Oui il y avait deux youtubeurs qui avaient une vidéo sur ce thème. Mais le premier n'avait fait qu'un résumé et le deuxième s'était plus lancé dans l'analyse des Renault 5 de Léotard. Après j'avoue avoir pas mal galéré à trouver des informations à ce sujet, car il y a peu de sources sur Christian de Léotard.
Etant passionné de offroad jai trouvé ta video tres interessante ! Merci Je me permet de proposé une idée :les prototype/preparation improbable du dakar
@@thibautplent1168 Oui ça peut être une bonne idée, il y en a eu pas mal de prototypes bizarres au Paris Dakar. Je pense particulièrement à la Rolls Royce Jules ou encore au Lada Samara T3.
Pierre Tissier n'a jamais réalisé de conversion sur base d'ID mais sur base de DS. Et Tissier ne faisait que des deux roues motrices avec 6 roues en tout. Alors que là on parle de véhicules avec 6 roues motrices. Pierre Tissier a innové dans le domaine des 6 roues mais Christian de Léotard a innové dans le domaine des 6 roues motrices.
Pardon mais le transformateur c'est SINPAR prononcer à la française ,nationalité du constructeur. Pas l'anglicaniser pour faire plus brancher ni avec un M en place du N.
Mmmmmh bon il est sorti de chez LeTech avec le 5,5 de 544cv puis 585cv d'origine. Les versions préparées atteignent 900cv. LeTech est le partenaire de Mercedes pour ce genre de production. Il utilise les ponts portiques de chez LeTech et les premiers sont sortis de chez eux. Pareil pour le 500 squared.
Encore un bricoleur de génie qui n'a pas su protéger ses trouvailles et qui est mort sans bruit et oublier de tous, merci de nous les rappeler.
@@dominiquegerome9357 Oui il y en a beaucoup des gens comme ça. L'inventeur de la Peel P50 disait qu'être inventeur ça ne rapportait pas grand-chose.
Salut,
Trop cool.
Longue vie à cette chaine!
Bravo et merci pour vos recherches.
Super, j'ai appris plein de trucs.
Cool, j'ai déjà vu plusieurs vidéos sur ces voitures mais c'est la première aussi complète et avec même une interview bravo 👍👍👍
Oui il y avait deux youtubeurs qui avaient une vidéo sur ce thème. Mais le premier n'avait fait qu'un résumé et le deuxième s'était plus lancé dans l'analyse des Renault 5 de Léotard. Après j'avoue avoir pas mal galéré à trouver des informations à ce sujet, car il y a peu de sources sur Christian de Léotard.
super intéressant encore une fois !
@@louis-gabrieldepardieu9935 Merci je suis content que ça vous ait plu !
Excellent sujet,merci.👍
Un garage sur une péniche, surprenant cet homme😊
@@pierrot6935 Oui apparemment à Paris vivre dans une péniche ça coûte moins cher. Par contre après il faut l'entretenir.
La France a son lot non négligeable d'artisans créatifs 😉
Etant passionné de offroad jai trouvé ta video tres interessante ! Merci
Je me permet de proposé une idée :les prototype/preparation improbable du dakar
@@thibautplent1168 Oui ça peut être une bonne idée, il y en a eu pas mal de prototypes bizarres au Paris Dakar. Je pense particulièrement à la Rolls Royce Jules ou encore au Lada Samara T3.
Parmi d autre , le pionnier ne serait il pas Pierre tissier ? justement ? , avec son BREAK ID en 1968 ?
Pierre Tissier n'a jamais réalisé de conversion sur base d'ID mais sur base de DS. Et Tissier ne faisait que des deux roues motrices avec 6 roues en tout. Alors que là on parle de véhicules avec 6 roues motrices. Pierre Tissier a innové dans le domaine des 6 roues mais Christian de Léotard a innové dans le domaine des 6 roues motrices.
SINPAR = Sainpar (prononciation)
Pardon mais le transformateur c'est SINPAR prononcer à la française ,nationalité du constructeur. Pas l'anglicaniser pour faire plus brancher ni avec un M en place du N.
@@philippegraffe5868 ah bien désolé de l'erreur de prononciation. Je pensais que ça se disait ainsi.
Mercedes a repris son idée en commercialisant le G63 AMG 6x6 de 700 chevaux de 2013 à 2014 .
Mmmmmh bon il est sorti de chez LeTech avec le 5,5 de 544cv puis 585cv d'origine. Les versions préparées atteignent 900cv.
LeTech est le partenaire de Mercedes pour ce genre de production. Il utilise les ponts portiques de chez LeTech et les premiers sont sortis de chez eux. Pareil pour le 500 squared.
oui c'est vrai.