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待ってました！こういう細かいところまで映してくれる動画が見たかったんですよ！納車がホントに待ち遠しいです！次はマフラー音とかの動画が見たいです笑
期待に添えて良かったです！マフラー音も今度とってみます！
動画アップありがとうございます‼️同じXSR900のブラック、予約済みです。納車がいつになるかわかりませんが、動画を見てワクワクしております🤭
楽しみですね！これからも色々情報を発信していきたいと思います！焦らされた分だけ感動も上がるはず！
大型ネイキッドに目がない私としては、今いちばん気になるバイク。軽くてパワフルで美しい、さらに細部までちゃんと造り込んであるのに驚いた。それでこの価格って…コスパ良すぎｗ
いやほんとにここまで詰め込んでこの価格でいいんですか？って感じですよね！140万円でも買ってましたわ！
細かい部分も手を抜かずデザインされてるとこがいい！！ブレンボラジアルマスターが標準！！バブルの頃ヤマハがブレンボを傘下にしてたよね〜xsr９００セカンドで欲しいんです。価格も手が届く！３気筒の音！！最高です。
１２０万円でこの仕上がり、装備はコスパ最高です！是非セカンドに！
S22は定評ありますよね～ そしてブレンボのラジアルマスター！タンクカバーのダクトもダミーではなく、この中にエアクリの吸気口ありますしねそしてフレームを前面に押し出しているデザイン！タンデムステップの格納方法もアグスタのドラッグスターみたいでかっこいい！
いやほんま隅から隅まで見所ありまっせ！
性能150点、見た目120点❗ これ以上のネイキッドバイクはしばらく出ないでしょうね☺️
いや僕もここ数年色々乗ってますが総合的にレベル高いバイクですね！
パッと見、なんかカッコいいバイクだなとは思ってましたが、色んなディティールの集合体だったんですね。奥が深い。
ヤマハは細部までデザインが凝ってますね！カッコイイバイクです！
このテールランプ格好いいですよね〜✨モーターサイクルショーで見た時から良いと思ってました！セパハンも似合いそうだけど、タンクのボリュームもあるし乗りにくくなっちゃうかな？
セパハンは付け方によってはいけると思いますが狭いハンドル切れ角がより狭くなりそうですね(^_^;)
お聞きしたいのですが、このバイクのタンデムシートに座れますか？タンデムツーリングはできますか？それから、バッグの積載は可能でしょうか？質問が多くてすみません。
座れることは座れますが、硬いですしかなりきついですね(^_^;)タンデムツーリングはできますが後ろの人はかなりきついでしょうね…バッグも積載できますうまくしないとかなり不安定になります！なのでそれらは期待しないほうが良いかと…
やはり、「カフェ」と考えた方が良いのですね。CB650RとZ650RS·Z900RSとXSR700·XSR900。それから、W800ストリートも良いな、と悩みどころ満載です。お返事をすぐにいただきありがとうございました。参考に致します。
ちなみにバイクを選ぶ時に重視されることはなんですか？候補のバイクはZ650RS以外一通り乗ったことがあるので何かお力になれるかも
バーエンドミラーは好みが別れるところ、基本、通常ミラーにして、バーエンドミラーはオプションにしてほしかった。メーターは旧型の丸いタイプが良かった。シートは形は良いけどやっぱりイマイチなんで現在制作中です。それに合わせてテールライトも制作してます。ノーマルのテールライトって、少し座席の高い車からだと視認しずらいと思います。
制作中ってすごいですね！良くも悪くも確かに好き嫌いが分かれるデザインの塊ですね(^_^;)
@@gashiume.bike.channel 今のバイクって昔と違ってシートレール丸パイプで構成されてるのでそんなに難しくないですよ。あとは、FRPの加工技術、シートの台座になるプラスチックの作成が出来ればなんとかなります。昔のパーツの流用なんかもできます。フレームはアルミだけどシートレールはスチールだったりするんで簡単です。
なんか凄くオリジナリティのあるXSRに仕上がりそうですね！ぜひ完成を見てみたいものです！
@@gashiume.bike.channel いや、そんなにイメージは変わりませんよ、元々XSRのシートって昔のFZRのシートに似てませんか？元々は、ドラレコを入れる為の小物入れが欲しかったんですよ。そうしたら、昔乗ってたFZRが実家の倉庫にある事思い出してシートカウルからシート、テールランプはずしてXSRに乗せてみたらなんとかなりそうなんで、それをベースに製作中です。そうすればリヤシートとメインシート別々で開閉できるので、リヤシート下にスペースが出来てドラレコが搭載可能になるということです。
FZRのシートがどんなだったかよく覚えてませんが、僕ももっとシート高めにして下にスペースができればなと思ってました！個人的には純正のシートは少しえぐれすぎと感じました(^_^;)
長距離走りましたか？前傾になるとの事ですが、首はやはり痛くなるますかねぇ？教え下さいなぁ！
1日で450km走りましたが首は痛くならなかったです！若干前傾なだけでそこまで首に負担ありませんよ！シートが硬いことによる尻痛のほうが気になりましたね(^_^;)朝8時から走って昼前には痛くなってましたm(_ _)m
返信ありがとうございます。わたくし腕が短いので凄く心配してました。８月頃納車なので楽しみに待ってます。
それならば僕よりは少し前傾になるかもしれませんね！ただセパハンでもないかぎり首が痛くてたまらんとかにはならないかと！
もっとシャープに乗りたい人には、MT09のスイングアームにしてショートホイールベース仕様になるのも魅力的ですね。
それは面白そうですね！車体が短くなる分にはフェンダーレスにすればバランスは取れそうですし！
부럽습니다 한국은 이제야 전시차 한대 들어 왔네요블랙 계약하고 대기중입니다ㅎㅎ
그쪽에서는 품위 네요. 빨리 납차하면 좋네요!
この動画を見て、今更ですが24カラーのホワイト契約しました！免許は今からですが笑
魅力が伝わり良かったです！免許取る前にバイク買うのはわりと普通のことですよ！（笑）
私もバーエンドミラー交換したいので、参考にメーカー名を教えていただけますか？もしかして、バーエンドとミラーは別物でしょうか？
ハイサイダーというメーカーです！ただハイサイダーのバーエンドアダプターにハイサイダーのミラーを買わないと付いてこないカラーを使ってメーカーもわからない安物の小さめの中華製ミラーをつけてます（笑）
@@gashiume.bike.channel 返信ありがとうございます！妥協のない加工（笑）感服しました！結果めちゃくちゃカッコ良く仕上がってると思いました。これからも動画楽しみにしています。
ありがとうございます！汎用のやつは構造的に無理そうだったので結局お金がかかりました(^_^;)この車種はバーエンドが特殊なので汎用品はほぼ無理そうなのでちゃんとしたやつを買うことをおすすめします！
2週間前の動画に詳しく説明されてましたね；ごめんなさい。
バイク選びの考え方は同じだけど、私とこのみが全く会わないw
バイクの好みは人それぞれです！
待ってました！こういう細かいところまで映してくれる動画が見たかったんですよ！
納車がホントに待ち遠しいです！
次はマフラー音とかの動画が見たいです笑
期待に添えて良かったです！マフラー音も今度とってみます！
動画アップありがとうございます‼️同じXSR900のブラック、予約済みです。納車がいつになるかわかりませんが、動画を見てワクワクしております🤭
楽しみですね！これからも色々情報を発信していきたいと思います！焦らされた分だけ感動も上がるはず！
大型ネイキッドに目がない私としては、今いちばん気になるバイク。
軽くてパワフルで美しい、さらに細部までちゃんと造り込んであるのに驚いた。
それでこの価格って…コスパ良すぎｗ
いやほんとにここまで詰め込んでこの価格でいいんですか？って感じですよね！140万円でも買ってましたわ！
細かい部分も手を抜かずデザインされてるとこがいい！！
ブレンボラジアルマスターが標準！！バブルの頃ヤマハがブレンボを傘下にしてたよね〜
xsr９００セカンドで欲しいんです。
価格も手が届く！３気筒の音！！最高です。
１２０万円でこの仕上がり、装備はコスパ最高です！是非セカンドに！
S22は定評ありますよね～ そしてブレンボのラジアルマスター！
タンクカバーのダクトもダミーではなく、この中にエアクリの吸気口ありますしね
そしてフレームを前面に押し出しているデザイン！
タンデムステップの格納方法もアグスタのドラッグスターみたいでかっこいい！
いやほんま隅から隅まで見所ありまっせ！
性能150点、見た目120点❗ これ以上のネイキッドバイクはしばらく出ないでしょうね☺️
いや僕もここ数年色々乗ってますが総合的にレベル高いバイクですね！
パッと見、なんかカッコいいバイクだなとは思ってましたが、色んなディティールの集合体だったんですね。奥が深い。
ヤマハは細部までデザインが凝ってますね！カッコイイバイクです！
このテールランプ格好いいですよね〜✨
モーターサイクルショーで見た時から良いと思ってました！
セパハンも似合いそうだけど、タンクのボリュームもあるし乗りにくくなっちゃうかな？
セパハンは付け方によってはいけると思いますが狭いハンドル切れ角がより狭くなりそうですね(^_^;)
お聞きしたいのですが、このバイクのタンデムシートに座れますか？タンデムツーリングはできますか？それから、バッグの積載は可能でしょうか？
質問が多くてすみません。
座れることは座れますが、硬いですしかなりきついですね(^_^;)タンデムツーリングはできますが後ろの人はかなりきついでしょうね…バッグも積載できますうまくしないとかなり不安定になります！なのでそれらは期待しないほうが良いかと…
やはり、「カフェ」と考えた方が良いのですね。
CB650RとZ650RS·Z900RSとXSR700·XSR900。それから、W800ストリートも良いな、と悩みどころ満載です。
お返事をすぐにいただきありがとうございました。参考に致します。
ちなみにバイクを選ぶ時に重視されることはなんですか？候補のバイクはZ650RS以外一通り乗ったことがあるので何かお力になれるかも
バーエンドミラーは好みが別れるところ、基本、通常ミラーにして、バーエンドミラーはオプションにしてほしかった。メーターは旧型の丸いタイプが良かった。シートは形は良いけどやっぱりイマイチなんで現在制作中です。それに合わせてテールライトも制作してます。ノーマルのテールライトって、少し座席の高い車からだと視認しずらいと思います。
制作中ってすごいですね！良くも悪くも確かに好き嫌いが分かれるデザインの塊ですね(^_^;)
@@gashiume.bike.channel 今のバイクって昔と違ってシートレール丸パイプで構成されてるのでそんなに難しくないですよ。あとは、FRPの加工技術、シートの台座になるプラスチックの作成が出来ればなんとかなります。昔のパーツの流用なんかもできます。フレームはアルミだけどシートレールはスチールだったりするんで簡単です。
なんか凄くオリジナリティのあるXSRに仕上がりそうですね！ぜひ完成を見てみたいものです！
@@gashiume.bike.channel いや、そんなにイメージは変わりませんよ、元々XSRのシートって昔のFZRのシートに似てませんか？元々は、ドラレコを入れる為の小物入れが欲しかったんですよ。そうしたら、昔乗ってたFZRが実家の倉庫にある事思い出してシートカウルからシート、テールランプはずしてXSRに乗せてみたらなんとかなりそうなんで、それをベースに製作中です。そうすればリヤシートとメインシート別々で開閉できるので、リヤシート下にスペースが出来てドラレコが搭載可能になるということです。
FZRのシートがどんなだったかよく覚えてませんが、僕ももっとシート高めにして下にスペースができればなと思ってました！個人的には純正のシートは少しえぐれすぎと感じました(^_^;)
長距離走りましたか？
前傾になるとの事ですが、首はやはり痛くなるますかねぇ？
教え下さいなぁ！
1日で450km走りましたが首は痛くならなかったです！若干前傾なだけでそこまで首に負担ありませんよ！
シートが硬いことによる尻痛のほうが気になりましたね(^_^;)朝8時から走って昼前には痛くなってましたm(_ _)m
返信ありがとうございます。
わたくし腕が短いので凄く心配してました。
８月頃納車なので楽しみに待ってます。
それならば僕よりは少し前傾になるかもしれませんね！ただセパハンでもないかぎり首が痛くてたまらんとかにはならないかと！
もっとシャープに乗りたい人には、MT09のスイングアームにしてショートホイールベース仕様になるのも魅力的ですね。
それは面白そうですね！車体が短くなる分にはフェンダーレスにすればバランスは取れそうですし！
부럽습니다
한국은 이제야 전시차 한대 들어 왔네요
블랙 계약하고 대기중입니다ㅎㅎ
그쪽에서는 품위 네요. 빨리 납차하면 좋네요!
この動画を見て、今更ですが24カラーのホワイト契約しました！
免許は今からですが笑
魅力が伝わり良かったです！免許取る前にバイク買うのはわりと普通のことですよ！（笑）
私もバーエンドミラー交換したいので、参考にメーカー名を教えていただけますか？
もしかして、バーエンドとミラーは別物でしょうか？
ハイサイダーというメーカーです！ただハイサイダーのバーエンドアダプターにハイサイダーのミラーを買わないと付いてこないカラーを使ってメーカーもわからない安物の小さめの中華製ミラーをつけてます（笑）
@@gashiume.bike.channel
返信ありがとうございます！
妥協のない加工（笑）感服しました！結果めちゃくちゃカッコ良く仕上がってると思いました。
これからも動画楽しみにしています。
ありがとうございます！汎用のやつは構造的に無理そうだったので結局お金がかかりました(^_^;)この車種はバーエンドが特殊なので汎用品はほぼ無理そうなのでちゃんとしたやつを買うことをおすすめします！
2週間前の動画に詳しく説明されてましたね；ごめんなさい。
バイク選びの考え方は同じだけど、私とこのみが全く会わないw
バイクの好みは人それぞれです！