DJI Mavic Air 2 - Das musst Du ab 01.01.2021 beachten! EU Drohnen Gesetz 2021 // DEUTSCH
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- DJI Mavic Air 2 - Braucht man den Drohnenführerschein? Das müsst ihr ab 01.01.2021 beachten. Drohnen Gesetz 2020
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Disclaimer: Ich bin Kein Rechtsanwalt und dies ist keine Rechtsberatung. Alle Informationen sind ohne Gewähr.
Registrierung für die EID beim LBA: bit.ly/2Mnj7WJ
Lernen & Prüfung (Drohnenführerschein): lba-openuav.de
Artikel auf Drohnen.de: www.drohnen.de...
Drohnen Gesetz in Englischer Fassung: bit.ly/3b6VT1g
FAQ des LBA's: www.lba.de/DE/...
Pünktlich zum neuen Jahr tritt eine neue und Europaweit gültige Drohnenregelung in Kraft. In diesem Video erfahrt ihr, welche Änderungen konkret
in Bezug auf die DJI Mavic Air 2 auf euch zukommen. Da es sich hierbei um Bestandsdrohnen handelt, werden diese in der Kategorie "OPEN" geführt. Die Mavic Air fällt aufgrund ihres Gewichts in die Unterkategorie A3. Es gibt allerdings zusätzlich auch noch eine Übergangsregelung - dazu später mehr.
Das neue Gesetz bringt mit sich, dass ihr zum Fliegen mindestens 16 Jahre alt sein müsst - es sei denn, eine weitere flugberechtigte Person ist anwesend. Zwingend notwendig ist die Registrierung beim LBA - dem Luftfahrt Bundesamt. Hier wird nicht die Drohne, sondern ihr als Pilot selbst registriert. Dafür muss der Name + Anschrift, der Personalausweis und Informationen über den Versicherer hinterlegt werden. Hierbei wird auch die Nummer der Versicherungspolice abgefragt. Nach der Überprüfung eurer Daten durch das LBA wird eine EID generiert. Diese muss am dem 01.01. auf allen Drohnen angebracht sein. Als Übergangsregelung kann bis zum 30.04.2021 aber wohl auch die alte Plakette mit Name und Anschrift genutzt werden.
Um die Mavic Air 2 auch weiterhin legal zu fliegen, ist minimum der "kleine Drohnenführerschein". Der Sogenannte "EU Kompetenznachweis" notwendig. Wie ihr diesen erlangen könnt und mit welchem Aufwand das verbunden ist, erfahrt ihr im Video. Um in der Übergangszeit etwas mehr Freiheiten zu haben, wäre der "große Drohnenführerschein" - Das "EU Fernpiloten Zeugnis" notwendig.
Alles weitere erfährst Du im Video.
Mit ''★¹'' gekennzeichnet Links sind sogenannte Affiliate-Links. Kommt über diesen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. Für euch entstehen dabei selbstverständlich keine Mehrkosten. Wo ihr die Produkte kauft, bleibt natürlich euch überlassen. :-) Danke für eure Unterstützung
![EU Drohnenverordnung für Drohnen über 250g [ z.B. DJI Mavic Air 2 ]](/img/1.gif)
Droniq ist super. Komplette Nord- und Ostsee ist verboten zu fliegen. Hunderte Motorboote und Segler kreuzen an den Küsten, aber eine 900g-Drohne ist nicht erlaubt.
Das ist, gelinde gesagt, unverhältnismäßig.
Das ist nicht nur unverhältnismäßig, das ist Freiheitsbeschränkung und auf den Punkt gebracht ,dummes verhalten
Wenn man Droniq zu ernst nimmt, kann man sich das Geld für eine Drohne sparen, da sich der legale Flug nur noch auf wenige vollkommen uninteressant Örtlichkeiten beschränkt. Man darf sich nicht verrückt machen lassen und ich werde auch weiterhin schöne Bilder und Videos von der Küste schießen 👍
Ich werde von Surfern und Seglern gefragt, ob ich nicht deren Regatta einmal mit meiner Drohne filmen könnte.
Ich habe e-ID und Führerschein, darf dort aber nicht aufsteigen.
Echt cool, dass du immer viele Fragen aus den Kommentaren beantwortest und sogar heute 2 Videos hochgeladen hast. Ich glaub ich kann mich im Namen der ganzen Community bedanken👍.
Danke für deine aktuellen Videos. Weiter so!!!😉
Vielen lieben Dank! 🙏
Vielen Dank für deine Recherche und Mühe die du da rein steckst. Die Droniq ist ein Firmenverbund der DFS und der Deutschen Telekom, deshalb hat sich an der Aufmachung nicht viel geändert. Hat jetzt nur einen anderen Namen und wurde angepasst. Also mit der Air 2 muss ich jetzt, wenn ich den Kompetenznachweis A1/A3 habe, bei einigen Sachen jetzt 150 Meter wegbleiben statt 100 Meter. Ich denke die Kosten für den A2 lohnen sich für mich nicht für die paar Jahre. Kann man besser in eine zertifizierte Mavic 3 Pro unter 900 g (die dann in A1 unterwegs ist) investieren. LG Andre
Genau so sehe ich das auch, das Fernpilotenzeugnis ist dann eigentlich für die Katze und somit überflüssig.
Bin da der gleichen Meinung. Und ganz ehrlich, mit den Abständen hab ich auch keine Probleme. Für die Flüge in Kategorie A1 hab ich die Mini und für schöne Landschaftsaufnahmen die Air 2. Der große Drohnenführerschein lohnt sich absolut nicht, wenn die Air 2 früher oder später eh in A 3 rutscht.
Was ist denn das für ein lächerlicher Blödsinn! Ich flieg mit nem kleinen stück Plastik in der Luft rum und muss mich dafür mit Ausweis usw. registrieren und alles. Das ist wohl ein Witz! Jetzt werden selbst einfache Hobbypiloten unter Generalverdacht gestellt.
Du musst nicht.
Was für eine ungeheuere Menge, an extrem komplexen und trotzdem sehr verständlich erklärten Neuerungen, und immer mit dem wichtigen Hinweis, wenn Du Dir Deiner Sache, trotz größter Mühe, nunmal nicht 100% sicher sein kannst! WAAAHNSINN! Es ist immer wieder eine Freude, Deinen Kanal sehen zu dürfen! Herzlichen Dank für diese unglaubliche Mühe und Sorgfalt!👌LG Gerd
Hallo Gerd! In dieses Video habe ich tatsächlich extrem viel zeit Investiert. Daher freuen mich deine Wertschätzenden Worte in diesem Fall umso mehr! Vielen lieben Dank! :)
am anfang braucht man gar nichts angeben von versicherungen !! keine richtige information !! eignung geht auch ohne versicherung !! aber im nachhinein braucht ihr diese doch alllee!!!!!!!!!
Zum Glück Lebe ich nicht in Deutschland und brauche das Ganze nicht, das ist der Wahnsinn was hier alles gemacht werden muss.
"Europaweit"...
Kompliment für die doch gründliche Recherche und Zusammenfassung auf das Wesentliche. Wenn ich mir vorstelle,das alles ohne Eure Hilfe selbst herauszuarbeiten, ich hätte meine Drohne (frisch gekauft) wieder ins ebay gestellt. So aber, freu ich mich auf mein neues Hobby und absolviere auch noch diese Tests. 😊 👍👌
habe mit einem Drohnenpiloten im Urlaub auf Tenariffa geredet, der ist mit seiner Drohne einfach am Strand rumgeflogen und das hat auch keine Sau itressiert!!
Alles verboten und eingeschränkt. Superman würde in Deutschland Flugverbot bekommen oder mit ner Piloten Lizenz nur max. 20 m über Grund mit Kennzeichen fliegen dürfen.
Bekommen wir unmittelbar nach der Prüfung "Fernpiloten Zeugnis A2"?
Danke für die gute Zusammenfassung. Habe die DJI Mini und mir jetzt eine Air 2 wg. active track bestellt. In Deutschland bleibe ich sowiso nicht, ich wandere in die Philippinen aus. In Deutschland ist sowiso bald Schluss wenn die Remote Id kommt.
Ich habe eine Frage und zwar hab ich mir DJI Air 2 bestell und wollte jetzt fragen ob ich und mein 15 jähriger Sohn für die eine Drohne und eine Versicherung 2 kleine Drohnenführerscheine machen können
Vielen Dank im Voraus für die Antwort
Ich habe momentan die DJI Mini 2, die ja unter A1 geflogen werden kann. Wenn ich mir jetzt eine DJI Mavic Air 2 kaufe, fällt die ja unter die alte Regelung und müsste somit unter A2/A3 geflogen werden. Sollte DJI aber die Mavic Air 2 klassifizieren lassen, müsste die Air 2 ja, vom Gewicht her, in die Drohnenklasse C1 fallen und könnte unter A1 (nah an Menschen) geflogen werden, ist das so richtig?
Ich hoffe, dass das so gemacht wird, möchte mir jetzt auch eine Air 2 holen. Wäre schon blöd, wenn man so extrem eingeschränkt bleiben würde.
Bestandsdrohen wie die Mavic Air 2 können leider nicht nachträglich klassifiziert werden. Das heißt also, dass die Mavic Air 2 nur in A3 geflogen werden kann.
@@FlobertTV Naja, es heißt ja, dass bald eine Air 2S kommen soll. Vielleicht ist die dann in A1 nutzbar.
@@bruhmodzZ Ja wenn sie unter 250g wiegt. Allerdings glaube ich das nicht.
@@FlobertTV Nein, vorher konnte man sie ja auch in A1 fliegen, obwohl Sie schwerer ist.
Hatte sie hier schon liegen, nach der Kenntnis von den neuen Regeln dann aber schweren Herzens Mitte Dezember vom Widerrufsrecht Gebrauch gemacht. Sie ist mit etwas über 500g ja nur noch kostengünstig in A3 zu fliegen, selbst mit dem teuren Fernpilotenzeugnis übergangsweise dann nur in A2 mit 50m Abstand, während später die C1-zertifizierten Drohnen bis 900g in A1 rumfliegen dürfen. Insofern überbrücke ich jetzt erstmal mit der Mini 2.
Super Video und DANKE für deine Mühe - schade, dass man es braucht. Es gibt ja momentan nur Bestandsdrohnen, hier müsste das LBA einen deutlich größeren Trainingsschwerpunkt drauf legen. Ich hatte in der Prüfung die Frage, ob das "v" in vlos für view oder visual steht. Da wäre es doch irgendwie besser, wenn man lieber genau wüsste, welche Bestands(!)drohne in welcher Kategorie mit dem Kompetenznachweis geflogen werden darf.
Habe vorsorglich auch beide Seiten des BPA hochgeladen, genau wie du. Adresse glaube ich eher nicht, da ja auch der Reisepass als Dokument möglich ist, da steht keine Anschrift drin.
Stimmt. Hast du jetzt auf die Mini 2 gewechselt?
Ich höre immer nur, das man sich regestrieren muss. Ja warum muss man denn seine Daten angeben und veröffentlichen? Ich möchte privat Fliegen und nicht gleich angeprangert werden und per Brief abgeschrieben werden wenn ich mal zu hoch geflogen bin oder in einem Bereich geflogen bin wo ich nicht dard obwohl dort kein Schwanz war. Die Sächsische Schweiz und ihre Berge sind ein Natur Phänomen und dort Filme ich. Ich prangere mich selber an wenn ich mich regestriere, die meine Drohen mit Daten Orte und dann nen fetten Brief bekomme.
Ich kümmere mich jetzt nicht so um die Verordnungen bin auf dem Dorf und das passt schon
Vorbildlich.
Jawoll, ich auch😁
Ich auch 😂
Also fliegst schwarz ?🤣😃
Guten Abend - ich bin gestern tatsächlich mal über die bisher erlaubte Höhe von 100 mtr. aufgestiegen. Augenblicklich hat mich die DJI-Fly-App (Version 1.2.2) gewarnt - muß bestimmt noch an die jetzt erlaubte Höhe angepasst werden...
Hey! Du kannst du maximale Flughöhe in der App ja angeben bzw. limitieren. Hattest du dort auch schon auf die 120m gestellt? Liebe Grüße
@@tech2videoDE ja - hatte ich während des Fluges eingestellt... ich werd‘s nochmal prüfen...
Also ich kann bis 500m einstellen. Habe ich in den Bergen auch oft gebraucht. Natürlich ist die Sicht auf 500m etwas schwer ;))
Die erlauben 100m waren aber immer eingehalten.
Hello, I’m in Germany but not with good German Level. Your videos are informative but can you please explain in English also. Or just subtitles in English would be great help to understand the video.
I’m in market for mavic air 2 and would like to understand the German rules and regulation about it. Also want to understand the about license and insurance for it.
Thanks & cheers 🍻
Hello, so since 2021 already began, new drone rules made from the EU Parlament are now counting. In order to fly a drone legally in the EU you have to make sure to have a drone insurance. There are a lot of websites out there, but the one, I can really recommend you this one :
helden.de
Next you should know your correct weight of your drone and whether it has a camera. If it is below 250g and it has no camera you can fly it without any competency test (in German A1/A3 Kompetenznachweis). If it is below 250g but IT HAS a camera 🎥, you have to do the same as it applies for drones heavier than 250g. FOR DRONES ABOVE THE "LEGENDARY" 250g limit, you have to register yourself as a pilot and in order to be allowed to fly your drone, at least have the competence test done online. You can do all of this here: lba-openuav.de/einstieg/
These are the minimum requirements, which apply to most of the consumer drones like Mavic Pro , Air 2, Pro 2 , Zoom and so on. What drone do you own? When you are done with the test you also get a pilot number, which should be attached to the drone .
If you have more questions, feel free to ask!
Kind regards.
Hello you will find similar information in english regarding the UK, coz they are pretty much the same as in germany. User your friend (Google) to find it.
Gilt das auch für die Pro und die Zoom?
Danke, sehr gut erklärt. 👍
Hey ich wollte Fragen, ob das normal ist? Ich habe überall die aktuellste Version (01.01.0610). Jedoch hatte ich nach dem Update keinen 4-fach zoom mehr und ich kann nicht mehr auswählen, ob ich mit 30fps,60ps... aufnehmen möchte. Daher die Frage ist das normal bzw was kann ich tun? LG
Wie funktioniert das mit den Piloten, wenn man die verleiht. Also ich habe eine Drohne. Kann also ganz normal den Schein machen, habe dann diese id, die auf die Drohne kommt. Aber dann will ein Kumpel mal für ne Woche die ausleihen. Er kann aber nicht sagen er hat ne Drohne braucht aber den schein. Und nun? Der Schein sollte total unabhängig von Drohne sein und auch die Registrierung als pilot.
Zweitens kann ich also nicht mein Haus abfotografieren von oben? Weil ich dann in einem Wohngebiet bin? Die gesetzte werden immer blöder.
Was ist wenn ich Gebäudefotografie machen möchte mit einer air 2 ?
Ich komm doch garnicht richtig laut Gesetz an das Gebäude ran 🙈
Grüße! Tolle Videos!
Ich habe da einen komischen Fall. Irgendwas läuft beim LBA schief. Ich habe mich mit allem drum und dran registriert und auch nach einiger Zeit UAS-Betreibernummer (e-ID) bekommen. Die Testfragen für den Drohnenführerschein habe ich des Öfteren geschafft und wurde zur Prüfung zugelassen. Doch jedes Mal, wenn ich den richtigen Test machen will, kommt die Fehlermeldung "Dieses Benutzerkonto kann für die Prüfung zum Nachweis für Fernpiloten nicht genutzt werden". Kann es daran liegen, dass ich mich dummerweise als juristische Person angemeldet habe? Ein Kumpel konnte den Test ohne Probleme ablegen und ist als private Person angemeldet.
Mich würde mal interessieren, wieviele sich die Air 2 nicht gekauft hätten, wenn sie im Mai bereits von diesen Umständen 7 Monate später gewusst hätten? Für mich kann ich sagen, ich wusste es und habe genau deswegen auf den Kauf verzichtet. 3 Tage vor Liefertermin der Air 2 habe ich genau dieses neue Gesetz in einem bekannten Forum und mit dem LBA per Mail durchgekaut. Daraufhin habe ich in diversen Foren und RUclips Kanälen die den Hype der Air2 natürlich gefrönt haben, erwähnt, dass der Spaß nach 7 Monaten erst mal vorbei bzw. stark eingeschränkt sein wird, 0 Reaktion. Zum Glück wurde mir nur 6 Monate später die Mini 2 präsentiert, die nach dem aktuellsten Update jetzt auch 2.7 K 60fps kann. Die Zahlreichen Angebote gebrauchter Air2 lassen vermuten, dass das Thema wohl von Interesse gewesen wäre...
Meine Air2 ist noch sehr neu und ich hätte diese niemals gekauft, wenn ich das gewusst hätte. 2022 kommen sicher neue Modelle auf dem Markt mit der richtigen Zertifizierung. Damit kann man auch wieder besser fliegen.
Jetzt kann man nur so besch... fliegen, da die Drohnen ohne Zertifikat mit jeder Chinadrohne ohne Sensoren gleich gesetzt werden.
@@richardb.9391 Wenn Du die Freiheiten trotzdem genießen mochtest, empfehle ich Dir die Mini2. Preis zu Leistung zu minimalen Regeln das derzeit beste Angebot. Wenn DJI die Air2 nur unter die 500 Gramm Grenze gebracht hätte... Aber wie bereits geschrieben, da mache ich den ganzen Testern, die natürlich im „Sinne“ von DJI den Bericht abgeliefert haben schon den Vorwurf: „Das hättet Ihr den Leuten sagen können und müssen!“ Ich bin mal gespannt, ob DJI im Frühjahr eine C1 Drohne für deutlich jenseits der 1.000,- Euro auf den Markt bringt, oder ob die den „einfachen“ Weg gehen und die Mini Flotte (
@@richardb.9391 Autos fahren ohne Führerschein und Sensoren, Drohnen auch.
Also gilt das so, dass ich mit der aktuellen Mavic Air 2 bis 2024 fliegen darf und danach ein zugelassenes Modell kaufen muss?
top video ! Für mich als Mavic air 2 s Neuling und drohen Erstbesitzer bist du der erste der mir endlich konkret erklärt hast was rechtlich in Deutschland abgeht. Das Thema ist echt komplex. Nach bestem Gewissen sauber und knapp erklärt follow is da ;-)
Ich hab mal ne Frage kann ich mit dem EU fern drohnenführerschein oder wie der heißt, wie nahe darf ich zu unbeteiligten Menschen fliegen
Und ich fliege trotzdem 🤫
Laut des Schaubildes auf der Seite des LBA fällt die Drohne aber in die Kategorie A1 und C1 auf Grund des Gewichtes von 570 Gramm. Was stimmt denn nun?
hey , weis einer wie lange es dauert eine identifikationsnummer beim Luftfahrt Bundesamt zu bekommen
Ich warte schon seit über 2 Wochen. Das kann dauern...
Habe mich vor einem Monat erfolgreich als UAS Betreiber bei der LBA registrieren lassen. So wie ich das verstanden habe erhalte ich per E-Mail die elektronische Registriernummer (e-ID) mitgeteilt. Leider habe ich noch keine Nachricht von der LBA erhalten. Wie lange dauert so eine Überprüfung der zugesandte Daten? Hat jemand da Erfahrungen sammeln können!
Ca 5 Wochen war bei mir so
Danke Dir herzlich für dieses Video! Sehr aufschlussreich und informativ. Werde mich dann mal an das Procedere machen , und meinen "kleinen" Führerschein erwerben.. Beste Grüsse und mach weiter so. DANKE!!!
ich für meinen teil mach das an drohnen und hubschrauber mit wasser schiebe folie
Hallo und Danke für das Video. Was die Übergangsfrist anbelangt scheint es einige Verwirrung zu geben. Dazu hatte ich auch schon einen Kommentar unter dem Drohnen.de Video geschrieben. Leider wurde darauf aber nicht reagiert. Offensichtlich wird hier der Geltungsbeginn mit dem Inkrafttreten der EU-Verordnung verwechselt.
In Kraft getreten ist die Verordnung bereits am 01.07.2019. Der Gültigkeitsbeginn war am 31.12.2020. Die Übergangsfrist Endet demnach (30 Monate nach Inkrafttreten) am 01.01.2023, also in 2 Jahren. So steht es im Übrigen auch auf der Seite vom LBA.
MfG Fever650
Hey! Das liest sich nachvollziehbar! Hast du zufällig einen link zu genau dieser Information auf der Seite des LBA‘s? Den habe ich nämlich nicht gefunden... Danke vorab für den super Input!
@@tech2videoDE www.lba.de/DE/Betrieb/Unbemannte_Luftfahrtsysteme/FAQ/FAQ_Betrieb_UAS_12_2020/FAQ_node.html
Frage: Meine Drohne ist noch nicht nach der neuen Verordnung (EU) 2019/945 zertifiziert. Darf ich sie weiter benutzen?
Hier steht zwar, das es sich um eine nationale Übergangsregelung handelt, sie gilt aber für die komplette EU.
Aah, diesen einen Satz habe ich tatsächlich überlesen. Diesen hier meinst du, oder? „Zusätzlich gelten bis zum 1. Januar 2023 nationale Übergangsregelungen. In der Bundesrepublik Deutschland gelten folgende Regelungen für den weiteren Betrieb nicht EU-Recht konformer Drohnen“
...von fliegen in/an Wohngebieten ohne Einschränkung hättest du aber auch nichts gelesen, oder? Danke!!! 🙏
@@tech2videoDE Ja, diesen meinte ich. Es geht aber auch ganz klar aus der EU-Verordnung hervor. Lies dir nochmal Artikel 23 genau durch. Hier heißt es:
Diese Verordnung tritt am zwanzigsten Tag nach ihrer Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union in Kraft.
Sie gilt ab dem 31. Dezember 2020
Geltungsbeginn und Inkrafttreten sind hier zu unterscheiden. Die Verordnung wurde bereits Mitte 2019 im Amtsblatt veröffentlicht.
Von den Einschränkungen die man ohne das Fernpilotenzeugnis in der Übergangszeit hätte, also 150 Meter Abstand zu Wohn-, Gewerbe-, Industrie- und Erholungsgebieten einzuhalten, steht in Artikel 22 ja nichts. Sondern nur, das man 50 Meter Abstand zu Menschen halten muss. Heißt für mich aber auch, das man zumindest auch 50 Meter Abstand zu Wohngebieten halten muss, da auch Menschen in Häusern oder Autos zu berücksichtigen sind.
Danke für Deine Einschätzung. Im Grunde ist das für die meisten wahrscheinlich sowieso irrelevant, da ich (so wie viele) den „großen“ Drohnenführerschein nicht machen werde... Liebe Grüße
Wie ich jetzt verstanden habe, muss ich erst ab den 01.01.2023 den kleinen Eu Führerschein machen? Ich möchte mir die mavic air kaufen.
Benötigst den kleinen Führerschein (A1/A3) als Minimum besser ist der große Führerschein (A2).
Kraut und Rüben bei den Behörden, wie immer...
Hallo guten Tag ich habe eine Frage ich habe die Prüfung bestanden wie bekomme ich die UAS-Betreiber-Nummer (e-ID) für das Kennzeichen
Beim LBA anmelden und alle Daten angeben + Versicherung und dann heißt es warten bis das lba sich meldet.
@@Soeren-tx2gl und das kann sehr sehr sehr lange dauern das lba ist einfach super
Die Frage bleibt, wie viel Abstand muss man denn TATSÄCHLICH mit A3 Drohnen einhalten? Einfach mehr als 50m?
150m von Wohngebäuden. 30m von Personen + 1:1 Regel!
Alle dürfen ab 01.01.21 nun 120m hoch fliegen. Wer dies ausnutzen möchte muss gewährleisten, dass in 120 Umkreis keine anderen Personen in sein Fluggebiet laufen. Bzw. sofort nach unten gehen, wenn dies jemand macht.
@@richardb.9391 Danke, das war in der Schulung auch extrem unverständlich. Gibt diese offizielle PDF, dort hab ich dies nun auch gefunden auf der Skizze unter "offen A3"
Welcher Politiker soll wählen, damit ich meine Marvic Air2 im Wald fliegen darf wie bisher ????
Wüsste ich auch gerne, wir sollten eine eigene Partei aufmachen ;)
Rot oder Schwarz ist es schon mal nicht !
Die Grünen 😉, die sind für den Wald zuständig.
tja was wird passieren viele leute werden sich keine Kameradrohne mehr kaufen ! bin ich mir ganz sicher .
Bis das mit der Zertifizierung geklärt ist, wäre es ganz schön blöde sich eine neue zu holen. Eine nachträgliche Zertifizierung (derzeit) wird explizit ausgeschlossen.
@@richardb.9391 Da werden dann die Aufkleber aus China grossen Absatz finden ;-)
@@alexandersteipe2003 Jetzt erstmal die Aufkleber für ID, welche jetzt an der Drohne angebracht werden muss. Und ich hatte mir meinen Adressaufkleber doppelt bestellt, ist nun für die Tonne.
@@richardb.9391 Ich hatte die Adressaufkleber schon letztes Jahr dran aber auch ich darf jetzt neue bestellen wenn das LBA die Nummer mitteilt.
Echt klasse 👍🏽
Freue mich auf jedes Video
Lieben Dank! :)
👍👍👍
Wieder mal sehr viel Informationen. Super! Habe allerdings nur die Vorderseite des Ausweises hochgeladen... Bin mal gespannt ob das LBA was zu beanstanden hat.😉👍Bleibt gesund...
Hab auch nur die Vorderseite hochgeladen.
Alter diese Stimme...
Mavic Air 2 registrieren - in die Vitrine stellen / Mavic Air 2 NICHT registrieren - fliegen ,-)
Recht und Ordnung sind wichtig aber man kann Sachen auch tot Regulieren.
Toll!?
@@dronefan naja, selbst auf deinem eigenen Grundstück darf sie nicht fliegen da sie dann im Luftraum ist und eventuell im Wohngebiet.
Meinst du wirklich? Ich finde das neue System besser, da klarer. Man bekommt die Karten direkt in die Drohnen App Integriert und muss sich nicht mehr darum kümmern, ob man da fliegen darf oder wie nah man jetzt an einem Wohnhaus ist.
Mit dem richtigen Pilotenschein kann man auch bis auf 5m an fremde Personen heranfliegen, dies war bisher nicht erlaubt.
@@richardb.9391 Es geht um die Mavic Air 2 und die darf auch mit dem überteuerten Drohen Führerschein nicht 5m an Personen! Bei DJI war die Karte schon immer in der App. Also, ein unerfahrener darf mit einer Mini ohne Sensoren, ohne Kenntnisnachweis und ohne Flugerfahrung fast überall fliegen und einer mit Erfahrung, Kenntnisnachweis und Air2 mit Sensoren darf weniger??? Klar müssen allgemeinen Gesetze beachtet werden aber das ist für mich unverständlich! Wieviel schwere Drohnenunfälle mit Drohnen um die 600g gab es denn in den letzten Jahren weltweit??????
@@Egge33 Woher nimmst du dein Wissen? Wenn man eine Drohne mit Kamera Fliegen möchte braucht man den Kenntnisnachweiß. Diesen Solltest du auch machen, dann wird dir sicher einiges klarer.
Wenn ich meine Air2 mit dem richtigen Führerschein fliegen, kann ich in A2/C2 fliegen und damit 5m an unbeteiligte Personen im langsamen Flug Modus heranfliegen. 30m bei den anderen Modis. Mit dem "kleinen" Führerschein geht nur A3/C2, sind nur >30m erlaubt. 1:1 Regel kommt noch dazu, gilt also für eine Flughöhe von 1m.
Was mir noch nicht ganz klar ist der Abstand zu Wohngebäuden. Ich verstehe dies so, dass man mit Führerschein keinen festen Abstand halten muss. Es wird sicher Individueller werden. Für alle anderen gilt 150m Abstand fix.
Mit der Air2 darf man auch nur in einer befristeten Übergangsregelung noch fliegen. Über 250g braucht jedes Fluggerät eine Zertifizierung. Aber hoffentlich wird der Übergang nochmals verlängert. Die Zertifizierung ist auch das Problem mit den Sensoren. Ohne dies wird die Drohne als Dumme Drohne ohne jegliche Sicherheitseinrichtung angesehen (A3). Die Hersteller werden ihre neuen Drohnen Zertifizieren lassen (Was natürlich teuer ist) und danach darf man mehr, wenn entsprechende Sensoren verbaut sind. Eine Zertifizierung der aktuellen Modelle ist absichtlich nicht vorgesehen!
Die Mini ist in der Klasse C0 "Spielzeug" und wird daher nicht als erhebliches Verletzungsrisiko eingeordnet. Und diese hat sehr wohl Sensoren, ist hier aber Irrelevant.
Nach Quatscher Erzählt doch schon jeder 👎
Jeder will doch auf RUclips nur noch Kohle machen.