Ich muss sagen, ich schaue solche Werke immer mit einem lachenden und einem weinenden Auge. Lachend, ob der Nostalgie die solche Bilder in mir auslösen, wenn ich die historischen Aufnahmen und Bilder sehe, und den Verantwortlichen aus dieser Zeit aufmerksam lausche wie sie berichten. Die Ingenieure a.D. , die Haudegen und Pioniere, absolute Qualitätstypen, keine von Marketingbegriffen durchtränkten und auf PR-Wirkung getrimmten Selbstdarsteller und Medienprofis. Und hier kommen wir dann auch schon zum weinenden Part, ich werde schwermütig wenn mir dann bewusst wird, dass das alles vorbei ist und hinter uns liegt, und gewiss wohl auch in dieser Form nicht wieder kommt, "Unwiederbringlich" ist hier das prägnante Wort, entliehen aus dieser wirklich (wiedermal) tollen Reportage auf diesem Kanal. An der Stelle bleibt mir nichts weiter zu sagen als: Gruß und Dank an Die Macher, ihr Team und alle Beteiligten.
Man darf und muss es sagen: Die Ingenieure sind die, die Menschen das Leben gerettet haben - und werden. Brillante Köpfe. Danke für dieses herausragende Technik Video von gestern bis heute.
Danke für diesen großartigen Film. Wenn Ingenieure wie Frank Knothe die Entwicklung der Systeme erklären ist es immer wieder ein Genuss, Eure Filme anzusehen. Daumen hoch!
Bin gerade einmal bei Minute 1:14 und wunder mich wie dieses (und auch andere Videos/Filme von Dir) nicht im Kino laufen. Will garnicht wissen wie lange man dranhockt um sowas in den Kasten zu bekommen, zu bearbeiten und dann noch hochzuladen. Sehr hohen Respekt und ein großes Danke hast du von mir weil du uns solche Filme präsentierst. Und du hast mich schon wegen paar älteren Videos dazu gebracht das ich Mercedes so sehr liebe, das ich auch endlich mal ein Mercedes (W220 500) mein eigen nennen darf :-) Danke nochmals für solche tolle Filme!
Ganz großen Dank für das tolle Lob. "Im Kasten" ist so ein Video ja schnell. Aber in der Tat stecken da gut zwei Wochen Schnittarbeit drin, vielleicht sogar etwas mehr. Viel Zeit geht erstmal für das Synchronisieren der Videoquellen und Audio-Zuspieler drauf, was leider noch nicht zuverlässig automatisiert klappt. Und bei Veranstaltungen wie dieser muss man auch erstmal die Themen richtig sortieren und Archivmaterial zur Illustration suchen. Also... man MÜSSTE nicht, aber man MÖCHTE :-) Ich will ja, dass die Leute dranbleiben und es nicht zu monoton wird.
Bei Herrn Mohn merkt man wie die Begeisterung im Herzen brennt. Hochsympatisch! In sofern ein guter team Partner für Herrn Schlörb! Danke mal wieder für das tolle Video!
Ich hab’s gerade komplett geguckt. Wie immer sehr sehr hochwertiger Content und gut produziert. Ich hab’s aufm TV geguckt und wieder vergessen dass ich kein National Geographic gucke.
Ich bin absolut begeistert von Mercedes. Durch dieses echt mega gut gelungenes Video ist mir das noch mal bewusst geworden. Diese Autos und dessen Technik sind einfach faszinierend. Es ist beeindruckend was die Technik damals schon konnte und wie sich alles entwickelt hat. Mercedes-Benz ist in meinen Augen einfach das Vorbild aller Autohersteller.
Ja, viele heutige Selbstverständlichkeiten, die aber keineswegs einfach in Serie zu bringen waren. Eine geringfügig falsche Auslegung und schon ist ein Assistenzsystem kein Helfer, sondern ein Risiko. Großartige Leistung der Ingenieure.
Pünktlich zum Start ins Wochenende ist fünfkommasechs nach längerer Abstinenz wieder zurück. Vielen Dank für das neue Video und den gelungenen Freitagabend! :D
Die Qualität der Videos, das Niveau der Moderatoren spricht mich als 46jährigen Zuschauer sehr an. Für mich ein angenehmer Gegenpol zu J.P. Moderationen für Mercedes-Benz. Dieser hat sicherlich eine unglaubliche Reichweite aber ist das Mercedes Niveau? Den Verantwortlichen bei Mercedes kann ich als Kunde nur sagen: „macht mehr mit fünfkommasechs“
Wenn mich mal wieder jemand fragt, was ich unter *typisch deutsch* verstehe, dann zeige ich dieses Video. Mit Gänsehaut verneige ich mich vor diesen tollen, zugleich bescheidenen Experten. Das Land der Denker und Dichter 🔝
Wie immer ein tolles Werk. Sehr interessant, wie sich die Systeme entwickelt haben und wie sie funktionieren. Bin absolut begeistert. Danke für die tolle Arbeit!
Ok you really need to have an English subtitles here even though German is a fantastic and beautiful language. A video like this needs a broader audience :)
The auto translate to english isn't the best but I think I got the gist of what you were saying around the 20min mark. I own 3 Mercedes, 2001 W220 S430, 1988 W126 300SE & a 1977 W116 450SE. All 3 cars are in pristine condition with the W220 maybe the closest to showroom condition. While it would be tempting to not drive the cars and just leave them in the garage too look at and admire I would much rather drive them as they were intended. My favourite driving car is the 450SE. The rumble of the V8 and how the W116 handles is truly a testament to the Mercedes engineers. I really love watching your videos guys. Your passion and enthusiasm for Mercedes-Benz is very evident and I much respect that.
Ein sehr gutes Video!! Wenn man sich das Feuer des Herrn Mohn ansieht, welches noch aus ihm heraus kodiert, dann wird man emotional. Was haben diese sonst unsichtbaren Ingenieure geleistet, so viele Menschenleben gerettet...Wahnsinn!! Und man fragt sich, mit Blick auf die aktuelle Situation 2022, wie kann jemand überhaupt Autos hassen. Immer mehr Menschen sind sich deren Bedeutung nicht mehr bewusst!!
Ach, das war wieder ein Fest. Auch wenn es diesmal ein etwas trockener Stoff war, hast Du es wieder verstanden, die einzelnen Module wunderbar zusammenzusetzen und mit herrlichem zeitgenössischen Filmmaterial zu untermalen. Ein Meisterwerk.
Wahnsinn, wie viel man durch dieses Video lernt. Ihr habt all dies hinterfragt, was mich persönlich auch interessiert hatte. Danke für dieses tolle Video!
Das freut uns! Ist ja auch immer so eine Sache: dass einem vor Ort die richtigen Fragen einfallen. Man weiss ja leider nie wirklich lange im Vorfeld, wen man als Gesprächspartner hat und kann sich dementsprechend auch nicht immer gut vorbereiten. Im Nachhinein hätte ich aber natürlich noch viel mehr wissen wollen und ärgere mich, dass ich an manchen Stellen nicht nachgehakt habe.
Wahnsinnig aufwendiges, detailliertes, anschauliches und unterhaltendes Video. Für jeden Technik- und Daimler-Fanatiker ein Muss. Und ich sehe: Das ist nicht der einzige "Schatz" auf deinem Kanal. Ich würde gerne mehr als einen Daumen hoch geben.
Gottseidank hat es einer verstanden :-D Danke Dir! Das war die Idee meiner Freundin, die LIEBT dieses Stück :-D Als der gute Mann im Video "CL 500" sagte, MUSSTE das einfach rein.
Er hätte auch noch länher sein KÖNNEN. Ich habe tatsächlich einen Teil der Vorträge gekürzt. Nicht weil sie uninteressant gewesen wären, sondern weil es stellenweise einfach zu laut war.
Awesome movie again ! You made my weekend beautiful. I'm in love with those assistance systems ... It's just amazing to see how technology is moving forward. So many years past and the S Class from than and today was and still is the BOSS of all BOSSES in the automobile industry.
One day hope your videos would be uploaded to 60FPS in 4K. They look stunning great on my LG G7. Also hope for English subtitles. MERCEDES-BENZ. The Best Or Nothing!
I don't like the look of 60fps and I don't see a benefit in 4K yet. I'm partially shooting in 4K, though, but merely to be more flexible in cropping. The GoPros shoot in 2.7K "open gate" for the same reason. At 4K we wouldn't have any SloMos available and the whole editing process would be even more tedious, let alone the amount of data. This might change in a few years, but not with my current equipment.
Danke für das grandiose Werk! Ich stelle mir gerade den seriösen ÖAMTC-Ingenieur beim Einkauf bei Beate Uhse vor. An der Kasse dann: „Bitte mit Quittung, ist dienstlich.“
IMMER WIEDER GEILES VIDEO. Mercedes Klassiker zum genießen. Mein W124 ist von 1985 und ist mein Daily Driver, fährt sich Traumhaft gut auch nach 34 Jahren.
Drei oder vier machen das sofort nach Erscheinen des Videos, eine weitere Handvoll, weil es nicht über das aktuelle Modell XY geht und der Rest kommt hinzu, weil das Video auf deutsch ist. So zumindest wird das in etwa sein. Alles in allem bin ich aber sehr beeindruckt vom tollen Zuspruch und den vielen "Daumen hoch"! Das ist letztlich das, wofür wir es machen. :-)
Unfassbar gute Qualität mit Spitzenleuten. Schade dass ihr nicht bekannter seid und mehr Abos habt. Kenne ich als RUclipsr leider selbst. Ganz große Klasse
Also ich respektiere deine Einstellung gegenüber dem Umgang mit den sog. Bandabläufern, jedoch finde ich deine sorgen teils unbegründet, denn in Händen von Mercedes Benz selbst, können sie sich (die Autos) wohl glücklich schätzen :) Denn es gibt wohl nur eine Hand voll Liebhaber die ihre Autos ähnlich gut pflegen wie das Classic Team selbst. Man darf dabei auch nicht vergessen, dass die Menschen, die bei Mercedes Benz Classic arbeiten nur die Aufgabe haben, die Autos am leben zu halten. Und was wäre das nur für ein leben in einer klimatisierten Halle, sein leben lang zu stehen und nicht einmal das zu tun wofür man gebaut wurde. Mein Herz schlägt zwar nicht direkt für Mercedes, aber ich finde es immer wieder schön zu sehen, wie Technik begeistert und wie faszinierend sie ist. Meiner Meinung nach kann man Mercedes Benz auch als Pioniere der Fahrsicherheit sehen, den die viele Technik die heute zwar Serie sind und als modern gelten eben wie ABS, so gab es Sie doch auch schon in den 70er. Das ist ein wirklich schönes und informatives Video geworden, vielen dank dafür an euch, und natürlich auch an Mercedes Benz.
So viel Text wegen eines einfachen Mißverständnisses: ich bin doch nicht dagegen, Klassiker zu bewegen :-) Sage ich doch auch im Video. Es muss doch nur nicht dieses eine Auto sein. Trotzdem natürlich herzlichen Dank für Deinen ausführlichen Kommentar :-) Ich hatte ja dazu aufgerufen und freue mich über Eure Meinungen!
Eine ausführliche Arbeit und Widmung der Leistungen von Mercedes in puncto Fahrsicherheit ist wirklich sehr angemessen. Mercedes hat insbesondere auf diesem Gebiet im Automobilbau wahrlich immer wieder Pionierarbeit geleistet.
Stand jetzt (24.03.19, 17:40h) hat der Kanal fünfkommasechs exakt 50.000 Abonnenten. Herzlichen Glückwünsch, lieber Johannes, das ist absolut verdient! Eigentlich sollten es aber viel, viel mehr sein bei der herausragenden Qualität. Also: Auf die nächsten 50k und bitte gern weiter so! ;-)
hallo johannes, wieder ein tolles video mit vielen interessanten informationen. vielen dank! schön, dass es enthusiasten und fans wie dich gibt, welche mit soviel leidenschaft das thema mercedes-benz behandeln. ich hoffe, du machst noch lange weiter. ich fahre selbst r230 und s212 und mag die vielen tollen interviews, in denen so einiges noch zusätzlich erläutert und erklärt wird. dank deiner arbeit! grandios!!
A wonderful video, and the presentation of the historical facts of the engineers of the company Mercedes-Benz, who created safety systems for cars of different generations.
Wie immer hast du ein Werk geschaffen, welches ich jedem „Pro7 Megablockbuster“ vorziehe 😁 Großes Lob von mir auch für den stets sehr tollen Einsatz (und die Auswahl) von Musik! Kann jedem nur raten die Filme stets mit einem potenten Soundsystem und nicht nur dem mickrigen Fernseher Ton zu genießen 😊 Alles in allem generieren deine Filme zum Ende hin so eine wunderschön entspannte Stimmung, die den Zuschauer im Idealfall direkt danach relaxed einschlafen lässt 👍
Du hast dich Mal wieder selbst übertroffen, es ist einfach unglaublich interessant und sehr gut rübergebracht mit dem roten Faden. Wünsche dir ein schönes (entspanntes) Wochenende :)
Kann ich dem Video eigentlich auch 2, 3 oder 12 Likes geben? ^^ Immer wieder ein Genuss, diesen Ausführungen zuzusehen und zu -hören. Ist sehr ruhig geworden auf dem Kanal... Bitte wieder mehr!
guck mir gerade alle deine alten videos nochmal an, wie immer super. ich finde es vorallem faszinierend wie diese "alten" ingenieure lösungen für probleme finden konnten, mit der technik ihrer zeit. sie haben ja wirklich die grundsteine für das gelegt was heute möglich ist.
Einfach nur KLASSE! Es gibt keine Videos die ich so gerne schaue wir deine. Wirklich jedes Mal ein Genuss als Sternliebhaber. Könnte ruhig 5 Stunden gehen ich würde keine Sekunde überspringen! Respekt für deine tolle Arbeit. Den „GZUZ-CL500“ Einspieler fande ich übrigens sehr lustig und habe ihn mir mehrmals hintereinander angeschaut :) Weiter so! Liebe Grüße aus dem Schwarzwald
22:35 Als W126 500SE (Bj.84) *Fahrer* ... ( und da liegt die *Betonung auf Fahrer* ) finde zwar auch, dass gewisse Bandabgänger "geschont" werden sollten, aber auch gefahren werden sollten... es ist und bleibt ein Fahrzeug, ein *Gebrauchsgegenstand*. Mein Wagen liebe ich fast über alles, fahre ihn sowohl sehr rasant, aber auch gemütlich, wie es die meisten Leute damals mit ihren Fahrzeugen taten. Das rasante Fahren macht natürlich am meisten Spaß, da dieser Kollos es wirklich drauf hat... *eins der schönsten Fahrzeuge die je gebaut wurden!!!* Daher noch mal einen ganz lieben Dank an das Designer-Team und besonders an Bruno Sacco, die dieses Meisterwerk damals geschaffen hatten! LG Mölly PS. Ach ja, auch dieses Jahr findet in Bad Sassendorf das #BSMMS statt!!! www.bsmms.de/
Wie immer ein grandios gemachtes Video. Habe fast den Eindruck, als würde der gute Herr Knothe mittlerweile zum inoffiziellen fünfkommasechs-Moderatorenteam gehören. :D
Wirklich wieder mal großen Applaus für Herrn Fünfkommasechs 👏, man merkt mal wieder wie viel Leidenschaft in diesem Video steckt und wenn ich es nicht besser wissen würde, würde ich denken es ist ein Mercedes Image-Film.
Ich kann Dich total gut verstehen das du dabei Bauchschmerzen hast wenn ein Bandabgänger eine so grobe Behandlung erfahren muss. Mir tut so etwas auch sehr leid.
Danke für dieses mega tolle Video. Ich liebe diese Fahrzeuge diese Technik diese tollen Menschen die sie entwikelt haben. Eine Hommage an diese Menschen ,die sovielen Menschen auch das Leben damit gerettet haben. Alle Fzg Hersteller haben es heute . Vielen Dank dafür.😊
Wie immer klicke ich noch vor dem Schauen des Videos auf den Daumen nach oben, weil ich weiß wenn „fünfkommasechs“ draufsteht, ist auch großartiges Daimlertainment drin. Und ich wurde natürlich mal wieder nicht enttäuscht. 😍 Sehr schöne Einblicke in die Geschichte und die Entwicklung - und auch trotz dem straffen Zeitplan beim Dreh, ist dir mal wieder ein stimmiges und auch schön ausführliches Gesamtwerk gelungen. Und auch ich teile sehr genau deine Meinung zu den Bandabläufern, auch wenn ich ein Stück weit verstehen kann, dass das Mercedes-Benz Museum die ganzen Fahrzeuge auch gerne bewegt sehen will und herzeigen möchte, tut es auch mir schon genauso körperlich weh zu sehen, wie das letzte gebaute Stück so gefordert wird - auch wenn es dafür gebaut wurde und eigentlich das ganze auch alles mehr als locker wegstecken kann - so hätte ich auch lieber diese Aura und das Gefühl aus dieser Zeit für immer und ewig mit diesem allerletzten Exemplar konserviert. Auch damit man vielleicht noch sowas wie den Neuwagengeruch von damals etwas länger erhaschen kann. Diesen frischen, komplett unverbrauchten Zustand bekommt man, wie du ja auch gesagt hast, leider nie mehr wieder zurück. Und dieses Wissen im Hinterkopf zu haben, stimmt mich sehr oft sehr traurig. Dafür lebe ich manchmal zu gerne in Erinnerungen an vergangene, alte Zeiten.
Danke für das Lob und den ausführlichen Kommentar! Ja, es ist sehr schade :-( Natürlich ist mir auch bewusst, dass selbst ein "mumifiziertes" Fahrzeug nicht lange das sein wird, was es unmittelbar nach Verlassen der Fertigungslinie war. Bestes Beispiel: jemand hatte vor einigen Jahren den letzten komplett neuen M117 in seinen R107 einbauen lassen. Eine Zeit lang gab es ja auch komplette Aggregate als "Ersatzteil", und dieses stand als Ausstellungsstück bei einem Betrieb in Köln im Foyer, bis besagter Kunde es für sein Fahrzeug haben wollte. Schon auf den ersten Kilometern hat das Ding dann gebläut und gequalmt. Durch das reine Lagern (selbst ohne größere Klimaschwankungen) waren sämtliche Gummis und Dichtungen spröde geworden. Der Motor war schlicht undicht. So ähnlich und schlimmer würde es sich auch mit einem Komplettfahrzeug verhalten, ausser vielleicht man vakuumiert es. Aber auch das wird Schäden verursachen. So ganz konservieren kann man diese Maschinen also eh nie.
Wirklich tolles Video 👍🏼 sehr interessant. Die cl500 Einspielung fand ich ziemlich Lustig, eine humorvolle Ablenkung ist immer gut. Mach auf jeden fall weiter so :)
ach ja; nochwas wegen der bandabgänger, beinahe vergessen: sehe es wie du. insbesondere die enorm teuren und wertvollen modelle sollten eigentlich so gut wie möglich konserviert werden.
Mal wieder ein absolut perfektes Meisterwerk ! Ich wünsche mir doch mal wieder ein Video nach dem alten Schlag. zB. Saison Abschluss beim Olli, S 600 (Mobydick) in deiner Heimat oder die Autobahnausfahrt mit dem C 63. Solche Videos gepaart mit der alten Musik, die momentan leider nicht mehr so zum Einsatz kommt, waren einfach der Hammer. Ich weiß deine Zeit ist sehr knapp aber vlt klappts ja mal irgendwann wieder. Natürlich noch herzlichen Glückwunsch zu 50.000 Abonnenten.
Vielen Dank für das Lob :-) Was meinst Du mit "alter Musik"? Ich hab auch früher selten Musik für mehr als ein Video verwendet und die STile waren auch immer sehr gemischt. Bzw. das Thema gibt die Musik vor. Hier ist es immer jeweils stilistisch passend zur Zeit bzw. Stimmung. Deshalb recht viel Retro-Sound.
Hast du eigentlich schon mal Rückmeldungen zu deinen Videos bekommen von denjenigen, die darin als Interviewpartner auftauchen (wie Dr. Storp, Frank Knothe, Frank Werner Mohn und alle die anderen)?
Von Herrn Dr. Storp weiß ich, dass er wiederum Rückmeldung hatte :-) Schon damals direkt nach unserem Dyck-Video. Von den sonstigen Herren weiß ich leider nicht, ob sie sich die Videos selbst auch angeschaut haben.
@@JohannesSchloerb Ich glaube die fänden das super, gerade die Reihe über die Väter der S-Klasse oder dieses hier - steck ihnen doch nächstes Mal ein Kärtchen zu, damit sie wissen, wo sie (oder die Enkel) nachschauen können ;-)
Ein super Video! Wie immer versteht sich ;) Das mit den Bandabläufern tut schon sehr weh, für solche extremen Fahrmanöver tut es doch auch ein gebrauchter mit 300.000 Kilometern und mehr. Was nicht heissen soll, dass Autos mit einer hoher Laufleistung schlecht sind.
also bei 300k km und mehr sind die "schäden" an fahrwerk etc die mit der intensiven nutzung einhergehen sicher schon soweit ausgeprägt, dass die ergebnisse die sich dann aus fahrtests mit solchen fahrzeugen ergeben nicht mehr dem stand der technik entsprechen wie bei einem damals neuen fahrzeug der selben baureihe.
Ich muss sagen, ich schaue solche Werke immer mit einem lachenden und einem weinenden Auge.
Lachend, ob der Nostalgie die solche Bilder in mir auslösen, wenn ich die historischen Aufnahmen und Bilder sehe, und den Verantwortlichen aus dieser Zeit aufmerksam lausche wie sie berichten. Die Ingenieure a.D. , die Haudegen und Pioniere, absolute Qualitätstypen, keine von Marketingbegriffen durchtränkten und auf PR-Wirkung getrimmten Selbstdarsteller und Medienprofis.
Und hier kommen wir dann auch schon zum weinenden Part, ich werde schwermütig wenn mir dann bewusst wird, dass das alles vorbei ist und hinter uns liegt, und gewiss wohl auch in dieser Form nicht wieder kommt, "Unwiederbringlich" ist hier das prägnante Wort, entliehen aus dieser wirklich (wiedermal) tollen Reportage auf diesem Kanal.
An der Stelle bleibt mir nichts weiter zu sagen als:
Gruß und Dank an Die Macher, ihr Team und alle Beteiligten.
Man darf und muss es sagen: Die Ingenieure sind die, die Menschen das Leben gerettet haben - und werden. Brillante Köpfe. Danke für dieses herausragende Technik Video von gestern bis heute.
Stimme Dir vollumfänglich zu
Danke für diesen großartigen Film. Wenn Ingenieure wie Frank Knothe die Entwicklung der Systeme erklären ist es immer wieder ein Genuss, Eure Filme anzusehen. Daumen hoch!
Bin gerade einmal bei Minute 1:14 und wunder mich wie dieses (und auch andere Videos/Filme von Dir) nicht im Kino laufen. Will garnicht wissen wie lange man dranhockt um sowas in den Kasten zu bekommen, zu bearbeiten und dann noch hochzuladen.
Sehr hohen Respekt und ein großes Danke hast du von mir weil du uns solche Filme präsentierst.
Und du hast mich schon wegen paar älteren Videos dazu gebracht das ich Mercedes so sehr liebe, das ich auch endlich mal ein Mercedes (W220 500) mein eigen nennen darf :-)
Danke nochmals für solche tolle Filme!
Ganz großen Dank für das tolle Lob. "Im Kasten" ist so ein Video ja schnell. Aber in der Tat stecken da gut zwei Wochen Schnittarbeit drin, vielleicht sogar etwas mehr. Viel Zeit geht erstmal für das Synchronisieren der Videoquellen und Audio-Zuspieler drauf, was leider noch nicht zuverlässig automatisiert klappt. Und bei Veranstaltungen wie dieser muss man auch erstmal die Themen richtig sortieren und Archivmaterial zur Illustration suchen. Also... man MÜSSTE nicht, aber man MÖCHTE :-) Ich will ja, dass die Leute dranbleiben und es nicht zu monoton wird.
Ein Meisterwerk!
Ui, danke :-)
Für den content den ihr uns gibt verdient ihr viel mehr Abonnenten.
Eigentlich ja, das würden wir uns auch wünschen. Also gerne weitersagen :-)
Wahnsinns Bild bzw. Videobearbeitung. Tolle Autos, tolles Video! Könnte genauso auch Abends im Fernsehen laufen.
Bei Herrn Mohn merkt man wie die Begeisterung im Herzen brennt. Hochsympatisch! In sofern ein guter team Partner für Herrn Schlörb! Danke mal wieder für das tolle Video!
Ich hab’s gerade komplett geguckt. Wie immer sehr sehr hochwertiger Content und gut produziert. Ich hab’s aufm TV geguckt und wieder vergessen dass ich kein National Geographic gucke.
Tolles Lob, danke Dir!!!
Jetzt erst gesehen das es eigener Content und kein Reupload einer Reportage ist :D
Ein paar Minuten gesehen und schon verliebt! 😍 Der Abend ist gerettet; Danke an Johannes‘ unermüdlichen Einsatz! ☺️😉
Ich bin absolut begeistert von Mercedes. Durch dieses echt mega gut gelungenes Video ist mir das noch mal bewusst geworden. Diese Autos und dessen Technik sind einfach faszinierend. Es ist beeindruckend was die Technik damals schon konnte und wie sich alles entwickelt hat. Mercedes-Benz ist in meinen Augen einfach das Vorbild aller Autohersteller.
Unfassbar wie viel Technik in den Autos steckt von denen man nichts erzählt bekommt. Danke dafür!
Ja, viele heutige Selbstverständlichkeiten, die aber keineswegs einfach in Serie zu bringen waren. Eine geringfügig falsche Auslegung und schon ist ein Assistenzsystem kein Helfer, sondern ein Risiko. Großartige Leistung der Ingenieure.
Pünktlich zum Start ins Wochenende ist fünfkommasechs nach längerer Abstinenz wieder zurück. Vielen Dank für das neue Video und den gelungenen Freitagabend! :D
Danke Dir :-D
Die Qualität der Videos, das Niveau der Moderatoren spricht mich als 46jährigen Zuschauer sehr an. Für mich ein angenehmer Gegenpol zu J.P. Moderationen für Mercedes-Benz. Dieser hat sicherlich eine unglaubliche Reichweite aber ist das Mercedes Niveau? Den Verantwortlichen bei Mercedes kann ich als Kunde nur sagen: „macht mehr mit fünfkommasechs“
Wenn mich mal wieder jemand fragt, was ich unter *typisch deutsch* verstehe, dann zeige ich dieses Video. Mit Gänsehaut verneige ich mich vor diesen tollen, zugleich bescheidenen Experten. Das Land der Denker und Dichter 🔝
:-)
Danke für die Mühe für diesen klasse Film.
Sehr informatives Video. Keine Minute Langeweile gehabt beim Zusehen. Top
So soll es sein. Freut mich! :-)
Wie immer ein tolles Werk. Sehr interessant, wie sich die Systeme entwickelt haben und wie sie funktionieren. Bin absolut begeistert. Danke für die tolle Arbeit!
Ok you really need to have an English subtitles here even though German is a fantastic and beautiful language. A video like this needs a broader audience :)
The auto translate to english isn't the best but I think I got the gist of what you were saying around the 20min mark. I own 3 Mercedes, 2001 W220 S430, 1988 W126 300SE & a 1977 W116 450SE. All 3 cars are in pristine condition with the W220 maybe the closest to showroom condition. While it would be tempting to not drive the cars and just leave them in the garage too look at and admire I would much rather drive them as they were intended. My favourite driving car is the 450SE. The rumble of the V8 and how the W116 handles is truly a testament to the Mercedes engineers. I really love watching your videos guys. Your passion and enthusiasm for Mercedes-Benz is very evident and I much respect that.
Cooles Video! Mir gefallen die Interviews ausgesprochen gut. Herrlich 👍
Danke, das freut mich :-)
Ein sehr gutes Video!! Wenn man sich das Feuer des Herrn Mohn ansieht, welches noch aus ihm heraus kodiert, dann wird man emotional. Was haben diese sonst unsichtbaren Ingenieure geleistet, so viele Menschenleben gerettet...Wahnsinn!! Und man fragt sich, mit Blick auf die aktuelle Situation 2022, wie kann jemand überhaupt Autos hassen. Immer mehr Menschen sind sich deren Bedeutung nicht mehr bewusst!!
One kind soul to translate this, I bet me and a lot of people would be so grateful.
Ach, das war wieder ein Fest. Auch wenn es diesmal ein etwas trockener Stoff war, hast Du es wieder verstanden, die einzelnen Module wunderbar zusammenzusetzen und mit herrlichem zeitgenössischen Filmmaterial zu untermalen. Ein Meisterwerk.
Danke lieber Äxl! Freut mich sehr :-)
Wie ich mich gefreut habe, als ich das Video gesehen habe. Vielen Dank dafür 😊👍 Wie immer top 👍
Das wiederum freut MICH :-)
36:22 , Beste Stelle, was habe ich mich kaputt gelacht :D
Das freut uns :-)
Same hahaha
Wahnsinn, wie viel man durch dieses Video lernt. Ihr habt all dies hinterfragt, was mich persönlich auch interessiert hatte. Danke für dieses tolle Video!
Das freut uns! Ist ja auch immer so eine Sache: dass einem vor Ort die richtigen Fragen einfallen. Man weiss ja leider nie wirklich lange im Vorfeld, wen man als Gesprächspartner hat und kann sich dementsprechend auch nicht immer gut vorbereiten. Im Nachhinein hätte ich aber natürlich noch viel mehr wissen wollen und ärgere mich, dass ich an manchen Stellen nicht nachgehakt habe.
Großartiges Video, wie immer! Und Dipl.-Ing. Frank Werner Mohn war das Highlight für mich. Begeisternd, spannende Erzählweise, sehr kompetent. Toll!
Wahnsinnig aufwendiges, detailliertes, anschauliches und unterhaltendes Video. Für jeden Technik- und Daimler-Fanatiker ein Muss. Und ich sehe: Das ist nicht der einzige "Schatz" auf deinem Kanal. Ich würde gerne mehr als einen Daumen hoch geben.
Ich liebe ja meinem w211. Aber so ein 140er coupe is schon auch ein echt wahnsinns Auto. Einfach imposant.
Ja absolut
Danke für diesen Beitrag! Daumen hoch, hat mir sehr gefallen. Toller Einblick in die Geschichte👍
Wunderbares Video, wird von mir als "Nerd" "aufgesogen".....Wahnsinn, wie schnell 1Std. 50 Min. umgehen.... Herzlichen Dank!!!!!!!!
Tolles Lob. Freut mich sehr
Der Einspieler mit dem Beat aus "CL 500" kam unerwartet :D Feier ich.
Gottseidank hat es einer verstanden :-D Danke Dir! Das war die Idee meiner Freundin, die LIEBT dieses Stück :-D Als der gute Mann im Video "CL 500" sagte, MUSSTE das einfach rein.
Das Intro lässt mich alles stehen und liegen lassen. Endlich wieder ein neues Video. Montag Nachmittag kann losgehen!
Sehr tolles, informatives Video. Es ist schon ein beruhigendes Gefühl, einen Mercedes Benz zu fahren.❤
Tolles Video - vielen Dank! Kann es kaum erwarten meinen W124 aus dem Winterschlaf zu wecken...
Was für ein toller Spielfilm, wieder einmal. Die müssen länger sein, und nein das ist keine Ironie!
Er hätte auch noch länher sein KÖNNEN. Ich habe tatsächlich einen Teil der Vorträge gekürzt. Nicht weil sie uninteressant gewesen wären, sondern weil es stellenweise einfach zu laut war.
Awesome movie again ! You made my weekend beautiful. I'm in love with those assistance systems ... It's just amazing to see how technology is moving forward. So many years past and the S Class from than and today was and still is the BOSS of all BOSSES in the automobile industry.
Thank you very much, my friend!
Bester Moment: willkommen im Cl 500 und dann die Music von gzuz, sehr coole scene
Balsam für die Seele☺️👌🏽
Diese schönen Autos 😍
Herrlich😊
Haste gut gemacht 😉👌🏽
Das ist echt ein tolles Video bravo ! Echt faszinierend! Ich habe es mir total durchgeschaut. Das hat meinen inneren Nerd begeistert!
Excellent show so much documentary and learning about the best car ever built
W116 , w124, w126 amazing quality
One day hope your videos would be uploaded to 60FPS in 4K. They look stunning great on my LG G7. Also hope for English subtitles. MERCEDES-BENZ. The Best Or Nothing!
I don't like the look of 60fps and I don't see a benefit in 4K yet. I'm partially shooting in 4K, though, but merely to be more flexible in cropping. The GoPros shoot in 2.7K "open gate" for the same reason. At 4K we wouldn't have any SloMos available and the whole editing process would be even more tedious, let alone the amount of data. This might change in a few years, but not with my current equipment.
Danke für das grandiose Werk!
Ich stelle mir gerade den seriösen ÖAMTC-Ingenieur beim Einkauf bei Beate Uhse vor. An der Kasse dann: „Bitte mit Quittung, ist dienstlich.“
:-D
Ich sehe das Thea der letzten Fahrzeuge absolut genauso. Hab Tränen in den Augen. Fahre selbst im Alltag einen W126 380 SE. Traumauto.
IMMER WIEDER GEILES VIDEO. Mercedes Klassiker zum genießen. Mein W124 ist von 1985 und ist mein Daily Driver, fährt sich Traumhaft gut auch nach 34 Jahren.
Grüße an den 124er :-D
Please could you allow English subtitles on your videos. They look tantalisingly fascinating!!!
Das wird ein sehr netter Fernseh Abend ! Besser als jeder Film
Könnt ihr mal bitte damit aufhalten, ein Dislike zu geben. Ich frage mich ständig warum🤔 bester Kanal und eine Menge Arbeit steckt hier drin
Drei oder vier machen das sofort nach Erscheinen des Videos, eine weitere Handvoll, weil es nicht über das aktuelle Modell XY geht und der Rest kommt hinzu, weil das Video auf deutsch ist. So zumindest wird das in etwa sein. Alles in allem bin ich aber sehr beeindruckt vom tollen Zuspruch und den vielen "Daumen hoch"! Das ist letztlich das, wofür wir es machen. :-)
@@JohannesSchloerb Haben Bildschirm auf dem Kopf stehend ;)
Unfassbar gute Qualität mit Spitzenleuten. Schade dass ihr nicht bekannter seid und mehr Abos habt. Kenne ich als RUclipsr leider selbst.
Ganz große Klasse
Jawoll!! Das warten hat sich wieder absolut gelohnt! Fantastische Arbeit Johannes! Hammer Video! Wie immer.
Lieben Dank!!!
Also ich respektiere deine Einstellung gegenüber dem Umgang mit den sog. Bandabläufern, jedoch finde ich deine sorgen teils unbegründet, denn in Händen von Mercedes Benz selbst, können sie sich (die Autos) wohl glücklich schätzen :) Denn es gibt wohl nur eine Hand voll Liebhaber die ihre Autos ähnlich gut pflegen wie das Classic Team selbst. Man darf dabei auch nicht vergessen, dass die Menschen, die bei Mercedes Benz Classic arbeiten nur die Aufgabe haben, die Autos am leben zu halten. Und was wäre das nur für ein leben in einer klimatisierten Halle, sein leben lang zu stehen und nicht einmal das zu tun wofür man gebaut wurde.
Mein Herz schlägt zwar nicht direkt für Mercedes, aber ich finde es immer wieder schön zu sehen, wie Technik begeistert und wie faszinierend sie ist. Meiner Meinung nach kann man Mercedes Benz auch als Pioniere der Fahrsicherheit sehen, den die viele Technik die heute zwar Serie sind und als modern gelten eben wie ABS, so gab es Sie doch auch schon in den 70er. Das ist ein wirklich schönes und informatives Video geworden, vielen dank dafür an euch, und natürlich auch an Mercedes Benz.
So viel Text wegen eines einfachen Mißverständnisses: ich bin doch nicht dagegen, Klassiker zu bewegen :-) Sage ich doch auch im Video. Es muss doch nur nicht dieses eine Auto sein. Trotzdem natürlich herzlichen Dank für Deinen ausführlichen Kommentar :-) Ich hatte ja dazu aufgerufen und freue mich über Eure Meinungen!
Eine ausführliche Arbeit und Widmung der Leistungen von Mercedes in puncto Fahrsicherheit ist wirklich sehr angemessen.
Mercedes hat insbesondere auf diesem Gebiet im Automobilbau wahrlich immer wieder Pionierarbeit geleistet.
Ich musste lachen, als ich den jungen Musiker aus Hamburg an passender Stelle hörte :D Großartig
Du übertriffst dich selbst. Wie du sowas technisches so emotional verpacken kannst. Ich könnte dich küssen, vielen Dank 😘
Uiuiui :-D
Stand jetzt (24.03.19, 17:40h) hat der Kanal fünfkommasechs exakt 50.000 Abonnenten. Herzlichen Glückwünsch, lieber Johannes, das ist absolut verdient! Eigentlich sollten es aber viel, viel mehr sein bei der herausragenden Qualität. Also: Auf die nächsten 50k und bitte gern weiter so! ;-)
Ja, der Wahnsinn!
Endlich wieder ein tolles Video :) Abendprogramm gesichert :)
Freut mich :-) Danke Dir!
Echt ein schönes Video, perfekt für den Start in das Wochenende :D Bester MB Kanal
hallo johannes, wieder ein tolles video mit vielen interessanten informationen. vielen dank! schön, dass es enthusiasten und fans wie dich gibt, welche mit soviel leidenschaft das thema mercedes-benz behandeln. ich hoffe, du machst noch lange weiter. ich fahre selbst r230 und s212 und mag die vielen tollen interviews, in denen so einiges noch zusätzlich erläutert und erklärt wird. dank deiner arbeit! grandios!!
A wonderful video, and the presentation of the historical facts of the engineers of the company Mercedes-Benz, who created safety systems for cars of different generations.
Dieser Film ist einfach Klasse. Bravo!
Danke sehr :-)
Schön, dass Du wieder was hochgeladen hast, Johannes. 👍👍
Mal wieder perfekte Unterhaltung in einzigartiger Qualität 👍
Cool, schön, dass pünktlich zum Frühlings und Youngtimer Saisonbeginn wieder ein 5,6 Video kommt:-)
Yep :-D
Absolut genial gemacht! Ein technisches Thema derart unterhaltsam und informativ zu präsentieren ist schon eine Kunst! Gratuliere, Johannes!
Danke :-) Steckt auch wie immer ein bißchen Arbeit drin :-)
@@JohannesSchloerb und dafür gebührt dir dank und ehre!
Wie immer hast du ein Werk geschaffen, welches ich jedem „Pro7 Megablockbuster“ vorziehe 😁
Großes Lob von mir auch für den stets sehr tollen Einsatz (und die Auswahl) von Musik! Kann jedem nur raten die Filme stets mit einem potenten Soundsystem und nicht nur dem mickrigen Fernseher Ton zu genießen 😊
Alles in allem generieren deine Filme zum Ende hin so eine wunderschön entspannte Stimmung, die den Zuschauer im Idealfall direkt danach relaxed einschlafen lässt 👍
Ooooh .... geht runter wie 0 W 30 :-) Danke
Du hast dich Mal wieder selbst übertroffen, es ist einfach unglaublich interessant und sehr gut rübergebracht mit dem roten Faden. Wünsche dir ein schönes (entspanntes) Wochenende :)
Herzlichen Dank für das tolle Lob! Dir auch ein schönes WE :-)
Kann ich dem Video eigentlich auch 2, 3 oder 12 Likes geben? ^^
Immer wieder ein Genuss, diesen Ausführungen zuzusehen und zu -hören.
Ist sehr ruhig geworden auf dem Kanal... Bitte wieder mehr!
Wann kann man mit neuen Videos rechnen? Danke :)
Großartig! Ich wollte schon eine Vermisstenmeldung unter einer Deiner Videos hinterlassen...😉
Wieder Super Video und Einblick in die Welt von Mercedes - Benz ...
Weiter so 👍👍👍
guck mir gerade alle deine alten videos nochmal an, wie immer super. ich finde es vorallem faszinierend wie diese "alten" ingenieure lösungen für probleme finden konnten, mit der technik ihrer zeit. sie haben ja wirklich die grundsteine für das gelegt was heute möglich ist.
Hammer geiles Video, Danke für deinen immer wieder sehr sehenswerten und absoluten Top Content hier auf RUclips! Ein toller Film :-)
Endlich mal wieder ein Video! Der Abend ist gerettet!
Einfach nur KLASSE! Es gibt keine Videos die ich so gerne schaue wir deine. Wirklich jedes Mal ein Genuss als Sternliebhaber. Könnte ruhig 5 Stunden gehen ich würde keine Sekunde überspringen!
Respekt für deine tolle Arbeit.
Den „GZUZ-CL500“ Einspieler fande ich übrigens sehr lustig und habe ihn mir mehrmals hintereinander angeschaut :)
Weiter so!
Liebe Grüße aus dem Schwarzwald
Bin sehr erleichtert, dass das verständlich war mit dem GZUZ. :-) Dank dir für das tolle Lob!
22:35 Als W126 500SE (Bj.84) *Fahrer* ... ( und da liegt die *Betonung auf Fahrer* ) finde zwar auch, dass gewisse Bandabgänger "geschont" werden sollten, aber auch gefahren werden sollten... es ist und bleibt ein Fahrzeug, ein *Gebrauchsgegenstand*.
Mein Wagen liebe ich fast über alles, fahre ihn sowohl sehr rasant, aber auch gemütlich, wie es die meisten Leute damals mit ihren Fahrzeugen taten. Das rasante Fahren macht natürlich am meisten Spaß, da dieser Kollos es wirklich drauf hat... *eins der schönsten Fahrzeuge die je gebaut wurden!!!* Daher noch mal einen ganz lieben Dank an das Designer-Team und besonders an Bruno Sacco, die dieses Meisterwerk damals geschaffen hatten!
LG Mölly
PS. Ach ja, auch dieses Jahr findet in Bad Sassendorf das #BSMMS statt!!!
www.bsmms.de/
Das Wochenende ist gerettet 👍👍
:-)
Wie immer ein grandios gemachtes Video. Habe fast den Eindruck, als würde der gute Herr Knothe mittlerweile zum inoffiziellen fünfkommasechs-Moderatorenteam gehören. :D
Herr Knothe ist festes Inventar :-) Immer wieder sehr entspannt und lehrreich mit ihm
Jawoll, der Mister Monopoly ist wieder am Start, erst mal Liken, dann anschauen :-)
Wirklich wieder mal großen Applaus für Herrn Fünfkommasechs 👏, man merkt mal wieder wie viel Leidenschaft in diesem Video steckt und wenn ich es nicht besser wissen würde, würde ich denken es ist ein Mercedes Image-Film.
Es muss auch selbstlose Menschen geben, die tatsächlich kostenlose Dauerwerbung für einen DAX-Konzern machen ;-) Danke Dir für das tolle Lob :-)
Ich kann Dich total gut verstehen das du dabei Bauchschmerzen hast wenn ein Bandabgänger eine so grobe Behandlung erfahren muss. Mir tut so etwas auch sehr leid.
Sehr toller und Film! Hollywood reif! Großen Respekt!
Wow, danke :-)
Danke für dieses mega tolle Video. Ich liebe diese Fahrzeuge diese Technik diese tollen Menschen die sie entwikelt haben. Eine Hommage an diese Menschen ,die sovielen Menschen auch das Leben damit gerettet haben. Alle Fzg Hersteller haben es heute . Vielen Dank dafür.😊
Wie immer klicke ich noch vor dem Schauen des Videos auf den Daumen nach oben, weil ich weiß wenn „fünfkommasechs“ draufsteht, ist auch großartiges Daimlertainment drin.
Und ich wurde natürlich mal wieder nicht enttäuscht. 😍
Sehr schöne Einblicke in die Geschichte und die Entwicklung - und auch trotz dem straffen Zeitplan beim Dreh, ist dir mal wieder ein stimmiges und auch schön ausführliches Gesamtwerk gelungen.
Und auch ich teile sehr genau deine Meinung zu den Bandabläufern, auch wenn ich ein Stück weit verstehen kann, dass das Mercedes-Benz Museum die ganzen Fahrzeuge auch gerne bewegt sehen will und herzeigen möchte, tut es auch mir schon genauso körperlich weh zu sehen, wie das letzte gebaute Stück so gefordert wird - auch wenn es dafür gebaut wurde und eigentlich das ganze auch alles mehr als locker wegstecken kann - so hätte ich auch lieber diese Aura und das Gefühl aus dieser Zeit für immer und ewig mit diesem allerletzten Exemplar konserviert. Auch damit man vielleicht noch sowas wie den Neuwagengeruch von damals etwas länger erhaschen kann.
Diesen frischen, komplett unverbrauchten Zustand bekommt man, wie du ja auch gesagt hast, leider nie mehr wieder zurück. Und dieses Wissen im Hinterkopf zu haben, stimmt mich sehr oft sehr traurig. Dafür lebe ich manchmal zu gerne in Erinnerungen an vergangene, alte Zeiten.
Danke für das Lob und den ausführlichen Kommentar! Ja, es ist sehr schade :-( Natürlich ist mir auch bewusst, dass selbst ein "mumifiziertes" Fahrzeug nicht lange das sein wird, was es unmittelbar nach Verlassen der Fertigungslinie war. Bestes Beispiel: jemand hatte vor einigen Jahren den letzten komplett neuen M117 in seinen R107 einbauen lassen. Eine Zeit lang gab es ja auch komplette Aggregate als "Ersatzteil", und dieses stand als Ausstellungsstück bei einem Betrieb in Köln im Foyer, bis besagter Kunde es für sein Fahrzeug haben wollte. Schon auf den ersten Kilometern hat das Ding dann gebläut und gequalmt. Durch das reine Lagern (selbst ohne größere Klimaschwankungen) waren sämtliche Gummis und Dichtungen spröde geworden. Der Motor war schlicht undicht. So ähnlich und schlimmer würde es sich auch mit einem Komplettfahrzeug verhalten, ausser vielleicht man vakuumiert es. Aber auch das wird Schäden verursachen. So ganz konservieren kann man diese Maschinen also eh nie.
Wirklich tolles Video 👍🏼 sehr interessant. Die cl500 Einspielung fand ich ziemlich Lustig, eine humorvolle Ablenkung ist immer gut.
Mach auf jeden fall weiter so :)
ach ja; nochwas wegen der bandabgänger, beinahe vergessen: sehe es wie du. insbesondere die enorm teuren und wertvollen modelle sollten eigentlich so gut wie möglich konserviert werden.
Mal wieder ein absolut perfektes Meisterwerk !
Ich wünsche mir doch mal wieder ein Video nach dem alten Schlag. zB. Saison Abschluss beim Olli, S 600 (Mobydick) in deiner Heimat oder die Autobahnausfahrt mit dem C 63. Solche Videos gepaart mit der alten Musik, die momentan leider nicht mehr so zum Einsatz kommt, waren einfach der Hammer. Ich weiß deine Zeit ist sehr knapp aber vlt klappts ja mal irgendwann wieder.
Natürlich noch herzlichen Glückwunsch zu 50.000 Abonnenten.
Vielen Dank für das Lob :-) Was meinst Du mit "alter Musik"? Ich hab auch früher selten Musik für mehr als ein Video verwendet und die STile waren auch immer sehr gemischt. Bzw. das Thema gibt die Musik vor. Hier ist es immer jeweils stilistisch passend zur Zeit bzw. Stimmung. Deshalb recht viel Retro-Sound.
Wann kommt das Video zum w211 aka Rotkäppchen?
Keine Ahnung
Felix zejd Wenn Zeit wäre: Rotkäppchen und Geländewagen, gewissermaßen als Blackbird und Blauwal 2.0.
I dont understand nth but I really enjoy this!
Vielen Dank! Wieder ein Video das man als Technik und Marken begeisterter Enthusiast genießen darf.
Freut mich :-)
DANKE für dieses wie immer Perfektes und Informationelles Video
Sehr schön wieder. Immer eine wahre Freude ein neues Video von dir zu sehen. Vielen Dank für dieses neue Meisterwerk.
Hast du eigentlich schon mal Rückmeldungen zu deinen Videos bekommen von denjenigen, die darin als Interviewpartner auftauchen (wie Dr. Storp, Frank Knothe, Frank Werner Mohn und alle die anderen)?
Von Herrn Dr. Storp weiß ich, dass er wiederum Rückmeldung hatte :-) Schon damals direkt nach unserem Dyck-Video. Von den sonstigen Herren weiß ich leider nicht, ob sie sich die Videos selbst auch angeschaut haben.
@@JohannesSchloerb Ich glaube die fänden das super, gerade die Reihe über die Väter der S-Klasse oder dieses hier - steck ihnen doch nächstes Mal ein Kärtchen zu, damit sie wissen, wo sie (oder die Enkel) nachschauen können ;-)
Sehr schönes Video, bin zwar erst bei 30:00 aber ich schaue mir noch gerne das Video zu Ende an, bei dieser tollen Qualität :D
Fand das Video so gut , dass ich mehrmals auf 👍🏼 drücken wollte obwohl ich es schon getan hab😂
Ein super Video! Wie immer versteht sich ;)
Das mit den Bandabläufern tut schon sehr weh, für solche extremen Fahrmanöver tut es doch auch ein gebrauchter mit 300.000 Kilometern und mehr. Was nicht heissen soll, dass Autos mit einer hoher Laufleistung schlecht sind.
also bei 300k km und mehr sind die "schäden" an fahrwerk etc die mit der intensiven nutzung einhergehen sicher schon soweit ausgeprägt, dass die ergebnisse die sich dann aus fahrtests mit solchen fahrzeugen ergeben nicht mehr dem stand der technik entsprechen wie bei einem damals neuen fahrzeug der selben baureihe.
Aufgrund eurer Videos hab ich mich vor 1 1/2 Jahren dazu entschieden, mir meinen W176 amg zu kaufen. Danke für diese Inspiration 😍😍
Danke für die tolle Reportage! Immer wieder Wahnsinn! Und ja ich finde es auch wunderlich dass die Bandabgänger so rabiat genutzt werden. Gruß!
Danke Dir :-)
Absolut geile Videos, erst recht mit dem Archivmaterial von Mercedes ;-)
Der Herr Gaus hat schon eine sehr interessante Art an sich.