Mercedes S-Class Facelift & Concept A-Class Sedan (German)
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- Опубликовано: 21 апр 2017
- Our report of the Auto Shanghai: a first look at and into the all-new Mercedes-Maybach S 560 4MATIC and S 680, the Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ and the "Concept A Sedan", which also gives us a glimpse of the new A-Class W177 due in 2018! We also had the opportunity to discuss future concepts of mobility with Axel Harries, head of Daimler's "CASE" branch.
#mbpassion #mbcars #mbcar #AutoShanghai #Maybach #AMG50years
Main Camera: amzn.to/2oTQxQk
Secondary Cameras: amzn.to/2p1AElK
Camera Microphone: amzn.to/2qor15w
Wireless Microphones: amzn.to/2pEfFJW
Digital Multichannel Field Recorder: amzn.to/2psakon
Small Handheld PCM Recorder: amzn.to/2qoALNd
Editing Software: amzn.to/2pEbnST 
Авто/Мото
Tolle Berichterstattung! Alles wichtige wird angesprochen und interessante Interviews über die Zukunft. Besser kann man es nicht machen! Daumen hoch ;)
S-Klasse ist super schön geworden. Traumhaft!
Das beste ist doch immernoch, wenn vor dem Video eine Werbung von einen rumspringenden Mann vor einem VW Touran zu sehen ist. Da sieht man dann mal die Qualitätsunterschiede zwischen deinen und anderen Videos. Deine sind einfach besser ^^
Kann es kaum erwarten bis die neue A-Klasse in Europa erscheint. Sehr schönes Konzept und natürlich klasse Video, Danke dafür.
Very good video ! You made my weekend again ! This evening I'm watching the Mercedes-AMG SL 63 video. Thank you for this amazing work that you are doing ! Hope you will never stop :) Wish you all the best !
Als allererstes möchte ich einfach sagen: Geiles Video (wie immer), da die Informationen in Kombination mit den Bildern ein total klasse Video ausmachen.
Auch dass du im Hintergrund sprichst ist genial.
Weiter so🖒✌
Super, wieder ein klasse Video!
Vielen Dank dafür!
Die neue S-Klasse gefällt mir richtig gut!
Ich freue mich schon auf euren Fahrbericht. Daumen hoch!
Ich hab nur drauf gewartet... :)
Dankeschön!
Herr fünfkommasechs ich muss als stiller Zuschauer auch endlich einmal ein Lob aussprechen für diese tolle Berichterstattung. Für mich seit langem das beste Video auf diesem Kanal. Ich finde es toll wie du als "Kameramann" versuchst die doch recht große Lücke von Herr dreikommanull zu schließen - ich kann nur sagen weiter so - es wird von mal zu mal besser. Ich freue mich schon auf die Zukunft. Mercedes hat da noch so einige spannende Themen auf Lager. Liebe Grüße von mir - Herr dreikommanull 4Matic junior ;)
CracyPlay2011 Da kann ich mich nur anschließen. Wirklich seit langem wieder mal ein Video von fünfkommasechs was ich mir bis zum Ende angeschaut habe. Ich hätte es nur besser gefunden wenn die Informationen nicht durch eine background-stimme erzählt werden, sondern stattdessen wie Herr dreikommanull die Neuerungen direkt am Auto gezeigt werden. Ich meine dafür ist man ja vor Ort. Außerdem habe ich manche Blickwinkel zu extrem gefunden (z.B. GoPro auf dem heckdeckel der e-klasse) und es wäre besser gewesen, wenn man viel von der "Hauptkamera" gefilmt hätte. Aber das ist meckern auf hohem Niveau und sollte nur als Anreiz für die nächsten Videos dienen.
Danke für das Lob! :-) Ein paar Sätze zur absolut berechtigten Kritik: Vor Ort zu sein hilft wenig, wenn man gleichzeitig sein eigener Kameramann und (untalentierter) Moderator ist. Ich versuche das zwar durch einiges an Nacharbeit auszugleichen. Aber so richtig wohl in dieser Rolle fühle ich mich dabei nicht, wie man schon beim Interview mit Herrn Harries sieht. Ich bin lieber im Hintergrund oder meinetwegen der zweite Mann im Bild und bastele später dann die eigentlichen Geschichten aus dem gesammeltem Material. :-) Ihr müsst immer daran denken: wir sind im Gegensatz zu den anderen nicht mit einem Kamerateam vor Ort, sondern ich bin quasi selbst das Team. Auch deshalb habe ich bereits viele Veranstaltungen abgesagt, weil das nicht wirklich elegant zu lösen ist. Und bevor ich vor einer Stativkamera stehe und Texte aufsage mache ich lieber gar kein Video :-) Interessehalber: was meinst Du mit Heckdeckelkamera bei der E-Klasse?
Johannes Schlörb Ich möchte mich zuerst recht herzlich bedanken, dass sie auf meine Kritik eingegangen sind. Ich hoffe, dass mein Kommentar nicht zu negativ von ihnen aufgefasst wurde;). Aufnahme vom Heckdeckel ca. 14:50 min. Ps: Sie sind keinesfalls ein "untalentierter" Moderator.
1.) Nicht siezen - ich seize ja auch nicht :-) 2.) Nein, habe das nicht als negativ aufgefasst 3.) Ah, diese Aufnahme! Ich habe mir beim Schnitt nicht so viele Gedanken darüber gemacht - werde ja jetzt schon kaum fertig mit dem Editing :-) 4.) Doch
Das finde ich auch. Johannes ist viel, viel besser als er selber von sich denkt.
Das einzige was ich ändern würde: Die Stimme auf dem Off etwas langsamer machen. Selbst bei der Tagesschau haben sie mal vor Jahrzehnten die Zahl der Wörter pro Minute reduziert, weil zu schnell ist nicht gut.
Ansonsten authentisch bleiben. Das passt dann schon prima!
Danke für das Video! Sehr informativ wie immer.
Wieder mal muss ich einfach ein großes Lob an dich aussprechen.
Ich finde es einfach beachtlich wie viel Mühe und Herzblut du in die Produktion deiner Videos steckst, wirklich ganz große Klasse, jedes Video von dir - ein absoluter Augenschmaus.
Danke das du für uns, vor und hinter der Kamera, den schweren Beruf des Automobilreporters auf dich nimmst, und uns diese schönen Eindrücke auf so sympathische Weise ins Wohnzimmer bringst. Dieses Mal auch wieder mit gefühlt mehr Techniktalk, das gefällt mir persönlich sehr gut :) Dürfte ich fragen wie viel Drehzeit du in Shanghai hattest? Ein bisschen schmunzeln musste ich beim Interview, nimm es mir nicht übel, kannte dich in dieser Rolle bis jetzt nur aus dem Video über den W201. :)
Freue mich schon sehr auf das angekündigte ausführlichere Video über die gemopfte Version. Lass uns nicht so lange warten! :D
Vielen herzlichen Dank :-) Ja, die Interviewer-Rolle liegt mir nicht so wirklich und ich filme sowas auch lieber als selbst vor der Kamera zu stehen. Aber in diesem Falle ging es nicht anders. Zum ausführlichen Video: wann das kommt, hängt nicht an mir/uns, sondern daran, wann die Fahrveranstaltung ist. Ich schätze: nicht vor Juni
Wieso hab ich mich gerade heute morgen gefragt, wann wieder ein Video von dir kommt, Johannes? Freu mich das Video jetzt anzuschauen :D
Qualitativ ein tolles Video mit interessanten Impressionen.
Super Video! Sehr informativ!
Die S-Klasse ist wirklich wunderschön! Nur das Lenkrad wirkt meiner Meinung nach etwas unstimmig im Innenraum der S-Klasse... Wirst du denn auf die Fahrveranstaltung gehen? ;D
Ach und schönes Video; danke für den Überblick 🖒
9:01 dieses Lenkrad
Super Video!
Juhu !!! kurz vor der Seminar Woche noch ein erstklassiger Kinofilm :-)
Schaue sofort los :-)
Auch von mir schonmal ein ganz großes Danke schön !
*thumbs up*
Ist diesmal kein Kino, sondern nur eine kurze Zusammenfassung, ein Interview und eine Fahrt mit dem Transrapid :-)
Also ein Super-Size-Trailer ? Trotzdem in Kino Qualität :D
Transrapid ? Spoiler Alarm :D
Sonntagmorgen und ein neues Video vom Herrn Schlörb ...herrlich ! PS: Gibt's eine Fortsetzung vom "White Wale " ? ;-)
Sehr geil gemacht mit deiner Stimme, der Hintergrundmusik und den kurzen und kackigen Informationen
W H freudsch
:-P
Das Video ist filmisch mal wieder derart gelungen - einfach Wahnsinn! Ich wünschte, ich hätte Dein Talent :).
Uiuiui, sooo ein Meisterwerk isses nun auch nicht. Aber danke!
hier treffen sich 2 der am meisten unterschätzten deutschen auto youtuber... hauptsache jean pierre wird von mercedes als markenbotschafter vorgezogen... naja er erreicht halt die großen massen
Ehrlich gesagt Schade, dass die Markengesichter immer aggressiver werden und Mercedes notgedrungen dort mit aufspringt. Markenunabhängig in gewisser Weise ein Spiegelbild der Gesellschaft. Trotz allem ist der 222 nach wie vor Benchmark und das Video wie gewohnt erstklassig. Bitte mehr Videos mit Kommantaren "aus dem Off" :)
Finde ich auch schade :-( Aber wie Du schreibst: es kommt offenbar an und man muss mit auf den Zug drauf. Bei der S-Klasse hätte ich mir aber wenigstens die OPTION zum Understatement gewünscht. Also zumindest in Bezug auf das sportliche Exterieur, das m.E. nicht so wirklich zum Repräsentationsfahrzeug passt. Es gibt aber noch eine Hoffnung: die Vierzylindermodelle, die wir noch nicht gesehen haben bislang. Danke für das Lob :-)
Genau das meine ich ;) Solange eine Auswahl zu verschiedenen Exterieurs - siehe als Beispiel Haubenstern vs. Zentralstern besteht, sehe ich das nicht so eng, da nach wie vor auch die klassisch orientierte Käuferschicht angesprochen werden würde. Wir warten mal die von Dir angesprochenen Vierzylinder ab ;) LG
you know what , you are making good presentation and review as always , but one thing for sure : we missed Marc .
good job , carrying 😉
So, what can I do about it?
Nothing at all , just telling you 😋
We enjoy your videos so much
I appreciate that :-)
Kommt noch ein Interview mit dem coolen Dr. aka Chefentwickler der S-Klasse? Das ist für mich Normalverdiener das Beste an jedem neuen S-Klasse Modell:)
Das versuchen wir dann bei der offiziellen Fahrveranstaltung in ähnlich epischer Breite wie seinerzeit beim Maybach in Santa Barbara :-) Also noch ein paar Monate Geduld!
Daam how great this car is.
Gefällt mir super super gut! Finde das ist eine Lücke gewesen. Grade ich zb liebe einfach die Form und den edlen Auftritt von Limousinen und finde es immer schade, dass wir hier in Deutschland nur Kompaktwagen oder Kombis sehen. Mit dem CLA war schon ein toller Coup gelungen. Jetzt ist die Limousine ein logischer und guter Schritt bzw eine tolle Ergänzung. Könnte ein Auto für mich werden - als Einstieg in die Marke mit dem Stern.
Ich als a Klasse Fahrer kann mich mit dem neuen Design Konzept leider überhaupt nicht anfreunden . Mal schauen wie zum Schluss der fertige Serien wagen aussieht 🤔 ansonsten super Video wie immer
Schade das die Doppel Lamellen kühler nicht mehr für 12 Zylinder exklusiv sind
Wie siehst du den Vergleich zwischen CLA und der A Class Sedan? Es handelt sich schließlich, formtechnisch und teilweise auch designtechnisch, um die selbe Silhouette. Wo wird man markante Unterschiede erkennen können, die es ermöglichen beide Fahrzeuge zur selben Zeit im Angebot zu haben, ohne das ein Modell "unnötig" wird?
Mit der Einführung des CLS wurde die E-Klasse auch nicht unnötig. Aber Du hast recht: die Nischen werden kleiner. Man darf aber nicht vergessen: das ist ja alles die gleiche Plattform (MFA II). Selbst wenn die Stückzahlen für jede einzelne "Baureihe" innerhalb des A-Segments durch Kannibalisierungseffekte leiden sollten: die Plattform als solche könnte insgesamt profitieren. Wer zuvor nie im Leben eine A-Klasse, einen GLA oder einen CLA gekauft hätte und sich jetzt plötzlich von der A-Limousine angesprochen fühlt, ist ein Neukunde für die Plattform. Für die nötige Unterscheidbarkeit etwa zum CLA werden die Designer schon sorgen. Um nochmal auf das Anfangsbeispiel zurückzukommen: der erste CLS C219 und die E-Klasse W211 waren technisch das gleiche Auto! Trotzdem würde kaum jemand die beiden heute verwechseln :-)
Ich finde ja die S-Klasse vor-Mopf designtechnisch Unantastbar, das Facelift hat das Design verschlechtert. Die 3 Lichtfäden und die einzelnen gläsrigen Elemente in der Frontscheinwerfern sich nicht schön, auch die AMG Frontschürze ist sehr klobig. Diese Doppelaugen in den Frontscheinwerfern der vor-Mopf war wunderschön
Gibt es in der S-Klasse Unterschiede zur E-Klasse bezüglich dem Grafik Stil der Widescreendisplays , oder sind nun auch in der S-Klasse die Modi "Sport", "Classic" und "Progressive" programmiert?
Und was hältst du von dem Einbau der Doppellamellen in S-Klassen ohne V12-Motorisierung? Geht hierbei nicht etwas Tradition verloren?
Mal wieder standesgemäß ein spitzen Video, mit zahlreichen aber dennoch kompakten Informationen! 👍🏻
Super Video :)
Kurz und informativ. Tolles Interview auch. Es wird ja den deutschen Autobauern in den Medien so gern nachgesagt, dass sie die Elektromobilität vollkommen verschlafen... Die neue A-Klasse gefällt mir persönlich sehr gut, auch wenn ich das Gefühl habe, dass immer mehr Hersteller auf den Zug der sportlichen Grimmigkeit à la Ford aufspringen. Die überarbeite S-Klasse hat mich nicht vom Hocker gerissen, man gewöhlt sich jedoch recht schnell an den Anblick.
Danke für das Lob :-) Ja, ich bin auch gespannt, wie sie dann auf der Straße wirkt. DIe "alte" wirkte auf mich an der Front eleganter.
Marc Christiansen war der beste allein sein Auftritt ist Goldwert schade :(
8:37 Hängt die glückbringende acht ein wenig zu tief?
Kam mir auch so vor. Manchmal sind die Zahlen aber bewusst unregelmässig gesetzt, damit sie von weiter weg und mit niedrigerem Blickwinkel wieder gerade wirken. Ganz besonders stark ist dieser Effekt etwa beim CLS. Hier kann es aber auch ein tatsächliches Versehen gewesen sein
Wirklich sehr schön anzusehen. Du hast eine sehr deutliche (obwohl e gude kerlle, gelle?!?!) :-) und ruhige Aussprache.
Oh danke! :-) Unn ja, hasde rischdisch gehört!
+Johannes Schlörb
Wann war denn jetzt tatsächlicht die Weltpremiere, Mediashow, am 15./18. oder 19. April?
Ich war am 19. April gegen 1600 auch dar gewesen (Media Badge (pink)) aber leider war schon alles vorbei.
PS Ist Ihnen, dass auf dem Lenkrad CNCL anstatt CANCEL steht?
Die Media Night war am 18. April - nicht auf dem Messestand, sondern wie im Video ja auch zu sehen in einer gesonderten Halle. Media Badge reicht dafür nicht, sondern das geht nur für geladene Gäste, denn die Messe selbst ist ja noch geschlossen.
Das mit "CNCL" ist mir nicht aufgefallen, macht aber Sinn, dort abzukürzen
Ah, ok hab schon gedacht ich hätte was verpasst. Hätte gerne ein Selfie mit Dr. Z gemacht und mich mit Prof Dr. Gorden Wagener unterhalten. :)
(Ich meine nur, CNCL ist jetzt nicht die schönste Abkürzung, wenn man bedenkt, dass man das hätte bequem ausschreiben können.)
Wenn ich schön die Möglichkeit habe mit Ihnen zu schreiben:
Ich bin von Herzem Mercedes Benz Fan, ich habe durch Ihre Reportagen viel lernen können (Nomenklatur, Geschichte, ..). Ihr gebt euch viel Mühe, stellt die richtigen Fragen, Ihre Videoediting Skills sind einfach genial, abstract und simplistic. Weiter so, freue mich schon auf das Review des neuen Facelifts der S-Klasse.
Mit dem Maglev bin ich auch schon gefahren, ich wohne schon seit 6 Jahren und gehe noch die Schule.
Sind Sie noch in Shanghai?
Nicht siezen :-) Ich duze ja auch! Vielen lieben Dank für das tolle Lob! Es ist auch immer wieder beeindruckend, wo wir überall Zuschauer haben! Shanghai ist sehr beeindruckend. Leider war unser Aufenthalt dort wie immer sehr kurz. Wir sind bereits am Donnerstagmorgen wieder zurück geflogen
Hallo liebes 5,6 Team und Community,
ich habe eine Frage bezüglich der Assistenten, speziell auf der Autobahn beim Blinker setzen, sodass der Wagen automatisch auf die Linke Spur zieht ("wenn es für den wagen sicher erscheint") und überholt..
wieweit guckt der wagen denn zurück?
Nehmen wir an die s klasse fährt 100/120/150 whatever und von hinten nähert sich ein Auto mit 310/350/380/400/420 oder mehr (ist ja realistisch gibt ja dutzende serienfahrzeuge mit strassenzulassung die das können)
Schaut der Wagen wirklich soweit zurück?? kommt jemand mit über 400 angefahren und ist noch weit entfernt nähert sich jedoch wahnsinnig schnell und ist dann aufeinmal da.
s klasse fährt 100 blinker wird gesetzt und nun kommt kollege bugatti/koenigsegg mit über 400 auf der linker spur in weiter ferne nimmt der wagen dies wirklich wahr?
es scheint für mich als wird es nochmal lebensgefährlich für selbstfahrer mit diesen Computerautos auf den Strassen
Gute Frage. Ich schätze, die S-Klasse würde das nicht berücksichtigen können.
dieser Ausnahmefall ist natürlich nicht berücksichtigt, die Systeme sind selbst bei Mercedes nicht in der Lage, so eine Situation zu erkennen bzw. einzuschätzen. Man selber als Mensch aber auch nicht! Und außerdem setze ich als Fahrer den Blinker, NACHDEM ich in den Spiegel geschaut habe. Wer ohne zu schauen den Blinker setzt, ist selber schuld, wird es aber wahrscheinlich nicht einsehen, da er ja ein Auto mit Assistenzsystemen fährt... und genau da ist der Knackpunkt: die Systeme "assistieren" dem Menschen beim Fahren. Die Sorgfaltspflicht liegt immernoch beim Menschen
Tolles Video, Neuheiten gut beschrieben, zukunftsbezogene sinnvolle Fragen im Interview + Transrapid, der leider in Deutschland, wo er entwickelt wurde, nicht fährt... last not least: es gibt wieder ein 560er - seit dem legendären W 126 560 SEL.
Ist die Sedan Version der A-Klasse nicht der CLA? 🤔
Nein
Ich habe gehört, dass es im Mopf keinen CD-Spieler mehr geben wird. Könnt ihr das bestätigen? Fände ich iwie sehr schade.
Ich glaube, es gibt schon jetzt keinen Disc-Player mehr in der E-Klasse, soweit ich weiß. Da ist es nur konsequent, dass er in der S-Klasse auch wegfällt.
viel zu wenige Abonnenten für diesen kanal!
Bitte bitte zur kommenden S-Klasse (W223) Präsentation wieder mit Marc ;)
Ich würde im Moment stark bezweifeln, dass ich in 4 Jahren noch diesen Kanal betreiben werde :-)
M4 für Alle bisschen optimistischer ;-)
:(
oO Wehe dir :p
Johannes Schlörb
Wenn du auf hörst ... Wo für braucht man dann noch RUclips??
Ausserdem würde ich dann mit dem August (Rohrstock früher) kommen! 😂
was meint ihr mit Mopf?
Modellpflege ☺
gibt es das Video von vor vier Jahren aus Hamburg nicht auf dem Kanal
ruclips.net/video/pkYxd-O2pvc/видео.html
Danke Schlörbi!!!!!!!!!!
Bidde!!!!! :-)
Sehe ich dort richtig das es eine Mercedes-AMG S 63 4Matic+ gibt? Lohnt sich dann noch der S65 AMG? Ich finde immer toll, wie sich das Design im Innenraum und auch in den Scheinwerfer entwickelt. Tolles Video! :)
Der S65 lohnt sich insofern, als dass er weiterhin das (preisliche) Spitzenmodell ist ;-) Technisches Alleinstellungsmerkmal ist die Magic Body Control, die - so habe ich es verstanden - ab sofort nur noch im AMG-Flaggschiff zu finden ist. Das wiederum macht auch Sinn, weil das elektrohydraulische Fahrwerk bauartbedingt schon sehr viel sportlicher (vulgo: "härter") in der Grundabstimmung ist. CURVE kann der S65 ab sofort übrigens auch.
Ok, verstehe was sie meinen. Wird zu dem Interieur auch ein Extra-Video folgen? Würde mich freuen :)
Nein, zur Messe war es das - mehr Material habe ich leider nicht. Aber es wird wohl ein sehr ausführliches und möglicherweise mehrteiliges Video zur Fahrvorstellung der neuen S-Klasse geben. Die findet aber erst im Sommer statt.
Ich finde ja das Leder von der Inneneinrichtung sehr edel. Was halten sie von dem Sitzkomfort?
Ich glaube in den S65 passt gar kein Allrad, füllt sicher der dicke V12 vorn alles aus. Zudem müsste wohl der ganze Antriebsstrang abgeändert werden. Der V12 bietet nominell sowieso keine Mehrleistung, dürfte in den Fahrleistungen mangels Allrad und Gewicht sogar hinter dem V8 liegen. Zudem ist der Motor verglichen mit dem V8 ein wahrer Dino, der wohl seine Wurzeln noch vor der Jahrtausendwende hat und immer wieder überarbeitet wurde. Zeugen davon sind noch drei Ventile pro Zylinder, nur eine Nockenwelle pro Zylinderbank, Saugrohreinspritzung, Stauaufladung, zwei Zündkerzen pro Zylinder, um die Abgasnorm zu erfüllen... Die Motoren gibt es sicherlich nur noch, weil betuchte Kunden aus den USA, Nahen Osten, China und Russland bereit sind, 70000€ mehr für die 12 Zylinder auszugeben. Dafür gibts dann immerhin Drehmoment ohne Ende...
Tut Daimler auch irgendwas um die Gewinnung grüner Energie zu fördern? Soweit ich weiss ist jeder Ottomotor effizienter als die meisten Kraftwerke. Sprich emissionslose Elektroautos bringen ziemlich wenig wenn die Emissionen der Stromerzeugung höher sind als die von vielen kleinen Verbrennungsmotoren. Konzentrieren sich die Hersteller nur auf ihr Endprodukt oder gibt es auch Bundesweit Kooperationen mit Energiekonzernen?
Super Klasse Video wie immer!!
Yep :-) www.google.de/search?hl=&site=&q=Daimler+%2B+Batteriespeicher&gws_rd=cr,ssl&ei=fof8WP-0EtLWwQL2y7LoAw
Super Video 👍Wann kommt die neue S Klasse ?
Im Juni sollte Bestellfreigabe sein :-)
Eine Frage, da ich mal wieder seit lamgem hier rein schaue. Was ist aus dem Hr. Dreikommanull geworden ?
Tranlock1683 Er kann aus beruflichen Gründen nicht mehr vor die Kamera, sehr schade
er muss im gulak arbeiten, leider
Danke für die schnelle Antwort, finde ich auch sehr schade. Die "Berichterstattung" der beiden' war immer sehr toll anzusehen!
Jaaaa
mal ne frage wann macht ihr wieder einen längeren test von noch nicht verkauten autos ?
Die Antwort gibt dieses Video
Schade, kein Gespräch mit Herrn Storp?
Nicht vor der Kamera, nein. Ist für mich als Einzelperson auch etwas schwierig vor Ort (kann mich schlecht selbst filmen bzw. Herrn Storp beim Gespräch meine Kamera vor die Nase halten). Beim Interview mit Herrn Harries hatte ich tatkräftige Hilfe
okay :) trotzdem tolles Video!
Danke Dir :-)
Finde die 'neuen' Scheinwerfer hätten die alten sein solle, da sie sehr dem W221 ähneln. Jedoch sind die Heckleuchten, wie beim 'alten' W222 eine Augenweide und dem W221 Vorfacelift ähnlich. Das Lenkrad ist jedoch, wie beim neuen BMW 5er, absolut grässlich für eine S-Klasse und könnte mir es in der E-Klasse eher vorstellen (AMG). Allgemein finde ich, dass der W222 facelift eher der 'erste' W222 sein sollte.
Du hast recht, dass die neuen Leuchten dem 221 Mopf ähneln. Aber ich glaube, auf der STraße funktioniert der 222 Mopf sehr gut!
mercedes macht momentan alles richtig :)
der lautsprecher in der dachbedieneinheit ist nicht neu.den gab es auch schon vorher.der mittlere hinten ist neu und die beiden an der seite.
Also zumindest die Blende in der DBE ist neu. Und dass dort ein "neuer Lautsprecher" verbaut sei steht auch so in der Presseinformation
du hast recht.da war zwar auch vorher irgendwas von der großen anlage denn das brillenfach ist mit dem großen system immer entfallen aber es war kein lautsprecher.der mittlere lautsprecher den ich für neu hielt den gab es tatsächlich schon vorher.sorry.
Ja, vorher war da möglicherweise irgendetwas anderes verbaut, aber eben kein Speaker. Ob es nun wirklich nötig war, 27 statt 24 Lautsprecher zu haben, ist natürlich eine andere Frage ;-.)
Die 8 ist die Gluecksbringer Zahl in China da die Aussprache "ba" Bedeutungen wie Reichtum usw hat. Die 4 dagegen ist schlecht da "si" gleich wie das chinesische Wort fuer Tod klingt. Besonders sind die Zahlen auch auf Autokennzeichen relevant, je mehr Achter desto mehr Glueck fuer den Fahrzeughalter. Mein Auto in China hat drei Achten in Folge und wird damit als sehr gut gewertet.
Das Concept gefällt mir sehr gut ; wenngleich ich s bisl Schade finde das die Autos immer böser aussehen müssen. In der Serie wird das noch ganz Anders aussehen denk ich bzw wirken.
Die knappe sicke und das ansonsten reduzierte Design kommen mir aber sehr entgegen
Schönes Video, trotzdem vermisse ich Herrn Dreikommanull, verstehe bis heute nicht trotz der "Antworten" warum er nicht mehr dabei ist 🤔 Eine direkte Antwort, wie zum Beispiel, wir haben uns überworfen oder dergleichen wäre fair! Oder aber hat er aus welchen Gründen auch immer keine Zeit mehr....
ToJo Johannsen er arbeitet bei amg und darf aufgrund seines Arbeitsverhältnisses keine solcher Videos mehr drehen, so habe ich das mitbekommen
So ist auch die Faktenlage
Danke für die Info!👍
gut gemacht. Mal nicht so lang.
Freut mich! :-) Trotzdem wird das nächste Video wieder ziemlich genau 1 Stunde länger als das hier :-P
habe ich mir gedacht. für einen Roadtest ist das okay, auch wenn man die Zeit mitbringen muss.
Felgen und Headlights wären ein "killer-Feature"! Aber so...Ich erinnere mich noch an die Headlights vom CLA Concept... Die Dinger waren so verdammt geil....Und wieder nicht :-(
Das Problem ist: einerseits gibt es strenge gesetzliche Bestimmungen. Allein, dass die Welcome-Funktion die "Augenbraue" kurz blau glimmen darf, ist zulassungstechnisch wohl ein riesiger Krampf gewesen. Denn Scheinwerfer dürfen nicht blau und schon gar nicht rot (CLA Concept) leuchten. Ob dann darin so eine Gitterstruktur verbaut sein darf wie im Concept A Sedan ist dann obendrein noch eine Frage, wie teuer so ein Scheinwerfer in der Herstellung und als Ersatzteil werden darf. Mercedes als Hersteller macht sich ja nicht nur Gedanken darum, wie groß die Marge ist, sondern auch, wie teuer etwaige Reparaturkosten für den Besitzer werden könnten. Dafür werden Teile, die im typischen Bagatell-Crashbereich liegen, auch dahingehend optimiert, dass sie keine exorbitanten Reparaturkosten verursachen (Stichwort: Versicherungs-Typklassen).
Es geht mir ehr weniger um die Farbe sondern damals beim Concept sah es wie Fischkiemen aus und das hatte ja nur ne andere Ausführung..Funktion blieb gleich. Es geht um die Bauart die das ganze einfach Hübscher macht.
Die neuen Blinker von Audio "blinken" ja auch nicht mehr sondern wandern.
Das selbe gilt hier bei der S Klasse mit dem Gitter im HL.
in 5 Jahren sehen wir sowas als Serie und heute wird nen Wirbel drum gemacht -.-
Ab wann darf man dann mit einem Review von euch zu der S-Klasse MoPf rechnen? 😄
Der 4L Motor ist inzwischen von C-S und von GLC-G Klasse drin. Ich würde lieber eine ungefaceliftete S Klasse haben.
Als 500er ist der Motor momentan nur in der G-Klasse verbaut. Und eine ungefaceliftete S-Klasse kannst Du ja jederzeit haben :-) Die gibt es seit 2013 im Handel
Johannes Schlörb Muss noch ein bisschen sparen :D
Ja das stimmt, da war die S Klasse besonderer motorisiert.
Meinungen zu den "Gullideckeln" :D?
Keine Meinung, aber ein ergänzendes Video. Die Felgen haben wir erstmals hier gesehen: ruclips.net/video/n18PNAfehZk/видео.html
Johannes Schlörb ja daher kenne ich diese Bezeichnung erst :)
dann schaut mal das Video von JP mit dem 500e und Vossen Felgen 22Zoll Hammer geil,
Wo steckt eigentlich Herr Christiansen??
Er hat einen anderen Arbeitgeber und kann deshalb solche Videos leider im Moment nicht mehr machen.
Achso oki. Danke die schnelle Antwort 👍
Endlich stellt einer mal diese Frage ;-)
Johannes Schlörb klar mich hat halt gewundert weil du immer mit andere Leuten Video machst deswegen auch die Frage
War ein kleiner Scherz :-) Tatsächlich ist Marc schon seit mehr als einem Jahr nicht mehr dabei und hatte sich beim E-Klasse-Video wegen seines neuen Jobs verabschiedet. In der Folge wurde Deine Frage aber trotzdem unter bislang fast jedem Video mehrfach gestellt und auch beantwortet. Deshalb meine belustigte Reaktion hier ;-)
geile Schuhe herr schlörb
Naja, geht so :-) Aber für die Messe wären "gute" Schuhe Selbstmord
;) wann soll nochmal jetzt die neue A Klasse auf dem Deutschen Markt erscheinen ?
Die A-Klasse dürfte irgendwann in 2018 vorgestellt werden. Markteinführung möglicherweise schon zum Jahresende. Ist aber reine Schätzung.
Sieht absolut peinlich aus.
Hoffentlich nur meine Schuhe! Die A-Klasse wird super!
Schade das der S500 jetzt S560 heißt...
Ich würde sagen: der S500 kommt noch, nämlich möglicherweise als Reihensechser mit eben der "alten" Leistung des 500ers. Und der alte S 500 hat bspw. in den USA auch schon länger S 550 geheißen. Was ist an "560" schlecht? Ich find's gut!
Johannes Schlörb Das Problem ist früher wurden die Autos bei MB nach Hubraum benannt. Der S550 heißt so, seit er 2006 den famosen 5,5l erhalten hat. Der S63 hatte auch 6,2l etc. aber im Einzug der Turbomotörchen lässt es sich natürlich Marketing technisch nur schwer verkaufen. Wie sollten die Autos sonst alle benannt werden, da sie ja mittlerweile alle den selben V8 (4.0l) mit unterschiedlichen Leistundsstufen drin haben. Für den Kenner ist das auf den ersten Blick komisch, die breite Masse weiß doch sowieso nicht welche Bedeutung die Bezeichnungen früher hatten.
Offensichtlich hast Du das Video nicht angeschaut, denn da spreche ich ja genau darüber, was die Heckdeckelzahlen heute bedeuten. Mit Hubraum haben die aber schon sehr viel länger nichts mehr zu tun. Eigentlich schon zu Pagodenzeiten und 109er-Zeiten nicht mehr, als es zusätzliche Literzahlen rechts auf den Heckdeckel gab. Auch das war Marketing, was denn sonst? Warum soll ich einen 612-PS-Motor heute nomenklaturmäßig niederigr einstufen als seinen leistungsschwächeren Vorgänger? Und nein, die Autos haben nicht denselben V8-Motor drin (nicht mal den gleichen ;-), sondern es ist lediglich eine gemeinsame Grundarchitektuir, so wie auch schon zu Zeiten des M116/117, der beinahe 25 Jahre lang in allen möglichen Varianten angeboten wurde. Der aktuelle 560er beispielsweise hat eine deutliche Mehrleistung gegenüber dem 500er in der G-Klasse und obendrein Zylinderabschaltung und einen Otto-Partikelfilter etc. Warum zum Teufel soll er dann genauso heißen? Und warum darf man da nicht "Marketing" machen, wenn es sich doch offensichtlich um ein weitaus leistungsfähigeres Aggregat handelt? Alle vom E 63s über GT-R bis G 500 einfach "400" nennen?
Glaube entweder habe ich mich falsch ausgedrückt, oder du hast mich nicht verstanden. Bin doch ganz bei dir mit der Nomenklatur und auch ich weiß dass es nicht die gleichen Motoren sind sondern die Architektur. Es ist mittlerweile auch für die Münchener Konkurrenz schwierig mit der Benennung. Was ich meinte ist, man hätte den S500 ja als S500 lassen können (obwohl S560 eine gewisse Nostalgie beinhaltet), sowie der G500 immer noch G500 heißt obwohl sich die Motoren geändert haben und dies auch in Zukunft werden. Es wird nur mit jeder MOPF verwirrender mit den Kennzeichnungen. Denke jeder darf das unterschiedlich sehen. Und ja ich habe das Video geschaut, wie auch alle vorherigen auf diesem Kanal ;-)
Wie ich sagte: der 500er kommt noch :-) Das ist zumindest meine Vermutung, denn NOCH ist der Reihensechser-Ottomotor nicht implementiert. Leistungsmässig liegt er aber eben auf dem Niveau des alten 500ers. Die einzige Verwirrung liegt also ab sofort nicht in der Zahl auf dem Heckdeckel, sondern in der Zahl der Zylinder :-)
Cooles Video 👍 aber bin ich der einzige dem das neue S klasse lenkrad überhaupt nicht gefällt ?
Mir auch nicht...
Sebastian Althoff Mir gefällt es eigentlich sehr gut, passt nur irgendwie nicht so richtig in eine S-Klasse. Wirkt irgendwie zu grob für so ein Fahrzeug.
GentlemanGamingHD ja ich finde es sind einfach zu viele knöpfe an einer stelle
Sebastian Althoff Das auch. Einige Knöpfe machen ja durchaus Sinn, aber ob man alle braucht ist doch eher fraglich.
"facelift" -> Neue Hecklampen . *Applaus*
Und neue Front, neue Interieurs, neue Motoren (drei davon momentan exklusiv in der S-Klasse), eine neue Generation DRIVE PILOT (weiterentwickelt als in der aktuellen E-Klasse), neue Fahrassistenzsysteme, neue Komfort-Programme, neue Screens und Soundsysteme, ein hochauflösendes neues Multibeam LED Lichtsystem mit bis zu 650m Reichweite uvm. - können wir allerdings alles erst zeigen, wenn wir das Auto selbst fahren.
Die Dame in der Mitte bei 15:46 scheint nicht so begeistert zu sein.
Und noch eine Bitte: Bitte (!!!!) verschrenk, während einer Art Interview, die Arme nicht so vor der Brust. Es sieht gelangweilt und unhöflich aus. ;)
Und: Die Knöpfe am Ärmel kann man zumachen. Klappt erstaunlich gut. Und tut nicht weh.
Ich mache das nächste Mal ein Coaching bei Dir :-)
Das war nicht böse gemeint, nur als liebevolle kleine Tipps gedacht. ;) Evtl. liegt es auch daran, dass Du Dich hinter der Kamera wohler fühlst? Das Video ist, wie gewohnt, von herausragender Qualität! :)
Und jetzt schau ich mir erst mal das neueste Video über den SL an! Eventuell finde ich ja wieder was zu mäkeln!
Ich bin in der Tat sehr ungern vor der Kamera, jedenfalls in so einer "Moderatorenrolle", aber hier ging es nicht anders. Die verschränkten Arme und offenen Ärmelknöpfe sind bei diesem AUftritt mein geringstes Problem :-) Eher die völlige geistige Leere und mangelnde Spontaneität, die ich da hatte. Dann lieber vorgetippten Off-Text lesen :-)
nur 20 min ? Was los 😂
Nur ein schneller Messerundgang. Zu schade, um es ganz sein zu lassen
Der ist ja gar nicht elektrisch. Also das Konzeptcar.
Nein, aber sicher sehen wir auch in der A-Klasse bald mindestens einen Plugin-Hybriden
sieht ja echt scheiße aus, zu Creme gehört ein schönes holz. Das wird sich bei mir nie ändern
Bei einem 612PS-Monster darf man gestalterisch schon auch etwas in die Carbon-Kiste greifen, auch wenn es technischer Unfug ist :-D
Ich kann den Gedanken verstehen und lasse andere Meinungen natürlich wie immer zu, nur für mich ist es ein absolutes no go. Habe in meinem Kopf den Traum vom perfekten Auto, innen Creme mit wurzelholz (oder eben gar kein holz) und außen schwarz, rot oder weißer perlmutt Lack. Natürlich bin ich Mercedes Fan, einen Porsche 911, bmw... würde ich mir aber genau so bestellen, halt dann gar kein holz innen. Meine Audi bietet sowas kaum bis gar nicht bei einem rs6 usw, da ist eine ganz andere designsprache? Ja wie gesagt, nicht denken, dass ich jemals das Geld hätte, aber mein Geschmack vom Traum bleibt immer konstant. Kann dem "update" nichts abgewinnen.
was ist den mit deinen rechten Auge passiert ? 😂😂
Mercedes überzeichnet seine Autos immer mehr. Dieses Schwurbeldesign ist doch zum kotzen.
Was genau meinst Du? Das Concept-Car oder die S-Klasse Mopf? Und was genau findest Du überzeichnet?
Precious M lieber schwurbeldesign als dieses horizontale gekritzel vom mitbewerber..
In den lenker haben sie reingeschissen.
Was wiederum nicht schlimm ist, denn der Ausdrucksweise nach zu urteilen wäre eine S-Klasse eh nichts für Dich :-)
Aber was für deiner Muddah :-)
Wohl war, wohl war.
Oder auch wahr.
Who else thinks they have ruined the interior and the front lights!??
extrem schlechte soundqualität, da muss sich definitiv was ändern.... sehr unverständlich mit der musik im hintergrund
Für mich nicht nachvollziehbar, dass es "extrem schlecht" ist. Musik ggf. hier und da zu laut abgemischt? Ich nehme die Kritik gerne an, falls auch andere das so empfinden. Auf den mir zur Verfügung stehenden Lautsprechern und Kopfhörern ist es OK - bis auf kurze Funkstreckenaussetzer beim Interview mit Herrn Harries
Also dafür, dass es auf der Messe bestimmt sehr laut war ist die Soundqualität top! Mir ist wirklich nichts negatives dazu aufgefallen. Von meiner Seite aus kein Handlungsbedarf.
Und wie immer top Qualität bei sehr kurzweiligen 20 Minuten 😉
Naja, der Offsprechertext ist aus meinem Wohnzimmer :-) Und ich vermute mal, dass er die Musikuntermalung meinte. Nach nochmaligem Hören gebe ich ihm recht, dass es hier und da ein wenig nervt. Auch bei der Skyline von Shanghai ist der Musikpegel anfangs zu laut. Da hab ich wohl zu früh auf "Render" gedrückt und die Keyframes nicht mehr überprüft.
Die Soundqualität finde ich eigentlich sehr gut. Gab schon sehr viele Videos, wo sie deutlich schlechter war.