quieres con el ministro prevaricador que tiene.... Por cierto cuando caiga Alemania solo será la punta del iceberg y países como España Italia y Portugal estarán en la cola.....los partido de turno siempre miente con los números, y digo directamente PP y PSOE

    • @ElMalhechor_forever
      @ElMalhechor_forever 22 дня назад +3

      Guerras, Nacionalsocialismo?

    • @albertthompson3269
      @albertthompson3269 22 дня назад +1

      Pura ironía...cuándo los alemanes, o mejor dicho su clase dirigente o su élite, han demostrado tener los pies en el suelo o ser medianamente sensatos ?

    • @Jhonnyteconozco
      @Jhonnyteconozco 22 дня назад

      Lo mismo digo Que Brutos
      .

  • @danieldemiguelhernando5243
    @danieldemiguelhernando5243 22 дня назад +4

    Los chinos la van a rescatar para ellos sería un pelotazo
    MG segunda parte...

    • @noneman4ever-co4bt
      @noneman4ever-co4bt 21 день назад

      ​@@quatroxquatro16Y luego compraran barato como hicieron con Mg que la compraron, solo la marca a Bmw, cuando Bmw líquido Rover....

  • @halcon2134
    @halcon2134 22 дня назад +2

    lo cachondo es que ya se verá si hay repuesto para la cacharrada termica dentro de unos años, yo ya empiezo a tener problemas con algunas cosas de coches de 12 años.

    • @joseluisperdigueronavas8435
      @joseluisperdigueronavas8435 22 дня назад

      @@halcon2134 Yo he tenido problemas con coches de los 90, de la década de 00 aún no. En todo caso imagina los repuestos de lo que se vende ahora dentro de cinco años y más si es un asiático Chino o de una Europea quebrada. Empiezo a comprender a la gente que se compra Toyotas pese a que son auténticas y fiables lavadoras.

    • @noneman4ever-co4bt
      @noneman4ever-co4bt 21 день назад

      Imagínate un repuesto chino...una batería para mi dogee tardo 2 meses en llegar...imagínate un manguito del turbo de un Mg o la tablet de un Omoda..lo que te puede tardar...

    • @joseluisperdigueronavas8435
      @joseluisperdigueronavas8435 21 день назад

      @@noneman4ever-co4bt ufff, lo vamos a flipar

  • @ATTICA535
    @ATTICA535 22 дня назад +1

    Si Ferdinand Piech levantara la cabeza ..

  • @ATTICA535
    @ATTICA535 22 дня назад +3

    Yo me niego a comprar un chino, antes un usado europeo

  • @franciscovelazquezruiz2584
    @franciscovelazquezruiz2584 22 дня назад +5

    Hola.....no sólo se está quemando el techo.......sino el mobiliario también😮

  • @albertor31
    @albertor31 22 дня назад +2

    Los alemanes son buenos para el trabajo pero son muy malos para hacer negocio.
    Desde diesel gate ya tenian problemas

    • @noneman4ever-co4bt
      @noneman4ever-co4bt 21 день назад

      El Dieselgate lo sacaron los americanos...y a saber los trapicheos que hacen los americanos por todo el mundo....

    • @albertor31
      @albertor31 21 день назад

      @ Alcontrario gracias a los americanos le quitaron la mascara a los alemanes

  • @Robertin69
    @Robertin69 22 дня назад +2

    Se creen los más listos y son los más tontos... nos pasa a todos..

  • @franciscogranada2149
    @franciscogranada2149 21 день назад

    Hace unos dos años, pude ver una información que decia que Volkswagen y Toyota eran los fabricantes de coches, mas endeudados del mundo.

  • @miguelangelgonzalez9336
    @miguelangelgonzalez9336 22 дня назад

    Situación complicada la de Volkswagen, si no venden suficientes coches deberán de reestructurarse además no pueden dejar de seguir haciendo las inversiones necesarias para la adaptación de las fábricas eléctricas y la producción o compra de baterías eléctricas.
    Mucha suerte .

  • @cheloruedaprimero372
    @cheloruedaprimero372 22 дня назад

    SOLO EL PUEBLO LO PUEDE SALVAR Y EUROPA MAS HALLA NO TIENE YA VIDA ASÍ ES LA VIDA Y EL DESTINO

  • @alexmora6231
    @alexmora6231 22 дня назад +1

    Los sindicatos quitan flexibilidad a las empresas y tarde o temprano las llevan a la quiebra.

    • @bocatadenata
      @bocatadenata 22 дня назад +1

      Claro. Si no existieran los sindicatos, los trabajadores cobrarían más que el empresario, no te j... 😂😂😂

  • @leshenplay
    @leshenplay 22 дня назад +1

    La rescatan con dinero público y problema resuelto.

  • @anxoibiza
    @anxoibiza 22 дня назад +1

    Como nos dijeron con nuestra crisis del ladrillo. Están viviendo por encima de sus posibilidades… eso se llama karma 😅

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад

      👍👍👍 ahora alemanes van a ser los Pigs del norte o van destrozar Europa para sobrevivir ellos?

    • @noneman4ever-co4bt
      @noneman4ever-co4bt 21 день назад +1

      Si, si se reian de nosotros...eso lo he vivido en mis carnes...es verdad eso que dice Alejandro en el video...doy fe

  • @sebasbetico563
    @sebasbetico563 22 дня назад

    Como afecta a Seat,Cupra,Skoda?

  • @MileOFF
    @MileOFF 22 дня назад +1

    Pues mañana me entregan un Golf 8 mild hybrid 1.5 150cv DSG.. Todo esto que está pasando con VW afectará a la post venta? Tengo entendido que la marca tiene la obligación de tener stock de piezas hasta 10 años después de que el modelo deje de fabricarse.

  • @espadachin23
    @espadachin23 22 дня назад +2

    7000€ de costes fijos por vehículo no es una barbaridad cuando estamos hablando de coches por encima de los 35000€. El problema creo que está más en la bajada de ventas que en los costes fijos. Por otro lado VW busca cerrar todas las fábricas de Europa para producir sólo en China que es más barato. Como lo logren, todo va a ser todavía peor para la economía europea.
    Es una situación muy compleja que no sólo va a vivir esta marca, tal vez estemos ante una punta del Iceberg.

    • @joseluisperdigueronavas8435
      @joseluisperdigueronavas8435 22 дня назад

      @@espadachin23 Esos 7000€ es una barbaridad, es algo de fabricante artesanal de deportivos no de fabricante industrial.

    • @espadachin23
      @espadachin23 22 дня назад

      @@joseluisperdigueronavas8435 Amen

  • @DOMINGODELBURGO
    @DOMINGODELBURGO 22 дня назад +3

    No va a pasar nada absolutamente.

  • @darkknightr1716
    @darkknightr1716 22 дня назад

    Que vendan autopartes originales vía internet para que las compremos como dueños de un VW o Audi directo de fabrica a un precio justo que permita mantener funcionando las fábricas y que tomen en cuenta modelos desde el 2000 hasta la fecha.

  • @Adgale
    @Adgale 22 дня назад

    Si como dices además están atrasados en muchos aspectos, esta muy cruda la cosa. Tenían que haber espabilado cuando tocaba.

  • @danielgarrigues36
    @danielgarrigues36 21 день назад

    Con esos datos financieros y unos costes de producción tan altos es sólo cuestión de tiempo que VW caiga.
    Hay una crisis brutal en el sector .

  • @DaniloTejeda14
    @DaniloTejeda14 21 день назад

    Por lo q tengo entendido cuando financias un coche cn la financiación propia de la casa eso cuenta como deuda y lo mismo pasa con Toyota es la segunda más endeudada pero porque la gente compra un coche la mayoría lo financia cn el banco de la propia marca.

  • @wuenifiu3310
    @wuenifiu3310 22 дня назад

    Ya lo pagaremos lo ciudadanos.

  • @joseluisperdigueronavas8435
    @joseluisperdigueronavas8435 22 дня назад +13

    El problema de VW son los sindicatos y el Estado “social”.

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад +1

      Y sobre todo trabajadores que cobran sueldo europeo trabajando 40 horas semanales 😂😂😂😂
      Eres bot?

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад +4

      Para ti los amos nunca tienen la culpa.
      Eres buen lacayo 😅😅😅

    • @Trompicavalas
      @Trompicavalas 21 день назад +3

      Falso, con los mismos sindicatos y el mismo "estado social" VW ha liderado la fabricación de coches en el mundo durante décadas y generando abundantes beneficios para sus accionistas.
      La mera aplicación de la lógica indica que el problema actual debe estar en otra cosa, pero ¡ que la lógica no le estropee la ideología !

    • @joseluisperdigueronavas8435
      @joseluisperdigueronavas8435 21 день назад

      @@Trompicavalas la lógica era que no existía competencia y el producto alemán era único y mejor, el mundo ha cambiado, la estructura social y de sindicatos no vale pues destruyen la riqueza e innovación, y se acabó la ventaja competitiva. Lo que funcionó ya no funciona. Precisamente la ideología es lo que está acabando con Alemania (y Europa), un Alemán y su sindicato social, no valen más que un Chino o un Indio y esos 7000 € por coche no van en calidad y excelencia, van a una sociedad que quiere vivir por encima de sus posibilidades y mantener privilegios . El aterrizaje será duro.

    • @joseluisperdigueronavas8435
      @joseluisperdigueronavas8435 21 день назад

      @Sergio-ub1pp O tienes paga o eres funcionario 🤣.

  • @tytely
    @tytely 22 дня назад

    Yo por eso voy a vender mi vw no sea que me agarren en curva.

  • @NOVISHOT44
    @NOVISHOT44 22 дня назад

    Toca pagar 3 euros la hora sin seguro dental ó cerrar todas las fábricas

  • @xnc0913
    @xnc0913 21 день назад

    Los tramposos del dieselgate nada menos. Los del país que quitaron las nucleares a saber por qué. Los Sindicatos semimafiosos llevándoselo crudo. Coches mucho más que caros y que no aportan nada relación calidad precio a día de hoy. Modelos eléctricos desfasados el día que salen a la calle, carísimos. Los que pagan sueldos ingentes ¿qué podría salir mal?

  • @sergiojesi
    @sergiojesi 22 дня назад

    1º. esperaron hasta el ultimo mes del ultimo año para cambiar el modelo de negocio (que ya hacia años que estaba anunciado que seria obligatorio cambiar)
    2º. se acostumbraron a tener "el coche del pueblo" con un sobrecoste inasumible por los posibles compradores,que pese a su (cada vez mas dudosa) calidad de fabricacion, no pueden comprar un producto tan caro cuando hay opciones mas asequibles y muchas veces mejores.
    3º. "quien mucho abarca,poco aprieta" o "no hay pan para tanto chorizo" (Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN) (y el grupo stellantis veremos como acaba,aunque ellos ya han reaccionado con el tema de los precios...)

  • @aquipazydespuesgloria
    @aquipazydespuesgloria 22 дня назад +1

    A fabricar coches chinos . Sino estan a la altura pues es lo q hay .El mundo avanza

  • @rabinojr3729
    @rabinojr3729 22 дня назад

    Viene el hambre el que pueda que invierta en otro continente

  • @santiagoluacesgarcia3897
    @santiagoluacesgarcia3897 22 дня назад

    Es que a quien se le ocurre cerrar las centrales nucleares, con lo que costó construirlas

    • @alejandroperezcars
      @alejandroperezcars  22 дня назад

      Al Gobierno actual que ahora mismo ya está quebrado y presentando elecciones para Enero.

  • @pedropablomontesaparicio8495
    @pedropablomontesaparicio8495 19 дней назад

    Coches muy caros, que no nos gustan. Es simple.

  • @antoniobrizena6480
    @antoniobrizena6480 22 дня назад +11

    Se dejaron comer la tostada por Tesla y China. No puedes seguir vendiendo coches que beben jugi de dinosaurio a 40.000€ mínimo. Saca buenos electricos a 20.000€ y verás si vendes.

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад +1

      ​@@quatroxquatro16que estadistica? 😂😂😂 pagada con petrodolares? 😅

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад

      ​@@quatroxquatro16repites bulos como buen loro 😅😅😅

    • @noneman4ever-co4bt
      @noneman4ever-co4bt 21 день назад

      Pero si en el video sale que fabricar electrico vw en Europa es deficitario....el.problema es que China produce más barato ...y porque? Su nivel de vida es más bajo...pero la legislación chiná favorece a la empresa y es más fácil y barato fabricar alli..por eso Vw, Bmw y Mb fabricar alli

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 21 день назад

      @@noneman4ever-co4bt China lleva mas de una decada desarollando la fabricación de vehiculos eléctricos.
      Pero tu culpas la mano de obra barata, seras libeRata

  • @joanmarti5672
    @joanmarti5672 21 день назад

    La solución es bien sencilla, a saber: que se prohíba la venta de todas las marcas excepto la de VW, hay que echar imaginación al asunto

  • @JavierFranciscoQuinterosOrtiz
    @JavierFranciscoQuinterosOrtiz 22 дня назад

    Solo por aportar con un comentario: no se trata de querer o no prestarle a VolksWagen. No hay quién pueda prestarle y será un gigante que veremos caer provocando grandes destrozos. Saludos.

  • @j.p.j.p1227
    @j.p.j.p1227 22 дня назад

    Buen video, comprarías un volkswagen ahora??

  • @rabinojr3729
    @rabinojr3729 22 дня назад

    Tesla tiene dinero y esta esperando a comprar esas factorias y los chinos esta es la jugada

  • @rubencruces8444
    @rubencruces8444 22 дня назад +1

    La solución para VW es la siguiente: 1. Negociar con el gobierno para retrasar la entrada del auto eléctrico. 2. Impedir que entren autos chinos a Europa. 3. Aumentar inversión y realizar posibles alianzas con otras empresas para tener un auto eléctrico competitivo. 4. Reubicarse dentro de Europa (a menor costo de mano de obra) o en China o México. 5. El objetivo final y mas importante consiste e producir buenos autos a BAJO precio.
    Obviamente, lo que es bueno para la empresa, no necesariamente lo es para los trabajadores alemanes.

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад

      Y alemanes donde van a trabajar en Ibiza? 😂😂😂😂

    • @flakoj.a7488
      @flakoj.a7488 15 дней назад

      Poniendo tapas

  • @Benquo
    @Benquo 22 дня назад

    Los alemanes no tardarán en lamentar haber apostado en la guerra contra Rusia.

  • @santi_874
    @santi_874 21 день назад

    le ayudara el estado y la UE

  • @johonmatos5549
    @johonmatos5549 22 дня назад

    Que los ciudadanos alemanes paguen el rescate de volskvagen miseria traen 😂😂😂

  • @danielmancerascarvaja2674
    @danielmancerascarvaja2674 22 дня назад +2

    Supongo qe la union europea le pagara gran parte de la deuda

    • @Machakito-n9w
      @Machakito-n9w 22 дня назад

      Yo creo que los de a pie

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад

      Se llama comunismo para ricos, capitalismo para pobres. 😮

  • @josemariachaconregueiro7232
    @josemariachaconregueiro7232 21 день назад

    ❤❤❤

  • @ladrilloconalma7984
    @ladrilloconalma7984 22 дня назад

    Si esa pasta es ....... esa pasta ....comprar tila hermanos.

  • @CRD72
    @CRD72 21 день назад

    La industria automóvil europea esta muerta..
    Solo por un momento imaginad que poder tendría una fusión de BYD, SAIC, NIO, CHERY...😮😅

  • @Gobind-y2f
    @Gobind-y2f 22 дня назад

    El problema es que los coches han subido de precio en muy corto tiempo, coches que deberían de costar 20000 euros y te piden 40000. Hace 5 o 6 años costaban mucho menos. Los coches éxito en ventas y después iconos surgen de los coches baratos y con masiva producción, nunca o casi nunca de lo premium.

  • @pauljaramillo3883
    @pauljaramillo3883 7 дней назад

    Sacar UN ESCARABAJO HIBRIDO otro full eléctrico bien todo terreno, levantan caminos.

  • @tomasrojas3221
    @tomasrojas3221 22 дня назад

    Odio a esta fabricas caras, pero por otro lado entiendo lo que es pagar sueldos caros, eso es lo que no vieron los sindicalistas y gente que exige subir sueldos, simplemente en el m,undo hay competencia y el sueldo lastimosamente es un factor directo en elos costos de cualquier empresa. Lo mismo le esta pasando a china en ciertas areas como ropa y cosas de no alto conocimiento se estan llendo a INDIA

  • @pablobikeman4777
    @pablobikeman4777 22 дня назад

    Si Alemania cae....nos seguirán prestando dinero a los españoles, no?

  • @rabinojr3729
    @rabinojr3729 22 дня назад

    EEUU le esta saliendo la jugada perfecta

  • @Otho2023
    @Otho2023 21 день назад

    Excelente noticia.!!! Terminara por desaparecer la marca en tres años! Y todo por seguir las instrucciones de los gringos por la energía.!!!

  • @capadosio
    @capadosio 22 дня назад +7

    Que cierren las fábricas europeas, que fabriquen en china y que bajen los precios un 25%.

  • @danieldemiguelhernando5243
    @danieldemiguelhernando5243 22 дня назад

    Seat desaparece o ae la venden a China
    Y Cupra para México

  • @fredyguevarazuasnabar3722
    @fredyguevarazuasnabar3722 22 дня назад +1

    Porque no dices la verdad se le acabo el gas bueno barato y bonito están acabados

  • @mamadu6762
    @mamadu6762 22 дня назад

    Entonces los coches volkswagen van a subir de precio o bajar, que me quiero pillar uno el año que viene 😂

  • @FabricioCatalini
    @FabricioCatalini 20 дней назад +1

    Volkswagen autos mal terminados, cada vez peor y Caros.

    • @FabricioCatalini
      @FabricioCatalini 10 дней назад +1

      ​@@Kdkxjxjdndjfes falso lo q usted dice, aún fuese así una cosa no quita la otra. Coerencia porfavor.

  • @duglasdlcd8393
    @duglasdlcd8393 22 дня назад +4

    yo creo que los empleados tienen que bajar de las nubes y bajar los sueldos , sino la empresa quebrara si o si , dejar de pagar mucho suedo e invertir en diseño y tecnologia

    • @moterosviajeros7935
      @moterosviajeros7935 22 дня назад

      @@quatroxquatro16 la culpa es de los políticos europeos que se están cargando la industria a drede.

    • @Machakito-n9w
      @Machakito-n9w 22 дня назад +1

      Y si bajasen los beneficios como hacen los chinos?

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад

      Culpa del mas débil. Seras fan de Milei?

  • @sshln87802
    @sshln87802 22 дня назад

    Pues se lo regalais a los sindicatos, haber que dicen ésta gente... en menos de 2 años se declara en bancarrota.

  • @antoniovarela9557
    @antoniovarela9557 22 дня назад

    7000€ de mano de obra, claro claro, y los ingenieros y todo los otros que estan mas arriba trabajan gratis 😁

  • @CharlyDom
    @CharlyDom 21 день назад

    No supera a Pemex

  • @mihilea
    @mihilea 22 дня назад

    Rescate bancario para el sector del automóvil incoming

  • @francisconicolasmartintapi1344
    @francisconicolasmartintapi1344 22 дня назад +4

    que rebajen los precios

    • @Al3xxx-xX
      @Al3xxx-xX 22 дня назад

      no entiendes que no pueden porque pierden dinero ? jajajaj

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад

      ​@TinoLolitaQue vayan a Somalia, paraiso capitalista: mano de obra barata, pocos impuestos y no hace frio. 😂😂😂😂

  • @DOMINGODELBURGO
    @DOMINGODELBURGO 22 дня назад +1

    Todo son bulos y fango,no me creo nada de nada. 😂😂

  • @francisconicolasmartintapi1344
    @francisconicolasmartintapi1344 22 дня назад +1

    la mano de obra es mui cara

    • @Al3xxx-xX
      @Al3xxx-xX 22 дня назад

      la energia es muy cara, ese es el factor

    • @HardMetalString
      @HardMetalString 22 дня назад +2

      Sí, y toda la basura electrónica que llevan los coches actualmente también. Y las imposiciones de los parásitos de Bruselas. Todo en contra.

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад

      Pues que vayan a Somalia: mano de obra barata, pocos impuestos y no hace frio.
      Adelante VW😂😂😂😂

  • @pedrobrusel6694
    @pedrobrusel6694 22 дня назад +1

    Eso de la deuda es muy grave. Aunque cierren fábricas y siguen sin vender, cortarán algo la sangría, pero la deuda la tienen encima de la mesa.

  • @jordidalmau4191
    @jordidalmau4191 22 дня назад +2

    El 20% de las acciones son del estado de Baja Sajonia. Veo dificil que cierre.

    • @alejandroperezcars
      @alejandroperezcars  22 дня назад

      ¿Tiene una parte del estado de Alemania salvar a toda la empresa?

    • @jordidalmau4191
      @jordidalmau4191 22 дня назад

      @alejandroperezcars vw siempre ha sido una empresa pública.

    • @Sergio-ub1pp
      @Sergio-ub1pp 22 дня назад

      ​@@alejandroperezcarssi regalan dinero a Ucrania, como no van a dar a los suyos 😅

  • @ronin8667
    @ronin8667 22 дня назад

    😮👏🏻👍🏻

  • @toniprieto831
    @toniprieto831 22 дня назад

    Puede desaparecer. Es lo que hay Tesla y los chinos se la han cargado.Es Nokia cuando llegó Apple.

  • @centrointernetbds
    @centrointernetbds 22 дня назад

    Pero si Tesla monta una fabrica con menos de 5 mil millones, ¿Por qué necesitan 200 mil millones?

  • @danieldemiguelhernando5243
    @danieldemiguelhernando5243 22 дня назад

    Varios grupos chinos+ayudas del gobierno alemán?
    Sería el fin de aranceles

    • @alejandroperezcars
      @alejandroperezcars  22 дня назад

      Podría ser, pocas alternativas tienen. Pero China es su única salida.

  • @joram0403
    @joram0403 22 дня назад

    Son carros muy caros y ya obsoletos. No se actualizaron ,solo la Fama tienen porque nada nuevo ni inovador

  • @gamma2348
    @gamma2348 22 дня назад +1

    Resumiendo, que están quebrados.😂😂😂

    • @ElMalhechor_forever
      @ElMalhechor_forever 22 дня назад +1

      Así parece. Se unirá a los grandes que han quebrado? El tiempo lo dirá