HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Witam Państwa, dzisiaj prezentuję 3 ML z trzech w przeszłości produkowanych generacji.
Generacja W163 ma ramę w przeciwieństwie do pozostałych, nie wspomniałem o tym w recenzji.
Zapraszam do oglądania i pozdrawiam radgas.
Fajnie zestawienie Merców ale za mało konkretnych informacji, pominięto bardzo ważna kwestie jak np. konstrukcji samochodów , W163 jako jedyny jest zbudowany na potężnej ramie, posiada reduktor, świetny do dużych obciążeń, holowania przyczep czy wyciągania, posiada zawieszenie na drążkach skrętnych jak w czołgach, pozostałe są z nadwoziem samonośnym, W163 posiada skrzynie 722.6 - 5 biegowa która jest dużo wytrzymalsza niż 7 biegowe w W164 i W166 itp.
Dziękuję za komentarz i obszerną opinię, istotnie mogłem wspomnieć o ramie. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Pozdrawiam serdecznie z Konina, a dokładniej ze Starego Miasta, jakiś kilometr obok. 👊🤙 Fajny film. Uwielbiam porównania generacji danych modeli. A pierwsze generację dużych suvów mają coś w sobie. (W163, pierwsze X5, Touareg)
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Bez gwiazdy nie ma jazdy - Radek pozdrawiam!
Dziękuję za komentarz, również pozdrawiam.
MY OVERALL FAVOURITES IN ML SERIES ARE THE LATE 2002/03/04 W163 THE BEST BY FAR .
Thank you for comment
Solid engine, transmission and suspension, although little things here and there.
Generalnie bardzo fajny materiał. Super porównanie wszystkich generacji. Sam posiadam W166 z 2012 roku i jestem nim oczarowany. Jeśli chodzi o awaryjność to strzeliły poduchy zawieszenia po 200 tyś km, standardowa naprawa bolączki OM642 czyli oring chłodniczki oleju, i nadal borykam się z problemem mikroprocesora w MRM (niedostępny z racji pandemi i braków zaopatrzenia) a tak to sama eksploatacja ;) Średnio rocznie przy pokonywaniu 20-25 tyś km auto kosztuje ok 13-14 tyś utrzymanie eksploatacyjne. (Oczywiście można niżej jeśli się oszczędza na materiałach eksploatacyjnych) Nie licząc paliwa... A niestety w mieście nie zejdziesz poniżej 16l/100. W trasie tempomat zapięty na 120 km/h da się zejść do 7 litrów. Ale niestety tym autem nie da się jeździć 120 km/h ;) - Próba po prostu wykonana żeby sprawdzić najniższe spalanie. Spalanie średnie z 60 tyś km jest jakoś 11.5L/100km. Generalnie auto godne polecenia 😉
Dziękuję za komentarz i obszerną opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Ta czerwona kontrolka nie dotyczy czasem blokady regulacji kierownicy ? Bo jest taka w W163
Ja wiem, że nowocześniejsze i w ogóle, ale W164 i 166 sa takimi generycznymi suvami, podczas, gdy pierwszy ma w sobie jeszcze sporo mercedesowkiego klasycznego stylu, widocznego w kształcie lamp przednich i tylnych czy w zegarach i przełacznikach. Potem to już równia pochyła :-( a GLE to też qpa, choć nieco lepszy od W166 jest - to fakt.
Dziękuję za komentarz i opinię od Mercedesiarza, pozdrawiam serdecznie.
I jest na ramie.
Fajny ciekawy materiał... aktualnie mam 164 i mysle o zamianie na 166. Dziekuje za porownanie😊
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
W w163 to radio jest oryginalne. To system command radio skonfigurowany z nagłośnieniem BOSE
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
W165 to samochód wyścigowy zaprojektowany przez Mercedes-Benz z lat 30stych, dlatego trzecią generację ML nazwali W166. Świetny materiał pozdrawiam 👍👌
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Faktycznie super test porównanie wszystkich generacji ML .
Dziękuję i łapka 👍
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.
Oo! :) Pozdrawiam z Konina i super porównanie :)
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam z Kotlina 😀, na kanale jest sporo filmów realizowanych w okolicach Konina, polecam porównanie 3 Volvo i życzę Do siego roku.
Rozumiem wlasciciela, posiada wszystkie bo każda generacja ma swoje zalety.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.
Świetny materiał 👌
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
19:55 kontrolka informuje o odbezpieczonej regulacji kierownicy, a nie problemie ze wspomaganiem ;)
Ciekawy materiał
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie.
Super test, dziękuję
Dziękuję za komentarz i opinię, cieszę się że się podobało, pozdrawiam serdecznie
Świetny materiał !
Dziękuję za komentarz, cieszę się że się podobało, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
No i to jest porównanie.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie.
Czerwona kontrolka od kierownicy to zapewne nie zabezpieczona kierownica i te w163 jest dużo głośniejsze niż moje u mnie zeby usłyszeć silnik to dopiero przy 3tys obrotów i nie słychać u mnie warkotu diesla
Dziękuję za komentarz i opinię, było mało płynu w zbiorniczku od wspomagania. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Bardzo dziękuje za porównanie tych modeli. Super prezentacja. Właśnie przymierzam się do zakupu W164 lub W166. Mówił Pan że nie ma dużej różnicy między tymi modelami, dlatego się zastanawiam czy nie nie lepszym wyborem będzie W164 czy może jednak warto dopłacić i kupić W166.
Dziękuję za komentarz i opinię, trudno wybór, sam nie wiem co bym zrobił w takiej sytuacji. W166 jest bardziej współczesny, pozdrawiam serdecznie
Tak to prawda, że 163 przywiozła na lawecie 164. Sam osobiście realizowałem ten kurs 🙂
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
@@STR_testy Czekam na film z dużym Fiatem i jeżeli będzie chciał Pan zrobić materiał z Polonezem to zapraszam 🙂
@@andrzejdurkiewicz4424 Dzięki, fiacior za kilka tygodni.
Fajny 163 tylko już nowszy lepszy 😄👍
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Mało brakowało, a nie doszłoby do tego testu, bo rok wcześniej przymierzałem się do zakupu tego w163, nawet odbyłem jazdę próbną 😆 Niestety tak jak widać na filmie egzemplarz mocno wyeksploatowany.
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
03:24 w165 jest zarezerwowane dla sportowego modelu z 1939 roku
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
@@STR_testy Proszę bardzo i również pozdrawiam serdecznie
Miałem W164. Nigdy więcej... Na ponad 40 pojazdów w życiu nie miałem tak awaryjnego wozidła. Auto dla straceńców wierzących w magię "gwiazdy".
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Normalka
Szum powietrza mógłby być większy przez to że są pojedyncze w przednich drzwiach bo są wersje z pojedynczymi Szybami i z podwójnymi
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
W 163 na ramie, W164 samonośne- wybierz się w teren i porównaj - test na odczucia bez analizy konstrukcji
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Czerwona kontrolka w W163 pali się, ponieważ kierownica nie została zablokowana w jednej z pozycji :)
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Radio w W163 to oryginał
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
👍👏👏👏
Fajny ten Pan właściciel😊😊 Wszystko na wyjebce 😅😅
CAN YOU USE SUBTITLES WITH THIS PRODUCTION IN ENGLISH .( IT WOULD BE REALLY GOOD ) I LOVE THESE CARS .
W164 i 166 mają o 400 obr/min więcej niż w211 z takim samym silnikiem i skrzynią przy 140 km/h... w W211 przy 140 km/h jest równo 2000rpm.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
POLACY WYCHOWANI NA SYRENCE WARSZAWIE FIACIE 126P 125 P POLONEZ ,I NA TYM KONIEC POLSKIEJ MOTORYZACJI A STALI SIE ZNAWCAMI I KRYTYKAMI JEDNEJ Z NAJLEPSZYCH NA ŚIECIE CZYLI MERCEDESA
czerwona kontrolka - luz kierownicy, nie zafiksowana kierownica
w163 buja się , bo jest jako jedyna na ramie
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
W163 easily the best !
Thank you for comment
Miałem kiedyś mercedesa ale już się z niego wyleczyłem. W życiu nie miałem tak awaryjnego auta jak mercedes.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas.
A jaki model ?
@@stayer85 W211 320 CDI 2007 rok.
Musiałeś trafić na takiego u nasz zadnym nie mamy problemu
Najlepsza maszyna w164 5.5amg
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Szkoda że kopciuchy 🤔
Dziękuję za komentarz, zdecydowana większość tych samochodów to diesle, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
No właśnie. A ta najbardziej istotną kwestię,.że W163 jest na ramie nie powiedział. A to chyba dość ważne...
Dziękuję za komentarz, dla mnie ta kwestia nie jest pierwszej wagi, rzeczywiście nie wspomniałam o tym w recenzji, napisałem w opisie do filmu, pozdrawiam serdecznie.
W163 is the king of off road! W166 has no competition In regards to comfort, elegance and sportiness In this range 💪🏼🤌🏼
Thank you for comment
Tak. Bardzo się myślisz. To jest oryginalne radio. Czyli masz słabe pojęcie o tych samochodach.
Dziękuję za komentarz, tak często dużo myślę no i oczywiście nie mam żadnego pojęcia o samochodach, jeszcze raz pozdrawiam.