Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
1.เหมาะสำหรับเป็นรถคันที่ 2 2.เหมาะสำหรับคนที่มีเงินเหลือและอยากเล่นเทคโนโลยีใหม่ๆ3.เทรนด์รถ EV กำลังมาและมาแน่ แต่ตอนนี้ Facility หลายๆอย่าง ยังไม่รองรับ เช่น สถานีชาร์จ ความจุของแบตเตอรี่/ระยะเวลาการชาร์จ เทียบกับระยะทางการวิ่งยังน้อยเกินไป4.ใครรอได้ ควรรออีกสัก 2-3 ปี อาจจะได้เห็นอะไรใหม่ๆและตัดสินใจได้ง่ายขึ้นคหสต.
ขอบคุณครับ
ใช่เลยๆ
ใช้เลยครับแบตตัวที่ไม่แพงจะเริ่มมาปลายปีนี้ แบตโซเดียม
เเบตเตอรี่ ไม่ต้องห่วงว่าอนาคตอีก5ปีข้างหน้า มีฐานผลิตในประเทศก็ไม่เเพงเเล้วครับ เริ่มมีคู่เเข่งเพิ่มขึ้น อะไรๆก็ถูกลงครับ
ถูกหวยซื้อแน่นอนแถมติดโซล่าเอาไว้ชาร์จรถด้วย รถสันดาปเอาไว้สำรอง
รถน้ำมันใช้ได้นานกว่ามากถ้าใช้งานปกติไม่ค่อยได้ขับ 20 ปีเหลือๆครับ รถไฟฟ้า 5 ปี ตกรุ่น ความปลอดภัยลดลงจากระบบป้องกันน้ำ แบตเสื่อมสภาพอีก อุปกรณ์ซับพรอด ราคาสุง ขายต่อหมดสิทธิ์ครับ แต่สำหรับคนขับรถทุกวันๆอันนี้คุ้มครับ ใช้ได้ 8 ปีก็คุ้มเหลือๆครับ
1 ปีเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งหนึ่งก็อยู่ราวๆ 2,000 บาท ส่วนมากแล้วหนุ่มสาวโรงงานจะซื้อรถมาจอดครับ ไม่ค่อยได้ใช้รถเท่าไหร่ 5 ปีก็อยู่ราวๆ 6 หมื่นกว่าโล เป็นที่ไม่ถึงแสนครับ ฝันว่ารถน้ำมันก็ประหยัดกว่ารถไฟฟ้า สาเหตุไม่ค่อยได้ใช้รถเอาไว้แค่กลับบ้านต่างจังหวัดเทศกาล
รถเก๋ง 14ปี คันเก่า ไมล์เพิ่ง จะ 2แสน เต็มถัง52ลิตร วิ่งได้ 560กิโลเมตร
จริงค่ะ ขับ altis มา 6 ปี ยังไม่ถึง 6 หมื่นโลเลย ใช้แค่เสาร์ทิตย์กับเวลาไปตจว.
แค่ข้อเสีย ข้อที่ 1 ก็ไม่น่าใช้แล้วครับ ฐานะแต่ละคนไม่เหมือนกัน ซื้อรถยนต์ 1 คันก็ต้องใช้คุ้มค่า ออกต่างจังหวัดได้ และ ต้องเดินทางสะดวก ถ้าต้องขับไปหาจุดรอเพื่อชาร์จเสียเวลา ยิ่งทำงาน บ.เอกชนจะลางานเกิน 3 วันก็ยาก ขับรถใช้น้ำมันไม่ต้องชาร์จสะดวกกว่า
ดีไหมมองว่าดีฮะส่วนตัวแต่ไม่รีบรอได้5-10ปีก้อรอได้ เพราะใช้รถน้ำมันได้ไม่ทีข้อเสียใดๆตราบใด 0 บริการไม่ครอบคลุมทุกจังหวัดก้อไม่รีบใช้
Autto3มาเที่ยวแถวบ้านผม เพชรบูรณ์อยู่ดีๆจอดดับเครื่องกินข้าวกินเสร็จสตาร์ไม่ติดดับสนิทสิทธ์ส่ายหน้าไม่หือไม่อือเลยครับสไลด์อย่างเดียว เจ้าของเซ็งเลยน่าสงสาร
ความคิดส่วนตัว รถนํ้ามันดีสุด เพราะเวลาไปต่างจังหวัด จะได้ไม่ต้องระแวง เรื่องแบตเตอรี่ หากรถเสียกลางทางร้านซ่อมหรือศูนย์ก็ไม่ค่อยมี เลยตัดสินใจซื้อรถนํ้ามัน เพราะไม่อยากซีเรียสเรื่องแบตเตอรี่ รถนํ้ามันหมดไหนแวะเติมนั่น ไม่เสียเวลา ประหยัดเวลาได้ตั้งเยอะ
ไปออกมาวันนี้พอดีเลย😊
ราคาแบตเตอรี่ยังแพงมหาโหด มีอายุใช้งานแค่แปดปี เปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกละ6แสนบาท บวกลบซื้อคันใหม่ น่าจะคุ้มกว่า รถน้ำมันยังจะอยู่ไปอีกนานครับ ตราบใดที่ราคาแบตเตอรี่ยังไม่ถูกลงกว่านี้หลายเท่าตัว บวกลบค่าน้ำมัน ค่าไฟ ค่ารถ รถน้ำมันก็ยังถูกกว่าเยอะครับ แถมอายุการใช้งานยังยาวนานกว่าเยอะ บางคัน20ปียังขับใช้งานสบายๆ
ราคาเปลี่ยนแบตโหดอยู่ครับตอนนี้ แต่แบตตอนนี้พัฒนาไปมากๆครับ ตัวใหม่ตอนนี้ ชารจ6นาที วิ่งได้1000โล แต่ยังทดลองอยู่ครับ สารที่ใช้ทำแบตก็มีหลายตัวมากขึ้นครีบ ไทยกำลังจะผลิตแบตได้เองด้วยครับ ลองหาข้อมูลแบตกราฟีนของไทยดูครับ
แต่ผมมองว่าแบตเตอรี่ที่เราคิดได้มันยังไม่ได้อยู่ในสายการผลิต ไม่รู้อีกกี่ปีมันถึงจะถูกนำมาใช้จริง
แบตเตอรี่ ไม่ได้มีอายุแค่ 8 ปี หรือเสื่อมจนรถไม่สามารถขับต่อได้ มันยังคงใช้ต่อได้อีก 😅
@@kito1918 ขอบคุณครับหวังว่าจะเสื่อมเร็สเหมือนแบตมือถือ
@@SunshiroStoryผมคิดว่าคงอีกนานครับที่จะได้ใช้แบตแบบชาร์จเร็ว ขนาดแบตมือถือที่มีใช้กันมาเป็นสิบๆปีแถมก้อนเล็กนิดเดียว ยังไม่มีบริษัทไหนพัฒนาให้ชาร์จเต็มภายใน 5นาที10 นาทีได้เลยครับ
ความเห็นส่วนตัวสำหรับผมเองควรจะรออย่างน้อย4-5ปีให้นิ่งก่อนน้ำลดตอผุดใช้ไปสักพักข้อเสียจะโผล่มาให้ปรับปรุงอีกเพียบก็ให้ลูกค้่าเป็นหนูลองยาไปก่อน ถ้าจะซื้อใช้ในระยะทางใกล้ๆเหมาะกับบางคนและราคาถูกๆก็อาจคุ้ม ผมอยู่ต่างจว.ซื้อรถน้ำมันเกรดดีๆทั้งยี่ปุ่นและยุโรปราคาล่วงเยอะดีกว่า ตจว.นี่แค่ปกติรอชาร์ทก็เสียเวลายิ่งเทศกาลน่ะเหรอนอนหลับรอไปก่อน ไอ้ระบบอำนวยความสะดวกไฮเทคที่ให้มาในรถไฟฟ้าตามที่คุยนั้นรถน้ำมันเขาก็มีให้มาตั้งนานแล้ว High tec. High problem. High money.
ถ้ารถไฟฟ้าขับได้700กิโลเมตรขึ้นไปก็ดีพร้อมที่จะเปลี่ยนมาใช้นี่อะไรขับได้300กิโลเมตรต้ิงชาร์จไปกลับชลบุรี-ระยองต้องลุ้นต้องมาอารมณ์เสียเพราะจอดชาร์จตามรายทางสรุปแล้วคือไม่ดี
รถนํ้ามันดีสุด ไปไหนมาไหนไม่ต้องกังวน หมดแค่เติมน้ำมัน สะดวก ประหยัดเวลา สบายใจ
ผมใช้อยู่ มา 6เดือนแล้ว แล้วได้ดูBYD คันทดสอบ 160,000 กม. แบตฯเสื่อมไป 4% นะครับถ้าจำไม่ผิด ถ้าตีเลขกลม ๆ ชุ่ย ๆ 3 แสนกม. แบตฯน่าจะเหลือ 90% ผมว่าโคตรคุ้ม ผมจะแกะแบตฯออกมาทำ Power Wall กำลังไฟ 50KW.+ Solar Cell ใช้งานในบ้านชิว ๆ เลยครับ ใคระว่าแพงแต่ผมว่าเฉย ๆ ต่อให้แบตฯเสื่อมเหลือ 80% ก็ยังเอาไปทำ Power Wall ได้สบาย
แจ๋วเลยครับเอาด้วยๆ มาใช้อย่างอื่นแทนได้เลย
จะเอาไปทำๆไมครับ รถยังใช้งานได้อยู่วิ่งก็ใกลอยู่
@@rsu04442522 จริงด้วยครับ แฮะ ๆ ๆ
หลาย ๆ ข้อดีที่คุณว่ามา มีอยู่ในรถใช้น้ำมันแล้วทั้งนั้น คุณอาจไม่ค่อยได้ขับรถใช้น้ำมันรุ่นใหม่ ๆ
หมายถึงรถไฮบริดใช่ไหมครับ
ถ้าคิดจะขายต่อเป็นมือ 2 คงยากครับ คงต้องใช้ไปเองตลอดอายุของรถครับ ไม่มีใครกล้าซื้อต่อแน่นอน
ซื้อรถไฟฟ้ามือสอง ต้องเตรียมเงินซื้อแบตลูกใหม่ด้วยครับ มันคงไม่คุ้ม เกี่ยวเรื่องแบบนี้รถไฟฟ้ามือสองคงขายยาก
ผมใช้รถน้อยครับ ส่วนใหญ่จะใช้แต่มอไซค์ไปทำงาน แต่ผมใช้มอไซค์ไฟฟ้านะ บอกเลยประหยัดมาก ถ้าซื้อรถยนต์คันต่อไป ก็คงต้องเป็นรถไฟฟ้าแน่นอน...
เราไช้มา2ปีแล้วดีอยู่นะ,ถ้าอยากเพิ่มแบตเราจะไม่เบรคเราจะไม่เยียบคันเร่งเวลาลงเนินแบตเพิ่มมาได้แต่ถ้าเยียบเบรคแบตจะไม่เพิ่มนะรถเรา
ใช้แค่1เดือนมันมีแต่ข้อดีเพราะสภาพรถยังใหม่ ไว้ใช้สัก3-5ปีจะเป็นอย่างไรคอยดูอีกที่
ชอบมาก ติดตรงแบตนี่แหละ เสียหายหรือพัง ราคาไปครึ่งนึงของราคารถแล้ว
ต้องลุ้นว่าอนาคตแบตจะราคาลงไหม แต่แบตราราถูกมาแน่ๆปลายปีนี้ที่จีน แบตเตอรี่โซเดียมไอออน แบตเกลือราคาถูกของรถยนต์ไฟฟ้า ปลอดภัยสูง ชาร์จได้ไวกว่าแบตลิเทียม BYD Seagullruclips.net/video/FUZGbaJ1nHY/видео.html
@@SunshiroStoryแบตเกลือน้ำหนักมหาศาล ไม่ร่าจะเหมาะเอามาใช้กับรถครับ
ข้อดีเยอะจัง อนาคตคงใช้รถน้ำมันเหมือนเดิมครับ เพราะมีข้อเสีย2อย่างที่คุณบอกมามันใหญ่เกินข้อดี
ไม่มีทางแหละคับที่แบตเตอรี่จะถูกลง อันนี้ขอเถียง เพราะแร่ที่นำมาผลิตเป็นแร่หายากและราคาแร่นับวันแต่จะแพงขึ้น
ถูกลงแล้วครับตอนนี้
หลังจากฟังจบ ทำให้ผมตัดสินใจง่ายขึ้นเลยครับ ขอบคุณครับ
ผมว่าแพงกว่ารถน้ำมัน ถ้าเทียบ กิโลที่อายุใช้แบตเตอรี่กับราคาเปลี่ยนแบต ยังไม่รวมค่าชาร์จ รถน้ำมันรุ่นใหม่ ๆ ถ้าเปนรถกึ่ง น่าจะดี กว่า 100% แต่ถ้าบ้านเรา ลงภาษีแบตเตอรี่ช่วยก็น่าจะดีกว่ามาก
ระยะสั้น หรือช่วงแรกยังไงก็ประหยัดกว่าในทุกด้านครับแต่ถ้าระยะยาว ตอนนี้ยังไงรถน้ำมัน ดีกว่าแน่นอนครับ ขายมือสอง รถไฟฟ้าไม่น่าได้ราคาผมสนใจรถยนต์ไฟฟ้ามากนะครับ แต่ถ้าตอนนี้ ผมว่ายังไม่นิ่ง อย่างน้อยต้องรอ สักอีก5ปี ผมน่าจะนิ่งขึ้นเยอะ ทั้งราคารถ อะไหล่ ศูนย์ นวัตกรรม แบต สถานที่ชาร์ต
ขับขึ้นภูเขาสูงชัน ก็ยังไม่รู้จะใช้ได้ดีแค่ไหน อีกนานครับ ต้องใช้เวลาพัฒนาต่อไปอีกในหลายๆไปอย่าง ตอนนี้คนมีเงินไม่คิดไรมากชื้อได้
รถน้ำมันปล่อยมลพิษ ทำให้โลกร้อน เกิดภัยพิบัติ พายุลมแรงฝนตกน้ำท่วมหนักกว่าเก่ามากและจะหนักขึ้นอีก ทั่วโลกเค้ามีมติให้เลิกหรือลดการใช้ รถไฟฟ้าก็กำลังพัฒนาแบบก้าวกระโดดในทุกๆด้านลงตัวเมื่อไหร่รถน้ำมันจะเป็นขยะที่ต้องเอาไปทำลาย
7ปีผ่อนค่างวดรถหมด ปีที่8แบ็ตฯเสื่อม แล้วปีต่อมาก็ผ่อนค่างวดแบ็ตฯต่อไปอีกยาวๆเลย😄
ขับ5-6ปีจะขาย จะมีคนซื้อรึป่าวเพราะแบตเตอรี่ใกล้เสื่อม คนซื้อไปแล้วต้องเสียเงินเปลี่ยนแบต
ทำไมแอ้ดฯ ไม่พูดถึงกรอบแบตเตอร์รี่ทำด้วยพลาสติกแล้วหนํกัดแทะเสียหาย ต้องเปลี่ยนแบตทั้งที่ยังไม่เสื่อม ราคาชุดละกว่า 600,000 บาท บ้างล่ะครับ
พึ่งรู้เหมือนกันครับว่ามันเป็นพลาสติกครับ อึ้งเหมือนกัน
ครบ3ปีค่อยรีวิวครับมันถึงจะคุ้ม
ตอนนี้7เดือนแล้วไม่แตะรถน่ำมันเลย เพราะรถไฟฟ้าไม่ต้องรอรอบ ออกตัวไวแรงด้วยครับทประหยัดกว่ามากๆ เด่วมีรถรุ่นใหม่ขับได้1000kmต่อชาร์จ จะรีวิวให้เพิ่มปีหน้านะครัยเผืาอสนใจรถไฟฟ้า ดีมากๆเลยครับ
ใช้อยู่byd atto3 ใช้มาเดือนกว่าแล้ว ดีมากชอบมากก รถฉลาดมากก เป็นรถอนาคตจริงๆ ชอบตรงไม่ปล่อยมลพิษเลย เรื่องการชาร์จชอบชาร์จที่บ้านตอนที่เรานอน (22.00-9.00) ❤
เหมือนกันเลยครับ ผมหลับในรถประจำเวลาต้องอยู่เงียบๆ จะแอบมาอยู่ในรถครับ
@@SunshiroStory รถเงียบมากจริงๆค่ะ ประหยัดค่ะน้ำมันไปได้เดือนละ5,000บาทเลยเมี่อก่อนใช้camryเติมที1,800++ 😓 ปัจจุบันชาร์จไฟบ้านเป็นหลัก (แฟนจ่ายค่าไฟ😬 เดวต้องรอดูวันทื่8เดือนนี้ก่อนว่าไฟจะขึ้นมาเยอะไหม เพิ่อเปลี่ยนtouด้วยค่ะ) ไม่อยากกลับไปขับรถน้ำมันอีกเลยอ่ะค่ะ
@@kayinstyle4026รถไฟฟ้าก็ทำลายสิ่งแวดล้อมนะ อาจจะมากกว่ารถน้ำมันอีก
ไฟฟ้าก็มาจากมลพิษนะ ถึงจะไม่ทั้งหมดอีกทั้งการผลิดแบตเตอร์รี่ก็ไม่รักษ์โลกนะ
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล
ยินดีครับ
รถไฟฟ้าเหมาะกับในเมืองเพราะการเบรคบ่อยๆทำให้เกิดชาจไฟเข้าแบตมากขึ้น แต่ไม่ค่อยเหมาะกับการเดินทางไกลเพราะจะเดินทางต้องวางแผนเส้นทางให้ปั้มไหนมีที่ชาจหรือไม่มี
ผมขอมองต่างมุมนะครับ จะขอพูดแต่ข้อเสียนะครับ ข้อดีตามนั้นครับ1. ข้อจํากัดหรือด้อยกว่ารถสันดาปในการขับรถลุยนํ้าท่วมนานมากไม่ได้ต่อให้มีระบบป้องกันแต่ทางบริษัทส่วนใหญ่ก็ยังออกมาบอกถึงข้อจํากัดในการลุยแช่นํ้าได้ไม่เกิน 30 นท.2.ขายต่อมือสองยากถ้าเกิดใช้เกินประกันหรือใช้เกิน10-20ปี ผมเชื่อคนส่วนใหญ่จะอยากได้รถใหม่มากกว่าซื้อมือสองเอามาเสียเงินซื้อแบตทั้งแผงเปลี่ยนเองซึ่งรถไฟฟ้าราคาส่วนใหญ่ของรถอยู่ที่แบตเตอรี่ และรถไฟฟ้าอาจจะกลายเป็นขยะซากรถง่ายกว่ารถสันดาปนอกจากจะขายคืนบริษัทขายรถยนต์3.ความอันตรายของแบตเตอรี่ ขอเล่าจากพ่อผมซึ่งเป็นช่างยนต์ชํานาญงานของทางราชการ ซึ่งพ่อผมไปอบรมการซ่อมรถไฟฟ้ามาและได้กลับมาเล่าให้ฟังถึงความอันตรายว่าแบตเตอรี่แรงดันสูงมีความเสี่ยงที่จะระเบิดได้สูงและได้เล่ารายละเอียดลึกลงไปแต่ผมจําไม่ได้ และพ่อก็ไม่อยากจะซ่อมรถไฟฟ้าที่มีความอันตรายขนาดนี้ อีก4ปีก็เกษียนภาวนาให้รถไฟฟ้ามาหลังจากเกษียนเพื่อเด็กรุ่นใหม่มาทําแทน จากคําพูดพ่อผมเอง
ใช่เลยครับถูกทั้ง3ข้อเลย ผมเองก็กลัวเหมือนกันครับขับไปก็ลุ้นไม่ให้เกิดกับผม ส่วนมูลค่ารถลงเหวแน่ๆครับแบตเสื่อมก็ไร้ค่าเพราะแบตราคาโหดเกิน แต่มีความหวังที่แบตเกลือมันไม่ระเบิด แต่มันก็ช๊อตได้อยู่ดีครับ
สำหรับรถยนต์ไฟฟ้านั้นไม่ใช่ว่าจะมีข้อดีมากนัก 1/ ถ้าตุณจะชาร์จแบตฯที่บ้านให้สำรวจมิเตอร์ไฟฟ้าที่บ้านก่อนว่าสามารถรองรับการชาร์จแบตฯพอไหม 2/ การเปลี่ยนแบตเตอรี่แต่ละครั้งมีราคาสูงและแบตเดอรีมีอายุ 8 ปี (ในอนาคตยังไม่แน่ใจว่าราคาแบตจะถูกลงเท่าไหร่เพี่ยงแต่เป็นการคาดเดาของบริษัทรถยนต์ที่ขายต่อลูกค้า) 3/ ถ้าซื้อมาแล้วต้องภารขายในปีแรกราคาจะลดลงทันที30% และถ้าเกินปีขึ้นไปแล้วขายให้เต้นรถจะถูกกดราคาลง 4/ หากฝนตกรถแช่น้ำนานเกินครึ่งชั่วโมง แบตฯมีความชื้นจะเสื่มเร็วและอุปกรณ์ภายในรถที่ควบคุมด้วย I.C. อาจจะรวนได้ 5/ ถ้ามีอุบัติเหตุรุนแรงเกี่ยวกับแบตฯอาจระเบิดได้อย่างรวดเร็วเป็นเพราะตัวแบตฯวางอยู่พื้นตัวถังรถ (ถ้าระบบน้ำมันยังมีโอกาสเพราะไม่รวดเร็ว) 6/ ต้องคำนึงถึงการชาร์จแบตฯนอกสถานที่ว่ามีบริการที่ไหนบ้างและหัวชาร์จจะใช้กับรถเราได้ไหม และการชาร์จแบตฯต้องใช้เวลานาน ถ้าหากมีรถรอชาร์จอีกต้องรอคิว 7/ เทคโนฯ ของรถยนต์ไฟฟ้านี้เป็นของใหม่ หากมีปัญหาระหว่ากลางทาง จะต้องเข้าอู่ซ่อมเฉพาะบริษัทของรถยนต์ยี่ห้อนั้นๆ เพราะช่างบางอู่ซ่อมไม่ได้ 8/ ราคารถไฟฟ้าขณะนี้มีราคาแพงกว่ารถใช้น้ำมันสันดาบภายใน (ถึงแม้นรัฐบาลจะลดภาษีให้แล้วก็ตาม) /// อย่ามองข้ามว่ารถไฟฟ้าประหยัดค่าน้ำมัน แต่ผลลัพธ์มันไม่ได้ประหยัดหลอกครับ เพียงแต่ว่ามันเงียบดีและหลูหลาให้คนมองว่าเราเป็นคนทันสมัยเท่านั้น อย่าเชื่อเซลล์แมนขายรถให้มาก (แต่ถ้าจะใช้รถยนต์ประหยัดขอให้รอสักระยะหนึ่งจะมีรถไฮโดรฯของค่ายญี่ปุ่นออกมาชายครับ) ขอโทษด้วยครับที่ผมอาจเอาขอเสียของรถยนต์ไฟฟ้ามาแบ่งปันให้ผูที่จะซื้อตระหนักเท่านั้น
เรื่องความอันตราย เมื่อวันก่อนมีข่าวว่า รถคันนึงชาร์ตแบตอยู่แล้วเกิดควันออกมาจากด้านหน้าตัวรถ ขณะชาร์ตคนขับนั่งเปิดแอร์ในรถ ไม่รู้ว่า ยังไม่รู้ว่า เกิดจากสาเหตุอะไร วิศวกรคนจีนกำลังตรวจสอบ เป็นรถใหม่ป้ายแดงค่ะ ออกมาไม่นาน แต่บริษัทก็ต้องเครมให้แหล่ะ
@@user-ir7kj3iz6o เห๋นแล้วครับ เดี๋ยวรอดูว่าเกิดจากอะไรเนอะครับ เห็นแบบนี้เคยเกิดที่จีน แต่ไม่ได้ข้อสรุป
@@surapolprayoonsombat5391 ใช่ครับระบบไฟฟ้าถ้าไม่พอเจาก็ไม่ติดตั้งที่ชาร์จให้ครับ
ค่าไฟฟ้าบ้านเป็นยังไงบ้างครับ
แบตจะถูกลงแต่ไม่ได้หมายความว่า แบตรุ่นนี้จะถูกลงนี่ครับ มันไม่ใช่ถ่านไฟฉาย ที่ใส่ได้ทุกอย่าง มันต้องทำตามสเปค ของแต่ละรุ่น ไม่งั้นก็เอาแบตที่ราคาถูกไปเปลี่ยนใส่รถที่แบตแพงได้สิครับ ยกตัวอย่าง มีใครเอาแบตโทรศัพท์ samsung ไปใส่ iphone ได้มั่งครับ
อนาคตอันใกล้รถสันดาบต้องเจอ กฎหมายสภาพแวดล้อมทางยุโรปเริ่มแล้วไม่รู้ปีละกี่แสน นี้รถใหม่ถ้าเป็นรถเก่าเจอตรวจสภาพก็ไม่ผ่านแล้ว ไม่รู้จะโดนยึดเอาไปทำลายหรือเปล่าถึ่งยุคเปลี่ยนรถแล้ว
ผมมีทั้ง2อย่าง ใช้วิ่งเยอะๆใช้ไฟฟ้า ขับเที่ยวเล่นใช้น้ำมัน ประหยัดและสะดวกดีครับ
ดีเลยครับไปไหนไกลๆไม่อยากจอดนานก็รถน้ำมัน ขับระยะใกล้ใช้รถไฟฟ้า
Phev คันเดียวจบ
ข้อเสียที่สำคัญของผมคือไม่มีเงินซื้อ ไม่พร้อมจะสร้างหนี้ก้อนโต ใช้รถน้ำมันคันเก่าต่อไปใช้น้อยๆเท่าที่จำเป็น
รอความชัดเจนของรถไฟฟ้าก่อนก็ดีครับ
ขอบคุณครับ ผมตัดสินใจใด้เลยว่าจะไม่ซื้อรถไฟฟ้าเด็ดขาดครับ
กบในกะลา
มันไม่โดนใช่ไหมครับ
ราคาขายต่อมือสองร่วงลงเยอะมั้ยครับ นึกถึงโทรศัพท์มือถือ
น่าจะลงเยอะนะครับเพราะแบตแพง
ถ้าคนรวยมันไม่กระทบหรอกเพราะมันมีเงินเหลือเฟือเปลี่ยนปีละ 2 คันก็ยังสบายส่วนคนจนผ่อน 5-6 ปีก็ยังไม่หมด
ถูก😅
😂😂😂😂😂
มันมีให้เช่าลองใช้ดูก่อนเผื่อตัดสินใจ
อืม .คนจน..ชิตี้.วีออส..น่าจะพอนะ..เต็มถัง..กทม.ถึงอุบล..
คนจนใช้ของไม่ดีและจ่ายแพง ไม่สามารถซื้อรถไฟฟ้าได้ง่ายๆจำต้องทนใช้รถมือสองสามน้ำมัน น้ำมันก็โคตรแพง ตกลงคนจนแย่อย่างเดียว
ก่อนจะขายเปลี่ยนเป็นรุ่นอื่นเอามารีวิวให้อีกทีนะครับ จะอีก 5ปีหรือ10ปีก็รอไหวครับ ผมใช้รถไฮบริทlpgโลละ50ตังค์ ตอนนี้รถไฮบริทมือสองรถ10ปีแล้วอยู่ที่3แสนต่ำสุด วิดีโอดีมาก เพราะตอนนี้คนหันมาใช้รถไฟฟ้ากันเยอะมากครับ แต่ตอนนี้รถที่ขายในจีนล้นตลาดแล้วครับ ทำไมคนจีนหรือรัฐบาลถึงไม่ใช้รถไฟฟ้ากันหละครับทีนี้เพราะรัฐบาลหรือเพราะรถ น่าติดตามครับ
ruclips.net/video/g2GzUVvgZf8/видео.htmlsi=gRvR4C-fSkhuvevZ
อะไหล่ซ่อมเเพงสุดๆ
อีกหกปีแบตเสียต้องขายทั่ขายบ้านมาซื้อแบตหลายแสนถคงป่อนกมดก็เต้นก็ใม่เอาจอดทิ้งอย่างเดียวครับรอดูกันไป
ชอบนะรถev แต่รัุ่นที่ชอบในตลาดบ้านเรามันไม่ทำกันนี่สิ
หนูสนใจรถไฟฟ้ามากกค่ะ แต่รีวิวบางช่องบอกว่า ยี่ห้อนี้แอร์ไม่เย็น รอชาร์จนาน และภายในรถเสียงดัง อยากให้ช่วยแนะนำหน่อยค่ะ เห็นเขามีติดที่ชาร์จในบ้านได้ด้วยไหม
ตอนสตาร์ดรถจะ ปรับความเย็นไปให้แบตเตอรี่ก่อนนะครับแต่ใช้เวลาไม่นานก็จะเย็นในห้องโดยสารครับ เสียงในรถไม่ดังมากสำหรับผมนะครับถือว่าปกติรถนิ่มมากๆ เขาแถมwall ชาร์จฟรีพร้อมติดตั้งด้วยครับ มีระบบdc fast ชาร์จถือว่าเร็วอยู่นะครับครึ่งชม 80เปอร์เซนครับ ผมทำคลิปรีวิวไป2อันลองดูครับ รถดีมากๆสำหรับผมBYD Dolphin รุ่นไหนดี Extended VS Standard Rangeเปรียบเทียบราคารถยนต์ไฟฟ้าราคาถูก อย่าซื้อก่อนดูคลิปruclips.net/video/TBA-puLTnYQ/видео.htmlอันนี้เปรียบเทียบBYD atto3 กับ BYD dolphin ครับruclips.net/video/T35xMxoy0Bg/видео.html
1.คนอยู่คอนโด หอพัก ไม่มีปลั้กที่บ้านเลิกคิดเลย ต้องรอชาร์ท 30นาที ต้องไปแย่งกับคนอีกถ้าอยู่ในเมือง2.ค่าเสื่อมมูลค่าราคาเยอะ กว่ามาก ถึงแม้จะมีค่า บำรุงน้อยก็ตามแต่คิดค่าเสื่อมมูลค่าแพงกว่ามาก สภาพคล่องต่ำ สรุปประหยัดจริง หรือ ลืมคิดค่าเสื่อมมูลค่าไป3.ต้องเข้า ศูนย์เท่านั้นช่างนอกซ่อมไม่เป็น อะไหล่น้อยรอเบิกอย่างเดียว ถ้าเกิดมีปัญหา ต่างจังหวัดน่าเหนื่อย ถ้าหมดประกัน ซ่อมแพงมากๆๆๆ อะไหล่ทดแทนไม่มี4.ประกันน้อยราย และแพงกว่าที่เป็น5.พลังงานสะอาดก็จริง แต่การผลิต และทำลาย แบต เป็นอะไรที่พังธรรมชาติมากๆข้อดี1.ออฟชั่นเทพ ไฮเทค ระบบช่วยครบครัน2.ประหยัดค่าพลังงานแน่นอน แต่ต้องดูด้วยว่าเราขับคุ้มค่าเสื่อมมูลค่าไหม3.อนาคตแบตน่าจะถูกลง4.ถ้ามีบ้าน มีที่ชาร์ทโคตรดี ไม่ต้องรอแวะปั้ม กลับบ้านเสียบ นอน สะดวก5.แรง เร็ว เหยียบทีไปเร็ว เหมือนขับรถของเล่นเลย6.ตามหลักแล้วปัญหาจุกจิกน่าจะน้อย เพราะมีอะไหล่น้อยชิ้นกว่าสันดาปมาก
ใช่เลยครับ ถ้าอยู่คอนโดไม่แนะนำ บางที่ยังแย่งที่จอดกันด้วยซ้ำครับ รอก่อนครับ
ข้อ 5 ถูกต้องที่สุดเลย คนรณรงค์ทำเป็นรักษ์โลก ว่าไอเสียทำให้โลกร้อน ทั้งที่มันไม่เกี่ยว แต่การสร้างแบตใช้ทรัพยากรธรรมชาติเยอะมากๆ
เอาที่บายใจ..อย่ามาม่า
ใช่ครับ ข้อ 5 นี่คือสิ่งที่ผมยังไม่สบายใจมาก ในอนาคต คนใช้มากขึ้น แบตดีขึ้น ถูกลง เมื่อเสื่อมก็เปลี่ยน จะจัดการกับแบตเก่าอย่างไร โดยเกิดผลกระทบกับสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด
ผมอยู่หอก็ใช้รถไฟฟ้านะ ข้ออ้างมากกว่า ไม่เห็นต้องแย่งกับใครเลยต้องรู้ตัวเอง
ดีครับ อยากให้คนเลิกเห่อรถไฟฟ้าได้ละ อยากชาร์จปั๊มแบบสงบๆ
5555 ใช่ครับเดี๋ยวมีตีกัน แน่เลย
ขนาดแบตรถยนต์ทุกวันนี้ลูกะ2-3พันยังว่าแพงนี้ลูกตั้ง5-6แสนแล้วจะหาเงินไว้เปลี่ยนแบตอย่างเดียวก็กินแกลบแทนข้าวล่ะครับ
เดี๋ยวรอแบตเกลือราคาถูกครับ ตามคลิปเลย แบตเตอรี่โซเดียมไอออน แบตเกลือราคาถูกของรถยนต์ไฟฟ้า ปลอดภัยสูง ชาร์จได้ไวกว่าแบตลิเทียม BYD Seagullruclips.net/video/FUZGbaJ1nHY/видео.html
ใช่ตอนซื้อใหม่ๆก็แฮปปี้มากๆแต่สักหกปีเตรียมเงินครึ่งล้านกว่าๆเปลี่ยนแบตฯ😢 โดยรวมรถทุกส่วนจะเป็นอิเล็กทรอนิกส์เกือบทั้งคันหากขัดข้องตัวหนึ่งยุ่งแน่ๆ ตามที่เล่ามา 😢 อยากได้แต่คงยังเข้าไม่ถึง😭
ตอนเปลี่ยนแบตเหมือนซื้อรถใหม่เลยครับ
หกปีคงไม่มีคนปันยาอ่อนเปลี่ยนแบตเท่าราคารถหลอกครับ เขาก็ขายเอาสัก1-3แสน ไปซื้อคันใหม่แล้วพี่จ๋า555
ถ้าเสียมามีปวดหัวในเรื่องระบบต่างๆ ได้เลยครับถ้ามีประกันอยู่ก็อุ่นใจได้ครับ แต่ถ้าประกันหมดก็ตามนั้นเลยครับ
ใช่เลยครับ เพราะตอนนี้เรายังไม่รู้ว่าเวลาเปลี่ยนอะไหล่มีค่าใช้จ่ายเท่าไรนะครับ
แล้ว “มอเตอร์” ล่ะ …ไม่เห็นมีช่องไหน บอกเลยว่า ราคาเท่าไหร่
@@abichaipannao8393 เนอะ ผมก็คิดถึงแต่แบตเหมือนกัน
@@abichaipannao8393 ราคามอเตอรฺ์น่าจะไม่เกินแสน. แต่เสียยากมากน่าจะถึงหลักล้านกิโล. เพราะถ้ามีการใช้แบบหนักเกินไป จนมอเตอรฺ์ไม่ไหวหรือร้อนเกินไปมันจะมีระบบตัดการใช้งานเหมือนกู๊ดแคทที่ขึ้นดอยไม่ไหว. ส่วนที่น่ากลัวผมว่าเกี่ยวกับระบบแอร์คอมแอร์เสียทีน่าจะบันเทิง 555
@@kaweemaw3102 คุ้ม ตอนใช้…หนักใจ ตอนซ่อม มั้งครับ
รีวิวแบบบ้านๆข้อมูลละเอียดน่าฟังดีมากครับ ติดแค่เรื่องแบตรถ ถ้าปัจจุบันราคาอยู่ที่ 600,000 บาทความหวังว่าอีก 5 ปี 10 ปีราคาจะลงได้คงเหลือ ไม่ต่ำกว่า500,000 บาทมั้งครับ หรือไม่ก็ขึ้นตามอัตราเงินเฟ้อ หวังว่าแบตเสื่อมแล้วตัวรถยังดีอยู่จะเปลี่ยนแบต ต้องชั่งใจนะครับราคาแบต เกือบเท่ามือ 1 ตอนซื้อและใกล้เคียงกับ EVที่ออกใหม่ในตลาดตอนนั้น ที่เทคโนโลยีใหม่กว่า ส่วนใหญ่คิดว่าคนจะเลือกขายซากทิ้งแล้วซื้อใหม่ ดีกว่าเปลี่ยนเฉพาะแบต มาใช้กับรถเดิมในงบใกล้เคียงกันครับ
แบต คือปัญหาเป็นรถมือสอง (แต่ 8 ปีก็คุ้มแล้ว)รถไฟฟ้าไม่ใช่รถรักษ์โลกนะครับ เพียงแต่เอามลพิษทิ้งไว้ให้ชาวบ้านรอบๆ โรงงานไฟฟ้าแทนนั่นเอง ไฟฟ้าสะอาดจากลม น้ำ ยังห่างไกลความจริงครับ
@@nuipetch2330 ถูกใจมากเลยครับ โฆษณาเหี้ยๆเอาดีเข้าตัวเอาชั่วให้คนอื่น เหมือนหลอดประหยัดไฟ แต่ไม่ประหยัดตัง
ถ้าน้ำท่วมระครับแบบรถจมน้ำ
ค่าแบตซ่อมเท่าไหรครับ
และข้อเสียก็มีอีก หาที่ชาร์จก็ยาก ประกันก็เริ่มจะไม่เคลม แบตก็แพง เวลาเสียมาช่างก็ซ่อมไม่เป็น สรุปคือ ประหยัดแค่ค่าน้ำมันเป็นค่าไฟฟ้าแทนแค่นั้นเอง
ขอนอกเรื่องครับ ติดฟิล์มยี่ห้ออะไรครับ ภาพชัดมากวิ่งกลางคืน
ข้อเสียน้อยแต่เป็นปัญหาที่ใหญ่มากๆ ทั้ง 3 ข้อ ขอเพิ่มข้อเสียอีก 2 ข้อ คือ ราคารถ และศูนย์บริการครับ รถไฟฟ้าเหมาะสำหรับผู้มีรายได้สูงจริงเท่านั้น ณ ปัจจุบัน
ใช่เลยครับ แต่ตัวแบตเกลือกำลังจะมาครับราคาถูกลงด้วยครับ
เพิ่มข้อเสียให้หน่อย ถ้าเกิดรถมีปัญหา ไม่สามารถให้ช่างหรือร้านทั่วไปซ่อมได้ต้องเข้าศูนย์ ขึ้นรถสไล อย่างเดียว ถ้าต้องรออะไหล่ ก็ไม่มีรถใช้ไปยาวๆเลย ถ้าเป็นรถน้ำมันจะแก้ไขได้ง่ายกว่ามาก ความยืดหยุ่นดีกว่า ข้อดีที่บอกมามี2ข้อที่ผมว่าไม่ได้เกี่ยวกับประเด็นรถน้ำมันรถไฟฟ้าเลยคือ เรื่องถุงลมนิรภัย กับเรื่องเพิ่มความเย็นแอร์รถ
@@SunshiroStoryruclips.net/video/uSEjeN0Cb7s/видео.htmlsi=ZiaVuzF28PtXyo1C
เดี๋ยวเค้าก็มาเรื่อยๆๆ แหม่ คิดว่า เปิดตัวแล้วจะมา 100 สาขาเลยรึไงยังไงมันก็มีสาขา มีของเรื่อยๆๆอยู่ละ
@@SunshiroStoryเรื่องแบตถูกลงน่าจะไม่ใช่ครับ ใน3-5ปีนี้ไม่น่าจะถูกลง และยิ่งตัวหลักที่นำมาทำแบตเริ่มหายาก ยิ่งมีการกดราคาจะต้นทางผลิต
ราคารถไฟฟ้าที่คุณขับราคาเท่าไหร่ครับ?
แบตเตอรี่่ไม่มีโอกาสราคาถูกลงแน่นอน ยิ่งมีการพัฒนาราคาอาจใกล้เคียงเดิมหรือแพงกว่าเดิมเพียงแค่พัฒนาให้เก็บไฟได้มากกว่าเดิมอายุการใช้งานมากกว่าเดิม ถามว่าในอนาคตแบตเตอรี่รุ่นใหม่จะใส่กับรถรุ่นของคุณได้ไหม นี่แหละปัญหา เหมือนโซล่าเซลล์ประหยัดจริงในแง่ใช้งานแต่ยังติดลบการลงทุน 10-20ปีที่แล้วผมเห็นเล่นกันตั้งแต่แบตน้ำตอนนี้มีแบต nmc รุ่นใหม่ราคาถูกลงไหม สุดท้ายก็หันไปใช้ระบบไม่ใช้แบตเตอรี่กัน
ครับ และเห็นมีการพัฒนาแบตเกลือที่ราคาถูกมากๆครับ ลุ้นอยู่นะครับ
@@SunshiroStory ผมก็ใช้รถ BYD สมมติว่า 8 ปี หมดประกัน รถผมพังแต่เบตฯยังดีอยู่ ผมจะเอามาทำ Power Wall 50KW ใช้ไฟในบ้านเหลือ ๆ
คนเราชอบไม่เหมือนกันครับชอบใครชอบมันชอบแบบไหนชื้อเอาเงินใครเงินมัน😂😂😂😂
ผมว่าไม่น่าจะถูกนะแบต ขนาดแบตรถทั่วไปมีแต่เพิ่มขึ้นอายุใช้งานก็น้อยลง คิดดูให้ดี การตลาดสมัยใหม่ไม่มีซ่อมนะสินค้า😊
@@Ak34Ak มีแบตเกลือราคาถูกปลอดภัยกว่ามาแล้วนะครับ ของBYD seagullขายจีนปลายปีนี้ครับ ไมยต้องรอครับ แบตเตอรี่โซเดียมไอออน แบตเกลือราคาถูกของรถยนต์ไฟฟ้า ปลอดภัยสูง ชาร์จได้ไวกว่าแบตลิเทียม BYD Seagullruclips.net/video/FUZGbaJ1nHY/видео.html
รถมันยังใหม่ก็ดีแหละ ถ้าเริ่มเก่าจะเป็นอย่างไร และใช้ 20ปีขึ้น เหมือนรถน้ำมันได้ไหม ต้องดูอีกยาวๆ
นั่นสิครับผมกลัวว่าแปดเก้าปีแล้วรถไม่ไหวละ
ข้อมูลละเอียดมากเลย
ข้อดีที่ว่ามา เกือบทุกข้อรถน้ำมันก็มีหมดละ cruise control, 360 camera, ระบบช่วยเบรค, lense keeping... อะไรพวกนี้ไม่น่ายกมาเป็นข้อได้เปรียบได้นะ
5555 แถมมีเยอะกว่าด้วย นั้นมันออฟชั่น ยังงง
ขอบคุณจริงๆที่แชร์ประสบการณ์ดี
ผมใช้มาสองปีกว่า ผมขายต่อไปเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ขับไปไม่สบายใจ ระแวงหลายๆๆอย่าง น้ำมันดีที่สุด ตอนนี้ก็กลับมาใช้น้ำมันเหมือนเดิม สบายๆๆๆๆๆใจ
ต้องมีรถสัก2คันสบายใจนะ น้ำมัน1ไฟฟ้า1 สบายใจดีค่ะ
เป็นรถไฟฟ้าที่ออกแบบได้สวยมาก ราคากับออพชั่นที่ได้คือว่าคุ้มสุดละ ตัวเลือกแรกแน่นอน
แนะนำเลยครับ
ดีสำหรับวิ่งไม่ไกลมาก และใช้ในเมืองส่วนใหญ่ ต้องดูอายุการใช้งานระยะเวลา สิบปีขึ้น ว่าคุ้มขนาดไหน
ใช่ครับแต่คงมีแบตเปลี่ยน และควเป็นแบตเกลือราคาถูกครับ
สรุปยังไม่ซื้อเพราะเรื่องเกี่ยวกับการชาร์จแบตเตอรี่...ใช้รถน้ำมันต่อครับ
ใช่ครับถ้าเดินทางไกลยังไม่แนะนำครับ แต่ถ้าขับในจังหวัด ผมชาร์จ2-3วันทีครับ ไม่เคยลดต่ำกว่า40%
Thanks for sharing. It is informative and useful.
Thank you kub
เวลาไปรอชาร์ท รถจอดแช่กันเยอะไหม? หาที่ชาร์ทแต่ละที่ลำบากไหม บางที่ไม่อัพเดต บางที่ไปแล้วเจอจอดแช่ต้องรอนาน
ถ้าขายเป็นรถมือสองราคาจะตกมากครับ ส่วนใหญ่แล้วหนุ่มสาวโรงงานใช้กันไม่เกิน 100,000 กิโล 5 ปี ห้องขายซื้อคันใหม่ครับ ในระยะเวลา 5 ปีเราขายเป็นมือสองจะได้ถึงครึ่งของราคาตัวรถหรือเปล่าครับ
อยากรู้ตารางเงินดาวน์รถไฟฟ้าค่ะ
เดี๋ยวตารางจากแบงค์มาแล้วแจ้งไปนะครับ
สอบถามเป็นความรู้ครับถ้าเจอเหตุการณ์ฝนตกน้ำท่วมตัวรถ ๑ วัน ต้องเปลี่ยนแบตใหม่ทั้งลูกหรือเปล่าครับ
ผมก็ยังไม่เคยคิดถึงข้อนี้ครับ
ระหว่างเติมน้ำมัน กับ ชาทแบต อะไรเร็วก่าวกัน
ตอนนี้เป็นเติมน้ำมันเร็วว่าครับ ต้องรอเทคโนโลยี เห็นบอก10นาทีแล้ว 5นาทีได้300km ออกปีหน้าครัย
ลุงใช้รถไฟฟ้ามา 9 ปี ตอนนี้เลิกใช้ กลับมาใช้น้ำมันระยะยาวดีกว่ามากๆๆๆๆๆๆ
มันคล่องตัวกว่าเรื่องการชาร์จใช่ไหมครับ
รุ่นไหนครับ..รถไฟฟ้าที่ใช้มา 9 ปีครับ
ผมมี MG HS Phev คันเดียวจบ ขับใกล้ๆ ไปทำงาน วิ่งแบต 67 กิโล ไปเที่ยว ตจว วิ่งน่ำมัน eco 50 กิโลเมตร/ลิตร
ประหยัดมากๆเลยคับ ทำได้ยังไงนะครับ50โลลิตร ประหยัดจริง
Mg ไงครับ สุดยอดรถอังกาก
สงสัยด้วยคน คิดยังไงครับ ทุกลิตรนี่วิ่งได้50กม.แบบนี้เลยไหมครับ
งง+งง ... 50 กม. นี่วิ่งข้ามจังหวัดเลยนะ กินลิตรเดียวเองดิ !!??? ... โห..... อึ้ง แต่ไม่เชื่ออ่ะ 😊😊
😊😊😊😊😊😊😊😊จริงๆแล้วแบตไม่ได้เสียหมด มันเข้าศูนย์ซ่อมเปลี่ยนเฉพาะที่เซลส์เสียจริงๆเท่านั้น ค่าใช้จ่ายจึงไม่ถึงแสนแต่แค่หลักหมื่นเท่านั้นครับ😊😊😊😊
เปลี่ยนเป็นเซลได้ดีเลยครับ ประหยัดไปได้เยอะเลย
ถ้าแช่น้ำเกินครึ่ง ชม จบเกมไหม ถ้าท่วมเข้าห้องโดยสารละทำไง
น่าจะรีบออกจากตัวรถครับเพื่อความปลอดภัย
คงต้องซื้อเรือจะดีกว่าไหมครับ
ถ้าช่วงเทศการปั้มใหญ่ๆ คนรอชาร์ตน่าจะเยอะ แต่ละคัน30-40นาที รอแค่2-3คันนี่ก็เซงอย่างแรง
มันต้องมาลุ้นทุกครั้งเลยครับถ้าเดินทางไกล
เห็นด้วยครับ
มันแล้วแต่ขับไปไกลแค่ไหนครับ. ไม่ใช่ทุกคนต้องกลับบ้านที่ไกลเกิน 400. กม.ทุกคน. เทศกาลรถติดไหลๆไปยิ่งประหยัด ญาติผมเห็นมันขับจาก กทม.มาบ้านเมียมัน มันบอกไม่ได้แวะชาร์จเลย สามร้อยกว่าโลแล้วมาชาร์จบ้านพ่อตา.
รถbyd blade battery ในอนาคตที่มีแบตเกลือผลิตออกมา คิดว่าจะเปลี่ยนกันได้ไหมครับ เมื่อแบตเดิมหมดอายุ
ลุ้นให้เปลี่ยนได้นะครับ ไม่งั้นรถจะกลายเป็นเศษเหล็กเลย
ใช่ครับ ถ้าราคาเปลี่ยนแบตสูงเมื่อเทียบกับราคาที่ซื้อมา คงไม่น่าลงทุนต่อ
ค่าติดตั้ง โฮมชาร์จเจอร์เท่าไหร่คะ
พอดีของผมมันฟรีนะครับ ติดตั้งฟรี ตัวโอมชาร์จก็ฟรีครับ
@@SunshiroStory byd แถมเครื่องชาร์จพร้อมติดตั้ง แต่เรามีค่าใช้จ่ายเพิ่มที่เราต้องเปลี่ยนระบบไฟบ้านเพื่อรองรับ ใช่ไม๊คะขอบคุณค่ะ
@@Jureerut1965 อ่อใช่ครับระบบไฟเราจะให้ช่างของศูนย์ดูแล้วปรับแต่งให้ก็ได้ครับมีค่าใช้จ่ายครับ แต่ถ้าไฟฟ้าเราไม่พอ เขาก็จะแนะนำให้เราไปติดต่อการไฟฟ้า อันนี้ก็จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มที่การไฟฟ้าด้วยครับ
มองๆตัวDolphinอยุ่ครับน่ารักดี❤
คุ้มค่ากับราคามากเลยครับ
ขอถามว่า ตอนนี้ยี่ห้อไหนดีสุดคะ
ตอบอยากครับจริงๆแล้วแต่ชอบครับ สำหรับผมราคาประมาณล้านต้นๆก็byd atto3รรับ
ไม่งั้นก็ไปteslaเลยครับ รถในฝันแต่แพงหน่อยครับ
น้องลองขับที่ 120-140 ดูครับว่าวิ่งได้เท่าไรครับอยากเห็นทำคลิปครับ
ถ้าลากยาวๆแบตน่าจะหมดไวครับ แถมด้วใบสั่ง
อ้าว แล้วใครรับผิดชอบใบสั่งเขาครับ. แปลกคนบอกให้เขาทำผิดกฏหมาย. เชื่อไหมถ้าเขาบ้าจี้ทำตามคุณ. ทัวร์ลงแน่นอน
อนาตถึงแบตจะถูกลงแต่ก็น่าจะยังเป็นหลักแสนอาจจะสัก2-3แสนก็จุกแล้วนะไม่เปลี่ยนก็ไม่ได้กลายเป็นเศษเหล็ก อีกประเด็นที่ยังสงสัยคือรถรุ่นเราผ่านไป8ปีเค้าจะยังผลิดแบตรุ่นนี้อยู่รึปล่าวกับวิวัฒนาการด้านยานยนต์ที่ไปเร็วมาก สรุปคือไม่ว่าอย่างไรใครจะเล่นรถไฟฟ้าก็ต้องมีเงินเหลือเผื่อพอสมควร
เป็นสิ่งวิเศษมากเลย
มันมหัสจรรย์จริงๆครับ
จริงๆมันก็แค่รถประเภทหนึ่งครับ มีทั้งข้อดีข้อด้อย. แล้วแต่ว่าข้อดีของมันถูกกับจริตของใคร แล้วข้อด้อยมันไม่เป็นภาระในชีวิต ก็ซื้อได้ แต่มันก็ไม่ได้เลิศเลอเปอเฟกส์สำหรับทุกคน.
ขอถามแบบโง่ๆเลยน่ะครับ ถ้าใช้เดินทางขึ้นเขาค้อ ทับเบิก ภูน้ำหนาว มันขึ้นได้ปรกติไหมครับ อคดอัดไหม เเรงบิดน้อยๆ แบบนี้
เห็นมีคนทำคอนเทนแล้วนะครับ atto3 ขึ้นได้สบายๆเลยครับ
เหนมมะม่วงละน้ำลายไหล
มีเยอะเลยครับ เอาไหมครับ65555
สอบถามเพิ่มเติมครับ น้ำมันเกียร์ต้องเปลี่ยนไหมครับ
ผมตอบให้แทนเลยครับ ไม่มีครับ เห็นเขาว่ามีแค่น้ำมันมอเตอร์ อย่างเดียวเลยครับ
เปลี่ยนแบต ราคาหกแสน อีกสิบปีราคาลดลงเหลือสองแสนก็ยังแพงอยู่ ตัวรถไม่แพงแต่แบตโคตรแพง😊😊
ขอเห็นต่างกับคลิปนี้นะ 1.ขับทางไกลนานๆรถน้ำมันเขาเปิดกระจกบ้างเป็นบางเวลาเพื่อระบายอากาศ2.รถน้ำมันใครเขาให้เปิดแอร์ติดเครื่องนอนในรถกันล่ะ3.ระบบACCขับตามคันข้างหน้า เลนคิปปิ้ง ระบบช่วยเบรคให้ และอื่นๆอีก มันก็มีในรถน้ำมันเกือบทุกค่ายแหละ4.รถไฟฟ้าเปลี่ยนแบตทีค่าเปลี่ยนนี้คือครึ่งหนึ่งของราคารถเลยทีเดียวเช่นรถราคา1ล้านค่าเปลี่ยนแบตประมาณ5แสน2 ยังไม่รวมค่าแรง ค่าบำรุงรักษาอีกจิปาถะ และราคาแบตรถไฟฟ้าล้วนไม่มีทางลดลงหรอก5.รถไฟฟ้ามันสำหรับคนรวยไว้ใชัเป็นรถสำรองหรือขับเล่นๆแบตเสื่อมหรือพังก็ทิ้งเลยไปซื้อรถใหม่6.อีก5-8ปี จะมีแต่สุสานรถไฟฟ้าจอดทิ้งไว้จนหญ้าขึ้น😅😅😅7.รถน้ำมันและรถไฮบริดจะไปไหนก็ไปได้เลย ไม่ต้องรอชาร์ตแบต ไม่ต้องคอยกังวลไฟตกไฟเกินไฟซ๊อตหรือชาร์ตแบตร้อนๆจนเครื่องไฟไหม้(เห็นข่าวที่อุดรชาร์ตแบตรถไฟฟ้าที่ปั้มไฟลุกไหม้เลย8.รถไฮบริดเขารับประกันแบต10ปี ไม่จำกัดระยะทาง เปลี่ยนแบต ณ ราคาปัจจุบัน5-7หมื่นบาท กว่าจะครบอีก10ปีข้างหน้า ราคาแบตรถไฮบริดจะลดลง ต่างกับแบตรถไฟฟ้าล้วนอาจจะแพงกว่าเดิมแต่ไม่ลดแน่นอน9.ใชัรถe-hev(ไฮบริด) เติมน้ำมันอย่างเดียว เครื่องจะปั่นไฟเก็บไปแบต แล้วส่งพลังงานไปส่วนต่างๆ คุ้มค่าและประหยัดน้ำมันมาก10.เดี๋ยวอาจเหมือนจตุคาม แรกๆแพงมีแต่คนใช้กัน สักพักให้ฟรีก็ไม่มีใครเอา ค้างสต๊อกเพียบ เหมือนจีนรถไฟฟ้าค้างสต๊อกหลายหมื่นคัน ยอดขายลดลง คนไม่นิยมใช้แล้ว
ดีมากเลยครับ Tesla Model y
แจ่มมากเลยครับ
ช่วงที่พ่อหนุ่มบอกว่า สามารถเปิดแอร์นอนในรถได้เลย โดยไม่ต้องกังวลถึงไอเสียคาร์บอน ตรงนี้ลุงชอบมากเลย // เพราะลุงเป็นคนไม่ชอบไอเสียรถยนต์ พ่อหนุ่มลองนึกภาพต่างจังหวัด ที่ยังมีคนใช้รถกระบะเก่าๆเครื่องยนต์ดีเซล แล้วเราต้องนั่งไปในรถด้วย แล้วมันก็ทั้งเหม็น ทั้งมึน กลิ่นไอเสีย // ลุงจะเก็บตังค์ซื้อรถ ev ก็เพราะเหตุผลนี้แหละ 😬👍 มันถูกใจคนชอบอากาศบริสุทธิ์ ไม่ชอบกลิ่นไอเสียรถยนต์ดีเซล ไม่ชอบกลิ่นเผาควันไฟ ฯลฯ ในรถนี่มีที่กรอง pm 2.5 ด้วยใช่มั้ย โคตรแจ่ม !!👍👍😬
ใช่เลยครับ ผมค่อนข้างชอบรถคันนี้มากๆเลยครับ
คนใช้รถปิ๊กอัพเวลาถอยหลังดูเด็กด้วยเพราะมันใหญ่และสูงบังตาคนอื่นด้วย.
แล้วยังมีเรื่องไปจอดตามสถานที่ต่างๆด้วยครับเช่นตลาดโรงเรียนคนรอบข้างถูกใจสิ่งนี้ไร้มลพิษทั้งทางกลิ่นเเละทางเสียง สุดยอด
ต้องรอดูอีกสัก5-6ปี
ตอนแบตเสื่อมล๊อตแรกๆ หลายคนบอกราคาแบตจะขึ้น แต่ส่วนตัวผมคิดว่าน่าจะราคาลดลง เห็นข่าวการพัฒนาแบตแบบก้าวกระโดด และสารที่นำมาใช้แทน
มีปัญหาการเคลมการซ่อม
ใช้เครื่องยนต์ยังไงก็ดีกว่า
รอซักพักนะครับรอรถแบตให้ถูกลง
จริงๆข้อดีมันมีแค่ เป็นรถไฟฟ้า ซึ่งไม่ต้องเติมน้ำมัน ออฟชั่นอื่นๆรุ่นน้ำมันก็มีปกติ ส่วนที่บอกว่าประหยัดพลังงานอันนี้ใช่ แต่อย่าเข้าใจผิดว่ารักษ์โลก เป็นสิ่งที่ทำลายโลกไม่แพ้รถที่ใช้น้ำมันเลย
ชาตไฟบ้านได้ไหมค่ะ
ได้ครับ จะชาร์จจากปลํ๊กเสียบที่บ้านได้ครัลแต่จะช้า ปกติจะชาร์จจากเครื่องที่มาติดตั้งที่บ้านครับ
ชอบ BYD มากๆเลย ติดใจ
อยากทราบว่าเวลาแบตเสื่อมสภาพบริษัท เอาแบตเตอรี่ไปไว้ไหนครับ และจะเป็นโทษกับธนชาตหรือเปล่าครับ แล้วถ้าชาร์จพร้อมกัน 60 คันในเวลาเดียวกันจะเกิดอะไรขึ้นครับ ไม่เห็นมีใครออกมาพูดเลยครับเรื่องนี้ พูดแต่อยากให้ใช้อย่างเดียวให้เธอ บทสรุปผู้เสียหายไม่เห็นใครมาพูดเลยครับ
แบตนั้นห้ามแกะเองครับห้ามให้ช่างทั่วไปแกะ ต้องให้มืออาชีพที่รับรีไซเคิลแบตแกะ รีไซเคิลได้100%ครับตอนนี้ที่เห็นข่าวbyd กำลังลงทุรบริษัทรีไซเคืลในไทยครับ
Ev ครับ ไม่ต้องปวดหัวกับนำ้มันๆแรงหม้าเหลือๆระดับซุปเปอร์คา5555
ใจเย็นครับ มีการทดสอบใช้งานรถไฟฟ้าแล้วเชื่อถือได้ระดับหนึ่งใช้รถไฟฟ้าไป 5 ปี แบตจะลดประสิทธิภาพลง 10% ถ้า 10ปีก็น่าจะลดลงไปอีก20-25%15ปีจะลดลงไป30-35%เท่ากับประสิทธิภาพจะเหลือเก็บไฟได้65% ถึงเวลา15ปีผ่านไปเจ้าของรถอายุเท่าไรแล้วและยังจะใช้รถคันเดิมยาวนานถึง15ปีอยู่หรือเปล่าแต่ถ้าใช้รถถึง20ปีแบตก็ยังเก็บไฟได้ไม่ต่ำกว่า50%ชาร์จทียังไงก็ยังวิ่งได้ไม่ต่ำกว่า200กม.ถึงเวลานั้นราคาแบตต้องถูกลงเผลอแบตเซียงกงแบตมือ 2 มีบริการแล้วด้วย เทียบกับค่าชาร์จไฟกรุงเทพ-หัวหิน ไม่เกิน 200 บาทกรุงเทพ-เชียงใหม่ ไม่เกิน 800 บาท ยังไงก็ประหยัดกว่าออกต่างจังหวัดทีต้องมีเติมน้ำมัน 2-4,000 บาท คิดไกลๆครับ
ข้อดีมีเยอะข้อเสียมีน้อยแต่เรื่องใหญ่สำหรับผม ในอนาคตต่อให้แบตเตอรี่ราคา 3-4 แสนผมก็ยังว่าแพงอยู่ดี😂
ผมนี้ลุ้นเลยครับ
คนทั่วไปก็ยังเข้าใจผิดเรื่องแบตเตอรี่อยู่ดีแบตเตอรี่เสื่อมตามการใช้งาน มันเสื่อม มันไม่ได้เสียครับเสื่อมคือ ปกติตามสเปควิ่งได้ 480/100% แบตพอแบตเสื่อม อาจจะเหลือระยะ 300/70%แบตเสื่อม รถยังวิ่งได้ปกติ แต่ระยะลดลงครับ
@@SUSEJ66 เสียคือไม่จ่ายไฟ เสื่อมคือเก็บไฟได้น้อย เสียโอกาสเกิดขึ้นน้อยแล้วแต่ดวง เสื่อมเกิดขึ้นแน่นอนยิ่งชาร์จบ่อยยิ่งเสื่อมเร็ว แบตเตอรี่เสื่อมถ้าคุณวิ่งได้น้อยลงคุณคงกังวลแน่นอน
@@easykaraoke2322 รับประกันแบต 8 ปีหรือ 160,000 กม. น่าจะพอนะครับกับความกังวลผมเองมีรถมา 3 คัน รถคันแรกวิ่งไป 2 แสนกว่าโล หลังจากนั้นขายรถคันที่ 2 วิ่งมา 160,000 กม.ล่ะ กำลังจะขาย ซื้อรถไฟฟ้าส่วนคันที่ 3 ของพ่อ ไม่ค่อยได้ขับ จอดทิ้งไว้ผมว่าประกัน 8 ปี กับ 160,000 กม.เพียงพอแล้ว ถึงเวลาประกันหมด ก็คงถึงเวลาขายทิ้งแล้วครับอันนี้คลิปทดสอบวิ่ง 6 เดือน 24 ชั่วโมง 160,000 กม.ครับเพื่อจะเข้าใจแบตเตอรี่ไฟฟ้ามากขึ้นครับruclips.net/video/wCnSHnI2dyU/видео.html
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
1.เหมาะสำหรับเป็นรถคันที่ 2
2.เหมาะสำหรับคนที่มีเงินเหลือและอยากเล่นเทคโนโลยีใหม่ๆ
3.เทรนด์รถ EV กำลังมาและมาแน่ แต่ตอนนี้ Facility หลายๆอย่าง ยังไม่รองรับ เช่น สถานีชาร์จ ความจุของแบตเตอรี่/ระยะเวลาการชาร์จ เทียบกับระยะทางการวิ่งยังน้อยเกินไป
4.ใครรอได้ ควรรออีกสัก 2-3 ปี อาจจะได้เห็นอะไรใหม่ๆและตัดสินใจได้ง่ายขึ้น
คหสต.
ขอบคุณครับ
ใช่เลยๆ
ใช้เลยครับแบตตัวที่ไม่แพงจะเริ่มมาปลายปีนี้ แบตโซเดียม
เเบตเตอรี่ ไม่ต้องห่วงว่าอนาคตอีก5ปีข้างหน้า มีฐานผลิตในประเทศก็ไม่เเพงเเล้วครับ เริ่มมีคู่เเข่งเพิ่มขึ้น อะไรๆก็ถูกลงครับ
ถูกหวยซื้อแน่นอนแถมติดโซล่าเอาไว้ชาร์จรถด้วย รถสันดาปเอาไว้สำรอง
รถน้ำมันใช้ได้นานกว่ามากถ้าใช้งานปกติไม่ค่อยได้ขับ 20 ปีเหลือๆครับ รถไฟฟ้า 5 ปี ตกรุ่น ความปลอดภัยลดลงจากระบบป้องกันน้ำ แบตเสื่อมสภาพอีก อุปกรณ์ซับพรอด ราคาสุง ขายต่อหมดสิทธิ์ครับ แต่สำหรับคนขับรถทุกวันๆอันนี้คุ้มครับ ใช้ได้ 8 ปีก็คุ้มเหลือๆครับ
1 ปีเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งหนึ่งก็อยู่ราวๆ 2,000 บาท ส่วนมากแล้วหนุ่มสาวโรงงานจะซื้อรถมาจอดครับ ไม่ค่อยได้ใช้รถเท่าไหร่ 5 ปีก็อยู่ราวๆ 6 หมื่นกว่าโล เป็นที่ไม่ถึงแสนครับ ฝันว่ารถน้ำมันก็ประหยัดกว่ารถไฟฟ้า สาเหตุไม่ค่อยได้ใช้รถเอาไว้แค่กลับบ้านต่างจังหวัดเทศกาล
รถเก๋ง 14ปี คันเก่า ไมล์เพิ่ง จะ 2แสน เต็มถัง52ลิตร วิ่งได้ 560กิโลเมตร
จริงค่ะ ขับ altis มา 6 ปี ยังไม่ถึง 6 หมื่นโลเลย ใช้แค่เสาร์ทิตย์กับเวลาไปตจว.
แค่ข้อเสีย ข้อที่ 1 ก็ไม่น่าใช้แล้วครับ ฐานะแต่ละคนไม่เหมือนกัน ซื้อรถยนต์ 1 คันก็ต้องใช้คุ้มค่า ออกต่างจังหวัดได้ และ ต้องเดินทางสะดวก ถ้าต้องขับไปหาจุดรอเพื่อชาร์จเสียเวลา ยิ่งทำงาน บ.เอกชนจะลางานเกิน 3 วันก็ยาก ขับรถใช้น้ำมันไม่ต้องชาร์จสะดวกกว่า
ดีไหมมองว่าดีฮะส่วนตัวแต่ไม่รีบรอได้5-10ปีก้อรอได้ เพราะใช้รถน้ำมันได้ไม่ทีข้อเสียใดๆ
ตราบใด 0 บริการไม่ครอบคลุมทุกจังหวัดก้อไม่รีบใช้
Autto3มาเที่ยวแถวบ้านผม เพชรบูรณ์อยู่ดีๆจอดดับเครื่องกินข้าวกินเสร็จสตาร์ไม่ติดดับสนิทสิทธ์ส่ายหน้าไม่หือไม่อือเลยครับ
สไลด์อย่างเดียว เจ้าของเซ็งเลยน่าสงสาร
ความคิดส่วนตัว รถนํ้ามันดีสุด เพราะเวลาไปต่างจังหวัด จะได้ไม่ต้องระแวง เรื่องแบตเตอรี่ หากรถเสียกลางทางร้านซ่อมหรือศูนย์ก็ไม่ค่อยมี เลยตัดสินใจซื้อรถนํ้ามัน เพราะไม่อยากซีเรียสเรื่องแบตเตอรี่ รถนํ้ามันหมดไหนแวะเติมนั่น ไม่เสียเวลา ประหยัดเวลาได้ตั้งเยอะ
ไปออกมาวันนี้พอดีเลย😊
ราคาแบตเตอรี่ยังแพงมหาโหด มีอายุใช้งานแค่แปดปี เปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกละ6แสนบาท บวกลบซื้อคันใหม่ น่าจะคุ้มกว่า รถน้ำมันยังจะอยู่ไปอีกนานครับ ตราบใดที่ราคาแบตเตอรี่ยังไม่ถูกลงกว่านี้หลายเท่าตัว บวกลบค่าน้ำมัน ค่าไฟ ค่ารถ รถน้ำมันก็ยังถูกกว่าเยอะครับ แถมอายุการใช้งานยังยาวนานกว่าเยอะ บางคัน20ปียังขับใช้งานสบายๆ
ราคาเปลี่ยนแบตโหดอยู่ครับตอนนี้ แต่แบตตอนนี้พัฒนาไปมากๆครับ ตัวใหม่ตอนนี้ ชารจ6นาที วิ่งได้1000โล แต่ยังทดลองอยู่ครับ สารที่ใช้ทำแบตก็มีหลายตัวมากขึ้นครีบ ไทยกำลังจะผลิตแบตได้เองด้วยครับ ลองหาข้อมูลแบตกราฟีนของไทยดูครับ
แต่ผมมองว่าแบตเตอรี่ที่เราคิดได้มันยังไม่ได้อยู่ในสายการผลิต ไม่รู้อีกกี่ปีมันถึงจะถูกนำมาใช้จริง
แบตเตอรี่ ไม่ได้มีอายุแค่ 8 ปี หรือเสื่อมจนรถไม่สามารถขับต่อได้ มันยังคงใช้ต่อได้อีก 😅
@@kito1918 ขอบคุณครับหวังว่าจะเสื่อมเร็สเหมือนแบตมือถือ
@@SunshiroStoryผมคิดว่าคงอีกนานครับที่จะได้ใช้แบตแบบชาร์จเร็ว ขนาดแบตมือถือที่มีใช้กันมาเป็นสิบๆปีแถมก้อนเล็กนิดเดียว ยังไม่มีบริษัทไหนพัฒนาให้ชาร์จเต็มภายใน 5นาที10 นาทีได้เลยครับ
ความเห็นส่วนตัวสำหรับผมเองควรจะรออย่างน้อย4-5ปีให้นิ่งก่อนน้ำลดตอผุดใช้ไปสักพักข้อเสียจะโผล่มาให้ปรับปรุงอีกเพียบก็ให้ลูกค้่าเป็นหนูลองยาไปก่อน ถ้าจะซื้อใช้ในระยะทางใกล้ๆเหมาะกับบางคนและราคาถูกๆก็อาจคุ้ม ผมอยู่ต่างจว.ซื้อรถน้ำมันเกรดดีๆทั้งยี่ปุ่นและยุโรปราคาล่วงเยอะดีกว่า ตจว.นี่แค่ปกติรอชาร์ทก็เสียเวลายิ่งเทศกาลน่ะเหรอนอนหลับรอไปก่อน ไอ้ระบบอำนวยความสะดวกไฮเทคที่ให้มาในรถไฟฟ้าตามที่คุยนั้นรถน้ำมันเขาก็มีให้มาตั้งนานแล้ว High tec. High problem. High money.
ถ้ารถไฟฟ้าขับได้700กิโลเมตรขึ้นไปก็ดีพร้อมที่จะเปลี่ยนมาใช้นี่อะไรขับได้300กิโลเมตรต้ิงชาร์จไปกลับชลบุรี-ระยองต้องลุ้นต้องมาอารมณ์เสียเพราะจอดชาร์จตามรายทางสรุปแล้วคือไม่ดี
รถนํ้ามันดีสุด ไปไหนมาไหนไม่ต้องกังวน หมดแค่เติมน้ำมัน สะดวก ประหยัดเวลา สบายใจ
ผมใช้อยู่ มา 6เดือนแล้ว แล้วได้ดูBYD คันทดสอบ 160,000 กม. แบตฯเสื่อมไป 4% นะครับถ้าจำไม่ผิด ถ้าตีเลขกลม ๆ ชุ่ย ๆ 3 แสนกม. แบตฯน่าจะเหลือ 90% ผมว่าโคตรคุ้ม ผมจะแกะแบตฯออกมาทำ Power Wall กำลังไฟ 50KW.+ Solar Cell ใช้งานในบ้านชิว ๆ เลยครับ ใคระว่าแพงแต่ผมว่าเฉย ๆ ต่อให้แบตฯเสื่อมเหลือ 80% ก็ยังเอาไปทำ Power Wall ได้สบาย
แจ๋วเลยครับเอาด้วยๆ มาใช้อย่างอื่นแทนได้เลย
จะเอาไปทำๆไมครับ รถยังใช้งานได้อยู่วิ่งก็ใกลอยู่
@@rsu04442522 จริงด้วยครับ แฮะ ๆ ๆ
หลาย ๆ ข้อดีที่คุณว่ามา มีอยู่ในรถใช้น้ำมันแล้วทั้งนั้น คุณอาจไม่ค่อยได้ขับรถใช้น้ำมันรุ่นใหม่ ๆ
หมายถึงรถไฮบริดใช่ไหมครับ
ถ้าคิดจะขายต่อเป็นมือ 2 คงยากครับ คงต้องใช้ไปเองตลอดอายุของรถครับ ไม่มีใครกล้าซื้อต่อแน่นอน
ซื้อรถไฟฟ้ามือสอง ต้องเตรียมเงินซื้อแบตลูกใหม่ด้วยครับ มันคงไม่คุ้ม เกี่ยวเรื่องแบบนี้รถไฟฟ้ามือสองคงขายยาก
ผมใช้รถน้อยครับ ส่วนใหญ่จะใช้แต่มอไซค์ไปทำงาน แต่ผมใช้มอไซค์ไฟฟ้านะ บอกเลยประหยัดมาก ถ้าซื้อรถยนต์คันต่อไป ก็คงต้องเป็นรถไฟฟ้าแน่นอน...
เราไช้มา2ปีแล้วดีอยู่นะ,ถ้าอยากเพิ่มแบตเราจะไม่เบรคเราจะไม่เยียบคันเร่งเวลาลงเนิน
แบตเพิ่มมาได้แต่ถ้าเยียบเบรคแบตจะไม่เพิ่มนะรถเรา
ใช้แค่1เดือนมันมีแต่ข้อดีเพราะสภาพรถยังใหม่ ไว้ใช้สัก3-5ปีจะเป็นอย่างไรคอยดูอีกที่
ชอบมาก ติดตรงแบตนี่แหละ เสียหายหรือพัง ราคาไปครึ่งนึงของราคารถแล้ว
ต้องลุ้นว่าอนาคตแบตจะราคาลงไหม แต่แบตราราถูกมาแน่ๆปลายปีนี้ที่จีน แบตเตอรี่โซเดียมไอออน แบตเกลือราคาถูกของรถยนต์ไฟฟ้า ปลอดภัยสูง ชาร์จได้ไวกว่าแบตลิเทียม BYD Seagull
ruclips.net/video/FUZGbaJ1nHY/видео.html
@@SunshiroStoryแบตเกลือน้ำหนักมหาศาล ไม่ร่าจะเหมาะเอามาใช้กับรถครับ
ข้อดีเยอะจัง อนาคตคงใช้รถน้ำมันเหมือนเดิมครับ เพราะมีข้อเสีย2อย่างที่คุณบอกมามันใหญ่เกินข้อดี
ไม่มีทางแหละคับที่แบตเตอรี่จะถูกลง อันนี้ขอเถียง เพราะแร่ที่นำมาผลิตเป็นแร่หายากและราคาแร่นับวันแต่จะแพงขึ้น
ถูกลงแล้วครับตอนนี้
หลังจากฟังจบ ทำให้ผมตัดสินใจง่ายขึ้นเลยครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
ผมว่าแพงกว่ารถน้ำมัน ถ้าเทียบ กิโลที่อายุใช้แบตเตอรี่กับราคาเปลี่ยนแบต ยังไม่รวมค่าชาร์จ รถน้ำมันรุ่นใหม่ ๆ ถ้าเปนรถกึ่ง น่าจะดี กว่า 100% แต่ถ้าบ้านเรา ลงภาษีแบตเตอรี่ช่วยก็น่าจะดีกว่ามาก
ระยะสั้น หรือช่วงแรกยังไงก็ประหยัดกว่าในทุกด้านครับ
แต่ถ้าระยะยาว ตอนนี้ยังไงรถน้ำมัน ดีกว่าแน่นอนครับ ขายมือสอง รถไฟฟ้าไม่น่าได้ราคา
ผมสนใจรถยนต์ไฟฟ้ามากนะครับ แต่ถ้าตอนนี้ ผมว่ายังไม่นิ่ง อย่างน้อยต้องรอ สักอีก5ปี ผมน่าจะนิ่งขึ้นเยอะ ทั้งราคารถ อะไหล่ ศูนย์ นวัตกรรม แบต สถานที่ชาร์ต
ขับขึ้นภูเขาสูงชัน ก็ยังไม่รู้จะใช้ได้ดีแค่ไหน อีกนานครับ ต้องใช้เวลาพัฒนาต่อไปอีกในหลายๆไปอย่าง ตอนนี้คนมีเงินไม่คิดไรมากชื้อได้
รถน้ำมันปล่อยมลพิษ ทำให้โลกร้อน เกิดภัยพิบัติ พายุลมแรงฝนตกน้ำท่วมหนักกว่าเก่ามากและจะหนักขึ้นอีก ทั่วโลกเค้ามีมติให้เลิกหรือลดการใช้ รถไฟฟ้าก็กำลังพัฒนาแบบก้าวกระโดดในทุกๆด้านลงตัวเมื่อไหร่รถน้ำมันจะเป็นขยะที่ต้องเอาไปทำลาย
7ปีผ่อนค่างวดรถหมด ปีที่8แบ็ตฯเสื่อม แล้วปีต่อมาก็ผ่อนค่างวดแบ็ตฯต่อไปอีกยาวๆเลย😄
ขับ5-6ปีจะขาย จะมีคนซื้อรึป่าวเพราะแบตเตอรี่ใกล้เสื่อม คนซื้อไปแล้วต้องเสียเงินเปลี่ยนแบต
ทำไมแอ้ดฯ ไม่พูดถึงกรอบแบตเตอร์รี่ทำด้วยพลาสติกแล้วหนํกัดแทะเสียหาย ต้องเปลี่ยนแบตทั้งที่ยังไม่เสื่อม ราคาชุดละกว่า 600,000 บาท บ้างล่ะครับ
พึ่งรู้เหมือนกันครับว่ามันเป็นพลาสติกครับ อึ้งเหมือนกัน
ครบ3ปีค่อยรีวิวครับมันถึงจะคุ้ม
ตอนนี้7เดือนแล้วไม่แตะรถน่ำมันเลย เพราะรถไฟฟ้าไม่ต้องรอรอบ ออกตัวไวแรงด้วยครับทประหยัดกว่ามากๆ เด่วมีรถรุ่นใหม่ขับได้1000kmต่อชาร์จ จะรีวิวให้เพิ่มปีหน้านะครัยเผืาอสนใจรถไฟฟ้า ดีมากๆเลยครับ
ใช้อยู่byd atto3 ใช้มาเดือนกว่าแล้ว ดีมากชอบมากก รถฉลาดมากก เป็นรถอนาคตจริงๆ ชอบตรงไม่ปล่อยมลพิษเลย เรื่องการชาร์จชอบชาร์จที่บ้านตอนที่เรานอน (22.00-9.00) ❤
เหมือนกันเลยครับ ผมหลับในรถประจำเวลาต้องอยู่เงียบๆ จะแอบมาอยู่ในรถครับ
@@SunshiroStory รถเงียบมากจริงๆค่ะ ประหยัดค่ะน้ำมันไปได้เดือนละ5,000บาทเลยเมี่อก่อนใช้camryเติมที1,800++ 😓 ปัจจุบันชาร์จไฟบ้านเป็นหลัก (แฟนจ่ายค่าไฟ😬 เดวต้องรอดูวันทื่8เดือนนี้ก่อนว่าไฟจะขึ้นมาเยอะไหม เพิ่อเปลี่ยนtouด้วยค่ะ) ไม่อยากกลับไปขับรถน้ำมันอีกเลยอ่ะค่ะ
@@kayinstyle4026รถไฟฟ้าก็ทำลายสิ่งแวดล้อมนะ อาจจะมากกว่ารถน้ำมันอีก
ไฟฟ้าก็มาจากมลพิษนะ ถึงจะไม่ทั้งหมด
อีกทั้งการผลิดแบตเตอร์รี่ก็ไม่รักษ์โลกนะ
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล
ยินดีครับ
รถไฟฟ้าเหมาะกับในเมืองเพราะการเบรคบ่อยๆทำให้เกิดชาจไฟเข้าแบตมากขึ้น แต่ไม่ค่อยเหมาะกับการเดินทางไกลเพราะจะเดินทางต้องวางแผนเส้นทางให้ปั้มไหนมีที่ชาจหรือไม่มี
ผมขอมองต่างมุมนะครับ จะขอพูดแต่ข้อเสียนะครับ ข้อดีตามนั้นครับ
1. ข้อจํากัดหรือด้อยกว่ารถสันดาปในการขับรถลุยนํ้าท่วมนานมากไม่ได้ต่อให้มีระบบป้องกันแต่ทางบริษัทส่วนใหญ่ก็ยังออกมาบอกถึงข้อจํากัดในการลุยแช่นํ้าได้ไม่เกิน 30 นท.
2.ขายต่อมือสองยากถ้าเกิดใช้เกินประกันหรือใช้เกิน10-20ปี ผมเชื่อคนส่วนใหญ่จะอยากได้รถใหม่มากกว่าซื้อมือสองเอามาเสียเงินซื้อแบตทั้งแผงเปลี่ยนเองซึ่งรถไฟฟ้าราคาส่วนใหญ่ของรถอยู่ที่แบตเตอรี่ และรถไฟฟ้าอาจจะกลายเป็นขยะซากรถง่ายกว่ารถสันดาปนอกจากจะขายคืนบริษัทขายรถยนต์
3.ความอันตรายของแบตเตอรี่ ขอเล่าจากพ่อผมซึ่งเป็นช่างยนต์ชํานาญงานของทางราชการ ซึ่งพ่อผมไปอบรมการซ่อมรถไฟฟ้ามาและได้กลับมาเล่าให้ฟังถึงความอันตรายว่าแบตเตอรี่แรงดันสูงมีความเสี่ยงที่จะระเบิดได้สูงและได้เล่ารายละเอียดลึกลงไปแต่ผมจําไม่ได้ และพ่อก็ไม่อยากจะซ่อมรถไฟฟ้าที่มีความอันตรายขนาดนี้ อีก4ปีก็เกษียนภาวนาให้รถไฟฟ้ามาหลังจากเกษียนเพื่อเด็กรุ่นใหม่มาทําแทน จากคําพูดพ่อผมเอง
ใช่เลยครับถูกทั้ง3ข้อเลย ผมเองก็กลัวเหมือนกันครับขับไปก็ลุ้นไม่ให้เกิดกับผม ส่วนมูลค่ารถลงเหวแน่ๆครับแบตเสื่อมก็ไร้ค่าเพราะแบตราคาโหดเกิน แต่มีความหวังที่แบตเกลือมันไม่ระเบิด แต่มันก็ช๊อตได้อยู่ดีครับ
สำหรับรถยนต์ไฟฟ้านั้นไม่ใช่ว่าจะมีข้อดีมากนัก 1/ ถ้าตุณจะชาร์จแบตฯที่บ้านให้สำรวจมิเตอร์ไฟฟ้าที่บ้านก่อนว่าสามารถรองรับการชาร์จแบตฯพอไหม 2/ การเปลี่ยนแบตเตอรี่แต่ละครั้งมีราคาสูงและแบตเดอรีมีอายุ 8 ปี (ในอนาคตยังไม่แน่ใจว่าราคาแบตจะถูกลงเท่าไหร่เพี่ยงแต่เป็นการคาดเดาของบริษัทรถยนต์ที่ขายต่อลูกค้า) 3/ ถ้าซื้อมาแล้วต้องภารขายในปีแรกราคาจะลดลงทันที30% และถ้าเกินปีขึ้นไปแล้วขายให้เต้นรถจะถูกกดราคาลง 4/ หากฝนตกรถแช่น้ำนานเกินครึ่งชั่วโมง แบตฯมีความชื้นจะเสื่มเร็วและอุปกรณ์ภายในรถที่ควบคุมด้วย I.C. อาจจะรวนได้ 5/ ถ้ามีอุบัติเหตุรุนแรงเกี่ยวกับแบตฯอาจระเบิดได้อย่างรวดเร็วเป็นเพราะตัวแบตฯวางอยู่พื้นตัวถังรถ (ถ้าระบบน้ำมันยังมีโอกาสเพราะไม่รวดเร็ว) 6/ ต้องคำนึงถึงการชาร์จแบตฯนอกสถานที่ว่ามีบริการที่ไหนบ้างและหัวชาร์จจะใช้กับรถเราได้ไหม และการชาร์จแบตฯต้องใช้เวลานาน ถ้าหากมีรถรอชาร์จอีกต้องรอคิว 7/ เทคโนฯ ของรถยนต์ไฟฟ้านี้เป็นของใหม่ หากมีปัญหาระหว่ากลางทาง จะต้องเข้าอู่ซ่อมเฉพาะบริษัทของรถยนต์ยี่ห้อนั้นๆ เพราะช่างบางอู่ซ่อมไม่ได้ 8/ ราคารถไฟฟ้าขณะนี้มีราคาแพงกว่ารถใช้น้ำมันสันดาบภายใน (ถึงแม้นรัฐบาลจะลดภาษีให้แล้วก็ตาม) /// อย่ามองข้ามว่ารถไฟฟ้าประหยัดค่าน้ำมัน แต่ผลลัพธ์มันไม่ได้ประหยัดหลอกครับ เพียงแต่ว่ามันเงียบดีและหลูหลาให้คนมองว่าเราเป็นคนทันสมัยเท่านั้น อย่าเชื่อเซลล์แมนขายรถให้มาก (แต่ถ้าจะใช้รถยนต์ประหยัดขอให้รอสักระยะหนึ่งจะมีรถไฮโดรฯของค่ายญี่ปุ่นออกมาชายครับ) ขอโทษด้วยครับที่ผมอาจเอาขอเสียของรถยนต์ไฟฟ้ามาแบ่งปันให้ผูที่จะซื้อตระหนักเท่านั้น
เรื่องความอันตราย เมื่อวันก่อนมีข่าวว่า รถคันนึงชาร์ตแบตอยู่แล้วเกิดควันออกมาจากด้านหน้าตัวรถ ขณะชาร์ตคนขับนั่งเปิดแอร์ในรถ ไม่รู้ว่า ยังไม่รู้ว่า เกิดจากสาเหตุอะไร วิศวกรคนจีนกำลังตรวจสอบ เป็นรถใหม่ป้ายแดงค่ะ ออกมาไม่นาน แต่บริษัทก็ต้องเครมให้แหล่ะ
@@user-ir7kj3iz6o เห๋นแล้วครับ เดี๋ยวรอดูว่าเกิดจากอะไรเนอะครับ เห็นแบบนี้เคยเกิดที่จีน แต่ไม่ได้ข้อสรุป
@@surapolprayoonsombat5391 ใช่ครับระบบไฟฟ้าถ้าไม่พอเจาก็ไม่ติดตั้งที่ชาร์จให้ครับ
ค่าไฟฟ้าบ้านเป็นยังไงบ้างครับ
แบตจะถูกลงแต่ไม่ได้หมายความว่า แบตรุ่นนี้จะถูกลงนี่ครับ มันไม่ใช่ถ่านไฟฉาย ที่ใส่ได้ทุกอย่าง มันต้องทำตามสเปค ของแต่ละรุ่น ไม่งั้นก็เอาแบตที่ราคาถูกไปเปลี่ยนใส่รถที่แบตแพงได้สิครับ ยกตัวอย่าง มีใครเอาแบตโทรศัพท์ samsung ไปใส่ iphone ได้มั่งครับ
อนาคตอันใกล้รถสันดาบต้องเจอ กฎหมายสภาพแวดล้อมทางยุโรปเริ่มแล้วไม่รู้ปีละกี่แสน นี้รถใหม่ถ้าเป็นรถเก่าเจอตรวจสภาพก็ไม่ผ่านแล้ว ไม่รู้จะโดนยึดเอาไปทำลายหรือเปล่าถึ่งยุคเปลี่ยนรถแล้ว
ผมมีทั้ง2อย่าง ใช้วิ่งเยอะๆใช้ไฟฟ้า ขับเที่ยวเล่นใช้น้ำมัน ประหยัดและสะดวกดีครับ
ดีเลยครับไปไหนไกลๆไม่อยากจอดนานก็รถน้ำมัน ขับระยะใกล้ใช้รถไฟฟ้า
Phev คันเดียวจบ
ข้อเสียที่สำคัญของผมคือไม่มีเงินซื้อ ไม่พร้อมจะสร้างหนี้ก้อนโต ใช้รถน้ำมันคันเก่าต่อไปใช้น้อยๆเท่าที่จำเป็น
รอความชัดเจนของรถไฟฟ้าก่อนก็ดีครับ
ขอบคุณครับ ผมตัดสินใจใด้เลยว่าจะไม่ซื้อรถไฟฟ้าเด็ดขาดครับ
กบในกะลา
มันไม่โดนใช่ไหมครับ
ราคาขายต่อมือสองร่วงลงเยอะมั้ยครับ นึกถึงโทรศัพท์มือถือ
น่าจะลงเยอะนะครับเพราะแบตแพง
ถ้าคนรวยมันไม่กระทบหรอกเพราะมันมีเงินเหลือเฟือเปลี่ยนปีละ 2 คันก็ยังสบายส่วนคนจนผ่อน 5-6 ปีก็ยังไม่หมด
ถูก😅
😂😂😂😂😂
มันมีให้เช่าลองใช้ดูก่อนเผื่อตัดสินใจ
อืม .คนจน..ชิตี้.วีออส..น่าจะพอนะ..เต็มถัง..กทม.ถึงอุบล..
คนจนใช้ของไม่ดีและจ่ายแพง ไม่สามารถซื้อรถไฟฟ้าได้ง่ายๆจำต้องทนใช้รถมือสองสามน้ำมัน น้ำมันก็โคตรแพง ตกลงคนจนแย่อย่างเดียว
ก่อนจะขายเปลี่ยนเป็นรุ่นอื่นเอามารีวิวให้อีกทีนะครับ จะอีก 5ปีหรือ10ปีก็รอไหวครับ ผมใช้รถไฮบริทlpgโลละ50ตังค์ ตอนนี้รถไฮบริทมือสองรถ10ปีแล้วอยู่ที่3แสนต่ำสุด วิดีโอดีมาก เพราะตอนนี้คนหันมาใช้รถไฟฟ้ากันเยอะมากครับ แต่ตอนนี้รถที่ขายในจีนล้นตลาดแล้วครับ ทำไมคนจีนหรือรัฐบาลถึงไม่ใช้รถไฟฟ้ากันหละครับทีนี้เพราะรัฐบาลหรือเพราะรถ น่าติดตามครับ
ruclips.net/video/g2GzUVvgZf8/видео.htmlsi=gRvR4C-fSkhuvevZ
อะไหล่ซ่อมเเพงสุดๆ
อีกหกปีแบตเสียต้องขายทั่ขายบ้านมาซื้อแบตหลายแสนถคงป่อนกมดก็เต้นก็ใม่เอาจอดทิ้งอย่างเดียวครับรอดูกันไป
ชอบนะรถev แต่รัุ่นที่ชอบในตลาดบ้านเรามันไม่ทำกันนี่สิ
หนูสนใจรถไฟฟ้ามากกค่ะ แต่รีวิวบางช่องบอกว่า ยี่ห้อนี้แอร์ไม่เย็น รอชาร์จนาน และภายในรถเสียงดัง
อยากให้ช่วยแนะนำหน่อยค่ะ เห็นเขามีติดที่ชาร์จในบ้านได้ด้วยไหม
ตอนสตาร์ดรถจะ ปรับความเย็นไปให้แบตเตอรี่ก่อนนะครับแต่ใช้เวลาไม่นานก็จะเย็นในห้องโดยสารครับ เสียงในรถไม่ดังมากสำหรับผมนะครับถือว่าปกติรถนิ่มมากๆ เขาแถมwall ชาร์จฟรีพร้อมติดตั้งด้วยครับ มีระบบdc fast ชาร์จถือว่าเร็วอยู่นะครับครึ่งชม 80เปอร์เซนครับ ผมทำคลิปรีวิวไป2อันลองดูครับ รถดีมากๆสำหรับผม
BYD Dolphin รุ่นไหนดี Extended VS Standard Rangeเปรียบเทียบราคารถยนต์ไฟฟ้าราคาถูก อย่าซื้อก่อนดูคลิป
ruclips.net/video/TBA-puLTnYQ/видео.html
อันนี้เปรียบเทียบBYD atto3 กับ BYD dolphin ครับ
ruclips.net/video/T35xMxoy0Bg/видео.html
1.คนอยู่คอนโด หอพัก ไม่มีปลั้กที่บ้านเลิกคิดเลย ต้องรอชาร์ท 30นาที ต้องไปแย่งกับคนอีกถ้าอยู่ในเมือง
2.ค่าเสื่อมมูลค่าราคาเยอะ กว่ามาก ถึงแม้จะมีค่า บำรุงน้อยก็ตามแต่คิดค่าเสื่อมมูลค่าแพงกว่ามาก สภาพคล่องต่ำ สรุปประหยัดจริง หรือ ลืมคิดค่าเสื่อมมูลค่าไป
3.ต้องเข้า ศูนย์เท่านั้นช่างนอกซ่อมไม่เป็น อะไหล่น้อยรอเบิกอย่างเดียว ถ้าเกิดมีปัญหา ต่างจังหวัดน่าเหนื่อย ถ้าหมดประกัน ซ่อมแพงมากๆๆๆ อะไหล่ทดแทนไม่มี
4.ประกันน้อยราย และแพงกว่าที่เป็น
5.พลังงานสะอาดก็จริง แต่การผลิต และทำลาย แบต เป็นอะไรที่พังธรรมชาติมากๆ
ข้อดี
1.ออฟชั่นเทพ ไฮเทค ระบบช่วยครบครัน
2.ประหยัดค่าพลังงานแน่นอน แต่ต้องดูด้วยว่าเราขับคุ้มค่าเสื่อมมูลค่าไหม
3.อนาคตแบตน่าจะถูกลง
4.ถ้ามีบ้าน มีที่ชาร์ทโคตรดี ไม่ต้องรอแวะปั้ม กลับบ้านเสียบ นอน สะดวก
5.แรง เร็ว เหยียบทีไปเร็ว เหมือนขับรถของเล่นเลย
6.ตามหลักแล้วปัญหาจุกจิกน่าจะน้อย เพราะมีอะไหล่น้อยชิ้นกว่าสันดาปมาก
ใช่เลยครับ ถ้าอยู่คอนโดไม่แนะนำ บางที่ยังแย่งที่จอดกันด้วยซ้ำครับ รอก่อนครับ
ข้อ 5 ถูกต้องที่สุดเลย คนรณรงค์ทำเป็นรักษ์โลก ว่าไอเสียทำให้โลกร้อน ทั้งที่มันไม่เกี่ยว แต่การสร้างแบตใช้ทรัพยากรธรรมชาติเยอะมากๆ
เอาที่บายใจ..อย่ามาม่า
ใช่ครับ ข้อ 5 นี่คือสิ่งที่ผมยังไม่สบายใจมาก ในอนาคต คนใช้มากขึ้น แบตดีขึ้น ถูกลง เมื่อเสื่อมก็เปลี่ยน จะจัดการกับแบตเก่าอย่างไร โดยเกิดผลกระทบกับสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด
ผมอยู่หอก็ใช้รถไฟฟ้านะ ข้ออ้างมากกว่า ไม่เห็นต้องแย่งกับใครเลยต้องรู้ตัวเอง
ดีครับ อยากให้คนเลิกเห่อรถไฟฟ้าได้ละ อยากชาร์จปั๊มแบบสงบๆ
5555 ใช่ครับเดี๋ยวมีตีกัน แน่เลย
ขนาดแบตรถยนต์ทุกวันนี้ลูกะ2-3พันยังว่าแพงนี้ลูกตั้ง5-6แสนแล้วจะหาเงินไว้เปลี่ยนแบตอย่างเดียวก็กินแกลบแทนข้าวล่ะครับ
เดี๋ยวรอแบตเกลือราคาถูกครับ ตามคลิปเลย แบตเตอรี่โซเดียมไอออน แบตเกลือราคาถูกของรถยนต์ไฟฟ้า ปลอดภัยสูง ชาร์จได้ไวกว่าแบตลิเทียม BYD Seagull
ruclips.net/video/FUZGbaJ1nHY/видео.html
ใช่ตอนซื้อใหม่ๆก็แฮปปี้มากๆแต่สักหกปีเตรียมเงินครึ่งล้านกว่าๆเปลี่ยนแบตฯ😢 โดยรวมรถทุกส่วนจะเป็นอิเล็กทรอนิกส์เกือบทั้งคันหากขัดข้องตัวหนึ่งยุ่งแน่ๆ ตามที่เล่ามา 😢 อยากได้แต่คงยังเข้าไม่ถึง😭
ตอนเปลี่ยนแบตเหมือนซื้อรถใหม่เลยครับ
หกปีคงไม่มีคนปันยาอ่อนเปลี่ยนแบตเท่าราคารถหลอกครับ เขาก็ขายเอาสัก1-3แสน ไปซื้อคันใหม่แล้วพี่จ๋า555
ถ้าเสียมามีปวดหัวในเรื่องระบบต่างๆ ได้เลยครับถ้ามีประกันอยู่ก็อุ่นใจได้ครับ แต่ถ้าประกันหมดก็ตามนั้นเลยครับ
ใช่เลยครับ เพราะตอนนี้เรายังไม่รู้ว่าเวลาเปลี่ยนอะไหล่มีค่าใช้จ่ายเท่าไรนะครับ
แล้ว “มอเตอร์” ล่ะ …ไม่เห็นมีช่องไหน บอกเลยว่า ราคาเท่าไหร่
@@abichaipannao8393 เนอะ ผมก็คิดถึงแต่แบตเหมือนกัน
@@abichaipannao8393 ราคามอเตอรฺ์น่าจะไม่เกินแสน. แต่เสียยากมากน่าจะถึงหลักล้านกิโล. เพราะถ้ามีการใช้แบบหนักเกินไป จนมอเตอรฺ์ไม่ไหวหรือร้อนเกินไปมันจะมีระบบตัดการใช้งานเหมือนกู๊ดแคทที่ขึ้นดอยไม่ไหว. ส่วนที่น่ากลัวผมว่าเกี่ยวกับระบบแอร์คอมแอร์เสียทีน่าจะบันเทิง 555
@@kaweemaw3102 คุ้ม ตอนใช้…หนักใจ ตอนซ่อม มั้งครับ
รีวิวแบบบ้านๆข้อมูลละเอียดน่าฟังดีมากครับ ติดแค่เรื่องแบตรถ ถ้าปัจจุบันราคาอยู่ที่ 600,000 บาทความหวังว่าอีก 5 ปี 10 ปีราคาจะลงได้คงเหลือ ไม่ต่ำกว่า500,000 บาทมั้งครับ หรือไม่ก็ขึ้นตามอัตราเงินเฟ้อ หวังว่าแบตเสื่อมแล้วตัวรถยังดีอยู่จะเปลี่ยนแบต ต้องชั่งใจนะครับราคาแบต เกือบเท่ามือ 1 ตอนซื้อและใกล้เคียงกับ EVที่ออกใหม่ในตลาดตอนนั้น ที่เทคโนโลยีใหม่กว่า ส่วนใหญ่คิดว่าคนจะเลือกขายซากทิ้งแล้วซื้อใหม่ ดีกว่าเปลี่ยนเฉพาะแบต มาใช้กับรถเดิมในงบใกล้เคียงกันครับ
ขอบคุณครับ
แบต คือปัญหาเป็นรถมือสอง (แต่ 8 ปีก็คุ้มแล้ว)
รถไฟฟ้าไม่ใช่รถรักษ์โลกนะครับ เพียงแต่เอามลพิษทิ้งไว้ให้ชาวบ้านรอบๆ โรงงานไฟฟ้าแทนนั่นเอง ไฟฟ้าสะอาดจากลม น้ำ ยังห่างไกลความจริงครับ
@@nuipetch2330 ถูกใจมากเลยครับ โฆษณาเหี้ยๆเอาดีเข้าตัวเอาชั่วให้คนอื่น เหมือนหลอดประหยัดไฟ แต่ไม่ประหยัดตัง
ถ้าน้ำท่วมระครับแบบรถจมน้ำ
ค่าแบตซ่อมเท่าไหรครับ
และข้อเสียก็มีอีก หาที่ชาร์จก็ยาก ประกันก็เริ่มจะไม่เคลม แบตก็แพง เวลาเสียมาช่างก็ซ่อมไม่เป็น สรุปคือ ประหยัดแค่ค่าน้ำมันเป็นค่าไฟฟ้าแทนแค่นั้นเอง
ขอนอกเรื่องครับ ติดฟิล์มยี่ห้ออะไรครับ ภาพชัดมากวิ่งกลางคืน
ข้อเสียน้อยแต่เป็นปัญหาที่ใหญ่มากๆ ทั้ง 3 ข้อ ขอเพิ่มข้อเสียอีก 2 ข้อ คือ ราคารถ และศูนย์บริการครับ รถไฟฟ้าเหมาะสำหรับผู้มีรายได้สูงจริงเท่านั้น ณ ปัจจุบัน
ใช่เลยครับ แต่ตัวแบตเกลือกำลังจะมาครับราคาถูกลงด้วยครับ
เพิ่มข้อเสียให้หน่อย ถ้าเกิดรถมีปัญหา ไม่สามารถให้ช่างหรือร้านทั่วไปซ่อมได้ต้องเข้าศูนย์ ขึ้นรถสไล อย่างเดียว ถ้าต้องรออะไหล่ ก็ไม่มีรถใช้ไปยาวๆเลย ถ้าเป็นรถน้ำมันจะแก้ไขได้ง่ายกว่ามาก ความยืดหยุ่นดีกว่า ข้อดีที่บอกมามี2ข้อที่ผมว่าไม่ได้เกี่ยวกับประเด็นรถน้ำมันรถไฟฟ้าเลยคือ เรื่องถุงลมนิรภัย กับเรื่องเพิ่มความเย็นแอร์รถ
@@SunshiroStoryruclips.net/video/uSEjeN0Cb7s/видео.htmlsi=ZiaVuzF28PtXyo1C
เดี๋ยวเค้าก็มาเรื่อยๆๆ แหม่ คิดว่า เปิดตัวแล้วจะมา 100 สาขาเลยรึไงยังไงมันก็มีสาขา มีของเรื่อยๆๆอยู่ละ
@@SunshiroStoryเรื่องแบตถูกลงน่าจะไม่ใช่ครับ ใน3-5ปีนี้ไม่น่าจะถูกลง และยิ่งตัวหลักที่นำมาทำแบตเริ่มหายาก ยิ่งมีการกดราคาจะต้นทางผลิต
ราคารถไฟฟ้าที่คุณขับราคาเท่าไหร่ครับ?
แบตเตอรี่่ไม่มีโอกาสราคาถูกลงแน่นอน ยิ่งมีการพัฒนาราคาอาจใกล้เคียงเดิมหรือแพงกว่าเดิมเพียงแค่พัฒนาให้เก็บไฟได้มากกว่าเดิมอายุการใช้งานมากกว่าเดิม ถามว่าในอนาคตแบตเตอรี่รุ่นใหม่จะใส่กับรถรุ่นของคุณได้ไหม นี่แหละปัญหา เหมือนโซล่าเซลล์ประหยัดจริงในแง่ใช้งานแต่ยังติดลบการลงทุน 10-20ปีที่แล้วผมเห็นเล่นกันตั้งแต่แบตน้ำตอนนี้มีแบต nmc รุ่นใหม่ราคาถูกลงไหม สุดท้ายก็หันไปใช้ระบบไม่ใช้แบตเตอรี่กัน
ครับ และเห็นมีการพัฒนาแบตเกลือที่ราคาถูกมากๆครับ ลุ้นอยู่นะครับ
@@SunshiroStory ผมก็ใช้รถ BYD สมมติว่า 8 ปี หมดประกัน รถผมพังแต่เบตฯยังดีอยู่ ผมจะเอามาทำ Power Wall 50KW ใช้ไฟในบ้านเหลือ ๆ
คนเราชอบไม่เหมือนกันครับชอบใครชอบมันชอบแบบไหนชื้อเอาเงินใครเงินมัน😂😂😂😂
ผมว่าไม่น่าจะถูกนะแบต ขนาดแบตรถทั่วไปมีแต่เพิ่มขึ้นอายุใช้งานก็น้อยลง คิดดูให้ดี การตลาดสมัยใหม่ไม่มีซ่อมนะสินค้า😊
@@Ak34Ak มีแบตเกลือราคาถูกปลอดภัยกว่ามาแล้วนะครับ ของBYD seagullขายจีนปลายปีนี้ครับ ไมยต้องรอครับ แบตเตอรี่โซเดียมไอออน แบตเกลือราคาถูกของรถยนต์ไฟฟ้า ปลอดภัยสูง ชาร์จได้ไวกว่าแบตลิเทียม BYD Seagull
ruclips.net/video/FUZGbaJ1nHY/видео.html
รถมันยังใหม่ก็ดีแหละ ถ้าเริ่มเก่าจะเป็นอย่างไร และใช้ 20ปีขึ้น เหมือนรถน้ำมันได้ไหม ต้องดูอีกยาวๆ
นั่นสิครับผมกลัวว่าแปดเก้าปีแล้วรถไม่ไหวละ
ข้อมูลละเอียดมากเลย
ขอบคุณครับ
ข้อดีที่ว่ามา เกือบทุกข้อรถน้ำมันก็มีหมดละ cruise control, 360 camera, ระบบช่วยเบรค, lense keeping... อะไรพวกนี้ไม่น่ายกมาเป็นข้อได้เปรียบได้นะ
5555 แถมมีเยอะกว่าด้วย นั้นมันออฟชั่น ยังงง
ขอบคุณจริงๆที่แชร์ประสบการณ์ดี
ผมใช้มาสองปีกว่า ผมขายต่อไปเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ขับไปไม่สบายใจ ระแวงหลายๆๆอย่าง น้ำมันดีที่สุด ตอนนี้ก็กลับมาใช้น้ำมันเหมือนเดิม สบายๆๆๆๆๆใจ
ต้องมีรถสัก2คันสบายใจนะ น้ำมัน1ไฟฟ้า1 สบายใจดีค่ะ
เป็นรถไฟฟ้าที่ออกแบบได้สวยมาก ราคากับออพชั่นที่ได้คือว่าคุ้มสุดละ ตัวเลือกแรกแน่นอน
แนะนำเลยครับ
ดีสำหรับวิ่งไม่ไกลมาก และใช้ในเมืองส่วนใหญ่ ต้องดูอายุการใช้งานระยะเวลา สิบปีขึ้น ว่าคุ้มขนาดไหน
ใช่ครับแต่คงมีแบตเปลี่ยน และควเป็นแบตเกลือราคาถูกครับ
สรุปยังไม่ซื้อเพราะเรื่องเกี่ยวกับการชาร์จแบตเตอรี่...ใช้รถน้ำมันต่อครับ
ใช่ครับถ้าเดินทางไกลยังไม่แนะนำครับ แต่ถ้าขับในจังหวัด ผมชาร์จ2-3วันทีครับ ไม่เคยลดต่ำกว่า40%
Thanks for sharing. It is informative and useful.
Thank you kub
เวลาไปรอชาร์ท รถจอดแช่กันเยอะไหม? หาที่ชาร์ทแต่ละที่ลำบากไหม บางที่ไม่อัพเดต บางที่ไปแล้วเจอจอดแช่ต้องรอนาน
ถ้าขายเป็นรถมือสองราคาจะตกมากครับ ส่วนใหญ่แล้วหนุ่มสาวโรงงานใช้กันไม่เกิน 100,000 กิโล 5 ปี ห้องขายซื้อคันใหม่ครับ ในระยะเวลา 5 ปีเราขายเป็นมือสองจะได้ถึงครึ่งของราคาตัวรถหรือเปล่าครับ
อยากรู้ตารางเงินดาวน์รถไฟฟ้าค่ะ
เดี๋ยวตารางจากแบงค์มาแล้วแจ้งไปนะครับ
สอบถามเป็นความรู้ครับถ้าเจอเหตุการณ์ฝนตกน้ำท่วมตัวรถ ๑ วัน ต้องเปลี่ยนแบตใหม่ทั้งลูกหรือเปล่าครับ
ผมก็ยังไม่เคยคิดถึงข้อนี้ครับ
ระหว่างเติมน้ำมัน กับ ชาทแบต อะไรเร็วก่าวกัน
ตอนนี้เป็นเติมน้ำมันเร็วว่าครับ ต้องรอเทคโนโลยี เห็นบอก10นาทีแล้ว 5นาทีได้300km ออกปีหน้าครัย
ลุงใช้รถไฟฟ้ามา 9 ปี ตอนนี้เลิกใช้ กลับมาใช้น้ำมันระยะยาวดีกว่ามากๆๆๆๆๆๆ
มันคล่องตัวกว่าเรื่องการชาร์จใช่ไหมครับ
รุ่นไหนครับ..รถไฟฟ้าที่ใช้มา 9 ปีครับ
ผมมี MG HS Phev คันเดียวจบ ขับใกล้ๆ ไปทำงาน วิ่งแบต 67 กิโล ไปเที่ยว ตจว วิ่งน่ำมัน eco 50 กิโลเมตร/ลิตร
ประหยัดมากๆเลยคับ ทำได้ยังไงนะครับ50โลลิตร ประหยัดจริง
Mg ไงครับ สุดยอดรถอังกาก
สงสัยด้วยคน คิดยังไงครับ ทุกลิตรนี่วิ่งได้50กม.แบบนี้เลยไหมครับ
งง+งง ... 50 กม. นี่วิ่งข้ามจังหวัดเลยนะ กินลิตรเดียวเองดิ !!??? ... โห..... อึ้ง แต่ไม่เชื่ออ่ะ 😊😊
😊😊😊😊😊😊😊😊จริงๆแล้วแบตไม่ได้เสียหมด มันเข้าศูนย์ซ่อมเปลี่ยนเฉพาะที่เซลส์เสียจริงๆเท่านั้น ค่าใช้จ่ายจึงไม่ถึงแสนแต่แค่หลักหมื่นเท่านั้นครับ😊😊😊😊
เปลี่ยนเป็นเซลได้ดีเลยครับ ประหยัดไปได้เยอะเลย
ถ้าแช่น้ำเกินครึ่ง ชม จบเกมไหม
ถ้าท่วมเข้าห้องโดยสารละทำไง
น่าจะรีบออกจากตัวรถครับเพื่อความปลอดภัย
คงต้องซื้อเรือจะดีกว่าไหมครับ
ถ้าช่วงเทศการปั้มใหญ่ๆ คนรอชาร์ตน่าจะเยอะ แต่ละคัน30-40นาที รอแค่2-3คันนี่ก็เซงอย่างแรง
มันต้องมาลุ้นทุกครั้งเลยครับถ้าเดินทางไกล
เห็นด้วยครับ
มันแล้วแต่ขับไปไกลแค่ไหนครับ. ไม่ใช่ทุกคนต้องกลับบ้านที่ไกลเกิน 400. กม.ทุกคน. เทศกาลรถติดไหลๆไปยิ่งประหยัด ญาติผมเห็นมันขับจาก กทม.มาบ้านเมียมัน มันบอกไม่ได้แวะชาร์จเลย สามร้อยกว่าโลแล้วมาชาร์จบ้านพ่อตา.
รถbyd blade battery ในอนาคตที่มีแบตเกลือผลิตออกมา คิดว่าจะเปลี่ยนกันได้ไหมครับ เมื่อแบตเดิมหมดอายุ
ลุ้นให้เปลี่ยนได้นะครับ ไม่งั้นรถจะกลายเป็นเศษเหล็กเลย
ใช่ครับ ถ้าราคาเปลี่ยนแบตสูงเมื่อเทียบกับราคาที่ซื้อมา คงไม่น่าลงทุนต่อ
ค่าติดตั้ง โฮมชาร์จเจอร์เท่าไหร่คะ
พอดีของผมมันฟรีนะครับ ติดตั้งฟรี ตัวโอมชาร์จก็ฟรีครับ
@@SunshiroStory byd แถมเครื่องชาร์จพร้อมติดตั้ง แต่เรามีค่าใช้จ่ายเพิ่มที่เราต้องเปลี่ยนระบบไฟบ้านเพื่อรองรับ ใช่ไม๊คะ
ขอบคุณค่ะ
@@Jureerut1965 อ่อใช่ครับระบบไฟเราจะให้ช่างของศูนย์ดูแล้วปรับแต่งให้ก็ได้ครับมีค่าใช้จ่ายครับ แต่ถ้าไฟฟ้าเราไม่พอ เขาก็จะแนะนำให้เราไปติดต่อการไฟฟ้า อันนี้ก็จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มที่การไฟฟ้าด้วยครับ
มองๆตัวDolphinอยุ่ครับน่ารักดี❤
คุ้มค่ากับราคามากเลยครับ
ขอถามว่า ตอนนี้ยี่ห้อไหนดีสุดคะ
ตอบอยากครับจริงๆแล้วแต่ชอบครับ สำหรับผมราคาประมาณล้านต้นๆก็byd atto3รรับ
ไม่งั้นก็ไปteslaเลยครับ รถในฝันแต่แพงหน่อยครับ
น้องลองขับที่ 120-140 ดูครับว่าวิ่งได้เท่าไรครับอยากเห็นทำคลิปครับ
ถ้าลากยาวๆแบตน่าจะหมดไวครับ แถมด้วใบสั่ง
อ้าว แล้วใครรับผิดชอบใบสั่งเขาครับ. แปลกคนบอกให้เขาทำผิดกฏหมาย. เชื่อไหมถ้าเขาบ้าจี้ทำตามคุณ. ทัวร์ลงแน่นอน
อนาตถึงแบตจะถูกลงแต่ก็น่าจะยังเป็นหลักแสนอาจจะสัก2-3แสนก็จุกแล้วนะไม่เปลี่ยนก็ไม่ได้กลายเป็นเศษเหล็ก อีกประเด็นที่ยังสงสัยคือรถรุ่นเราผ่านไป8ปีเค้าจะยังผลิดแบตรุ่นนี้อยู่รึปล่าวกับวิวัฒนาการด้านยานยนต์ที่ไปเร็วมาก สรุปคือไม่ว่าอย่างไรใครจะเล่นรถไฟฟ้าก็ต้องมีเงินเหลือเผื่อพอสมควร
เป็นสิ่งวิเศษมากเลย
มันมหัสจรรย์จริงๆครับ
จริงๆมันก็แค่รถประเภทหนึ่งครับ มีทั้งข้อดีข้อด้อย. แล้วแต่ว่าข้อดีของมันถูกกับจริตของใคร แล้วข้อด้อยมันไม่เป็นภาระในชีวิต ก็ซื้อได้ แต่มันก็ไม่ได้เลิศเลอเปอเฟกส์สำหรับทุกคน.
ขอถามแบบโง่ๆเลยน่ะครับ ถ้าใช้เดินทางขึ้นเขาค้อ ทับเบิก ภูน้ำหนาว มันขึ้นได้ปรกติไหมครับ อคดอัดไหม เเรงบิดน้อยๆ แบบนี้
เห็นมีคนทำคอนเทนแล้วนะครับ atto3 ขึ้นได้สบายๆเลยครับ
เหนมมะม่วงละน้ำลายไหล
มีเยอะเลยครับ เอาไหมครับ65555
สอบถามเพิ่มเติมครับ น้ำมันเกียร์ต้องเปลี่ยนไหมครับ
ผมตอบให้แทนเลยครับ ไม่มีครับ เห็นเขาว่ามีแค่น้ำมันมอเตอร์ อย่างเดียวเลยครับ
เปลี่ยนแบต ราคาหกแสน อีกสิบปีราคาลดลงเหลือสองแสนก็ยังแพงอยู่ ตัวรถไม่แพงแต่แบตโคตรแพง😊😊
ขอเห็นต่างกับคลิปนี้นะ
1.ขับทางไกลนานๆรถน้ำมันเขาเปิดกระจกบ้างเป็นบางเวลาเพื่อระบายอากาศ
2.รถน้ำมันใครเขาให้เปิดแอร์ติดเครื่องนอนในรถกันล่ะ
3.ระบบACCขับตามคันข้างหน้า เลนคิปปิ้ง ระบบช่วยเบรคให้ และอื่นๆอีก มันก็มีในรถน้ำมันเกือบทุกค่ายแหละ
4.รถไฟฟ้าเปลี่ยนแบตทีค่าเปลี่ยนนี้คือครึ่งหนึ่งของราคารถเลยทีเดียวเช่นรถราคา1ล้านค่าเปลี่ยนแบตประมาณ5แสน2 ยังไม่รวมค่าแรง ค่าบำรุงรักษาอีกจิปาถะ และราคาแบตรถไฟฟ้าล้วนไม่มีทางลดลงหรอก
5.รถไฟฟ้ามันสำหรับคนรวยไว้ใชัเป็นรถสำรองหรือขับเล่นๆแบตเสื่อมหรือพังก็ทิ้งเลยไปซื้อรถใหม่
6.อีก5-8ปี จะมีแต่สุสานรถไฟฟ้าจอดทิ้งไว้จนหญ้าขึ้น😅😅😅
7.รถน้ำมันและรถไฮบริดจะไปไหนก็ไปได้เลย ไม่ต้องรอชาร์ตแบต ไม่ต้องคอยกังวลไฟตกไฟเกินไฟซ๊อตหรือชาร์ตแบตร้อนๆจนเครื่องไฟไหม้(เห็นข่าวที่อุดรชาร์ตแบตรถไฟฟ้าที่ปั้มไฟลุกไหม้เลย
8.รถไฮบริดเขารับประกันแบต10ปี ไม่จำกัดระยะทาง เปลี่ยนแบต ณ ราคาปัจจุบัน5-7หมื่นบาท กว่าจะครบอีก10ปีข้างหน้า ราคาแบตรถไฮบริดจะลดลง ต่างกับแบตรถไฟฟ้าล้วนอาจจะแพงกว่าเดิมแต่ไม่ลดแน่นอน
9.ใชัรถe-hev(ไฮบริด) เติมน้ำมันอย่างเดียว เครื่องจะปั่นไฟเก็บไปแบต แล้วส่งพลังงานไปส่วนต่างๆ คุ้มค่าและประหยัดน้ำมันมาก
10.เดี๋ยวอาจเหมือนจตุคาม แรกๆแพงมีแต่คนใช้กัน สักพักให้ฟรีก็ไม่มีใครเอา ค้างสต๊อกเพียบ เหมือนจีนรถไฟฟ้าค้างสต๊อกหลายหมื่นคัน ยอดขายลดลง คนไม่นิยมใช้แล้ว
ดีมากเลยครับ Tesla Model y
แจ่มมากเลยครับ
ช่วงที่พ่อหนุ่มบอกว่า สามารถเปิดแอร์นอนในรถได้เลย โดยไม่ต้องกังวลถึงไอเสียคาร์บอน ตรงนี้ลุงชอบมากเลย // เพราะลุงเป็นคนไม่ชอบไอเสียรถยนต์ พ่อหนุ่มลองนึกภาพต่างจังหวัด ที่ยังมีคนใช้รถกระบะเก่าๆเครื่องยนต์ดีเซล แล้วเราต้องนั่งไปในรถด้วย แล้วมันก็ทั้งเหม็น ทั้งมึน กลิ่นไอเสีย // ลุงจะเก็บตังค์ซื้อรถ ev ก็เพราะเหตุผลนี้แหละ 😬👍 มันถูกใจคนชอบอากาศบริสุทธิ์ ไม่ชอบกลิ่นไอเสียรถยนต์ดีเซล ไม่ชอบกลิ่นเผาควันไฟ ฯลฯ ในรถนี่มีที่กรอง pm 2.5 ด้วยใช่มั้ย โคตรแจ่ม !!👍👍😬
ใช่เลยครับ ผมค่อนข้างชอบรถคันนี้มากๆเลยครับ
คนใช้รถปิ๊กอัพเวลาถอยหลังดูเด็กด้วยเพราะมันใหญ่และสูงบังตาคนอื่นด้วย.
แล้วยังมีเรื่องไปจอดตามสถานที่ต่างๆด้วยครับเช่นตลาดโรงเรียนคนรอบข้างถูกใจสิ่งนี้ไร้มลพิษทั้งทางกลิ่นเเละทางเสียง สุดยอด
ต้องรอดูอีกสัก5-6ปี
ตอนแบตเสื่อมล๊อตแรกๆ หลายคนบอกราคาแบตจะขึ้น แต่ส่วนตัวผมคิดว่าน่าจะราคาลดลง เห็นข่าวการพัฒนาแบตแบบก้าวกระโดด และสารที่นำมาใช้แทน
ขอบคุณครับ
มีปัญหาการเคลมการซ่อม
ใช้เครื่องยนต์ยังไงก็ดีกว่า
รอซักพักนะครับรอรถแบตให้ถูกลง
จริงๆข้อดีมันมีแค่ เป็นรถไฟฟ้า ซึ่งไม่ต้องเติมน้ำมัน ออฟชั่นอื่นๆรุ่นน้ำมันก็มีปกติ ส่วนที่บอกว่าประหยัดพลังงานอันนี้ใช่ แต่อย่าเข้าใจผิดว่ารักษ์โลก เป็นสิ่งที่ทำลายโลกไม่แพ้รถที่ใช้น้ำมันเลย
ชาตไฟบ้านได้ไหมค่ะ
ได้ครับ จะชาร์จจากปลํ๊กเสียบที่บ้านได้ครัลแต่จะช้า ปกติจะชาร์จจากเครื่องที่มาติดตั้งที่บ้านครับ
ชอบ BYD มากๆเลย ติดใจ
อยากทราบว่าเวลาแบตเสื่อมสภาพบริษัท เอาแบตเตอรี่ไปไว้ไหนครับ และจะเป็นโทษกับธนชาตหรือเปล่าครับ แล้วถ้าชาร์จพร้อมกัน 60 คันในเวลาเดียวกันจะเกิดอะไรขึ้นครับ ไม่เห็นมีใครออกมาพูดเลยครับเรื่องนี้ พูดแต่อยากให้ใช้อย่างเดียวให้เธอ บทสรุปผู้เสียหายไม่เห็นใครมาพูดเลยครับ
แบตนั้นห้ามแกะเองครับห้ามให้ช่างทั่วไปแกะ ต้องให้มืออาชีพที่รับรีไซเคิลแบตแกะ รีไซเคิลได้100%ครับ
ตอนนี้ที่เห็นข่าวbyd กำลังลงทุรบริษัทรีไซเคืลในไทยครับ
Ev ครับ ไม่ต้องปวดหัวกับนำ้มันๆแรงหม้าเหลือๆระดับซุปเปอร์คา5555
ใจเย็นครับ มีการทดสอบใช้งานรถไฟฟ้าแล้วเชื่อถือได้ระดับหนึ่งใช้รถไฟฟ้าไป 5 ปี แบตจะลดประสิทธิภาพลง 10% ถ้า 10ปีก็น่าจะลดลงไปอีก20-25%
15ปีจะลดลงไป30-35%เท่ากับประสิทธิภาพจะเหลือเก็บไฟได้65% ถึงเวลา15ปีผ่านไปเจ้าของรถอายุเท่าไรแล้วและยังจะใช้รถคันเดิมยาวนานถึง
15ปีอยู่หรือเปล่าแต่ถ้าใช้รถถึง20ปีแบตก็ยังเก็บไฟได้ไม่ต่ำกว่า50%ชาร์จทียังไงก็ยังวิ่งได้ไม่ต่ำกว่า200กม.ถึงเวลานั้นราคาแบตต้องถูกลงเผลอแบต
เซียงกงแบตมือ 2 มีบริการแล้วด้วย เทียบกับค่าชาร์จไฟกรุงเทพ-หัวหิน ไม่เกิน 200 บาท
กรุงเทพ-เชียงใหม่ ไม่เกิน 800 บาท ยังไงก็ประหยัดกว่าออกต่างจังหวัดทีต้องมีเติมน้ำมัน 2-4,000 บาท คิดไกลๆครับ
ข้อดีมีเยอะข้อเสียมีน้อยแต่เรื่องใหญ่สำหรับผม ในอนาคตต่อให้แบตเตอรี่ราคา 3-4 แสนผมก็ยังว่าแพงอยู่ดี😂
ผมนี้ลุ้นเลยครับ
คนทั่วไปก็ยังเข้าใจผิดเรื่องแบตเตอรี่อยู่ดี
แบตเตอรี่เสื่อมตามการใช้งาน มันเสื่อม มันไม่ได้เสียครับ
เสื่อมคือ ปกติตามสเปควิ่งได้ 480/100% แบต
พอแบตเสื่อม อาจจะเหลือระยะ 300/70%
แบตเสื่อม รถยังวิ่งได้ปกติ แต่ระยะลดลงครับ
@@SUSEJ66 เสียคือไม่จ่ายไฟ เสื่อมคือเก็บไฟได้น้อย เสียโอกาสเกิดขึ้นน้อยแล้วแต่ดวง เสื่อมเกิดขึ้นแน่นอนยิ่งชาร์จบ่อยยิ่งเสื่อมเร็ว แบตเตอรี่เสื่อมถ้าคุณวิ่งได้น้อยลงคุณคงกังวลแน่นอน
@@easykaraoke2322
รับประกันแบต 8 ปีหรือ 160,000 กม. น่าจะพอนะครับกับความกังวล
ผมเองมีรถมา 3 คัน
รถคันแรกวิ่งไป 2 แสนกว่าโล หลังจากนั้นขาย
รถคันที่ 2 วิ่งมา 160,000 กม.ล่ะ กำลังจะขาย ซื้อรถไฟฟ้า
ส่วนคันที่ 3 ของพ่อ ไม่ค่อยได้ขับ จอดทิ้งไว้
ผมว่าประกัน 8 ปี กับ 160,000 กม.เพียงพอแล้ว
ถึงเวลาประกันหมด ก็คงถึงเวลาขายทิ้งแล้วครับ
อันนี้คลิปทดสอบวิ่ง 6 เดือน 24 ชั่วโมง 160,000 กม.ครับ
เพื่อจะเข้าใจแบตเตอรี่ไฟฟ้ามากขึ้นครับ
ruclips.net/video/wCnSHnI2dyU/видео.html