Legal esse método, ajuda bastante ,talvez nao precisa alinhar desse jeito sem soltar o pivo,eu tiro o.pivo fácil com um.esticador HIDRAULICO DE FUNILARIA . Uma chave 21 mm na porca,nunca usa essa medida,por isso.se torna caro. Encolhedor de molas de boa,se for soltar a porca do eixo ,já usa um soquete longo 30 mm. Casa de ferramentas agradece. PARABÉNS oelo conteúdo.
Amigão, tô com uma dúvida... o rolamento do coxim do Peugeot é desse jeito que vc montou no vídeo ? no meu Peugeot o rolamento do coxim original de fabrica fica com a parte lisa pra baixo. e vi outros mecânicos montando aqui no RUclips a torre do Peugeot 207 e é igual o meu... agora fiquei na dúvida
Ao analisar o que o Bradok falou, parece que ele montou certo, pois realmente encaixa aparentemente melhor desse jeito pegando na mão, porém do outro jeito tbm é correto, pois ao apertar a mola a haste nunca fica bem centralizada no topo pois ela está distorcida, e desse jeito que ele colocou fiquei meio com receio de escapar na hora de instalar, do outro jeito o rolamento encaixa melhor no coxim, e com a pressão da mola ao soltar o encolhedor, tudo se ajusta. Ou seja, se eu fosse montar removendo as balanças para colocar sem encolher a mola, faria do jeito do bradok, mas como encolhi e a mola meio que se distorce na montagem, coloquei do outro pois garantia um melhor encaixe do coxim/rolamento com o prato da mola.
Bom salientar que esse coxim tem lado e posição correta de montagem variando se o carro tem ou não direção hidráulica. Se atentem a esse detalhe para não ter problema de desgaste prematuro, barulhos e dificuldade com a geometria da suspensão
Me tira uma duvida por favor, essa ruela depois do prato ,pode ser embaixo da porca k da o aperto por cima do coxim, ou sao duas ruela uma por baixo i uma por cima ???
Opa Então na haste do amortecedor tem uma ela e o limitador do coxim pra não decer não pode deixar sem e outra vai lá e. Cima onde dá o aperto junto à porca ok 👍
Olá amigo não entendi a sua pergunta .. mas se for sobre a posição da mola ela tem a posição correta pra não ficar torto só fica torto quando comprime a mola quando tá montado fica tudo certo depois é só levar o carro para verificar alinhamento 👍
Opa entao tem que ter uns riscos pintado nas molas novas e marque a posicao do prato como esta montado la carro pois se montar errado nao bate e ao colocar no carro se tiver errado vai bate la na parede do carro da caixa roda 👏
Opa … lavo sempre … peugeot pra mi. É uma das melhores marcas pessoal nem entende nada de carro ou motores e falam que é ruim sendo que nunca nem teve peugeot e maioria dos meXanicos não estudam e ao invés de arrumar estragam .. e quem faz um carro ser bom ou ruim é o cuidado que o dono tem . 😎👍
@@BRADOKDICAS a parte de encaixar a haste do amortecedor.O esposo da.minha mãe está há mais de três dias tentando colocar e não consegue.Seu vídeo estava muito bom,mas cortou.O ilustre disse que não tinha como segurar a câmera e filmar e cortou (rs)
Meu pai é fod#"' ele fez isso tudo aí sozinho, no nosso Peugeot aqui a gente trocou as bieletas, batentes, amortecedor, bandeja, coifas etc... Meu pai é mecânico Diesel, ele tirou toda essa parte aí que vc falou q da trabalho pra por dnv, pôs tudo sozinho no lugar Mas disse que foi ruim pra por tudo só. Realmente, pra quem não é da área isso aí é uma dor de cabeça... Tem que tomar cuidado também com aos coifas da homocinética, com o óleo.. Se um leigo for fazer esse trampo aí pode ter certeza q ele vai gerar novos problemas kk
"Doce doce como mel se não tem as manhas não entra não sem a instrução de um profissional" kkkkkkkkk Mecânico tá ganhando bem eim Em 5 horas de trampo tá tirando 350 conto oq nois ganha em 5 dias
Opa …. Na mecânica tendo o elevador troco isso 30 minutos cada lado … no elevador e mamata já no chão tem q fazer na manhã não força muito se não carro cai é perigoso no chão demais 👍👍👍
@@BRADOKDICAS da certo sim e no canal da Monroe explica desse jeito mesmo, porém eu prefiro desmontar tudo pois já dá um confere em tudo, eu solto o pivô mas antes esgoto o óleo do cambio. Mas é um serviço extremamente cansativo e demorado sim
![Como substituir aamortecedores diantieros e um suporte de amortecedor no PEUGEOT 307 [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/c2OXPR4MyFw/mqdefault.jpg)
Legal esse método, ajuda bastante ,talvez nao precisa alinhar desse jeito sem soltar o pivo,eu tiro o.pivo fácil com um.esticador HIDRAULICO DE FUNILARIA .
Uma chave 21 mm na porca,nunca usa essa medida,por isso.se torna caro.
Encolhedor de molas de boa,se for soltar a porca do eixo ,já usa um soquete longo 30 mm.
Casa de ferramentas agradece.
PARABÉNS oelo conteúdo.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Parabéns, foi o único que mostrou a montagem do rolamento. TMJ
👍👍👍👍
Gostei desta explicação muito bom mesmo
Obrigado 🙏 👍👍👍
Obrigado por compartilhar seu conhecimento! ;)
👍👍👍👍
Eu que agradeço
Quase perfeito!
👍👍
trabalho da gota serena
Opa realmente dá muito trabalho 👍👍👍
@@BRADOKDICAS bradok me tira uma dúvida, aquele prato do amortecedor, se movimenta junto com o amortecedor? Quando vira o volante do carro?
Amigão, tô com uma dúvida... o rolamento do coxim do Peugeot é desse jeito que vc montou no vídeo ? no meu Peugeot o rolamento do coxim original de fabrica fica com a parte lisa pra baixo. e vi outros mecânicos montando aqui no RUclips a torre do Peugeot 207 e é igual o meu... agora fiquei na dúvida
Não é Lisa para baixo não . O rolamento tem um beirada fina que se encaixa no prato virada pra baixo não tem como ser pra cima 🤷🏻♂️👍
Ao analisar o que o Bradok falou, parece que ele montou certo, pois realmente encaixa aparentemente melhor desse jeito pegando na mão, porém do outro jeito tbm é correto, pois ao apertar a mola a haste nunca fica bem centralizada no topo pois ela está distorcida, e desse jeito que ele colocou fiquei meio com receio de escapar na hora de instalar, do outro jeito o rolamento encaixa melhor no coxim, e com a pressão da mola ao soltar o encolhedor, tudo se ajusta. Ou seja, se eu fosse montar removendo as balanças para colocar sem encolher a mola, faria do jeito do bradok, mas como encolhi e a mola meio que se distorce na montagem, coloquei do outro pois garantia um melhor encaixe do coxim/rolamento com o prato da mola.
Qual marca de amortecedor vc comprou e como foi sua experiência com os amortecedores sao bons ??
Opa comprei da Monroe que é padrão original vinha no peugeot em alguns e achei muto bons 👍👍👍
Bom salientar que esse coxim tem lado e posição correta de montagem variando se o carro tem ou não direção hidráulica. Se atentem a esse detalhe para não ter problema de desgaste prematuro, barulhos e dificuldade com a geometria da suspensão
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Me tira uma duvida por favor, essa ruela depois do prato ,pode ser embaixo da porca k da o aperto por cima do coxim, ou sao duas ruela uma por baixo i uma por cima ???
Opa Então na haste do amortecedor tem uma ela e o limitador do coxim pra não decer não pode deixar sem e outra vai lá e. Cima onde dá o aperto junto à porca ok 👍
Hola , educativo video,
Como le das el camber al Peugeot? O que es lo q hace q el camber quede positivo o negativo.
Olá amigo não entendi a sua pergunta .. mas se for sobre a posição da mola ela tem a posição correta pra não ficar torto só fica torto quando comprime a mola quando tá montado fica tudo certo depois é só levar o carro para verificar alinhamento 👍
Bom dia parceiro eu comprei molas novas como faço pra saber o lado certinho
Opa entao tem que ter uns riscos pintado nas molas novas e marque a posicao do prato como esta montado la carro pois se montar errado nao bate e ao colocar no carro se tiver errado vai bate la na parede do carro da caixa roda 👏
Hehe a culpa é sempre do mecânico, susse só fazer em casa
Troquei hoje,e lhe digo:O outro lado vou levar numa oficina,demorei 5 horas e estou mega cansado.
Opa sim é trabalhoso ainda mas se não tá acostumado a mecher sempre 👍👍👍👍👋👋👋👋
Se nao colocar essa aruela de presao oque acotece
Opa .. ela é um limitador tem que usar 👍 se não usar vai estourar batente e estragar amortecedor
Soltar o agregado e o pivô e muito mais fácil
😁. Em uma oficina seria mas não rua e com poucas ferramentas e sem alavanca nesses peugeot e bem dificl 👍
@@BRADOKDICAS eu faço em casa.
Acho que o pino guia do meu veio errado
Opa de for do batente e pq e do lado errado 👍👍👍
Esse carro funcionou após lavar o motor?
Opa … lavo sempre … peugeot pra mi. É uma das melhores marcas pessoal nem entende nada de carro ou motores e falam que é ruim sendo que nunca nem teve peugeot e maioria dos meXanicos não estudam e ao invés de arrumar estragam .. e quem faz um carro ser bom ou ruim é o cuidado que o dono tem . 😎👍
@@BRADOKDICAS e você tem vídeo lavando o motor? Para eh ver como lava sem estragar
Ou um
A parte que eu queria vc cortou
Opa qual parte ??
@@BRADOKDICAS a parte de encaixar a haste do amortecedor.O esposo da.minha mãe está há mais de três dias tentando colocar e não consegue.Seu vídeo estava muito bom,mas cortou.O ilustre disse que não tinha como segurar a câmera e filmar e cortou (rs)
Mas, seu vídeo foi muito explicativo.Parabens!
Meu pai é fod#"' ele fez isso tudo aí sozinho, no nosso Peugeot aqui a gente trocou as bieletas, batentes, amortecedor, bandeja, coifas etc...
Meu pai é mecânico Diesel, ele tirou toda essa parte aí que vc falou q da trabalho pra por dnv, pôs tudo sozinho no lugar
Mas disse que foi ruim pra por tudo só.
Realmente, pra quem não é da área isso aí é uma dor de cabeça...
Tem que tomar cuidado também com aos coifas da homocinética, com o óleo..
Se um leigo for fazer esse trampo aí pode ter certeza q ele vai gerar novos problemas kk
Opa … sim é verdade é bem difícil se não tiver o mínimo conhecimento e ferramentas boas não faz nem a pau kkkk e ainda acaba estragando 👍👍👍👍
"Doce doce como mel se não tem as manhas não entra não sem a instrução de um profissional" kkkkkkkkk
Mecânico tá ganhando bem eim
Em 5 horas de trampo tá tirando 350 conto oq nois ganha em 5 dias
Opa …. Na mecânica tendo o elevador troco isso 30 minutos cada lado … no elevador e mamata já no chão tem q fazer na manhã não força muito se não carro cai é perigoso no chão demais 👍👍👍
@@BRADOKDICAS qnt fica mão de obra os 2 lados
Eu demorei o dia todo 😢
Opa é demorado e trabalhoso demais
Tirar no lugar não vira não
Opa achei bem simples pois uma outra vez tive que trocar a bandeja sem aliviar essas molas se não estiver em uma oficina e perigoso ⚠️ demais
Porque ,não mostra montado porque do jeito que vc fes não dá certo.nao.kkkk
Olá deu certo sim tanto que está montado no carro … Peguei esse esquema direto da Monroe pesquisa no you tube e ve se não dá certo 👍👍👍
@@BRADOKDICAS da certo sim e no canal da Monroe explica desse jeito mesmo, porém eu prefiro desmontar tudo pois já dá um confere em tudo, eu solto o pivô mas antes esgoto o óleo do cambio. Mas é um serviço extremamente cansativo e demorado sim