+Nairly25 Эх, в моих планах много интересных видеороликов, да вот жаль только, что со временем у меня сейчас пока полная засада. Много скучной, банальной и неинтересной работы в мастерской (по рутинному техобслуживанию машин и мотоциклов). Но буду по возможности выбирать время для интересных роликов..
+suvorov-custom. Від подібного "геморою", нестача часу, страждають всі творчі і талановиті люди. Тому я побажаю вам, в Новім році, щоб вистачало часу на обдумування нових конструкцій, їх виготовлення, своєчасно знімати і обробляти відео, також ділитися з однодумцями і заінтересованими, в вашому опиті, людьми. Мені дуже імпонує ваш підхід до вирішення тих проблем які, перед вами, постають, адже в кадр попадає багато обладнання яке ви виготовили самостійно і дуже якісно. На жаль в наших краях, (територія бувшого совка) майже не можливо придбати таке обладнання, а на його виготовлення витрачається дуже багато часу та і коштів, тому бажаю щоб більше було часу для конструювання нових, оригінальних мотоциклів, та інших конструкцій. Успіхів.
Здравствуйте. Одного молотка мало, нужно то, что я показал в этом видео...Или периодический отжиг металла с помощью горелки, чтобы убирать нагортовку...
+Андрея Шунин Спасибо*** Если затратить чуть больше времени на прокатку заготовки, то её поверхность получается зеркально-отполированной (9-10 классов чистоты поверхности и выше). И конечно же о применении шпаклёвки для такой детали и речи не может быть! Верхний ролик имеет идеально ровную поверхность, без изгиба.
спасибо за ответ ,согласен что шпатлевать это просто кощюнство :) 20 лет занимаюсь ремонтом и покраской довольно хороший мастер по стыковке рихтовке и покраске , стараюсь сделать лучше чем с завода , смотрю мастеров таких как вы и понимаю что я просто ребёнок
Как может быть метал толще по кромке при использовании гофрилки или шниркера?. Ведь метал в области давления растягивается, он тоньше становится, как и при ударах!
Как может быть метал толще по кромке при использовании гофрилки или шниркера? - ОТВЕЧАЮ: листовой металл при использовании гофрилки или шринкера стягивается и становится толще (его кромка), так как губки шринкера работают на сжатие и только лишь при использовании стретчера металлический лист наоборот растягивается и становится тоньше, так как губки стретчера работают наоборот на разжим. Ну а толщина кромки стального листа становится толще от использования гофрилки, так как после разравнивания гофров ударами, происходит наклёп (осадка) металла и он становится толще (я об этом сказал в видео - будьте внимательнее). Если кому интересно более подробно, то я об этом написал вот в этой статье suvorov-castom.ru/shrinker-i-stretcher/ а так же о вытяжке и осадке металла желающие читают тут suvorov-castom.ru/vytyazhka-metalla-formovka-vykolotka-rotacionnaya-vytyazhka/
Здравствуйте. Про подушку я уже писал в комментариях под этим видео (самый нижний комментарий), но мне нетрудно скопировать и повторить. При изготовлении подушки всё элементарно просто: вырезаются два круга из толстой кожи (толщина примерно 4-5 мм), затем внутрь засыпается просеянный песок или мелкая дробь (у меня песок). Но я сначала сделал круги из брезента, затем прострочил по кругу и оставив маленькое отверстие, засыпал песок и затем зашил отверстие. Ну а потом уже сверху приложил кожаные круги и прострочил по кругу. Вот и всё. Удачи.
+Александр Валиахметов Зравствуйте. Обычный холоднокатаный стальной лист (типа 08ПС), точной маркировкой я даже не заморачивался - мне это не нужно, толщиной 1 мм.
вам лучше работать с углеродистыми сталями кузовные. они не будут рваться при формавке давать микротрещин и при сварке меньше внутрених напряжений и деформаций. кстати лучше использовать чистую углекислоту взять их можно с донора битая машина (лучшие части крыша)
+Александр Валиахметов Рваться при формовке у меня не будет любая сталь - главное знать как отформовать правильно и когда необходимо будет сделать отжиг при нагартовке, при глубокой вытяжке. И работать для меня не проблема с любой сталью. Сталь с битых автомобилей доноров я не беру, так как она не имеет достаточной толщины (всего 0,6 - 0,8 мм) и для глубокой вытяжки может не подойти, так как сильно растянется и станет слишком тонкой. Я почти всегда беру новый стальной лист толщиной не менее 1 мм. Ну а то что нужно использовать чистую углекислоту - это и ёжику понятно. Кстати, ответственные детали я варю в среде аргона, а углекислотным полуавтоматом лишь прихватываю.
Написал я на моём сайте suvorov-castom.ru несколько статей по бакам, да и на этом канале я заснял очень подробное видео, в нескольких сериях, о изготовлении бака с нуля. Вот одна из них ruclips.net/video/MAEzEz_koTs/видео.html , остальные 2 серии думаю не составит труда найти. Ну и в описании под этим видео я оставил ссылку по изготовлению бака и внимательные зрители без труда её уже нашли.
зная радиус крыла ,закладываем длинну переднего и заднего крыла, отрезаем полоску и скрепляем клепками или сваркой и катаем на зиг ,бока крыльев вальцуем и режем на переднее и заднее крыло? как думаете?? Алексей
Зигмашиной вполне возможно изготовить крыло (без английского колеса), а как это сделать я уже давно написал у себя на сайте вот в этой статье suvorov-castom.ru/izgotovlenie-kryla-dlya-motocikla-s-nulya-bez-anglijskogo-kolesa/. Сразу два крыла (переднее и заднее), типа обруч, возможно прокатать на зигмашине, только после прокатки сначала отрезаем, затем закругляем (подрезаем) передок и задок крыльев и только потом завальцовываем края, или добавляем с боков металл, если нужно сделать крылья более глубокими. Короче перейдёте по ссылке и почитаете статью на сайте - поймёте. Удачи.
+Nairly25 Здравствуйте. Я в продаже не встречал такие подушки, и сделал её сам. При изготовлении всё элементарно просто: вырезаются два круга из толстой кожи (толщина примерно 5 мм), затем внутрь засыпается просеянный песок или мелкая дробь. Но я сначала сделал круги из брезента, затем прострочил по кругу и оставив маленькое отверстие, засыпал песок и затем зашил отверстие. Ну а потом уже сверху приложил кожаные круги и прострочил по кругу. Вот и всё.
Загнуть кромки можно с помощью зиговочной машинки, или с помощью молотка и наковаленки, как я показал в этом видео ruclips.net/video/rK0fZl0TFc8/видео.html
Здравствуйте. В готовом виде это приспособление уже можно назвать гофрилкой (я в названии видео написал) но сделана она из советского приспособления для разбортировки шин. Названия точного его я не знаю, да и если честно я не заморачивался как точно назывался этот инструмент раньше, ведь его многие так и называют приспособлением для разбортировки шин. Если захотите купить, пишите мне в сообщения, дам ссылку на продавца.
+Bobber BorystensiS Здравствуйте. Да, я изготавливаю бензобаки и парочку готовых баков можно посмотреть вот в этом видео ruclips.net/video/59zMUG-fj6Q/видео.html Так же у меня на сайте suvorov-castom.ru я подробно объясняю как изготовить бензобаки и крылья своими руками. Ну а как изготовить фару для чоппера из стального листа я показал вот в этом видеоролике ruclips.net/video/iIm_yTJ59NY/видео.html Но баки, крылья и другую навеску я не делаю на заказ, а только лишь для своих проектов кастомов. Так что извиняйте.
Здравствуйте. Как будет какой то проект, сниму, а пока и так информации на эту тему в сети предостаточно. А я стараюсь снимать то, чего нет в рускоязычном интернете. Кстати, и у меня на сайте есть подробная статья для новичков, на тему что нужно, чтобы построить чоппер новичку своими руками. Статью читайте здесь suvorov-castom.ru/chopper-svoimi-rukami/
Приветствую. Я не делаю отдельно детали на заказ, а только для своих проектов и иногда за рубеж. Я уже писал об этом в комментариях ниже.Так что извиняйте.
Скажите на прокатке можно пременить обычный подшипник , у меня есть подшипники размером, как на прокатке у вас верхнее колесо , Там тоже нужен какой то профельна поверхности или достаточно формы сменного нижнего ролика?
+Alien Fed Здравствуйте. В качестве верхнего ролика можно установить и большой подшипник и многие так делают. Профиль верхнего ролика идеально ровный и достаточно формы разного профиля сменных нижних роликов.
+Nehsa Z У меня секретов нет. Отжигать следует в случае глубокой вытяжки, если требуется в несколько приёмов существенно увеличить выпуклость какой то детали и она от нагартовки и жёсткости перестаёт вытягиваться. А у этой детали выпуклость и соответственно вытяжка невелики и поэтому нет необходимости возиться с горелкой и тратить время.
+Nehsa Z Всегда пожалуйста. На подходе видео про изготовление необычного бака, так что скучать не придётся и можно будет наглядно посмотреть, а не почитать.
@@suvorovcustom скорее всего так разумнее во много раз. Если есть возможность. У вас в мастерской очень чисто. Вы молодец. А у меня терпения не хватает. На красоту и чистоту.
Нет, не все начинающие, например в Москве есть несколько кастомайзеров с солидным стажем, например из московской кастом-мастерской "Орехово кастом арт".
Не понимаю этого мазохизма. По мне, проще сделать матрицу и по ней склеить крыло из стеклоплатика - хоть 1000 штук за неделю. Просто, недоррого и служить такое крыло будет лет двадцать, а выглядеть как оригинальное.
Ха !!! А чё только тысячу дешёвых пластиковых штамповок, а чё не миллион за недельку ??? На словах вы все герои! Сразу видно - что никогда с этим дела не имел! Пока будешь лепить свою матрицу из говна и палок, я уже изготовлю это крыло, покрашу и забуду. А после изготовления матрицы ещё сколько грязной возни с эпоксидкой (или полиэфиркой) и стеклотканью, а потом ещё и возня со шлифовкой и шпаклей (вся мастерская в пыли). Эту всю муторную возню с самодельным пластиком я съел и переварил ещё лет 15 назад. Не знал бы сколько в реале возни с пластиком, не начал бы заниматься железом. Да и вообще, чё тут доказывать - бесполезно - кто в теме, тот никогда не поставит дешёвку из пластика на полноценный (правильный) чоппер или боббер.
@@suvorovcustom То что ты никогда не имел дела с качественным стеклоплопластиком - это как раз и видно из твоих суждений. Матрица делается не из гавна и палок, как это ты себе представляешь, а по технологической карте. Это первое. Второе, матрицу я сделаю максимум за один день, в идеале - за пол дня. Третье, эпоксидкой и стеклотканью в наше время пользуются только малограмотные колхозные дураки, все остальные - пользуются стекломатом и полиэфирной смолой. Четвертое, шпатлюют и шлифуют пластик - дураки, так как их работа очень любит. Те кто в теме - пользуются гулькоутом. Пятое, качественный стеклопластик по итогу выйдет раза в три дороже куска твоей чернины.
@@A-MOTORS-n1m Каким бы не был качественным твой хвалёный стеклопластик - это уже вчерашний день, по сравнению с углеволокном. Если уж ставить на какой то хайтековый аппарат пластиковые детали, так только из углеволокна (в адекватных кастом-конторах так и делают), а не из твоего дешёвого и древнего стеклопластика. " матрицу я сделаю максимум за один день, в идеале - за пол дня" СТОП - дальше не продолжай. Через полдня я уже начинаю наносить грунт на простое готовое крыло из стального или алюминиевого листа. А у тебя через полдня даже ещё не началась работа с вонючей и вредной полиэфиркой (а про влияние на здоровье при нанесении кучи слоёв вреднющего стирольного гелькоута, я вообще умолчу - за бугром от него многие давно отказались). Ну и как я уже говорил, для особо одарённых повторю - на дорогой проект адекватный мастер никогда не поставит пластиковую дешёвку, (а дорогущие аппараты с полированными алюминиевыми деталями - это вообще отдельная тема, которую таким как ты никогда не понять). Олдскульная школа кастомайзинга вообще не приемлет пластиковых деталей. Ну и конечно же только в металле можно выполнить штучное изделие в единственном экземпляре для дорогого проекта. За рубежом это давно уже поняли и цены у них на полноценные железные аппараты (или навеску из металла) соответствующие и не идут ни в какое сравнение с пластиковой штамповкой. Изготовление навески из пластика - это всегда была вынужденная мера, удел тех, кто не умеет работать с металлом - так было, есть и будет. Короче, чё я распинаюсь - если чел не в теме, то спорить с такими дальше увы - бессмысленно...
@@suvorovcustom Ну купи себе тогда соременный мотоцикл, сними с него весь пластик и общей жестью. Будет очень круто! А очередь на твои услуги выстроится как к Ленину в мовзолей.
Здравствуйте Сергей. Я давно уже не делаю на заказ изделия из листового металла для отечественного клиента. Работаю только на зарубежного клиента, который адекватно оценивает ручной труд. Так что извиняйте, не в обиду, с уважением.
Шикарное видео!
А мы стоим на остановке толпой и ни один из нас даже не представляет кто что умеет и кто есть кто.А вокруг столько уникальных людей и
толково и грамотно. уважение имею опыт работы с жестью 55 лет
Благодарю...Крепкого здоровья Вам.
Ловкость рук и ни какого мошеничества 👍👍👍
Михаил, Здоровья вам и удачи! Красавчик.
Благодарю, взаимно!
что можно сказать талант не пропьешь
чистая и аккуратная работа и очень полезное видео, лаик и подписка.
Благодарю.
Ставьте скорость 2.
Молодец мужик, "рукастый".
Спасибо за ответ. С нетерпением жду новых видео.
+Nairly25 Эх, в моих планах много интересных видеороликов, да вот жаль только, что со временем у меня сейчас пока полная засада. Много скучной, банальной и неинтересной работы в мастерской (по рутинному техобслуживанию машин и мотоциклов). Но буду по возможности выбирать время для интересных роликов..
+suvorov-custom. Від подібного "геморою", нестача часу, страждають всі творчі і талановиті люди. Тому я побажаю вам, в Новім році, щоб вистачало часу на обдумування нових конструкцій, їх виготовлення, своєчасно знімати і обробляти відео, також ділитися з однодумцями і заінтересованими, в вашому опиті, людьми. Мені дуже імпонує ваш підхід до вирішення тих проблем які, перед вами, постають, адже в кадр попадає багато обладнання яке ви виготовили самостійно і дуже якісно. На жаль в наших краях, (територія бувшого совка) майже не можливо придбати таке обладнання, а на його виготовлення витрачається дуже багато часу та і коштів, тому бажаю щоб більше було часу для конструювання нових, оригінальних мотоциклів, та інших конструкцій. Успіхів.
+samodelkinify Спасибі за теплі слова. І вам творчих успіхів і всього найкращого.
Классно! Смущает натюрморт с синим и красными баллонами в помещении.
Я люблю такие натюрморты.
Красиво работаете!
Благодарю!
красава, респект!
+Михаил Ким Спасибо.
Шикарно ! Респект !
чистенько так, это круто!
Есть алюминий лист и молоток . Как сделать крыло на скутр переднее колесо посоветуй.
Здравствуйте. Одного молотка мало, нужно то, что я показал в этом видео...Или периодический отжиг металла с помощью горелки, чтобы убирать нагортовку...
золотые руки..👍👍👍
Благодарю...
респект и уважуха , смотрю получается что даже шпатлевать не нужно ,верхний ролик ровный ? или имеет все таки небольшой изгиб на видео не видно просто
+Андрея Шунин Спасибо*** Если затратить чуть больше времени на прокатку заготовки, то её поверхность получается зеркально-отполированной (9-10 классов чистоты поверхности и выше). И конечно же о применении шпаклёвки для такой детали и речи не может быть!
Верхний ролик имеет идеально ровную поверхность, без изгиба.
спасибо за ответ ,согласен что шпатлевать это просто кощюнство :) 20 лет занимаюсь ремонтом и покраской довольно хороший мастер по стыковке рихтовке и покраске , стараюсь сделать лучше чем с завода , смотрю мастеров таких как вы и понимаю что я просто ребёнок
+Андрея Шунин Да нет, мне ещё тоже расти и расти. Но этим и интересен этот вид деятельности, ведь совершенству нет предела.
Не подскажите, что можно еще применять для стягивания ,гофрирования металла из подручных средств,что можно использовать кроме вот этого?
Спасибо. Интересно.
Пожалуйста, рад быть полезным.
Александр Астафьев й6[
Круто!!! Профи!!! Подскажите какой фподшипника и марку если можно!!! Благодарю!!!
Здравствуйте. Там не один подшипник - какой именно?
Самого большого?
По ГОСТу 406 подшипник ( 90х30х23 мм) - установлены два подшипника . Их зарубежный аналог - 6406.
Olá amigo belo trabalho pode me dizer qual a medida espessura da chapa de aço que você usa ?
Olá Eu uso uma chapa de aço com uma espessura de 1 milímetro.
Te agradeço pela dica amigo vai me ajuda muito obrigado 👊😎
А саксофон так можете сделать?
Можно, но зачем???
Как может быть метал толще по кромке при использовании гофрилки или шниркера?. Ведь метал в области давления растягивается, он тоньше становится, как и при ударах!
Как может быть метал толще по кромке при использовании гофрилки или шниркера? - ОТВЕЧАЮ: листовой металл при использовании гофрилки или шринкера стягивается и становится толще (его кромка), так как губки шринкера работают на сжатие и только лишь при использовании стретчера металлический лист наоборот растягивается и становится тоньше, так как губки стретчера работают наоборот на разжим.
Ну а толщина кромки стального листа становится толще от использования гофрилки, так как после разравнивания гофров ударами, происходит наклёп (осадка) металла и он становится толще (я об этом сказал в видео - будьте внимательнее). Если кому интересно более подробно, то я об этом написал вот в этой статье suvorov-castom.ru/shrinker-i-stretcher/ а так же о вытяжке и осадке металла желающие читают тут suvorov-castom.ru/vytyazhka-metalla-formovka-vykolotka-rotacionnaya-vytyazhka/
спасибо за ответ
Slava MFS Пожалуйста, рад быть полезным.
и получилось крыло на детский велосипед олимпик ))
Мне нужно на мтз 82 передние сделать крылья
расскажите про подушку , плиззз
Здравствуйте. Про подушку я уже писал в комментариях под этим видео (самый нижний комментарий), но мне нетрудно скопировать и повторить. При изготовлении подушки всё элементарно просто: вырезаются два круга из толстой кожи (толщина примерно 4-5 мм), затем внутрь засыпается просеянный песок или мелкая дробь (у меня песок). Но я сначала сделал круги из брезента, затем прострочил по кругу и оставив маленькое отверстие, засыпал песок и затем зашил отверстие. Ну а потом уже сверху приложил кожаные круги и прострочил по кругу. Вот и всё. Удачи.
молодца руки откуда надо
какую марку стали вы применяете и толщину
+Александр Валиахметов Зравствуйте. Обычный холоднокатаный стальной лист (типа 08ПС), точной маркировкой я даже не заморачивался - мне это не нужно, толщиной 1 мм.
вам лучше работать с углеродистыми сталями кузовные. они не будут рваться при формавке давать микротрещин и при сварке меньше внутрених напряжений и деформаций. кстати лучше использовать чистую углекислоту
взять их можно с донора битая машина (лучшие части крыша)
+Александр Валиахметов Рваться при формовке у меня не будет любая сталь - главное знать как отформовать правильно и когда необходимо будет сделать отжиг при нагартовке, при глубокой вытяжке. И работать для меня не проблема с любой сталью. Сталь с битых автомобилей доноров я не беру, так как она не имеет достаточной толщины (всего 0,6 - 0,8 мм) и для глубокой вытяжки может не подойти, так как сильно растянется и станет слишком тонкой. Я почти всегда беру новый стальной лист толщиной не менее 1 мм.
Ну а то что нужно использовать чистую углекислоту - это и ёжику понятно. Кстати, ответственные детали я варю в среде аргона, а углекислотным полуавтоматом лишь прихватываю.
Изоланд Маниев (или как там тебя мама назвала) - бан (и шах) за мат - теперь можешь писать свои тупые комменты лишь самому себе...
Пятёрка! 👍
Очень хорошо. А бак можешь показать?
Написал я на моём сайте suvorov-castom.ru несколько статей по бакам, да и на этом канале я заснял очень подробное видео, в нескольких сериях, о изготовлении бака с нуля. Вот одна из них ruclips.net/video/MAEzEz_koTs/видео.html , остальные 2 серии думаю не составит труда найти. Ну и в описании под этим видео я оставил ссылку по изготовлению бака и внимательные зрители без труда её уже нашли.
Класс! Подскажите толщину металла изделия?
Здравствуйте. Толщина листовой стали 1 мм
все здорово, осталось гофрилку и английское колесо намутить и я в городе своем нашел бы дело)
Выглядит охренительно единственное это то что это технология позапрошлого века наконец дошла и до россии. Развитие страны на лицо
Сочувствую тебе...
вот у меня такой вопрос можно ли сделать на зиг машинке по форме крыла ?
зная радиус крыла ,закладываем длинну переднего и заднего крыла, отрезаем полоску и скрепляем клепками или сваркой и катаем на зиг ,бока крыльев вальцуем и режем на переднее и заднее крыло? как думаете??
Алексей
Зигмашиной вполне возможно изготовить крыло (без английского колеса), а как это сделать я уже давно написал у себя на сайте вот в этой статье suvorov-castom.ru/izgotovlenie-kryla-dlya-motocikla-s-nulya-bez-anglijskogo-kolesa/.
Сразу два крыла (переднее и заднее), типа обруч, возможно прокатать на зигмашине, только после прокатки сначала отрезаем, затем закругляем (подрезаем) передок и задок крыльев и только потом завальцовываем края, или добавляем с боков металл, если нужно сделать крылья более глубокими. Короче перейдёте по ссылке и почитаете статью на сайте - поймёте. Удачи.
suvorov-custom спасибо!
@@вераАктелова Пожалуйста, рад быть полезным - и вам спасибо за просмотр и за коммент.
Олег, доброго времени суток! Можно у Вас заказать для минитрактора два передних крыла? Если да, то как с Вами связаться?
Бицуха как у качка, красава.
+Марик Соколов Cпасибо, но ещё работать и работать. Когда удаётся выкроить время, занимаюсь понемногу.
Отличное видео. А где подушку такую приобрести? Или это самодел?
+Nairly25 Здравствуйте. Я в продаже не встречал такие подушки, и сделал её сам. При изготовлении всё элементарно просто: вырезаются два круга из толстой кожи (толщина примерно 5 мм), затем внутрь засыпается просеянный песок или мелкая дробь. Но я сначала сделал круги из брезента, затем прострочил по кругу и оставив маленькое отверстие, засыпал песок и затем зашил отверстие. Ну а потом уже сверху приложил кожаные круги и прострочил по кругу. Вот и всё.
А каким образом(с помощью чего)можно загнуть кромки,на этом крыле?
Загнуть кромки можно с помощью зиговочной машинки, или с помощью молотка и наковаленки, как я показал в этом видео ruclips.net/video/rK0fZl0TFc8/видео.html
Добрый день!
Подскажите пожалуйста как правильно называется этот зажимной станочек на котором вы гофру делаете? Эти большие клещи.
Спасибо...
Здравствуйте. В готовом виде это приспособление уже можно назвать гофрилкой (я в названии видео написал) но сделана она из советского приспособления для разбортировки шин. Названия точного его я не знаю, да и если честно я не заморачивался как точно назывался этот инструмент раньше, ведь его многие так и называют приспособлением для разбортировки шин. Если захотите купить, пишите мне в сообщения, дам ссылку на продавца.
Да, если можно..
Напишите в сообщения, дам ссылку там, а то здесь она может полететь в спам.
А можно ли у вас заказать крыло? Делаете ли вы бензобаки? И сколько будет стоить крыло, допустим для колеса 170*80*R15&
+Bobber BorystensiS Здравствуйте. Да, я изготавливаю бензобаки и парочку готовых баков можно посмотреть вот в этом видео ruclips.net/video/59zMUG-fj6Q/видео.html
Так же у меня на сайте suvorov-castom.ru я подробно объясняю как изготовить бензобаки и крылья своими руками. Ну а как изготовить фару для чоппера из стального листа я показал вот в этом видеоролике ruclips.net/video/iIm_yTJ59NY/видео.html Но баки, крылья и другую навеску я не делаю на заказ, а только лишь для своих проектов кастомов. Так что извиняйте.
Чоппер с нуля снимите видео пожалуйста хочу заняться этим
Здравствуйте. Как будет какой то проект, сниму, а пока и так информации на эту тему в сети предостаточно. А я стараюсь снимать то, чего нет в рускоязычном интернете. Кстати, и у меня на сайте есть подробная статья для новичков, на тему что нужно, чтобы построить чоппер новичку своими руками. Статью читайте здесь suvorov-castom.ru/chopper-svoimi-rukami/
+suvorov-custom спасибо
+suvorov-custom спасибо
а как с заказами?
+Артем Ермаков Я не делаю отдельно детали на заказ, а только для своих проектов. Я уже писал об этом в комментариях ниже.
Привет! Крылья заказать можно?
Приветствую. Я не делаю отдельно детали на заказ, а только для своих проектов и иногда за рубеж. Я уже писал об этом в комментариях ниже.Так что извиняйте.
А на заказ делаешь крыло. Мне надо на 260 балон. Без бортиков.
Спасибо.
Пожалуйста, рад быть полезным - и вам спасибо за просмотр.
Скажите на прокатке можно пременить обычный подшипник , у меня есть подшипники размером, как на прокатке у вас верхнее колесо , Там тоже нужен какой то профельна поверхности или достаточно формы сменного нижнего ролика?
+Alien Fed Здравствуйте. В качестве верхнего ролика можно установить и большой подшипник и многие так делают. Профиль верхнего ролика идеально ровный и достаточно формы разного профиля сменных нижних роликов.
Не смог найти ваши контакты для связи. Есть несколько вопросов по кастомайзингу. Геннадий Иванченко Кишинев Facebook
Во первых здравствуйте. На главной странице этого канала (в правом верхнем углу) есть ссылки на соцсети и на мой сайт.
здорово
Откройте секрет - А почему металл после нагартовки не отжигаете? Он же очень жёсткий становится.
+Nehsa Z У меня секретов нет. Отжигать следует в случае глубокой вытяжки, если требуется в несколько приёмов существенно увеличить выпуклость какой то детали и она от нагартовки и жёсткости перестаёт вытягиваться. А у этой детали выпуклость и соответственно вытяжка невелики и поэтому нет необходимости возиться с горелкой и тратить время.
Спасибо за ответ, теперь понятно.
А то вопрос возник после просмотра нескольких видео и статьи про бак на сайте.
+Nehsa Z Всегда пожалуйста. На подходе видео про изготовление необычного бака, так что скучать не придётся и можно будет наглядно посмотреть, а не почитать.
Будем ждать. Это интересно :-)
Я думаю так, если у тех кому снято это видио, нету шринкера но есть колесо, врядли они не знают как стянуть металл!
а что в подушке обтянутой кожей в нутри?
+Alien Fed У меня песок, можно и мелкую дробь.
спасибо
Alien Fed
У меня есть такая монтажа колёс
у Нас в ДОЛЖАНКЕ тоже есть Мастер ! без Английского Колеса делает крылья !!! из нержавейки!!
+Артем Ермаков Можно и без английского колеса обойтись и я уже писал у себя на сайте об этом. Да хоть из титана, материал не проблема.
👍👍👍
???
Да конечно , лайк. Но английское колесо наверное дороже в изготовлении чем шринкер.
Спасибо... Если брать железо на пунктах приёма металлолома (как делал я) и точить всё самому, то не дороже...
@@suvorovcustom скорее всего так разумнее во много раз. Если есть возможность. У вас в мастерской очень чисто. Вы молодец. А у меня терпения не хватает. На красоту и чистоту.
@@SerjShvediukЕсли не запускать рабочее место и своевременно убирать лишнее, то и уборку делать не особо нужно будет.
По моему у нас в России все кастомайзеры начинающие??? Или я не прав?
Нет, не все начинающие, например в Москве есть несколько кастомайзеров с солидным стажем, например из московской кастом-мастерской "Орехово кастом арт".
Прикольно но нудно
Не понимаю этого мазохизма. По мне, проще сделать матрицу и по ней склеить крыло из стеклоплатика - хоть 1000 штук за неделю. Просто, недоррого и служить такое крыло будет лет двадцать, а выглядеть как оригинальное.
Ха !!! А чё только тысячу дешёвых пластиковых штамповок, а чё не миллион за недельку ??? На словах вы все герои! Сразу видно - что никогда с этим дела не имел! Пока будешь лепить свою матрицу из говна и палок, я уже изготовлю это крыло, покрашу и забуду. А после изготовления матрицы ещё сколько грязной возни с эпоксидкой (или полиэфиркой) и стеклотканью, а потом ещё и возня со шлифовкой и шпаклей (вся мастерская в пыли). Эту всю муторную возню с самодельным пластиком я съел и переварил ещё лет 15 назад. Не знал бы сколько в реале возни с пластиком, не начал бы заниматься железом. Да и вообще, чё тут доказывать - бесполезно - кто в теме, тот никогда не поставит дешёвку из пластика на полноценный (правильный) чоппер или боббер.
@@suvorovcustom То что ты никогда не имел дела с качественным стеклоплопластиком - это как раз и видно из твоих суждений. Матрица делается не из гавна и палок, как это ты себе представляешь, а по технологической карте. Это первое. Второе, матрицу я сделаю максимум за один день, в идеале - за пол дня. Третье, эпоксидкой и стеклотканью в наше время пользуются только малограмотные колхозные дураки, все остальные - пользуются стекломатом и полиэфирной смолой. Четвертое, шпатлюют и шлифуют пластик - дураки, так как их работа очень любит. Те кто в теме - пользуются гулькоутом. Пятое, качественный стеклопластик по итогу выйдет раза в три дороже куска твоей чернины.
@@A-MOTORS-n1m Каким бы не был качественным твой хвалёный стеклопластик - это уже вчерашний день, по сравнению с углеволокном. Если уж ставить на какой то хайтековый аппарат пластиковые детали, так только из углеволокна (в адекватных кастом-конторах так и делают), а не из твоего дешёвого и древнего стеклопластика.
" матрицу я сделаю максимум за один день, в идеале - за пол дня" СТОП - дальше не продолжай. Через полдня я уже начинаю наносить грунт на простое готовое крыло из стального или алюминиевого листа. А у тебя через полдня даже ещё не началась работа с вонючей и вредной полиэфиркой (а про влияние на здоровье при нанесении кучи слоёв вреднющего стирольного гелькоута, я вообще умолчу - за бугром от него многие давно отказались).
Ну и как я уже говорил, для особо одарённых повторю - на дорогой проект адекватный мастер никогда не поставит пластиковую дешёвку, (а дорогущие аппараты с полированными алюминиевыми деталями - это вообще отдельная тема, которую таким как ты никогда не понять). Олдскульная школа кастомайзинга вообще не приемлет пластиковых деталей. Ну и конечно же только в металле можно выполнить штучное изделие в единственном экземпляре для дорогого проекта. За рубежом это давно уже поняли и цены у них на полноценные железные аппараты (или навеску из металла) соответствующие и не идут ни в какое сравнение с пластиковой штамповкой.
Изготовление навески из пластика - это всегда была вынужденная мера, удел тех, кто не умеет работать с металлом - так было, есть и будет. Короче, чё я распинаюсь - если чел не в теме, то спорить с такими дальше увы - бессмысленно...
@@suvorovcustom Ну купи себе тогда соременный мотоцикл, сними с него весь пластик и общей жестью. Будет очень круто! А очередь на твои услуги выстроится как к Ленину в мовзолей.
Олег, добрый день, вы можете изготовить крыло на заказ?.. если да то свяжитесь со мной пожалуйста. 7com@mail.ru
Здравствуйте. Свяжусь в ближайшее время. Но я давно не делаю на заказ для отечественного клиента.
это бывшая разбортировка колес
Да, она самая, ещё советская и я сказал об этом в видео.
Спасибо
Пожалуйста
Олег, доброго времени суток! Можно у Вас заказать для минитрактора два передних крыла? Если да, то как с Вами связаться?
Здравствуйте Сергей. Я давно уже не делаю на заказ изделия из листового металла для отечественного клиента. Работаю только на зарубежного клиента, который адекватно оценивает ручной труд. Так что извиняйте, не в обиду, с уважением.