현대·기아 "가격 내릴게요"…"이미 다 샀다" 사람들 반응 (자막뉴스) / SBS
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- Опубликовано: 24 сен 2023
- 국비보조금 확대는 기본 가격이 5천700만 원 미만인 전기 승용차에만 해당됩니다.
자동차 업체가 차값을 내린 액수에 비례해 최대 100만 원의 보조금을 추가로 주는 방식입니다.
서울시 기준으로 5천600만 원짜리 전기 승용차는 현재 국비보조금과 지자체 보조금을 합쳐 860만 원 싸게 살 수 있는데, 차값을 500만 원 내리면, 추가 보조금 최대치인 100만 원을 더 줘 1천460만 원 싸게 살 수 있는 것입니다.
올 들어 전기차 판매가 저조해지며 내수에 부정적인 영향을 주고 보조금은 남아도는 상황을 타개하기 위한 고육책입니다.
소비자 반응이 그리 뜨겁지는 않았습니다.
[김민수/인천 계양구 : 4천만 원짜리 차를 3천400만 원에 석 달 동안만 살 수 있다면 안 살 것 같아요.]
[유지원/서울 양천구 : 지금 휘발유라든지 경유차들이 더 안전하기도 하고요.]
현대차와 기아는 전기차 6개 차종 가격을 내리겠다고 호응했습니다.
다만 차값 최대 할인 폭을 400만 원으로 제한하면서 '아이오닉 5'의 경우 추가 보조금은 80만 원, 최종 판매 가격은 종전보다 480만 원만 낮아집니다.
수입 전기차 중에는 5천700만 원 미만 차종이 적은 데다, 가격 인하에 난색인 곳이 많아 실제 보조금 추가 지급은 국산 전기차에만 해당될 가능성이 있습니다.
전문가들은 '살 사람은 다 샀다'는 분위기 속에서 한시 대책이어서 효과는 제한적일 것으로 내다봤습니다.
[이호근/대덕대 미래자동차학과 교수 : 지금의 고객층들은 차량 가격, 성능, 유지비 이런 걸 자세히 따지는 고객층이고, 좀 더 대응 자금을 늘리는 조치가 있어야 전기차 보급이 더 활성화되지 않을까.]
12월 31일까지 계약하거나 출고한 차량이어야 증액된 보조금을 받을 수 있습니다.
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보조금 명목으로 그냥 국가에서 현기한테 돈 주는 제도입니다. 마치 국민이 혜택을 보는것처럼 잘 포장되어있지만 국민세금을 국가가 현기한테 그냥 퍼주는 정책 그이상도 그 이하도 아닙니다.
다 틀린말은 아닌데 보조금의 취지가 대기오염을 줄이자는데 있다는것도 고려해야지
그럼 쌍용(KG)나 수입 전기차는 보조금 안주나?
무조건 깔려고만 하지 말고
국산차 없었으면 저런 정책 시도도 못할텐데 그쵸?ㅋㅋ
네 그렇다하더라도 중국차 테슬라에게 퍼주는거보단 좋은듯요
지랄ㅋㅋ 쉐보레, KG모빌리티, 르노, 푸조 등등 차 가격내리면 다 해당된다 ㅋㅋ 근거도 없이 무조건 까지좀 말자
현기도 가격올리면 님기준으론 공평하겠네요
요즘 차들 보면 급발진사고가 너무 무섭네여 이유없이 속도가 저렇게 올라가면 어떻게 제어를 할지 생각만해도 끔찍합니다~
요즘차들이라뇨??? 옛날차나 지금차나 현대기아만 급발진 일어납니다ㅎㅎㅎ
@@user-yq1gy3bm9o하지만 전기차가 더 자주일어남
@@user-yq1gy3bm9o 유튜브에 벤츠 급발진 bmw급발진 쳐보셈 개많이나옴 팩트만 말합시다 아무리 국산차까고싶어도 팩트만가지고까야지 ㅋㅋ
요즘 만들어지는 쉐보레 차량들은 급발진 방지 장치가 있다고 하더군요. 최근에 쉐보레 차량이 급발진 사고 났다는 이야기는 못들어 보셨죠?
이번 아이오닉 택시에서 또 급발진 의심사고남. 다행이 택시기사 손님둘다 무사하시네요.
보조금 지급 중단하라
국민들 세금을 왜 이딴곳에 쓰는가
돈없어 암치료나 희귀병 치료 받기 힘든 사람들이나 도와줘라
탄소배출량 줄여야하니까요 ㅋㅋㅋ 세금내는거보다 받는거 많은 저소득자들이 매번 세금타령ㅋㅋㅋ
탄소배출량 줄여야 돼서 그런답니다
배터리 안전성이 완벽하게 확보되지 않는한.. 수년후에는 배터리 기술 더 발전하겠죠..하이브리드 작년에 샀지만 어느정도 만족하고 탑니다..이것도 배터리 화재로부터 자유롭지 않지만 용량이 비교도 안되게 작으니 도망갈 시간은 있겠죠..
배터리 화재 문제때문에 5년이상은 기다려야 될듯 해요. 너무 사고 싶은데 배터리 문제만 누가 해결해주길..
급발진에 대한 검증을 소비자가 하는것 부터 없애라
급발진이 아니었다는걸 자동차 회사에서 밝혀야 하는거지.
정말 맞습모니다
그게 edr이잖아
브레이크 작동 원리조차 모르면서 급발진 거리는거 웃기네
@@user-dh7on9tn8q넌 아냐?
틀발진ㅋㅋ
정경유착 쩐다 ㄹㅇ
이미 2천만원 가격을 뻥튀기 해놓고 몇백 내려봐야 비지떡이지..
@@coolso5053 그쵸 사람들이 바보도 아니고 가격다알고잇는데
맞아요
제발 급발진 배터리 발화부터 해결 했으면 좋겠다,, 돈이 문제가 아니잖아,,원인을 밝히고 확실하게 보완을 하고 받아드려야지 돈 때문에 구매 안했을리가,,,제발 소비자 기만 그만하고 정직하게 판매하자
급발진 문제부터 해결하고 나왔으면 좋겠네요
진짜 국토부는 현기부 입니다. 왜 우리 세금을 현대에게 줍니까?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차값 내리면 보조금 더 주면 누가 좋냐???
우두머리부터 답 없는데 리베이트 각 보는거겠지
우리의 세금이.......... 낭비되고 있습니다~~~~~~~~~~~~~
@@user-mk8zs1id7f저힌테 주세요
누가보면 쌍용한탠 안주는지 알겠네ㅋㅋ
전기차는 꽤 과거에 판매됐다가 여러 문제점때문에 바로 폐기됐는데 지금은 환경보호 목적으로 다시 부활했죠
솔직히 아직도 시기상조라고 봅니다
급발진이나 차량 화재는 내연기관차도 일어나는 문제라 그렇다치더라도 충전시간이 너무 길어요. 게다가 충전기도 별로 없고 전기세는 계속 오를 것 같으니
집에 태양열 발전시설 만들고 집에서 차량 충전할 수 있게 되면 고려해 볼 생각입니다.
내연기관 자동차는 나오기라도 하지만 전기차 못나옵니다 몇초안에 불구덩이됨 셀 만들어본 사람들은 알수 있을것임 끄지도 못함.
사고나면 문 안열리고 급발진위험있고 폭발가능성에다가 충전소도 열악하고 수리비 많이 나와, 언젠간 베터리도 교체해야되고... 전기세도 오르네?
차값이 문제가 아니라, 안전이 우선이고, 충전 스트레스가 없어진다면 소비자는 알아서 움직일 겁니다.
너 부자구나... 차 값이 문제가 아니라?
@@KGY-1224차값도 문제지만 충전스트레스나 안전 문제가 더 크다고 말하시는거같네요
차 값이 문제입니다
아직 전기차비쌈 그리고 인프라도 마찬가지 더군다나.. 사고나면 꽁화장임
차값이 문제면 싼차사야지
항상 충전 때문에 스트레스가 크고 그나마 충전기마저도 사업자가 달라서 각 충전기마다 별도의 카드를 발급받는 경우도 허다하고 명절에 지방에 내려가다가 충전하려면 대기하는데 한 세월이고
솔직히 충전소 지금의 배로 늘어나도 불편한데 현시점에서는 그다지임
저 차가 그정도 가치가 있어서 처음부터 저정도 금액을 설정한게 아니라
보조금이랑 뭐 다 계산해서 저 가격에 내놓은거라
나는 아직 전기차 구매하기 싫다
뭔가 눈탱이 씨게 맞는 느낌
가격보다는 충전 인프라와 안전성 등이 확보되어야 사람들이 눈을 돌리는 것이다. 전기차는 아무리봐도 아직은 시기상조다…
보조금을 줄게 아니라 전기 충전소 인프라를 확대하고 전기 자동차의 필요성과 안정성을 홍보하고 연구 하는 것이 더 중요하다
테슬라는 차고넘침
@@user-zk6bg4wk4s테슬라는 슈차도 맘대로쓰고 일반충전기도 맘대로 써서 제한을 둬야함
제한을 왜두냨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말도안되는 소리를 하누 그럼 미국에서 잘도 가만히 있겠다. 흉기 150만대 팔던거 아예 수입금지조치히겟지 멀쩡한 자기차 패는데
안전대책을 강구할 생각은 안하고 가격을 내려서 팔려고 생각만 하니... 급발진 인정도 안하고 조사도 안하니 나아지는게 없지;;
어제 일어난 기아 전기 택시 승객 태운채 시속200km 급발진 영상 보고 그나마 안전한 하이브리드 차량 사길 잘했다고 생각한다.
보조금이 중요한게 아니라 사람 목숨이 중요하다. 급발진에 대해 오리발 내미는 현기차의 전기차는 아직 시기상조이다.
기아가 아니고 아이오닉5던데요.. 뭐 그게그거긴한데 ㅋㅋㅋㅋ
전기차라서 사고난게 아닙니다. 소프트웨어 기술력이 떨어지는 아니, 없는 노가다 회사가 만든 차라서 그렇습니다. 가솔린차 경유차도 이제는 다 소프트웨어로 구동됩니다.
@@1minfuture ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ-ㅋㅋ ㅇㅈ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 웃기네. 전기차보다 하브가 훨신 복잡하고 고장요소도 더 많음. 내연기관+전기 파워트레인인데 급발진 요소가 2배인거임.
근대 하이브리드는 그발진 나온게 없지안냐 하이브리드가안전하지
잘 팔릴때는 가격후려치고
안 팔릴때는 국가에 보조금 내놓으라고 강짜..
수요와 공급에 따라 가격 조정해야지
파산시켜라 국민세금으로 기업 살릴생각말고
할인과 가격인하는 다릅니다. 제품력은 아직부족한데 살짝 간보며 재고소진을위한 순간할인하는거지 실제적인 가격인하가 아닙니다.. 사상최대이익을 내는데도 불구하고 자국민에게 제대로된 혜택못주는것이 안타깝네요
보조금이 문제가아닌데 요즘 전기차 이상현상 계속 보도되고있는데 은근히 조용하네 택시 교차로 운행중에 신호위반차량이 옆에 살짝 첬다고 엑셀에 발땠는데 180까지 가고 브레이크 안먹고 시동안꺼지고 그러다 전복 뒷자리 승객도있었는데 참
현기는 재벌이라고 하기에는 너무나 부끄러운 존재들이죠. .. 격이 너무 떨어지죠.
보조금을 국민한테 줘야지. 회사에 주면 어떡하냐
전기차 보급이 적었을때는 충전하러 가면 충전기가 비어 있었지만, 이젠 충전하러 가면 줄을 서야하는 불편함에 점점 더 외면함. 집밥 먹을 수 있는 사람들도 같은 아파트내에 전기차가 많아지면서 충전 자체가 피곤한 일이 되어가는중
@@user-lo5wq2qk4j위급상황에 받데리 전원을 왜끔?
@@Bazil- 급발진 하는데 시동도 안꺼지고 브레이크도 안들어먹으니까요
정부 꼴통들만 모였나~ 지금 전기차 안사는 이유가
제일중요한 안전문제랑 충전시설이 모자라서 그러는데
@@user-nj2ii5mz3n전원 차단되면
브레이크는 물론 핸들 조향도 안되는데요
더 위험한 상황일것같네요
@@Bazil- 대갈빡 병신이냐? 몇시간전 올라온 뉴스를 봐도 전기차 택시 옆구리를 suv가 받았는데, 그 택시 시속 188키로까지 시내를 질주하더라
승객도, 기사님도 시동도 꺼보고, 브레이크도 밟아봤지만 듣지 않았고
승객이 엑셀을 밟지 않은 것도 직접 봤다고 그러더라
너는 전기차 급발진하면 아주 여유있게 운전하겠다. 그치?
전기차 미리 체험하시는 얼리어댑터 분들께 항상 감사한 마음입니다
그돈씨좀 하겠습니다
x3 x4 고민중
x3@@user-xd4rp3ml9v
저도 그렇게 생각해요
전기차 많이들 사주셔요
ㅎ 테스터들이 많죠. 그분들께 감사
제품 경쟁력을 시장에서 길러야지 기업한테 세금을 줘서 보완하려는 생각은 누구생각?
아이오닉, EV6 급발진 보니까 거의 미사일이던데~~, 거기다 내년에 자동차세 인상, 전기세도 계속 인상
제발 현대기아는 급발진 사고에대하여 책임있는 기업의 모습을 보여주십시요
급발진 사고에 책임있는 모습 보여주는 자동차 회사가 있나?
@@glass2933없는데 해주면 그게 경쟁력이지
그대신 싸게팔아주잖아~ 라는 마인드로 생각하심 될듯요
그차 고대로 수리해서 6개월간 제조사 ceo 출퇴근에 사용하도록..PL 법을 개정해라 😂
없지ㅡㅡ
이건 말이 안됨
현대는 실적이 최고라 성과급 엄청 받은 회사다
이런 소리 하는 사람들이 르쌍쉐를 많이 사 주면 좋을텐데
정작 본인들 차 고르라고 하면 현기차 사지 ㅋ
그리고 전기차 보조금이 현기에만 해당되는 것도 아닌데 말이 안 될 건 또 뭐람?
못 만드는 르쌍쉐가 문제지.
그러니까 쌍용차, 르노, 쉐보레 이런걸 사면 될텐데... 쌍용차 르노 쉐보레 놔두고 왜 현대차 사줌??
그래서 님차? 지금뭐탑승하세요
가격 보다는 안전, 안정감이 우선이어야 함!
차가 충격 좀 받았다고 미친듯이 급발진으로 내달리는 데 제어도 불가능하고 이게 현대 전기차의 한계인가 싶다
전기차는가격 문제도 있지만 화재, 급발진, 충전 때문인거 아닌가요?
가격이 제일문제임 , 아이오닉5만 빼면 화재 , 급발진 걱정은 없음
충전도 문제고 문제는 중고로 팔 수 없울듯
고속도로타고 여행가려면 충전소 대기안타는데 찾느라 스트레스 엄청나다고 하던데, 어디서든 기름넣는 일반차가 스트레스없고 좋죠.
고속도로 휴게소도 기름차도 대기하는건 마찬가지 그대신 전기차는 어플이 있어서 미리 예약도 가능하고 충전가능도 실시간으로 알려준다.... 미리 기다릴 필요가없음
@@user-zi6ec2bu9j 명절 제외하곤 고속도로 휴게소에서 5분이상 주유하느라 대기타본 적이 단한번도 없음. 그리고 왠만해선 고속도로 기름자체를 잘안넣음 기름값이 비싸니. 그리고 기름넣는데 어플을보는 수고로움을 왜하는건지 도무지 이해가 안됨 운전하기도 바쁜데. 전기인프라 쫙갈리고 그때가서 전기차 살래요. 지금은 안삼.
급발진 인정과 적절한 대책이 세워지지 않으면 절대 현기전기차 촉수 엄금
요즘 전기택시 옆에 지나가면 무섭다😢
자동차 같은 경우에 기술력으로 경쟁을 해서 소비자한테 판매 해야하는데 우리 기술력 이정도니까 금액을 더 올려서 판매한다는게 이해가 안됨. 같은 모델인데 3년 사이에 500이 더 올름..
전기차 판매량에 따라서 충전시설을 일정비율 이상 늘리지 않으면 과태료를 내도록 만들어야 함
미이행 시 일정 기간마다 계속 내도록
이행강제금
안전하지도않어 충전때매 스트레스에 시간버리면서 저돈주고 누가사냐
그냥 가격을 천만원내려 그럼 그나마 조금은 팔리겠지
왜 국민혈세로 사상최대 이익나는 회사를 도와주냐
제발 사지마셈 꿀 좀만 더 빨자
국민혈세??? 현기차가 세금걷어감??? 진짜궁금해서요
대기업 돈 버는게 배 아픈가봄 ㅋㅋㅋ
@@user-pc7zw7gy3n 보조금이 세금으로 나오는거지 머로 나올까요
10분안에 완충시킬 기술력없으면 이건 갈수록 문제임
사람들이 원하는건 차량 가격이나 보조금이 아닌듯
기존엔 전기차가 많이 싸서 사람들이 선호했을까요?
초기 비용이 비싸도 유지비가 저렴한게 장점이었는데
전기요금 계속 올리고, 충전기 환경 개선 부담금등 면제 사라지고
매년내는 자동차세까지 올린다니 유지비의 장점이 사라질거 같은데
10년 굴려봐야 가솔린이 낫다.
솔라 짱깨니?
공감합니다. 기름값 몇푼...
인정ㅜㅜ
중국산 베터리 사용하고, 국민 세금으로 보조금 챙겨주면 결국 현기와 중국 베터리 업체 배불려 주는꼴 아닐까요?
현기와 정부는 어디까지 국민들 등짝에 빨대 꽂을셈 인지....
가격이 문제가 아니라 급발진이 더 무서워
물가외 금리가 너무 올라서 소비 심리가 꽁꽁 얼어붙었다. 그렇다고 돈을 풀수도 없는 상황이니 우-러 전쟁 빨리 끝나고 사우디 서열 정리 확실하게 시켜야 물가 좀 잡힐 듯
보조금 저게 전부 국민세금을 현-기아에 준거구만.
진짜 화가 난다.
이제라도 알아서 다행 ㅋㅋㅋ
전기차는 진짜 10년쯤 지나야 탈만할꺼 같고 아직은 그래도 휘발유랑 경우차인듯
이런 틀딱들보면 20년 뒤에도 전기차 시기상조라고 할 듯 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-su5gb1jx6f 원 글이 맞는 거 같은데요? 충전 인프라도 약하고 충전 시간도 길고... 전국 고속도로 휴게소에서 전기차 충전하기 위해 몇 시간씩 줄을 서야 할 만큼 충전소가 부족한 건 팩트입니다 즉 충전소가 전기차 판매된 수량을 어느정도 커버할 정도로 늘어나야 탈만합니다
@@user-su5gb1jx6f 응 넌 전기구이 통닭이나 안되게 God bless.
@@homan-jjang 꼭 이런글 남기는 애들보면 특징이 전기차 한번도 못 몰아본 애들임 전기차 사고 말해라.
전기차 소유자들은 다 만족하는데 ㅋㅋ 전기차 없는 것들이 걍 다 불만 ㅋㅋ타보지도 않고 경험해보지도 않고 ㅋㅋㅋ
아이구...맞는야기죠
중국산 배터리 쓸 때부터 알아봤지. 완벽한 경영실패다.
최근들어 잦아진 전기차 급발진 및 배터리 발화원인에 대해 기업 스스로 원인을 밝히고 고치지 않는다면 소비자들의 신뢰를 얻을순 없을 것. 그동안은 얼리어뎁터나 살만한 메리트가 있었을뿐.
전기차 ㄴㄴ 흉기차
언제부터 전기차가 현기차인가요? 현기때메 내 5년째 타고 있는 전기차 중고값 떨어져서 짜증납니다. 급발진도 없고 화재도 없는 전기차도 있음. 현기가 만드는 것중에 제대로 만드는 거 없잖소, 세타엔진 오일 줄줄 새면서 웃으면서 오일갈러 간다는 거지들의 생각은 다르겠지만.
@@user-nr7kc1hn9e 중고찬 감가상각 당연한데 자산취급 노노 5년 탄 전기차는 천만원대면 팔릴듯
❤❤1)충전기 규격 전세계통일(각국 정부동원,현대기아는 테슬라 충전기 사용불가냐?)❤2)배터리,엔진화재발생 문제 획기적 개선(충전시간이 길어지더라도 단위배터리 크기를 확대?/단위 충전기 또는 충전기 블렄만 교체가능토록 개선/배터리 및 배선위치 변경시도 등)/배터리 교체비용 획기적 인하가능토록 배터리 개선(단일 또는 블렄별 교체가능토록 개선검토)
충전소 부터 많이 늘려야 한다
배터리 충전을 언제 어디서나 가능하고, 10분 이내에 완충이 가능하며, 안전이 담보된다면 보조금 없이도 살 것 같습니다.
중국산 저가 인산철 겨울철 100키로 가는차 국민에게 3천만원 현기차에게 국민의 혈세가 나가는것 막아야합니다
세금을 왜저런 회사에 주는지.
차값이건 충전 스트레스건 제일 문제는 급발진, 안전에 관해서임.
지금 전기차 사는건 내 차는 급발진 안하겠지라는 안하무인의 태도로 사는거고 목숨을 걸고 사는거임.
제일 시급한 안전, 급발진 문제. 급발진 나도 책임 1도 안지는 기업.
그 다음이 충전 스트레스.
그 다음이 차값임.
제일 중요한건 안전임.
지방은 지금 보조금 수량이 작아서 벌써 마감된곳이 많습니다,,수도권에만 몇천대식 배정됙, 지방은 200대가 말이 됩니까?
왜 아직도 충진인프라가 확충이 안되어있는건지.?
아직도 너무 오래걸리고 불편해요
현기 급발진 어제 뉴스보니까... 심각하더만... 가격 인하한다고 급발진 없어지고 현기제조사가 책임까지질껀가?
내연차의 신차가 안나오는 것도 아니고 굳이 지금 살 이유가 딱히 없는 사람도 많고 거기다 충전에 대한 불편함은 아직 여전하고
다만 내연차가 단종되고 전기차가 보편화의 길로 들어서면 현재의 전기차가 누리는 해택들은 상당히 많이 사라질 것이라 봅니다. 내연차의 관련 세금이 전기차로
충전 인프라 화재 이러애기는 안타는.사람들이 자기위안하는거죠? ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ
단종되겟냐?ㅋㅋㅋ
@@nomve9123언제 될까의 문제이지 단종은 하지
우리나라가 내수만으로 먹고 살수있는것도 아니고 세계 흐름인데;;
EU는 35년엔 내연기관 신차 판매 금지임
@@skulls7843 전기 오토바이랑 전기 캠핑카 타보고 그냥 안삼 시골에서 태양광설치하고 끌고 다님 괜찮음 서울에서는 개에바 그리고 제일큰거는 중고가 방어가안됨 배터리때문에
택시기다리는데 아이오닉이 내앞에 서는 순간 가슴이 철렁했지만 탓다.
하지만 마음은 불안했다
급발진이나 충전중 화재등 안전문제와 아직도 비싸다.
지금 전기차가 한계에 부딪힌게 막상 써보니 불편해서 그런건데 진짜로 대기오염을 걱정했으면 그 돈으로 충전시설을 늘렸겠지... 보조금을 줄게 아니라... 선거 앞두면 비자금 확보용으로 대기업에 지원금 남발하고 캐쉬백받는 거... 하루 이틀이냐...
내세금을 왜 현대차에주냐고 ;;; 나는 앞으로도 수입 내연기관차만 살거고 현대차 사지도않을건데 말도안되게비싼 현대차 가격을내려야지 왜 세금으로 현대차 할인을 보조금명목으로 해주는지참내….
니가 세금 쪼끔 낸거보다 현기가 낸 세금이 아무리 못해도 1000배는 많을거같은데 ㅋㅋㅋ 왜 세금타령이야 ㅋㅋㅋ
친환경차 많이 보급되면 오염 덜된 하늘아래서 니가 사는거잖아 인간아
충전인프라를 대폭 확충해야 전기차를 더 많이 팔 수 있습니다. 아직까지는 멀리 갈 때 전기차 충전은 스트레스 그 자체입니다.
급발진 현상을 현기가 밝혀내고 충전소부터 지금의 10 배이상 만들어놓고 파시는게 좋을듯 합니다
차값 내려서 더 팔려고 하지말고 급발진이나 제조사에서 원인규명하게 법이나 바꿔라
한기업의 미친 가격정책을 왜 정부가 세금으로 지원하고 그러는지 이해가 안되네.
보조금 끊고 시장에 맡겨라
부자들은 경기 확장기에 돈을 벌고, 경기 수축기에 투자/지출을 늘리는데, 대부분의 사람들은 반대로 할 수밖에 없죠. 참 씁쓸한 세상이에요.
충전인프라가 현재 주유소처럼 쉽고 편하게 사용가능한 상태가 되고, 사고시 급속화장시스템 작동안하게 보장된다면 살텐데..
급속화장시스템 😂
역시 우리나라 사람들은 똑똑해요
가난과 똑똑함을 구별해라
@@user-ug7tu3sj6u내연기관에 더 비싼차가 많아...
우리나라는 똑똑하지 않고, 가난한 사람들이 반말부터 하는 경우가 많더라고요.@@user-ug7tu3sj6u
차가격도 비싼데 자동차세 개편으로 내년보다 유지비메리트도 없으면 구매가 순조로울까요? 특히 자동차세는 우리나라는 이미 타국가보다 비싼데 더 올리는 것입니다. 소비자가 이동하기가 꺼려지겠죠
전기차팔아서 얼마나 많은
사람이 목숨을 잃고 다치라고 저러는지...안타깝네
현기차가 이미 보조금까지 다 가만해서 차값정해놓았음... 자기들 최대 이익얻을수있게.. 독과점
지금 전기차 사시는분들 보면 내가 핸드폰 애니콜 나왔을때 미쳐가지고 그 당시가격으로 250만원주고 샀던거 생각나네...
고금리와 내수 침체로 부유층 일부만 이용 대중화 어려워
"직원들은 20%" 그만 좀 냄겨 처먹어라
그래도 비싸고 안전하지 않다는거는 확실하지..
안정성이 보장안되고 사후 보장이 확실하지 않은 이상 내연기관차 계속 이용할듯..
지금은 아직 아닌듯. 두세대 정도? 아마 최대 10년 정도는 더 지나야 안심하고 살 수 있을듯
가격도 그러치만 사고나 불나면 그게더위험한데 좀더 안전성잇게 만들어야할듯
보조금이 남으면, 정말 필요한 곳으로 돌려서 사용해라!
진짜 정책 뭐 같이 하는군요 1. 전기차 구매했던 사람들도 부정적 2. 전기차 충전의 불편함 3. 전기차 자동차세개편 세금증액 4. 수리발생시 장시간소요 5. 충전요금 인상 6. 통행료 한시적적용
이것부터 해결해야 살사람들이 사지 살때만 할인해주면 다 삽니까 친환경차 사라고 그렇게 꼬실때는 언제고 자동차세 올리고 전기요금올리고 누가 삽니까 그럼
내연기관도 마찬가지지만
급발진에.. 충전하는거 ..
안정성.. 수리.. 풀어야할 숙제가 많은데 굳이 전기차...?
기사보니까 급발진 생겼는데 한쪽다리 없는사람한테 양발운전이라고 말 했던게 레전드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어쩔수 없지 그때는 전기세가 싸서 메리트가 있었는데 지금은 전기세가 비싸졌는데 앞으로 전기세를 더 올린다고 하니 전기차 메리트가 사라짐.
'부족함'있는 차를 대놓고 팔고 있는데, 누가 사겠냐.
그리고 전기차 충전 인프라를 늘려야지. 아파트든 주택이든 주차면수의 1/10은 전기차 주차공간이어야 되는데.
현기 나라냐?
현기차 재고소진 할인액을 우리 세금으로 채워주는거잖아?
항상 현기차 재고 쌓이면 나랏돈 푸는데,
진짜 적당히 좀 해라!!!
솔직히 최근 급발진 관련 사고차량이 전기차가 급증하고있는데...글쎼...
항상 나이든 사람이나 운전 미숙한 사람한테만 선택적으로 일어난다는 급발진 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-rp6kq4pe4r너 참 무식하다.
급발진은 틀딱들, 여자들한테만 일어남 신기함
급발진 관련 잇슈 첨 나돈게 손지창이 테슬라 소송걸었을때 였던거 같네요.
원패달 이 문제임
전기차 구매 후 충전소 부족으로 너무 불편함
현대기아차는 당최 믿을수가 없어.
선두주자인 테슬라나 다른 해외 업체들이 몇년전부터 가격 내리기에 혈안이었는데
이제와서 움직이네요.
차 팔아먹으려는 노력에 비해 충전소 시설 설치에 대한 노력은 너무 미약하지 않나
좀 전에 전기택시 급발진영상 보고왔는데 유튜브 알고리즘 폼 미쳤다
신차들이 왜 고장이 많을까... 차 만들고 팔면 끝이 아니라 출고 전 성능시험 시스텀 점검이라도 해서 팔아야하는것 아닌가요?하고 나오는걸까?
보조금을 없앴으면 좋겠다ㅡㅡ
나라 곳곳에 보조금이 오히려 업자들 원가를 더 올리는 구조인데 도대체 누굴 위한 보조금이냐ㅡㅡ
그렇게도 돈이 남아도냐? 차라리 세금을 내려라!
전기차 충전 인프라가 많이 구축이 되어야 구매력이 늘 듯 한데요...
마지막 고속도로에서 전기차 세대 나란히 가는거 킹받네
충전스트레스 장난아니지
높게 책정된 가격을 물어보면 보조금받으니 별차이 없단식이고 충전은 불편하고 그렇다고 안전은 글쌔... 싶고... 유지비도 사고한번 혹은 베터리 문제 생기면 나가리고... 결국엔 사야되나? 하는거지
전기택시 급발진 시속188 폼 미쳤다!
충전스트레스가 이미 장난이 아님 거기서 진짜 많이 갈립니다