-между подшипниками передней ступицы очень рекомендую поставить распорную втулку от ИжТехно - это позволит забыть про регулировку преднатяга, исключит нагрев подшипников и забыть про них вполь до замены. Распорная втулка очень похожа ну ту, что применяется в переднем и заднем редукторах мостов (смысл тотже). В принципе - можно выточить и самому подгоняя размеры (методом проб и ошибок) но наверное проще всетаки их купить ;-)
Згоден ;-) коли борешся з корозією потрібно сухе повітря і сухий абразивний матеріал - пісок або купершлак. Я думаю досить поставити влагоотделитель на вихід з рессівера до пескострую і повітря буде сухим. Але так як в повітрі міститися і частинки води можна застосувати ємності з адсорбуючим (гігроскопічним) матеріалом - це ще підсушить подається на піскоструй повітря.
Есть одна фаза 16А и есть электродвигатели, но для работы компрессора нужна трехфазная сеть для работы двигателя 7кВт. В прошлом году он работал на бензине, и до прошлой недели, шас установлен ГБО четвертого поколения.
![Цестный Нивовод@Видео Дневник [Нива-21213 Пепелац]-Серия-17 [Задний мост]](http://i.ytimg.com/vi/A6Zz_b4vs6Y/mqdefault.jpg)
![Цестный Нивовод@Видео Дневник [Нива-21213 Пепелац]-Серия-17 [Задний мост]](/img/tr.png)
![Цестный Нивовод@Видео Дневник [Нива-21213 Пепелац]-Серия-30 [Сборка Двигателя- Поршневая]](http://i.ytimg.com/vi/vvCmBdjl3VA/mqdefault.jpg)
![Цестный Нивовод@Видео Дневник [Нива-21213 Пепелац]-Серия-24 [Карданы, Провода, Панель приборов]](/img/1.gif)
Офигенно правильный подход 👍
-между подшипниками передней ступицы очень рекомендую поставить распорную втулку от ИжТехно - это позволит забыть про регулировку преднатяга, исключит нагрев подшипников и забыть про них вполь до замены. Распорная втулка очень похожа ну ту, что применяется в переднем и заднем редукторах мостов (смысл тотже). В принципе - можно выточить и самому подгоняя размеры (методом проб и ошибок) но наверное проще всетаки их купить ;-)
Добра робота:-) як боретесь з конденсатом в ресіверах компресора на піскоструй потрібене сухе повітря?
Привіт, летом в теплую сухую погоду конденсата нет, когда холоднее, как сейчас +10-15 градусов, то гелевый сепаратор конденсата.
Згоден ;-) коли борешся з корозією потрібно сухе повітря і сухий абразивний матеріал - пісок або купершлак. Я думаю досить поставити влагоотделитель на вихід з рессівера до пескострую і повітря буде сухим. Але так як в повітрі міститися і частинки води можна застосувати ємності з адсорбуючим (гігроскопічним) матеріалом - це ще підсушить подається на піскоструй повітря.
@@ВладимирГайдар-ю8е Я сухой песок покупаю.
у вас что нет электроэнергии и электромотора для компресора.зачем жечь бензин.
Есть одна фаза 16А и есть электродвигатели, но для работы компрессора нужна трехфазная сеть для работы двигателя 7кВт. В прошлом году он работал на бензине, и до прошлой недели, шас установлен ГБО четвертого поколения.