Renault Zoe - AutoWeek Review - English subtitles
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Jarenlang had de Renault Zoe als volledige EV in de compacte klasse het rijk bijna alleen. Nu de concurrentie staat te trappelen om in 2020 de degens te kruisen, moet Renault de messen slijpen. Het resultaat is de nieuwe, derde generatie Zoe. Wij reden hem op het scherpst van de snede.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Probeer nu 3x AutoWeek voor € 2,95. Begin nu met lezen: bit.ly/2PSozyo
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl
Alles is gerecycled: het leer is ooit een koe geweest. 😂
Thanks for the english subs!
De elektrische transitie zit er aan te komen in 2020. De infrastructuur is er nog niet eens klaar voor als iedereen elektrisch rijd. En voor €33000 een betaalbare EV, pff alsof het niks is. Mijn brandstof gestookte auto doet het vast nog jaren uitstekend!
Je hebt geen spanning thuis begrijp ik? De infrastructuur is er al lang.
Derde generatie? Het bouwen van een nieuw platform is niet meer nodig om het “generatie” te noemen?
Edit: oké, 395 km wltp is wel echt keurig.
Wat kost zo'n auto eigenlijk op jaarbasis op je elektriciteitsfactuur?
140Wh/km 21000km oid. Maakt 3000kWh bij thuisladen 19 cent ongeveer maakt 600euro.
Like Zoe, so honest and modern.
136PK en top140 km/hr zit daar een begrenzer op ?
Begrensd inderdaad.
Om de actieradius in toon te houden.
Bart Lieuwe Kramer om de motor heel te houden. Een Zoe motor draait ongeveer 20.000 op topsnelheid. Als je versnellingen gaat toepassen zoals Porsche bij de Taycan heeft gedaan, wordt de auto veel duurder van
@@Bart0920
Ik denk ook dat andere onderdelen dan niet al te robuust moeten worden uitgevoerd. Denk aan remmen, bredere banden.
Handig hoor, een vak onder de baggage om de laadkabel op te bergen. Waarom heeft nog geen fabrikant bedacht om de vulopening van de benzine onderin de baggageruimte te stoppen.
intrieur is wel echt prachtig
Renault koelt alleen de accu's nog steeds niet met koelvloeistof, waardoor de accu sneller degradeert en er rapidgate optreedt als je een rit maakt met een snellaadstop ertussendoor.
echt geen gemis, koeling van de batterij is dé reden waarom Tesla zulke goede EV's bouwt.
Volgens mij heb het over de Nissan Leaf want de Zoë wordt actief gekoeld met lucht.
Dat betekent niet dat de accus dusdanig degradeert zoals je hierboven aanhaalt, de zoe heeft dus mogelijkheid om zijn accupack op een optimale temperatuur te houden. Hij maakt hiervoor zelf gebruik van het airco systeem.
Waarom gebruiken we bij elektrische auto’s kW en geen PK?
Bij andere auto's gebruik je toch ook kW? Enkel in de volksmond gebruik je pk.
mipmipmipmipmip ooit een paard gezien met een verbrandingsmotor?
Alessio 😂😂😂😂
@mipmipmipmipmip 😂😂😂
@mipmipmipmipmip Haha, nee maar ook geen paard met een verbrandingsmotor ;-)
Benieuwd of deze nog steeds het " Neutre" probleem heeft. 22kWh kon ik thuis helaas ni laden.
Interieur 👌. Helaas wel geen adaptief CC , maw niet alle snufjes
Tja wij zijn over gestapt van een Zoe (2013), met een domme CC, naar een Tesla Model 3 AWD, met Traffic Aware Cruise Control. En alhoewel de Model 3 op alle fronten (veel) beter is dan de Zoe, vonden wij de domme CC toch wel veel fijner dan de zenuwachtige TACC die om het geringste remt. Dat is echt prut.
Redelijk betaalbaar.... 30.000 Euro... Een koekblik op wielen heb je dan... no thanks !
30.000 Euro is niet dezelfde 30.000 Euro van toen de Euro werd ingevoerd. Als je teruggaat naar 2002 houd je er nog maar 22647 Euro aan over. Probleem is dat iedereen altijd rekent met wat de Euro ooit waard WAS.
En je krijgt nu 4.000 euro subsidie + 2.000 euro korting + een gratis laadpaal bij ABD. Da's dan weer bijna het overwegen waard
"Handig omgaan met binnenruimte hebben ze bij Renault nog niet helemaal door...oke ik ben 190cm.." je bent dan ook 12cm langer dan een gemiddelde man.
Huh? Goed zitten achterin in een EV? nou dat heb ik nog nooit meegemaakt, het accupakket betekent dat de achterbank te laag zit, en dan nog heb je meestal nog steeds amper genoeg hoofdruimte, valt nog een hoop te verbeteren
Bij de Zoe valt dat reuze mee een lage achterbank. Op dat gebied zelfs beter dan de Model 3 waar je knieën meer geknikt zijn.
Wanneer je een b klasse op ali express besteld
B klasse is kwa kwaliteit toch vaak aliexpress 😂
The best eletric car 🙈❤
Te duur
👀🎬👍
Oke deze Zoe is exact hetzelfde alleen nieuwe neus en zijkanten....dus niet exact hetzelfde.... Achterruimte? Alsof je zo'n auto koopt voor de achterruimte... Kids prima mee te nemen dus stap af van die onzin 1.90 achter plaats nemen
Kids van 1.89 en 2.05 meter. Dat past echt niet zo heel fijn hoor. ;)
Max 140km/uur is dat niet iets te weinig
Hoezo? De topsnelheid is relatief laag omdat de motor maar één versnelling heeft.
Je kan sneller dan gemiddeld optrekken, dat is voor meesten denk ik belangrijker dan harder dan 140 kunnen.
Floris Heinen ja het optrekken is de belangrijkste maar soms heb je momenten dat je boven de 140 gaat, max 140 is veel te weinig
@floris heinen
Als de N-wegen niet druk zijn is 140km/h niet veel
140kmh hard genoeg in nl waar toch maar 130 mag 😂😂
@@ventiadi1460 Deze wagen is bedoeld als stadswagen dus 140 is meer dan genoeg toch ?
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB
CCCCCCCC